KR101021522B1 - The Arrangement Structure of a Passage in a Deck House on a Ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박 데크 하우스(Deck House)의 통행로의 배치구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 선원들이 생활하며 다층의 공간으로 구성되는 데크 하우스의 외부계단을 최대한 줄이고 통행로를 내부계단으로 개선함으로써, 선원의 안전한 통행로를 확보함과 동시에 해상강도 등 외부침입자의 침입을 미연에 방지할 수 있도록 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조에 관한 것이다.The present invention relates to the arrangement of the passage of the ship deck house (Deck House) in more detail, by reducing the outer stairs of the deck house consisting of a multi-layered space and crew life as much as possible and by improving the passage to internal stairs, The present invention relates to a passage layout structure of a ship deck house that secures a safe passage and simultaneously prevents invasion of external invaders such as sea strength.

본 발명은 다층으로 구성되는 선박 데크 하우스 각층의 내부에 1개의 계단이 배치되고, 데크 하우스의 외부에 상·하층을 오르내릴 수 있는 경사사다리를 배치하고 있는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조에 있어서, 상기 데크 하우스(10) 각층의 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)와 연결되도록 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)를 설치하여 데크 하우스 외부에서 조타실로의 접근을 근본적으로 차단함으로써 보안을 더욱 강화시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.The present invention relates to a passage deck structure of a ship deck house in which one stairway is disposed inside each floor of a ship deck house composed of a multi-layer, and an inclined ladder capable of moving up and down the deck house is arranged outside the deck house. Access to the steering room from the outside of the deck house is installed by installing internal stair passages 12 and 12a that can be moved up and down to connect to the corridor 11 penetrating the port and starboard of each floor of the deck house 10. It is characterized by being configured to enhance security by fundamentally blocking.

선박의 데크 하우스, 데크 하우스의 통행로 Deck House of Ships, Passageway of Deck Houses

Description

선박 데크 하우스의 통행로 배치구조{The Arrangement Structure of a Passage in a Deck House on a Ship}The Arrangement Structure of a Passage in a Deck House on a Ship}

본 발명은 선박 데크 하우스(Deck House)의 통행로의 배치구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 선원들이 생활하며 다층의 공간으로 구성되는 데크 하우스의 외부계단을 최대한 줄이고 통행로를 내부계단으로 개선함으로써, 선원의 안전한 통행로를 확보함과 동시에 해상강도 등 외부침입자의 침입을 미연에 방지할 수 있도록 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조에 관한 것이다.The present invention relates to the arrangement of the passage of the ship deck house (Deck House) in more detail, by reducing the outer stairs of the deck house consisting of a multi-layered space and crew life as much as possible and by improving the passage to internal stairs, The present invention relates to a passage layout structure of a ship deck house that secures a safe passage and simultaneously prevents invasion of external invaders such as sea strength.

데크 하우스는 선박을 움직이는 데 필요한 항해 설비, 통신 설비 등과 화물을 싣고 내리는 데 필요한 컨트롤 설비, 그리고 선원들이 생활하는 공간 모두를 담고 있는 구조물로서 다층의 공간으로 구성된다.The deck house is a multi-storey structure that contains all the navigational equipment necessary for moving ships, communication equipment, control equipment for loading and unloading cargo, and the space where crew members live.

일반적으로 선박의 데크 하우스를 출입하기 위한 통행로는 각층 마다의 선실 내부에 1개의 계단이 배치되고, 선실의 좌현과 우현을 관통하는 복도의 끝단부에 외기를 차단하는 웨더 도어(Weather Door)를 설치하며, 각 선실의 외부에 상·하층을 오르내릴 수 있는 경사사다리와 그 부속품인 플랫폼, 핸드레일을 설치한 구조로 되어 있다. In general, a passage for entering and exiting a deck house of a ship is provided with one staircase inside the cabin of each floor, and a weather door is installed at the end of the hallway through the port and starboard of the cabin. It is designed to be equipped with inclined ladders that can move up and down the upper and lower floors, as well as platform and handrails.

