KR101029574B1 - Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치 - Google Patents

Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101029574B1
KR101029574B1 KR1020080114275A KR20080114275A KR101029574B1 KR 101029574 B1 KR101029574 B1 KR 101029574B1 KR 1020080114275 A KR1020080114275 A KR 1020080114275A KR 20080114275 A KR20080114275 A KR 20080114275A KR 101029574 B1 KR101029574 B1 KR 101029574B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bolt
nut
terminal
type power
ptc heater
Prior art date
Application number
KR1020080114275A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20100055279A (ko
Inventor
오만주
전덕재
성태수
Original Assignee
현대자동차주식회사
갑을오토텍(주)
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 갑을오토텍(주), 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020080114275A priority Critical patent/KR101029574B1/ko
Publication of KR20100055279A publication Critical patent/KR20100055279A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101029574B1 publication Critical patent/KR101029574B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00—Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/02—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down
    • F16B39/12—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down by means of locknuts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Abstract

본 발명은 PTC 히터용 나사풀림방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 PTC 히터의 전원단자부에 장착되는 볼트 및 너트에 있어서 상부캡에 볼트헤드부 및 너트의 육각면을 감싸도록 톱니형 돌기부 및 육각홀을 형성함으로써, 나사의 풀림을 방지할 수 있고, 볼트 및 너트가 올바르게 체결되었는지 여부를 확인할 수 있도록 한 PTC 히터용 나사풀림방지장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단부에 나사부가 형성된 볼트형 전원단자; 상기 볼트형 전원단자 위에 삽입되고, 전원케이블이 연결된 터미널; 상기 전원플러그를 볼트형 전원단자에 고정하기 위한 너트; 상기 볼트형 전원단자, 전원플러그 및 너트에 이물질이 유입되지 않도록 커버하는 상부캡; 및 상기 상부캡의 내부에 일체로 형성되고, 볼트형 전원단자 및 너트의 둘레면을 감싸면서 너트의 풀림을 방지하는 나사풀림방지구를 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치를 제공한다.
전원단자, 터미널, 전원플러그, 볼트, 너트, 돌기부, PTC 히터, 상부캡

