KR100985998B1

KR100985998B1 - 경량 팰릿

Info

Publication number: KR100985998B1
Application number: KR1020100032299A
Authority: KR
Inventors: 백대현
Original assignee: 백대현
Priority date: 2009-09-29
Filing date: 2010-04-08
Publication date: 2010-10-06
Also published as: KR101186180B1; KR20110035832A; WO2011040758A2; WO2011040758A3; CN102292267A

Abstract

본 발명은 화물을 적재하고 지게차로 하역 작업을 할 때에 사용되는 팰릿에 관한 것이다.
본 발명에 따른 진공성형으로 형성되는 경량 팰릿은, 판상으로 형성되어 상면에 화물이 적재되는 팰릿 판부; 팰릿 판부로부터 상방 또는 하방으로 절곡되어, 벌집 구조를 이루는 복수의 육각형 리브와, 육각형 리브 내에서 내외 이중으로 형성되는 다각형 리브와, 육각형 리브 및 다각형 리브를 둘이상의 방향에서 연결하는 연결 리브로 이루어져 팰릿 판부를 지지하는 팰릿 리브부; 팰릿 리브부의 리브가 길이 방향 또는 상하 방향에 대해 응집력을 갖도록 각 리브의 길이 방향 중간 부분에서 양측면이 열융착되는 리브 열융착부; 및 팰릿 판부로부터 하방으로 절곡되어, 팰릿 판부가 일정한 높이를 갖도록 지지하는 복수의 팰릿 지지부를 포함한다.
본 발명의 경량 팰릿은 충격흡수율 및 인장강도 등 내구성이 우수하여 변형 및 파손을 방지할 수 있고 작업자의 안전을 도모할 수 있으며, 충분한 내구성을 확보하여 진공성형으로 형성함으로써, 체적 및 중량을 줄일 수 있으므로, 운반, 보관, 관리 등의 취급이 용이한 효과가 있다.

Description

경량 팰릿{lightweight pallet}

본 발명은 화물을 적재하고 지게차로 하역 작업을 할 때에 사용되는 팰릿에 관한 것이다.

일반적으로, 팰릿은 정방 형상으로 구성되어 화물의 적재, 저장 및 보관시에 화물저장의 안정성과 아울러 운반의 편리성을 제공한다. 이러한 팰릿은 재질에 따라 합성수지 팰릿, 목재 팰릿, 금속 팰릿, 종이 팰릿으로 분류된다.

목재 팰릿은 제작이 용이하지만, 무겁고, 건조시 갈라짐, 독충의 서식가능, 변형이나 틈, 수분과 접하여 접합못에 의해 녹이 발생하여 썩기 쉽고 강도가 일정치 않아 부분 파손이 발생하고, 환경을 훼손시키는 원인이 되기도 한다. 금속 팰릿은 강도가 우수하지만, 조립시 용접, 피스볼트로 고정함으로써 제작 작업이 용이하지 못하고 피스볼트의 고정 위치가 누락된 상태에서 팰릿이 완성되는 경우가 많아 팰릿 자체가 불량품이 되고 내구성을 상실하게 되는 문제점과, 습기 등으로 쉽게 부식되며 특히 수산물 팰릿으로는 불가능한 단점을 가지고 있다. 또한, 종래의 목재 팰릿, 금속 팰릿의 구성은 두 가지 이상 이물질을 결합하여 사용하므로 파손이나 훼손시 재활용이 불가능하여 친환경적이지 못한 단점이 있다. 합성수지 팰릿은 성형공정으로 완성되므로 생산과정이 단순하지만, 사출성형으로 제작되는 합성수지 팰릿의 경우, 금형 완료 후 두께조정이 불가능한 단점이 있다. 또한, 사출성형 금형비가 고가인 단점이 있으며, 무게가 15~20Kg으로 다른 재질의 팰릿 무게와 별반 차이가 없다.

한편, 종래의 팰릿은 중량이 무거워 이동시 지게차를 이용하는 경우가 많고 충격시 작업자가 크게 다칠 위험요소가 존재한다. 또한, 화물이 수출되는 경우에 팰릿도 같이 이동하므로 회수가 불가능하고, 항공 화물의 경우 팰릿 중량도 항공화물 요금에 영향을 미치기 때문에 팰릿의 경량화가 요구된다.

