KR101021438B1 - Apparatus and method for controling car black box - Google Patents

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KR101021438B1
KR101021438B1 KR1020100007895A KR20100007895A KR101021438B1 KR 101021438 B1 KR101021438 B1 KR 101021438B1 KR 1020100007895 A KR1020100007895 A KR 1020100007895A KR 20100007895 A KR20100007895 A KR 20100007895A KR 101021438 B1 KR101021438 B1 KR 101021438B1
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black box
vehicle
vehicle black
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김흥원
우승완
이원근
이해일
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팅크웨어(주)
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Abstract

PURPOSE: A device and a method for controlling a black box for a vehicle are provided to enable a user to easily adjust a black box for a vehicle by efficiently displaying user selection menu items and camera images of a black box for a vehicle on a touch screen. CONSTITUTION: A device for controlling a black box for a vehicle comprises a communications unit, a display unit, and a controller. The communications unit is prepared for communications with a black box(200) for vehicles. The display unit matches camera images received through the communications unit with map data stored in a vehicle navigation device(100) and displays the camera images on a touch screen. If a user selection menu item of a black box for a vehicle is selected, the controller enters into adjustment mode of the corresponding item.

Description

차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법 {Apparatus and method for controling car black box}Apparatus and method for controling car black box}

본 발명은, 차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 유선 통신 또는 무선 통신을 통해 연결 사용되는 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스 등에 적용되는 차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle black box adjusting apparatus and method, and more particularly, to a vehicle black box adjusting apparatus and method applied to a vehicle navigation and a vehicle black box used in connection through wired communication or wireless communication.

인터넷 망이 개방되고 위치 데이터와 관련된 법률이 정비됨에 따라, 위치 기반 서비스(Location Based Service; LBS) 관련 산업이 활성화되고 있다. 위치 기반 서비스의 한 분야로서, 디바이스가 장착된 차량 등의 현재위치를 측위하거나 목적지까지의 이동 경로를 안내해주는 차량용 내비게이션 관련산업 또한 급격히 활성화되고 있는 상황이다. With the opening of the Internet network and legislation relating to location data, the industry based on location based services (LBS) is being activated. As an area-based service, the vehicle navigation industry for positioning a current location of a vehicle equipped with a device or guiding a route to a destination is also rapidly being activated.

한편, 차량의 정차 또는 운행 중 발생한 사고의 책임소재에 따른 과실비율을 판단하기 위하여 객관적인 자료가 필요한 경우가 증가하고 있다. 이에 따라, 객관적인 자료를 제공할 수 있는 차량용 블랙박스가 사용되고 있다. 그런데 종래의 차량용 블랙박스는, 차량의 상태에 대한 단순하고 평명적인 데이터만을 제공할 수 있을 뿐이어서, 사용자의 요구에 효과적으로 부응하지 못하고 있는 실정이다.
On the other hand, objective data are increasing in order to determine the error rate according to the responsibility for accidents that occur during the stopping or driving of a vehicle. Accordingly, a vehicle black box capable of providing objective data is used. However, the conventional vehicle black box can only provide simple and flat data on the state of the vehicle, and thus does not effectively meet the needs of the user.

본 발명은, 예를 들어, 차량용 블랙박스와 유선 통신 또는 무선 통신을 통해 연결 사용되는 차량용 내비게이션에서, 상기 차량용 블랙박스의 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목을 터치스크린에 효율적으로 표시함과 아울러, 임의의 한 메뉴 항목이 선택되면, 차량용 블랙박스와의 인터페이스를 통해, 해당 메뉴 항목의 조정 모드로 진입하여, 사용자가 차량용 블랙박스를 보다 간편하게 조정할 수 있도록 하기 위한 차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법을 제공하기 위한 것이다.
The present invention, for example, in a vehicle navigation that is used in connection with the vehicle black box via a wired or wireless communication, the camera image of the vehicle black box and the user selection menu items efficiently displayed on the touch screen, When a menu item is selected, through the interface with the vehicle black box, to enter the adjustment mode of the menu item, to provide a vehicle black box adjustment device and method for the user to more easily adjust the vehicle black box It is for.

본 발명에 따른 차량용 블랙박스 조정 장치는, 차량용 블랙박스와 통신하기 위한 통신부; 차량용 내비게이션 장치의 터치스크린에, 상기 통신부를 통해 수신되는 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 상기 차량용 내비게이션에 저장된 맵(map) 데이터에 매칭시켜 표시하며, 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목을 표시하는 표시부; 및 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목이 선택되면 그에 대응되는 항목의 조정 모드로 진입하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Vehicle black box adjustment apparatus according to the invention, the communication unit for communicating with the vehicle black box; A display unit displaying a camera image of the vehicle black box received through the communication unit on a touch screen of the vehicle navigation device by matching map data stored in the vehicle navigation, and displaying a user selected menu item of the vehicle black box; ; And a controller for entering a control mode of an item corresponding to the user selection menu item of the vehicle black box.

또한, 본 발명에 따른 차량용 블랙박스 조정 방법은, 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 수신하는 단계; 차량용 내비게이션의 터치 스크린에, 상기 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 상기 차량용 내비게이션에 저장된 맵 데이터에 매칭시켜 표시하고, 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목을 표시하는 단계; 및 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목이 선택되면 그에 대응되는 항목의 조정 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In addition, the vehicle black box adjustment method according to the invention, the step of receiving a camera image of the vehicle black box; Displaying a camera image of the vehicle black box by matching the map data stored in the vehicle navigation on a touch screen of the vehicle navigation, and displaying a user selection menu item of the vehicle black box; And when the user selection menu item of the vehicle black box is selected, entering the adjustment mode of the item corresponding thereto.

본 발명에 따른 차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법은, 예를 들어, 차량용 블랙박스와 유선 통신 또는 무선 통신을 통해 연결 사용되는 차량용 내비게이션에서, 상기 차량용 블랙박스의 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목을 터치스크린에 표시함과 아울러, 임의의 한 메뉴 항목이 선택되면, 차량용 블랙박스와의 인터페이스를 통해, 해당 메뉴 항목의 조정 모드로 진입함으로써, 차량용 블랙박스에 디스플레이 모듈이 별도로 구비되어 있지 않더라도, 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 차량용 내비게이션의 터치스크린을 통해 표시할 수 있게 되며, 또한, 차량용 블랙박스의 각 조정 항목들을, 사용자가 보다 간편하게 선택하여 조정할 수 있게 된다.
In the vehicle black box adjusting apparatus and method according to the present invention, for example, in a vehicle navigation that is used in connection with the vehicle black box through a wired or wireless communication, the touch screen of the camera image and the user selection menu item of the vehicle black box In addition, if any one of the menu items is selected, and enters the adjustment mode of the menu item through the interface with the vehicle black box, even if the vehicle black box is not equipped with a display module separately, The camera image of the vehicle can be displayed through the touch screen of the vehicle navigation, and each adjustment item of the vehicle black box can be easily selected and adjusted by the user.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 시스템의 도면이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 내비게이션 시스템의 도면이다.
도 3은 도 1에 도시한 차량용 내비게이션의 블록 구성도이다.
도 4는 도 1에 도시한 차량용 블랙박스의 블록 구성도이다.
도 5는 도 1에 도시한 내비게이션 시스템을 포함하는 통신망의 구성도이다.
도 6은 본 발명의 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스의 연결 상태를 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명에 따라 차량용 내비게이션의 디스플레이 화면에 카메라 영상과 메뉴 항목이 표시된 도면이다.
도 8은 본 발명에 따라 차량용 내비게이션의 디스플레이 화면에 카메라 영상과 메뉴 항목과 부가 데이터가 표시된 도면이다.
도 9는 본 발명에 따라 차량용 내비게이션의 디스플레이 화면에 가속도 센서 감도 설정의 메뉴 화면이 표시된 도면이다.
도 10은 본 발명에 따라 차량용 내비게이션의 디스플레이 화면에 녹화 화질 설정의 메뉴 화면이 표시된 도면이다.
도 11은 본 발명에 따라 차량용 내비게이션의 디스플레이 화면에 차량용 블랙박스의 다양한 조정 항목들이 표시된 도면이다. 1 is a diagram of a navigation system according to an embodiment of the present invention.
2 is a diagram of a navigation system according to another embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a block diagram of a vehicle navigation system shown in FIG. 1.
4 is a block diagram of the vehicle black box shown in FIG. 1.
5 is a configuration diagram of a communication network including the navigation system shown in FIG. 1.
6 is a view showing a connection state of the vehicle navigation and the vehicle black box of the present invention.
7 is a view showing a camera image and a menu item on a display screen of a vehicle navigation according to the present invention.
8 is a diagram illustrating a camera image, menu items, and additional data displayed on a display screen of a vehicle navigation system according to the present invention.
9 is a view showing a menu screen of the acceleration sensor sensitivity setting on the display screen of the vehicle navigation in accordance with the present invention.
10 is a view showing a menu screen of recording quality setting on the display screen of the vehicle navigation in accordance with the present invention.
11 is a view showing various adjustment items of a vehicle black box on a display screen of a vehicle navigation according to the present invention.

