KR100984789B1 - Function maintenance vehicles of asphalt road having low noise and permeable - Google Patents

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KR100984789B1
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이두식
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이텍산업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A maintenance vehicle for low noise and permeable asphalt pavement is provided to achieve smooth infiltration and drain of rainwater by more efficiently cleaning pores and ground surface. CONSTITUTION: A maintenance vehicle for low noise and permeable asphalt pavement comprises a porous superficial layer cleaner, an iron material picker(200), and an iron material attaching unit(250). The porous superficial layer cleaner is installed on the rear side of the vehicle and able to move up and down. The porous superficial layer cleaner comprises a rectangular cleaner body, first and second suction ducts, first and second high pressure water spray parts, and a sewage suction line. The iron material picker picks up and removes iron materials scattered on the ground surface or jammed in pores with a magnetic force. The iron material attaching unit includes a hinge bracket(251) in which an iron material attaching plate(252) tightly surrounding a magnetic bar(230) is installed to be selectively turned up or down.

Description

저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차{Function maintenance vehicles of asphalt road having low noise and permeable}Function maintenance vehicles of asphalt road having low noise and permeable}

본 발명은 저소음·배수성 아스팔트포장도로의 공극 청소작업시 마그네틱 바를 이용한 전처리공정을 통해 노면에 산재하거나 공극에 끼인 철재류를 수거한 후 순차적으로 다공질 표층 청소기를 이용하여 노면과 공극을 더욱 효율적으로 청소하는 기술에 관한 것이다.The present invention collects iron materials scattered on the road surface or stuck in the pores through a pretreatment process using a magnetic bar when cleaning the air gap on the low noise and drainage asphalt pavement, and then sequentially cleans the road surface and the pores using a porous surface layer cleaner. It's about technology.

일반적으로 아스팔트포장도로는 차량이 실제로 주행하는 표층, 상기 표층을 받치고 있는 기층과 보조기층, 그리고 도로의 동상을 막기 위한 동상 방지층으로 구성되는데 종래의 아스팔트포장도로는 상기 표층 및 기층은 모두 물이 침투하지 않는 수밀성의 구조로 이루어짐으로써 노면배수가 원활하게 않아 빗물에 의한 수막을 형성하고, 이와 같은 수막은 차량의 제동력을 악화시켜 미끄럼을 발생하거나 주행시 헤드라이트의 불빛을 반사시켜 안전사고를 유발할 위험성이 크며, 주행하는 차량에 의해 발생하는 소음이 표면에 부딪히면서 심한 교통 소음을 발생한다.In general, the asphalt pavement is composed of the surface layer that the vehicle actually runs, the base layer and the auxiliary base layer supporting the surface layer, and the frostbite prevention layer to prevent the frostbite of the road. In the conventional asphalt pavement, both the surface layer and the base layer penetrate water. As it is made of a watertight structure, it does not smoothly drain the road to form a water film by rainwater, and this water film deteriorates the braking power of the vehicle, causing slippage or reflecting the light of the headlights while driving, which may cause a safety accident. It is loud and generates heavy traffic noise as the noise generated by the driving vehicle hits the surface.

근자에 들어 상기한 종래 아스팔트포장도로의 문제점을 감안하여 도 7에 도시된 바와 같이 20% 이상의 공극을 확보한 아스팔트 혼합물을 이용하여 다공질 표층(1)을 형성하고, 상기 다공질 표층(1)의 하부에는 빗물이 흐르도록 불투수성 기층(2)을 형성시킨 저소음·배수성 아스팔트포장도로를 시공함으로써 노면에 빗물이 떨어질 경우 다공질 표층(1)에 형성된 공극(3)을 경유하여 하부의 불투수성 기층(2)으로 신속하게 흘러 내려가 노면에 물보라가 발생하지 않아 운전자의 시야 확보가 좋고, 노면 상의 빗물로 인해 발생하는 미끄럼사고를 줄여주며, 주행시 발생하는 소음이 공극으로 흡수되면서 주행 소음을 현저하게 줄여주는 효과를 제공한다.In view of the above problems of the conventional asphalt pavement, the porous surface layer 1 is formed using an asphalt mixture having 20% or more of voids as shown in FIG. 7, and the lower portion of the porous surface layer 1 When the rainwater falls on the road surface by constructing a low noise / drainable asphalt pavement in which the water-impermeable base layer 2 is formed so that rain water flows, As it flows down quickly, there is no splash on the road surface, so the driver's vision is secured, and the slip accident caused by rain water on the road is reduced, and the noise generated while driving is absorbed into the air gap, which significantly reduces driving noise. do.