Description

ＰＴＣ 히터용 나사풀림방지장치{Prevention apparatus of screw loosing for PTC heater}
본 발명은 PTC 히터용 나사풀림방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 PTC 히터의 전원단자부에 장착되는 볼트 및 너트에 있어서 상부캡에 볼트헤드부 및 너트의 육각면을 감싸도록 톱니형 돌기부 및 육각홀을 형성함으로써, 나사의 풀림을 방지할 수 있고, 볼트 및 너트가 올바르게 체결되었는지 여부를 확인할 수 있도록 한 PTC 히터용 나사풀림방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 공조장치는 엔진에 의해 데워진 냉각수를 이용하여 난방을 실시하게 된다. 그러나, 시동 초기에는 냉각수의 온도가 낮기 때문에 냉각수를 이용한 난방을 할 수가 없다. 이에 따라 시동 초기의 난방을 위한 보조 난방장치로, 배터리의 전기적 에너지를 이용하여 난방을 할 수 있도록 하는 PTC 히터가 사용되고 있다.
기존의 저용량 PTC 히터의 경우 커넥터를 이용하여 전원부를 연결한다. 하지 만 고용량 PTC 히터의 경우 전류량이 커서 커넥터 타입의 전원연결방법은 불가능하다. 따라서, 도 1에 도시한 바와 같이 볼트(103)와 너트(104) 타입의 단자부를 구성한다.
미설명도면부호 101은 상부캡, 102는 전원단자, 105은 터미널, 106은 전원케이블이다.
그러나, 상기 고용량의 PTC 히터가 디젤차량에 적용됨으로 진동에 의한 풀림에 취약한 단점이 있고, 장착부가 크래시 패드 내부에 있어서 작업자에 의해 오장착되어도 작업후 확인이 불가능하다.
또한, 상기 볼트와 너트가 풀리거나 느슨해지는 경우 고용량의 전류로 인해 스파크를 발생시키고 화재의 원인이 되며, 화재 발생후 원인 파악이 어려운 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, PTC 히터의 전원단자부에 장착되는 볼트 및 너트에 있어서 상부캡에 볼트헤드부 및 너트의 육각면을 감싸도록 톱니형 돌기부 및 육각홀을 형성함으로써, 나사의 풀림을 방지할 수 있고, 볼트 및 너트가 올바르게 체결되었는지 여부를 확인할 수 있도록 한 PTC 히터용 나사풀림방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적은 PTC 히터의 나사풀림방지장치에 있어서,
단부에 나사부가 형성된 볼트형 전원단자; 상기 볼트형 전원단자 위에 삽입되고, 전원케이블이 연결된 터미널; 상기 터미널을 볼트형 전원단자에 고정하기 위한 너트; 상기 볼트형 전원단자, 터미널 및 너트에 이물질이 유입되지 않도록 커버하는 상부캡; 및 상기 상부캡의 내부에 일체로 형성되고, 볼트형 전원단자 및 너트의 둘레면을 감싸면서 너트의 풀림을 방지하는 나사풀림방지구를 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치에 의해 달성된다.
바람직하게는, 상기 나사풀림방지구는 볼트형 전원단자에 체결된 너트 위로 볼트형 전원단자의 나사부를 감싸면서 내부면이 톱니형태의 돌기부가 원주방향으로 형성된 소직경부와, 상기 소직경부의 하단에서 직하방으로 직경이 크게 형성되고 볼트형 전원단자에 체결된 너트의 둘레면을 감싸면서 내부면이 톱니형태의 돌기부 가 원주방향으로 형성된 대직경부를 포함한다.
상기 소직경부의 내부면은 하방향으로 갈수록 직경이 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
한편, 상기한 목적은 PTC 히터의 나사풀림방지장치에 있어서,
내부에 관통홀이 형성된 격자형 전원단자; 전원케이블이 연결되고 그 끝단에 고리형태의 전도체가 형성된 전원플러그; 상기 격자형 전원단자 위에 전원플러그를 결합하기 위한 볼트 및 너트; 상기 격자형 전원단자, 전원플러그, 볼트 및 너트에 이물질이 유입되지 않도록 커버하는 상부캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치에 의해 달성된다.
바람직하게는, 상기 상부캡은 격자형 전원단자의 하부에 삽입되고, 내부에 너트가 삽입가능하도록 육각홀이 형성되는 캡본체와; 상기 캡본체의 일측단에 접힘가능하게 부착되고 내부에 볼트헤드부가 삽입가능하도록 볼트풀림방지구가 돌출형성된 헤드커버를 포함하고, 상기 육각홀의 내부면은 너트의 둘레면에 면접하도록 대응되게 형성되고, 상기 볼트풀림방지구의 내부면에는 볼트헤드부가 풀리지 않도록 톱니형태의 돌기부가 원주방향으로 형성된다.
