KR101013209B1 - 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량을 운반용 컨테이너에 3대 또는 4대의 차량을 적재하며 운송중의 흔들림 및 충격으로부터 차량의 간편하고 안전하게 파손 및 변형을 방지할 수 있으며, 조립식으로 만들어 장치의 재활용이 가능하고 자가적재 및 외부 셋팅 방식에 의한 차량의 적재가 가능한 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 관한 것이다.

본 발명의 주요구성은 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대보다 낮은 높이를 갖는 후면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대를 구비하는 좌,우 측면케이스와; 상기 좌,우 전면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 전방 수평지지대와; 상기 좌,우 후면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 후방 수평지지대와; 상기 수평지지대와 후방 수평지지대의 상부 위치하는 차량승강대를 구비하는 통상의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 있어서, 상기 좌,우 측면케이스의 전면 수직지지대의 일측면에는 전방 수평지지대가 안착되는 제1삽입홈이 형성되고, 상기 후면 수직지지대의 일측면에는 후방 수평지지대가 안착되는 제2삽입홈이 형성되며, 상기 전방 수평지지대 또는 후방 수평지지대는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

컨테이너, 차량, 수직지지대, 수평지지대, 차량승강대, 적재장치

Description

조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치{vehicle transportation safety supporting apparatus for assembly type container}

본 발명은 차량 운반용 컨테이너에 간편하게 3대 또는 4대의 차량을 실으면서도 안전적재 및 운송중의 흔들림으로부터 차량의 파손 및 변형을 방지할 수 있는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 생산 공장에서 출고되는 차량은 여러 지역에 산재되어 있는 대리점이나 물류창고 또는 해외 수출을 위한 승하역장 등의 장소로 1차적으로 옮겨지게 된다.

대체적으로 차량운송은 전용 차량 운반선 즉 1) 카 케리어를 사용하는 방법과 2) 벌크선으로 운송하는 방법 그리고 3) 차량을 규격화된 컨테이너에 넣어서 운반하는 방법이 있다.

차량 운송용 컨테이너는 통상적으로 길이 12 미터, 폭 2.3 미터, 높이 2.7 미터의 컨테이너가 사용되는데, 소형차나 중형차의 여러가지 분류 기준중에서 길이 의 분류 기준은 4.7미터를 미달 또는 초과하는 지에 따른 기준을 가지고 있으며, 통상적으로는 1대 혹은 2대를 선적하던 것 2대에서 6대까지 선적하여 차량의 운송비용을 절약하여 사회적 비용과 더불어 기업 경쟁력을 확보하기 위한 다양한 시도들이 이루어지고 있다.

본 발명의 목적은 차량 운반용 컨테이너에 안전하면서도 간편하고 빠르게 3대의 차량을 실으면서도 운송중의 흔들림으로부터 차량의 파손 및 변형을 방지할 수 있는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 차량 운반용 컨테이너에 간편하게 4대의 차량을 실으면서도 운송중의 흔들림으로부터 차량의 파손 및 변형을 방지할 수 있는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 차량을 지지하는 수평지지대가 컨테이너의 측면에 형성된 홈에 삽입되어 컨테이너가 파도 등에 의하여 흔들리더라도 차량이 추락하는 것을 방지할 수 있는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 제1실시예에 따른, 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는, 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대보다 낮은 높이를 갖는 후면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대를 구비하는 좌,우 측면케이스와; 상기 좌,우 전면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 전방 수평지지대와; 상기 좌,우 후면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 후방 수평지지대와; 상기 수평지지대와 후방 수평지지대의 상부 위치하는 차량승강대를 구비하는 통상의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 있어서, 상기 좌,우 측면케이스의 전면 수직지지대의 일측면에는 전방 수평지지대가 안착되는 제1삽입홈이 형성되고, 상기 후면 수직지지대의 일측면에는 후방 수평지지대가 안착되는 제2삽입홈이 형성되며, 상기 전방 수평지지대 또는 후방 수평지지대는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부에는 관통공이 형성된 고정대가 부착된 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 좌,우 측면케이스의 전면 하부를 일정한 간격으로 고정시키는 전면 받침대와 후면 받침대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 차량승강대의 전면과 후면에는 차량의 바퀴가 안착되는 바퀴 안착홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

