KR101017859B1 - 햄머 브러쉬를 포함하는 전기 모터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기 모터(10), 및 특히 차량 내의 가동 부분을 조절하기 위한 상기 전기 모터(10)의 제조 방법에 관한 것으로, 상기 전기 모터는 아마추어(38)에 배치되는 정류자(40)를 포함하고, 상기 정류자는 햄머 브러쉬(12)를 통해 전기 접촉되고, 상기 아마추어(38)는 하부 하우징부(32) 및 상부 하우징부(34)에 의해 둘러싸이고, 상기 하부 및 상부 하우징부들은 방사 방향(50)으로 상기 아마추어(38)에 대해 합체될 수 있고, 상기 햄머 브러쉬들(12)은 상기 하부 및 상부 하우징부(32, 34)의 수용부(30) 내로 직접 삽이되는 고정 부재(26)를 각각 포함한다
삽입 접촉점, 플러그 핀, 카본 부재, 하우징부, 인쇄 회로 기판

Description

햄머 브러쉬를 포함하는 전기 모터{ELECTRIC MOTOR COMPRISING HAMMER BRUSHES}
본 발명은 독립 청구항의 전제부에 따른 햄머 브러쉬를 포함하는 전기 모터, 및 특히 차량 내의 가동 부분들을 조절하기 위한 상기 모터의 제조 방법에 관한 것이다.
DE 103 52 234 에는, 방사 방향으로 조립 가능한 2 개의 하우징 쉘들 사이에 정류자를 구비한 아마추어 샤프트가 지지되는 전기 모터가 공지된다. 여기에서 햄머 브러쉬들은 탄성 브래킷을 통해 인쇄 회로 기판에 직접 예컨대 용접 또는 리벳 고정된다. 아마추어의 조립 후에, 인쇄 회로 기판이 방사방향으로 조립됨으로써, 햄머 브러쉬들의 카본 부재가 정류자를 마주보게 배치된다. 인쇄 회로 기판의 위치 설정에 의해 햄머 브러쉬를 조정함으로써, 카본 부재의 정확한 위치 설정이 비교적 어려우므로, 이로써 방해 소음이 생길 수 있다. 상기와 같은 시스템은 인쇄 회로 기판의 구조적 변화와 관련해서도 매우 유연하지 않은데, 그 이유는 인쇄 회로 기판의 변화에 따라 브러쉬 홀더도 바뀌어야 하기 때문이다. 또한, 인쇄 회로 기판에 햄머 브러쉬들의 장착, 및 플러그와의 접촉은 비교적 복잡한 조립 과정이다.
독립 청구항들의 특징들을 포함하는, 본 발명에 따른 전기 모터 및 상기 전기 모터의 제조 방법은, 전기 모터의 아마추어를 지지하는 하우징부 내에 직접 햄머 브러쉬가 지지됨으로써, 햄머 브러쉬들이 정류자에 대해 더 정확하게 배치될 수 있다는 장점을 가진다. 햄머 브러쉬들은, 하우징부 내에 일체형으로 형성된 수용부 내로 인쇄 회로 기판 또는 브러쉬 홀더 부재와는 완전히 독립적으로 결합할 수 있다. 인쇄 회로 기판으로부터 햄머 브러쉬들이 분리됨으로써, 햄머 브러쉬들의 홀더가 조정될 필요 없이, 상기 인쇄 회로 기판의 형태 및 장착이 매우 간단하게 바뀔 수 있다. 이로써, 특히 센서 또는 상이한 플러그 연결부들이 고객의 요구에 쉽게 맞춰질 수 있다. 또한 추가 조립 단계에서 삽입되고 밀봉되어야 하는 추가 브러쉬 홀더 부재가 필요하지 않다. 이로써, 모터 하우징은 서로에 대해 매우 간단하게 밀봉되는 2 개의 하우징 쉘들을 이용해서 매우 간단하고 저렴하게 구현될 수 있다.
종속 청구항들에 제시되는 조치에 의해 독립 청구항에 나타나는 특징들의 바람직한 실시 및 개선이 가능하다. 햄머 브러쉬에 배치되는 클램핑 소자를 이용해서 햄머 브러쉬들이 하우징부 내로 특히 간단하게 고정될 수 있다. 이로써, 추가 연결 수단이 필요하지 않는다. 햄머 브러쉬는 예컨대 록킹 톱니에 의해 간단하게 하우징부의 수용부 내로 삽입되고 그 안에서 록킹된다.