상기 헤드커버는 캡본체의 상부를 커버하도록 개폐하며, 상기 헤드커버의 끝단부에는 캡본체의 닫힘상태를 유지하도록 걸림돌기부가 형성된다.
특히, 상기 볼트풀림방지구의 높이는 볼트헤드부의 높이와 대응되게 형성된 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명에 따른 PTC 히터용 나사풀림방지장치에 의하면, PTC 전원단자에 상부캡을 씌어 이물질이 유입되지 못하도록 함은 물론, 상부캡 내부에 볼트 및 너트의 육각면을 감싸도록 톱니형태의 돌기부 및 육각홀을 형성하여 볼트 및 너트 체결후 풀림을 방지할 수 있다.
또한, 상기 상부캡 내부에서 볼트 또는 너트를 감싸는 부분의 높이와 볼트 또는 너트의 높이가 서로 대응되도록 단차를 형성하여 볼트가 올바르게 체결되지 않을 경우 상부캡이 전원단자에 끼워지지 않는 구조로 이루어짐으로써, 볼트가 너트에 올바르게 체결되었는지 여부를 판단할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 PTC 히터의 상부캡 구조를 나타내는 구성도이고, 도 3은 도 2에서 A-A 단면을 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 2에서 B-B 단면을 나타내는 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 PTC 히터의 분해사시도이고, 도 6은 도 5에서 상부캡 구조를 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 5에서 상부캡의 개폐구조를 나타내는 사시도이다.
PTC 히터(20)의 상부하우징(21)에는 전원을 공급하기 위해 볼트형 전원단자(11)가 장착되어 있고, 상기 볼트형 전원단자(11)에는 전원케이블(14)로부터 나오는 터미널(13)이 연결되고, 터미널(13)의 상부에는 터미널(13)을 고정시키기 위 하여 육각 나사가 조립된다.
상기와 같이 구성된 PTC 히터(20)의 전원공급장치는 외부로부터 수분 등의 유입을 방지하기 위하여 상부캡(10,23)을 장착하게 된다.
여기서, 본 발명은 볼트형 전원단자(11)에 체결된 육각나사가 차량의 진동으로 인해 자연 풀림을 방지하는 구조로 이루어진 상부캡(10,23)을 제공한다.
이를 위해, 본 발명의 일실시예에 따른 상부캡(10)의 내부에 나사풀림방지구가 장착되어 있고, 나사풀림방지구는 상부캡(10)과 일체로 사출성형이 가능하다.
상기 나사풀림방지구는 원형으로 볼트형 전원단자(11)의 상단부(볼트의 나사부(11a))를 감싸도록 형성된 소직경부(10a)와, 상기 볼트형 전원단자(11)를 고정시키기 위한 육각너트(12)의 측면을 감싸도록 형성된 대직경부(10b)로 구성되어 있다.
상기 소직경부(10a)는 상부캡(10)의 상부에, 대직경부(10b)는 상부캡(10)의 하부에 각각 형성되고, 소직경부(10a)의 내부에는 볼트형 전원단자(11)의 상단부를 수용하도록 소중공부가 형성되며, 대직경부(10b)의 내부에는 볼트형 전원단자(11)에 체결된 육각너트(12)의 육각 측면을 수용하도록 대중공부가 형성되어 있다.
상기 소직경부(10a)의 내부면은 대직경부(10b)로 갈수록 직경이 커지게(테이퍼지게) 형성되며, 원주방향을 따라 톱니형태의 돌기부(10a')가 형성되어 있으며, 하방향으로 갈수록 직경이 커지게 한 이유는 상부캡(10)이 볼트형 전원단자(11)의 상부를 커버하기 위해 삽입될 때 볼트형 전원단자(11)의 상단부가 처음에는 대직경부(10b)를 지나 소직경부(10a) 진입시 삽입이 용이하고, 소직경부(10a)에 볼트형 전원단자(11)가 완전히 끼워질 때 볼트형 전원단자(11)의 상단부가 소중공부에 억지끼움으로 삽입됨으로써, 볼트형 전원단자(11)의 회전을 방지하기 위함이다.
상기 대직경부(10b)의 내부면은 육각너트(12)의 직경과 대응하게 직하방으로 원주방향을 따라 톱니형태의 돌기부(10b')가 형성되어 있어 육각너트(12)의 모서리가 대직경부(10b)의 돌기부(10b')에 의해 구속되므로, 육각너트(12)의 풀림을 방지할 수 있다.
또한, 상기 대직경부(10b)의 높이는 육각너트(12)의 높이와 대응되게 형성되어 있으므로, 육각너트(12)가 볼트형 전원단자(11)에 완전하게 체결되지 않은 경우 상부캡(10)이 볼트형 전원단자(11)가 장착된 상부하우징(21)에 결합되지 않는 구조로 됨으로써, 육각너트(12)가 제대로 체결되었는지 여부도 알 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 상부캡(23) 구조는 다음과 같다.
