KR101027917B1 - 내진 골조구조로 된 수배전반용 외함 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기를 인입하기 위한 장비와 전기를 분배하기 위한 장비가 내장되어진 수배전반용 외함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 베이스 플레이트 상부에 프레임 형태의 골조를 구비하여, 그 골조의 전면 또는 전,후면에 도어를 결합 형성하고 상기 골조의 양측면에는 측판을 결합 형성하며, 골조의 상측에는 지붕판을 결합 형성하되, 상기의 골조에 대하여 전면과 후면 및 양측부의 상,하 모서리부에 별도의 버팀대를 경사상으로 결합 형성하고, 베이스 플레이트는 상,하단의 보강절곡부를 갖는 지지대 및 안치대에 의해 구성하며, 도어는 내측의 보강절곡판에 의한 이중구조로 형성하고, 지붕판은 금속판재의 끝단을 절곡하여 된 분할개체를 다수 결합하여 구성함으로써,
수배전반 외함 자체에 대한 내진 구조가 적용됨에 따라 지진에 의한 진동이나 외부로부터의 충격이 발생하더라도 외함에 대한 안정된 설치 상태를 유지할 수 있으면서도, 내부의 수배전 장비에 대한 안전한 보호가 가능한 것이고, 베이스 플레이트 및 골조에 대한 강성이 향상됨에 따라 외함에 대한 내구성이 크게 향상되는 것이며, 도어 및 지붕판의 경우 이중 구조 및 절곡판형 구조가 적용되어 휨이나 뒤틀림 등으로부터 장기간 안전하게 보호될 수 있어 그 사용 수명이 크게 연장되는 효과를 갖게 된다.

Description

내진 골조구조로 된 수배전반용 외함 {External case for distributing board having earthquake-resistant frame}

본 발명은 전기를 인입하기 위한 장비와 전기를 분배하기 위한 장비가 내장되어진 수배전반용 외함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 베이스 플레이트와 골조 및 도어와 측판 그리고 지붕판으로 이루어진 수배전반용 외함에 대하여 골조에 결합되는 경사상 버팀대에 의해 외함의 전,후 방향 및 좌,우 방향으로의 내진 보강이 이루어지도록 하고, 베이스 플레이트를 구성하는 지지대는 보강절곡부를 형성하여 더욱 강화된 버팀력 및 지지력을 갖게 하며, 내측의 보강절곡판에 의한 도어 및 절곡판재에 의해 분할 구성된 지붕판의 개선된 구조를 통해 수배전반용 외함에 대한 안정적이고 확고한 내진 설계가 이루어지도록 한 것이다.

일반적으로 건축물 내에서 전기를 사용하기 위해서는 전기 선로로부터 전기를 인입시키기 위한 수전장비가 필요한 것이고, 인입된 전기를 다시 건축물의 각 내부 공간으로 분배하기 위해서는 이에 합당한 배전장비가 필요할 것이다.

이에 따라, 건축물 및 구조물에는 수배전반이 필수적으로 적용되어야 할 것이고, 상기의 수배전반은 별도의 외함을 통해 안전하게 보호 및 설치되어야 하는 것이다.

이와 같은 수배전반용 외함은 통상적으로 지상에 견고하게 고정 설치되는 베이스 플레이트의 상부에 프레임 형태로 된 골조가 세워 설치되는 것이고, 상기의 골조에는 도어와 측판 및 지붕판이 각기 결합됨에 따라 상기의 수배전장비를 안전하게 보호 및 관리할 수 있는 것이다.

그러나, 근자에 들어 우리나라에도 지진이 자주 발생하고 있는 추세이고 상기와 같은 수배전반용 외함 역시 이와 같은 지진에 의한 진동으로부터 안전하다 볼 수 없을 것이므로, 수배전장비를 안전하고 보호할 수 있도록 외함에 대한 내진 설계가 이루어지고 있는 추세이다.

특히, 대한전기협회(한국전기기술 기준위원회)가 발행한 "건축전기설비 내진설계 시공지침서"의 내용과 전기통신연구소가 공고한 "전기통신설비의 기술기준에 관한 규정"에 따른 "전기통신설비의 내진 시험방법(전파연구소공고 제2009-3호)"에 따르면, 고압 및 특고압의 전기기계기구 및 모선 등을 시설하는 수전 및 배전실 등 전기설비의 정착 및 고정을 위한 설계와 시공물은 반드시 내진설계가 이루어져야 할 것으로 규정하고 있는 것이다.

