KR101027251B1 - 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프 - Google Patents
케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 유체를 흡입하여 상기 유체에 회전력을 주어 토출시키는 임펠러와; 상기 임펠러와 결합하여 모터의 회전력을 상기 임펠러에 전달하는 회전축과; 상기 유체를 흡입하여 상기 임펠러의 회전을 통하여 압력을 얻어 토출될 수 있게 상기 임펠러를 감싸는 케이싱과; 상기 케이싱을 지지해주고 기초에 고정시키는 베이스와; 상기 베이스 위에 설치되고 상기 회전축의 수평을 유지시켜주며 회전을 원활하게 하는 베어링하우징으로 구성되며, 상기 임펠러는 한쪽이 오프되고 슬러지가 끼이거나 적체되지 않게 날개가 형성된 난 크록( Non-Clog)타입으로 제작되고, 유체를 흡입하는 흡입임펠러와 유체에 압력을 형성시키는 토출임펠러로 구성되며, 상기 케이싱본체에는 상기 흡입임펠러가 설치되는 흡입임펠러 와형실과, 상기 토출임펠러가 설치되는 토출임펠러 와형실과, 상기 흡입임펠러 와형실과 토출임펠러 와형실 사이에 설치되어 상기 흡입임펠러 와형실과 토출임펠러 와형실을 구분시켜 슬러지가 상기 흡입임펠러 와형실로 누설되는 것을 방지하며 마모시 교체할 수 있는 내부막과, 상기 내부막이 설치되고 상기 내부막과 동일한 원형으로 된 내부막설치턱과, 유체를 토출시키는 토출구가 형성되고, 상기 베어링하우징에는 상기 베어링하우징 베이스와의 결합을 위한 4개의 체결리브와, 상기 케이싱본체의 내부막과 상기 흡입임펠러와 토출임펠러와의 간격 조정을 쉽게 하기 위한 거리조정리브와, 상기 베어링하우징의 양끝을 막는 엔드커버를 체결하는 엔드카버체결홀이 형성되는 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프이다.
본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압력손실이 발생할 때 이 압력손실을 막기 위하여 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있게 하여 비용 절감과 교체의 편리성을 추구할 수 있으며, 펌프 얼라이먼트 및 임펠러의 미세설치를 쉽게 하기 위하여 베어링하우징의 이동구조가 개선되어 오설치에 의한 펌프의 수명단축과 단시간에 펌프를 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압력손실이 발생할 때 이 압력손실을 막기 위하여 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있게 하여 비용 절감과 교체의 편리성을 추구할 수 있으며, 펌프 얼라이먼트 및 임펠러의 미세설치를 쉽게 하기 위하여 베어링하우징의 이동구조가 개선되어 오설치에 의한 펌프의 수명단축과 단시간에 펌프를 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 장치에서 압력 손실이 많아 고압의 슬러지 공급이 필요한 필터프레스 등에 사용되는 슬러지 펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부막이 있는 케이싱에 하나의 축에 대칭으로 장착한 2단 임펠러로 구성되어 필요한 압력을 장기간 유지할 수 있고, 펌프 케이싱이 3개로 파트로 분리될 수 있으며, 토출측 압력에 의해 흡입측으로 가해서는 고압의 슬러지에 의한 내부막 마모시 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있으며, 2단 임펠러의 케이싱 내 셋팅이 쉽게 베어링하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 관한 것이다.
슬러지는 여과하지 않은 하수, 폐수, 원수, 식품폐기물, 펄프, 돌가루가 포함된 석재 가공폐기물 등의 슬러지를 포함하는 것으로, 가압하여 수분을 탈수 하기 위한 필터프레스로 슬러지를 소정의 압력으로 이송하기 위한 전용 펌프를 사용하게 된다.
슬러지 펌프로의 구성은, 도시하지 않은 모터로 구성된 동력부로부터 연결된 축에 병렬 또는 대칭되도록 다단으로 임펠러가 장착되어 제 1차의 임펠러에서 나온 슬러지를 제 2차 임펠러의 입구로 유도하게 되고, 이 임펠러를 회전시켜 액체 슬러지에 회전운동을 주고 이때 액체가 갖는 원심력의 작용으로 날개차의 바깥쪽에 와권형(渦卷形)의 통로(와형실)를 통해 펌프 출구에 도달하여 필터프레스로 슬러지를 이송시키게 된다.
용액 속에 슬러지(고형분)가 함유되어 있지 않은 용액을 취급하는 다단펌프(Muti-Stage)의 경우는 회전 가능하게 지지된 축에 병렬로 장착한 임펠러와 인접한 액실로 각각 구성되며 이들 액실은 압력이 서로 다르다.
이들 액실은 서로 격리되어, 고압측으로부터 저압측으로의 액체의 누설은 케이싱의 고정부분과 임펠러의 회전부분사이의 간격부(Clearance Joint, 틈새)에서만 일어나고 또한 그것이 최소로 유지되는 방법이 채용되어야한다.
상기 2개의 인접한 액실을 나누는 격벽은 스테이지피스(Stage Piece), 칸막이판, 중간다이어프램(Interstage Diaphragm) 등으로 불리며, 한 개의 부품으로 되는 경우도 있다.
본 발명의 임펠러는 케이싱에 만들어진 격벽에 의하여 양측에 분리되어 있으며, 흡입된 유체는 흡입임펠러 와형실에서 흡입임펠러로부터 1차 압력을 얻어 토출된 슬러지를 포함한 유체는 U자형 유입 유로를 경유하여 토출임펠러 와형실의 흡입구를 통하여 2차 임펠러로 유도되어 유체가 2차 압력을 얻어 토출구를 통하여 토출되어 소정의 장치로 이송된다.
이때 슬러지를 포함한 유체가 펌프의 케이싱 밖으로 누설되는 것을 방지하기 위하여 그랜드패킹이나 메케니칼 실 등을 사용하고 있으나, 메케니칼 실은 슬러지를 포함된 유체에서는 실의 접속면을 유지하기 힘들어 그 성능을 보장하기가 어려우며, 그랜드패킹만으로는 유체에 포함된 슬러지에 의해 회전축의 마모가 많이 발생하고 자주 그랜드패킹을 교체하거나 역류되는 유체의 흐름을 제한하는 방안이 고려된 것도 있다.
토출와형실의 압력과 흡입와형실의 압력차에 의해 토출와형실에서 흡입와형실로의 회전축을 따라 슬러지의 이동은 발생할 수 밖에 없고 토출와형실과 흡입와형실을 구분해주는 격벽이 마모되어 격벽과 회전축과의 간격이 커지면 슬러지가 역류하여 원하는 토출압력을 얻을 수 없어 케이싱을 교체하여야 하는 문제점이 발생하고 슬러지펌프에 사용하는 케이싱은 하이크롬 30종 같은 내마모 소재를 사용하여야 하는바 교체비용이 많이 소요되는 문제점이 발생하였다.
