KR100984330B1 - Fuel-filter of ??? Automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LPG 차량의 연료필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료공급라인상에 독립적으로 설치가 가능하도록 나사결합되는 케이스의 내부에 필터장치가 설치됨으로써, 연료필터 막힘 등으로 인한 연료필터의 점검이나 교환시 보다 손쉽고 간편하게 연료필터를 점검하거나 교환하는 등의 작업을 수행할 수 있는 장점이 있으며, 성능면에서도 기존의 내장형 연료필터에 비해 한층 향상된 여과성능을 확보할 수 있고, 상기 케이스가 나사결합으로 내부에 설치되는 필터장치를 결합에 의해 일측으로 압박하여 필터장치를 고정함으로써, 기존의 외장형 연료필터에서 내부에 필터장치를 결합하기 위한 별도의 고정부재가 필요 없어 제작비용이 절감되고, 아울러 제작공정 및 설치과정이 단순화되어 작업 효율을 높일 수 있는 특징이 있다.The present invention relates to a fuel filter of an LP vehicle, and more particularly, a filter device is installed inside a case that is screwed to be installed independently on a fuel supply line, thereby inspecting the fuel filter due to clogging of the fuel filter. In addition, there is an advantage that it is possible to carry out operations such as checking or replacing the fuel filter more easily and simply when replacing it, and in terms of performance, it is possible to secure more improved filtration performance than the existing built-in fuel filter, and the case is screwed together. By fixing the filter device by pressing the filter device installed inside to one side by the combination, the existing external fuel filter does not need a separate fixing member for combining the filter device inside, reducing the production cost, and also manufactured The process and installation process is simplified, and it has the characteristic of increasing work efficiency.

LPG, LPI, 자동차, 연료펌프, 연료필터, 얼리먼트 LPG, LPI, Automotive, Fuel Pump, Fuel Filter, Alignment

Description

LPG 차량의 연료필터{Fuel-filter of LPG Automobile}Fuel filter of LPK vehicle {Fuel-filter of LPCP Automobile}

본 발명은 LPG 차량의 연료필터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료공급라인상에 독립적으로 설치가 가능하도록 나사결합되는 케이스의 내부에 필터장치가 설치됨으로써, 연료필터 막힘 등으로 인한 연료필터의 점검이나 교환시 보다 손쉽고 간편하게 연료필터를 점검하거나 교환하는 등의 작업을 수행할 수 있는 장점이 있으며, 성능면에서도 기존의 내장형 연료필터에 비해 한층 향상된 여과성능을 확보할 수 있고, 상기 케이스가 나사결합으로 내부에 설치되는 필터장치를 결합에 의해 일측으로 압박하여 필터장치를 고정함으로써, 기존의 외장형 연료필터에서 내부에 필터장치를 결합하기 위한 별도의 고정부재가 필요 없어 제작비용이 절감되고, 아울러 제작공정 및 설치과정이 단순화되어 작업 효율을 높일 수 있는 LPG 차량의 연료필터에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel filter of an LP vehicle, and more particularly, a filter device is installed inside a case that is screwed to be installed independently on a fuel supply line, thereby inspecting the fuel filter due to clogging of the fuel filter. In addition, there is an advantage that it is possible to carry out operations such as checking or replacing the fuel filter more easily and simply when replacing it, and in terms of performance, it is possible to secure more improved filtration performance than the existing built-in fuel filter, and the case is screwed together. By fixing the filter device by pressing the filter device installed inside to one side by the combination, the existing external fuel filter does not need a separate fixing member for combining the filter device inside, reducing the production cost, and also manufactured Fuel in LP vehicles to simplify the process and installation process It relates to the emitter.

일반적으로 LPI(Liquefied Petroleum Injection) 시스템은 연료의 증기압력만으로 연료를 밀어내는 기존의 LPG 시스템과는 달리 봄베 내에 연료펌프를 설치하여 액상의 LPG 연료를 연료공급라인을 통해 압송한 후 엔진에서 인젝터를 통해 분 사하는 시스템이다.In general, unlike conventional LPG system that pushes fuel only by steam pressure of fuel, LPI (Liquefied Petroleum Injection) system installs fuel pump in cylinder to pump liquid LPG fuel through fuel supply line and then injects injector from engine. It is a system that sprays through.

즉, LPI 시스템은 가솔린 차량과 같이 연료인 LPG를 액상 상태로 인젝터를 통해 연소실에 직접 분사하는 방식을 채택한 시스템으로서, LPG 시스템에서와 같이 믹서와 증발기를 사용하지 않고 대신에 인젝터를 통한 인젝터를 통한 ECU의 제어에 의해 LPG를 연소실에 공급함에 따라 연비 및 동력성능을 향상시킬 수 있고, 정비주기의 불만 등 종전 LPG 차량의 고질적인 문제점을 완전히 해결할 수 있는 새로운 시스템이다.That is, the LPI system adopts a method of directly injecting LPG, which is fuel, such as a gasoline vehicle, into a combustion chamber through an injector in a liquid state. Instead of using a mixer and an evaporator as in the LPG system, an LJ system uses an injector instead of an injector. By supplying LPG to the combustion chamber under the control of the ECU, it is possible to improve fuel efficiency and power performance, and to completely solve the problems of conventional LPG vehicles such as complaints of maintenance cycles.