PTC 히터(20)의 상부하우징(21)에는 전원을 공급하기 위해 격자형 전원단자(22)가 장착되어 있고, 상기 격자형 전원단자(22)에는 전원케이블로부터 나오는 링형 전원플러그(29)가 연결되고, 전원플러그(29)의 상부에는 전원플러그(29)를 고정시키기 위하여 육각 볼트(30) 및 너트(28)가 조립된다. 또한, 상기 상부캡(23)은 외부로부터 수분 등의 이물질이 육각 볼트(30)와 너트(28)에 유입되는 것을 방지한다. 이때, 상기 격자형 전원단자(22)는 "ㄱ"자형태의 플레이트 구조로 PTC 히터(20)의 상부하우징(21) 위로 돌출되어 있고, 상부 플레이트면에는 관통홀이 형성되어 있다.
상부캡(23)은 육각너트(28)의 육각면을 감싸는 캡본체(24)와, 볼트헤드를 감 싸는 헤드커버(25)로 구성되고, 캡본체(24)는 근사 사각체 형상을 가지고 격자형 전원단자(22)의 하부에 삽입되고, 격자형 전원단자(22) 위로 링형 전원플러그(29)와 육각 볼트(30)가 조립된다.
상기 육각 볼트(30)는 볼트헤드부가 위로 향하고 볼트헤드부 아래의 나사부가 링형 전원플러그(29)와 격자형 전원단자(22)의 관통홀을 관통하여 육각 너트(28)와 체결되는 구조로 설치되어 있다.
여기서, 캡본체(24)는 PTC 히터(20)의 상부하우징(21)에 돌출된 캡장착부 안쪽으로 삽입 고정되고, 캡본체(24)에는 육각너트(28)의 육각면과 면접하도록 대응되는 육각홀(24a)이 형성되어 육각너트(28)가 삽입가능하다.
상기 캡본체(24)는 PTC 히터(20)의 상부하우징(21)에 의해 고정되고, 육각너트(28)는 육각홀(24a)에 삽입되어 면접함으로써 좌우로 회전되지 않아 풀림을 방지할 수 있다.
상기 헤드커버(25)는 캡본체(24)의 일측면 상단에 접힘가능하게 일체로 부착되며, 볼트헤드의 상부를 커버하도록 캡본체(24)의 상부를 개폐하는 구조이고, 헤드커버(25)에는 내부면에 원주방향을 따라 톱니형태의 돌기부(26a)가 형성된 볼트풀림방지구(26)가 돌출형성되어 있다.
또한, 헤드커버(25)의 일측단부에는 헤드커버(25)가 캡본체(24)에 닫힘상태를 유지하기 위해 걸림돌기부(27) 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 PTC 히터(20)의 나사풀림방지장치의 설치방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 헤드커버(25)를 열고 육각너트(28)를 캡본체(24)의 육각홀(24a)에 삽입한 채로, PTC 히터(20)의 상부하우징(21)의 상단에 돌출된 격자형 전원단자(22)를 사이에 두고 하부에는 캡본체(24)와 육각너트(28)를 삽입하고 격자형 전원단자(22)의 상부에는 링형 전원플러그(29)를 놓고 볼트(30)를 체결한다. 계속해서 볼트(30) 체결을 완료한 후 볼트헤드를 완전히 커버하도록 헤드커버(25)를 캡본체(24)와 결합한다.
이때, 볼트(30) 체결이 올바르게 이루어지지 않았을 경우 헤드커버(25)가 캡본체(24)와 결합되지 않는 구조로 이루어지므로, 즉 볼트풀림방지구(26)의 높이가 볼트헤드의 높이에 대응되게 형성되어 있기 때문에, 볼트(30)가 헤드커버(25)에 형성될 톱니형 돌기부(26a)에 의해 볼트의 풀림이 방지됨은 물론 볼트(30) 체결이 올바르게 이루어졌는지 여부도 확인할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.
도 1은 종래기술에 따른 PTC 히터의 상부캡 구조를 나타내는 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 PTC 히터의 상부캡 구조를 나타내는 구성도,
도 3은 도 2에서 A-A 단면을 나타내는 단면도,
도 4는 도 2에서 B-B 단면을 나타내는 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 PTC 히터의 분해사시도,
도 6은 도 5에서 상부캡 구조를 나타내는 사시도,
도 7은 도 5에서 상부캡의 개폐구조를 나타내는 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10,23 : 상부캡 10a : 소직경부
10a',10b',26a : 돌기부 10b : 대직경부
11 : 볼트형 전원단자 11a : 나사부
12 : 너트 13 : 터미널
14 : 전원케이블 20 : PTC 히터
21 : 상부하우징 22 : 격자형 전원단자
24 : 캡본체 24a : 육각홀
25 : 헤드커버 26 : 볼트풀림방지구
27 : 걸림돌기부 28 : 너트
29 : 링형 전원플러그 30 : 볼트