또한 슬러지펌프는 케이싱이 완전히 분리된 2단 펌프가 아닌 관계로 흡입측 임펠러와 토출측 임펠러의 간격 유지와 설치의 어려움이 발생하여 펌프 설치시 많은 시간 소요와 잘못된 설치로 인하여 펌프의 수명이 짧아지는 문제점이 발생하였다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 여과하지 않은 하수, 폐수, 원수, 식품폐기물, 펄프, 돌가루가 포함된 석재 가공폐기물 등의 슬러지를 포함한 유체가 필터프레스나 기타 장치에 이송되어 필터링 작업이나 장치에 통과되면서 고압이 필요하나, 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압손실이 발생하므로 이 압손실을 막기 위하여 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있게 내부막을 나사식으로 조립할 수 있게 케이싱 구조가 개선되고, 펌프 얼라이먼트 및 미세설치를 쉽게 하기 위하여 베어링하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프를 제공함에 있다.
본 발명은 유체를 흡입하여 상기 유체에 회전력을 주어 토출시키는 임펠러와; 상기 임펠러와 결합하여 모터의 회전력을 상기 임펠러에 전달하는 회전축과; 상기 유체를 흡입하여 상기 임펠러의 회전을 통하여 압력을 얻어 토출될 수 있게 상기 임펠러를 감싸는 케이싱과; 상기 케이싱을 지지해주고 기초에 고정시키는 베이스와; 상기 베이스 위에 설치되고 상기 회전축의 수평을 유지시켜주며 회전을 원활하게 하는 베어링하우징으로 구성된 슬러지 펌프이며, 상기 임펠러는 한쪽이 오프되고 슬러지가 끼이거나 적체되지 않게 날개가 형성된 난 크록( Non-Clog)타입으로 제작되고, 유체를 흡입하는 흡입임펠러와 유체에 압력을 형성시키는 토출임펠러로 구성된다.
상기 케이싱은 상기 임펠러가 설치되는 케이싱본체와, 유체가 흡입되는 공간부가 형성되고 외부로 유체가 누설되는 것을 방지하기 위한 장치가 설치되는 백커버와, 상기 흡입임펠러에서 배출시키는 유체를 상기 토출임펠러로 유입시키고 유지보수도 원활하게 하며 상기 케이싱본체에 결합되는 프론트커버로 구성된다.
상기 베이스는 상기 케이싱을 고정하기 위한 케이싱 연결부와, 상기 베어링하우징이 상부에 설치되는 베어링하우징 베이스와, 기초와 연결되는 베이스 프레임이 구성된다.
상기 케이싱본체에는 상기 흡입임펠러가 설치되는 흡입임펠러 와형실과, 상기 토출임펠러가 설치되는 토출임펠러 와형실과, 상기 흡입임펠러 와형실과 토출임펠러 와형실 사이에 설치되어 상기 흡입임펠러 와형실과 토출임펠러 와형실을 구분시켜 슬러지가 상기 흡입임펠러 와형실로 누설되는 것을 방지하며 마모시 교체할 수 있는 내부막과, 상기 내부막이 설치되고 상기 내부막과 동일한 원형으로 된 내부막설치턱과, 유체를 토출시키는 토출구가 형성된다.
상기 내부막에는 상기 내부막설치턱과 나사 결합될 수 있도록 수나사가 형성된 수나사부와, 상기 내부막을 설치하고 해체하는 지그가 장착될 수 있게 2개소씩 중심에서 서로 대칭되는 4개소의 지그홈과, 상기 회전축이 통과되는 회전축통과홀이 형성된다.
상기 베어링하우징에는 상기 베어링하우징 베이스와의 결합을 위한 4개의 체결리브와, 상기 케이싱본체의 내부막과 상기 흡입임펠러와 토출임펠러와의 간격 조정을 쉽게 하기 위한 거리조정리브와, 상기 베어링하우징의 양끝을 막는 엔드커버를 체결하는 엔드카버체결홀이 형성된다.
상기 체결리브에는 상기 베어링하우징 베이스와 볼트로 결합 시 결합작업과 센터링작업을 원활하게 하기 위하여 타원형의 슬로트홀이 형성되며, 상기 거리조정리브에는 거리조정볼트와 거리조정너트로 거리조정을 하기 위한 거리조정홀이 형성되며, 상기 베어링하우징 베이스의 수직면에는 상기 거리조정볼트를 삽입하기 위한 거리조정볼트삽입홀이 형성되는 구조이다.
상기 백커버은 유체가 유입되는 백커버 본체와, 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 백커버라이너와, 상기 유체가 상기 회전축을 타고 상기 백커버의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위하여 상기 백커버 내측에 설치되는 그랜드패킹부로 구성된다.
상기 백커버 본체에는 슬러지를 포함한 유체가 흡입되는 흡입구와, 상기 케이싱본체 및 케이싱 연결부와 연결되는 결합플랜지와, 상기 그랜드패킹부를 장착 시 삽입되는 깊이를 제한하는 그랜드패킹깊이제한턱과, 상기 회전축이 삽입될 수 있는 원형의 오프닝이 형성되며, 상기 그랜드패킹부은 실링을 담당하는 그랜드패킹과 상기 그랜드패킹를 눌러주어 누설이 일어나지 않게 하는 그랜드와 상기 백커버라이너의 실링을 담당하는 오일실과, 상기 오일실을 눌러주는 오일실 리스트렉터로 구성된다.
상기 백커버 본체에는 상기 그랜드를 조이기 위한 그랜드 볼트구멍과, 상기 그랜드패킹과 상기 회전축과의 회전마찰에 의해서 발생하는 열을 감소시키고 윤활작용을 하는 실링(Sealing) 유체를 투입하는 실링유체 투입구가 형성된다.
상기 프론트커버에는 상기 흡입임펠러에서 1차 압력을 얻은 유체가 상기 토출임펠러로 흡입되게 하는 U형 유입 유로와, 상기 케이싱본체과 볼트로 결합되는 프론트커버 볼트홀이 형성되며, 상기 프론트커버와 상기 케이싱본체와 상기 백커버와 상기 케이싱 연결부는 차례로 볼트로 체결되어 연결되며, 상기 프론트커버와 상기 케이싱본체의 연결부위 및 상기 케이싱본체와 상기 백커버와의 연결부위 사이에는 유체의 누출을 방지하기 위하여 패킹이 삽입된다.
