KR100992055B1 - 동물 안전 유도형 휀스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가로, 세로방향의 와이어로 망체를 직조하되, 세로방향 와이어는 절곡부가 전후방향으로 교호로 형성되는 파형상으로 형성하고, 가로방향 와이어는 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 직선부와 절곡부를 교호로 형성하여 망체를 형성하여, 휀스 설치시 설치 지표면이 경사진 경우 망체의 조직을 상하 방향으로 견인하여 가로방향 와이어의 위치를 변형시켜 경사진 지표면에 대응하여 망체의 기울기를 조정할 수 있게 하고, 지주에 원주형 삽입 홈을 길이 방향으로 길게 양측에 형성하고, 원형형삽지부를 구비한 연결브라켓을 지주의 원주형 삽입 홈에 삽입하여 전후 각도 조절하면서 망틀체를 체결하여 서로 인접하는 지주 사이의 전후 위치에 대응하여 설치 각도를 조정하여 줌으로써 동물 유도형 안전 휀스의 설치 작업을 지면 상태나 조건에 구애됨이 없이 간편하게 수행할 수 있는 동물 안전 유도형 휀스에 관한 것이다.

휀스, 망체, 직조, 각도조절, 기울기 조절, 동물 안전 휀스

Description

동물 안전 유도형 휀스{A safety guide fence for animal}

본 발명은 휀스 설치 지표면의 경사에 대응하여 망틀의 망체 직조상태를 용이하게 변형시켜 경사진 지표면에서도 망체의 절단 가공작업이나 망체의 교체없이 지표면 경사에 따라 망체가 상하로 경사져 틀어진 각도를 유지하게 하여 동물 유도용 안전 휀스 등을 경사진 지표면 상에 설치 높이가 다른 지주에도 망틀의 설치작업을 간편하고 용이하게 수행할 수 있게 함과 동시에 전후 방향으로 위치한 지주에 대응하여 망틀의 설치위치 각도를 용이하게 조절할 수 있게 하여 지주 설치 위치의 고저 및 전후 방향 위치에 구애됨이 없이 간편하게 휀스 설치작업을 수행할 수 있게 한 동물 안전 유도형 휀스에 관한 것으로, 특히 본 발명은 가로, 세로방향의 와이어로 망체를 직조하되, 세로방향 와이어는 절곡부가 전후방향으로 교호로 형성되는 파형상으로 형성하고, 가로방향 와이어는 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 직선부와 절곡부를 교호로 형성하여 망체를 형성하여, 휀스 설치시 설치 지표면이 경사진 경우 망체의 조직을 상하 방향으로 견인하여 가로방향 와이어의 위치를 변형시켜 경사진 지표면에 대응하여 망체의 기울기를 조정할 수 있게 하고, 지주에 원주형 삽입홈을 길이 방향으로 길게 양측에 형성하고, 원형형 삽지부를 구비한 연결브라켓을 지주의 원주형 삽입홈에 삽입하여 전후 각도 조절하면서 망틀체를 체결하 여 서로 인접하는 지주 사이의 전후 위치에 대응하여 설치 각도를 조정하여 줌으로써 동물 유도형 안전 휀스의 설치 작업을 지면 상태나 조건에 구애됨이 없이 간편하게 수행할 수 있는 동물 안전 유도형 휀스에 관한 것이다.

일반적으로 고속도로, 자동차 전용차로 등과 같은 도로 주변의 절개지에서 발생하는 낙석방지를 위한 안전 휀스 및 동물 등의 도로 침입으로 인한 안전사고 등을 예방하고, 각종 시설물과 동물의 보호와 안전을 위하여 동물 유도형 안전 휀스를 도로의 양측 절개지에 고정 설치하여 낙석이나 동물 진입으로 인한 위험 요소로부터의 사고를 대비하여 안전을 도모하고 있다.

그러나 종래 상기와 같은 시설보호용이나 동물 안전유도용 휀스를 구성함에 있어서는, 대체로 지주와 지주 상부에 횡간을 가설하고, 이에 와이어를 엮은 비교적 긴 길이의 망체를 크램프 수단을 사용하여 지주와 지주사이의 횡간에 결착시켜 가설하는 형태로 구성하여 사용하고 하부에는 뱀, 지렁이, 두더지 같은 기타 작은 동물이 도로로 진입하지 못하게 미세 망목의 차단 망판을 2중으로 중첩설치하는 구조로 설치하고 있음이 통상적이다

그러나 이와 같은 종래의 동물 안전 유도형 휀스는 비교적 긴 길이의 망체가 지주와 지주사이에 가설되게 되고 이에 따라 상, 하부에 가설되는 횡간의 길이도 상당하여 휀스의 설치작업에 상당한 애로가 뒤따르는 설치상의 문제점이 있을 뿐만 아니라, 설치 후 가설된 망체가 자체 하중에 의하여 밑으로 쳐져 늘어지거나 휘어 져 출렁거리는 현상이 발생하는 단점을 나타내고 있었다.

