KR100999530B1

KR100999530B1 - 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치

Info

Publication number: KR100999530B1
Application number: KR1020100029499A
Authority: KR
Inventors: 김문삼
Original assignee: 김문삼
Priority date: 2010-03-31
Filing date: 2010-03-31
Publication date: 2010-12-08

Abstract

본 발명은 벨트 컨베이어의 길이방향을 따라서 양측에 설치되며 상부 일측에는 수직방향으로 가이드축이 형성되는 다수의 몸체와; 상기 가이드축을 따라서 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치되는 이동몸체와; 상기 가이드축의 외경에 삽입된 상태로 상기 몸체의 일측과 상기 이동몸체의 상부에 맞닿도록 장착되는 스프링과; 벨트 컨베이어의 양측에 형성된 이동몸체를 서로 연결하여 회전할 수 있도록 설치되는 회전축과; 상기 회전축의 양측에 형성되는 풀리와; 벨트 컨베이어의 길이방향을 따라서 형성된 다수의 풀리를 순환되도록 연결하여 벨트의 표면에 맞닿도록 마련되는 차단벨트가 포함되는 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 벨트표면과 항상 맞닿은 상태에서 벨트와 함께 이동하면서 운송물의 낙광을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 지반침하 등에 관계없이 벨트표면과 항상 맞닿게 되므로 운송물의 낙광을 최대한 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 별도의 구동력이 필요없이 벨트와 맞닿은 상태에서 함께 이동할 수 있으므로 사용효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

벨트 컨베이어용 낙광 방지장치{Apparatus prevention a drop-ore for belt conveyor}

본 발명은 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벨트표면과 맞닿은 상태로 벨트 컨베이어의 구동과 함께 이동하면서 운송물의 낙광을 효과적으로 방지할 수 있도록 하는 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 벨트 컨베이어는 제철소 또는 발전소 등에서 운송물(원료 및 연료 등)을 지정된 장소까지 운송하기 위해서 사용된다.

이러한 벨트 컨베이어의 일측에는 운송물의 낙광(낙탄)을 방지하기 위해서 차단장치가 설치되는데, 이를 위해 종래에는 선별기에 장착된 컨베이어벨트를 따라 이송되는 광석이 컨베이어벨트의 폭을 벗어나 좌우로 넘쳐 손실되는 것을 방지하기 위해 지지판 외측에 클림퍼로 결속되는 벨트스커트에 있어서, 상기 벨트스커트는, 상기 지지판 외측면에 그 상단이 밀착된 상태를 유지한 채, 하단부가 컨베이어벨트의 상면에 놓여지도록 설치되는 제1스커트와; 상기 제1스커트 외면에 그 상단 일부가 겹쳐지며 그 하단부는 외향 절곡된 상태로 상기 컨베이어벨트 상면에 밀착되도록 설치되는 제2스커트; 를 포함하여 구성되는 국내특허등록 제0846666호 "낙광방지용 벨트스커트"가 안출된 바가 있다.

그러나 종래의 "낙광방지용 벨트스커트"는 운송물의 낙광을 최소화할 수는 있으나, 벨트의 표면과 맞닿는 스커트가 쉽게 마모되면서 빈틈이 발생하여 운송물의 낙광을 효과적으로 방지할 수 없는 사용상의 한계를 갖게 되었다.

특히 종래의 "낙광방지용 벨트스커트"는 스커트가 마모될 경우에는 작업자가 일일이 높낮이를 조절해야 하므로, 이로 인해 조업지연을 초래하는 심각한 문제점을 갖게 되었다.

또한, 종래의 "낙광방지용 벨트스커트"는 스커트가 마모될 경우에는 높낮이 조절이 어려워 재활용할 수 있는 나머지 부분까지 폐기해야 하므로, 이로 인해 자원의 낭비는 물론 경제적인 비용이 가중되는 폐단을 갖게 되었다.

아울러 종래의 "낙광방지용 벨트스커트"는 지반침하로 인한 벨트 컨베이어의 설치높이가 일정하지 않을 경우에는 스커트와 벨트가 서로 긴밀하게 밀착될 수 없으므로, 이로 인해 운송물의 낙광을 방지하기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 없는 문제점을 갖게 되었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서,

본 발명은 벨트표면과 맞닿은 상태에서 벨트 컨베이어의 구동으로 함께 이동하면서 운송물의 낙광을 방지할 수 있는 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치를 제공함에 목적이 있다.