상기 회전축에는 회전시 상기 그랜드패킹과의 마찰에 의한 마모시 마모한 부분만 교체할 수 있게 축 슬리브(Sleeve)가 형성되는 구조이다.
이와 같이 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프로서 본 발명의 해결하려는 과제를 해결할 수 있다.
본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압력손실이 발생할 때 이 압력손실을 막기 위하여 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있게 하여 비용 절감과 교체의 편리성을 추구할 수 있으며, 펌프 얼라이먼트 및 임펠러의 미세설치를 쉽게 하기 위하여 베어링하우징의 이동구조가 개선되어 오설치에 의한 펌프의 수명단축과 단시간에 펌프를 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 펌프 전체 외형도
도 2는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 전체 외형도
도 3은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 외형도 및 일부단면도
도 4는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 단면 상세도
도 5는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 내부막 상세도
도 6은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 지그 사시도
도 7은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 흡입임펠러 상세도
도 8은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 토출임펠러 상세도
도 9는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 외형도
도 10은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 본체 상세도
도 11은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버라이너 상세도
도 12는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 프론트커버 상세도
도 13은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 그랜드패킹부 상세도
도 14는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베어링하우징 상세도
도 15는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베이스 상세도
도 2는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 전체 외형도
도 3은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 외형도 및 일부단면도
도 4는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 단면 상세도
도 5는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 내부막 상세도
도 6은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 지그 사시도
도 7은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 흡입임펠러 상세도
도 8은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 토출임펠러 상세도
도 9는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 외형도
도 10은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 본체 상세도
도 11은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버라이너 상세도
도 12는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 프론트커버 상세도
도 13은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 그랜드패킹부 상세도
도 14는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베어링하우징 상세도
도 15는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베이스 상세도
먼저, 본 발명의 구체적인 설명에 들어가기에 앞서, 본 발명에 관련된 공지 기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 발명에 따른 "케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프"를 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 유체를 흡입하여 상기 유체에 회전력을 주어 토출시키는 임펠러(1)와; 상기 임펠러(1)와 결합하여 모터의 회전력을 상기 임펠러(1)에 전달하는 회전축(2)과; 상기 유체를 흡입하여 상기 임펠러(1)의 회전을 통하여 압력을 얻어 토출될 수 있게 상기 임펠러(1)를 감싸는 케이싱(3)과; 상기 케이싱(3)을 지지해주고 기초에 고정시키는 베이스(4)와; 상기 베이스(4) 위에 설치되고 상기 회전축(2)의 수평을 유지시켜주며 회전을 원활하게 하는 베어링하우징(5)으로 구성된 슬러지 펌프이다.
상기 임펠러(1)는 한쪽이 오프되고 슬러지가 끼이거나 적체되지 않게 날개가 형성된 난 크록( Non-Clog)타입으로 제작되고, 유체를 흡입하는 흡입임펠러(11)와 유체에 압력을 형성시키는 토출임펠러(12)로 구성된다.
상기 케이싱(3)은 상기 임펠러(1)가 설치되는 케이싱본체(31)와, 유체가 흡입되는 공간부가 형성되고 외부로 유체가 누설되는 것을 방지하기 위한 장치가 설치되는 백커버(32)와, 상기 흡입임펠러(11)에서 배출시키는 유체를 상기 토출임펠러(12)로 유입시키고 유지보수도 원활하게 하며 상기 케이싱본체(31)에 결합되는 프론트커버(33)로 구성된다.
상기 베이스(4)는 상기 케이싱(3)을 고정하기 위한 케이싱 연결부(41)와, 상기 베어링하우징(5)이 상부에 설치되는 베어링하우징 베이스(42)와, 기초와 연결되는 베이스 프레임(43)이 구성된다.
상기 케이싱본체(31)에는 상기 흡입임펠러(11)가 설치되는 흡입임펠러 와형실(311)과, 상기 토출임펠러(12)가 설치되는 토출임펠러 와형실(312)과, 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312) 사이에 설치되어 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312)을 구분시켜 슬러지가 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 누설되는 것을 방지하며 마모시 교체할 수 있는 내부막(313)과, 상기 내부막(313)이 설치되고 상기 내부막(313)과 동일한 원형으로 된 내부막설치턱(314)과, 유체를 토출시키는 토출구(315)가 형성된다.
상기 내부막(313)에는 상기 내부막설치턱(314)과 나사 결합될 수 있도록 수나사가 형성된 수나사부(3131)와, 상기 내부막(313)을 설치하고 해체하는 지그(7)가 장착될 수 있게 2개소씩 중심에서 서로 대칭되는 4개소의 지그홈(3132)과, 상기 회전축(2)이 통과되는 회전축통과홀(3133)이 형성된다.
상기 지그홈의 크기는 직경 12~15mm, 깊이 7~10mm 이며, 상기 지그는 몸체가 되는 수평대과 상기 수평대의 양단에 수직으로 형성되어 상기 지그홈에 삽입되는 수직대와 상기 지그를 원활히 회전하기 위한 지그회전너트으로 구성되며, 상기 수직대에는 상기 지그홈에 긴밀하게 삽입되는 지그홈 삽입팁이 형성되는 구조이다.
상기 내부막설치턱에는 상기 내부막의 수나사부와 나사 결합되는 암나사부가 형성되며, 상기 내부막의 회전축통과홀에는 상기 토출임펠러 와형실에서 상기 흡입임펠러 와형실로 슬러지가 누설되는 것을 방지하며 상기 회전축과의 마찰력을 줄이고 원활한 회전을 위한 웨어링(Wear-Ring)이 설치되는 구조이며, 상기 웨어링(Wear-Ring)은 에리프론 실을 사용한다.
상기 베어링하우징(5)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와의 결합을 위한 4개의 체결리브(51)와, 상기 케이싱본체(31)의 내부막(313)과 상기 흡입임펠러(11)와 토출임펠러(12)와의 간격 조정을 쉽게 하기 위한 거리조정리브(52)와, 상기 베어링하우징(5)의 양끝을 막는 엔드커버(53)를 체결하는 엔드카버체결홀(531)이 형성된다.
상기 체결리브(51)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와 볼트로 결합 시 결합작업과 센터링작업을 원활하게 하기 위하여 타원형의 슬로트홀(511)이 형성되며, 상기 거리조정리브(52)에는 거리조정볼트(522)와 거리조정너트(523)로 거리조정을 하기 위한 거리조정홀(521)이 형성되고, 상기 베어링하우징 베이스(42)의 수직면에는 상기 거리조정볼트(522)를 삽입하기 위한 거리조정볼트삽입홀(423)이 형성되는 구조이며, 상기 슬로트홀의 크기가 직경 20~25mm, 길이 40~50mm 인 것이 바람직하다.
