KR101001569B1 - 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명의 로터리밸브는, 유입구와 배출구가 연통되도록 형성되는 케이스와, 상기 케이스에 설치되어 회전하는 구동캠과, 상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체 및 상기 배출구를 개방하는 방향으로 밸브체에 탄성력을 인가하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 사판실의 냉매를 흡입하는 냉매흡입홈이 실린더블록의 결합공 내에 동반 형성됨에 따라 고속회전하는 구동축의 회전력에 관계없이 냉매를 안정적으로 흡입할 수 있어 냉매 흡입저항에 의한 손실을 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 사판실로 유입되는 냉매를 구동캠에 의해 정확하게 개폐하도록 구성되어 흡입손실을 저감함과 동시에 체적효율을 향상시키는 효과가 있다.

사판식 압축기, 로터리 밸브, 캠

Description

로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기{Rotary valve and swash pate type compressor having the same}

본 발명은 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사판실로 유입되는 냉매를 구동캠에 의해 정확하게 개폐하도록 구성되는 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 공조장치는 냉매를 이용하여 차 실내의 온도를 외부의 온도보다 낮게 유지하는 장치로서, 냉매의 순환 사이클을 구성하기 위하여 압축기, 응축기 및 증발기를 구비하고 있다.

이러한 상기 압축기는 냉매를 압축 및 압송하는 장치로서 엔진의 동력이나 모터에 의해 구동된다.

왕복동식 압축기의 일종인 사판식 압축기는, 엔진의 동력을 전달받는 구동축에 디스크 형상의 사판이 구동축의 회전에 대응되어 경사각이 가변 또는 고정된 상태로 설치되고, 상기 사판의 회전에 의하여 사판의 둘레를 따라 슈(shoe)를 개재하 여 설치된 다수의 피스톤이 실린더블록에 형성된 다수의 실린더 보어 내부에서 직선 왕복 운동함으로써 냉매가스를 흡입하고 압축하여 배출하도록 구성된다.

또한, 일반적으로 상기 냉매가스를 흡입하고 압축하여 배출시키는 과정에 있어, 하우징과 실린더블록 사이에는 냉매가스의 흡입 및 토출을 단속하는 밸브플레이트가 설치된다.

구체적으로, 도 1을 참조하여 통상의 사판식 압축기의 구성을 보다 상세히 설명한다.

도시한 바와 같이, 전방 실린더블록(A20)이 내장된 전방 하우징(A10)과, 상기 전방 하우징(A10)과 결합되며 후방 실린더블록(A20a)이 내장된 후방 하우징(A10a)과, 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)의 내부에 형성된 다수의 실린더보어(A21) 내부에서 각각 왕복 운동하는 복수의 피스톤(A50)들과, 상기 구동축(A30)에 경사지게 결합되고 외주에 설치되는 슈(A45)를 개재하여 상기 피스톤(A50)들에 결합되는 사판(A40)과, 상기 전,후방 하우징(A10)(A10a)과 전,후방 실린더블록(A20)(A20a) 사이에 설치되는 밸브플레이트(A60)와, 상기 후방 하우징(A10a)의 외측면 상부에 설치되어 피스톤(A50)의 흡입행정시 증발기로부터 이송된 냉매를 압축기(A1) 내부로 공급하고 피스톤(A50)의 압축행정시에는 압축기(A1) 내부에서 압축된 냉매를 응축기 쪽으로 토출하도록 머플러(A70)로 구성되어 있다.

그리고, 상기 전,후방 하우징(A10)(A10a)의 내부에는 격벽(A13)의 내,외측에 각각 냉매토출실(A12) 및 냉매흡입실(A11)이 형성되어 있다. 여기서, 상기 냉매토출실(A12)은 격벽(A13)의 내측에 형성된 제 1 토출실(A12a)과, 상기 격벽(A13)의 외측에 형성되어 냉매흡입실(A11)과 구획되며 제 1 토출실(A12a)과 토출홀(A12c)을 통해 연통하는 제 2 토출실(A12b)로 구성된다. 이에 따라 상기 제 1 토출실(A12a)의 냉매가 상기 작은 직경의 토출홀(A12c)을 통과하여 제 2 토출실(A12b)로 이동하게 되고, 그 결과 주기적인 냉매의 흡입에 따르는 맥동압이 감쇄되어 진동과 소음을 감소할 수 있게 된다.