삭제

삭제

삭제

또한, 본 발명의 제2실시예에 따른, 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는, 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대와 후면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대를 구비하는 좌,우 측면케이스와; 상기 좌,우 전면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 전방 수평지지대와; 상기 좌,우 후면 수직지지대의 상부 또는 하부를 서로 고정시키는 후방 수평지지대와; 상기 수평지지대와 후방 수평지지대의 상부 위치하는 차량승강대를 구비하는 통상의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 있어서, 상기 전면 수직지지대는 상부 일측면에 전방 수평지지대가 안착되는 제1삽입홈이 형성되고, 상기 후면 수직지지대의 상부 일측면과 하부 일측면에 후방 수평지지대가 안착되는 제2삽입홈과 제4삽입홈이 형성되며, 상기 전방 수평지지대 또는 후방 수평지지대는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는 차량 운반용 컨테이너에 3대 또는 4대의 차량을 안전하고 신속하게 싣고 내릴 수 있는 장점이 있다.

또한, 차량을 지지하는 수평지지대가 컨테이너의 측면에 형성된 홈에 삽입되기 때문에 파도에 의해 컨테이너가 흔들리더라도 차량이 파손, 변형, 추락하는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 차량을 자연스럽게 고정하기 때문에 기존의 차량을 밧줄로 매달았을 때 차량이 변형, 파손되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는는 조립식이기 때문에 차량하역 후 반송시켜 재사용을 할 수 있는 장점이 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 대하여 자세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침 장치의 사시도이고, 도 2는 도 1의 전면 수직지지대와 전방 수평지지대의 분해도이고, 도 3는 컨테이너에 장착된 도 1의 정면도이며, 도 4은 컨테이너에 장착된 도 1의 측면 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는 좌,우 측면케이스와, 전방 수평지지대(20)와, 후방 수평지지대(21)와, 차량승강대(30)로 이루어진다.

좌, 우 측면케이스(10,10')는 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대(11), 전면 수직지지대보다 낮은 높이를 갖는 후면 수직지지대(12), 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대(13) 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대(14)를 이루어지며 일체로 형성되는 것이 바람직하지만, 나사결합으로 조립될 수도 있다.

한편, 전면 수직지지대(11)와 후면 수직지지대(12)의 하부에는 측면케이스를 컨테이너의 바닥에 고정하기 위하여 관통공(16)을 구비하는 고정대(15)가 형성된다. 이러한 관통공(16)을 통해 고정대(15)와 컨테이너를 나사 결합시키면 측면케이스의 이동을 방지할 수 있다.

전방 수평지지대(20)는 좌, 우 전면 수직지지대(11)의 상부에 수평으로 결합되어 좌, 우 측면케이스(10,10')의 간격을 일정하게 유지시킨다. 이때, 전면 수직지지대(11)의 일측에는 제1삽입홈(22)이 형성되고, 제1삽입홈(22)에 전방 수평지지대(20)를 위치시킨 후에 나사결합시키는 것이 바람직하다. 또한, 전방 수평지지대(20)의 길이는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 길이인 것이 바람직하 다. 즉, 컨테이너의 양쪽면에 형성된 골의 길이가 2230cm인 경우에 전방 수평지지대를 2230cm의 길이가 같도록 형성하면 전방 수평지지대가 컨테이너의 골에 위치한 상태로 고정되면 컨테이너가 흔들리더라도 고정된 위치를 유지할 수 있다.

후방 수평지지대(21)는 좌, 우 후면 수직지지대(12)의 상부에 수평으로 결합되어 좌, 우 측면케이스(10,10')의 간격을 일정하게 유지시킨다. 이때, 후면 수직지지대(12)의 일측에는 제2삽입홈(23)이 형성되고, 제2삽입홈(23)에 후방 수평지지대(21)를 위치시킨 후에 나사 결합시키는 것이 바람직하다. 또한, 후방 수평지지대(21)의 길이는 전방 수평지지대(20)의 길이와 동일하게 형성되며 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되어 컨테이너가 흔들리더라도 움직이지 않도록 고정된다.

차량승강대(30)는 전방 수평지지대(20)와 후방 수평지지대(21)의 상부 위치하며, 차량승강대의 상부에 올라간 차량을 지지한다. 차량승강대의 전면과 후면에는 차량의 미끄러짐을 방지하기 위하여 차량의 바퀴의 일부가 안착되는 바퀴 안착홈(31)이 형성된다. 이러한 차량승강대(30)는 차량승강대의 전방에 "ㄷ"자 형상의 결합고리(32)를 형성하여 전방 수평지지대(20)에 고정되거나 또는 전방 수평지지대와 후방 수평지지대에 볼트·너트 결합으로 고정될 수 있다.