본 발명의 상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련된 다음의 상세한 설명을 통해 보다 분명해질 것이다. 다만, 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 가질 수 있는 바, 이하에서는 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세히 설명하고자 한다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 원칙적으로 동일한 구성요소들을 나타낸다. The above objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. It is to be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and similarities. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

또한, 본 발명과 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다In addition, when it is determined that the detailed description of the known function or configuration related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, the numbers (eg, first, second, etc.) used in the description process of the present specification are merely identification symbols for distinguishing one component from another component.

이하, 본 발명과 관련된 이동 단말기에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. Hereinafter, a mobile terminal according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The suffixes "module" and "unit" for components used in the following description are given or used in consideration of ease of specification, and do not have distinct meanings or roles from each other.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 시스템의 도면이다.1 is a diagram of a navigation system according to an embodiment of the present invention.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 시스템(10)은, 차량용 내비게이션(100)과 차량용 블랙박스(200)를 포함할 수 있다.As shown in the drawing, the navigation system 10 according to an embodiment of the present invention may include a vehicle navigation apparatus 100 and a vehicle black box 200.

내비게이션 시스템(10)은 차량의 운행, 유지 등과 관련된 각종 데이터를 차량의 운전자 및 동승자에게 알려주는 시스템을 의미할 수 있다. 내비게이션 시스템(10)은 좁은 의미로는 차량용 내비게이션(100) 그 자체일 수 있으며, 넓은 의미로는 차량용 내비게이션(100)과 유무선으로 연동되어 작동하는 각종 전자 디바이스를 포함하는 개념으로 볼 수 있다. The navigation system 10 may refer to a system for informing a driver and a passenger of a vehicle of various data related to driving and maintenance of the vehicle. The navigation system 10 may be a vehicle navigation apparatus 100 in a narrow sense, and in a broad sense, the navigation system 10 may be viewed as a concept including various electronic devices that operate in conjunction with the vehicle navigation apparatus 100 in a wired or wireless manner.

즉, 차량용 내비게이션(100)의 기능을 보완, 증대할 수 있는 각종 전자 디바이스를 연결함으로써 통합된 내비게이션 시스템(10)을 구성할 수 있음을 의미한다. 차량용 내비게이션(100)과 연동됨으로써 내비게이션 시스템(10)을 구성할 수 있는 전자 디바이스는 이동 통신망에 접속할 수 있는 다른 이동 단말기, 리모컨 등일 수 있다. That is, the integrated navigation system 10 may be configured by connecting various electronic devices capable of supplementing and increasing the function of the vehicle navigation apparatus 100. The electronic device capable of constituting the navigation system 10 by interworking with the vehicle navigation apparatus 100 may be another mobile terminal, a remote controller, or the like that can be connected to a mobile communication network.

또한, 차량용 내비게이션(100)에 연결되어 내비게이션 시스템(10)을 구성할 수 있는 전자 디바이스로는 차량용 블랙박스(200)가 있을 수 있다. 차량용 블랙박스(200)는 차량용 내비게이션(100)과 일체 혹은 별도로 마련될 수 있다. 즉, 도 1에서는 차량용 내비게이션(100)과 별도로 마련된 차량용 블랙박스(200)가 통신케이블(300)을 통하여 연결된 것으로 도시하였으나, 차량용 블랙박스(200)가 차량용 내비게이션(100)과 일체화되는 경우도 가능함을 의미한다.In addition, an electronic device that may be connected to the vehicle navigation apparatus 100 to configure the navigation system 10 may include the vehicle black box 200. The vehicle black box 200 may be provided integrally or separately from the vehicle navigation apparatus 100. That is, in FIG. 1, although the vehicle black box 200 provided separately from the vehicle navigation apparatus 100 is connected through the communication cable 300, the vehicle black box 200 may be integrated with the vehicle navigation apparatus 100. Means.

차량용 내비게이션(100)은 내비게이션 하우징(191)의 전면에 마련된 디스플레이부(145)와, 내비게이션 조작키(193)와, 내비게이션 마이크(195)를 포함할 수 있다.The vehicle navigation apparatus 100 may include a display unit 145 provided on the front surface of the navigation housing 191, a navigation operation key 193, and a navigation microphone 195.

내비게이션 하우징(191)은 차량용 내비게이션(100)의 외관을 형성한다. 차량용 내비게이션(100)은, 계절적인 요인 등에 의한 고온 또는 저온에 노출되거나, 직/간접적인 외부 충격을 받는 등 다양한 조건의 환경에 노출될 수 있다. 내비게이션 하우징(191)은 외부 환경의 변화로부터 차량용 내비게이션(100) 내부의 각종 전자부품을 보호하는 한편, 차량용 내비게이션(100)의 외관을 미려하게 할 목적을 가질 수 있다. 이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 내비게이션 하우징(191)은 ABS, PC 또는 강도가 강화된 엔지니어링 플라스틱 등의 소재를 사출성형하는 방법으로 가공될 수 있다.The navigation housing 191 forms the exterior of the vehicle navigation apparatus 100. The vehicle navigation apparatus 100 may be exposed to an environment of various conditions such as being exposed to high or low temperatures due to seasonal factors or being subjected to direct / indirect external shocks. The navigation housing 191 may have a purpose to protect various electronic components inside the vehicle navigation apparatus 100 from changes in the external environment and to enhance the appearance of the vehicle navigation apparatus 100. In order to achieve this purpose, the navigation housing 191 may be processed by injection molding a material such as ABS, PC or strength-enhanced engineering plastics.

디스플레이부(145)는 각종 데이터를 시각적으로 표시하는 부분이다. 디스플레이부(145)에 표시하는 각종 데이터는, 경로 데이터 등이 결합된 맵(Map) 데이터이거나, DMB 방송을 포함한 각종 방송 화면이거나, 메모리에 저장되어 있던 영상일 수 있다. 디스플레이부(145)는 물리적 또는 논리적으로 수개로 분할될 수 있다. The display unit 145 is a part that visually displays various data. The various data displayed on the display unit 145 may be map data in which route data and the like are combined, various broadcast screens including DMB broadcasting, or images stored in a memory. The display unit 145 may be divided into several physically or logically.

물리적으로 분할된 디스플레이부(145)는 2개 이상의 디스플레이부(145)가 인접하여 마련된 경우를 의미한다. 논리적으로 분할된 디스플레이부(145)는, 물리적으로 1개의 디스플레이부(145)에 복수개의 독립된 화면을 표시하는 경우를 의미한다. 예를 들어, DMB 방송을 수신하여 표시하고 있는 도중에 디스플레이부(145)의 일부 영역에 경로 데이터를 표시하거나, 디스플레이부(145)의 일부 영역과 다른 영역에 각각 DMB 방송과 맵 화면을 표시하는 경우일 수 있다. The physically divided display unit 145 refers to a case in which two or more display units 145 are adjacent to each other. The logically divided display unit 145 refers to a case in which a plurality of independent screens are physically displayed on one display unit 145. For example, when the DMB broadcast is received and displayed, the route data is displayed on a part of the display unit 145 or the DMB broadcast and the map screen are displayed on a part different from the part of the display unit 145, respectively. Can be.

각종 기능이 차량용 내비게이션(100)에 컨버젼스(convergence)되는 경향에 따라 디스플레이부(145)를 논리적으로 분할하여 다양한 데이터를 표시하는 경우가 점차 증가하고 있다. 나아가, 다양한 각종 데이터를 표시하기 위하여, 디스플레이부(145)는 점차 대화면화 되고 있다.In accordance with the tendency for various functions to converge on the vehicle navigation apparatus 100, the display 145 is logically divided to display various data. Furthermore, in order to display various kinds of data, the display unit 145 is gradually becoming larger.

디스플레이부(145)의 전면(全面) 또는 일부는 사용자의 터치입력을 수신할 수 있는 터치스크린일 수 있다. 예를 들어, 디스플레이부(145)에 표시된 기능선택 버튼을 터치함으로써 그 기능을 활성화할 수 있다. 즉, 디스플레이부(145)가 영상의 출력부(도 3의 140)인 동시에 입력부(도 3의 120)일 수 있음을 의미한다.The entire surface or part of the display unit 145 may be a touch screen that may receive a user's touch input. For example, the function may be activated by touching the function selection button displayed on the display unit 145. That is, it means that the display unit 145 may be an output unit (140 of FIG. 3) and an input unit (120 of FIG. 3) of an image.

내비게이션 조작키(193)는 차량용 내비게이션(100)의 각종 기능을 실행하거나 사용자가 직접 필요한 데이터를 입력하도록 하기 위하며 마련될 수 있다. 빈번하게 사용하는 특정 기능을 내비게이션 조작키(193)에 맵핑(mapping)하여 사용편의성을 향상할 수 있다.The navigation operation key 193 may be provided for executing various functions of the vehicle navigation apparatus 100 or for allowing a user to directly input necessary data. The convenience of use can be improved by mapping a frequently used specific function to the navigation operation key 193.

