KR101021113B1 - 차량용 범퍼 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼 커버와 차체 패널 사이에 구성되는 범퍼 백빔을 생략하여 생산원가를 절감하는 차량용 범퍼에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 차체 패널의 하단에 고정되는 어퍼 브래킷과 범퍼 커버의 하단에 체결되는 로워 브래킷이 체결되어 구성되는 차량용 범퍼에 있어서,
차체 사이드 멤버에 체결되는 상단부와 상기 범퍼 커버의 내측 하단에 체결되는 하단부로 형성되는 사이드 브래킷을 적어도 하나 이상 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼를 제공한다.
범퍼, 범퍼 백빔, 범퍼 커버, 차체 사이드 멤버, 브래킷
Description
본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼 커버와 차체 패널 사이에 구성되는 범퍼 백빔을 생략하여 생산원가를 절감하는 차량용 범퍼에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 전방 및 후방에 장착되는 프런트 범퍼와 리어 범퍼는 차량의 전방충돌 및 후방충돌 사고시에 발생되는 충격을 흡수하여 차체로 전달되는 충격이 최소화되도록 하여 탑승객을 보호함과 동시에 엔진을 비롯한 차량 각부의 차체를 보호하는 역할을 한다.
도 1은 종래 자동차의 리어 범퍼 부분을 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 2는 종래 차량용 범퍼의 종단면을 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 차량용 범퍼는 범퍼 커버(1)와 차체 패널(2) 사이에 차량 충돌시의 충격을 흡수하는 완충부재로 범퍼 백빔(3)을 구비하며, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 범퍼 커버(1)의 양측 하단에 패스너(5)로 체결된 용접 브래킷(4)의 상단이 용접되어 범퍼 백빔(3)의 양사이드 하단에 각각 고정되고, 차체 패널(2)의 센터부 하단에 용접된 연결 브래킷(6)이 범퍼 커버(1)의 중앙 하단에 체결되어 고정된다.
이러한 범퍼 백빔은 차량 한대당 약 4300원(2008년 기준)의 비용이 소모되는데, 원가절감을 위해 삭제할 경우 범퍼 하단부의 고정력이 약화되어 우기시 빗물 도로 주행 등으로 인해 범퍼 하단부의 변형 또는 파손을 초래할 우려가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 범퍼 커버 하단에 강화 플레이트를 고정하여 범퍼 하단부의 체결강성을 유지하고, 범퍼 커버와 차체 사이드 멤버 사이에 체결되는 사이드 브래킷으로 범퍼 백빔을 대체하여 체결력을 강화시키는 차량용 범퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차체 패널의 하단에 고정되는 어퍼 브래킷과 범퍼 커버의 하단에 체결되는 로워 브래킷이 체결되어 구성되는 차량용 범퍼에 있어서,
차체 사이드 멤버에 체결되는 상단부와 상기 범퍼 커버의 내측 하단에 체결되는 하단부로 형성되는 사이드 브래킷을 적어도 하나 이상 포함하여 구성되는 것 을 특징으로 하는 차량용 범퍼를 제공한다.
바람직하게, 상기 범퍼 커버의 내측 하단에 길이방향으로 체결되는 강화 플레이트를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,
더욱 바람직하게, 상기 사이드 브래킷의 하단부는 서로 반대 방향(전후 방향)으로 벌어진 두 개의 다리로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 범퍼는 범퍼 커버의 하단에 강화 플레이트를 장착하여 범퍼 백빔을 생략하므로 인해 고정력이 약화된 범퍼 하단부의 체결강성을 유지하고, 범퍼 백빔을 대체할 수 있는 사이드 브래킷을 이용하여 범퍼의 강성을 균형있게 유지시켜 체결력을 강화하는 효과가 있다.
따라서, 본 발명은 차량 규제 법규에 저촉되지 않는 범위에서 적용하여 범퍼 백빔을 삭제함으로써 생산 원가 절감의 효과를 얻을 수 있다.
본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 단수의 표현은 문맥상 명백히 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다.
본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 설명에 있어서 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여 중복되는 설명은 생략되는 것도 있다.
본 발명은 범퍼 커버와 차체 패널 사이에 설치되는 범퍼 백빔을 대체하여 차체 사이드 멤버에 체결되는 사이드 브래킷을 적용함으로써 범퍼의 체결력을 강화하여 빗물 도로 주행시 범퍼 하단부의 변형 및 파손을 방지한다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 일실시 예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 하단부를 개략적으로 도시한 결합도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 일부분을 도시한 분해 사시도이다.
본 발명에 따라 바람직하게 구현된 차량용 범퍼의 일실시예는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 범퍼 커버(10)와 차체 사이드 멤버(30) 사이에 체결되는 사이드 브래킷(12)과, 상기 범퍼 커버(10)의 하단에 고정되는 강화 플레이트(11)와, 차체 패널(20)의 센터부와 범퍼 커버(10)를 연결하는 센터 브래킷(13)을 포함하여 구성된다.