상기 백커버(32)는 유체가 유입되는 백커버 본체(321)와, 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 백커버라이너(322)와, 상기 유체가 상기 회전축(2)을 타고 상기 백커버(32)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위하여 상기 백커버(32) 내측에 설치되는 그랜드패킹부(323)로 구성된다.
상기 백커버 본체(321)에는 슬러지를 포함한 유체가 흡입되는 흡입구(3211)와, 상기 케이싱본체(31) 및 케이싱 연결부(41)와 연결되는 결합플랜지(3212a, 3212b))와, 상기 그랜드패킹부(323)를 장착 시 삽입되는 깊이를 제한하는 그랜드패킹깊이제한턱(3213)과, 상기 회전축(2)이 삽입될 수 있는 원형의 오프닝(3214)이 형성되며, 또한 상기 그랜드(3232)를 조이기 위한 그랜드 볼트구멍(3215)과, 상기 그랜드패킹(3231)과 상기 회전축(2)과의 회전마찰에 의해서 발생하는 열을 감소시키고 윤활작용을 하는 실링(Sealing) 유체를 투입하는 실링유체 투입구(3216)가 형성된다.
상기 그랜드패킹부(323)은 실링을 담당하는 그랜드패킹(3231)과 상기 그랜드패킹(3231)를 눌러주어 누설이 일어나지 않게 하는 그랜드(3232)와 상기 백커버라이너(322)의 실링을 담당하는 오일실(3233)과, 상기 오일실(3233)을 눌러주는 오일실 리스트렉터(3234)로 구성된다.
상기 프론트커버(33)에는 상기 흡입임펠러(11)에서 1차 압력을 얻은 유체가 상기 토출임펠러(12)로 흡입되게 하는 U형 유입 유로(331)와, 상기 케이싱본체(31)과 볼트로 결합되는 프론트커버 볼트홀(332)이 형성된다.
상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와 상기 케이싱 연결부(41)는 차례로 볼트로 체결되어 연결되며, 상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)의 연결부위 및 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와의 연결부위 사이에는 유체의 누출을 방지하기 위하여 패킹이 삽입되고, 상기 회전축(2)에는 회전시 상기 그랜드패킹(3231)과의 마찰에 의한 마모시 마모한 부분만 교체할 수 있게 축 슬리브(Sleeve)(21)가 형성되는 구조이다.
이하, 본 발명을 예시도면을 첨부하여 자세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 펌프 전체 외형도이고, 도 2는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 전체 외형도이며, 도 3은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 외형도 및 일부단면도이고, 도 4는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 케이싱 본체 단면 상세도이며, 도 5는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 내부막 상세도이고, 도 6은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 지그 사시도이며, 도 7은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 흡입임펠러 상세도이고, 도 8은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 토출임펠러 상세도이며, 도 9는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 외형도이고, 도 10은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버 본체 상세도이며, 도 11은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 백커버라이너 상세도이고, 도 12는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 프론트커버 상세도이며, 도 13은 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 그랜드패킹부 상세도이고, 도 14는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베어링하우징 상세도이며, 도 15는 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프에 따른 베이스 상세도이다.
도 1에 도시되어 있는 것 같이 본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 유체를 흡입하여 상기 유체에 회전력을 주어 토출시키는 임펠러(1)와; 상기 임펠러(1)와 결합하여 모터의 회전력을 상기 임펠러(1)에 전달하는 회전축(2)과; 상기 유체를 흡입하여 상기 임펠러(1)의 회전을 통하여 압력을 얻어 토출될 수 있게 상기 임펠러(1)를 감싸는 케이싱(3)과; 상기 케이싱(3)을 지지해주고 기초에 고정시키는 베이스(4)와; 상기 베이스(4) 위에 설치되고 상기 회전축(2)의 수평을 유지시켜주며 회전을 원활하게 하는 베어링하우징(5)으로 구성된 슬러지 펌프이다.
상기 임펠러(1)과 회전축(2)와 케이싱(3)과 베이스(4)와 베어링하우징(5)에 대한 세부적인 구성요소에 대한 설명은 각 해당 도면에서 설명하고 본 도면에서는 본 발명의 핵심요소인 교체 가능한 내부막(313)의 설치 위치와 2개의 임펠러와 케이싱이 상기 내부막(313)과 닿지 않고 적절한 공간 유지를 시킨 상태에서 정확히 설치하기 위한 거리조정리브(52)가 상기 베이스(4)에 거리조정볼트(522)로 결합된 것을 보여주며 케이싱(3)과 임펠러(1)가 정확하게 설치되었을 때 거리조정너트(523)를 양측에서 더블로 체결하여 진동에 의해 움직이지 않게 한다.
상기 내부막(313)의 외주에는 수나사부(3131)가 형성되어 상기 케이싱(3)의 내부막설치턱(314)에 형성된 암나사부(3141)와 체결되어 결합되고 나사체결은 회전축(2)의 회전방향과 반대방향으로 나사가 체결되어 펌프 회전시 상기 내부막(313)이 나사가 더 잠기는 힘을 받도록 해야 한다.
상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와 상기 케이싱 연결부(41)는 차례로 볼트로 체결되어 연결된다.
상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)의 연결부위 및 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와의 연결부위 사이에는 유체의 누출을 방지하기 위하여 패킹이 삽입된다.
도 2에 도시되어 있는 것 같이 상기 케이싱(3)은 상기 임펠러(1)가 설치되는 케이싱본체(31)와, 유체가 흡입되는 공간부가 형성되고 외부로 유체가 누설되는 것을 방지하기 위한 장치가 설치되는 백커버(32)와, 상기 흡입임펠러(11)에서 배출시키는 유체를 상기 토출임펠러(12)로 유입시키고 유지보수도 원활하게 하며 상기 케이싱본체(31)에 결합되는 프론트커버(33)로 구성된다.
상기 케이싱(3)은 내마모 소재의 합금으로 개발한 하이크롬 30종의 재질로 사용하여 슬러지에 의한 마모를 최대한 줄이고, 1차 소둔, 2차 진공 경도 열처리를 시행하여 내마모성을 더욱 더 향상시켜 제작되는 것이 바람직하다.
도 3과 도 4에 도시되어 있는 것 같이 상기 케이싱본체(31)에는 상기 흡입임펠러(11)가 설치되는 흡입임펠러 와형실(311)과, 상기 토출임펠러(12)가 설치되는 토출임펠러 와형실(312)과, 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312) 사이에 설치되어 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312)을 구분시켜 슬러지가 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 누설되는 것을 방지하며 마모시 교체할 수 있는 내부막(313)과, 상기 내부막(313)이 설치되고 상기 내부막(313)과 동일한 원형으로 된 내부막설치턱(314)과, 유체를 토출시키는 토출구(315)가 형성된다.