본 발명은 벨트표면과 항상 맞닿은 상태로 지반침하 및 마모현상에 관계없이 운송물의 낙광을 방지할 수 있는 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치를 제공함에 다른 목적이 있다.

본 발명은 벨트 컨베이어(A)의 길이방향을 따라서 양측에 설치되며 상부 일측에는 수직방향으로 가이드축(111)이 형성되는 다수의 몸체(110)와; 상기 가이드축(111)을 따라서 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치되는 이동몸체(120)와; 상기 가이드축(111)의 외경에 삽입된 상태로 상기 몸체(110)의 일측과 상기 이동몸체(120)의 상부에 맞닿도록 장착되는 스프링(130)과; 벨트 컨베이어(A)의 양측에 형성된 이동몸체(120)를 서로 연결하여 회전할 수 있도록 설치되는 회전축(140)과; 상기 회전축(140)의 양측에 형성되는 풀리(150)와; 벨트 컨베이어(A)의 길이방향을 따라서 형성된 다수의 풀리(150)를 순환되도록 연결하여 벨트(B)의 표면에 맞닿도록 마련되는 차단벨트(160)가 포함되는 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 풀리(150)는 외측에서 내측으로 갈수록 점차 지름이 줄어드는 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 풀리(150)는 외측에서 내측으로 갈수록 순차적으로 지름이 줄어드는 다수의 삽입홈(151)이 형성되고 상기 삽입홈(151)의 내부에는 다수의 차단벨트(160)가 삽입되어 순환되도록 연결되는 것을 특징으로 한다.

이때 상기 삽입홈(151)은 측면상태에서 보았을 때 상기 차단벨트(160)가 서로 근접되어 빈틈이 최소화될 수 있도록 일정지름을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 벨트표면과 항상 맞닿은 상태에서 벨트와 함께 이동하면서 운송물의 낙광을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 발명은 지반침하 등에 관계없이 벨트표면과 항상 맞닿게 되므로 운송물의 낙광을 최대한 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

특히 본 발명은 별도의 구동력이 필요없이 벨트와 맞닿은 상태에서 함께 이동할 수 있으므로 사용효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 실시예를 나타내기 위한 사시도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 다른 실시예를 나타내기 위한 단면도.
도 4는 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 작동상태를 나타내기 위한 참고도.

상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 실시예를 나타내기 위한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이며, 도 3은 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 다른 실시예를 나타내기 위한 단면도이고, 도 4는 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치의 작동상태를 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.

본 발명에서 상기 몸체(110)는 벨트 컨베이어(A)의 길이방향을 따라서 낙광의 발생구간을 상기 차단벨트(160)가 전체적으로 차단할 수 있도록 양측에 다수가 설치되며 유지보수의 용이성을 위해서 볼트를 이용하여 벨트 컨베이어(A)의 일측에 탈착을 할 수 있도록 결합된다.

이때 상기 몸체(110)의 하부 일측에는 벨트 컨베이어(A)에 탈착할 수 있도록 다수의 결합공(112)이 형성된다.

한편, 상기 가이드축(111)은 상기 이동몸체(120)가 원활하게 상하방향으로 이동할 수 있도록 유도하는 역할을 수행한다.
특히 상기 가이드축(111)은 상기 몸체(110)의 일측에 수직방향으로 고정되도록 결합되는데 이때 상기 가이드축(111)의 상부와 하부에는 나선부(미 도시됨)가 형성되어 상기 몸체(110)의 일측을 수직방향으로 관통시킨 후 너트를 이용하여 나선결합시킬 수 있다.

특히 상기 이동몸체(120)는 상기 풀리(150)와 차단벨트(160)가 벨트(B)의 표면에 맞닿을 수 있도록 상기 회전축(140)을 상하방향으로 이동할 수 있도록 보조한다.

이때 상기 이동몸체(120)의 중앙에는 베어링(121)이 설치되며, 상기 베어링(121)의 중앙을 상기 회전축(140)이 관통하여 고정되므로 원활하게 회전할 수 있다.
특히 상기 이동몸체(120)의 일측에는 상기 가이드축(111)이 관통하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 통공(미 도시됨)이 형성된다.