내비게이션 마이크(195)는 음성과 음향을 포함하는 소리(sound)를 수신하기 위하여 마련될 수 있다. 예를 들어, 내비게이션 마이크(195)로 수신한 음성 신호에 기초하여 차량용 내비게이션(100)의 특정 기능의 실행이 가능할 수 있다. 또한, 내비게이션 마이크(195)로 수신한 음향 신호에 기초하여 사고의 발생 등 차량의 현 상태를 감지할 수 있다.The navigation microphone 195 may be provided to receive a sound including voice and sound. For example, the specific function of the vehicle navigation apparatus 100 may be executed based on the voice signal received by the navigation microphone 195. In addition, the current state of the vehicle, such as the occurrence of an accident, may be detected based on the acoustic signal received by the navigation microphone 195.

차량용 블랙박스(200)는 차량용 내비게이션(100)과 신호를 교환하여 차량의 사고 처리 과정 등에 필요한 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, 차량의 운행 중에 사고가 발생한 경우에, 차량용 블랙박스(200)에서 획득하여 저장한 영상 데이터를 분석하여 사고의 경위 및 과실의 정도를 판단하는데 사용할 수 있다. 또한, 차량용 내비게이션(100)과 연결되어 있는 차량용 블랙박스(200)는, 차량용 내비게이션(100)에 저장되어 있는 각종 데이터를 활용할 수 있다. 예를 들어, 차량용 블랙박스(200)에서 획득한 영상을 차량용 내비게이션(100)에 저장된 맵(map) 데이터에 매칭시켜 차량용 블랙박스(200)의 효용성을 증대시킬 수 있음을 의미한다.The vehicle black box 200 may exchange data with the vehicle navigation apparatus 100 to store data necessary for an accident handling process of the vehicle. For example, when an accident occurs while driving a vehicle, the image data acquired and stored in the vehicle black box 200 may be analyzed and used to determine the extent of the accident and the degree of error. In addition, the vehicle black box 200 connected to the vehicle navigation apparatus 100 may utilize various data stored in the vehicle navigation apparatus 100. For example, the image obtained by the vehicle black box 200 may be matched with map data stored in the vehicle navigation apparatus 100 to increase the utility of the vehicle black box 200.

차량용 블랙박스(200)는 주행 중 및 정차 중에 차량의 데이터를 획득할 수 있다. 즉, 차량의 주행 중의 영상을 촬영할 수 있음은 물론, 차량이 정차하여 있는 경우에도 영상을 촬영할 수 있다. 차량용 블랙박스(200)를 통하여 획득된 영상의 화질은, 일정하거나 변화될 수 있다. 예를 들어, 사고의 발생을 전후하여서는 영상의 화질을 높게 하고, 통상적인 경우에는 영상의 화질을 낮게 함으로써 요구되는 저장공간을 최소화하면서도 핵심적인 영상을 저장할 수 있다.The vehicle black box 200 may acquire data of the vehicle while driving and stopping. That is, not only can the image be taken while the vehicle is running, but also the image can be taken even when the vehicle is stopped. The image quality of the image acquired through the vehicle black box 200 may be constant or change. For example, before and after the occurrence of an accident, the image quality of the image is increased, and in general, the image quality can be saved by minimizing the required storage space by storing the image quality.

차량용 블랙박스(200)는 블랙박스 카메라(222)와, 블랙박스 마이크(224)와, 부착부(281)를 포함할 수 있다.The vehicle black box 200 may include a black box camera 222, a black box microphone 224, and an attachment part 281.

블랙박스 카메라(222)는 차량의 외부 또는 실내를 촬영할 수 있다. 또한, 블랙박스 카메라(222)는 단수개 또는 복수개 마련될 수 있다. 블랙박스 카메라(222)가 복수개인 경우에는, 1개는 차량용 블랙박스(200)와 일체화 되고 나머지는 차량의 각 부분에 부착된 상태에서 촬영한 영상을 차량용 블랙박스(200)로 송신할 수 있다. 블랙박스 카메라(222)가 단수개인 경우에, 블랙박스 카메라(222)는 차량의 전방을 촬영하도록 설치될 수 있다. 블랙박스 카메라(222)에서 촬영된 영상은, 차량용 블랙박스(200) 또는 차량용 내비게이션(100)에 저장될 수 있다.The black box camera 222 may photograph the outside or the interior of the vehicle. In addition, the black box camera 222 may be provided in singular or plural. When there are a plurality of black box cameras 222, one may be integrated with the vehicle black box 200 and the other may transmit an image photographed while being attached to each part of the vehicle to the vehicle black box 200. . In the case where the black box camera 222 is singular, the black box camera 222 may be installed to photograph the front of the vehicle. The image photographed by the black box camera 222 may be stored in the vehicle black box 200 or the vehicle navigation apparatus 100.

블랙박스 마이크(224)는 차량 내외부에서 발생하는 사운드(sound)를 획득할 수 있다. 블랙박스 마이크(224)는, 전술한 내비게이션 마이크(195)와 유사한 기능을 수행할 수 있다.The black box microphone 224 may acquire sound generated inside and outside the vehicle. The black box microphone 224 may perform a function similar to the navigation microphone 195 described above.

부착부(281)는 차량용 블랙박스(200)를 차량에 고정되도록 할 수 있다. 부착부(281)는, 차량용 블랙박스(200)를 차량의 전면유리에 부착할 수 있는 흡착판이거나, 차량의 룸밀러 등에 결합할 수 있는 고정장치일 수 있다.The attachment part 281 may fix the vehicle black box 200 to the vehicle. The attachment part 281 may be a suction plate that may attach the vehicle black box 200 to the windshield of the vehicle, or may be a fixing device that may be coupled to a room mirror of the vehicle.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 내비게이션 시스템의 도면으로서, 본 발명의 일 실시예와 다른 부분만을 설명하도록 한다.FIG. 2 is a diagram of a navigation system according to another embodiment of the present invention, and only parts different from the embodiment of the present invention will be described.

본 발명의 다른 실시예에 따른 내비게이션 시스템(10)은, 차량용 내비게이션(100)과 차량용 블랙박스(200)가 무선으로 연결될 수 있다. 즉, 차량용 내비게이션(100)과 차량용 블랙박스(200)가 별도의 디바이스이며, 그 사이에 물리적인 연결장치가 없을 수 있음을 의미한다. 차량용 내비게이션(100)과 차량용 블랙박스(200)는, 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Idntification), 적외선 통신(IrDA, Infraed Data Association), UWB(Ultra WidBand), ZigBee 등을 통하여 통신할 수 있다.In the navigation system 10 according to another embodiment of the present invention, the vehicle navigation apparatus 100 and the vehicle black box 200 may be wirelessly connected. That is, the vehicle navigation apparatus 100 and the vehicle black box 200 are separate devices, and there may be no physical connection device therebetween. The vehicle navigation apparatus 100 and the vehicle black box 200 may communicate through Bluetooth, Radio Frequency Idntification (RFID), Infraed Data Association (IrDA), Ultra WidBand (UWB), ZigBee, and the like. .

도 3은 도 1에 도시한 차량용 내비게이션의 블록 구성도이다.FIG. 3 is a block diagram of a vehicle navigation system shown in FIG. 1.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 내비게이션(100)은 제 1통신부(100)와, 입력부(120)와, 제 1센싱부(130)와, 출력부(140)와, 제1 저장부(150)와, 전원부(160)와, 제1 제어부(170)를 포함할 수 있다.As shown in the drawing, the vehicle navigation apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a first communication unit 100, an input unit 120, a first sensing unit 130, an output unit 140, The first storage unit 150, the power supply unit 160, and the first control unit 170 may be included.

제 1통신부(100)는 차량용 내비게이션(100)이 다른 디바이스와 통신하기 위하여 마련될 수 있다. 제 1통신부(100)는, 위치 데이터 모듈(111)과, 무선 인터넷 모듈(113)과, 방송 송d위치 데이터 모듈(111)은 GNSS(Global Navigation Satellite System)를 통하여 위치 데이터를 획득하는 장치이다. GNSS는 인공위성(도 5의 20)으로부터 수신한 전파신호를 이용하여 수신 단말기의 위치를 산출할 수 있는 항법 시스템을 의미한다. GNSS의 구체적인 예로는, 그 운영 주체에 따라서 GPS(Global Positioning System), Galileo, GLONASS(Global Orbiting Navigational Satellite System), COMPASS, IRNSS(Indian Regional Navigational Satellite System), QZSS(Quasi-Zenith Satellite System) 등 일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 내비게이션(100)의 위치 데이터 모듈(111)은, 차량용 내비게이션(100)이 사용되는 지역에서 서비스하는 GNSS 신호를 수신하여 위치 데이터를 획득할 수 있다.The first communication unit 100 may be provided for the vehicle navigation apparatus 100 to communicate with other devices. The first communication unit 100, the location data module 111, the wireless Internet module 113, and the broadcast transmission location data module 111 are devices that acquire location data through a global navigation satellite system (GNSS). . GNSS refers to a navigation system that can calculate the position of the receiving terminal using the radio signal received from the satellite (20 of FIG. 5). Specific examples of GNSS include Global Positioning System (GPS), Galileo, Global Orbiting Navigational Satellite System (GLONASS), COMPASS, Indian Regional Navigational Satellite System (IRNS), and Quasi-Zenith Satellite System (QZSS), depending on the operating entity. Can be. The location data module 111 of the vehicle navigation apparatus 100 according to an embodiment of the present invention may receive location data by receiving a GNSS signal serving in an area where the vehicle navigation apparatus 100 is used.