여기서, 수배전반용 외함에 대한 내진 설계시 고려되어야 할 사항으로는, 구조물이 지진에 의해 진동하는 경우 구조물에 작용하는 관성력에 대한 지진하중과, 구조물에 작용하는 진동주기와 진동형태를 고려하는 구조물의 동적특성과, 지반의 특성 및 구조물의 연성 그리고 구조물의 중요성을 모두 감안하여 설계가 이루어져야 할 것이다.

이에 따라, 기존 수배전반용 외함의 내부에는 상기 베이스 플레이트 및 골조를 이용하여 수전장비와 배전장비가 설치되어 있는 것인데, 상기의 수전장비는 이를 받쳐주기 위한 고감쇠고무(HDR;High Damping Rubber) 상에 설치되어 있고, 배전장비 역시 이를 받쳐주기 위한 고감쇠고무(HDR;High Damping Rubber) 상에 설치되어 있는 것이다. 즉, 상기의 베이스 플레이트 및 골조를 이용하여 상기의 고감쇠고무를 고정 설치한 상태에서 이들 고감쇠고무 상에 수전장비 또는 배전장비를 장착하여 이루어지게 된다.

이에 따라 상기의 고감쇠고무는 지진에 의한 진동이 발생하는 경우 그 진동을 효과적으로 완충 및 흡수하여 수전장비 및 배전장비에 대한 파손이나 고장 등을 예방하고자 하고 있는 것이다.

그러나, 상기와 같은 내진 설계 구조를 갖는 기존의 수배전반용 외함은, 면진장치의 일종인 고감쇠고무를 적용하여 내진 설계가 이루어지는 것이고, 상기의 면진장치는 지진의 발생시 외함에 작용하는 진동이 수배전반에 전달되는 것을 방지하기 위한 것이므로 실질적으로 외함에 대한 직접적인 내진 설계는 이루어지지 못한 것이다.

즉, 외함이 지진에 의한 진동에 노출되는 경우 상기의 외함은 지진파의 특성에 따라 전,후 방향이나 좌,우 및 상,하 방향으로 흔들리거나 복합적으로 흔들리게 되는 것인데, 상기의 고감쇠고무는 이와 같이 외함에 작용하는 진동이 수배전반으로 전달되는 것을 감소시키는 역할만 할 것이므로 결국 상기와 같은 진동으로 인해 외함 자체의 피로파괴나 전단 또는 휨이나 비틀림 등이 발생하게 되는 것이다.

이와 같이 외함 자체의 변형이 발생하는 경우에는 내부의 수배전반을 안전하게 보호하거나 정착하는데 소홀함이 발생할 것이므로 상기와 같은 수배전반용 외함에 대한 직접적인 내진 설계가 절실하게 요구되고 있는 실정이다.

아울러 기존의 수배전반용 외함은 지진에 의한 진동이 아니더라도 구조적인 강성이 뛰어나지 못하여 외함에 대한 설치 기간이 상당히 경과되었거나 잦은 빈도로 도어를 개폐시키는 과정에서 도어의 휨이나 비틀림 등이 발생하게 되는 것이고, 측판이나 지붕판 역시 휨이나 비틀림 등에 취약하여 외함의 외형이 노후로 인해 쉽게 변형되는 것이고, 외부로부터의 작은 물리적 충격에 의해서도 외함에 대한 휨이나 파손 등이 발생하므로 그 사용 수명이 극히 짧은 문제점을 갖고 있는 것이다.