상기 내부막설치턱(314)에는 상기 내부막(313)의 수나사부(3131)와 나사 결합되는 암나사부(3141)가 형성된다.
상기 케이싱본체(31)에는 백커버라이너(322)와 플랜지 결합되는 백커버라이너 결합플랜지(316)와, 상기 프론트커버(33)과 플랜지 결합되는 프론트커버 결합플랜지(317)가 형성된다.
펌프 구동시 상기 흡입구(3211)로 유입된 유체는 상기 흡입임펠러(11)로부터 토출되어 상기 흡입임펠러 와형실(311)에 모여 속도에너지가 압력에너지로 변환되고, 상기 프론트커버(33)에 형성된 상기 U형 유입 유로(331)를 경유하여 유입구(318)를 통하여 상기 토출임펠러(12)의 중심부분으로 흘러들어온다.
상기 토출임펠러(12)의 중심부로 흘러들어온 유체는 상기 토출임펠러(12)에 의해 에너지를 받아 상기 토출임펠러 와형실(312)에서 압력에너지를 얻어 상기 토출구(315)를 통해 펌프에서 배출된다. 이때 상기 토출임펠러 와형실(312)의 압력에너지가 상기 흡입임펠러 와형실(311)보다 높으므로 상기 내부막(313)과 상기 회전축(2) 사이의 간격을 타고 유체가 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 누설되어지고 유체에 포함된 슬러지에 의해서 상기 내부막(313)이나 상기 회전축(2)이 마모가 일어나 간격이 커져서 펌프 성능이 저하될 수 있으므로 상기 내부막(313)의 상기 회전축(22) 방향의 끝부분에 웨어링(3134)을 부착하는 것도 바람직하다.
본 발명의 슬러지펌프는 슬러지펌프를 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압손실이 발생하므로 이 압손실을 막기 위하여 상기 케이싱본체(31)의 전체를 교체하여야 하나 전체를 교체하지 않고 상기 내부막(313)만 교체할 수 있게 상기 내부막(313)을 나사식으로 조립할 수 있게 케이싱 구조가 개선된 것이다.
도 5에 도시되어 있는 것 같이 상기 내부막(313)에는 상기 내부막설치턱(314)의 암나사부(3141)와 나사 결합될 수 있도록 수나사가 형성된 수나사부(3131)와, 상기 내부막(313)을 설치하고 해체하는 지그(7)가 장착될 수 있게 2개소씩 중심에서 서로 대칭되는 4개소의 지그홈(3132)과, 상기 회전축(2)이 통과되는 회전축통과홀(3133)이 형성된다.
상기 내부막(313)의 회전축통과홀(3133)에는 상기 토출임펠러 와형실(312)에서 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 슬러지가 누설되는 것을 방지하며 상기 회전축(2)과의 마찰력을 줄이고 원활한 회전을 위한 웨어링(Wear-Ring)(3134)이 설치되는 구조인 것이 바람직하며, 상기 웨어링(Wear-Ring)은 에리프론 PDA 실을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 지그홈(3132)의 크기는 직경 12~15mm, 깊이 7~10mm 인 것이 바람직하다.
상기 내부막(313)은 펌프의 재질과 동일한 하이크롬 같은 내마모성 재질을 사용하는 것이 바람직하다.
도 6에 도시되어 있는 것 같이 상기 지그(71)는 몸체가 되는 수평대(71)과 상기 수평대(71)의 양단에 수직으로 형성되어 상기 지그홈(3132)에 삽입되는 수직대(72)와 상기 지그를 원활히 회전하기 위한 지그회전너트(73)으로 구성되며, 상기 수직대(72)에는 상기 지그홈(3132)에 긴밀하게 삽입되는 지그홈 삽입팁(721)이 형성되는 구조이다.
파이프렌치나 소켓렌치, 라쳇렌치 등의 회전시킬 수 있는 공구로 상기 지그회전너트(73)에 넣어 회전시키면 쉽게 결합이나 해체를 시킬 수 있다.
상기 지그(71)을 사용하지 않고는 마모된 상기 내부막(313)을 제거하거나 결합시키기 힘들다.
도 7과 도 8에 도시되어 있는 것 같이 상기 임펠러(1)는 한쪽이 오프되고 슬러지가 끼이거나 적체되지 않게 날개가 형성된 난 크록( Non-Clog)타입으로 제작되고, 유체를 흡입하는 흡입임펠러(11)와 유체에 압력을 형성시키는 토출임펠러(12)로 구성된다.
상기 흡입밈펠러(11)에는 난 크록( Non-Clog)타입의 임펠러블레이드(111)와 회전축(2)이 관통되며 회전축(2)에 결합되는 P6의 피치를 가진 관통 암나사(112)와 축관통 홀(113)이 형성된다.
상기 토출임펠러(12)에는 난 크록( Non-Clog)타입의 임펠러블레이드(121)와 회전축(2)이 결합되는 P6의 피치를 가진 막힘암나사(122)가 형성되며, 상기 회전축이 삽입되는 끝부분은 막힘(123)과 같이 캡과 같이 끝이 막혀 회전축(2)이 삽입되어 고정된다.
상기 관통 암나사(112)와 막힘암나사(122)는 회전축(2)이 회전시 잠기는 방향으로 나사산이 형성되어야 상기 흡입임펠러(11)와 토출임펠러(12)가 회전축(2)에서 풀리지 않는다.
도 9에 도시되어 있는 것 같이 상기 백커버(32)는 유체가 유입되는 백커버 본체(321)와, 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 백커버라이너(322)와, 상기 유체가 상기 회전축(2)을 타고 상기 백커버(32)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위하여 상기 백커버(32) 내측에 설치되는 그랜드패킹부(323)로 구성된다.
도 10에 도시되어 있는 것 같이 상기 백커버 본체(321)에는 슬러지를 포함한 유체가 흡입되는 흡입구(3211)와, 상기 케이싱본체(31) 및 케이싱 연결부(41)와 연결되는 결합플랜지(3212a, 3212b))와, 상기 그랜드패킹부(323)를 장착 시 삽입되는 깊이를 제한하는 그랜드패킹깊이제한턱(3213)과, 상기 회전축(2)이 삽입될 수 있는 원형의 오프닝(3214)이 형성된다.
또한 상기 백커버 본체(321)에는 그랜드(3232)를 결합시키는 M12 Tap 깊이 25mm의 그랜드 볼트구멍(3215)과, 상기 그랜드패킹(3231)과 상기 회전축(2)과의 회전마찰에 의해서 발생하는 열을 감소시키고 윤활작용을 하는 실링(Sealing) 유체를 투입하는 실링유체 투입구(3216)와, 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 상기 백커버라이너(322)가 끼워져 설치되는 백커버라이너 설치홈(3217)이 형성된다.