한편, 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a) 사이에 구비된 사판실(A24)로 공급되는 냉매가 상기 각 냉매흡입실(A11)로 유동할 수 있도록 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)에는 다수의 흡입통로(A22)가 형성되며, 상기 전,후방 하우징(A10)(A10a)의 제 2 토출실(A12b)은 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)을 관통하여 형성된 연결통로(A23)에 의해 상호 연통된다. 따라서, 상기 피스톤(A50)의 왕복운동에 따라 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)의 보어(A21) 내에서 동시에 냉매의 흡입 및 압축이 수행될 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 종래의 사판식 압축기는 다음의 과정을 통해 냉매를 압축하고 있다.

증발기로부터 공급되는 냉매는 상기 머플러(A70)의 흡입부로 흡입된 후 냉매흡입구(A71)를 통해 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a) 사이의 사판실(A24)로 공급되고, 상기 사판실(A24)로 공급된 냉매는 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)에 형성된 흡입통로(A22)를 따라 상기 전,후방 하우징(A10)(A10a)의 냉매흡입실(A11)로 유동하게 된다.

이후, 상기 피스톤(A50)의 흡입행정시 상기 흡입리드밸브가 열리게 되므로, 상기 냉매흡입실(A11)의 냉매가 밸브플레이트(A60)의 냉매흡입공을 통해 상기 실린더보어(A21) 내부로 흡입된다. 그리고, 피스톤(A50)의 압축행정시 상기 실린더보어(A21) 내부의 냉매가 압축되게 되고, 상기 토출리드밸브가 열리면서 냉매가 밸브플레이트(A60)의 냉매토출공을 통해 상기 전,후방 하우징(A10)(A10a)의 제 1 토출실(A12a)로 유동하게 된다. 상기 제 1 토출실(A12a)로 유동한 냉매는 제 2 토출실(A12b)을 거쳐 상기 머플러(A70)의 냉매토출구(A72)를 통해 머플러(A70)의 토출부로 토출된 후 응축기로 유동하게 된다.

한편, 상기 전방 실린더블록(A20)의 실린더보어(A21)내에서 압축된 냉매는 상기 전방 하우징(A10)의 제 1 토출실(A12a)로 토출되고 이후 제 2 토출실(A12b)로 유동한 후 상기 전,후방 실린더블록(A20)(A20a)에 형성된 연결통로(A23)를 따라 상기 후방 하우징(A10a)의 제 2 토출실(A12b)로 유동하여 이곳의 냉매와 함께 상기 냉매토출구(A72)를 통해 머플러(A70)의 토출부로 토출된다.

그러나, 상기한 종래의 압축기(A1)는 내부의 냉매 유로가 복잡하여 생기는 흡입 저항에 의한 손실과, 상기 밸브플레이트(A60)의 개폐작용시 흡입리드밸브의 탄성저항에 의한 손실 등으로 냉매의 흡입 체적효율이 감소되는 문제가 있었다.

한편, 이러한 흡입리드밸브의 탄성저항에 의한 손실을 감소시키기 위한 기술이 한국 특허공개번호 제2007-19564호(압축기, 이하 '종래기술'이라 함)가 개시되어 있다.

이러한 상기 종래기술은 흡입리드밸브가 없는 구동축 일체형 흡입 로터리 밸브(Suction Rotary Valve)를 적용한 압축기에 관한 것으로, 흡입저항에 의한 손실 을 감소시키기 위하여 냉매가 구동축 내부를 통해 실린더보어로 직접 들어갈 수 있도록 한 것이다.