무선 인터넷 모듈(113)은 무선 인터넷에 접속하여 데이터를 획득하거나 송신하는 장치이다. 무선 인터넷 모듈(113)을 통하여 접속할 수 있는 무선 인터넷은, WLAN(Wireless LAN), Wibro(Wireless broadband), Wimax(World interoperability for microwave acess), HSDPA(High Speed Downlink Packet Acess) 등 일 수 있다.The wireless internet module 113 is a device that accesses the wireless Internet and acquires or transmits data. The wireless Internet accessible through the wireless internet module 113 may be a wireless LAN (WLAN), a wireless broadband (WBRO), a world interoperability for microwave access (Wimax), a high speed downlink packet access (HSDPA), or the like.

방송 송수신 모듈(115)은 각종 방송 시스템을 통하여 방송 신호를 송수신하는 장치이다. 방송 송수신 모듈(115)을 통하여 송수신할 수 있는 방송 시스템은, DMBT(Digital Multimedia Broadcasting Terrestrial), DMBS(Digital Multimedia Broadcasting Satellite), MediaFLO(Media Foeward Link Only), DVBH(Digital Video Broadcast Handheld), ISDBT(Integrated Services Digital Broadcast Tereestrial) 등일 수 있다. 방송 송수신 모듈(115)을 통하여 송수신되는 방송 신호에는 교통데이터, 생활데이터 등을 포함할 수 있다.The broadcast transmission / reception module 115 is a device for transmitting and receiving broadcast signals through various broadcast systems. The broadcast system capable of transmitting and receiving through the broadcast transmitting / receiving module 115 may include Digital Multimedia Broadcasting Terrestrial (DMBT), Digital Multimedia Broadcasting Satellite (DMBS), Media Foeward Link Only (MediaFLO), Digital Video Broadcast Handheld (DVBH), and ISDBT ( Integrated Services Digital Broadcast Tereestrial). The broadcast signal transmitted and received through the broadcast transmission / reception module 115 may include traffic data, living data, and the like.

근거리 통신 모듈(117)은 근거리 통신을 위한 장치이다. 근거리 통신 모듈(117)은, 전술한 바와 같이, 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Idntification), 적외선 통신(IrDA, Infraed Data Association), UWB(Ultra WidBand), ZigBee 등을 통하여 통신할 수 있다.The short range communication module 117 is a device for short range communication. As described above, the short range communication module 117 may communicate through Bluetooth, Radio Frequency Idntification (RFID), Infraed Data Association (IrDA), Ultra WidBand (UWB), ZigBee, and the like.

제1 유선 통신 모듈(119)은 차량용 내비게이션(100)을 다른 디바이스와 유선으로 연결할 수 있는 인터페이스 장치이다. 제1 유선 통신 모듈(119)은, USB Port를 통하여 통신할 수 있는 USB 모듈일 수 있다. 본 발명의 일 실시예 및 다른 실시예에 따른 차량용 내비게이션(100)은, 필요에 따라서 근거리 통신 모듈(117) 또는 제1 유선 통신 모듈(119)을 통하여 다른 디바이스와 통신할 수 있다. 나아가, 복수의 디바이스와 통신하는 경우에, 어느 하나는 근거리 통신 모듈(117)로 통신하고, 다른 하나는 제1 유선 통신 모듈(119)을 통하여 통신하는 경우도 가능하다.The first wired communication module 119 is an interface device capable of connecting the vehicle navigation apparatus 100 to another device by wire. The first wired communication module 119 may be a USB module capable of communicating through a USB port. The vehicle navigation apparatus 100 according to an embodiment of the present invention and the other embodiment may communicate with other devices through the short range communication module 117 or the first wired communication module 119 as necessary. Furthermore, in the case of communicating with a plurality of devices, one may communicate with the short range communication module 117 and the other may communicate with the first wired communication module 119.

입력부(120)는 차량용 내비게이션(100)의 외부로부터의 물리적 입력을 특정한 전기 신호로 변환하는 장치이다. 입력부(120)는 사용자 입력 모듈(121)과, 제1 마이크 모듈(123)을 포함할 수 있다.The input unit 120 is a device that converts a physical input from the outside of the vehicle navigation apparatus 100 into a specific electric signal. The input unit 120 may include a user input module 121 and a first microphone module 123.

사용자 입력 모듈(121)은 사용자가 푸쉬동작 등을 통하여 입력할 수 있는 키입력 장치이다. 사용자 입력 모듈(121)은 차량용 내비게이션(100)의 하우징(도 1의 191) 외부에 내비게이션 조작키(도 1의 193)로 구현될 수 있다.The user input module 121 is a key input device that a user can input through a push operation. The user input module 121 may be implemented as a navigation manipulation key (193 of FIG. 1) outside the housing (191 of FIG. 1) of the vehicle navigation apparatus 100.

제1 마이크 모듈(123)은 사용자의 음성 및 차량의 내외부에서 발생한 음향을 수신하는 장치이다. 제1 마이크 모듈(123)은 차량용 내비게이션(100)의 하우징(도 1의 191) 외부에 내비게이션 마이크(195)로 구현될 수 있다.The first microphone module 123 is a device for receiving a user's voice and sound generated in and out of the vehicle. The first microphone module 123 may be implemented as a navigation microphone 195 outside the housing (191 of FIG. 1) of the vehicle navigation apparatus 100.

제1 센싱부(130)는 차량용 내비게이션(100)의 현재 상태를 감지할 수 있는 장치이다. 제1 센싱부(130)는 제1 모션 센싱 모듈(131)과, 광 센싱 모듈(133)을 포함할 수 있다.The first sensing unit 130 is a device capable of detecting the current state of the vehicle navigation apparatus 100. The first sensing unit 130 may include a first motion sensing module 131 and an optical sensing module 133.

제1 모션 센싱 모듈(131)은 차량용 내비게이션(100)의 3차원 공간 상에서의 운동을 감지할 수 있다. 제1 모션 센싱 모듈(131)은, 3축 지자기 센서 및 3축 가속도 센서를 포함할 수 있다. 제1 모션 센싱 모듈(131)을 통하여 획득한 운동 데이터를 위치 데이터 모듈(111)을 통하여 획득한 위치 데이터와 결합하여, 차량용 내비게이션(100)을 부착한 차량의 보다 정확한 궤적을 산출할 수 있다. The first motion sensing module 131 may detect a motion in a three-dimensional space of the vehicle navigation apparatus 100. The first motion sensing module 131 may include a three-axis geomagnetic sensor and a three-axis acceleration sensor. The motion data obtained through the first motion sensing module 131 may be combined with the position data obtained through the position data module 111 to calculate a more accurate trajectory of the vehicle to which the vehicle navigation apparatus 100 is attached.

광 센싱 모듈(133)은 차량용 내비게이션(100)의 주변 조도(illuminance)를 측정하는 장치이다. 광 센싱 모듈(133)을 통하여 획득한 조도데이터를 이용하여, 디스플레이부(145)의 밝기를 주변 밝기에 대응되도록 변화시킬 수 있다.The light sensing module 133 is a device for measuring the ambient illuminance of the vehicle navigation apparatus 100. The brightness of the display unit 145 may be changed to correspond to the ambient brightness by using the illumination data acquired through the light sensing module 133.

출력부(140)는 차량용 내비게이션(100)이 데이터를 출력하는 장치이다. 출력부(140)는 디스플레이 모듈(141)과, 오디오 출력 모듈(143)을 포함할 수 있다.The output unit 140 is a device in which the vehicle navigation apparatus 100 outputs data. The output unit 140 may include a display module 141 and an audio output module 143.

디스플레이 모듈(141)은 차량용 내비게이션(100)이 시각적으로 인식될 수 있는 데이터를 출력하는 장치이다. 디스플레이 모듈(141)은, 차량용 내비게이션(100)의 하우징(도 1의 191) 전면(前面)에 마련된 디스플레이부(도 1의 145)로 구현될 수 있다. 한편, 디스플레이 모듈(141)이 터치스크린인 경우라면, 데이터의 출력부(140)인 동시에 입력부(120)의 역할을 동시에 할 수 있음은 전술한 바와 같다.The display module 141 is a device that outputs data that can be visually recognized by the vehicle navigation apparatus 100. The display module 141 may be implemented as a display unit 145 of FIG. 1 provided on the front surface of the housing (191 of FIG. 1) of the vehicle navigation apparatus 100. Meanwhile, as described above, when the display module 141 is a touch screen, the display module 141 may simultaneously serve as the output unit 140 and the input unit 120.

오디오 출력 모듈(143)은 차량용 내비게이션(100)이 청각적으로 인식될 수 있는 데이터를 출력하는 장치이다. 오디오 출력 모듈(143)은, 차량용 내비게이션(100)이 운전자를 포함하는 사용자에게 알려야 할 데이터를 소리를 표현하는 스피커로 구현될 수 있다.The audio output module 143 is a device that outputs data that can be recognized acoustically by the vehicle navigation apparatus 100. The audio output module 143 may be implemented as a speaker that expresses sound of data that the vehicle navigation apparatus 100 needs to notify a user including a driver.