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 베이스 플레이트 상부에 프레임 형태의 골조를 구비하여, 그 골조의 전면 또는 전,후면에 도어를 결합 형성하고 상기 골조의 양측면에는 측판을 결합 형성하며, 골조의 상측에는 지붕판을 결합 형성하되, 상기의 골조에 대하여 전면과 후면 및 양측부의 상,하 모서리부에 별도의 버팀대를 경사상으로 결합 형성하고, 베이스 플레이트는 상,하단의 보강절곡부를 갖는 지지대 및 안치대에 의해 구성하며, 도어는 내측의 보강절곡판에 의한 이중구조로 형성하고, 지붕판은 금속판재의 끝단을 절곡하여 된 분할개체를 다수 결합하여 구성함으로써,

기존의 수배전반용 외함이 갖고 있던 내진 설계상의 다양한 문제점을 합리적으로 극복한 특징의 내진 골조구조로 된 수배전반용 외함을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 베이스 플레이트의 상측으로 수직바와 수평바가 서로 연결되어 이루어진 골조를 형성하고, 상기 골조에는 도어와 측판 및 지붕판을 결합 형성하여 된 수배전반용 외함에 있어서,

상기 베이스 플레이트는 사각의 테두리를 형성하기 위한 지지대와 그 지지대의 내측에 연결 결합되는 안치대로 이루어지고, 상기 골조는 수직바와 베이스 플레이트 및 수직바와 수평바를 경사상으로 연결하는 버팀대를 결합 형성하며, 상기 도어는 금속판재를 절곡 형성하여 이루어지고 그 내측면에는 끝단이 절곡 형성되어진 보강절곡판을 더 고정 형성하며, 상기 지붕판은 금속판재의 끝단을 절곡 형성하여 된 분할개체로 이루어지고 이들 분할개체는 수평바의 내측에 고정 형성된 고정바를 통해 결합 형성되도록 구성하여 이루어진 것이다.

본 발명은, 수배전반 외함 자체에 대한 내진 구조가 적용됨에 따라 지진에 의한 진동이나 외부로부터의 충격이 발생하더라도 외함에 대한 안정된 설치 상태를 유지할 수 있으면서도, 내부의 수배전 장비에 대한 안전한 보호가 가능한 것이고, 베이스 플레이트 및 골조에 대한 강성이 향상됨에 따라 외함에 대한 내구성이 크게 향상되는 것이며, 도어 및 지붕판의 경우 이중 구조 및 절곡판형 구조가 적용되어 휨이나 뒤틀림 등으로부터 장기간 안전하게 보호될 수 있어 그 사용 수명이 크게 연장되는 효과를 갖게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 전체 사시도
도 2는 본 발명에 따른 수배전반용 외함을 분리 도시한 사시도
도 3은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 골조부 만을 도시한 사시도
도 4는 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 베이스 플레이트를 도시한 사시도
도 5는 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 베이스 플레이트에 있어 지지대를 도시한 사시도
도 6은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 버팀대를 도시한 사시도
도 7은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 도어를 분리 도시한 사시도
도 8은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 상측 지붕부를 단면 도시한 확대도

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 전체 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 수배전반용 외함을 분리 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 수배전반용 외함의 골조부 만을 도시한 사시도이다.

도시와 같이 본 발명에 따른 수배전반용 외함은, 지면에 견고하게 고정 설치되어 외함 및 내부의 수배전반에 대한 중량을 지지하기 위한 베이스 플레이트(10)를 구비하고 있고, 상기 베이스 플레이트(10)의 상측으로는 수직바(21)와 수평바(22)가 서로 연결 형성되어 전,후면과 양측면 및 상부면을 갖는 입체 형태의 골조(20)가 형성되는 것이다.

또한, 상기와 같은 골조(20)를 이용하여 도어(30)와 측판(40) 및 지붕판(50)을 골조(20)의 외면으로부터 용접이나 볼트 및 너트 등을 사용하여 체결 고정하되, 골조(20)의 전면이나 전,후면에 도어(30)를 힌지 결합 형성하고, 골조(20)의 양측면에는 금속 판재로 된 측판(40)을 고정 형성하며, 상기 골조(20)의 상측으로는 별도의 지붕판(50)을 고정 형성하여 된 것이다. 이에 따라, 상기와 같은 도어(30)를 여닫아 내부에 설치되는 수전장비나 배전장비에 대한 점검이나 관리가 이루어질 수 있게 된다.

여기서, 상기와 같은 외함을 구성하기 위한 모든 구성물의 체결수단으로 사용되는 볼트 및 너트의 경우 너트를 체결하기 앞서 상기의 볼트에 풀림방지 와셔를 적용하여 결합 고정함에 따라 잦은 진동이나 충격으로부터 상기 볼트 및 너트에 의한 체결력이 약화되거나 상실되는 것을 방지하는 것이 더욱 바람직할 것이다.