외부 통로는 우천시나 폭풍 등의 외기의 영향을 받게 되어 선원들이 통행시 외기에 노출되므로 안전한 통행을 위하여 별도의 설비를 구비할 것이 요구되고 특히, 빙하지역 운항선박의 경우에는 도어나 플랫폼,외부계단, 스텀레일 등에 별도의 보온설비를 필수적으로 구비하여야만 안전운항을 할 수 있게 된다.The outer passage is affected by the outside air such as rainy weather or storm, so that the crew members are exposed to the outside air when traveling, so it is required to have a separate facility for safe passage. In order to operate safely, it is necessary to equip additional insulation equipment such as a stum rail.

또한, 최근에는 해상에서 해적 등의 출몰이 빈번함에 따라 선주들이 해적 침입방지를 위한 보안설비를 요구하고 있으며 이를 충족시키기 위하여는 각 선실의 외부 도어에 대하여 특수 잠금장치를 설치하거나 조타실 창문을 통한 침입을 방지하기 위하여 강화필름을 부착하는 등의 추가 설비를 별도로 마련하여야 하고 이에 따라 추가비용이 발생하는 문제점들이 발생하게 되었다.In addition, as pirates frequently appear at sea, ship owners require security facilities to prevent pirate intrusion, and in order to meet this, special locks are installed on the outer doors of each cabin or intrusions through the steering room windows. In order to prevent the additional equipment, such as attaching the reinforcement film must be prepared separately, resulting in additional costs.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에서 추구하는 기술적 과제는 국제해상인명안전협약(SOLAS:International Convention for the Safety Of Life At Sea)에서 요구하는 각 데크(Deck)별 2개의 비상구 설치를 데크 하우스의 각층 내부 복도와 연결되도록 배치함으로 인하여 외기에 노출되거나 별도의 추가 설비 없이 안전한 비상구를 확보할 수 있고, 데크 하우스 외부의 플랫폼(Platform)과 경사사다리(Inclined ladder)를 없앰으로써 데크 하우스 외부에서 조타실(Wheelhouse)로의 접근을 근본적으로 차단하여 보안을 더욱 강화시킬 수 있도록 된 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조를 제공하는 것에 있다.In order to solve the above problems, the technical problem pursued in the present invention is to install two emergency exits for each deck (deck) required by the International Convention for the Safety of Life At Sea (SOLAS). Arranged to connect with the corridors of each floor of the floor, it is possible to secure safe exit without exposure to outside air or additional equipment, and by removing the platform and inclined ladder outside the deck house, the steering room outside the deck house It is to provide a passage arrangement structure of the ship deck house which can fundamentally block access to the wheelhouse, thereby strengthening security.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 기술적 수단은 다층으로 구성되는 선박 데크 하우스 각층의 내부에 1개의 계단이 배치되고, 데크 하우스의 외부에 상·하층을 오르내릴 수 있는 경사사다리를 배치하고 있는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조에 있어서, 상기 데크 하우스(10) 각층의 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)와 연결되도록 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)를 설치하여 데크 하우스 외부에서 조타실로의 접근을 근본적으로 차단함으로써 보안을 더욱 강화시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조를 제시한다.Technical means of the present invention for solving the above technical problem is one staircase is disposed inside each floor of the deck house house is formed of a multi-layer, the inclined ladders that can be moved up and down the deck house outside In the passage layout structure of the ship deck house, the internal stair passages 12 and 12a that can be moved up and down to connect with the corridor 11 penetrating through the port and starboard of each deck house 10 floor. Presenting the passage layout structure of the ship deck house, characterized in that it is configured to further strengthen the security by fundamentally blocking access to the steering room from outside the deck house.