이러한 점을 감안하여 망체의 상, 하부에 철재띠나 각파이프를 용접하여 망체를 고정하는 횡간을 형성하고, 이를 지주와 지주 사이에 볼트로 체결하거나 용접하여 가설하는 것도 있었으나, 이 역시 작업 조건이 열악한 현장에서 망체의 상, 하부에 철재띠를 일일이 용접하는 작업을 수행하면서 가설하게 됨으로서 작업에 많은 인력과 노고가 수반되는 불편과 가설 작업비가 많이 요구되는 단점을 나타내고 있었다.

더욱이 상기와 같은 구성의 휀스는 모두 긴 길이의 망체를 사용하고 있음으로써 설치 후 망체가 일부 파손되어 보수할 필요가 있을 때에는 작업자가 일일이 파손된 망체 등의 부위를 절단하여 제거한 다음, 새로운 망체로 교체하는 복잡한 작업으로 보수하게 되어, 휀스의 보수작업에도 많은 인력과 노고가 수반되는 어려움을 나타내고 있었다.

그러나 이러한 불편과 어려움이 동반됨에도 불구하고, 통상 동물 안전 유도형 휀스 등을 설치하기 위한 도로 주변의 절개지의 입지 조건에 있어서는 지형에 따라 상하로 경사진 지표면을 갖거나 지주와 지주 사이가 직선상으로 일정하게 일렬로 배치되지 못하고 지주의 위치가 전,후 방향으로 서로 엇갈리게 각도가 발생하는 상태로 설치하여야 하는 등 지형적 여건에 따라 안전 휀스의 설치 시공상 여러 가지 악조건이 발생하고 있다.

더욱이 동물 안전 유도형 휀스에 있어서는 뱀, 두더지, 쥐 등 기타 작은 동물이 도로로 진입하지 못하게 상부의 망체의 망목 보다 작은 미세 망목의 차단 망 판을 2중으로 중첩설치하여 지표면에 매입하는 구조를 필수적으로 요구하고 있음으로써 동물 안전 유도형 휀스의 경우, 서로 연접되는 지주의 설치 지표면이 경사진 경우에는 지주의 설치 높이가 서로 상이하여 현장에서 지주 사이의 설치 위치에 상응하는 기울기에 따라 망체를 일일이 재차 재단하고 용접하는 등의 작업을 거쳐 기울어진 형체의 망체를 얻고, 이 재단한 망체를 지지프레임으로 주변을 고정시켜 망틀을 가공한 다음, 이를 높낮이가 다른 지주 사이에 체결하고, 미세 망목의 차단 망판을 중첩가설하는 시공방법으로 설치하고 있음으로써 경사진 지표면에 휀스를 설치하는 작업이 번잡하고 복잡하여 많은 인력과 노고가 수반되는 시공상의 문제점이 있었다.

또한, 상기 휀스를 설치하기 위한 절개지의 입지 조건에 따라서는 지주의 상,하 고저의 설치상태뿐만 아니라 지주의 위치가 전후방향으로 설치되는 경우가 발생되고 이러한 경우에는 현장에서 지주의 전후 위치에 따라 망체의 부착각도를 감안한 특수 제작된 연결 브라켓을 사용하거나 망체를 특수절단하여 상하방향으로 변형시킨 망체로 별도제작하여 전후방향의 지주에 망체를 취부하는 실정이어서 휀스의 다양한 형태의 제작시 망체의 절단, 용접 등의 작업으로 인한 자재의 손실과 설치시공이 복잡하고 공기가 많이 소요되는 등의 여러 가지 제작, 설치상 비경제적인 요인을 나타내는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 제반 단점과 문제점을 해소하여 현장에서 설치된 지주의 고저 및 전후위치에 대응하여 망체의 기울기 변형과 설치각도를 조정하여 설치할 수 있게 함으로써, 동물 안전 유도형 휀스를 지표면의 굴곡 상태와 지주 설치위치의 조건에 구애됨이 없이 간편하고 용이하게 시공, 설치할 수 있는 동물 안전 유도형 휀스를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