제1 저장부(150)는 차량용 내비게이션(100)의 동작에 필요한 데이터 및 동작에 의하여 생성된 데이터를 저장하는 장치이다. 제1 저장부(150)는 차량용 내비게이션(100)의 내부에 내장된 메모리이거나, 탈착 가능한 메모리일 수 있다. 차량용 내비게이션(100)의 동작에 필요한 데이터는, OS, 경로 탐색 어플리케이션, 맵(map) 등을 포함할 수 있다. 또한 차량용 내비게이션(100)의 동작에 의하여 생성된 데이터는, 탐색된 경로 데이터, 수신한 영상 등일 수 있다.The first storage unit 150 is a device that stores data necessary for the operation of the vehicle navigation apparatus 100 and data generated by the operation. The first storage unit 150 may be a memory built in the vehicle navigation apparatus 100 or a removable memory. The data required for the operation of the vehicle navigation apparatus 100 may include an OS, a route search application, a map, and the like. In addition, the data generated by the operation of the vehicle navigation apparatus 100 may be searched route data, received images, and the like.

전원부(160)는 차량용 내비게이션(100)의 동작 또는 차량용 내비게이션(100)과 연결된 다른 디바이스의 동작을 위하여 필요한 전원을 공급하는 장치이다. 전원부(160)는, 차량용 내비게이션(100)에 내장된 배터리 또는 차량 등의 외부전원에서 전원을 공급받는 장치일 수 있다. 또한, 전원부(160)는, 전원을 공급받는 형태에 따라서 제1 유선 통신 모듈(119)로 구현되거나, 무선으로 공급받는 장치로 구현될 수도 있다.The power supply unit 160 is a device for supplying power required for the operation of the vehicle navigation apparatus 100 or the operation of another device connected to the vehicle navigation apparatus 100. The power supply unit 160 may be a device that receives power from an external power source such as a battery or a vehicle built in the vehicle navigation apparatus 100. In addition, the power supply unit 160 may be implemented as the first wired communication module 119 or a device that is wirelessly supplied according to the form of receiving power.

제1 제어부(170)는 차량용 내비게이션(100)의 각종 동작을 제어하는 제어신호를 출력하는 장치이다. 나아가, 제1 제어부(170)는 차량용 내비게이션(100)에 연결된 다른 디바이스를 제어하는 제어신호를 출력할 수도 있다.The first controller 170 is a device that outputs a control signal for controlling various operations of the vehicle navigation apparatus 100. In addition, the first controller 170 may output a control signal for controlling another device connected to the vehicle navigation apparatus 100.

도 4는 도 1에 도시한 차량용 블랙박스의 블록 구성도이다.4 is a block diagram of the vehicle black box shown in FIG. 1.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 블랙박스(200)는 제2 통신부(210)와, AV 입력부(220)와, 사용자 입력부(230)와, 제2 센싱부(240)와, 제2 저장부(250)를 포함할 수 있다.As shown in the drawing, the vehicle black box 200 according to an embodiment of the present invention includes a second communication unit 210, an AV input unit 220, a user input unit 230, and a second sensing unit 240. And a second storage unit 250.

제2 통신부(210)는 차량용 내비게이션(도 3의 100)의 제1 통신부(110) 또는 다른 디바이스와 통신할 수 있는 장치이다. 제2 통신부(210)는 제2 근거리 통신 모듈(211)과, 제2 유선 통신 모듈(213)을 포함할 수 있다. 제2 근거리 통신 모듈(211)은 제1 근거리 통신 모듈(도 3의 117)과 통신할 수 있으며, 제2 유선 통신 모듈(213)은 제1 유선 통신 모듈(119)과 통신할 수 있다.The second communication unit 210 is an apparatus capable of communicating with the first communication unit 110 or another device of the vehicle navigation apparatus 100 (FIG. 3). The second communication unit 210 may include a second short range communication module 211 and a second wired communication module 213. The second local area communication module 211 may communicate with the first local area communication module 117 of FIG. 3, and the second wired communication module 213 may communicate with the first wired communication module 119.

AV 입력부(220)는 사운드 및 영상을 획득할 수 있는 장치이다. AV 입력부(220)는 카메라 모듈(221)과 제2 마이크 모듈(223)을 포함할 수 있다.The AV input unit 220 is a device capable of acquiring sound and an image. The AV input unit 220 may include a camera module 221 and a second microphone module 223.

카메라 모듈(221)은 차량용 블랙박스(200)가 장착된 차량의 내, 외부의 영상을 획득할 수 있다. 카메라 모듈(221)이 블랙박스 카메라(도 1의 222)로 구현될 수 있음은, 전술한 바와 같다.The camera module 221 may acquire an image of inside and outside of the vehicle on which the vehicle black box 200 is mounted. As described above, the camera module 221 may be implemented as a black box camera 222 of FIG. 1.

제2 마이크 모듈(223)은 차량의 내외부에서 발생하는 사운드를 획득할 수 있다. 제2 마이크 모듈(223)을 통하여 획득한 사운드는, 차량용 블랙박스(200)의 동작의 제어에 사용할 수 있다. 예를 들어, 제2 마이크 모듈(223)을 통하여 평소보다 강한 사운드를 수신한 경우에는, 카메라 모듈(221)이 보다 해상도 높은 화상을 획득하도록 할 수 있다. 제2 마이크 모듈(223)은 블랙박스 마이크(224)로 구현될 수 있다.The second microphone module 223 may acquire sound generated inside and outside the vehicle. The sound obtained through the second microphone module 223 may be used to control the operation of the vehicle black box 200. For example, when a sound stronger than usual is received through the second microphone module 223, the camera module 221 may acquire an image having a higher resolution. The second microphone module 223 may be implemented as a black box microphone 224.

사용자 입력부(230)는 사용자가 차량용 블랙박스(200)의 동작을 직접 조작할 수 있도록 마련된 장치이다. 사용자 입력부(230)는 차량용 블랙박스(200)의 외부에 마련된 푸쉬버튼(미도시)으로 구현될 수 있다. 다만, 차량용 내비게이션(도 3의 100)의 제1 제어부(도 3의 170)의 제어신호에 의하여 차량용 블랙박스(200)가 제어되는 경우라면, 사용자 입력부(230)는 차량용 블랙박스(200)에서 제외될 수도 있다.The user input unit 230 is a device provided to allow a user to directly manipulate an operation of the vehicle black box 200. The user input unit 230 may be implemented as a push button (not shown) provided outside the vehicle black box 200. However, if the vehicle black box 200 is controlled by the control signal of the first control unit (170 of FIG. 3) of the vehicle navigation apparatus 100 (FIG. 3), the user input unit 230 may be connected to the vehicle black box 200. May be excluded.

제2 센싱부(240)는 차량용 블랙박스(200)의 현재 상태를 감지할 수 있는 장치이다. 제2 센싱부(240)는 제2 모션 센싱 모듈(241)을 포함할 수 있으며, 설치된 위치를 제외한다면 제1 모션 센싱 모듈(도 3의 131)과 유사한 동작을 수행한다. 제2 센싱부(240)가 차량용 블랙박스(200)에 마련된 경우라면, 차량용 내비게이션(100)으로부터 3차원 공간의 운동과 관련된 데이터를 수신하지 않을 수 있다.The second sensing unit 240 is a device that can detect the current state of the vehicle black box 200. The second sensing unit 240 may include a second motion sensing module 241 and performs a similar operation to that of the first motion sensing module 131 of FIG. 3 except for the installed position. When the second sensing unit 240 is provided in the vehicle black box 200, the data related to the motion of the 3D space may not be received from the vehicle navigation apparatus 100.

제2 저장부(250)는 차량용 블랙박스(200)의 동작에 필요한 데이터 및 동작에 의하여 생성된 데이터를 저장하는 장치이다. 제2 저장부(250)에 저장되는 데이터는, 카메라 모듈(221)을 통하여 획득한 영상일 수 있다. 제2 저장부(250)는 차량용 블랙박스(200)에 내장되거나, 차량용 블랙박스(200)에 착탈 가능한 메모리일 수 있다.The second storage unit 250 is a device for storing data necessary for the operation of the vehicle black box 200 and data generated by the operation. The data stored in the second storage unit 250 may be an image obtained through the camera module 221. The second storage unit 250 may be embedded in the vehicle black box 200 or may be a memory detachable from the vehicle black box 200.

제2 제어부(270)는 차량용 블랙박스(200)의 각종 동작을 제어하는 제어신호를 출력하는 장치이다. 제2 제어부(270)는 차량용 내비게이션(도 3의 100)의 제1 제어부(도 3의 170)의 제어신호에 영향 받을 수 있다. 즉, 제2 제어부(270)는 제1 제어부(도 3의 170)에 종속적일 수 있음을 의미한다.The second control unit 270 is a device for outputting a control signal for controlling various operations of the vehicle black box 200. The second control unit 270 may be affected by the control signal of the first control unit 170 of FIG. 3 of the vehicle navigation apparatus 100 of FIG. 3. That is, the second control unit 270 may be dependent on the first control unit 170 of FIG. 3.