이와 같은 장점으로 인해 상기한 저소음·배수성 아스팔트포장도로는 점진적인 증가추세에 있으나 상기 다공질 표층의 공극은 시간이 지날수록 흙, 먼지, 자동차 배기가스 및 이물질 등으로 인하여 막히는 문제점이 야기됨에 따라 이에 대한 유지관리가 필요함에도 현재의 노면청소차량으로는 공극에 끼인 이물질의 제거가 불가능함으로써 저소음·배수성 아스팔트포장도로를 전용으로 청소할 수 있는 장비가 절실한 실정이다.Due to these advantages, the low noise and drainage asphalt pavement has been gradually increasing, but the pores of the porous surface layer are clogged due to soil, dust, automobile exhaust, and foreign matters over time. Despite the necessity of management, current road cleaning vehicles cannot remove foreign substances stuck in the air gap, and thus, equipment for cleaning low noise and drainage asphalt pavement roads is urgently needed.

한편, 차량을 저속으로 주행하면서 아스팔트포장도로의 표면에 고압의 압력수를 분사하여 공극을 세정함과 동시에 이물질을 제거한 후 강력한 흡인력으로 상기 이물질 및 세정오수를 오수탱크로 수거하는 청소차량이 일부 제안되고 있다.On the other hand, while cleaning the air gap by spraying the high-pressure pressure water on the surface of the asphalt pavement while driving the vehicle at a low speed, the cleaning vehicle for collecting the foreign matter and cleaning sewage to the sewage tank with strong suction force is proposed. It is becoming.

그러나 상기한 청소차량을 이용하여 고압의 압력수를 분사할 경우, 노면의 공극에 끼인 각종 철재류(못, 철가루 등)에 의해 고압의 압력수가 내부 공극으로의 진입을 방해함으로써 청소효율이 급격하게 저하되고, 특히 날카로운 철재류는 청소차량을 비롯하여 도로를 운행하는 차량의 타이어 펑크를 유발하는 문제점이 야기된다.However, when spraying the high pressure water using the cleaning vehicle described above, the high efficiency of the high pressure water prevents entry into the internal pores due to various kinds of irons (pegs, iron powder, etc.) caught in the pores of the road surface. Degraded, particularly sharp steel, causes problems that cause tire punctures of road vehicles, including cleaning vehicles.

따라서, 고압의 압력수를 분사하여 공극을 청소하는 작업도 중요하지만 무엇보다도 노면에 산재하거나 공극에 끼인 철재류를 완벽하게 제거해야만 공극의 청소작업이 원활하게 진행될 수 있는바 상기 철재류의 수거작업이 시급한 선결과제로 대두되고 있다.Therefore, the work of cleaning the air gap by spraying high pressure water is important, but above all, the work of cleaning the air gap can be carried out smoothly only when the steel goods scattered on the road surface or stuck in the air gap are completely removed. It is emerging as a priority.

본 발명은 종래의 기술에 따른 저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차가 내포하고 있는 제반 문제점을 적극적으로 해소하기 위한 것으로, 차량을 주행하면서 노면에 산재하거나 공극에 끼인 철재류를 수거하는 전처리공정을 수행한 후 1차적인 고압수 세정 및 흡인작업을 병행하도록 하고, 시차를 두고 2차적인 고압수 세정 및 흡인작업을 반복하여 병행하면서 다공질 표층의 막힌 공극을 말끔하게 청소할 수 있도록 함을 발명의 해결과제로 한다.The present invention is to actively solve all the problems in the low noise and drainage asphalt pavement road according to the prior art, the pre-treatment process for collecting the iron materials scattered on the road or stuck in the air gap while driving the vehicle As a problem to be solved, the first high pressure water cleaning and suction work is performed in parallel, and the second high pressure water cleaning and suction work is repeatedly performed at a time difference to clean the clogged pores of the porous surface layer neatly. do.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 주행가능한 청소기 본체의 내부에 제1 흡인덕트의 하측을 관통하여 포장도로의 표면에 고압수를 1차 분사하는 제1 고압수분사대를 설치하고, 상기 제1 고압수분사대의 후방에 제2 흡인덕트의 하측을 관통하여 포장도로의 표면에 고압수를 2차 분사하는 제2 고압수분사대를 연속 설치하여 구성한 다공질 표층 청소기를 구비하는 기술을 강구한다.The present invention provides a first high-pressure water spraying station for spraying the high-pressure water first to the surface of the pavement by passing through the lower side of the first suction duct inside the cleaner body that can run as a means for solving the above problems, A technique is provided having a porous surface layer cleaner constructed by continuously arranging a second high pressure water spraying station for continuously spraying high pressure water on the surface of a pavement through a lower side of the second suction duct behind the first high pressure water spraying station.