구체적으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 사판(B160)이 경사지게 결합되고 내부에 냉매가 흐르는 유로(B151)가 형성되며, 상기 사판(B160)이 결합되는 사판 허브측에 상기 유로(B151)에 연통되는 하나 이상의 흡입구(B152)가 형성되고, 상기 흡입구(B152)와 이격된 위치에 출구(B153)가 형성된 구동축(B150)과, 상기 구동축(B150)이 회전가능하게 설치되고 사판실(B136) 양측으로 다수의 실린더보어(B131)(B141)가 구비되며, 상기 구동축(B150)의 유로(B151)로 흡입된 냉매가 구동축(B150)의 회전시 순차적으로 각 실린더보어(B131)(B141)로 흡입될 수 있도록 축지지공(B133)(B143)과 각 실린더보어(B131)(B141)를 연통시키는 흡입통로(B132)(B142)가 형성된 전,후방 실린더블록(B130)(B140)과, 상기 사판(B160)의 외주에 슈를 개재하여 장착되고 사판(B160)의 회전운동에 연동하여 상기 실린더보어(B131)(B141)내를 왕복운동하는 다수의 피스톤(B170)과, 상기 실린더블록(B130)(B140)의 양측에 결합되며 내부에 토출실이 각각 형성된 전,후방 하우징(B110)(B120)을 포함하여 구성된 압축기가 개시되어 있다.

이러한 종래기술의 압축기에 따르면, 흡입포트(미도시)를 통해 유입된 냉매가 사판(B160)의 허브측에 형성된 흡입구(B152)를 통해 구동축(B150)의 내부로 유입된 후, 구동축(B150)의 내부에 형성된 유로(B151)를 경유하여 실린더보어(B131)(B141)로 유입되는 구성으로 되어 있다.

그러나, 상기한 종래기술은 구동축의 흡입구가 사판 허브 측에 형성되어 구 동축이 회전하면서 사판실 내의 냉매를 흡입하는 구조이므로 상기 구동축이 고속으로 회전하게 되면 원심력에 의한 유동 저항으로 인하여 충분한 흡입유량을 확보하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

더욱이, 구동축의 내부를 가공하여야 하는 별도의 공정이 추가적으로 이루어질 뿐만 아니라 축 가공에 따라 내구성이 크게 약화되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 사판실의 냉매를 실린더블록을 통해 흡입할 수 있도록 함과 동시에 냉매 흡입량을 충분히 확보한 상태에서 안정적으로 공급할 수 있는 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 실린더 보어에 연통되는 연통홀을 구동캠에 의해 정확하게 개폐함으로써 흡입손실을 저감시킴과 동시에 체적효율을 향상시키는 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 로터리밸브는, 유입구와 배출구가 연통되도록 형성되는 케이스와, 상기 케이스에 설치되어 회전하는 구동캠과, 상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체 및 상기 배출구를 개방하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 밸브체는 원통체로 형성되며, 상기 원통체에는 탄성부재에 대응되는 스토퍼가 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 배출구와 밸브체 사이에는 실링부재가 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밸브체는 볼로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 케이스에는 냉매 우회홈이 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 케이스는 전후방 분할구조로 형성되며, 분할된 경계에 상기 유입구와 배출구가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 사판식 압축기는, 하우징과, 다수개의 실린더보어가 형성되며 상기 하우징에 결합되는 실린더블록과, 상기 실린더보어에 각각 왕복운동 가능하게 수용되는 피스톤과, 상기 하우징과 실린더블록에 대하여 회전가능하게 설치되는 구동축과, 상기 구동축에 의해 회전하며 피스톤에 연동되게 설치되는 사판과, 상기 하우징과 실린더블록 사이에 개재되는 밸브플레이트와, 상기 구동축에 형성되며 상기 실린더블록에 형성된 결합공의 내면에 설치된 로터리밸브를 포함하는 사판식 압축기에 있어서, 상기 로터리밸브의 외주면과 면하는 결합공의 내주면에는 상기 다수의 실린더보어와 각각 연결되는 연통홀이 형성되어 있는 것과 함께 사판실로부터 하우징까지 연통되는 냉매흡입홈이 형성되며, 상기 로터리 밸브는, 상기 냉매흡입홈에 대응되는 유입구와, 상기 유입구와 연통되며 상기 연통홀에 대응되는 배출구를 구비하는 케이스와, 상기 케이스에 설치되며 상기 구동축과 결합하여 회전하는 구동캠과, 상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체 및 상기 배출구를 개방하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 밸브체는 탄성부재에 대응되는 스토퍼가 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 배출구와 밸브체 사이 또는 상기 연통홀과 밸브체 사이에는 실 링부재가 구비되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 밸브체는 볼로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 케이스에는 냉매 우회홈이 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 케이스는 전후방 분할구조로 형성되며, 분할된 경계에 상기 유입구와 배출구가 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 로터리밸브 및 이를 구비하는 사판식 압축기에 따르면, 사판실의 냉매를 흡입하는 냉매흡입홈이 실린더블록의 결합공 내에 동반 형성됨에 따라 고속회전하는 구동축의 회전력에 관계없이 냉매를 안정적으로 흡입할 수 있어 냉매 흡입저항에 의한 손실을 크게 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 실린더보어에 연통되는 연통홀을 구동캠에 의해 정확하게 개폐함으로써 흡입손실을 저감시킴과 동시에 체적효율을 향상시키는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