본 발명은 상기의 문제를 해결하기 위해서 안출된 것으로, 충격흡수율 및 인장강도 등 내구성이 우수하여 변형 및 파손을 방지할 수 있고, 작업자의 안전을 고려할 수 있는 경량 팰릿을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 중량 및 체적을 최소화하여 운반, 보관, 관리 등의 취급이 용이한 경량 팰릿을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 재활용이 가능한 친환경의 경량 팰릿을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명이 해결하려는 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 여기에 언급되지 않은 본 발명이 해결하려는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 진공성형으로 형성되는 경량 팰릿은, 판상으로 형성되어 상면에 화물이 적재되는 팰릿 판부; 팰릿 판부로부터 상방 또는 하방으로 절곡되어, 벌집 구조를 이루는 복수의 육각형 리브와, 육각형 리브 내에서 내외 이중으로 형성되는 다각형 리브와, 육각형 리브 및 다각형 리브를 둘이상의 방향에서 연결하는 연결 리브로 이루어져 팰릿 판부를 지지하는 팰릿 리브부; 팰릿 리브부의 리브가 길이 방향 또는 상하 방향에 대해 응집력을 갖도록 각 리브의 길이 방향 중간 부분에서 양측면이 열융착되는 리브 열융착부; 및 팰릿 판부로부터 하방으로 절곡되어, 팰릿 판부가 일정한 높이를 갖도록 지지하는 복수의 팰릿 지지부를 포함한다.

또한, 본 발명의 리브 열융착부는 리브보다 좁은 폭이고, 상부가 하방으로 만곡된 형상을 이루는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 리브 열융착부는 성형가공열과 진공흡착압에 의해 열융착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 폴리프로필렌(polypropylene) 또는 폴리에틸렌(polyethylene) 중 어느 하나의 단일 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 팰릿 판부의 테두리를 따라 상방으로 절곡되는 외곽턱부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 팰릿 지지부의 하단에 탈착 가능하게 체결되며, 팰릿 지지부를 하방에서 지지하는 복수의 팰릿 하부보조 지지부; 및 팰릿 하부보조 지지부를 서로 연결하여 지지하는 연결 리브부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 팰릿 지지부는 하단에 체결홀이 형성되고, 팰릿 하부보조 지지부는 상단에 체결 돌기가 형성되어 서로 탈착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 팰릿 하부보조 지지부는, 팰릿 지지부와 체결되는 상단면으로부터 하단면까지 단차를 두어 충격흡수계단 구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 팰릿 판부의 상단에 탈착 가능하게 체결되며, 팰릿 판부를 상방에서 지지하는 팰릿 상부보조 지지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 한 쌍이 서로 마주보도록 결합하여 사용되는 것을 특징으로 한다.

상기 과제의 해결 수단에 의해, 본 발명의 경량 팰릿은 충격흡수율 및 인장강도 등 내구성이 우수하여 변형 및 파손을 방지할 수 있고, 작업자의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 충분한 내구성을 확보하여 진공성형으로 형성함으로써, 체적 및 중량을 줄일 수 있으므로, 운반, 보관, 관리 등의 취급이 용이한 효과가 있다.

또한, 본 발명의 경량 팰릿은 재활용이 가능한 친환경적인 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부 및 리브 열융착부를 확대하여 본 평면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 리브 열융착부를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 팰릿 하부보조 지지부와 연결 리브부만을 나타낸 평면도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿에 화물이 적재된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 팰릿 지지부와 팰릿 하부보조 지지부의 체결 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 연결 리브부의 다른 형태를 나타낸 도면이다.
도 9는 도 8의 연결 리브부를 채용한 경량 팰릿에 화물이 적재된 상태를 도시한 도면이다.
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다.

이상과 같은 본 발명에 대한 해결하려는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

<제1 실시예>

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 1의 (a)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿의 사시도이고, 도 1의 (b)는 도 1의 (a)의 경량 팰릿을 A-A' 절취선으로 자른 단면도이다. 또한, 도 1 내지 도 12에 도시된 본 발명의 일실시예에 따른 경량 팰릿의 각 구성요소들은, 설명의 이해를 돕기 위해, 보는 방향 또는 단면에 따라 일부 생략됨을 미리 언급한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 팰릿 판부(110), 팰릿 리브부(120), 리브 열융착부(130) 및 팰릿 지지부(140)를 포함한다.