또한, 상기 청소기 본체의 전면판에 마그네틱바 장착판을 일체로 연결 설치하고, 상기 마그네틱바 장착판에는 철재류를 강력한 자력으로 흡착 제거하는 마그네틱 바를 조립설치하여 구성한 철재류 수거기를 구비하는 기술을 강구한다.In addition, the magnetic bar mounting plate is integrally connected to the front plate of the cleaner body, and the magnetic bar mounting plate is provided with a steel collector including a magnetic bar configured by assembling and installing a magnetic bar for adsorption and removal of steel with strong magnetic force.

본 발명에 따르면, 다공질 표층 청소기를 이용한 본격적인 공극의 청소작업을 시행하기 이전에 자력에 의한 강한 흡착력을 보유한 마그네틱 바가 노면에 산재하거나 공극에 끼인 철재류를 사전에 수거함으로써 고압수가 더욱 원활하게 공극으로 침투하면서 청소 성능을 극대화함은 물론 날카로운 철재류에 의한 차량의 타이어 펑크를 미연에 방지하는 효과를 제공한다.According to the present invention, the high pressure water penetrates into the air gap more smoothly by collecting the irons scattered on the road surface or stuck in the air gap before the magnetic bar having strong adsorption force by magnetic force is carried out before the cleaning operation of the air gap using the porous surface cleaner. In addition to maximizing the cleaning performance, it also provides the effect of preventing tire puncture of the vehicle by sharp steel.

따라서, 다공질 표층의 막힌 공극 및 노면을 더욱 효율적으로 말끔하게 청소하여 빗물의 원활한 침투 및 배수가 이루어짐으로써 자동차에 의해 발생하는 교통 소음을 감소하고, 우기에도 자동차의 미끄럼저항성을 향상하여 주행중 차량의 안전성을 향상하며, 주행차량으로 인해 발생하는 물분수(스모킹) 및 노면의 측방으로 물이 튀기는 현상을 감소하는 한편, 노면의 시인성을 향상하는 효과를 제공한다.Therefore, the air gaps and road surface of the porous surface layer are cleaned more efficiently and smoothly so that rainwater can be smoothly penetrated and drained to reduce the traffic noise generated by the car and improve the slip resistance of the car even during the rainy season. It improves, and reduces the water fountain (smoking) caused by the running vehicle and the phenomenon of water splashing to the side of the road surface, while providing an effect of improving the visibility of the road surface.

도 1은 본 발명이 적용된 아스팔트포장도로 기능유지차의 일 예시도
도 2는 본 발명 철재류 수거기의 설치상태 종단면도
도 3은 본 발명 철재류 수거기의 조립상태 종단면도
도 4는 본 발명의 철재류 탈부착판이 개방되는 상태의 종단면도
도 5는 본 발명 철재류 수거기의 내부구조를 나타낸 평단면도
도 6은 본 발명 다공질 표층 청소기의 작동상태 종단면도
도 7은 종래의 저소음·배수성 아스팔트포장도로의 확대단면도Figure 1 is an exemplary view of the asphalt pavement function maintenance vehicle to which the present invention is applied
Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the installation state of the present invention steel collector
Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view of the assembled state of the present invention steel collector
Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view of the iron type removable plate of the present invention in the open state
Figure 5 is a plan sectional view showing the internal structure of the present invention steel collector
Figure 6 is a longitudinal cross-sectional view of the operating state of the porous surface cleaner of the present invention
7 is an enlarged cross-sectional view of a conventional low noise and drainage asphalt pavement.

본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.Preferred embodiments of the present invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전체적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 차량(10)의 후방에 연결 설치되어 차량(10)과 함께 주행하면서 다공질 표층(1)의 막힌 공극(3)을 말끔하게 청소하는 다공질 표층 청소기(100)와, 상기 다공질 표층 청소기(100)를 이용한 공극의 청소작업 이전에 마그네틱 바(230)를 이용하여 노면에 산재하거나 공극(3)에 끼움 철재류를 강력한 자력으로 흡착 제거하는 철재류 수거기(200)의 유기적인 결합구성으로 이루어짐을 알 수 있다. Looking at the overall technical configuration according to the preferred embodiment of the present invention in accordance with the accompanying drawings, it is connected to the rear of the vehicle 10 is installed in the rear with the vehicle 10 while driving with the closed surface of the porous surface layer (1) (3) The porous surface cleaner 100 to clean the dust, and before the cleaning operation of the air gap using the porous surface cleaner 100 using the magnetic bar 230 scattered on the road surface or sandwiched in the air gap (3) strong magnetic force It can be seen that the organic coupling configuration of the iron collector 200 to remove the adsorption.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention made of the schematic configuration will be described easily.

