KR100999631B1 - 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템 - Google Patents

배기 매니폴드 열전달 방지 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템에 관한 것으로 열전달 방지 커버, 상기 열전달 방지 커버와 배기 매니폴드를 체결하기 위한 체결구, 상기 체결구가 삽입되는 삽입구가 형성된 스페이서, 상기 스페이서와 상기 열전달 방지 커버 사이에 구비되는 스테이너를 포함한다.
배기 매니폴드, 히트 프로텍터, 열전달

Description

배기 매니폴드 열전달 방지 시스템{HEAT PROTECTING SYSTEM OF EXHAUST MANIFOLD}
본 발명은 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템 에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 열에 의한 파손을 방지할 수 있고, 정밀한 가공을 요하지 않는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 엔진은 연료를 연소시켜 동력을 발생시키게 되는 것으로서, 연소실에서 배출되는 연소가스는 고온으로 약 800 ~ 900℃까지 상승하게 된다.
각각의 연소실에서 배출되는 배기가스는 배기 매니폴드를 통해 대기 중으로 배출된다.
이러한 배기 매니폴드는 상기와 같은 고온의 배기가스에 노출되어 표면 온도가 600 ~ 750℃ 정도에 이르게 되어 주변의 엔진/차량 부품에 열해를 발생시킬 수 있다.
상기 배기 매니폴드를 통과하는 배기가스의 열이 엔진룸으로 전달되어 엔진 주변의 부품에 열해를 입히는 것을 방지하기 위해서 상기 배기 매니폴드의 주변을 히트 프로텍터(Heat protector) 또는 열전달 방지 커버로 감싸게 된다.
도 5는 열전달 방지 커버(120)가 엔진(100)의 일측에 장착된 모습을 도시한 것으로서, 상기 열전달 방지 커버(120)는 배기 매니폴드(110)를 감싸며 상기 배기 매니폴드(110)에 볼트(130)로 고정된다.
상기 열전달 방지 커버(120)는 상기 배기 매니폴드(110)를 통과하는 고온의 열이 엔진 주변부품에 전달되어 열해를 입히는 것을 방지하게 된다.
그러나, 상기 열전달 방지 커버(120)를 고정하는 상기 볼트(130)를 통해 상기 열전달 방지 커버(120)로 열이 전달되고, 상기 볼트(130) 주위의 상기 열전달 방지 커버(120)의 온도가 상승하여 열변형이 발생하게 된다.
이러한 열변형과 상기 볼트(130)의 구속력에 의해 열응력이 과도하게 발생함으로써, 크랙이 발생하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 배기 매니폴드와 열전달 방지 커버를 연결하는 체결구를 통해 고온이 전달되어 변형이 발생하더라도 구속을 최소화하여 응력 발생을 최소화하고, 크랙 발생을 방지할 수 있는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템은 열전달 방지 커버, 상기 열전달 방지 커버와 배기 매니폴드를 체 결하기 위한 체결구, 상기 체결구가 삽입되는 삽입구가 형성된 스페이서, 상기 스페이서와 상기 열전달 방지 커버 사이에 구비되는 스테이너를 포함할 수 있다.
상기 스페이서는 상기 삽입구가 형성된 하부 스페이서 및 상기 하부 스페이서와 결합하는 상부 스페이서를 포함할 수 있다.
상기 체결구의 길이 방향의 진동을 흡수하도록 상기 스테이너와 상기 스페이서 사이에 웨이브 와셔가 구비될 수 있다.
상기 스테이너는 상기 웨이브 와셔와 접촉하는 제1 접촉부, 상기 하부 스페이서와 접촉하는 제2 접촉부 및 상기 상부 스페이서와 접촉하는 제3 접촉부를 포함할 수 있다.
상기 스테이너는 상기 제3 접촉부의 외주에 연장되어 돌출 형성된 제1 만곡부를 더 포함할 수 있다.
상기 열전달 방지 커버는 상기 제1 접촉부와 상기 제2 접촉부 사이에 구비될 수 있다.
상기 열전달 방지 커버에는 상기 제1 만곡부에 대응하도록 제2 만곡부가 형성될 수 있다.
상기 스테이너의 일단에는 상기 스테이너의 내측으로 돌출 형성되는 제1 만곡부가 형성될 수 있다.
상기 열전달 방지 커버에는 상기 제1 만곡부에 대응하도록 제2 만곡부가 오목하게 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템에 의하면, 체결구를 통해 열전달 방지 커버에 고온이 전달되더라도 변형을 최소화 할 수 있고, 파손을 방지할 수 있다.
엔진에서 발생하는 진동을 흡수할 수 있어 열전달 방지 커버의 내구성을 향상시킬 수 있다.
생산 단계에서 정밀한 가공을 필요치 않아 생산 단가를 낮출 수 있는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템을 제공할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템의 사시도이고, 도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ 선을 따른 단면도이다.
도1 및 도2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템은 열전달 방지 커버(10)와 상기 열전달 방지 커버(10)와 배기 매니폴드(60)를 체결하기 위한 체결구(20)를 포함한다.
상기 체결구(20)는 볼트 등으로 할 수 있고, 상기 배기 매니폴드(60)에 돌출 형성된 돌출부(62)에 체결되어 상기 배기 매니폴드(60)와 상기 배기 매니폴드(60)를 감싸는 상기 열전달 방지 커버(10)를 결합한다.
도3은 도2의 A 부분의 확대 단면도이고, 도4는 도3을 다른 각도에서 본 도면이다.
도3과 도4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템은 상기 체결구(20)가 삽입되는 삽입구(36)가 형성된 스페이서(30) 및 상기 스페이서(30)와 상기 열전달 방지 커버(10) 사이에 구비되는 스테이너(40)를 포함한다.
상기 스페이서(30)는 상기 삽입구(36)가 형성된 하부 스페이서(32) 및 상기 하부 스페이서(32)와 결합하는 상부 스페이서(34)를 포함한다.
상기 체결구(20)의 길이 방향의 진동을 흡수하도록 상기 스테이너(40)와 상기 스페이서(30) 사이에 웨이브 와셔(50)가 구비된다.
상기 상부 스페이서(34)와 상기 하부 스페이서(32)는 상기 스테이너(40), 상기 열전달 방지 커버(10) 및 상기 웨이브 와셔(50)의 조립을 위하여 분리되어 형성될 수 있다.
상기 스테이너(40)는 상기 웨이브 와셔(50)와 접촉하는 제1 접촉부(42), 상기 하부 스페이서(32)와 접촉하는 제2 접촉부(44) 및 상기 상부 스페이서(34)와 접촉하는 제3 접촉부(46)를 포함한다.
상기 제3 접촉부(46)의 외주에는 제1 만곡부(48)가 연장되어 돌출 형성된다.
상기 열전달 방지 커버(10)는 상기 제1 접촉부(42)와 상기 제2 접촉부(44) 사이에 구비되며, 상기 제1 만곡부(48)에 대응하도록 제2 만곡부(12)가 형성된다.
본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템은, 도3 및 도4 에 도시된 바와 같이, 상기 웨이브 와셔(50)가 상기 스테이너(40)와 상기 스페이서(30) 사이에 구비되어 상기 체결구(20)의 길이 방향으로 전달될 수 있는 엔진(미도시)의 진동이나 열응력이 상기 열전달 방지 커버(10)로 전달되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템은 상기 제1 만곡부(48)와 상기 제2 만곡부(12)에 의하여 상기 체결구(20)의 길이 방향에 수직한 방향으로 열응력이나 진동이 전달되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제1 만곡부(48)와 상기 제2 만곡부(12)는 생산 단계에서 발생할 수 있는 일정한 범위의 오차를 허용할 수 있어 정밀한 가공이 불필요하게 된다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
도1은 본 발명의 실시예에 의한 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템의 사시도이다.
도2는 도1의 Ⅱ-Ⅱ 선을 따른 단면도이다.
도3은 도2의 A 부분의 확대 단면도이다.
도4는 도3을 다른 각도에서 본 도면이다.
도5는 종래의 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템을 도시한 도면이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 열전달 방지 커버
12: 제2 만곡부
20: 체결구
30: 스페이서
32: 하부 스페이서
34: 상부 스페이서
36: 삽입구
40: 스테이너
42: 제1 접촉부
44: 제2 접촉부
46: 제3 접촉부
48: 제1 만곡부
50: 웨이브 와셔
60: 배기 매니폴드
62: 돌출부