한편, 좌, 우 측면케이스(10,10')를 견고하게 유지할 수 있도록 전면 수직지지대와 후면 수직지지대 사이에 중간 수직지지대(17)가 각각 형성되고, 차량이 승강되는 차량승강대를 지지하기 위하여 전방 수평지지대(20)와 후방 수평지지대(21) 사이에 중간 수평지지대(24)가 형성된다. 이때, 중간 수직지지대(17)의 일측면에는 중간 수평지지대(24)가 안착되는 제3삽입홈(25)이 형성된다.

또한, 좌측 측면케이스(10)와 우측 측면케이스(10')의 사이의 하부를 일정한 간격으로 고정하는 위하여 전면 받침대(18)와, 후면 받침대(19)가 형성된다. 이러한 전면 받침대와 후면 받침대는 차량이 좌,우 측면케이스 사이에 놓이게 되는 경우에 차량이 더 이상 진입되어 파손되지 않도록 스토퍼역할을 겸한다.

따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 컨테이너의 바닥에 첫 번째 차량과 두 번째 차량을 나란히 위치시킨 상태에서 본 발명의 제1실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 설치하고 세 번째 차량을 차량승강대의 상부에서 고정시키면 총 3대의 차량을 하나의 컨테이너에 실을 수 있다.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치의 사시도이고, 도 6은 도 5의 사용상태도이다.

본 발명의 제2실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치는 좌,우 측면케이스()와, 전방 수평지지대(20)와, 후방 수평지지대(21)와, 차량승강대(30)로 이루어진다.

좌, 우 측면케이스(10,10')는 컨테이너의 중간높이로서 동일한 크기를 갖는 전면 수직지지대(11), 후면 수직지지대(12)를 구비한다. 또한, 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 상부를 고정시키는 경사지지대(13) 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대(14)를 구비한다. 이러한 전면 수직지지대(11), 후면 수직지지대(12), 경사지지대(13) 및 하부지지대(14)는 일체형으로 형성되는 것이 바람직하지만, 나사결합으로 조립될 수도 있다.

전방 수평지지대(20)는 좌, 우 전면 수직지지대(11)의 상부에 수평으로 결합 되어 좌, 우 측면케이스(10,10')의 간격을 일정하게 유지시킨다. 이때, 전면 수직지지대(11)의 일측에는 제1삽입홈(22)이 형성되고, 제1삽입홈(22)에 전방 수평지지대(20)를 위치시킨 후에 나사 결합시키는 것이 바람직하다.

또한, 후방 수평지지대는 좌, 우 후면 수직지지대(12)의 하부 또는 상부에 수평으로 결합되어 좌, 우 측면케이스(10,10')의 간격을 일정하게 유시킨다. 이때, 후면 수직지지대(12)의 하부일측에는 제2삽입홈(23)이 형성되고, 전방 수평지지대와 동일한 높이가 되도록 상부일측에는 제4삽입홈(26)이 형성된다.

한편, 좌, 우 측면케이스(10,10')를 견고하게 유지할 수 있도록 전면 수직지지대와 후면 수직지지대 사이에 중간 수직지지대(17)가 각각 형성되고, 차량이 승강되는 차량승강대를 지지하기 위하여 전방 수평지지대(20)와 후방 수평지지대(21) 사이에 중간 수평지지대(24)가 형성된다. 이때, 중간 수직지지대(17)의 일측면에는 중간 수평지지대(24)가 안착되는 제3삽입홈(25)이 형성되며, 전방 수평지지대와 동일한 높이가 되도록 상부일측에는 제5삽입홈(27)이 형성된다.

차량승강대(30)는 전방 수평지지대(20)와 후방 수평지지대(21)의 상부 위치하며, 차량승강대의 상부에 올라간 차량을 지지한다. 차량승강대의 전면과 후면에는 차량의 미끄러짐을 방지하기 위하여 차량의 바퀴의 일부가 안착되는 바퀴 안착홈(31)이 형성된다.