Claims (7)

  1. PTC 히터의 나사풀림방지장치에 있어서,
    단부에 나사부가 형성된 볼트형 전원단자;
    상기 볼트형 전원단자 위에 삽입되고, 전원케이블이 연결된 터미널;
    상기 터미널을 볼트형 전원단자에 고정하기 위한 너트;
    상기 볼트형 전원단자, 터미널 및 너트에 이물질이 유입되지 않도록 커버하는 상부캡; 및
    상기 상부캡의 내부에 일체로 형성되고, 볼트형 전원단자 및 너트의 둘레면을 감싸면서 너트의 풀림을 방지하는 나사풀림방지구를 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 나사풀림방지구는 볼트형 전원단자에 체결된 너트 위로 볼트형 전원단자의 나사부를 감싸면서 내부면이 톱니형태의 돌기부가 원주방향으로 형성된 소직경부와, 상기 소직경부의 하단에서 직하방으로 직경이 크게 형성되고 볼트형 전원단자에 체결된 너트의 둘레면을 감싸면서 내부면이 톱니형태의 돌기부가 원주방향으로 형성된 대직경부를 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 소직경부의 내부면은 하방향으로 갈수록 직경이 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  4. PTC 히터의 나사풀림방지장치에 있어서,
    내부에 관통홀이 형성된 격자형 전원단자;
    전원케이블이 연결되고 그 끝단에 고리형태의 전도체가 형성된 전원플러그;
    상기 격자형 전원단자 위에 전원플러그를 결합하기 위한 볼트 및 너트;
    상기 격자형 전원단자, 전원플러그, 볼트 및 너트에 이물질이 유입되지 않도록 커버하는 상부캡을 포함하는 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 상부캡은 격자형 전원단자의 하부에 삽입되고, 내부에 너트가 삽입가능하도록 육각홀이 형성되는 캡본체와; 상기 캡본체의 일측단에 접힘가능하게 부착되고 내부에 볼트헤드부가 삽입가능하도록 볼트풀림방지구가 돌출형성된 헤드커버를 포함하고, 상기 육각홀의 내부면은 너트의 둘레면에 면접하도록 대응되게 형성되 고, 상기 볼트풀림방지구의 내부면에는 볼트헤드부가 풀리지 않도록 톱니형태의 돌기부가 원주방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 헤드커버는 캡본체의 상부를 커버하도록 개폐하며, 상기 헤드커버의 끝단부에는 캡본체의 닫힘상태를 유지하도록 걸림돌기부가 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 볼트풀림방지구의 높이는 볼트헤드부의 높이와 대응되게 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 히터의 나사풀림방지장치.
KR1020080114275A 2008-11-17 2008-11-17 Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치 KR101029574B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080114275A KR101029574B1 (ko) 2008-11-17 2008-11-17 Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080114275A KR101029574B1 (ko) 2008-11-17 2008-11-17 Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100055279A KR20100055279A (ko) 2010-05-26
KR101029574B1 true KR101029574B1 (ko) 2011-04-15

Family

ID=42279780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080114275A KR101029574B1 (ko) 2008-11-17 2008-11-17 Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101029574B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101147556B1 (ko) 2012-03-14 2012-05-21 (주)재원정밀 육각너트 조립이 용이한 정수기 베이스

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001325941A (ja) 2000-05-17 2001-11-22 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 車両のバッテリー接続構造
JP2002289171A (ja) 2001-03-26 2002-10-04 Yazaki Corp バッテリカバー
KR200445912Y1 (ko) 2007-08-07 2009-09-10 주식회사 평일 리드선 일체형 폴리머 피뢰기

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001325941A (ja) 2000-05-17 2001-11-22 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 車両のバッテリー接続構造
JP2002289171A (ja) 2001-03-26 2002-10-04 Yazaki Corp バッテリカバー
KR200445912Y1 (ko) 2007-08-07 2009-09-10 주식회사 평일 리드선 일체형 폴리머 피뢰기

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101147556B1 (ko) 2012-03-14 2012-05-21 (주)재원정밀 육각너트 조립이 용이한 정수기 베이스

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100055279A (ko) 2010-05-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR19990087456A (ko) 자동차용 퓨즈 박스
KR101029574B1 (ko) Ｐｔｃ 히터용 나사풀림방지장치
KR20210111929A (ko) 차량의 배터리용 퓨즈 박스
JP2004185965A (ja) バッテリ接続部材
KR101201233B1 (ko) Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치
KR100517863B1 (ko) 열매체 전기보일러의 온수관 단부 밀폐장치
US20150114679A1 (en) Cover
CN115117828B (zh) 一种具有智能监测功能散热结构的母线槽
CN105141073B (zh) 一种电机组件
KR20040074210A (ko) 난방용 전열온수관
KR100755031B1 (ko) 배터리용 퓨즈박스의 장착구조
KR20120126383A (ko) 배터리 터미널 보호용 캡
KR100986424B1 (ko) 배터리 단자 연결 조립체
US7112741B2 (en) Electronic module
CN206575108U (zh) 线束转接盒及其安装结构和带其的蓄电池总成
KR101872843B1 (ko) 전원연결장치 커버 구조
CN217214787U (zh) 一种氢燃料电池氢气组合阀件的加热装置
JP3829678B2 (ja) 電気温水器の操作部材
CN214012708U (zh) 一种集中装配的变压器端子箱
CN211182343U (zh) 电池保护器及电池组件
CN212013408U (zh) 一种车用制冷机组电控盒及其外壳
KR100723265B1 (ko) 내연기관용 에어히터의 전원연결장치
KR102664643B1 (ko) 통전성능 개선형 전원공급장치
CN216852653U (zh) 一种使用ptc加热结构的ecu外壳
KR19990007419U (ko) 차량용 앨터네이터 단자 부식방지장치

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
FPAY Annual fee payment
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180329

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190327

Year of fee payment: 9