이 경우, 수용부가 록킹 대응면을 포함하므로, 록킹 톱니가 록킹 정지부 내로 고정되고, 상기 록킹 정지부는 고정 부재로서, 바람직하게 연질 재료, 예컨대 플라스틱으로 제조된다. 이로써 햄머 브러쉬들은 간단한 공정에서 수용부 내로 최종 정지부에까지 삽입될 수 있고, 또한 톱니의 맞물림에 의해 확실히 고정된다.
햄머 브러쉬들은 인쇄 회로 기판의 조립시 인쇄 회로 기판의 대응 개구 내로 삽입되게 배치되는 삽입 접촉점을 포함하는 것이 바람직하다. 이 경우 인쇄 회로 기판의 조립 공정에 의해 햄머 브러쉬에 대한 기계적 연결이 달성된다.
탄성 압입 구역을 포함하는 삽입 접촉점이 형성되면, 인쇄 회로 기판의 조립에 의해, 햄머 브러쉬도 압입 기술에 의해 확실하게 전기 접촉된다. 이로써 납땜 또는 다른 접촉 방법이 생략된다.
삽입 접촉점이 필요한 기계적 안정성을 가지도록, 상기 삽입 접촉점은 바람직하게 탄성 브래킷과 다른 재료로 제조된다. 삽입 접촉점은, 바람직하게 햄머 브러쉬의 조립 이전에 탄성 브래킷과 리벳 또는 용접에 의해 간단하게 연결될 수 있다.
록킹 톱니가 삽입 접촉점과 직접 일체형으로 형성되는 것이 바람직하다. 록킹 톱니가 수용부의 상응하는 대응면보다 더 경질인 재료로 형성되면, 상기 록킹 톱니가 상기 수용부의 대응면에 더 양호하게 결합할 수 있다.
수용부가 안내 개구에 추가해서 다른 측면에 개구를 포함하는 포켓으로서 형성되면, 고정 부재가 확실하게 고정되고, 카본 부재를 포함하는 탄성 브래킷이 정류자에 접촉되도록 상기 개구로부터 돌출한다.
다른 바람직한 실시예에서 수용부는 안내 레일을 포함하고, 상기 안내 레일 상에서 햄머 브러쉬가 록킹 위치로 이동될 수 있다. 안내 소자로서는 여기에서는 특히 삽입 부재가 사용되고, 상기 삽입 부재는 안내 레일의 갭을 통해 맞물린다.
전기 모터가 아마추어 샤프트의 양측에 배치되는, 예컨대 2 개의 햄머 브러쉬들을 포함하면, 인쇄 회로 기판이 정류자 위로 접선으로 연장되는 경우, 인쇄 회로 기판은 상기 2개의 삽입 부재를 직접 수용할 수 있다. 이로써 카본 부재들이 매우 짧은 전기 경로로 전류 공급부에 직접 연결되고, 이로써 전자기 간섭들이 감소된다. 인쇄 회로 기판의 상기와 같은 배치에서, 센서 시스템도 매우 간단하게 아마추어 샤프트에 직접 배치될 수 있다.
인쇄 회로 기판의 조립시 전기 접촉 공정이 필요하지 않도록, 햄머 브러쉬들의 삽입 접촉점들에 추가로, 전기 모터의 외부 전기 접속을 위한 플러그 핀들도 삽입 접촉점들로서 하부 절반쉘 내에 예비 조립되거나 또는 상기 하부 절반쉘 내로 사출 성형된다. 이로써, 안내 핀들을 이용한 인쇄 회로 기판의 기계적 고정에 의해 모든 전기 접촉점들이 형성되고, 이로써 추가 접촉 과정이 생략된다.
탄성 브래킷을 통해 카본 부재를 삽입 접촉점에 전기 접속하는 것에 대해 대안으로 또는 추가로, 카본소 브러쉬를 삽입 접촉점과 직접 전기 접촉시키는 카본 와이어가 카본 브러쉬에 고정될 수 있다. 이것은, 카본 와이어의 상기 고정 방식에 의해 탄성 브래킷이 기계적으로 댐핑될 수 있다는 장점도 가진다.