또한, 상기의 베이스 플레이트(10)는 도 3 및 도 4의 도시와 같이 사각의 테두리를 형성하기 위한 지지대(11)와 그 지지대(11)의 내측에서 종,횡 방향으로 체결 고정되는 안치대(12)로 이루어져 있는 것으로서, 상기의 지지대(11)는 골조(20)를 포함하여 외함을 구성하는 각부 구성물의 중량을 지지하여 지면에 정착되도록 하는 역할을 수행하는 것이고, 상기의 안치대(12)는 지지대(11)에 대한 강성의 보완과 동시에 수배전반이 안치 및 체결되도록 하는 역할을 수행하게 된다.

여기서, 상기의 지지대(11)는 상,하단을 수평으로 절곡 형성하여 된 1차보강부(11a)를 형성하고, 그 1차보강부(11a)의 끝단으로부터 상,하측이 서로 대응방향으로 수직 절곡된 2차보강부(11b)를 형성함에 따라 이들 1차보강부(11a)와 2차보강부(11b)에 의해 지지대(11)에 대한 높은 강성과 내구성이 보장되는 것이다. 또한, 상하측에 수평으로 형성된 1차보강부(11a)의 사이에 해당하는 지지대(11)의 내측면에는 금속판재로 된 보강리브(11c)를 일정 간격으로 용접 또는 체결 고정함에 따라 상기 보강리브(11c)에 의해 수직 방향으로 작용하는 하중력을 견고하게 지탱할 수 있도록 하면서도 지지대(11) 자체에 작용하는 휨이나 비틀림을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기의 안치대(12) 역시 금속 판재를 장방형으로 절곡 형성하여 이루어진 것으로서, 상하단을 수평 방향으로 절곡 형성하여 된 1차보강부(12a)와 그 1차보강부(12a)의 끝단으로부터 상,하 방향으로 대응하여 수직 절곡된 2차보강부(12b)를 형성함에 따라 상기 안치대(12) 역시 휨이나 비틀림 응력으로부터 강화된 내구성을 갖게 될 것이고, 하측의 1차보강부(12a)에 비하여 상측의 1차보강부(12a)에 대한 폭을 상대적으로 넓게 설계함에 따라 수배전반을 상기의 안치대(12) 상에 안전하고 견고하게 정착시킬 수 있도록 한 것이다.

이와 같은 지지대(11)와 안치대(12)는 1차 및 2차보강부를 통해 그 단면계수를 크게 증대시켜 물리적인 강성이 증대될 것이므로 비교적 고중량체인 외함 및 내장물에 대한 안정적이고 효과적인 지지와 버팀 및 정착이 이루어질 수 있게 된다.

또한, 상기와 같은 골조(20)에는 도 6의 도시와 같은 버팀대(23)가 다수 체결되어 있는 것인데, 상기의 버팀대(23)는 장방형의 금속판재에 대하여 사방의 끝단을 동일 방향으로 절곡하여 된 보강절곡부(23a)를 형성함에 따라 일측이 개방된 형태의 장방형 함체로 만들어져, 버팀대(23)의 양측 끝단을 골조(20)에 체결 고정함에 따라 골조(20)에 대한 내진구조를 갖출 수 있는 것이다.

특히, 상기와 같은 버팀대(23)를 베이스 플레이트(10)와 수직바(21) 간의 코너 부분 및 수직바(21)와 수평바(22)의 코너 부분에 경사상으로 체결 고정함에 따라, 직각의 결합 형태를 갖고 있는 베이스 플레이트(10) 및 수직바(21)와 수평바(22) 간의 체결 고정력이 가일층 향상되게 하는 역할을 수행하게 된다.

즉, 상기와 같은 골조(20)에 있어 도어(30)가 장착되는 골조(20)의 전,후측에 해당하는 상,하부에 체결되는 버팀대(23)의 경우 외함에 작용하는 좌,우 방향으로의 진동으로부터 안전한 설계가 이루어지도록 하는 것이고, 측판(40)이 체결되는 골조(20)의 좌,우측에 해당하는 상,하부에 체결되는 버팀대(23)의 경우 외함에 작용하는 전,후 방향으로의 진동으로부터 안전한 설계가 이루어지도록 하는 것이다.