도 5는 도 1에 도시한 내비게이션 시스템을 포함하는 통신망의 구성도이다.5 is a configuration diagram of a communication network including the navigation system shown in FIG. 1.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 내비게이션 시스템(10)은 다양한 통신망 및 다른 전자 디바이스(61 내지 64)와 접속할 수 있다.As shown therein, the navigation system 10 according to an embodiment of the present invention may connect with various communication networks and other electronic devices 61 to 64.

내비게이션 시스템(10)은, 인공위성(20)으로부터 수신한 전파신호를 사용하여 현재의 위치를 산출할 수 있다. 각각의 인공위성(20)은 주파수 대역이 상이한 L밴드 주파수를 송신할 수 있다. 내비게이션 시스템(10)은, 각각의 인공위성(20)에서 송신된 L밴드 주파수가 내비게이션 시스템(10)에 도달하는데 까지 소요된 시간에 기초하여 현재 위치를 산출할 수 있다.The navigation system 10 can calculate the current position using the radio wave signal received from the satellite 20. Each satellite 20 may transmit L band frequencies having different frequency bands. The navigation system 10 may calculate the current position based on the time it takes for the L-band frequency transmitted from each satellite 20 to reach the navigation system 10.

내비게이션 시스템(10)은, 제1 통신부(도 3의 110)을 통하여 제어국(40, ACR), 기지국(50, RAS) 등을 통하여 네트워크(30)에 무선으로 접속할 수 있다. 네트워크(30)에 내비게이션 시스템(10)이 접속하면, 네트워크(30)에 접속한 전자 디바이스(61, 62)와도 간접적으로 접속하여 데이터를 교환할 수 있다.The navigation system 10 can wirelessly connect to the network 30 via the control station 40 (ACR), the base station 50, RAS, etc. via the first communication unit (110 in FIG. 3). When the navigation system 10 is connected to the network 30, data can be exchanged by indirectly connecting to the electronic devices 61 and 62 connected to the network 30.

내비게이션 시스템(10)은, 통신 기능을 가진 다른 디바이스(63)를 통하여 간접적으로 네트워크(30)에 접속할 수도 있다. 예를 들어, 네트워크(30)에 접속할 수 있는 장치가 내비게이션 시스템(10)에 마련되지 않은 경우에, 제1 근거리 통신 모듈(도 3의 117) 등을 통하여 통신 기능을 가진 다른 디바이스(63)와 통신할 수 있음을 의미한다.
The navigation system 10 may indirectly connect to the network 30 via another device 63 having a communication function. For example, when a device capable of connecting to the network 30 is not provided in the navigation system 10, the first local area communication module 117 of FIG. 3 or the like communicates with another device 63 having a communication function. It means you can communicate.

이하, 본 발명에 따른 차량용 블랙박스 조정 장치 및 방법에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the vehicle black box adjusting apparatus and method according to the present invention will be described in detail.

우선, 본 발명이 적용되는 차량용 내비게이션(100)과 차량용 블랙박스(200)는, 도 1 및 도 2를 참조로 전술한 바와 같이, 유선 통신 또는 무선 통신을 통해 연결 접속되는 데, 예를 들어, 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스가 연결 접속되고 나면, 이후, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 상기 제1 통신부(110)를 통해, 상기 차량용 블랙박스(200)와의 연결 상태를 주기적으로 체크하게 된다. First, the vehicle navigation apparatus 100 and the vehicle black box 200 to which the present invention is applied are connected and connected through wired communication or wireless communication, as described above with reference to FIGS. 1 and 2. After the vehicle navigation and the vehicle black box are connected and connected, the first control unit 170 of the vehicle navigation periodically checks the connection state with the vehicle black box 200 through the first communication unit 110. Done.

한편, 상기 체크 결과, 상기 차량용 블랙박스(200)와의 연결 접속이 단절된 경우, 예를 들어, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 디스플레이 모듈(141)에 차량용 블랙박스(200)와의 연결이 단절되었음을 알리는 안내 메시지를 표시하게 된다.Meanwhile, as a result of the check, when the connection to the vehicle black box 200 is disconnected, for example, as shown in FIG. 6, the connection to the vehicle black box 200 is disconnected from the display module 141. An alert message will be displayed.

또한, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 상기 제1 통신부(110)를 동작 제어하여, 상기 차량용 블랙박스(200)와 연결 접속 중이면, 예를 들어, 도 6에 도시한 바와 같이, 차량용 블랙박스와의 연결 중임을 알리는 안내 메시지를 표시하게 된다. In addition, when the first control unit 170 of the vehicle navigation operates to control the first communication unit 110 and is connected to the vehicle black box 200, for example, as illustrated in FIG. 6. In addition, a guide message indicating that the connection with the vehicle black box is displayed.

한편, 상기와 같은 일련의 과정을 거쳐, 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스가 연결 접속되고 나면, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 사용자가 요청하는 임의의 해당 동작을 수행하게 되는 데, 예를 들어, 본 발명에서 새롭게 정의하는 블랙박스 라이브 뷰(Black Box Live View)의 동작 수행이 요청되면, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 차량용 블랙박스의 제2 제어부(270)와 인터페이스 동작을 수행하여, 차량용 블랙박스의 카메라 모듈(221)에 의해 실시간 촬영되는 카메라 영상을 수신하게 된다.Meanwhile, after the vehicle navigation and the vehicle black box are connected and connected through the above-described process, the first control unit 170 of the vehicle navigation performs any corresponding operation requested by the user. For example, when a request for performing an operation of a black box live view newly defined in the present invention is requested, the first control unit 170 of the vehicle navigation may interface with the second control unit 270 of the vehicle black box. By performing the operation, the camera image received in real time by the camera module 221 of the vehicle black box is received.

그리고, 상기 디스플레이 모듈(141)을 동작 제어하여, 상기 카메라 영상을 터치스크린 화면에 표시하게 되는 데, 예를 들어, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 터치스크린의 디스플레이 모듈(141)에는, 카메라 영상이 표시됨과 아울러, 사용자 선택 메뉴 항목이 표시될 수 있다. The display module 141 is operated to display the camera image on the touch screen screen. For example, as illustrated in FIG. 7, the display module 141 of the touch screen includes a camera. In addition to displaying an image, a user selection menu item may be displayed.

한편, 상기 사용자 선택 메뉴 항목에는, 차량용 블랙박스에서 제공하는 메뉴 항목, 또는 차량용 내비게이션에서 제공하는 메뉴 항목이 포함될 수 있는 데, 예를 들어, 도 7에 도시한 바와 같이, 수동 녹화, 사진 촬영, 그리드 숨기기, 아이나비, 그리고, 설정 등과 같은 다양한 메뉴 항목들이, 상기 카메라 영상의 아래 부분에, 사용자 선택 메뉴 항목으로 구분 표시될 수 있다.Meanwhile, the user selection menu item may include a menu item provided by the vehicle black box or a menu item provided by the vehicle navigation. For example, as illustrated in FIG. 7, manual recording, photographing, Various menu items, such as grid hiding, iNavi, and setting, may be separately displayed as a user selection menu item at the bottom of the camera image.

예를 들어, 상기 수동 녹화는, 사용자의 선택에 따라, 상기 카메라 영상을 동영상으로 녹화하거나 또는 녹화 중지하기 위한 메뉴 항목으로서, 상기 카메라 영상의 동영상을 차량용 블랙박스의 제2 저장부(250)에 녹화하거나, 또는 차량용 내비게이션의 제1 저장부(150)에 녹화할 수도 있다.For example, the manual recording is a menu item for recording or stopping recording of the camera image as a video according to a user's selection. The video recording of the camera image is performed on the second storage unit 250 of the vehicle black box. The recording may be performed or the recording may be performed in the first storage unit 150 of the vehicle navigation apparatus.

그리고, 상기 사진 촬영은, 상기 카메라 영상을 정지영상으로 녹화하기 위한 메뉴 항목으로서, 예를 들어, BMP 포맷 또는 JPEG 포맷 등의 정지 영상으로 캡처하여, 상기 차량용 블랙박스의 제2 저장부(250)에 녹화하거나, 또는 차량용 내비게이션의 제1 저장부(150)에 녹화할 수도 있다. The photographing is a menu item for recording the camera image as a still image. For example, the second photographing unit 250 of the vehicle black box is captured by capturing a still image such as a BMP format or a JPEG format. The video recording may be recorded in the first storage unit 150 of the vehicle navigation.

또한, 상기 그리드 숨기기는, 상기 디스플레이 모듈(141)의 화면에, 소정 간격의 그리드(Grid)를 중첩 표시하기 위한 메뉴 항목으로서, 예를 들어, 상기 카메라 영상에 소정 간격의 점선을 중첩 표시하여, 차량용 블랙박스의 카메라 영상이 수평 또는 수직 방향으로 기울어져 있는 지를 사용자가 용이하게 확인할 수 있도록 한다.In addition, the grid hiding is a menu item for superimposing and displaying a grid of a predetermined interval on the screen of the display module 141, for example, by displaying a dotted line of a predetermined interval on the camera image. Allows the user to easily check whether the camera image of the vehicle black box is tilted in the horizontal or vertical direction.