또한 본 발명은 상기 데크 하우스(10)는 외부와 직접 연결되는 출입 구(13)(13a)가 구비되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 상갑판(20)과; 외부와 직접 연결되는 출입구(13)(13a)가 구비되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 A데크(30)와; 외부와의 직접 출입이 차단되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 B데크(40)와; 외부와의 직접출입이 차단되며 복도(11)와 연결되어 하층으로 내려 갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a) 및 상층으로 올라 갈 수 있는 내부 계단통로(14)(14a)를 구비하고 있는 C 데크(50)와; 외부와 직접 연결되는 출입구(13)(13a)가 구비되며 하층으로 직접 내려 갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 Nav.Bridge데크(60)를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징로 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조를 제시한다.In addition, the deck house 10 is the upper deck 20 is provided with an entrance (13, 13a) that is directly connected to the outside and having an internal stair passage 12 (12a) to be connected to the corridor (11). )and; An A deck 30 having an entrance and exit 13 and 13a directly connected to the outside and having an internal stair passage 12 and 12a to be connected to the corridor 11; A B deck 40 having an internal stair passage 12 and 12 a to be directly blocked from accessing the outside and connected to the corridor 11; Direct access to the outside is blocked and is provided with an interior stair passage (12) (12a) that can be connected to the corridor (11) and descend to the lower floor, and an internal stair passage (14) (14a) that can rise to the upper floor. C deck 50; It comprises a Nav.Bridge deck (60) having an entrance (13) (13a) directly connected to the outside and having an internal stair passage (12) (12a) that can go down to the lower floor directly. The passage layout of ship deck houses is proposed.

본 발명은 선원들이 생활하며 다층의 공간으로 구성되는 데크 하우스의 외부계단을 최대한 줄이고 통행로를 내부계단으로 개선함으로써, 선원의 안전한 통행로를 확보함과 동시에 해상강도 등 외부침입자의 침입을 미연에 방지할 수 있도록 하며 이에 따라 보안설비의 증설에 따른 추가비용을 절감할 수 있는 효과가 있게 된다.The present invention is to minimize the external staircase of the deck house consisting of a multi-storey space and improve the passageway to the internal staircase, so as to secure a safe passage of the source and at the same time prevent the invasion of external invaders such as sea strength. As a result, it is possible to reduce additional costs due to the expansion of security facilities.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자 신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 만 한다. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention on the basis of the principle that the inventor can appropriately define the concept of terms in order to best explain his invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.

먼저, 본 발명에서 기술적 구성의 요지로 하고 있는 데크 하우스의 개념을 정리하면 데크 하우스는 선박을 움직이는 데 필요한 항해 설비, 통신 설비 등과 화물을 싣고 내리는 데 필요한 컨트롤 설비, 그리고 선원들이 생활하는 공간 모두를 담고 있는 구조물로서 다층의 공간으로 구성된다.First, the concept of the deck house that is the gist of the technical configuration in the present invention summarizes the deck house is a navigation facility, a communication facility and other control equipment necessary for loading and unloading cargo, and the space where the crew lives It is a structure that contains a multi-layered space.

그리고, 본 발명에서 해결하고자 하는 기술적 과제는 데크 하우스의 외부계단을 최대한 줄이고 통행로를 내부계단으로 개선함으로써, 선원의 안전한 통행로를 확보함과 동시에 해상강도 등 외부침입자의 침입을 미연에 방지할 수 있도록 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조를 제공하는 것에 있으므로 따라서, 다층으로 구성되는 데크의 층수는 본 발명의 실시 예에 있어서는 상갑판과 A,B,C데크 및 Nav. Bridge 데크로 도시하여 설명하고 있으나 데크 하우스를 구성하는 이러한 데크의 층수는 선박의 종류와 승선 인원에 따라 적어도 2이상 다수로 구성될 수 있으므로 이러한 층수의 증감은 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 기술적 범주임을 미리 밝혀두기로 한다.In addition, the technical problem to be solved in the present invention is to reduce the external staircase of the deck house as much as possible and to improve the passage to the internal staircase, so as to secure a safe passage of the crew and at the same time to prevent the invasion of external invaders such as sea strength. In order to provide a passage arrangement structure of a ship deck house, the number of floors of the deck having a multi-layered deck is according to the embodiment of the present invention. Although illustrated as a bridge deck, the number of floors of such decks constituting the deck house may be composed of at least two or more depending on the type of ship and the number of people on board, so the increase or decrease of the number of floors is possible without departing from the gist of the present invention. Anyone with ordinary knowledge in the technical field to which this belongs will be made clear in advance that it is a technical category in which a various deformation | transformation is possible.

도 1은 상갑판의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면이다.1 is a view showing the cabin structure of the upper deck (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서, 각 데크를 구획하고 있는 구획실들의 용도와 기 능 등은 관련된 공지기술로서 구체적인 설명이 오히려 본 발명의 요지를 불분명하게 흐릴 수 있다고 판단되어 그 상세한 설명은 생략한다.In describing the present invention, the use and function of the compartments partitioning each deck are well known in the art and the detailed description thereof may be rather obscure the subject matter of the present invention, and thus the detailed description thereof will be omitted.