기존 LPI 차량의 연료시스템은 기본적으로 LPG 연료가 저장되어 있는 봄베의 내부에는 액상의 LPG 연료를 펌핑하기 위한 연료펌프가 장착되고, 상기 연료펌프에 의해 펌핑된 연료가 연료공급라인으로 보내진 후, 인젝터를 통해 엔진의 연소실로 분사되고, 잉여의 연료는 연로리턴라인을 통해 봄베로 리턴되는 시스템으로 이루어져 있다.The fuel system of the existing LPI vehicle is equipped with a fuel pump for pumping liquid LPG fuel in a cylinder in which LPG fuel is basically stored, and the fuel pumped by the fuel pump is sent to a fuel supply line, and then an injector. It is injected into the combustion chamber of the engine, and the surplus fuel is composed of a system to return to the bomb through the fuel return line.

특히, 상기 연료펌프에는 연료필터가 내장되어 있으며, 이러한 내장형 연료필터는 엘리먼트를 이용하여 연소실측으로 공급되는 연료 속의 이물질을 여과하는 역할을 하게 된다.In particular, the fuel pump has a built-in fuel filter, the built-in fuel filter serves to filter foreign matter in the fuel supplied to the combustion chamber using the element.

그러나, 기존의 연료필터는 연료펌프의 내부에 장착되는 내장형 연료필터인 관계로 연료필터의 막힘현상 등으로 인해 연료필터를 점검해야 하거나 교환해야 하는 경우 작업이 쉽지 않은 문제가 있다.However, since the conventional fuel filter is a built-in fuel filter mounted inside the fuel pump, there is a problem in that the operation is not easy when the fuel filter needs to be inspected or replaced due to clogging of the fuel filter.

즉, 연료필터가 내장되어 있는 연료펌프 자체가 봄베의 내부에 설치되어 있기 때문에 연료필터의 점검이나 교환을 위한 분해 및 조립시 가스 누설에 대한 문 제점을 최우선적으로 고려해야 하고, 또 연료펌프를 완전히 분해해야 하므로, 작업이 까다롭고 불편할 뿐만 아니라 시간이 많이 소요되는 등 전반적으로 작업성이 떨어지는 문제가 있다.That is, since the fuel pump itself with the built-in fuel filter is installed inside the cylinder, the problem of gas leakage should be considered first when disassembling and assembling for the inspection or replacement of the fuel filter. Since it must be disassembled, the work is difficult and inconvenient as well as time-consuming, there is a problem that overall workability is poor.

또한, 기존 연료필터의 경우 높이가 낮은 얇은 원통형 구조로 이루어져 있기 때문에 여과면적이 충분치 않고, 이로 인해 짧은 주행거리(예를 들면 10Km 정도)만 누적되어도 쉽게 막히는 등 여과성능이 높지 않은 문제가 있다.In addition, the conventional fuel filter has a low cylindrical height because it is made of a thin cylindrical structure, the filter area is not sufficient, and thus there is a problem that the filter performance is not high, such as being easily blocked even if only a short driving distance (for example, about 10 km) is accumulated.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems,

연료공급라인상에 독립적으로 설치가 가능하도록 나사결합되는 케이스의 내부에 필터장치가 설치됨으로써, 연료필터 막힘 등으로 인한 연료필터의 점검이나 교환시 보다 손쉽고 간편하게 연료필터를 점검하거나 교환하는 등의 작업을 수행할 수 있는 장점이 있으며, 성능면에서도 기존의 내장형 연료필터에 비해 한층 향상된 여과성능을 확보할 수 있는 LPG 차량의 연료필터를 제공하는데 목적이 있다.The filter device is installed inside the case that is screwed so that it can be installed independently on the fuel supply line, so that the fuel filter can be checked and replaced more easily and conveniently when inspecting or replacing the fuel filter due to clogging of the fuel filter. There is an advantage that can be carried out, and in terms of performance, it is an object to provide a fuel filter of the LP vehicle that can secure an improved filter performance compared to the existing built-in fuel filter.