방사 방향으로 완전히 조립될 수 있는 전기 모터의 본 발명에 따른 제조 방법에 의해, 인쇄 회로 기판 상에 햄머 브러쉬의 별도 조립 과정이 생략된다. 햄머 브러쉬들의 고정 영역들을 하부 하우징부의 대응 수용부들 내로 직접 삽입함으로써, 상기 햄머 브러쉬들은 직접 그리고 이로써, 정류자에 대해 매우 정확하게 위치 설정된다. 인쇄 회로 기판의 방사방향 조립에 의해, 상기 인쇄 회로 기판이 하나의 공정 단계에서 기계 및 전기적으로 완전히 접속된다. 상부 하우징부의 조립이 햄머 브러쉬들의 위치 설정에 나쁜 영향을 미치지 않는다. 추가 브러쉬 홀더 부재의 복잡한 조립 및 다른 하우징부들에 대한 상기 부재의 밀봉이 완전히 생략된다.
바람직한 제조 방법에서, 카본 브러쉬들은 탄성 브래킷이 축방향으로 연장하도록, 아마추어에 대해 방사방향으로 배치되고, 카본 부재들은 정류자 상으로의 이동시 최적의 탄성화된 위치를 가지도록, 특히 챔퍼링(chamfering)에 의해 형성된다.
압입 구역이 인쇄 회로 기판의 홀들 내로 삽입됨으로서, 하나의 공정 단계로 양호한 기계적 및 전기적 접촉점이 형성되고, 이로써 경우에 따라, 추가 기계적 고정이 생략될 수 있다. 햄머 브러쉬들의 접촉을 위해 복잡한 특수 공정의 개발이 필요하지 않다.
도면에는 본 발명에 따른 장치의 여러 실시예들이 도시되고, 하기 상세한 설명에서 더 자세히 다루어진다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 햄머 브러쉬의 2 개의 상이한 실시예들,실시예이고,
도 3은 조립 상태에서의 다른
도 4는 조립 상태에서의 도 1에 따른 햄머 브러쉬이고, 및
도 5는 본 발명에 따른 전기 모터의 조립 공정이다.
도 1에는 카본 부재(13)가 탄성 브래킷(14)과 기계적 및 전기적으로 접속되는 햄머 브러쉬(12)가 도시된다. 햄머 브러쉬(12)는 삽입 접촉점(16)도 포함하고, 상기 접촉점은 예컨대 리벳(15), 용접 또는 다른 연결 방법에 의해 탄성 브래킷(14)과 연결된다. 탄성 브래킷(14)은 스프링 강, 또는 Cu- 혹은 CuBe-재료로 제조되므로, 카본 부재(13)는 탄성 브래킷(14)을 통해 삽입 접촉점(16)과 도전 접속된다. 도 1에서는 예시로서, 카본 부재(13)가 탄성 브래킷(14) 상에 용접되어 있으나, 다른 실시예에서는 탄성 브래킷(14) 상에 리벳 고정되거나, 상기 탄성 브래킷 내로 삽입되거나 또는 클램핑될 수 있다. 삽입 접촉점(16)에는 탄성 웨브(20)를 포함하는 압입 구역(18)이 일체형으로 형성되고, 상기 웨브는 인쇄 회로 기판(24)의 홀(22) 내로 삽입되면 탄성 변형된다. 이 경우 웨브는 홀(22)의 내벽(23)에 가압된다. 또한, 햄머 브러쉬(12)에는 고정 부재(26)가 배치되고, 상기 고정 부재는 다수의 록킹 톱니들(28)을 포함하고, 상기 록킹 톱니들은 하부 하우징부(32)의 수용부(30) 내로 삽입되면 록킹된다. 고정 부재(26)는 본 실시예에서 삽입 접촉점(16)과 동일한 재료로 일체형으로 제조되고, 예컨대 구리 플레이트로부터 벤딩 스탬핑부로서 제조된다. 햄머 브러쉬(12)는 예컨대 4 개의 고정 부재들(26)을 포함하고, 상기 고정 부재들 모두가 탄성 브래킷(14)의 평면에 대해 거의 수직으로 연장된다. 도 4에 도시되듯이, 햄머 브러쉬(12)가 조립되면, 탄성 브래킷(14)은 록킹 톱니(28)의 대응면(52)에 대해 거의 평행하게 연장된다.