이에 따라, 골조(20)에 대하여 사방으로 경사상 버팀대(23)가 체결됨에 따라 상기의 골조(20)를 포함하고 있는 외함은 전,후 방향 및 좌,우 방향으로의 견고한 내진 설계가 이루어지는 것이고, 상기 버팀대(23)는 골조(20)에 대하여 상,하 방향으로의 강성을 증대시키는 역할도 함께 수행하므로 외함 자체에 대한 내구성 및 강성을 크게 증대시키는 것이다.

또한, 상기의 골조(20)에 대하여 전면부 또는 필요에 의해 전,후면부에 회전 가능하도록 결합 설치되는 도어(30)의 경우 통상적으로 단일의 금속판재를 절곡 형성하여 제작하는 것이 보편적이나 이와 같이 단일의 금속판재를 절곡 형성하여 제작하는 경우에는 휨이나 뒤틀림으로부터 매우 취약할 것이므로 본 발명에서는 상기와 같이 금속판재를 절곡 형성하여 된 기존의 도어패널의 내측면에 별도의 보강절곡판(31)을 덧대어 고정 형성함에 따라 상기의 도어(30)에 대한 강성을 크게 증대시킨 것이다.

즉, 도 7의 도시와 같이 금속판재를 절곡 형성하여 된 도어(30)의 내측면인 골조(20)를 향하는 일측면에는 끝단부가 동일 방향으로 절곡되어진 함체 형상의 보강절곡판(31)을 맞대어 용접 또는 체결 고정함에 따라 이중 구조의 도어(30)가 완성되므로 상기 도어(30)는 도어(30) 자체의 물리적 강성에 그 보강절곡판(31)이 갖는 물리적인 강성이 더해지면서 휨이나 비틀림으로부터 안전하고 견고한 상태가 이루어질 수 있는 것이다.

특히, 상기의 보강절곡판(31)은 단일 개체로 형성하여 도어(30)에 고정 형성할 수도 있을 것이고, 다수개로 분할 구성하여 이를 도어(30)의 내측면에 용접 또는 체결하여 적용할 수도 있을 것인데, 상기의 보강절곡판(31)을 분할 구성하는 경우에는 상,하 또는 좌,우로의 복층 구조를 형성할 수 있어 작업상의 편리함이 가일층 향상되는 것이다.

또한, 상기의 골조(20) 상부에 체결 장착되는 지붕판(50)의 경우 금속판재를 절곡 형성하여 된 다수의 분할개체(51)(51')를 조합 구성함에 따라 이루어지는 것인데, 상기의 골조(20)를 구성하기 위한 수평바(22)는 골조(20)의 상부로부터 평면상 사각 형태로 배치되어 있고, 이들 수평바(22)의 내측으로는 횡방향으로 다수의 고정바(24)가 나란하게 장착되어 있는 것이다.

이에 상기의 고정바(24) 사이로 상기 분할개체(51)(51')를 각기 삽입하여 상호 간의 견고한 체결이 이루어지도록 하면 되는 것인데, 상기 고정바(24)는 길이방향을 따라 양측부를 하향 수직 절곡하여 된 압출 또는 절곡 형강이고 그 양측부에는 길이방향을 따라 횡방향으로 연장 돌출된 안치돌부(24a)를 형성하여 된 것이다.

따라서, 도 8의 도시와 같이 서로 이웃하는 고정바(24)의 대향된 안치돌부(24a)를 이용하여 사각 입면체로 된 분할개체(51)(51')의 하부가 안치 위치되도록 한 상태에서 이들 각각의 분할개체(51)(51')를 수평바(22) 및 고정바(24)를 통해 함체의 내측에서 볼트 및 너트에 의해 견고하게 체결하면 지붕판(50)이 완성되는 것이다.

이때, 상기의 분할개체(51)(51') 역시 사각의 금속판재에 대하여 끝단부를 하향 절곡하여 만들어지는 것이므로 평판 형태의 기존 지붕판이 갖고 있는 휨이나 비틀림의 취약성을 보완한 것이고, 다수로 분할 형성됨은 물론 분할개체(51)(51') 사이 사이에 위치하는 고정바(24)를 통해 더욱 견고하게 체결되어 있으므로 지붕판(50)에 대한 견고한 내진 설계는 물론 외함 전체의 내진력을 더욱 강화시키는 역할을 수행하게 된다.