설명에 앞서, 본 발명에 따른 사판식 압축기(1000)는 양두식 피스톤 압축기에 대하여 실시예를 적용하였으나, 반드시 양두식 피스톤 압축기에 한정하지 않는 통상의 편두식 피스톤 압축기에도 적용할 수 있다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 사판식 압축기(1000)는 다수개의 실린더보어(110)를 갖는 실린더블록(100)과, 상기 실린더블록(100)의 실린더보어(110)에 각각 왕복운동 가능하게 수용되는 피스톤(200)과, 상기 실린더블록(100)의 전,후방에 각각 밀폐가능하게 결합되는 전,후방하우징(310,320)과, 상기 전방하우징(310)과 실린더블록(100)에 대하여 회전가능하게 설치되는 구동축(400)과, 상기 구동축(400)과 피스톤(200)에 연동하도록 설치되는 사판(500)과, 상기 실린더블록(100)과 전,후방하우징(310,320)의 사이에 각각 개재되는 밸브플레이트(600)로 구성된다.

상기 구성은 앞서 설명한 도 1a의 종래기술과 동일하므로, 중복되는 구성의 설명은 생략하고, 차이가 있는 구성에 대해서만 설명하도록 한다.

먼저, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 실린더블록(100)은 전,후방하우징(310,320) 사이에 개재되는 것으로, 내부에는 상기 피스톤(200)이 왕복운동하는 다수개의 실린더보어(110)가 형성된다.

특히, 상기 실린더블록(100)에는 결합공(120)이 형성되어 있으며, 상기 결합공(120) 내에는 미끄럼회전이 자유롭게 로터리밸브(R)가 설치되어 있다. 상기 로터리밸브(R)는 구동축(400)에 고정되어 있어 구동축(400)의 회전과 함께 회전한다.

또한, 상기 로터리밸브(R)의 외주면과 대면하는 결합공(120)의 내주면에는 상기 다수의 실린더보어(110) 각각으로 냉매를 공급하는 연통홀(130)이 형성되어 있는 것과 함께, 사판실(101)로부터 하우징(310)(320)까지 연통되는 냉매흡입홈(140)이 형성되어 있다.

상기 냉매흡입홈(140)은 이웃하는 실린더보어들(110)(110) 사이에 배치되는 것이 냉매 흡입에 효과적이다. 엄밀하게는, 상기 냉매흡입홈(140)이 상기 이웃하는 연통홀들(130)(130) 사이에 하나씩 배치되도록 하는 것이 좋다.

그리고, 상기 냉매흡입홈(140)을 통과한 냉매는 로터리밸브(R)로 전달되는 것이다.

또한, 상기 냉매흡입홈(140)과 로터리밸브(R)는 전,후방하우징(310,320)에 형성된 냉매저장실(P1)에 의해 서로 연통된다.