또한, 본 발명은 각기 다른 절개지의 지표면 전,후, 좌,우 기울기와 입지조건에 구애됨이 없이 미리 망체와 지지프레임을 결합하여 망틀체를 제작하고 이를 현장에서 서로 인접하는 지주의 고저 위치에 따라 망체의 직조각도를 조정하여 망체의 상하 기울기를 조정하고, 전후위치로 서로 인접하는 지주에는 체결 브라켓으로 전후 위치를 보상케 함으로써, 망틀체를 공장에서 일률적으로 규격화하여 제작하고 현장에서의 별도의 재가공이나 별도 제작하는 작업이나 공정을 배제함으로써 휀스의 제작 및 설치작업을 간편하고 능률적으로 수행할 수 있는 동물 안전 유도형 휀스를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 가로, 세로방향의 와이어로 망체를 직조하되, 전후 절곡부가 전후방향으로 교호로 반복 형성되는 파형상으로 형성된 세로방향 와이어와 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 직선부와 절곡부를 교호로 형 성된 가로방향 와이어로 직조된 망체와 좌우 지지프레임과 상하 지지프레임을 구비한 망틀체와; 좌우 양측에 일정각의 개방부를 구비한 원주형 삽입홈을 형성한 지주와; 상기 원주형 삽입홈에 삽입되는 원통형 삽입부를 구비한 체결 브라켓과; 망틀체 하부에 부착되는 미세 망목의 차단 망체의 결합으로 구성됨을 특징으로 하는 것으로 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 지주의 전방이 소정의 각도로 개방된 개방부을 갖는 양측의 원주형 삽입홈과 원통형 삽입부를 구비한 체결 브라켓에 의하여 인접하는 지주의 전후위치에 대한 위치보상을 하고, 동시에 인접 지주의 고저에 따라서는 망틀체의 망체(17)의 조직변화를 주어 망체의 기울기를 조절하여 줌으로써, 휀스의 설치 입지조건이나 지주의 고저, 전후 위치에 대응하여 망체 등의 절단 재가공이나 망틀체의 특수제작 등의 번거러움 없이 망틀체를 규격화하여 휀스를 제작, 설치할 수 있게 되어 휀스의 제작 및 설치작업을 경제적이고 간편하게 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 균일화된 규격의 휀스를 설치할 수 있어 시공 후 도로 미관에도 상당한 상승효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 전체 분해 사시도이고, 도 2 내지 도 3은 본 발명의 설치상태 정면도로서, 도 2는 수평면에 설치된 상태를 보인 정면도이고, 도 3은 지주 고저 상태에 설치된 상태를 보인 정면도이며, 도 4는 본 발명의 망체틀 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 망체 결합상태 단면도이며, 도 6은 본 발명의 각도조절상태를 보인 지주 단면도이고, 도 7은 본 발명의 망체 분리 사시도이며, 도 8의 (가)(나)는 망체의 기울기 조정상태를 보인 정면도로서, (가)는 수평상태의 망체 외형도이고, (나)는 기울기 변화된 망체의 외형도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 전후 절곡부(11),(12)가 전후방향으로 교호로 반복 형성되는 파형상으로 형성된 세로방향 와이어(13)와 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 돌설된 절곡부(14)와 평판한 직선부(15)를 교호로 형성된 가로방향 와이어(16)로 직조된 망체(17)와 단면 "ㄷ"형의 망체 삽입부(18a),(18b)를 갖는 좌우 수직프레임(18)과 상하 수평프레임(19)을 구비한 망틀체(10)와;

좌우 양측에 일정각의 개방부(21)를 구비한 원주형 삽입홈(22)을 형성한 지주(20)와; 상기 원주형 삽입홈(22)에 삽치되는 원통형 삽입부(31)와 장공의 체결공(32)을 구비한 체결 브라켓(30)과; 망틀체(10)의 하부에 부착되는 미세 망목의 차단 망체(40)의 결합으로 구성되는 휀스(F)를 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 망틀체(10)의 망체(17)는 가로, 세로방향의 와이어(13),(16)로 망체(17)를 직조하되, 세로방향 와이어(13)의 전후 방향의 절곡부(11),(12)중 후방으로 절곡된 요부상태의 절곡부(14)는 가로방향 와이어(16)의 돌출된 절곡부(14)와 직교상태로 교차하게 직조하고, 세로방향 와이어(13)의 돌출의 절곡부(14)은 가로방향 와이어(16)의 직선부(15)와 직교상태로 교차하여 직조되는 상태로 상하 교대로 교차시켜 평직상태로 직조하여 구성하고, 망체(17)의 4 연부에는 단면"ㄷ"형의 망체 삽입부(18a),(19a)가 형성된 동형의 좌우 수직 프레임(18)과 상하 수평 프레임(19)으로 갑합하여 볼트(100)와 너트(101)로 체결, 고정하여 4각 틀의 형태로 망틀체(10)를 형성한다.