우선적으로 본 발명의 다공질 표층 청소기(100)는 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이 사각체의 청소기 본체(110)가 차량(10)의 후방에 공지의 기술인 리프트 장치 등에 의해 승, 하강 가능하게 연결 설치되고, 이 청소기 본체(110)의 내부 하측에는 다수의 주행륜(111)이 회전 가능하게 설치되어 노면에 밀착된 상태로 차량(10)과 함께 주행하면서 포장도로의 다공질 표층(1)을 청소할 수 있게 된다.First of all, the porous surface cleaner 100 of the present invention, as shown in FIGS. 1 and 6, allows the vacuum cleaner body 110 of the quadrangular body to be lifted and lowered by a lift device or the like which is known in the rear of the vehicle 10. A plurality of driving wheels 111 are rotatably installed in the lower side of the cleaner main body 110, and the porous surface layer 1 of the pavement is formed while traveling with the vehicle 10 in close contact with the road surface. You can clean it.

상기 청소기 본체(110)의 중앙에는 하부가 개방된 비산방지대(112)가 일체로 고정 설치되고, 상기 비산방지대(112)의 전후면에는 각각 하부에 흡인헤드(121)가 형성된 제1, 제2 흡인덕트(120)(120a)가 상부 중앙으로 가면서 경사지게 일체로 부착된다.In the center of the cleaner body 110, the scattering prevention unit 112 having a lower opening is integrally installed, and the suction head 121 is formed at the front and rear surfaces of the scattering prevention unit 112, respectively; The second suction ducts 120 and 120a are integrally attached to the upper center to be inclined.

그리고 상기 청소기 본체(110)의 전면판(113) 내면에는 제1 흡인덕트(120)의 흡인헤드(121)를 관통하여 포장도로의 다공질 표층(1)에 고압수를 1차적으로 분사하는 제1 고압수분사대(130)가 설치된다.The first surface of the vacuum cleaner body 110 penetrates the suction head 121 of the first suction duct 120 to spray the high pressure water on the porous surface layer 1 of the pavement. The high pressure water jet 130 is installed.

따라서, 상기 제1 고압수분사대(130)에 설치된 다수의 분사노즐(131)은 고압의 세정수를 분사함으로써 다공질 표층(1)의 표면을 1차적으로 세척할 뿐만 아니라 내부의 공극(3)으로 침투하면서 이물질을 제거하여 막힘을 해소하며, 이와 동시에 상기 제1 흡인덕트(120)는 제거된 이물질, 오수, 슬러지 등을 강력한 흡인력으로 한꺼번에 즉각적으로 흡인하는 작업을 병행한다.Therefore, the plurality of injection nozzles 131 installed in the first high pressure water spraying station 130 not only clean the surface of the porous surface layer 1 by spraying high pressure washing water, but also into the interior voids 3. While penetrating, the foreign matter is removed to eliminate clogging. At the same time, the first suction duct 120 simultaneously sucks the removed foreign matter, sewage, sludge, etc. with a powerful suction force.

상기 청소기 본체(110)의 후면판(115) 내면에는 제2 흡인덕트(120a)의 흡인헤드(121)를 관통하여 포장도로의 다공질 표층(1)에 고압수를 2차적으로 분사하는 제2 고압수분사대(140)가 설치되고, 상기 제2 고압수분사대(140)에 설치된 다수의 분사노즐(141)은 고압의 세정수를 분사함으로써 상기 제1 고압수분사대(130)에 의한 세정작업에도 미처 제거하지 못한 다공질 표층(1)을 2차적으로 반복하면서 마무리 세척할 뿐만 아니라 공극(3)으로 침투하면서 이물질을 제거하여 막힘을 더욱 완벽하게 해소하는 효과를 제공하며, 이와 동시에 상기 제2 흡인덕트(120a)는 제거된 이물질, 오수, 슬러지 등을 강력한 흡인력으로 한꺼번에 즉각적으로 흡인하는 작업을 병행한다.The second high pressure for penetrating the suction head 121 of the second suction duct 120a on the inner surface of the back plate 115 of the cleaner body 110 to spray the high pressure water on the porous surface layer 1 of the pavement road secondarily. The water spraying unit 140 is installed, and the plurality of injection nozzles 141 installed in the second high pressure water spraying station 140 spray the high pressure washing water, and thus, the washing operation by the first high pressure water spraying station 130 is also reached. Not only does the porous surface layer 1, which has not been removed, is repeatedly washed while finishing, but it also provides the effect of removing foreign substances while penetrating into the voids 3 to more completely eliminate the blockage, and at the same time, the second suction duct ( 120a) simultaneously sucks the removed foreign matter, sewage, sludge, etc. with a strong suction force at the same time.