아울러 상기 스프링(130)의 중앙은 상기 가이드축(111)의 외경에 삽입된 상태로 상부는 상기 몸체(110)의 일측에 맞닿고 하부는 상기 이동몸체(120)의 상부에 맞닿아 탄성력을 유발함으로써 상기 풀리(150)와 차단벨트(160)가 지반침하 등에 관계없이 벨트(B)의 표면에 항상 맞닿을 수 있도록 상기 이동몸체(120)를 하부방향으로 밀착시킬 수 있다.
이때 상기 스프링(130)은 먼저 상기 가이드축(111)의 외경에 삽입시킨 상태에서 작업자가 상기 가이드축(111)을 상기 몸체(110)의 일측에 수직방향으로 고정되도록 결합시킴이 바람직하다.

이를 위해 상기 스프링(130)은 다양한 구조 및 형태를 가질 수 있으나, 본 발명에서는 압축스프링을 사용하였다.

또한, 상기 회전축(140)은 상기 풀리(150)가 동시에 회전할 수 있도록 유도한다.

한편, 상기 풀리(150)는 도 3에 도시된 바와 같이 외측에서 내측으로 갈수록 점차 지름이 줄어드는 형상으로 형성될 수 있는데, 이는 상기 풀리(150)를 순환되도록 연결되는 차단벨트(160)가 수평방향이 아닌 기울어지도록 형성되어 운송물의 낙광을 방지하기 위함이다.

아울러 상기 풀리(150)는 외측에서 내측으로 갈수록 순차적으로 지름이 줄어드는 다수의 삽입홈(151)이 형성되고 상기 삽입홈(151)의 내부에는 다수의 차단벨트(160)가 삽입되어 순환되도록 연결될 수도 있다.

이때 상기 삽입홈(151)은 측면상태에서 보았을 때 상기 차단벨트(160)가 서로 근접되어 빈틈이 최소화될 수 있도록 일정지름을 갖도록 형성되어 운송물이 상기 차단벨트(160)의 사이를 통과하여 낙광되는 문제를 사전에 방지할 수 있다.

따라서 본 발명은 벨트 컨베이어(A)의 길이방향으로 양측에 형성되어 상기 스프링(130)의 탄성력으로 상기 풀리(150)와 차단벨트(160)가 벨트(B)의 표면에 항상 맞닿은 상태에서 벨트 컨베이어(A)의 진행방향을 따라서 함께 이동하면서 운송물의 낙광을 효과적으로 방지할 수 있다.

이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 구성까지 본 발명의 권리범위에 포함됨은 당연하다.

100: 본 발명 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치
110: 몸체 111: 가이드축
112: 결합공
120: 이동몸체 121: 베어링
130: 스프링 140: 회전축
150: 풀리 151: 삽입홈
160: 차단벨트
A: 벨트 컨베이어 B: 벨트

Claims

벨트 컨베이어의 길이방향을 따라서 양측에 설치되며 상부 일측에는 수직방향으로 가이드축이 고정되도록 결합되는 다수의 몸체와; 상기 가이드축을 관통하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치되며 중앙에 베어링이 결합되는 이동몸체와; 상기 가이드축의 외경에 삽입된 상태로 상부는 상기 몸체의 상부 일측에 맞닿고 하부는 상기 이동몸체의 상부 일측에 맞닿도록 장착되는 스프링과; 벨트 컨베이어의 양측에 형성된 이동몸체를 서로 연결하기 위해서 상기 베어링의 중앙을 관통하여 회전할 수 있도록 고정되는 회전축과; 상기 회전축의 양측에 형성되는 풀리와; 벨트 컨베이어의 길이방향을 따라서 형성된 다수의 풀리를 순환되도록 연결하여 벨트의 표면에 맞닿도록 마련되는 차단벨트가 포함되되, 상기 풀리는 외측에서 내측으로 갈수록 순차적으로 지름이 줄어드는 다수의 삽입홈이 형성되고 상기 삽입홈의 내부에는 다수의 차단벨트가 삽입되어 순환되도록 연결되며, 상기 삽입홈은 측면상태에서 보았을 때 상기 차단벨트가 서로 근접되어 빈틈이 최소화될 수 있도록 일정지름을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치.
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