상기와 같이 조립된 망틀체(10)를 지면(W)에 매입 설치된 서로 인접하는 지주(20) 사이에 설치하는 과정을 설명한다.

먼저, 서로 인접하는 지주(20)가 평행하고 동일한 높이로 설치될 때, 즉 설치 지면이 평탄한 경우에는 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 지면(W)에 매설된 기초(61)에 지주(20)을 기립 설치하고, 지주(20)의 상부를 통하여 좌우 양측에 형성된 원주형 삽입홈(22)내에 지주(20)의 상부 개방판(23)을 통하여 필요소 만큼 삽입하여 회동 가능하게 연설하여 평행하게 위치시킨 다음, 체결 브라켓(30)의 장공의 체결공(32)에 망틀체(10)의 좌우 수직프레임(18)을 밀착시켜 볼트(100),너트(101)로 좌우 수직 프레임(18)을 체결 브라켓(30)에 체결하여 망틀체(10)를 고정 설치한 다음, 망틀체(10)의 하부에 망체(17)의 전방 망목내로 "ㄱ"형체결편(41)을 삽치하고, "ㄱ"형체결편(41)의 상측 평면부 하부 위치의 망체(17) 후방에 전체 길이에 대하여 간격 없이 미세 망목의 차단 망체(40)를 접속하고, "ㄱ"형고정앵글(42)를 접설하여 "ㄱ"형체결편(41),망체(17),미세 망목의 차단 망체(40) 및 "ㄱ"형고정앵글(42)을 볼트(100)와 너트(101)로 일체로 체결하여 고정하고, "ㄱ"형체결편(41)과 "ㄱ"형고정앵글(42)의 상부 평면부를 볼트(100)와 너트(101)로 체결하여 고정시킨 다음, 망틀체(10)의 하부 일부까지 복토하면 휀스(F)의 설치작업을 종료하게 ㄷ디는 것이다.

그라나 휀스(F)의 설치 지표면의 입지조건이 지주(20)가 평행하게 설치되지 못하고 전후방향으로 엇갈려 설치되는 경우에는 도 6에 도시된 바와 같이 서로 인접하는 지주(20)의 원주형 삽입홈(22)에 연설된 체결 브라켓(30)을 일정각의 개방부(21)를 통하여 체결브라켓(30)의 위치 각도도(Θ)를 조정한 다음, 상기와 같이 망틀체(10) 및 미세 망목의 차단 망체(40)을 설치하여 인점하는 지주(20) 사이의 전후 위치에 대응하여 간편히 휀스(F) 설치작업을 수행하게 되는 것이다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 휀스(F)의 설치 지표면의 입지조건이 지주(20)가 수평 높이로 균일하게 설치되지 못하고 서로 인접하는 지주(20)의 설치높이가 서로 다를 경우에는 망틀체(10)의 상,하부 수평프레임(19)를 현장에서 해체하고 도 7 내지 도 8의 (가),(나)에 도시된 바와 같이, 망체(17)의 양측을 기울기 방향으로 상하로 당겨주면 망체(17)의 세로방향의 와이어(13)는 수직상태의 변형이 일어나지 않고 가로방향의 와이어(16)가 견인하는 방향으로 기울어져 망틀체(10)의 망체(17)가 전체적으로 일측이 기울어진 상태로 변형되고 변형된 망체(17)상변을 다시 상하 수평프레임(19)로 감합하여 볼트(100),너트(101)로 체결고정한 후, 상기와 같이 휀스(F) 설치작업을 수행할 수 있게 되는데, 이때 변형되는 망체(17)는 가로, 세로방향의 와이어(13),(16)로 망체(17)를 직조하되, 세로방향 와이어(13)의 전후 방향의 절곡부(14),(12)중 후방으로 절곡된 요부상태의 절곡부(14)는 가로방향 와이어(16)의 돌출된 절곡부(14)와 직교상태로 교차하게 직조하고, 세로방향 와이어(13)의 돌출의 절곡부(14)은 가로방향 와이어(16)의 직선부(15)와 직교상태로 교차하여 직조되는 상태로 상하 교대로 교차시켜 평직상태로 직조하여 구성되어 있 음으로써, 변형 현상이 모두 세로방향의 와이어(13)와 가로방향의 와이어(16)의 튀어나온 절곡부(14)의 공간에서 상호 이루어지게 됨으로써 서로 교차하는 부위가 이탈하여 망체(17)의 막목이 파괴되는 현상이 발생됨이 없이 변형이 이루어져 망체(17)의 자체 강도나 조직의 와해없이 원래 직조된 견고성을 유지하면서 변형되어 휀스(F)의 내구성 저하를 방지하게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 지주(20)의 전방이 소정의 각도로 개방된 일정각의 개방부(21)을 갖는 양측의 원주형 삽입홈(22)과 원통형 삽입부(31)를 구비한 체결 브라켓(30)에 의하여 인접하는 지주(20)의 전후위치에 대한 위치보상을 하고, 동시에 인접 지주(20)의 고저에 따라서는 망틀체(10)의 망체(17)의 조직변화를 주어 망체(17)의 기울기를 조절하여 줌으로써, 휀스(F)의 설치 입지조건이나 지주(20)의 고저, 전후 위치에 대응하여 망체 등의 절단 재가공이나 망틀체(10)의 특수제작 등의 번거러움없이 망틀체(10)를 규격화하여 휀스(F)를 제작, 설치할 수 있게 되어 휀스의 제작 및 설치작업을 경제적이고 간편하게 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 균일화된 규격의 휀스를 설치할 수 있어 시공 후 도로 미관에도 상당한 상승효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 전체 분해 사시도이고,