또한, 상기 제1, 제2 흡인덕트(120)(120a)는 상호 오수 흡입라인(150)으로 일체화 연결되고, 이 오수 흡입라인(150)은 차량(10)에 탑재된 오수탱크(20)와 연결됨으로써 흡인한 세정 후의 오수는 전량 진공력을 발휘하는 오수탱크(20)의 내부로 수거될 수 있게 된다.In addition, the first and second suction ducts 120 and 120a are integrally connected to the mutual sewage suction line 150, and the sewage suction line 150 is connected to the sewage tank 20 mounted on the vehicle 10. The sewage after the suction sucked by being connected can be collected into the sewage tank 20 which exerts the entire vacuum force.

한편, 상기 다공질 표층 청소기(100)를 이용한 공극의 청소작업 이전의 전처리공정으로 시행함으로써 강력한 자력을 이용하여 철재류를 흡착 제거하는 철재류 수거기(200)는, 앵글형의 장착브라켓(210)이 청소기 본체(110)의 전면판(113)에 일체로 부착되고, 상기 장착브라켓(210)의 저면에는 마그네틱바 장착대(220)가 수평상으로 일체화 연결 설치된다.On the other hand, by performing the pre-treatment process prior to the cleaning operation of the air gap using the porous surface cleaner 100, the iron collector 200 for adsorption and removal of iron materials using a strong magnetic force, the angle-type mounting bracket 210 is cleaner body It is integrally attached to the front plate 113 of the 110, the bottom of the mounting bracket 210, the magnetic bar mounting unit 220 is installed integrally connected horizontally.

상기 마그네틱바 장착대(220)의 하부에는 마그네틱 바(230)가 선택적으로 분리가능하게 끼움 상태로 조립 설치됨으로써 마그네틱(235)을 교체하는 등의 유지, 보수시 상기 마그네틱 바(230)를 편리하게 분리할 수 있는 편의성을 제공한다.The magnetic bar 230 is installed in the lower portion of the magnetic bar mounting unit 220 to be selectively detachably fitted so that the magnetic bar 230 can be conveniently maintained during maintenance and repair such as replacing the magnetic 235. Provides convenience for separation.

이를 위해 상기 마그네틱 바(230)는 내부 바닥면(231)의 둘레를 따라 직립 설치된 측벽(232)의 내면에 등간격으로 고정너트(233)가 용접작업으로 고정 부착되고, 상기 고정너트(233)에 나사결합되는 체결부재(234)는 마그네틱바 장착대(220)의 외면판(221)을 관통함으로써 상기 마그네틱 바(230)는 마그네틱바 장착대(220)와 일체화된 조립상태를 유지할 수 있게 된다.To this end, the magnetic bar 230 is fixed to the inner surface of the side wall 232 is installed upright along the periphery of the inner bottom surface 231 is fixedly attached to the fixing nut 233 by welding, the fixing nut 233 The fastening member 234 screwed into the penetrates the outer plate 221 of the magnetic bar mounting unit 220, thereby allowing the magnetic bar 230 to maintain an assembled state integrated with the magnetic bar mounting unit 220. .

이와 같은 마그네틱 바(230)는 상기 바닥면(231)에 철재류를 강력한 자력으로 흡착하기 위한 다수의 마그네틱(235)이 등간격으로 복렬 설치된다.The magnetic bar 230 is a plurality of magnetic 235 for adsorbing the iron material on the bottom surface 231 with a strong magnetic force is installed in a double interval at equal intervals.

여기에서 상기 마그네틱(235)은 바닥면(231)에 직접 설치하여도 무방하나, 본 발명에서는 철재류를 흡착 제거하기 위한 자력을 더욱 증강시켜 철재류에 작용될 수 있도록 바닥면(231)에 자력 증강홈(236)이 함몰 형성되고, 이 자력 증강홈(236)에 마그네틱(235)이 끼움 배치됨으로써 상기 자력 증강홈(236)은 바닥면(231)에 비해 얇은 두께를 유지함에 따라 마그네틱(235)과 노면에 산재한 철재류와의 간극을 줄여주어 자력이 더욱 증강되면서 흡착 수거력이 가일층 배가되는 효과를 제공한다.Here, the magnetic 235 may be installed directly on the bottom surface 231, but in the present invention, the magnetic force-reinforcement groove on the bottom surface 231 to further enhance the magnetic force for adsorption and removal of the iron material. A recess 236 is formed, and the magnetic reinforcement groove 236 is inserted into the magnetic reinforcement groove 236, so that the magnetic reinforcement groove 236 maintains a thickness thinner than that of the bottom surface 231. By reducing the gap with the steel scattered on the road surface, the magnetic force is further enhanced and the absorption capacity is doubled.