따라서, 냉매는 사판실(101), 냉매흡입홈(140), 냉매저장실(P1), 로터리밸브(R), 연통홀(130) 및 실린더 보어(110)를 순차적으로 유입되는 것이다.

본 발명의 실시예에 채택된 로터리밸브(R)의 구성은 아래와 같다.

도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명의 로터리밸브(R)는, 상기 냉매흡입홈(140)에 대응되는 유입구(R111)와, 상기 유입구(R111)와 연통되며 상기 연통홀(130)에 대응되는 배출구(R112)를 구비하는 케이스(R110)와, 상기 케이스(R110)내에 설치되며 상기 구동축(400)과 결합하여 함께 회전하는 구동캠(R120)과, 상기 구동캠(R120)의 회전에 의해 상기 배출구(R112)를 개폐하도록 설치되는 밸브체(R130) 및 상기 배출구(R130)를 개방하는 방향으로 상기 밸브체(R1112)에 탄성력을 인가하는 스프링과 같은 탄성부재(R140)로 구성된다.

먼저, 상기 케이스(R110)는 상기 유입구(R111)와 배출구(R112)가 상기 냉매흡입홈(140)과 연통홀(130)에 정확하게 일치되도록 상기 실린더블록(100)의 결합 공(120)에 고정 설치된다.

또한, 상기 케이스(R110)는 전,후방 케이스로 구분 형성된다.

그리고, 상기 케이스(R110)의 전방 케이스에는 냉매우회홈(R113)이 형성되며, 상기 냉매우회홈(R113)의 내경은 구동축(400)의 외경보다 커서 상호 이격된 상태를 유지하여 상기 배출구(R112)와 연통되도록 구성되는 것이다.

상기 구동캠(R120)은 구동축(400)의 회전과 연동하여 상기 밸브체(R130)를 구동축(400) 중심에 대하여 반경 방향으로 왕복운동시켜 배출구(R112)를 개폐하는 것이다.

또한, 상기 구동캠(R120) 외주면의 캠곡선은 상기 밸브체(R130)의 개폐와 피스톤(200)의 움직임을 정확하게 연동시켜 흡입손실을 저감시킴과 동시에 체적효율을 향상시키게 되는 것이다.

한편, 상기 구동캠(R120)은 구동축(400)과 결합되는 별도의 단품으로 구성되거나 상기 구동축(400)에 일체로 형성될 수 있다.

상기 밸브체(R130)는, 도 6과 같이 볼 또는 도 7과 같이 부분적인 볼 형상에 원통체가 결합된 모양으로 형성될 수 있으며, 상기 원통체에는 탄성부재(R140)에 대응되는 스토퍼(R131)가 형성되어 탄성부재(R140)의 탄성력을 전달받을 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 배출구(R112)와 밸브체(R130) 사이에는 실링부재(R114)가 구비되어 냉매의 유출을 방지하여 상기 실린더보어(110)로 냉매를 원할하게 공급하게 되는 것이다.

한편, 상기 실링부재(R114)는 연통홀(130)에 설치될 수도 있으며, 이때 밸브체(R130)는 배출구(R112) 외측으로 돌출되도록 설치되는 것이 바람직하다.

이러한 구성에 따라, 상기 실린더블록(100)의 냉매흡입홈(140)을 통해 유입된 냉매가 이동하는 과정에서, 일부는 로터리밸브(R)의 유입구(R111)와 배출구(R112)를 통해 연통홀(130) 및 실린더보어(110)로 토출되며, 나머지 냉매는 로터리밸브(R)의 길이방향을 따라 전,후방하우징(310,320)의 냉매저장실(P1)로 이동된다. 이후 상기 전,후방하우징(310,320)의 냉매저장실(P1) 내의 냉매는 로터리밸브(R)의 냉매우회홈(R113)로 유입되고 이 유입된 냉매는 배출구(R112)와 연통홀(130)을 거쳐 실린더보어(110)로 토출된다.