그리고, 상기 아이나비는, 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스 간의 인터페이스를 통해, 다양한 멀티-태스킹(Multi Tasking) 동작을 수행하기 위한 메뉴 항목이고, 상기 설정은, 차량용 블랙박스 또는 차량용 내비게이션에 설정된 여러 기능 및 동작들에 대한 조정 값들을 변경 설정하기 위한 메뉴 항목이다.The iNavi is a menu item for performing various multi-tasking operations through an interface between the vehicle navigation and the vehicle black box, and the setting includes various functions and operations set in the vehicle black box or the vehicle navigation. Menu item for changing and setting adjustment values for

한편, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 상기 터치스크린의 디스플레이 모듈(141)에, 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목이 표시된 상태에서, 사용자가, 상기 카메라 영상을 터치하는 경우, 상기 디스플레이 모듈(141)을 동작 제어하여, 상기 카메라 영상만이 전체 화면으로 확대 표시되도록 한다. On the other hand, in the first control unit 170 of the vehicle navigation, when the user touches the camera image in a state in which a camera image and a user selection menu item are displayed on the display module 141 of the touch screen, the display By operating the module 141, only the camera image is enlarged and displayed on the full screen.

또한, 상기 제1 제어부(170)에서는, 상기 디스플레이 모듈(141)에, 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목이 표시된 상태에서, 사용자가, 사전에 설정된 소정 시간(예: 5 초) 동안, 아무런 키를 입력하지 않으면, 상기 디스플레이 모듈(141)을 동작 제어하여, 상기 카메라 영상만이 전체 화면으로 확대 표시되도록 하여, 사용자가 카메라 영상을 보다 큰 전체 화면으로 볼 수 있도록 한다. In addition, in the display unit 141, the first control unit 170 displays a camera image and a user selection menu item on the display module 141. The user presses any key for a predetermined time (for example, 5 seconds). If not inputted, the display module 141 may be operated to display only the camera image on a full screen, thereby allowing a user to view the camera image on a larger full screen.

한편, 상기 제1 제어부(170)에서는, 사용자의 요청에 따라, 상기 디스플레이 모듈(141)에, 보다 다양한 부가 데이터들이 표시되도록 할 수 있는 데, 예를 들어, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목이 표시된 디스플레이 모듈(141)에는, 현재 날짜 및 시간(예: 2009/1/20 11:27:6), 차량 속도(예: 60Km), 가속도 센서 데이터(예: X:000,Y:000,Z:000), 경위도 또는 아이코드(예: 00.00.00.00.00), 행정 명(예: 서울시 송파구 방이동), 그리드(Grid), 차량 본넷트 기준의 가이드 라인(Guide Line), 그리고 가속도 센서의 감도 설정 상태(예: 피라미드 형태의 막대 눈금) 등과 같은 다양한 부가 데이터들이 중첩 표시될 수 있다. Meanwhile, the first controller 170 may display various additional data on the display module 141 according to a user's request. For example, as illustrated in FIG. The display module 141, which displays a camera image and a user selection menu item, includes a current date and time (e.g. 2009/1/20 11: 27: 6), vehicle speed (e.g. 60 km), and acceleration sensor data (e.g. X : 000, Y: 000, Z: 000), longitude or latitude code (e.g. 00.00.00.00.00), administration name (e.g. Bangi-dong, Songpa-gu, Seoul), grid, guide line based on vehicle bonnet ) And various additional data such as the sensitivity setting state of the acceleration sensor (for example, pyramid-shaped bar scale) may be displayed.

그리고, 상기 부가 데이터들은, 차량용 내비게이션에서 획득된 부가 데이터이거나, 또는 차량용 블랙박스에서 획득된 부가 데이터일 수 있는 데, 예를 들어, 상기 현재 날짜 및 시간은, 차량용 내비게이션과 차량용 블랙박스에서 서로 동기화하여 공통으로 사용되는 날짜 및 시간 데이터가 표시될 수 있다. The additional data may be additional data obtained in a vehicle navigation or additional data obtained in a vehicle black box. For example, the current date and time may be synchronized with each other in the vehicle navigation and the vehicle black box. The date and time data commonly used may be displayed.

또한, 상기 아이코드와 행정 명은, 맵(Map) 데이터로부터 추출되는 부가 데이터로서, 예를 들어, 상기 맵 데이터가 저장된 차량용 내비게이션에서 획득되고, 상기 그리드와 차량 본넷트 기준의 가이드 라인은, 차량용 블랙박스의 카메라 설치 위치를 조절하기 위해, 차량용 내비게이션에서 획득될 수 있다. .The eye code and the administrative name are additional data extracted from map data. For example, the eye code and the administrative name are obtained from a vehicle navigation apparatus in which the map data is stored. In order to adjust the camera installation position of the vehicle navigation can be obtained. .

한편, 상기 차량 속도와 경위도 데이터는, 지피에스(GPS) 모듈과 차량 속도 검출 알고리즘이 구비되어 있는 차량용 내비게이션에서 획득되거나, 또는 예를 들어, 차량용 블록박스 내에 지피에스(GPS) 모듈과 차량 속도 검출 알고리즘이 구비되어 있는 경우에는, 상기 차량용 블랙박스에서 획득될 수 있다. On the other hand, the vehicle speed and latitude and longitude data are obtained from a vehicle navigation system equipped with a GPS module and a vehicle speed detection algorithm, or, for example, the GPS module and the vehicle speed detection algorithm are stored in a vehicle block box. If it is provided, it can be obtained from the vehicle black box.

그리고, 상기 가속도 센서의 감도 설정 상태는, 예를 들어, 차량용 내비게이션 또는 차량용 블랙박스 내에 구비된 가속도 센서(예: G 센서)의 감도 설정 상태를 나타내는 것으로, 예를 들어, 도 9에 도시한 바와 같이, 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)에서는, 카메라 영상의 아래 부분에 구분 표시된 메뉴 항목들 중, 사용자가 ‘설정’의 메뉴 항목을 선택 지정하게 되면, 상기 차량용 블랙박스의 제2 제어부(270)와 인터페이스 동작을 수행하게 된다. In addition, the sensitivity setting state of the acceleration sensor indicates, for example, a sensitivity setting state of an acceleration sensor (for example, a G sensor) provided in a vehicle navigation or a vehicle black box. For example, as shown in FIG. Likewise, in the first control unit 170 of the vehicle navigation, when the user selects and selects a menu item of 'setting' from among menu items separately displayed on the lower portion of the camera image, the second control unit 270 of the vehicle black box. ) And interface operations.

또한, 상기 제2 제어부(270)에서는, 차량용 블랙박스 내에 구비된 가속도 센서의 조정 상태를 확인함과 아울러, 가속도 센서 감도 설정을 위한 조정 모드의 메뉴 영상을, 상기 차량용 내비게이션의 제1 제어부(170)로 전송하고, 상기 제1 제어부(170)에서는, 상기 디스플레이 모듈(141)을 동작 제어하여, 도 9에 도시한 바와 같이, 가속도 센서 감도 설정을 위한 메뉴 화면을 표시하게 된다. In addition, the second control unit 270 confirms the adjustment state of the acceleration sensor provided in the vehicle black box, and displays a menu image of the adjustment mode for setting the acceleration sensor sensitivity, and then displays the first control unit 170 of the vehicle navigation. ), And the first controller 170 controls the display module 141 to display a menu screen for setting an acceleration sensor sensitivity as shown in FIG. 9.

예를 들어, 상기 가속도 센서 감도 설정을 위한 메뉴 화면에는, 이벤트 녹화 민감도 설정, 과속 속도 설정, 급가속 민감도 설정 등과 같은 조정 항목들이 표시될 수 있다. For example, on the menu screen for setting the acceleration sensor sensitivity, adjustment items such as event recording sensitivity setting, overspeed setting, and rapid acceleration sensitivity setting may be displayed.

그리고, 상기 제1 제어부(170)에서는, 상기 메뉴 화면을 통해 사용자가 선택 조정한 가속도 센서 감도 조정 값을, 차량용 블랙박스의 제2 제어부(270)로 전송하고, 상기 제2 제어부(270)에서는, 상기 조정 값을 적용하여 가속도 센서의 감도를 가변 조정하게 된다. The first control unit 170 transmits the acceleration sensor sensitivity adjustment value selected and adjusted by the user through the menu screen to the second control unit 270 of the vehicle black box, and the second control unit 270 By applying the adjustment value, the sensitivity of the acceleration sensor is variably adjusted.

한편, 상기 제1 제어부(170)에서는, 상기 차량용 블랙박스의 제2 제어부(270)와 인터페이스를 통해, 다양한 메뉴 화면들이 표시되도록 하는 데, 예를 들어, 도 10에 도시한 바와 같이, 녹화 화질 설정의 메뉴 화면에는, 녹화 가능 예상 시간 및 건수에 대한 데이터와, 화질, 가변 프레임, 그리고 소리 녹음 등과 같은 다양한 조정 항목들이 표시될 수 있다. Meanwhile, the first controller 170 allows various menu screens to be displayed through an interface with the second controller 270 of the vehicle black box. For example, as shown in FIG. In the menu screen of the setting, various adjustment items such as data about an estimated recordable time and number, image quality, variable frame, and sound recording may be displayed.