또한, 상기 마그네틱(235)의 사이사이 바닥면(231)에는 커버 고정돌기(237)가 추가로 돌출 형성되고, 상기 커버 고정돌기(237)의 상부면에는 마그네틱(235)을 외력으로부터 보호함은 물론 마그네틱(235)의 이탈을 방지하는 마그네틱 보호커버(240)가 씌움 설치되며, 상기 마그네틱 보호커버(240)는 커버 고정돌기(237)에 나사결합되는 체결부재(234)로 관통함으로써 견고한 고정상태를 유지할 수 있게 된다. In addition, the cover fixing protrusion 237 is further protruded from the bottom surface 231 between the magnetic 235, the upper surface of the cover fixing protrusion 237 to protect the magnetic 235 from external force Of course, the magnetic protective cover 240 is installed to cover the separation of the magnetic 235, the magnetic protective cover 240 is secured by penetrating through the fastening member 234 screwed to the cover fixing protrusion 237 Will be able to maintain.

한편, 본 발명은 상기 마그네틱 바(230)를 이용하여 각종 철재류를 흡착하여 수거함에는 별다른 이상이 없으나, 상기 흡착 수거된 철재류를 자력이 작용하는 마그네틱 바(230)에서 탈착 제거하는 작업이 어려움을 적극 고려하여 상기 마그네틱 바(230)의 자력을 간접적으로 이용하면서 철재류를 흡착 수거하면서도 상기 수거된 철재류를 힘들이지 않고 자동으로 간편하게 탈착 제거할 수 있는 철재류 탈부착수단(250)의 기술구성이 추가로 접목된다.Meanwhile, in the present invention, there is no particular problem in collecting and collecting various kinds of iron materials by using the magnetic bar 230, but it is difficult to remove and remove the adsorption-collected iron materials in the magnetic bar 230 in which magnetic force acts. In consideration of using the magnetic force of the magnetic bar 230 indirectly while adsorbing and collecting the iron material, the technical configuration of the iron material desorption means 250 that can easily and easily remove and remove the collected iron materials without additional effort is grafted .

이를 위한 철재류 탈부착수단(250)의 구성은, 도 3 및 도 4와 같이 마그네틱바 장착대(220)의 상부면 후방에 힌지브라켓(251)이 돌출 형성되고, 상기 힌지브라켓(251)에는 마그네틱 바(230)의 하측을 감싼 상태로 밀착되는 철재류 탈부착판(252)에 형성된 회동브라켓(253)이 힌지축(254)을 매개로 일체화 연결됨으로써 상기 철재류 탈부착판(252)은 상기 힌지축(254)을 기점으로 선택적으로 상하 회동할 수 있게 된다.For the configuration of the iron material detachable means 250 for this, as shown in Figure 3 and 4, the hinge bracket 251 is formed protruding to the rear of the upper surface of the magnetic bar mounting unit 220, the magnetic bracket on the hinge bracket 251 Rotating bracket 253 formed on the iron detachable plate 252 in close contact with the lower side of the 230 is integrally connected to the hinge shaft 254 by the iron type detachable plate 252 is the hinge shaft 254 It is possible to rotate up and down selectively from the starting point.

그리고 상기 힌지브라켓(251)의 타측 상부면에는 토글클램프(255)가 설치되고, 상기 토글클램프(255)는 철재류 탈부착판(252)의 전면에 부착된 걸고리(256)에 걸리면서 철재류 탈부착판(252)의 밀폐상태를 유지할 수 있게 된다.In addition, a toggle clamp 255 is installed on the other upper surface of the hinge bracket 251, and the toggle clamp 255 is caught on the hook 256 attached to the front of the iron detachable plate 252, and the iron detachable plate 252 is attached thereto. ) Can be kept sealed.