이와 같은 본 발명의 수배전반용 외함은 외함 자체에 대한 내진 구조 및 내진 설계가 이루어짐에 따라 지진에 의한 진동이 발생하거나 외부로부터의 충격이 발생하더라도 외함에 대한 비틀림이나 기울어짐 및 파괴나 측판(40)에 대한 휨이나 비틀림 등이 발생하지 아니하므로 외함 내부의 수배전반에 대한 안전한 보호가 가능한 것이고, 도어(30) 및 지붕판(50)에 대한 보강구조를 통해 역시 휨이나 비틀림 등을 방지할 수 있어 그 사용 수명이 크게 연장되는 것이다.

또한, 상기와 같은 내진 골조 구조로 된 본 발명의 수배전반용 외함은 대한전기협회(한국전기기술 기준위원회)가 발행한 "건축전기설비 내진설계 시공지침서"의 내용과 전기통신연구소가 공고한 "전기통신설비의 기술기준에 관한 규정"에 따른 "전기통신설비의 내진 시험방법(전파연구소공고 제2009-3호)"에 의한, 수전 및 배전실 등 전기설비의 정착 및 고정을 위한 설계와 시공물의 내진설계를 만족할 수 있어 매우 효율적이고 합리적이라 할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

10 : 베이스 플레이트 11 : 지지대
12 : 안치대
20 : 골조 21 : 수직바
22 : 수평바 23 : 버팀대
24 : 고정바
30 : 도어 31 : 보강절곡판
40 : 측판
50 : 지붕판 51,51' : 분할개체

Claims (6)

1. 베이스 플레이트(10)의 상측으로 수직바(21)와 수평바(22)가 경사상 버팀대(23)에 의해 서로 연결되어 이루어진 골조(20)를 형성하고, 상기 골조(20)에는 도어(30)와 측판(40) 및 지붕판(50)을 결합 형성하되, 상기 베이스 플레이트(10)는 사각의 테두리를 형성하기 위한 지지대(11)와 그 지지대(11)의 내측에 연결 결합되는 안치대(12)로 이루어지고, 상기 도어(30)는 금속판재를 절곡 형성하여 이루어지고 그 내측면에는 끝단이 절곡 형성되어진 보강절곡판(31)을 더 고정 형성하며, 상기 지붕판(50)은 금속판재의 끝단을 절곡 형성하여 된 분할개체(51)(51')로 이루어지고, 이들 분할개체(51)(51')는 수평바(22)의 내측에 고정 형성된 고정바(24)를 통해 결합 형성되도록 구성하여 된 수배전반용 외함에 있어서,
   상기 베이스 플레이트(10)의 지지대(11)는, 상단과 하단이 길이방향을 따라 내측 방향으로 수평 절곡되어진 1차보강부(11a)를 형성하고 이들 상,하 1차보강부(11a)의 사이에 보강리브(11c)를 형성하며 상기 1차보강부(11a)의 끝단으로부터 수직 절곡되어진 2차보강부(11b)를 더 형성하여 구성되고,
   상기 베이스 플레이트(10)의 안치대(12)는, 상단과 하단이 길이방향을 따라 내측 방향으로 수평 절곡되어진 1차보강부(12a)를 형성하고 그 1차보강부(12a)의 끝단으로부터 수직 절곡되어진 2차보강부(12b)를 더 형성하여 구성하며,
   상기 골조(20)의 버팀대(23)는, 장방형의 금속판재로부터 사방의 끝단을 동일 방향으로 절곡 형성하여 된 보강절곡부(23a)를 형성하여 일측 개방형의 함체 형상으로 구성하고, 그 버팀대(23)를 골조(20)의 전,후측 및 좌,우측의 상,하부에 각기 체결 고정하여 이루어지며,
   상기 지붕판(50)의 분할개체(51)(51')를 체결하기 위한 고정바(24)는, 하부가 개방된 금속 각관으로 이루어지고 그 고정바(24)의 양측 하부에는 길이방향을 따라 돌출된 안치돌부(24a)를 형성하여 상기 안치돌부(24a) 상에 분할개체(51)(51')의 하단이 위치하여 상호 견고하게 체결 조립되게 구성하여 됨을 특징으로 하는 내진 골조구조로 된 수배전반용 외함.
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