팰릿 판부(110)는 판상으로 형성되어 상면에 화물이 적재된다.

팰릿 리브부(120)는 팰릿 판부(110)로부터 상방 또는 하방으로 절곡되어 돌출된 리브 형상을 이루는 것과 아울러, 팰릿 판부(110)의 충격흡수력 및 인장강도를 증가시키는 구조를 가짐으로써, 팰릿 판부(110)가 화물의 하중에 의해 휘어지거나 파손되지 않도록 지지한다. 즉, 팰릿 리브부(120)는 벌집 구조를 이루는 복수의 육각형 리브와, 육각형 리브 내에서 내외 이중으로 형성되는 다각형 리브와, 육각형 리브 및 다각형 리브를 둘이상의 방향에서 연결하는 연결 리브로 이루어져 팰릿 판부(110)의 인장강도를 증가시킨다.

리브 열융착부(130)는 팰릿 리브부(120)의 각 리브의 길이 방향 중간 부분에서 양측면이 열융착되어 형성된다. 이와 같이 형성되는 리브 열융착부(130)는 팰릿 리브부(120)의 각각의 리브가 길이 방향 또는 상하 방향에 대해 응집력을 갖도록 함으로써, 팰릿 판부(110)의 인장강도를 더욱더 증가시킨다. 팰릿 리브부(120) 및 리브 열융착부(130)에 관한 보다 상세한 설명은 이후 도 2 및 도 3을 통하여 후술하기로 한다.

팰릿 지지부(140)는 팰릿 판부(110)로부터 하방으로 절곡되어, 팰릿 판부(110)가 일정한 높이를 갖도록 지지한다. 이에 따라, 팰릿 판부(110)의 하측으로 지게차(forklift)의 포크(fork)를 용이하게 삽입할 수 있다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 팰릿 판부(110)의 테두리를 따라 상방으로 절곡되는 외곽턱부(150)를 더 포함하는 것이 가능하다. 외곽턱부(150)를 구비함으로써, 팰릿 판부(110)의 테두리 부분에서 비틀림 강도를 증가시키는 한편, 적재되는 화물의 이탈을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 폴리프로필렌(polypropylene) 또는 폴리에틸렌(polyethylene) 중 어느 하나의 단일 재질로 형성하는 것이 가능하다. 단일 재질의 경량 팰릿을 사용한 후 이를 재활용할 수 있으므로, 환경오염을 저감시킬 수 있다. 또한, 이 재질들은 그 자체로도 인장강도가 우수하며, 본 발명의 제1 실시예에서는 이외에도 이에 상응하는 재질의 합성수지를 사용하여도 무방하다. 한편, 강성을 증가시키기 위해 보강제를 첨가하는 것도 가능하다.

이와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 팰릿 리브부(120)의 구조와, 리브 열융착부(130)의 형성에 의해 충격흡수력 및 인장강도를 향상시킬 수 있다. 따라서, 두께와 체적을 줄이더라도 종래의 팰릿과 동일한 내구성을 가질 수 있으므로, 초경량의 팰릿을 도모할 수 있다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿의 상술한 구성 요소들은 팰릿 판부(110)로부터 상방 또는 하방으로 절곡되는 일체의 구조를 가지기 때문에, 진공성형으로 형성하는 것이 가능하다. 따라서, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 진공성형으로 형성되는 것에 의해 두께와 체적을 용이하게 줄일 수 있다. 덧붙여, 단일의 합성수지재로 제작할 수 있으므로, 제작성이 우수하며 친환경적인 장점을 가진다.

도 2 및 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부 및 리브 열융착부를 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부 및 리브 열융착부를 확대하여 본 평면도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 리브 열융착부를 나타낸 도면으로서, (a)는 측면에서 본 리브 열융착부의 형상을 나타낸 것이고, (b)는 리브 열융착부의 횡단면을 나타낸 것이며, (c)는 리브 열융착부의 종단면을 나타낸 것이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿은 내구성을 향상시키기 위해 팰릿 리브부(120)와 리브 열융착부(130)를 구비한다.