또한, 상기 디스플레이 모듈(141)에는, 예를 들어, 도 11에 도시한 바와 같이, 녹화 화질 설정, 데이터 표시 설정, 영상 화면 조정, 가속도 감도 설정, 자가 진단, 메모리 관리, 설정 값 초기화, 그리고 도움말 등의 메뉴 항목들이 표시될 수 있으며, 상기 메뉴 항목들 중 임의의 한 메뉴 항목이, 사용자에 의해 선택되면, 상기 제1 제어부(170)에서는, 상기 차량용 블랙박스의 제2 제어부(270)와 인터페이스를 통해, 해당 메뉴 화면들이 표시되도록 한다.Also, for example, as illustrated in FIG. 11, the display module 141 includes recording quality setting, data display setting, video screen adjustment, acceleration sensitivity setting, self-diagnosis, memory management, setting value initialization, and help. Menu items may be displayed, and when any one of the menu items is selected by the user, the first controller 170 may interface with the second controller 270 of the vehicle black box. Through, the corresponding menu screens are displayed.

이에 따라, 사용자는, 차량용 블랙박스에 디스플레이 모듈이 별도로 구비되어 있지 않더라도, 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 차량용 내비게이션의 터치스크린을 통해 확인할 수 있게 되며, 또한, 차량용 블랙박스의 각 조정 항목들을, 사용자가 보다 간편하게 선택하여 조정할 수 있게 된다.
Accordingly, the user can check the camera image of the vehicle black box through the touch screen of the vehicle navigation even if the display module is not separately provided in the vehicle black box, and each adjustment item of the vehicle black box can be viewed by the user. Can be selected and adjusted more easily.

본 발명은 기재된 실시예들에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to be belong to the claims of the present invention.

10 : 내비게이션 시스템 20 : 인공위성
30 : 네트워크 40 : 제어국
50 : 기지국 100 : 차량용 내비게이션
110 : 제1 통신부 120 : 입력부
130 : 제1 센싱부 140 : 출력부
150 : 제1 저장부 160 : 전원부
170 : 제1 제어부 200 : 차량용 블랙박스
210 : 제2 통신부 220 : AV 입력부
230 : 사용자 입력부 240 : 제2 센싱부
250 : 제2 저장부 270 : 제2 제어부 10: navigation system 20: satellites
30 network 40 control station
50: base station 100: vehicle navigation
110: first communication unit 120: input unit
130: first sensing unit 140: output unit
150: first storage unit 160: power supply unit
170: first control unit 200: vehicle black box
210: second communication unit 220: AV input unit
230: user input unit 240: second sensing unit
250: second storage unit 270: second control unit

Claims (14)

차량용 블랙박스와 통신하기 위한 통신부;
차량용 내비게이션 장치의 터치스크린에, 상기 통신부를 통해 수신되는 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 상기 차량용 내비게이션에 저장된 맵(map) 데이터에 매칭시켜 표시하며, 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목을 표시하는 표시부; 및
상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목이 선택되면 그에 대응되는 항목의 조정 모드로 진입하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치.Communication unit for communicating with the vehicle black box;
A display unit displaying a camera image of the vehicle black box received through the communication unit on a touch screen of the vehicle navigation device by matching map data stored in the vehicle navigation, and displaying a user selected menu item of the vehicle black box; ; And
And a controller for entering a control mode of an item corresponding to the user selection menu item of the vehicle black box. 제 1항에 있어서,
상기 제어부는, 상기 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목이 터치스크린에 표시된 상태에서, 상기 카메라 영상이 터치되거나, 사전에 설정된 소정 시간 동안, 키 입력이 없으면, 상기 표시부를 동작 제어하여, 상기 카메라 영상만을 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치. The method of claim 1,
The controller may control the display unit when the camera image is touched or there is no key input for a predetermined time while the camera image and the user selection menu item are displayed on the touch screen. Vehicle black box adjustment apparatus characterized in that the display. 제 2항에 있어서,
상기 제어부는, 상기 카메라 영상만이 표시된 상태에서, 사용자가 터치스크린을 터치하면, 상기 표시부를 동작 제어하여, 상기 사용자 선택 메뉴 항목을, 상기 카메라 영상과 함께 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치.The method of claim 2,
If the user touches the touch screen while only the camera image is displayed, the controller controls the display unit to display the user selection menu item together with the camera image. Device. 제 1항에 있어서,
상기 터치스크린에는, 상기 차량용 내비게이션의 사용자 선택 메뉴 항목이 표시되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치. The method of claim 1,
And a user selection menu item of the vehicle navigation is displayed on the touch screen. 제 4항에 있어서,
상기 사용자 선택 메뉴 항목에는, 수동 녹화, 사진 촬영, G 센서 감도 조절 및 경위도, 아이코드, 행정 명, 현재 시간 및 날짜, 속도 데이터, G 센서 상태 데이터, G 센서 인디케이터 중 어느 하나 이상이 포함되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치. The method of claim 4, wherein
The user selection menu item may include one or more of manual recording, photo shooting, G sensor sensitivity control and longitude, eye code, administration name, current time and date, speed data, G sensor status data, and G sensor indicator. Vehicle black box adjustment device characterized in that. 제 5항에 있어서,
상기 터치스크린에 표시되는 카메라 영상에는, 그리드, 아이코드, 행정 명, 시간 및 날짜, GPS 좌표 중 어느 하나 이상이 중첩 표시되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치. 6. The method of claim 5,
On the camera image displayed on the touch screen, any one or more of the grid, eye code, administration name, time and date, GPS coordinates is displayed superimposed. 제 1항에 있어서,
상기 차량용 블랙박스에서는, 상기 조정 모드에 대응되는 유저 인터페이스 영상을 제공함과 아울러, 사용자 키 입력에 상응하는 조정 값을 저장하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 장치. The method of claim 1,
The vehicle black box adjusting apparatus for a vehicle black box, wherein the vehicle black box provides a user interface image corresponding to the adjustment mode and stores an adjustment value corresponding to a user key input. 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 수신하는 단계;
차량용 내비게이션의 터치 스크린에, 상기 차량용 블랙박스의 카메라 영상을 상기 차량용 내비게이션에 저장된 맵 데이터에 매칭시켜 표시하고, 상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목을 표시하는 단계; 및
상기 차량용 블랙박스의 사용자 선택 메뉴 항목이 선택되면 그에 대응되는 항목의 조정 모드로 진입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법.Receiving a camera image of the vehicle black box;
Displaying a camera image of the vehicle black box by matching the map data stored in the vehicle navigation on a touch screen of the vehicle navigation, and displaying a user selection menu item of the vehicle black box; And
When the user selection menu item of the vehicle black box is selected, entering the adjustment mode of the corresponding item. 제 8항에 있어서,
상기 카메라 영상과 사용자 선택 메뉴 항목이 터치스크린에 표시된 상태에서, 상기 카메라 영상이 터치되거나, 사전에 설정된 소정 시간 동안, 키 입력이 없으면, 상기 카메라 영상만을 표시하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법. The method of claim 8,
And displaying only the camera image when the camera image is touched or when there is no key input for a predetermined time while the camera image and the user selection menu item are displayed on the touch screen. How to adjust the car black box. 제 9항에 있어서,
상기 카메라 영상만이 표시된 상태에서, 사용자가 터치스크린을 터치하면, 상기 사용자 선택 메뉴 항목을, 상기 카메라 영상과 함께 표시하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법. The method of claim 9,
And displaying the user selection menu item together with the camera image when the user touches the touch screen while only the camera image is displayed. 제 8항에 있어서,
상기 터치스크린에는, 상기 차량용 내비게이션의 사용자 선택 메뉴 항목이 표시되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법. The method of claim 8,
And the user selection menu item of the vehicle navigation is displayed on the touch screen. 제 11항에 있어서,
상기 사용자 선택 메뉴 항목에는, 수동 녹화, 사진 촬영, G 센서 감도 조절 및 경위도, 아이코드, 행정 명, 현재 시간 및 날짜, 속도 데이터, G 센서 상태 데이터, G 센서 인디케이터 중 어느 하나 이상이 포함되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법. 12. The method of claim 11,
The user selection menu item may include one or more of manual recording, photo shooting, G sensor sensitivity control and longitude, eye code, administration name, current time and date, speed data, G sensor status data, and G sensor indicator. Vehicle black box adjustment method characterized in that. 제 12항에 있어서,
상기 터치스크린에 표시되는 카메라 영상에는, 그리드, 아이코드, 행정 명, 시간 및 날짜, GPS 좌표 중 어느 하나 이상이 중첩 표시되는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법. The method of claim 12,
On the camera image displayed on the touch screen, any one or more of the grid, eye code, stroke name, time and date, GPS coordinates are displayed superimposed. 제 8항에 있어서,
상기 차량용 블랙박스에서는, 상기 조정 모드에 대응되는 유저 인터페이스 영상을 제공함과 아울러, 사용자 키 입력에 상응하는 조정 값을 저장하는 것을 특징으로 하는 차량용 블랙박스 조정 방법.
The method of claim 8,
The vehicle black box adjusting method of the vehicle black box, wherein the vehicle black box provides a user interface image corresponding to the adjustment mode and stores an adjustment value corresponding to a user key input.
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