도 2 내지 도 3은 본 발명의 설치상태 정면도로서

도 2는 수평면에 설치된 상태를 보인 정면도이고

도 3은 지주 고저 상태에 설치된 상태를 보인 정면도이며

도 4는 본 발명의 망체틀 분해 사시도이고,

도 5는 본발명의 망체 결합상태 단면도이며,

도 6은 본 발명의 각도조절상태를 보인 지주 단면도이고,

도 7은 본 발명의 망체 분리 사시도이며,

도 8의 (가)(나)는 망체의 기울기 조정상태를 보인 정면도로서

(가)는 수평상태의 망체 외형도이고

(나)는 기울기 변화된 망체의 외형도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10:망틀체

11,12:전,후 절곡부 13:세로방향와이어 14:절곡부

15:직선부 16:가로방향와이어 17:망체

18:좌,우 수직 프레임 18a,19a:"ㄷ"형 망체 삽입부

19:상,하 수평 프레임

20:지주 21:일정각의 개방부 22:원주형삽입홈

23:상부개방판 24:캡

30:체결브라켓 31:원통형삽입부 32:장공의체결공

40:차단망체 41:"ㄱ"형체결편 42:"ㄱ"형고정앵글

61:매설된기초 100:볼트 101:너트

Claims (4)

1. 좌우 양측에 일정각의 개방부(21)를 구비한 원주형 삽입홈(22)을 형성한 지주(20)와; 상기 원주형 삽입홈(22)에 삽치되는 원통형 삽입부(31)와 장공의 체결공(32)을 구비한 체결 브라켓(30)과; 망틀체(10)의 하부에 부착되는 미세 망목의 차단 망체(40)를 구성한 동물 안전 유도형 휀스(F)를 구성함에 있어서,

   전후 절곡부(11),(12)가 전후방향으로 교호로 반복 형성되는 파형상으로 형성된 세로방향 와이어(13)와 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 돌설된 절곡부(14)와 평판한 직선부(15)를 교호로 형성된 가로방향 와이어(16)로 직조된 망체(17)와 단면 "ㄷ"형의 망체 삽입부(18a),(18b)를 갖는 좌우 지지프레임(18)과 상하 지지프레임(19)을 구비한 망틀체(10)를 구비하여서 됨을 특징으로 하는 동물 안전 유도형 휀스.
2. 제 1 항에 있어서,

   망체(17)는 가로방향의 와이어(16)와, 세로방향의 와이어(13))로 직조하여 구성하되, 세로방향 와이어(13)의 전후 방향의 절곡부(11),(12)중 후방으로 절곡된 절곡부(11)는 가로방향 와이어(16)의 돌출된 절곡부(14)와 직교상태로 교차하게 직조하고, 세로방향 와이어(13)의 전방으로 절곡된 절곡부(14)는 가로방향 와이어(16)의 직선부(15)와 직교상태로 교차하여 직조되는 상태로 상하 교대로 위치시켜 평직상태로 직조하여 구성됨을 특징으로 하는 동물 안전 유도형 휀스.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   전후 절곡부(11),(12)가 전후방향으로 교호로 반복 형성되는 파형상으로 형성된 세로방향 와이어(13)와 전방 또는 후방 어느 한 방향으로 돌설된 절곡부(14)와 평판한 직선부(15)를 교호로 형성된 가로방향 와이어(16)로 직조하여 상하 견인으로 지주의 고저에 따라 망체(17)의 기울기를 조정하게 한 것을 특징으로 하는 동물 안전 유도형 휀스.
4. 삭제

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