팰릿 리브부(120)는 팰릿 판부(110)의 상방 또는 하방으로 절곡 돌출되는 구조를 이루는 것으로, 이와 같이 요철을 주는 구조는 기본적으로, 평평한 판상의 부재와 비교하여 내충격 강도, 비틀림 강도 등을 증가시키는 효과를 가진다.

이에 더하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부(120)는 평면을 본 형상이 벌집 구조를 이루도록 복수의 육각형 리브(121)가 연속하여 구비된다. 벌집 구조가 강도 및 충격흡수력을 향상시킨다는 것은 이미 알려진 바이다.

이에 더하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부(120)는 육각형 리브(121) 내에서 내외 이중으로 형성되는 다각형 리브(122, 123)가 형성된다. 도 2에서는 육각형 리브(121) 내에 원형 리브(122)가 형성되며, 원형 리브(122) 내에 사각형 리브(123)가 형성되어 내외 이중의 다각형 리브(122, 123)를 이룬다. 또한, 육각형 리브(121)를 포함한 다각형의 리브들(121, 122, 123)은 연결 리브(124)에 의해 둘이상의 방향에서 연결된다. 이에 따라, 화물의 하중 또는 외부충격이 가해지는 경우 내외로 형성되는 다각형의 리브들(121, 122, 123) 자체의 응력과, 연결 리브(124)에 의한 내외의 리브 간에 지지하며 당겨주는 힘, 즉 인력이 작용하게 되어 팰릿 판부(110)를 견고하게 지지하게 된다.

이와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 팰릿 리브부(120)는 평판에 리브를 형성하여 요철을 주는 점, 리브의 형상이 벌집 구조를 이루는 점, 내부에 다각형 리브를 연속적으로 더 형성하고 연결 리브로 서로를 연결하는 점에 의해 충격흡수력 및 인장강도를 효과적으로 증가시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 리브 열융착부(130)는 팰릿 리브부(120)의 각 리브의 길이 방향 중간 부분에서 양측면이 열융착되어 형성된다. 도 2에서는 육각형 리브(121)에서 육각형의 변을 이루는 각 리브의 중간 지점 2개소에 리브 열융착부(130)가 형성되고, 원형 리브(122)에는 육각형 리브(121)에 대응하여 전체적으로 6개소에 리브 열융착부(130)가 형성되며, 연결 리브(124)에는 중간 지점 1개소에 리브 열융착부(130)가 형성된다. 이와 같이, 본 발명의 제1 실시예에서는 각 리브에 적어도 하나의 리브 열융착부(130)가 형성된다. 한편, 최내부의 사각형 리브(123)에는 리브 열융착부가 도시되고 있지 않은 것처럼, 리브의 길이가 짧아 그 자체만으로도 충분히 응집력을 가지는 경우에는 리브 열융착부를 생략하는 것도 가능하다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따른 리브 열융착부(130)는 리브보다 좁은 폭이고, 상부가 하방으로 만곡된 형상을 이룬다. 이는 열융착에 의한 열융착부의 형상으로서, 열융착이란 두 장의 열가소성 플라스틱의 표면을 열과 압력을 가하여 붙이는 것을 일컬으며 열접착이라고도 한다. 즉, 리브가 열에 의해 연화되면서 양측면 및 하방으로 압력이 가해져 견고하게 접착되고, 응집된 형상을 가진다.

여기서, 본 발명의 제1 실시예에 따른 리브 열융착부(130)는 진공성형에 의해 형성함으로써 용이하게 형성할 수 있다. 구체적으로, 진공성형은 합성수지재에 열을 가하면서 금형에 밀착한 후, 금형이 장착되는 진공성형기 내의 공기를 급속 배출하는 것으로 진공흡착하여 팰릿을 형성하는 것이다. 이때, 리브 열융착부(130)는 성형가공열과 진공흡착압에 의해 용이하게 열융착할 수 있다.

이와 같이, 열융착에 의해 리브 열융착부(130)는 리브 양측면을 견고하게 접착시키며, 리브는 그 중간 지점에서 길이 방향 또는 상하 방향에 대해 응집력을 가지게 된다. 이에 따라, 화물의 하중 또는 외부충격이 가해지는 경우 리브 간에 인력이 더 강하게 작용한다. 따라서, 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿의 내구성을 더욱더 효과적으로 증가시킬 수 있다.