도 1의 (a)(b)에서 명백히 비교되는 바와 같이 본 발명의 상갑판(20)은 데크 하우스(10)를 이루고 있는 기본층인데, 이 상갑판(20)의 좌현과 우현에는 외부와 직접적으로 교통 가능한 출입구(13)(13a)가 각각 구비되어 있고 이 출입구(13)(13a)의 내측 복도(11)에는 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있다.As apparently compared in (a) and (b) of FIG. 1, the upper deck 20 of the present invention is a base layer constituting the deck house 10, and the port and starboard of the upper deck 20 directly communicate with the outside. Possible entrances (13) and (13a) are provided, respectively, and the inner corridors (11) of the entrances (13) and (13a) are provided with internal stair passages (12, 12a) that can move up and down.

도 2는 A데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면이다.2 is a view showing the cabin structure of the deck A (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

A데크(30) 역시 좌현과 우현에는 외부와 직접적인 교통이 가능한 출입구(13)(13a)가 각각 구비되어 있고 내부에 구비된 복도(11)에는 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 설치되어 있다. 따라서 상갑판(20)과 A데크(30)에는 외부로 출입할 수 있는 출입구(13)(13a)가 각각 구비되어 있으며 이러한 출입구(13)(13a)에는 별도의 보안장비를 설치할 수 있다.A deck (30) is also provided with port entrances (13, 13a), respectively, in the port and starboard, which allow direct traffic to the outside, and inside the corridor (11) provided therein, an internal stair passage (12) for climbing up and down the upper and lower floors. ) 12a is provided. Accordingly, the upper deck 20 and the A deck 30 are provided with entrances 13 and 13a which can be accessed from the outside, respectively, and the entrances 13 and 13a may be provided with separate security equipment.

도 3은 B데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면이다.3 is a view showing the cabin structure of the deck B (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

상기 B데크(40)는 출입구 없이 외부와의 직접적인 출입이 차단되는 구조이며 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)에는 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있다.The B deck 40 has a structure in which direct entry and exit from the outside is blocked without an entrance and an inner stair passage 12 and 12a are provided in the corridor 11 penetrating the port and starboard to move up and down the upper and lower floors. have.

도 4는 C데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면이다.4 is a view showing the cabin structure of the deck C (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

상기 C데크(50)에는 외부와의 직접적인 출입이 차단되며 복도(11)와 연결되어 하층으로 내려갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있고, 이와는 별도로 상층으로 올라갈 수 있는 내부 계단통로(14)(14a)가 구비되어 있다.The C deck 50 is provided with an internal stair passage 12 (12a) that is directly blocked from entering the outside and connected to the corridor 11 can be lowered down to the lower floor, and an internal staircase that can go up to the upper floor separately. Passages 14 and 14a are provided.

도 5는 Nav.Bridge데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면이다.5 is a view showing the cabin structure of the Nav. Bridge deck (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

상기 Nav.Bridge데크(60)에는 외부와 직접적인 교통이 가능한 출입구(13)(13a)가 구비되어 있는 한편, 하층으로 내려갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a) 또한 구비되어 있다.The Nav.Bridge deck 60 is provided with entrances 13 and 13a for direct communication with the outside, and also has internal stairways 12 and 12a for descending to the lower floor.

도 6은 데크 하우스의 전체적인 외관을 보인 측면 개략도로서 (a)도는 종래 데크 하우스를 적용한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 데크 하우스를 적용한 도면이다.Figure 6 is a schematic side view showing the overall appearance of the deck house (a) is a view applying the conventional deck house, (b) is a view applying the deck house according to the present invention.

상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 종래 발명인 (a)도와는 달리 통제탑(52)이 있는 조타실(53)에 근무자 외 접근을 제한하기 위하여 각 데크의 상·하를 연결하는 외부계단을 최대한 줄임으로써 각 데크를 연결하는 통행로로 내부 계단통로를 이용하도록 구성되어 있다.As can be seen from the drawing (a), unlike the prior inventors (52) by reducing the external staircase connecting the top and bottom of each deck in order to limit the access to the steering room 53 with the control tower 52 outside the operator as possible It is configured to use internal stairway as a passage connecting each deck.