이에 따라 후방 수평지지대를 후면 수직지지대(12)의 하부일측에 형성된 제2삽입홈(23)에 결합시킨 상태에서 차량승강대(30)를 위치시키면, 본 발명의 제1실시예와 동일하게 차량승강대(30)가 소정의 기울기로 기울어져 차량이 차량승강대(30) 의 상부로 이동할 수 있다. 기울어진 차량승강대(30)의 상부로 차량이 올라가면 지개차를 이용하여 차량승강대(30)를 상부로 들어올리고, 후방 수평지지대(21)를 제4삽입홈(26)에 결합시키고 다시 차량승강대(30)를 후방 수평지지대(21)에 결합시키면 차량을 지면과 평형하게 위치시킬 수 있다.

따라서, 차량승강대의 상부에 차량이 올라간 상태에서 후방 수평지지대(21)를 제2삽입홈(23)에서 제4삽입홈(26)으로 이동시키면 좌, 우 측면케이스(10,10') 사이에 승용차의 전면부 또는 후면부가 일부 삽입되는 공간을 형성하여 하나의 컨테이너에 4대의 차량을 실을 수 있다.

따라서, 도 6에 도시된 바와 같이, 컨테이너의 바닥에 첫 번째 차량을 위치시키고 본 발명의 제2실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 설치하여 두 번째 차량을 위치시키고, 다시 3번째 차량을 컨테이너의 바닥에 위치시키고, 다시 본 발명의 제2실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치를 설치하여 네 번째 차량을 위치시키면 총 4대의 차량을 하나의 컨테이너에 실을 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치의 사시도.

도 2는 도 1의 전면 수직지지대와 전방 수평지지대의 분해도.

도 3는 컨테이너에 장착된 도 1의 정면도.

도 4은 컨테이너에 장착된 도 1의 측면 사용상태도이다.

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치의 사시도.

도 6은 도 4의 사용상태도.

Claims (12)

1. 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대보다 낮은 높이를 갖는 후면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대를 구비하는 좌,우 측면케이스와; 상기 좌,우 전면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 전방 수평지지대와; 상기 좌,우 후면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 후방 수평지지대와; 상기 수평지지대와 후방 수평지지대의 상부 위치하는 차량승강대를 구비하는 통상의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 있어서,

   상기 좌,우 측면케이스의 전면 수직지지대의 일측면에는 전방 수평지지대가 안착되는 제1삽입홈이 형성되고, 상기 후면 수직지지대의 일측면에는 후방 수평지지대가 안착되는 제2삽입홈이 형성되며,

   상기 전방 수평지지대 또는 후방 수평지지대는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부에는 관통공이 형성된 고정대가 부착된 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 좌,우 측면케이스의 전면 하부를 일정한 간격으로 고정시키는 전면 받침대와 후면 받침대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 차량승강대의 전면과 후면에는 차량의 바퀴가 안착되는 바퀴 안착홈이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
5. 삭제
6. 제1항에 있어서, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대 사이에는 상기 경사지지대까지 연장된 중간 수직지지대가 형성되고, 상기 좌,우 측면 케이스의 중간 수직지지대의 상부에는 중간 수평지지대가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 중간 수직지지대의 일측면에는 상기 중간 수평지지대 가 안착되는 제3삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
8. 삭제
9. 삭제
10. 컨테이너의 중간높이를 갖는 전면 수직지지대와 후면 수직지지대, 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대를 고정시키는 경사지지대 및 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대의 하부를 고정하는 하부지지대를 구비하는 좌,우 측면케이스와; 상기 좌,우 전면 수직지지대의 상부를 서로 고정시키는 전방 수평지지대와; 상기 좌,우 후면 수직지지대의 상부 또는 하부를 서로 고정시키는 후방 수평지지대와; 상기 수평지지대와 후방 수평지지대의 상부 위치하는 차량승강대를 구비하는 통상의 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치에 있어서,

    상기 전면 수직지지대는 상부 일측면에 전방 수평지지대가 안착되는 제1삽입홈이 형성되고, 상기 후면 수직지지대의 상부 일측면과 하부 일측면에 후방 수평지지대가 안착되는 제2삽입홈과 제4삽입홈이 형성되며,

    상기 전방 수평지지대 또는 후방 수평지지대는 컨테이너의 양측면에 형성된 골에 삽입되는 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.
11. 삭제
12. 제10항에 있어서, 상기 좌,우 측면케이스의 상기 전면 수직지지대와 후면 수직지지대 사이에 중간 수직지지대가 각각 더 형성되고, 상기, 중간 수직지지대의 일측면에는 중간 수평지지대가 안착되는 제3삽입홈과 전방 수평지지대와 동일한 높이가 되도록 상부일측에는 제5삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 컨테이너용 차량 선적 안전 받침장치.

Images