<제2 실시예>

도 4 내지 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 4의 (a)는 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿의 사시도이고, 도 4의 (b)는 도 4의 (a)의 경량 팰릿을 B-B' 절취선으로 자른 단면도이다. 또한, 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 팰릿 하부보조 지지부와 연결 리브부만을 나타낸 평면도이고, 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿에 화물이 적재된 상태를 도시한 도면이다.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿은 팰릿 판부(110), 팰릿 리브부(120), 리브 열융착부(130), 팰릿 지지부(140), 외곽턱부(150), 팰릿 하부보조 지지부(160) 및 연결 리브부(170)를 포함한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿의 팰릿 판부(110), 팰릿 리브부(120), 리브 열융착부(130), 팰릿 지지부(140) 및 외곽턱부(150)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 경량 팰릿의 팰릿 판부(110), 팰릿 리브부(120), 리브 열융착부(130), 팰릿 지지부(140) 및 외곽턱부(150)와 동일 또는 유사한 재질, 형상, 구조 및 기능을 가지므로, 이에 관한 구체적인 설명은 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한 본 발명의 제1 실시예를 참고하기로 하고, 이하에서는 생략하기로 한다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿은 상기의 구성요소에 더하여 팰릿 하부보조 지지부(160)와 연결 리브부(170)를 포함한다. 팰릿 하부보조 지지부(160)와 연결 리브부(170)는, 도 6과 같이 화물의 적재량이 증가하는 경우, 팰릿 지지부(140)가 화물의 과도한 하중을 견디지 못하고 변형 또는 파손되는 것을 방지하기 위한 것으로서, 팰릿 하부보조 지지부(160)는 복수개가 팰릿 지지부(140)와 대응하는 위치에 배치되어 팰릿 지지부(140)의 하단에 탈착 가능하게 체결되고 팰릿 지지부(140)를 하방에서 지지하며, 연결 리브부(170)는 팰릿 하부보조 지지부(160)와 일체로 형성되며 팰릿 하부보조 지지부(160)를 서로 연결하여 지지한다.

이와 같은 구성에 의해, 팰릿 하부보조 지지부(160)는 팰릿 지지부(140)의 하단 부분의 내구성을 향상시키며, 연결 리브부(170)는 상술한 팰릿 리브부(120)와 마찬가지의 기능 및 효과를 발휘한다. 따라서, 화물의 하중 또는 외부충격이 과도한 경우, 팰릿 하부보조 지지부(160)와 이를 연결하는 연결 리브부(170)를 채용하는 것에 의해 경량 팰릿의 내구성을 보강할 수 있다. 한편, 연결 리브부(170)에도 리브 열융착부(130)를 형성하여 응집력을 증가시키는 것이 가능하다. 또한, 도 5와 같이 팰릿 하부보조 지지부(160)와 연결 리브부(170)를 제외한 내외각의 판부(161, 162)는 진공성형시 형성되는 부분으로, 이를 제거하는 것에 의해 본 발명의 제2 실시예에 따른 경량 팰릿의 경량화를 도모할 수 있다. 즉, 내구성 및 경량화의 양측면을 고려하여 선택적으로 유지 또는 제거하는 것이 가능하다.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 팰릿 지지부와 팰릿 하부보조 지지부의 체결 구조를 설명하기 위한 도면이다.

도 7의 (a)와 같이 팰릿 지지부(140)는 하단에 체결홀(141)이 형성되고, 도 7의 (b)와 같이 팰릿 하부보조 지지부(160)는 상단에 체결 돌기(163)가 형성됨으로써, 도 7의 (c)와 같이 체결 돌기(163)를 체결홀(141)에 삽입하는 것으로 용이하게 체결할 수 있으며, 또한 용이하게 분리할 수 있다. 즉, 팰릿 지지부(140)와 팰릿 하부보조 지지부(160)를 손쉽게 탈착할 수 있다.