도 7의 (a)(b)(c)도는 본 발명의 다른 실시 예로써 복도 끝단이 아닌 내부에 계단통로가 설치된 데크의 구성상태를 예시하고 있다.Figure 7 (a) (b) (c) is another embodiment of the present invention illustrating a configuration state of the deck is provided with a stair passage in the interior, not the end of the corridor.

도 7의 (a)도에 도시한 데크에는 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)의 끝단에는 외부와 직접적으로 교통되는 출입구(13)(13a)가 구비되어 있고, 복도(11)의 내부에는 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있다.The deck shown in FIG. 7A is provided with entrances 13 and 13a directly connected to the outside at the end of the corridor 11 penetrating the port and starboard, and inside the hall 11 Internal stair passages 12 and 12a are provided for moving up and down the upper and lower floors.

도 7의 (b)도에 도시한 데크에는 좌현과 우현을 관통는 복도(11)가 구부러진 형태를 취하고 있으며 이러한 구부러진 복도에 본 발명을 적용한 상태를 예시하고 있는데, 끝단에는 외부와 직접적으로 교통되는 출입구(13)(13a)가 구비되어 있고, 복도(11)의 내부에는 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있다.The deck shown in FIG. 7 (b) has a shape in which the corridor 11 penetrates the port and starboard is bent and illustrates a state in which the present invention is applied to the bent corridor. (13) and (13a) are provided, and inside the corridor (11), internal stair passages (12) and (12a) that can move up and down are provided.

도 7의 (c)도에 도시한 데크는 복도(11)가 좌현과 우현의 끝까지 연결되지 않은 짧은 복도에 본 발명을 적용한 상태를 예시하고 있는데, 복도(11)의 끝단에 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)가 구비되어 있다.7c illustrates a state in which the present invention is applied to a short corridor in which the corridor 11 is not connected to the end of the port and starboard, and the upper and lower layers are climbed at the end of the corridor 11. An internal staircase passage 12 (12a) that can be lowered is provided.

그리고, 좌현과 우현을 관통하는 복도에 연결되도록 구비되는 내부 계단통로들은 각 데크의 설계구조에 따라 복도의 끝단이나 중간 또는 다양한 위치에서의 설치가 가능하며, 상기 내부 계단의 배치는 국제해상인명안전협약(SOALS)의 규정에 맞도록 복도의 막힌 부분과 내부 계단의 문 사이 거리가 7M 가 넘지 않도록 구성되어 있다.In addition, the internal stairways provided to be connected to the corridor penetrating the port and starboard can be installed at the end, middle or various positions of the corridor according to the design of each deck, the arrangement of the internal stairs is safe Consistent with the provisions of the Convention, the distance between the blocked part of the corridor and the door of the internal staircase is not more than 7M.

이상과 같이 본 발명은 선원들이 생활하며 다층의 공간으로 구성되는 데크 하우스의 외부계단을 최대한 줄이고 통행로를 내부계단으로 개선함으로써, 선원의 안전한 통행로를 확보함과 동시에 해상강도 등 외부침입자의 침입을 미연에 방지할 수 있도록 하며 이에 따라 보안설비의 증설에 따른 추가비용을 절감할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, the present invention minimizes the external stair of the deck house, which is composed of multi-layered spaces, and improves the passageway to the internal staircase, thereby securing a safe passage of the source and preventing invasion of external invaders such as sea strength. Therefore, it is possible to reduce the additional cost due to the expansion of security facilities.

도 1은 상갑판의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면.1 is a view showing the cabin structure of the upper deck, (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

도 2는 A데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면.2 is a view showing the cabin structure of the deck A (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

도 3은 B데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면.3 is a view showing the cabin structure of the deck B (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

도 4는 C데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면.4 is a view showing the cabin structure of the deck C (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

도 5는 Nav.Bridge데크의 선실구조를 도시한 도면으로서 (a)도는 종래 선실의 구조를 예시한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 선실의 구조를 예시한 도면.5 is a view showing the cabin structure of the Nav. Bridge deck (a) is a view illustrating the structure of the conventional cabin, (b) is a view illustrating the structure of the cabin according to the present invention.