도 4에는 도 1의 햄머 브러쉬(12)가 하부 하우징(32)의 수용부(30) 내로 삽입된 후의 조립 상태가 도시된다. 아마추어(38) 및 정류자(40)가 배치된 아마추어 샤프트(36)가 베어링(35)을 통해 하부 하우징부(32) 내에 지지된다. 아마추어 샤프트(36)는 구동 소자(42)로서 웜(43)을 포함하고, 상기 웜은 구동 소자(44), 예컨대 차량 내의 가동 부분을 통해 조절된다. 정류자(40)의 영역에서 하부 하우징부(32) 내에 직접, 아마추어 샤프트(36)의 양 측면에 개방된 포켓들(46)로서 형성되는 수용부들(30)이 일체형으로 형성된다. 햄머 브러쉬들(12)은 조립 방향(50)으로, 아마추어 샤프트(36)에 대해 방사방향으로 수용부들(30)의 전면의 개구들(48) 내로 삽입된다. 카본 부재들(13)을 포함하는 탄성 브래킷(14)은 측면 갭(49)을 통해 수용부(30)로부터 돌출한다. 조립 방향(50)으로 삽입하면, 카본 부재들(13)이 정류자(40) 위로 슬라이딩하므로, 완전히 조립된 상태에서 탄성 브래킷(14)은 정류자(40) 상에 예비 응력을 받으며 접촉된다. 탄성 브래킷(14)은 수용부(30)로부터 정류자(40)를 향해 축방향(51)으로 연장된다. 햄머 브러쉬(12)가 삽입되면, 고정 부재(26)는 록킹 톱니(28)가 대응면(52)과 클로 고정됨으로써 수용부(30) 내에서 고정된다. 햄머 브러쉬(12)는 수용부(30)의 정지 면(54)에 접촉할 때까지 수용부(30) 내로 삽입된다. 도 5에 도시되듯이, 이 경우 삽입 접촉점(16)은 조립 방향(50)으로 정류자(40)를 지나 돌출하고, 이로써 아마추어 샤프트(36) 및 햄머 브러쉬들(12)의 조립 후에 인쇄 회로 기판(24)이 방사 방향(50)으로 조립될 수 있다.
도 5는 후속 조립 단계에서 도 4와 동일한 전기 모터(10)를 도시한다. 하부 하우징부(32) 내에, 연결 플러그(56)의 영역에 플러그 핀들(58)이 배치되고, 상기 플러그 핀들의 삽입 영역(60)도 조립 방향(50)으로 연장된다. 인쇄 회로 기판(24)의 센터링 홀들(22)이 방사 방향(50)으로 하부 하우징부(32)의 상응하는 안내 핀(64) 상으로 이동된다. 이 경우 압입 기술에 의해 햄머 브러쉬들(12)의 삽입 접촉점(16) 및 플러그 핀들(58)의 삽입 영역들(60)도 인쇄 회로 기판(24)의 상응하는 홀들(22) 내로 압입된다. 이로써, 다른 접촉 공정 없이 햄머 브러쉬들(12)이 그 삽입 접촉점(16)에 의해, 인쇄 회로 기판(24)을 통해 연결 플러그(56)의 플러그 핀들(58)과 전기 접속한다. 인쇄 회로 기판(24)은 정류자(40)에 대해 접선으로 연장되고 상기 정류자를 접선 방향(53)으로 완전히 덮는다. 인쇄 회로 기판(24) 상에는 또한 회전수 센서(66), 예컨대 홀-IC(67)가, 신호 발생기(68), 예컨대 아마추어 샤프트의 링 자석들(69)에 직접 마주보게 배치된다. 인쇄 회로 기판(24) 상에는 릴레이(relay), 커패시터, 다이오드, 간섭 억제 소자, 및 마이크로 프로세서와 같은 다른 소자들(65)이 배치된다. 인쇄 회로 기판(24)은 리세스(70)도 포함하고, 상기 리세스를 통해 도시되지 않은 상부 하우징부(34)의 조립 후에 베어링(35)이 하부 하우징 쉘(32) 내로 압입된다. 상부 하우징부(34)는 상기 하우징부의 조립 후 방사 방향(50)으로 하부 하우징부(32)의 밀봉부(72)에 직접 접촉하고, 이로써 2 개의 하우징부들(32, 34)이 거기에 연결된 기어 장치(42, 44)를 포함하는 전기 모터(10)를 완전히 둘러싼다.