또한, 팰릿 하부보조 지지부(160)는, 팰릿 지지부(140)와 체결되는 상단면으로부터 바닥의 하단면까지 단차를 두어 충격흡수계단 구조(164)로 형성함으로써, 외부충격을 보다 잘 흡수할 수 있다. 예컨대, 장거리 이송, 비포장길 이송이나 도 6과 같이 화물을 이단으로 적재하는 경우에 화물을 안전하게 보호할 수 있는 완충작용의 기능을 가진다. 또한, 팰릿 지지부(140)의 높이를 줄일 수 있어, 진공성형시 팰릿 지지부(140)가 너무 늘어나 약해질 수 있는 우려까지 보완한 구성으로 완충작용과 강성을 유지하는 두 가지 기능을 가진다.

도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 연결 리브부의 다른 형태를 나타낸 도면이고, 도 9는 도 8의 연결 리브부를 채용한 경량 팰릿에 화물이 적재된 상태를 도시한 도면이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 연결 리브부(170)는 팰릿 하부보조 지지부(160)를 연결하는 주 연결 리브(171)를 가지는 한편, 주 연결 리브(171)의 중간 지점을 횡 방향 및 종 방향으로 가로질러 연결하는 보조 연결 리브(172)를 더 포함한다.

이와 같은 구성에 의해, 도 9와 같이 수평으로 4개의 화물이 적재되는 경우, 화물 사이 부분의 하중을 그 하방에 위치하는 보조 연결 리브(172)로 지지할 수 있다. 즉, 보조 연결 리브(172)는 주 연결 리브(171)의 인장강도 등을 보강하는 기능을 가지는 것으로, 적재되는 화물의 무게, 배치 등에 따라 그 구조를 용이하게 변경 설계하여 제작할 수 있다.

<제3 실시예>

도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 10의 (a)는 본 발명의 제3 실시예에 따른 경량 팰릿의 사시도이고, 도 10의 (b)는 도 10의 (a)의 경량 팰릿을 C-C' 절취선으로 자른 단면도이다.

본 발명의 제3 실시예에 따른 경량 팰릿은, 본 발명의 제1 실시예 또는 제2 실시예에서 상술한 구성요소에 더하여, 팰릿 상부보조 지지부(180)를 더 포함한다. 팰릿 상부보조 지지부(180)는 팰릿 판부(110)의 상단에 탈착 가능하게 체결되며, 팰릿 판부(110)를 상방에서 지지한다. 즉, 팰릿 상부보조 지지부(180)는 팰릿 판부(110)의 상면에 밀착되며, 하방으로 돌출된 일부분은 팰릿 지지부(140)와 대응되어 밀착된다. 이에 따라, 팰릿 판부(110)의 두께를 보강하는 구조를 이루며 경량 팰릿 상부의 내구성을 향상시킨다.

또한, 이러한 구성으로 화물의 운반을 마친 후 팰릿 상부보조 지지부(180)를 다시 분리하여 보관 가능하고, 필요할 때 다시 결합해서 사용할 수 있다. 이와 같이, 경량 팰릿 보관시 모두 분리하여 보관 가능하고 무게가 가벼워 작업자의 취급이 용이하여 작업자의 안전과 작업능력을 증가시킬 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 경량 팰릿은 충격흡수율 및 인장강도 등 내구성이 우수하여 변형 및 파손을 방지할 수 있고, 작업자의 안전을 도모할 수 있다. 또한, 동일한 내구성을 갖는 다른 재질 또는 사출성형 팰릿과 비교하여, 팰릿의 두께가 줄어들기 때문에 중량 및 체적을 최소화하여 운반, 보관, 관리 등의 취급이 용이한 경량 팰릿이 된다. 예컨대, 종래의 팰릿의 중량이 10~15Kg인데 비하여 본 발명의 일실시예에 따른 경량 팰릿의 중량은 4~5Kg이 된다. 즉, 본 발명의 일실시예에서는 팰릿의 강도를 높이고 두께를 줄이는 것에 의해 경량화를 도모할 수 있다. 또한, 단일의 합성수지재로 형성하므로 재활용이 가능하다. 또한, 제2 및 제3 실시예와 같이, 필요에 따라 경량 팰릿을 더 보강할 수 있다.

<다른 실시예>

(A) 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로, 도 11의 (a)는 본 발명의 다른 실시예에 따른 경량 팰릿의 사시도이고, 도 11의 (b)는 도 11의 (a)의 경량 팰릿을 D-D' 절취선으로 자른 단면도이다.