이와 같이 상기 로터리밸브(R)는 냉매를 이중 흡입방식으로 냉매를 신속하고 안정적인 상태로 흡입할 수 있다.

이하, 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 사판식 압축기를 설명한다.

먼저, 압축기(1000)의 구동축(400)이 동력을 전달받아 회전하게 되면, 사판(500)이 회전하고, 상기 사판(500)의 회전운동에 연동하는 다수의 피스톤(200)은 상기 실린더블록(100)의 실린더보어(110) 내부를 왕복운동하면서 냉매를 흡입 및 압축하는 작용을 반복 수행한다.

계속해서, 상기 실린더보어(110)로 유입되는 냉매의 흡입구조를 구체적으로 살펴보면, 증발기(미도시)로부터 사판실(101) 내로 유입된 냉매는 상기 피스 톤(200)의 흡입행정에 의해 실린더블록(100)의 냉매흡입홈(140)으로 유입되게 된다. 이 과정에서 상기 냉매흡입홈(140)을 통해 축방향으로 이동하는 냉매의 일부는 로터리밸브(R)의 유입구(R111)로 안내된다.

그리고, 상기 유입구(R111)로 안내된 냉매는 상기 구동축(400)과 축결합된 구동캠(R120)의 회전에 의해 밸브체(R130)가 배출구(R112)를 개방하여 연통홀(130)을 거쳐 실린더보어(110) 내부로 흡입되며, 나머지 냉매는 냉매흡입홈(140)을 통해 전,후방하우징(310,320)의 냉매저장실(P1)로 유입된다.

이후, 냉매저장실(P1)에 저장된 냉매는 케이스(R110)의 냉매우회홈(R113)을 통과한 후 배출구(R112) 및 연통홀(130)을 통해 실린더보어(110)로 흡입된다.

즉, 상기 로터리밸브(R)는 냉매를 양 방향으로 흡입하는 구조로써, 냉매의 흡입량을 안정적으로 유지시킬 뿐만 아니라 신속하게 실린더보어(110)로 토출시킬 수 있다.

다음, 상기 실린더보어(110)에서 압축된 냉매는 전,후방하우징(310,320)의 냉매토출실(P2)로 토출된다.

또한, 냉매저장실(P1)이 별도로 없는 구조에 적용하여 단일 흡입구조를 형성하는 것도 가능하다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 전술한 실시 예에 한정되지 않고 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.

도 1은 통상의 사판식 압축기의 구성을 나타낸 정단면도 및 측단면도이다.

도 2는 종래기술에 따른 로터리밸브를 장착한 사판식 압축기를 나타낸 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 사판식 압축기를 도시한 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 사판식 압축기의 실린더블록을 도시한 사시도이다.

도 5는 도 3의 'a-a'부 단면도이다.

도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 사판식 압축기의 로터리밸브를 분해 도시한 사시도이다.

도 7은 본 발명의 제2실시예에 따른 사판식 압축기의 로터리밸브를 분해 도시한 사시도이다.

*도면중 주요부분에 관한 부호의 설명*

100 : 실린더블록 110 : 실린더보어

120 : 결합공 130 : 연통홀

140 : 냉매흡입홈 180 : 연결유로홈

200 : 피스톤 310 : 전방하우징

320 : 후방하우징 400 : 구동축

500 : 사판 600 : 밸브플레이트

P1 : 냉매저장실 P2 : 토출실

R : 로터리밸브 R110 : 케이스

R111 : 유입구 R112 : 배출구

R113 : 냉매우회홈 R114 : 실링부재

R120 : 구동캠 R130 : 밸브체

R131 : 스토퍼 R140 : 탄성부재

Claims (14)

1. 유입구와 배출구가 연통되도록 형성되는 케이스;

   상기 케이스에 설치되어 회전하는 구동캠;

   상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체; 및

   상기 배출구를 개방하는 탄성부재;를 포함하되,

   상기 밸브체는 일부 또는 전체가 볼로 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리밸브.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 배출구와 밸브체 사이에는 실링부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 로터리밸브.
4. 삭제
5. 제 3항에 있어서,