도 2에는 카본 부재(13)가 탄성 브래킷(14) 내로 삽입되는, 본 발명에 따른 햄머 브러쉬(12)가 도시된다. 카본 부재(13)는 카본 부재(13)를 탄성 브래킷(14)과 전기 접속하는 연결 소자(74)를 포함한다. 추가로 또는 대안으로서 카본 부재(13)는 연결 스트립(76)에 의해 햄머 브러쉬(12)의 삽입 접촉점(16)과 직접 연결된다. 햄머 브러쉬(12)가 연결 스트립(76)을 포함하면, 탄성 브래킷(14)용으로 양호하지 않은 도체도 사용될 수 있다. 또한 카본 와이어(76)는, 햄머 브러쉬(12)가 기계적으로 댐핑되게 고정될 수 있다. 고정 부재(26)로서, 탄성 브래킷(14)과 삽입 접촉점(16) 사이 영역에 록킹 톱니(28)가 일체형으로 형성되고, 상기 록킹 톱니는 탄성 브래킷(14)의 평면에서 연장한다. 삽입 접촉점(16)은 2 개의 탄성 웨브들(20)로 형성되는 압입 구역(18)을 포함하고, 상기 탄성 웨브들은 아이(21)를 둘러싼다. 상기 햄머 브러쉬(12)는 또한 자세히 도시되지 않은, 전기 모터(10)의 하우징부(32)의 수용부(30) 내로 삽입되고, 록킹 톱니(28)는 수용부(30) 내에 고정된다.
도 3에는 카본 부재(13)가 탄성 브래킷(14)의 성형부(77) 내에 배치되는 햄머 브러쉬(12)의 다른 실시예가 도시된다. 탄성 브래킷(14)은 여기에서 예시로서 삽입 접촉점(16) 및 고정 부재(26)와 일체형으로 형성된다. 햄머 브러쉬(12)를 하우징부(32) 내로 조립하기 위해, 삽입 접촉점(16)이 안내 레일(80)의 홈(78) 내로 방사방향(50)으로 삽입된다. 그 후, 고정 부재(26)가 수용부(30)의 상응하는 대응면(52)에 록킹될 때까지, 햄머 브러쉬(12)는 접선 방향(53)으로 레일(80)을 따라 이동되고, 탄성 브래킷(14)은 수용부(30)의 정지 면(54)에 접촉한다. 도 3에는 하우징부(32)의 일부만이 개략적으로 도시되고, 마주보고 있는 2 개의 록킹 톱니들(28)이 수용부(30) 내에 록킹된다. 삽입 접촉점(16)은 본 실시예에서 안내 레일(80)을 통과해서 연장되고, 이로써 인쇄 회로 기판(24)은 안내 레일(80)의 다른 면으로부터 삽입 접촉점들(16)과 접속된다. 탄성 브래킷(14)은 본 실시예에서 아마추어 샤프트(36)에 대해 축방향이 아니라 정류자(40)에 대해 접선 방향으로 연장된다.
도면들에 도시된 실시예들 및 상세한 설명과 관련해서 개별 특징들 간의 다양한 조합이 가능하다. 예컨대 고정 부재(26)의 구체적 형태 및 상기 고정 부재와 탄성 브래킷(14)의 연결은 변경될 수 있다. 에컨대 햄머 브러쉬(12)는 록킹 톱니(28)를 이용하는 대신, 다른 연결 수단들에 의해서도 고정될 수 있다. 또한 삽입 접촉점(16)의 형태 및 연결도, 상응하는 하우징-기하학 및 사용된 전기 모터(10)의 인쇄 회로 기판(24)에 매칭될 수 있다. 하부 하우징부(32) 내의 수용부들(30) 및 그 대응면들(52)의 형태는 전기 모터(10)의 구체적 조립 기하학에 의존한다. 본 발명에 따른 전기 모터는 차량 내의 윈도우 또는 다른 가동 부분들의 조절에 바람직하게 사용될 수 있고, 하우징은 바람직하게 2 개의 절반 쉘들(32, 34)로 이루어질 수 있다.