도 11에 도시되어 있는 것 같이 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 상기 백커버라이너(322)에는 백커버 본체 결합턱(3221)이 형성되는 구조이다.
도 12에 도시되어 있는 것 같이 백커버(32)와, 상기 흡입임펠러(11)에서 배출시키는 유체를 상기 토출임펠러(12)로 유입시키고 유지보수도 원활하게 하며 상기 케이싱본체(31)에 결합되는 프론트커버(33)에는 상기 흡입임펠러(11)에서 1차 압력을 얻은 유체가 상기 토출임펠러(12)로 흡입되게 하는 U형 유입 유로(331)와, 상기 케이싱본체(31)와 볼트로 결합되는 프론트커버 볼트홀(332)이 형성된다.
상기 프론트커버(33)는 상기 흡입임펠러(11)에서 1차 압력을 얻은 유체가 상기 U형 유입 유로(331)를 통해 상기 토출임펠러(12)로 흡입하게 하는 역할과 상기 케이싱본체(31)의 커버 역할을 하여 토출임펠러(12) 교체 및 슬러지 제거 등 유지보수를 위한 펌프개폐장치의 역할도 수행한다.
도 13에 도시되어 있는 것 같이 상기 백커버 본체(321)에 설치되는 상기 그랜드패킹부(323)는 실링을 담당하는 그랜드패킹(3231)과 상기 그랜드패킹(3231)를 눌러주어 누설이 일어나지 않게 하는 그랜드(3232)와 상기 백커버라이너(322)의 실링을 담당하는 오일실(3233)과, 상기 오일실(3233)을 눌러주는 오일실 리스트렉터(3234)와, 오일이 튀는 것을 방지하기 위한 오일 슬링어(3235)로 구성되며, 오일실 리스트렉터(3234)는 초경합금이나 MC나이론의 재질을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 회전축(2)에는 회전시 상기 그랜드패킹(3231)과의 마찰에 의한 마모시 마모한 부분만 교체할 수 있게 축 슬리브(Sleeve)(21)가 형성되는 구조이다.
상기 그랜드패킹부(323)에 의해 회전축(2)과의 실링(Sealing) 쪽에서 유체의 누설이나 에어가 펌프로 흡입되지 않게 하며, 비석면 패킹 제품으로 테프론 계열의 그랜드패킹(3231)을 사용하여 회전축(2)과의 마찰저항이 적어 열 발생이 적고, 상기 그랜드패킹부(323)의 내부에 3개 이상의 상기 링 홈을 두어 1차 링 홈이 슬러지에 의해 마모되더라도 2차, 3차 링 홈이 역류를 방지하도록 하여 전부 마모가 되었을 때만 전체를 교환할 수 있도록 한 구조이므로 분해하여 교체하는 기간이 길어 유지보수비용을 절감할 수 있으며, 또한 회전축 슬리브의 마모도 줄여주므로 슬리브의 수명 연장에도 효과가 있으며, 그리고 그랜드패킹의 기밀 효과도 높여주어 누설에 의한 피해를 막는 등의 효과가 있다.
도 14에 도시되어 있는 것 같이 상기 베어링하우징(5)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와의 결합을 위한 4개의 체결리브(51)와, 상기 케이싱본체(31)의 내부막(313)과 상기 흡입임펠러(11)와 토출임펠러(12)와의 간격 조정을 쉽게 하기 위한 거리조정리브(52)와, 상기 베어링하우징(5)의 양끝을 막는 엔드커버(53)를 체결하는 엔드카버체결홀(531)이 형성된다.
상기 체결리브(51)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와 볼트로 결합 시 결합작업과 센터링작업을 원활하게 하기 위하여 타원형의 슬로트홀(511)이 형성되며, 상기 슬로트홀(511)의 크기가 직경(D) 20~25mm, 길이(L) 40~50mm 인 것이 바람직하다.
상기 슬로트홀(511)이 타원형으로 여유가 있기 때문에 상기 베어링하우징 베이스(42)에 형성된 베어링하우징 체결홀(422)과 유동성 있게 체결할 수 있고 볼트로 체결시 상기 슬로트홀(511)의 폭보다 큰 와셔를 하부에 설치하여 조임이 잘되도록 하여 상기 베어링하우징(5)와 상기 베이스(4)의 베어링하우징 베이스(42)와의 결합을 쉽게 할 수 있으며 상기 슬로트홀(511)이 여유가 없을 때는 펌프의 회전축의 센터링과 베어링하우징(5)의 고정에 어려움이 있다.
즉 상기 베어링하우징(5)의 이동 구조를 개선하여 설치를 쉽게 하는 효과가 있다.
상기 거리조정리브(52)에는 거리조정볼트(522)와 거리조정너트(523)로 거리조정을 하기 위한 거리조정홀(521)이 형성된다.
상기 거리조정리브(52)는 2개의 임펠러 즉 흡입임펠러(11)과 토출임펠러(12)와 케이싱(3)이 상기 내부막(313)과 닿지 않고 적절한 공간 유지를 시킨 상태에서 정확히 설치하기 위한 것이며, 상기 베이스(4)에 거리조정볼트(522)로 결합되며, 케이싱(3)과 임펠러(1)가 정확하게 설치되었을 때 거리조정너트(523)를 양측에서 더블로 체결하여 진동에 의해 움직이지 않게 한다.
도 15에 도시되어 있는 것 같이 상기 베이스(4)는 상기 케이싱(3)을 고정하기 위한 케이싱 연결부(41)와, 상기 베어링하우징(5)이 상부에 설치되는 베어링하우징 베이스(42)와, 기초와 연결되는 베이스 프레임(43)이 구성된다.
상기 베어링하우징 베이스(42)의 수직면에는 상기 거리조정볼트(522)를 삽입하기 위한 거리조정볼트삽입홀(423)이 형성되며, 상기 베어링하우징 베이스(42)의 상부에는 상기 베어링하우징(5)에 형성된 상기 체결리브(51)에 볼트 체결을 위한 4개소의 베어링하우징 체결홀(422)가 형성되는 구조이다.
상기 베이스 프레임(43)에는 기초와 볼트 체결을 위한 베이스 체결홀(431)이 형성되는 구조이다.
상기 케이싱 연결부(41)에는 상기 케이싱(3)의 백커버 본체(321)에 형성된 케이싱 연결부 결합플랜지(3212a)와 볼트 결합하는 케이싱 체결홀(411)이 형성되는 구조이다.