따라서, 상기 토글클램프(255)가 록킹을 유지하는 평상시엔 마그네틱 바(230)의 저면에 철재류 탈부착판(252)이 밀착된 상태를 유지함으로써 상기 철재류 탈부착판(252)은 마그네틱 바(230)의 자력을 간접적으로 이용하여 노면에 산재하거나 공극(3)에 끼인 철재류를 원활하게 흡착 수거하는 효과를 제공하며, 상기 토글클램프(255)의 록킹을 해제하면 도 4와 같이 철재류 탈부착판(252)이 하부로 회동하면서 마그네틱 바(230)와 이격된 상태를 유지함으로써 자력은 일시적으로 해제되어 상기 철재류 탈부착판(252)에 흡착되었던 철재류는 자동으로 탈착되면서 외부로 간편하게 분리제거되는 특별한 효과를 제공할 수 있게 된다.Accordingly, the iron type detachable plate 252 is maintained at the bottom of the magnetic bar 230 in a state in which the toggle clamp 255 maintains locking. Indirectly by using the magnetic force provides an effect of smoothly absorbing and collecting the iron material scattered on the road surface or stuck in the air gap (3), and release the locking clamp 255, the iron flow removable plate 252 as shown in FIG. The magnetic force is temporarily released by rotating to the bottom while being spaced apart from the magnetic bar 230 to provide a special effect of being easily detached and removed to the outside while the steel is automatically adsorbed to the iron detachable plate 252. Will be.

10: 차량 20: 오수탱크
100: 다공질 표층 청소기 110: 청소기 본체
113: 전면판 120: 제1 흡인덕트
120a: 제2 흡인덕트 130: 제1 고압수분사대
140: 제2 고압수분사대 150: 오수 흡입라인
200: 철재류 수거기 210: 장착브라켓
220: 마그네틱바 장착대 221: 외면판
230: 마그네틱 바 231: 바닥면
232: 측벽 233: 고정너트
234: 체결부재 235: 마그네틱
236: 자력 증강홈 237: 커버 고정돌기
240: 마그네틱 보호커버 250: 철재류 탈부착수단
252: 철재류 탈부착판 255: 토글클램프10: vehicle 20: sewage tank
100: porous surface cleaner 110: cleaner body
113: front panel 120: first suction duct
120a: second suction duct 130: first high-pressure water jet
140: second high pressure water jet 150: sewage suction line
200: steel collector 210: mounting bracket
220: magnetic bar mount 221: outer plate
230: magnetic bar 231: bottom surface
232: side wall 233: fixing nut
234: fastening member 235: magnetic
236: magnetic augmentation groove 237: cover fixing protrusion
240: magnetic protective cover 250: steel removable attachment means
252: removable plate 255: toggle clamp

Claims (5)