먼저, 상기 강화 플레이트(11)는 범퍼 커버(10)의 내측 하단에 횡방향으로 설치되는 얇은 막대 형상의 강판으로, 웰드볼트(weld bolt) 등을 이용하여 범퍼 커버(10)에 리벳팅(riveting)되어 견고하게 체결됨으로써 범퍼 커버(10)의 변형 및 처짐 등을 방지하여 범퍼 하단부 형상의 체결강성을 유지한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 사이드 브래킷(12)은 좌측 사이드 브래킷과 우측 사이드 브래킷으로 구성되어 범퍼 백빔의 역할을 하는 브래킷으로서, 차체 사이드 멤버(30)에 체결되는 상단부와 범퍼 커버(10)의 하단에 체결되는 하단부가 일체형으로 형성되어 범퍼 하단부의 양 사이드부를 체결하며, 상기 사이드 브래킷(12)의 하단부는 두 개의 다리(12a,12b)가 서로 반대 방향(좌우 방향)으로 벌어지게 성형되어 범퍼 하단의 강성을 상하/좌우로 균형있게 유지시켜 체결력을 강화한다.
여기서, 상기 사이드 브래킷(12)에 있는 두 개의 다리(12a,12b)는 범퍼 커버(10)의 하단에 체결되는데, 두 개의 다리(12a,12b) 중 범퍼 커버(10)의 바깥측을 향하는 한 개의 다리(12b)는 범퍼 커버(10)의 하단에 체결되고, 범퍼 커버(10)의 센터측을 향하는 나머지 한 개의 다리(12a)는 범퍼 커버(10)에 먼저 설치되어 있는 강화 플레이트(11)의 상단에 체결된다. .
그리고, 상기 센터 브래킷(13)은 차체 패널(20)의 센터부 하단에 용접으로 조립되는 어퍼 브래킷(13b)과 상기 범퍼 커버(10)의 하단 센터부에 체결되는 로워 브래킷(13a)으로 구성되며, 상기 어퍼 브래킷(13b)과 로워 브래킷(13a)은 볼트 등을 이용하여 체결고정된다.
상기 로워 브래킷(13a) 역시 강화 플레이트(11)가 설치된 범퍼 커버(10)의 하단에 체결되므로 결과적으로 상기 강화 플레이트(11)의 상단에 체결된다.
전술한 바와 같이, 상기 사이드 브래킷(12)과 로워 브래킷(13a)은 강화 플레이트(11)를 설치한 범퍼 커버(10)의 하단에 체결 장착하는 것이 범퍼 조립 및 해체가 용이하여 바람직하다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 종단면을 도시한 개략도로서, 본 발명에 따른 일실시예에서 상기 사이드 브래킷(12)의 하단부는 강화 플레이트(11)가 체결된 범퍼 커버(10)의 하단에 볼트로 체결되고 상기 사이드 브래킷(12)의 상단부는 웰드볼트와 너트 등을 이용하여 차체 패널(20)을 관통하면서 차체 사이드 멤버(30)에 체결된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.
도 1은 종래 자동차의 리어 범퍼 부분을 개략적으로 도시한 구성도
도 2는 종래 차량용 범퍼의 종단면을 개략적으로 도시한 단면도
도 3은 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 하단부를 개략적으로 도시한 결합도
도 4는 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 일부분을 도시한 분해 사시도
도 5는 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 종단면을 도시한 개략도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 범퍼 커버 11 : 강화 플레이트
12 : 사이드 브래킷 13 : 센터 브래킷
20 : 차체 패널 30 : 차체 사이드 멤버
Claims (3)
- 차체 패널의 하단에 고정되는 어퍼 브래킷과 범퍼 커버의 하단에 체결되는 로워 브래킷이 체결되어 구성되는 차량용 범퍼에 있어서,차체 사이드 멤버에 체결되는 상단부와 상기 범퍼 커버의 내측 하단에 체결되는 하단부로 형성되는 사이드 브래킷을 적어도 하나 이상 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼.
- 청구항 1에 있어서,상기 범퍼 커버의 내측 하단에 길이방향으로 체결되는 강화 플레이트를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼.
- 청구항 1에 있어서,상기 사이드 브래킷의 하단부는 서로 반대 방향(좌우 방향)으로 벌어진 두 개의 다리로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼.
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CN103935311A (zh) * | 2013-01-23 | 2014-07-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后保险杠及后碰撞横梁的安装支架 |
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KR100309621B1 (ko) | 1999-12-10 | 2001-09-26 | 이계안 | 차량용 리어 범퍼 커버의 고정구조 |
KR20020031970A (ko) * | 2000-10-25 | 2002-05-03 | (주) 이오피테크 | 전기적 편극현상과 알칼리 금속에 의한 고효율 유해물질처리 시스템 개발 |
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- 2008-10-14 KR KR1020080100737A patent/KR101021113B1/ko not_active IP Right Cessation
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CN103935311B (zh) * | 2013-01-23 | 2016-12-28 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车后保险杠及后碰撞横梁的安装支架 |
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