Claims (16)

  1. 차량 내의 가동 부분을 조절하기 위한 전기 모터(10)로서, 아마추어(38)에 배치된 정류자(40)를 포함하고, 상기 정류자는 햄머 브러쉬(12)를 통해 전기 접촉되고, 상기 아마추어(38)는 하부 하우징부(32) 및 상부 하우징부(34)에 의해 둘러싸이고, 상기 하부 및 상부 하우징부들은 상기 아마추어(38)에 대해 방사 방향(50)으로 결합될 수 있는 전기 모터에 있어서,
    상기 햄머 브러쉬들(12)은 각각 상기 하부 또는 상부 하우징부(32, 34)의 수용부(30)에 직접 결합하는 고정 부재(26)를 포함하고,
    상기 햄머 브러쉬(12)는 인쇄 회로 기판(24)의 상응하는 홀(22)에 결합하는 삽입 접촉점(16)을 포함하고,
    상기 삽입 접촉점(16)은 압입 구역(18)을 포함하고, 상기 압입 구역은 압입 기술에 의해 상기 인쇄 회로 기판(24) 내로 삽입시, 상기 홀(22)의 내벽(23)에 탄성으로 접촉하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 부재(26)는 록킹 톱니(28)를 포함하는 클램핑 소자로서 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 수용부(30)는 플라스틱으로 이루어진 대응면(52)을 포함하고, 상기 대응면에는 상기 고정 부재(26)가 클로 고정되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 햄머 브러쉬(12)는 카본 부재(13) 및 탄성 브래킷(14)을 포함하고, 상기 탄성 브래킷은 리벳(15), 용접 또는 접착에 의해 상기 삽입 접촉점(16)과 접속되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  7. 제 1 항에 있어서,
    록킹 톱니(28)는 상기 삽입 접촉점(16)에 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 수용부(30)는 포켓(46)으로서 상기 하부 하우징부(32) 내에 형성되고, 상기 포켓 내로 상기 햄머 브러쉬(12)가 상기 아마추어(38)에 대해 횡방향으로 압입되고, 상기 카본 부재(13)를 포함하는 상기 탄성 브래킷(14)은 상기 포켓(46)으로부터 측면 갭(49)을 통해 돌출하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 수용부(30)는 상기 햄머 브러쉬(12)를 안내하기 위한 안내 레일(80)을 포함하고, 상기 삽입 접촉점(16)은 상기 안내 레일(80)에 결합하는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판(24)이 상기 정류자(40)에 대해 접선으로 배치되고, 상기 정류자를 접선 방향(53)으로 완전히 덮는 것을 특징으로 전기 모터.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 하우징부(32) 내에 플러그 핀들(58)이 배치되고, 상기 플러그 핀들은 상기 인쇄 회로 기판(24)의 조립시 상기 햄머 브러쉬들(12)의 상기 삽입 접촉점들(16)과 함께 상기 인쇄 회로 기판(24) 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  12. 제 6 항에 있어서,
    상기 카본 부재들(13)은 카본 와이어(76)에 의해 삽입 접촉점(16)과 전기 접속되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
  13. 정류자(40)를 포함하는 아마추어(38)가 하부 하우징부(32) 및 상부 하우징부(34)에 의해 수용되는 전기 모터(10)의 제조 방법에 있어서,
    상기 아마추어(38) 및 햄머 브러쉬들(12)을 방사 방향(50)으로 상기 하부 하우징부(32) 내로 삽입하는 단계,
    인쇄 회로 기판(24)을 상기 방사 방향(50)으로 상기 하부 하우징부(32) 상에 조립하고, 상기 햄머 브러쉬들(12)에 배치된 삽입 접촉점들(16)을 상기 인쇄 회로 기판(24) 내로 삽입하는 단계, 및
    상기 상부 하우징부(34)를 상기 방사 방향(50)으로 상기 하부 하우징부(32) 상에 배치하고 상기 하부 하우징부에 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 제조 방법.
  14. 제 13 항에 있어서,
    탄성 브래킷들(14)은 상기 정류자(40)에 대해 접선 방향으로 또는 축방향으로 연장되고, 카본 부재들(13)은 상기 정류자(40) 상에 조립 후 예비 응력하에서 방사 방향으로, 탄성에 의해 상기 정류자(40)에 접촉하는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 제조 방법.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판(24)의 조립시, 상기 인쇄 회로 기판이 압입 기술에 의해 기계적으로 고정되는 동시에 전기 접촉되는 것을 특징으로 하는 전기 모터의 제조 방법.
  16. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부 하우징부(32) 내에 플러그 핀들(58)이 배치되고, 상기 플러그 핀들은 센터링 핀(64) 상으로 슬라이딩시 상기 햄머 브러쉬들(12)의 상기 삽입 접촉점들(16)과 함께 상기 인쇄 회로 기판(24) 내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 전기 모터.
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