차량(10)의 후방에 승, 하강 가능하게 연결 설치되고 노면에 밀착상태로 주행하도록 주행륜(111)이 설치된 사각체의 청소기 본체(110)와, 상기 청소기 본체(110)의 중앙에 설치된 비산방지대(112)의 전후면에 일체로 부착된 제1, 제2 흡인덕트(120)(120a)와, 상기 청소기 본체(110)의 전면판(113) 내면에 설치되고 제1 흡인덕트(120)의 흡인헤드(121)를 관통하여 포장도로에 고압수를 1차 분사하는 제1 고압수분사대(130)와, 상기 청소기 본체(110)의 후면판(115) 내면에 설치되고 제2 흡인덕트(120a)의 흡인헤드(121)를 관통하여 포장도로에 고압수를 2차 분사하는 제2 고압수분사대(140)와, 상기 제1, 제2 흡인덕트(120)(120a)가 흡인한 세정 후의 오수를 차량(10)에 탑재된 오수탱크(20)로 전량 수거하는 오수 흡인라인(150)으로 구성된 다공질 표층 청소기(100)와;
상기 청소기 본체(110)의 전면판(113)에 장착브라켓(210)을 매개로 수평상으로 일체화 연결 설치된 마그네틱바 장착대(220)와, 상기 마그네틱바 장착대(220)의 하부에 선택적으로 분리가능하게 끼움 상태로 조립설치되되 내부의 바닥면(231)에 다수의 마그네틱(235)이 등간격으로 복렬 설치된 마그네틱 바(230)로 구성되어, 노면에 산재하거나 공극(3)에 끼인 철재류를 자력으로 흡착 제거하는 철재류 수거기(200)와;
상기 마그네틱바 장착대(220)의 상부면 후방에는 힌지브라켓(251)이 돌출 형성되고, 상기 힌지브라켓(251)에는 마그네틱 바(230)의 하측을 감싼 상태로 밀착되는 철재류 탈부착판(252)이 선택적으로 상하 회동가능하게 연결 설치되며, 상기 힌지브라켓(251)의 타측에 설치된 토글클램프(255)는 철재류 탈부착판(252)의 전면에 부착된 걸고리(256)에 걸리면서 상기 철재류 탈부착판(252)의 밀폐상태를 유지하는 철재류 탈부착수단(250)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차.
Scattered on the rear of the vehicle 10, the vacuum cleaner main body 110 is installed in the center of the vacuum cleaner main body 110 and the square body is installed so that the driving wheel 111 is installed to run in close contact with the road surface; The first and second suction ducts 120 and 120a integrally attached to the front and rear surfaces of the guard 112 and the first suction duct 120 are installed on the inner surface of the front plate 113 of the cleaner body 110. The first high pressure water jet 130 for spraying the high-pressure water first to the pavement road through the suction head 121 of the) and the second suction duct is installed on the inner surface of the back plate 115 of the cleaner body 110 The second high pressure water spraying unit 140 which penetrates the suction head 121 of 120a and secondly sprays the high pressure water on the pavement, and the first and second suction ducts 120 and 120a are cleaned by suction. A porous surface layer cleaner (100) composed of a sewage suction line (150) which collects the whole sewage into the sewage tank (20) mounted on the vehicle (10);
The magnetic bar mounting unit 220 and the magnetic bar mounting unit 220 are installed on the front plate 113 of the cleaner body 110 horizontally and integrally connected to each other. Assembled and installed as possible, but composed of a plurality of magnetic bars 230 are arranged on the bottom surface 231 of the inside of a plurality of at equal intervals, scattered on the road surface or sandwiched in the air gap (3) magnetic force Iron collector 200 for adsorption and removal by;
The hinge bracket 251 is protruded from the rear of the upper surface of the magnetic bar mount 220, and the iron bracket detachable plate 252 closely adheres to the hinge bracket 251 while covering the lower side of the magnetic bar 230. Optionally installed to be rotated up and down, the toggle clamp 255 installed on the other side of the hinge bracket 251 is caught on the hook 256 attached to the front of the steel removable plate 252 while the steel removable plate 252 Low noise, drainage asphalt pavement functional road, characterized in that made of iron desorption means 250 to maintain the sealed state of.
제 1항에 있어서,
마그네틱(235)은 마그네틱 바(230)의 바닥면(231)에 함몰 설치된 얇은 두께의 자력 증강홈(236)에 끼움 배치되어 상기 마그네틱(235)과 철재류의 간극을 줄여 자력이 증강되는 것을 특징으로 하는 저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차.
The method of claim 1,
The magnetic 235 is inserted into a thin magnetic enhancement groove 236 of a thin thickness recessed in the bottom surface 231 of the magnetic bar 230 is characterized in that the magnetic force is increased by reducing the gap between the magnetic 235 and the steel Low noise and drainage asphalt pavement
제 1항에 있어서,
마그네틱(235)의 사이사이 바닥면(231)에는 커버 고정돌기(237)가 돌출 형성되고, 상기 커버 고정돌기(237)의 상부면에는 마그네틱(235)을 보호하는 마그네틱 보호커버(240)가 씌움 설치되며, 상기 마그네틱 보호커버(240)는 커버 고정돌기(237)에 나사결합되는 체결부재(234)로 관통하여 고정된 것을 특징으로 하는 저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차.
The method of claim 1,
A cover fixing protrusion 237 is formed to protrude from the bottom surface 231 between the magnetic 235, and a magnetic protective cover 240 to protect the magnetic 235 is covered on the upper surface of the cover fixing protrusion 237. Is installed, the magnetic protective cover 240 is a low noise, drainage asphalt pavement functional road, characterized in that the fixed through the fastening member 234 is screwed to the cover fixing projections (237).
삭제delete 제 1항에 있어서,
철재류 탈부착판(252)은 마그네틱 바(230)의 저면에 밀착된 상태에서 자력에 의해 각종 철재류를 흡착 수거하는 한편, 선택적으로 하부로 회동하여 마그네틱 바(230)와 이격된 상태에서는 자력이 해제되면서 각종 철재류를 자동으로 탈착하여 외부로 분리제거하는 것을 특징으로 하는 저소음·배수성 아스팔트포장도로 기능유지차.The method of claim 1,
The iron type detachable plate 252 absorbs and collects various types of iron materials by magnetic force while being in close contact with the bottom of the magnetic bar 230, and selectively rotates downward to separate the magnetic force from the magnetic bar 230 while being spaced apart from the magnetic bar 230. Low noise and drainage asphalt pavement road, characterized by automatic removal and removal of various iron materials to the outside.
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