Claims (9)

  1. 열전달 방지 커버;
    상기 열전달 방지 커버와 배기 매니폴드를 체결하기 위한 체결구;
    상기 체결구가 삽입되는 삽입구가 형성된 스페이서; 및
    상기 스페이서와 상기 열전달 방지 커버 사이에 구비되는 스테이너;
    를 포함하되,
    상기 스테이너의 일단에는 상기 스테이너의 내측으로 돌출 형성되는 제1 만곡부가 형성된 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  2. 제1항에서,
    상기 스페이서는
    상기 삽입구가 형성된 하부 스페이서; 및
    상기 하부 스페이서와 결합하는 상부 스페이서;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  3. 제1항에서,
    상기 체결구의 길이 방향의 진동을 흡수하도록 상기 스테이너와 상기 스페이서 사이에 웨이브 와셔가 구비되는 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  4. 제3항에서,
    상기 스테이너는 상기 웨이브 와셔와 접촉하는 제1 접촉부;
    상기 하부 스페이서와 접촉하는 제2 접촉부; 및
    상기 상부 스페이서와 접촉하는 제3 접촉부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  5. 제4항에서,
    상기 제1 만곡부는 상기 제3 접촉부의 외주에 연장되어 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  6. 제5항에서,
    상기 열전달 방지 커버는 상기 제1 접촉부와 상기 제2 접촉부 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  7. 제6항에서,
    상기 열전달 방지 커버에는 상기 제1 만곡부에 대응하도록 제2 만곡부가 형 성된 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
  8. 삭제
  9. 제1항에서,
    상기 열전달 방지 커버에는 상기 제1 만곡부에 대응하도록 제2 만곡부가 오목하게 형성된 것을 특징으로 하는 배기 매니폴드 열전달 방지 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100955757B1 (ko) 2003-12-25 2010-04-30 산와 파킹 고교 가부시키가이샤 완충장치와 금속제 커버

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