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에서는 경량 팰릿을 한 쌍이 서로 마주보도록 결합하여 사용 가능하다. 이에 따라, 본 발명의 제2 실시예에 따른 팰릿 하부보조 지지부와 연결 리브부를 별도로 제작하지 않더라도 과도한 하중에 견딜 수 있는 구조를 가질 수 있다.

(B) 도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 경량 팰릿을 설명하기 위한 도면이다. 도 12의 (a)와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에서는 경량 팰릿의 운송이나 보관시 손쉽게 적층할 수 있다. 즉, 본 발명의 경량 팰릿은, 종래의 팰릿 구조가 운송 및 보관시 부피를 많이 차지하고 안정적으로 적재되지 못하는 문제점을 보완하여, 체적을 최소화하면서 안정적인 운송과 보관이 가능하도록 구조를 가진다. 또한, 도 12의 (b)와 같이, 팰릿 하부보조 지지부도, 팰릿 지지부로부터 분리하여, 별도로 적층 가능하다.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

110 : 팰릿 판부
120 : 팰릿 리브부
121 : 육각형 리브
122 : 원형 리브
123 : 사각형 리브
124 : 연결 리브
130 : 리브 열융착부
140 : 팰릿 지지부
141 : 체결홀
150 : 외곽턱부
160 : 팰릿 하부보조 지지부
161, 162 : 내외각의 판부
163 : 체결 돌기
164 : 충격흡수계단 구조
170 : 연결 리브부
180 : 팰릿 상부보조 지지부

Claims

진공성형으로 형성되는 경량 팰릿에 있어서,
판상으로 형성되어 상면에 화물이 적재되는 팰릿 판부;
상기 팰릿 판부로부터 상방 또는 하방으로 절곡되어, 벌집 구조를 이루는 복수의 육각형 리브와, 상기 육각형 리브 내에서 내외 이중으로 형성되는 다각형 리브와, 상기 육각형 리브 및 상기 다각형 리브를 둘이상의 방향에서 연결하는 연결 리브로 이루어져 상기 팰릿 판부를 지지하는 팰릿 리브부;
상기 팰릿 리브부의 리브가 길이 방향 또는 상하 방향에 대해 응집력을 갖도록 상기 각 리브의 길이 방향 중간 부분에서 양측면이 열융착되는 리브 열융착부; 및
상기 팰릿 판부로부터 하방으로 절곡되어, 상기 팰릿 판부가 일정한 높이를 갖도록 지지하는 복수의 팰릿 지지부;
를 포함하는 경량 팰릿.
제1항에 있어서,
상기 리브 열융착부는 상기 리브보다 좁은 폭이고, 상부가 하방으로 만곡된 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 리브 열융착부는 성형가공열과 진공흡착압에 의해 열융착되는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항에 있어서,
폴리프로필렌(polypropylene) 또는 폴리에틸렌(polyethylene) 중 어느 하나의 단일 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항에 있어서,
상기 팰릿 판부의 테두리를 따라 상방으로 절곡되는 외곽턱부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항에 있어서,
상기 팰릿 지지부의 하단에 탈착 가능하게 체결되며, 상기 팰릿 지지부를 하방에서 지지하는 복수의 팰릿 하부보조 지지부; 및 상기 팰릿 하부보조 지지부를 서로 연결하여 지지하는 연결 리브부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제6항에 있어서,
상기 팰릿 지지부는 하단에 체결홀이 형성되고, 상기 팰릿 하부보조 지지부는 상단에 체결 돌기가 형성되어 서로 탈착되는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제6항 또는 제7항에 있어서,
상기 팰릿 하부보조 지지부는, 상기 팰릿 지지부와 체결되는 상단면으로부터 하단면까지 단차를 두어 충격흡수계단 구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항 또는 제6항에 있어서,
상기 팰릿 판부의 상단에 탈착 가능하게 체결되며, 상기 팰릿 판부를 상방에서 지지하는 팰릿 상부보조 지지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.
제1항에 있어서,
한 쌍이 서로 마주보도록 결합하여 사용되는 것을 특징으로 하는 경량 팰릿.