   상기 케이스에는 냉매 우회홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리밸브.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 케이스는 전후방 분할구조로 형성되며, 분할된 경계에 상기 유입구와 배출구가 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리밸브.
7. 하우징과, 다수개의 실린더보어가 형성되며 상기 하우징에 결합되는 실린더블록과, 상기 실린더보어에 각각 왕복운동 가능하게 수용되는 피스톤과, 상기 하우징과 실린더블록에 대하여 회전가능하게 설치되는 구동축과, 상기 구동축에 의해 회전하며 피스톤에 연동되게 설치되는 사판과, 상기 하우징과 실린더블록 사이에 개재되는 밸브플레이트와, 상기 구동축에 형성되며 상기 실린더블록에 형성된 결합공의 내면에 설치된 로터리밸브를 포함하는 사판식 압축기에 있어서,

   상기 로터리밸브의 외주면과 면하는 결합공의 내주면에는 상기 다수의 실린더보어와 각각 연결되는 연통홀이 형성되어 있는 것과 함께 사판실로부터 하우징까지 연통되는 냉매흡입홈이 형성되며,

   상기 로터리 밸브는,

   상기 냉매흡입홈에 대응되는 유입구와, 상기 유입구와 연통되며 상기 연통홀에 대응되는 배출구를 구비하는 케이스;

   상기 케이스에 설치되며 상기 구동축과 결합하여 회전하는 구동캠;

   상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체; 및

   상기 배출구를 개방하는 탄성부재;를 포함하되,

   상기 밸브체는 일부 또는 전체가 볼로 형성되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
8. 삭제
9. 제 7항에 있어서,

   상기 배출구와 밸브체 사이 또는 상기 연통홀과 밸브체 사이에는 실링부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
10. 삭제
11. 제 9항에 있어서,

    상기 케이스에는 냉매 우회홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
12. 제 7항에 있어서,

    상기 케이스는 전후방 분할구조로 형성되며, 분할된 경계에 상기 유입구와 배출구가 형성되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.
13. 유입구와 배출구가 연통되도록 형성되는 케이스;

    상기 케이스에 설치되어 회전하는 구동캠;

    상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체; 및

    상기 배출구를 개방하는 탄성부재;를 포함하되,

    상기 밸브체는 부분적인 볼 형상의 원통체가 결합되게 형성되며, 상기 원통체에는 탄성부재에 대응되는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리밸브.
14. 하우징과, 다수개의 실린더보어가 형성되며 상기 하우징에 결합되는 실린더블록과, 상기 실린더보어에 각각 왕복운동 가능하게 수용되는 피스톤과, 상기 하우징과 실린더블록에 대하여 회전가능하게 설치되는 구동축과, 상기 구동축에 의해 회전하며 피스톤에 연동되게 설치되는 사판과, 상기 하우징과 실린더블록 사이에 개재되는 밸브플레이트와, 상기 구동축에 형성되며 상기 실린더블록에 형성된 결합공의 내면에 설치된 로터리밸브를 포함하는 사판식 압축기에 있어서,

    상기 로터리밸브의 외주면과 면하는 결합공의 내주면에는 상기 다수의 실린더보어와 각각 연결되는 연통홀이 형성되어 있는 것과 함께 사판실로부터 하우징까지 연통되는 냉매흡입홈이 형성되며,

    상기 로터리 밸브는,

    상기 냉매흡입홈에 대응되는 유입구와, 상기 유입구와 연통되며 상기 연통홀에 대응되는 배출구를 구비하는 케이스;

    상기 케이스에 설치되며 상기 구동축과 결합하여 회전하는 구동캠;

    상기 구동캠의 회전에 의해 상기 배출구를 개폐하는 밸브체; 및

    상기 배출구를 개방하는 탄성부재;를 포함하되,

    상기 밸브체는 부분적인 볼 형상의 원통체가 결합되게 형성되며, 상기 원통체에는 탄성부재에 대응되는 스토퍼가 형성되는 것을 특징으로 하는 사판식 압축기.

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