본 발명의 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프는 일정기간 사용시 슬러지에 의한 마모로 인하여 고압측에서 저압측으로의 누설에 의한 압력손실이 발생할 때 이 압력손실을 막기 위하여 케이싱 전체를 교체하지 않고 내부막만 교체할 수 있게 하여 비용 절감과 교체의 편리성을 추구할 수 있으며, 펌프 얼라이먼트 및 임펠러의 미세설치를 쉽게 하기 위하여 베어링하우징의 이동구조가 개선되어 오설치에 의한 펌프의 수명단축과 단시간에 펌프를 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
1 : 임펠러 11 : 흡입임펠러
111 : 임펠러블레이드 112 : 관통 암나사
113 : 축관통 홀 12 : 토출임펠러
121 : 임펠러블레이드 122 : 막힘암나사
123 : 막힘 2 : 회전축
21 : 축 슬리브 3 : 케이싱
31 : 케이싱본체 311 : 흡입임펠러 와형실
312 : 토출임펠러 와형실 313 : 내부막
3131 : 수나사부 3132 : 지그홈
3133 : 회전축통과홀 3134 : 웨어링
314 : 내부막설치턱 3141 : 암나사부
315 : 토출구 316 : 백커버라이너 결합플랜지
317 : 프론트커버 결합플랜지 318 : 유입구
32 : 백커버
321 : 백커버 본체 3211 : 흡입구
3212a : 케이싱 연결부 결합플랜지 3212B : 케이싱본체 결합플랜지
3213 : 그랜드패킹깊이제한턱 3214 : 오프닝
3215 : 그랜드 볼트구멍 3216 : 실링유체 투입구
3217 : 백커버라이너 설치홈 322 : 백커버라이너
3221 : 백커버 본체 결합턱 323 : 그랜드패킹부
3231 : 그랜드패킹 3232 : 그랜드
3233 : 오일실 3234 : 오일실 리스트렉터
3235 : 오일 슬링어
33 : 프론트커버 331 : 유입 유로
332 : 프론트커버 볼트홀 4 : 베이스
41 : 케이싱 연결부 411 : 케이싱 체결홀
42 : 베어링하우징 베이스 421 : 베이링하우징체결리브결합부
422 : 베어링하우징 체결홀 423 : 거리조정볼트삽입홀
43 : 베이스 프레임
431 : 베이스 체결홀 5 : 베어링하우징
51 : 체결리브 511 : 슬로트홀
512 : 체결볼트 52 : 거리조정리브
521 : 거리조정홀 522 : 거리조정볼트
523 : 거리조정너트 53 : 엔드커버
531 : 엔드커버체결홀 6 : 베어링
7 : 지그 71 : 수평대
72 : 수직대 721 : 지그홈 삽입팁
73 : 지그회전너트
111 : 임펠러블레이드 112 : 관통 암나사
113 : 축관통 홀 12 : 토출임펠러
121 : 임펠러블레이드 122 : 막힘암나사
123 : 막힘 2 : 회전축
21 : 축 슬리브 3 : 케이싱
31 : 케이싱본체 311 : 흡입임펠러 와형실
312 : 토출임펠러 와형실 313 : 내부막
3131 : 수나사부 3132 : 지그홈
3133 : 회전축통과홀 3134 : 웨어링
314 : 내부막설치턱 3141 : 암나사부
315 : 토출구 316 : 백커버라이너 결합플랜지
317 : 프론트커버 결합플랜지 318 : 유입구
32 : 백커버
321 : 백커버 본체 3211 : 흡입구
3212a : 케이싱 연결부 결합플랜지 3212B : 케이싱본체 결합플랜지
3213 : 그랜드패킹깊이제한턱 3214 : 오프닝
3215 : 그랜드 볼트구멍 3216 : 실링유체 투입구
3217 : 백커버라이너 설치홈 322 : 백커버라이너
3221 : 백커버 본체 결합턱 323 : 그랜드패킹부
3231 : 그랜드패킹 3232 : 그랜드
3233 : 오일실 3234 : 오일실 리스트렉터
3235 : 오일 슬링어
33 : 프론트커버 331 : 유입 유로
332 : 프론트커버 볼트홀 4 : 베이스
41 : 케이싱 연결부 411 : 케이싱 체결홀
42 : 베어링하우징 베이스 421 : 베이링하우징체결리브결합부
422 : 베어링하우징 체결홀 423 : 거리조정볼트삽입홀
43 : 베이스 프레임
431 : 베이스 체결홀 5 : 베어링하우징
51 : 체결리브 511 : 슬로트홀
512 : 체결볼트 52 : 거리조정리브
521 : 거리조정홀 522 : 거리조정볼트
523 : 거리조정너트 53 : 엔드커버
531 : 엔드커버체결홀 6 : 베어링
7 : 지그 71 : 수평대
72 : 수직대 721 : 지그홈 삽입팁
73 : 지그회전너트
Claims (6)
- 유체를 흡입하여 상기 유체에 회전력을 주어 토출시키는 임펠러(1)와; 상기 임펠러(1)와 결합하여 모터의 회전력을 상기 임펠러(1)에 전달하는 회전축(2)과; 상기 유체를 흡입하여 상기 임펠러(1)의 회전을 통하여 압력을 얻어 토출될 수 있게 상기 임펠러(1)를 감싸는 케이싱(3)과; 상기 케이싱(3)을 지지해주고 기초에 고정시키는 베이스(4)와; 상기 베이스(4) 위에 설치되고 상기 회전축(2)의 수평을 유지시켜주며 회전을 원활하게 하는 베어링하우징(5)으로 구성된 슬러지 펌프에 있어서,
상기 임펠러(1)는 한쪽이 오프되고 슬러지가 끼이거나 적체되지 않게 날개가 형성된 난 크록(Non-Clog)타입으로 제작되고, 유체를 흡입하는 흡입임펠러(11)와 유체에 압력을 형성시키는 토출임펠러(12)로 구성되며,
상기 케이싱(3)은 상기 임펠러(1)가 설치되는 케이싱본체(31)와, 유체가 흡입되는 공간부가 형성되고 외부로 유체가 누설되는 것을 방지하기 위한 장치가 설치되는 백커버(32)와, 상기 흡입임펠러(11)에서 배출시키는 유체를 상기 토출임펠러(12)로 유입시키고 유지보수도 원활하게 하며 상기 케이싱본체(31)에 결합되는 프론트커버(33)로 구성되고,
상기 베이스(4)는 상기 케이싱(3)을 고정하기 위한 케이싱 연결부(41)와, 상기 베어링하우징(5)이 상부에 설치되는 베어링하우징 베이스(42)와, 기초와 연결되는 베이스 프레임(43)이 구성되며,
상기 케이싱본체(31)에는 상기 흡입임펠러(11)가 설치되는 흡입임펠러 와형실(311)과, 상기 토출임펠러(12)가 설치되는 토출임펠러 와형실(312)과, 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312) 사이에 설치되어 상기 흡입임펠러 와형실(311)과 토출임펠러 와형실(312)을 구분시켜 슬러지가 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 누설되는 것을 방지하며 마모시 교체할 수 있는 내부막(313)과, 상기 내부막(313)이 설치되고 상기 내부막(313)과 동일한 원형으로 된 내부막설치턱(314)과, 유체를 토출시키는 토출구(315)가 형성되고,