도 6은 데크 하우스의 외관을 보인 측면 개략도로서 (a)도는 종래 데크 하우스를 적용한 도면이고, (b)도는 본 발명에 따른 데크 하우스를 적용한 도면.Figure 6 is a schematic side view showing the appearance of the deck house (a) is a view applying the conventional deck house, (b) is a view applying the deck house according to the present invention.

도 7의 (a)(b)(c)도는 본 발명의 다른 실시 예로써 복도 끝단이 아닌 내부에 계단통로가 연결된 데크의 구성상태를 예시한 도면.Figure 7 (a) (b) (c) is a view illustrating a configuration state of the deck connected to the stair passage in the interior not the end of the corridor as another embodiment of the present invention.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

10 : 데크 하우스 11 : 복도10: Deck House 11: Corridor

12,12a,14,14a : 내부 계단통로 13,13a : 출입구12,12a, 14,14a: Internal stairway 13,13a: Doorway

20 : 상갑판 30 : A데크20: upper deck 30: A deck

40 : B데크 50 : C데크40: B deck 50: C deck

51,51a : 외부계단 52 : 통제탑51,51a: external staircase 52: control tower

53 : 조타실 60 : Nav.Bridge데크53: Steering Room 60: Nav.Bridge Deck

Claims (3)

다층으로 구성되는 선박 데크 하우스 각층의 내부에 1개의 계단이 배치되고, 데크 하우스의 외부에 상·하층을 오르내릴 수 있는 경사사다리를 배치하고 있는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조에 있어서,In the passage deck structure of the ship deck house, which has one stairway arranged inside each floor of the ship deck house composed of a multi-layer, and an inclined ladder which can move up and down on the outside of the deck house, 상기 데크 하우스(10) 각층의 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)와 연결되도록 상·하층을 오르고 내릴 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)를 설치하여 데크 하우스 외부에서 조타실로의 접근을 근본적으로 차단함으로써 보안을 더욱 강화시킬 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조.Access to the steering room from the outside of the deck house is installed by installing internal stair passages 12 and 12a that can be moved up and down to connect to the corridor 11 penetrating the port and starboard of each floor of the deck house 10. A passage deck structure of a ship deck house, which is configured to further enhance security by fundamentally blocking. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 데크 하우스(10)는 외부와 직접 연결되는 출입구(13)(13a)가 구비되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 상갑판(20)과;The deck house 10 is provided with an entrance (13) (13a) that is directly connected to the outside and the upper deck 20 having an inner stair passage (12) (12a) to be connected to the corridor (11); 외부와 직접 연결되는 출입구(13)(13a)가 구비되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 A데크(30)와;An A deck 30 having an entrance and exit 13 and 13a directly connected to the outside and having an internal stair passage 12 and 12a to be connected to the corridor 11; 외부와의 직접 출입이 차단되며 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 B데크(40)와;A B deck 40 having an internal stair passage 12 and 12 a to be directly blocked from accessing the outside and connected to the corridor 11; 외부와의 직접출입이 차단되며 복도(11)와 연결되어 하층으로 내려 갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a) 및 상층으로 올라 갈 수 있는 내부 계단통로(14)(14a) 를 구비하고 있는 C 데크(50)와;Direct access to the outside is blocked and has an internal stair passage (12) (12a) that can be connected to the corridor (11) and descend to the lower floor, and an internal stair passage (14) (14a) that can rise to the upper floor. C deck 50; 외부와 직접 연결되는 출입구(13)(13a)가 구비되며 하층으로 직접 내려 갈 수 있는 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 Nav.Bridge데크(60)를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징로 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조.It comprises a Nav.Bridge deck (60) having an entrance (13) (13a) directly connected to the outside and having an internal stair passage (12) (12a) that can go down to the lower floor directly. Passage layout structure of ship deck house. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 데크 하우스(10)는 좌현과 우현을 관통하는 복도(11)와 연결되도록 내부 계단통로(12)(12a)를 구비하고 있는 적어도 2이상 복수의 데크로 구성되어 지는 것을 특징로 하는 선박 데크 하우스의 통행로 배치구조.The deck house 10 is a ship deck house, characterized in that composed of at least two or more decks having an interior stair passage 12, 12a to be connected to the corridor 11 through the port and starboard Passage layout structure.
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