상기 내부막(313)에는 상기 내부막설치턱(314)과 나사 결합될 수 있도록 수나사가 형성된 수나사부(3131)와, 상기 내부막(313)을 설치하고 해체하는 지그(7)가 장착될 수 있게 2개소씩 중심에서 서로 대칭되는 4개소의 지그홈(3132)과, 상기 회전축(2)이 통과되는 회전축통과홀(3133)이 형성되며,
상기 베어링하우징(5)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와의 결합을 위한 4개의 체결리브(51)와, 상기 케이싱본체(31)의 내부막(313)과 상기 흡입임펠러(11)와 토출임펠러(12)와의 간격 조정을 쉽게 하기 위한 거리조정리브(52)와, 상기 베어링하우징(5)의 양끝을 막는 엔드커버(53)를 체결하는 엔드카버체결홀(531)이 형성되고,
상기 체결리브(51)에는 상기 베어링하우징 베이스(42)와 볼트로 결합 시 결합작업과 센터링작업을 원활하게 하기 위하여 타원형의 슬로트홀(511)이 형성되며,
상기 거리조정리브(52)에는 거리조정볼트(522)와 거리조정너트(523)로 거리조정을 하기 위한 거리조정홀(521)이 형성되고,
상기 베어링하우징 베이스(42)의 수직면에는 상기 거리조정볼트(523)를 삽입하기 위한 거리조정볼트삽입홀(423)이 형성되며,
상기 백커버(32)는 유체가 유입되는 백커버 본체(321)와, 흡입공간과 1차 토출공간을 구분시키는 백커버라이너(322)와, 상기 유체가 상기 회전축(2)을 타고 상기 백커버(32)의 외부로 누설되는 것을 방지하기 위하여 상기 백커버(32) 내측에 설치되는 그랜드패킹부(323)로 구성되며,
상기 백커버 본체(321)에는 슬러지를 포함한 유체가 흡입되는 흡입구(3211)와, 상기 케이싱본체(31) 및 케이싱 연결부(41)와 연결되는 결합플랜지(3212a, 3212b)와, 상기 그랜드패킹부(323)를 장착 시 삽입되는 깊이를 제한하는 그랜드패킹깊이제한턱(3213)과, 상기 회전축(2)이 삽입될 수 있는 원형의 오프닝(3214)이 형성되고,
상기 그랜드패킹부(323)는 실링을 담당하는 그랜드패킹(3231)과 상기 그랜드패킹(3231)를 눌러주어 누설이 일어나지 않게 하는 그랜드(3232)와 상기 백커버라이너(322)의 실링을 담당하는 오일실(3233)과, 상기 오일실(3233)을 눌러주는 오일실 리스트렉터(3234)와, 오일이 튀는 것을 방지하기 위한 오일 슬링어(3235)로 구성되며,
상기 백커버 본체(321)에는 상기 그랜드(3232)를 조이기 위한 그랜드 볼트구멍(3215)과, 상기 그랜드패킹(3231)과 상기 회전축(2)과의 회전마찰에 의해서 발생하는 열을 감소시키고 윤활작용을 하는 실링(Sealing) 유체를 투입하는 실링유체 투입구(3216)가 형성되고,
상기 프론트커버(33)에는 상기 흡입임펠러(11)에서 1차 압력을 얻은 유체가 상기 토출임펠러(12)로 흡입되게 하는 U형 유입 유로(331)와, 상기 케이싱본체(31)와 볼트로 결합되는 프론트커버 볼트홀(332)이 형성되며,
상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와 상기 케이싱 연결부(41)는 차례로 볼트로 체결되어 연결되며,
상기 프론트커버(33)와 상기 케이싱본체(31)의 연결부위 및 상기 케이싱본체(31)와 상기 백커버(32)와의 연결부위 사이에는 유체의 누출을 방지하기 위하여 패킹이 삽입되고,
상기 회전축(2)에는 회전시 상기 그랜드패킹(3231)과의 마찰에 의한 마모시 마모한 부분만 교체할 수 있게 축 슬리브(Sleeve)(21)가 형성되며,
상기 내부막설치턱(314)에는 상기 내부막(313)의 수나사부(3131)와 나사 결합되는 암나사부(3141)가 형성되며,
상기 내부막(313)의 회전축통과홀(3133)에는 상기 토출임펠러 와형실(312)에서 상기 흡입임펠러 와형실(311)로 슬러지가 누설되는 것을 방지하며 상기 회전축(2)과의 마찰력을 줄이고 원활한 회전을 위한 웨어링(Wear-Ring)(3134)이 설치되고,
상기 슬로트홀(511)의 크기가 직경(D) 20~25mm, 길이(L) 40~50mm 이며,
상기 케이싱(3)은 1차 소둔, 2차 진공 경도 열처리를 시행하여 내마모성이 증가되도록 제작되고,
상기 케이싱본체(31)에는 백커버라이너(322)와 플랜지 결합되는 백커버라이너 결합플랜지(316)와, 상기 프론트커버(33)와 플랜지 결합되는 프론트커버 결합플랜지(317)가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100117217A KR101027251B1 (ko) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100117217A KR101027251B1 (ko) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR101027251B1 true KR101027251B1 (ko) | 2011-04-06 |
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ID=44049664
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KR1020100117217A KR101027251B1 (ko) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 케이싱 구조와 베어링 하우징의 이동구조가 개선된 슬러지펌프 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR101027251B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114110025A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-01 | 国家能源集团山西电力有限公司 | 一种锅炉风机轴承箱体密封装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR900009053Y1 (ko) * | 1987-10-31 | 1990-09-29 | 주식회사 금성사 | 원심 펌프의 임펠러 간격 조정장치 |
KR100907620B1 (ko) * | 2009-05-07 | 2009-07-14 | 최재호 | 흐름제한장치를 장착한 슬러지 펌프 |
-
2010
- 2010-11-24 KR KR1020100117217A patent/KR101027251B1/ko active IP Right Grant
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CN114110025B (zh) * | 2021-12-03 | 2024-03-26 | 国家能源集团山西电力有限公司 | 一种锅炉风机轴承箱体密封装置 |
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