또한, 본 발명은 케이스가 나사결합으로 내부에 설치되는 필터장치를 결합에 의해 일측으로 압박하여 필터장치를 고정함으로써, 기존의 외장형 연료필터에서 내부에 필터장치를 결합하기 위한 별도의 고정부재가 필요 없어 제작비용이 절감되고, 아울러 제작공정 및 설치과정이 단순화되어 작업 효율을 높일 수 있는 LPG 차량의 연료필터를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention by fixing the filter device by pressing the filter device installed in the case by screwing to one side by the combination, there is a need for a separate fixing member for coupling the filter device therein in the existing external fuel filter It is another object to provide a fuel filter of the LP vehicle that can reduce the production cost, and also simplify the manufacturing process and installation process to increase the work efficiency.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 연료펌프에서 연장되는 연료공급라인 상에 설치되는 LPG 차량의 연료필터에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention is a fuel filter of the LP vehicle installed on the fuel supply line extending from the fuel pump,

연료가 내부에 유입되도록 끝단부에 유입구가 형성되고 타측의 내주면에 암나사산이 형성되는 제 1케이스와, 상기 제 1케이스의 암나사산에 결합되도록 일측 외주연에 수나사산이 형성되고 타측에는 내부에 유입된 연료를 외부로 배출하는 배 출구가 형성되는 제 2케이스로 이루어진 케이스와;An inlet is formed at an end portion so that fuel is introduced into the inside, and a first case in which a female thread is formed on the inner circumferential surface of the other side, and a male thread is formed at one outer circumference so as to be coupled to the female thread of the first case. A case comprising a second case having a discharge outlet for discharging the used fuel to the outside;

상기 케이스의 내부에 설치되어 케이스의 내부에 유입된 연료의 이물질을 제거해주는 필터장치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터에 관한 것이다.And a filter device installed in the case to remove foreign substances of fuel introduced into the case. The present invention relates to a fuel filter of an LP vehicle.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 LPG 차량의 연료필터는 연료공급라인상에 독립적으로 설치가 가능하도록 나사결합되는 케이스의 내부에 필터장치가 설치됨으로써, 연료필터 막힘 등으로 인한 연료필터의 점검이나 교환시 보다 손쉽고 간편하게 연료필터를 점검하거나 교환하는 등의 작업을 수행할 수 있는 장점이 있으며, 성능면에서도 기존의 내장형 연료필터에 비해 한층 향상된 여과성능을 확보할 수 있는 효과가 있다.As described above, the fuel filter of the LP vehicle of the present invention is installed inside the case that is screwed to be installed independently on the fuel supply line, the inspection of the fuel filter due to clogging of the fuel filter, etc. In addition, there is an advantage that it is possible to carry out operations such as checking or replacing the fuel filter more easily and easily when replacing, and in terms of performance, it is possible to secure more improved filtration performance than the existing built-in fuel filter.

또한, 본 발명은 케이스가 나사결합으로 내부에 설치되는 필터장치를 결합에 의해 일측으로 압박하여 필터장치를 고정함으로써, 기존의 외장형 연료필터에서 내부에 필터장치를 결합하기 위한 별도의 고정부재가 필요 없어 제작비용이 절감되고, 아울러 제작공정 및 설치과정이 단순화되어 작업 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention by fixing the filter device by pressing the filter device installed in the case by screwing to one side by the combination, there is a need for a separate fixing member for coupling the filter device therein in the existing external fuel filter There is no manufacturing cost is reduced, and the manufacturing process and installation process is simplified, thereby increasing the work efficiency.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.The present invention has the following features to achieve the above object.

본 발명은 연료펌프에서 연장되는 연료공급라인 상에 설치되는 LPG 차량의 연료필터에 있어서,The present invention relates to a fuel filter of an LP vehicle installed on a fuel supply line extending from a fuel pump,

연료가 내부에 유입되도록 끝단부에 유입구가 형성되고 타측의 내주면에 암나사산이 형성되는 제 1케이스와, 상기 제 1케이스의 암나사산에 결합되도록 일측 외주연에 수나사산이 형성되고 타측에는 내부에 유입된 연료를 외부로 배출하는 배출구가 형성되는 제 2케이스로 이루어진 케이스와;An inlet is formed at an end portion so that fuel is introduced into the inside, and a first case in which a female thread is formed on the inner circumferential surface of the other side, and a male thread is formed at one outer circumference so as to be coupled to the female thread of the first case. A case comprising a second case in which an outlet for discharging the spent fuel to the outside is formed;

상기 케이스의 내부에 설치되어 케이스의 내부에 유입된 연료의 이물질을 제거해주는 필터장치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a filter device installed inside the case to remove foreign substances of fuel introduced into the case.

또한, 본 발명의 상기 필터장치는, 연료를 직접적으로 여과하기 위해 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 길다란 중공형 원통형 형태로 형성되는 엘리먼트와;In addition, the filter device of the present invention includes: an element formed in an elongated hollow cylindrical shape which is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction to directly filter the fuel;

상기 엘리먼트의 양끝단부에 설치되어 엘리먼트를 고정하면서 케이스 내부에 직접적으로 접촉하는 캡과;A cap installed at both ends of the element to directly contact the inside of the case while fixing the element;

상기 엘리먼트의 외주연에 설치되는 철망;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a wire mesh installed on an outer circumference of the element.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such characteristics can be more clearly described by the preferred embodiments thereof.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사 전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as being limited to the ordinary or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 LPG 차량의 연료필터를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 필터장치를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 연료필터를 적용한 LPG 차량의 연료시스템을 보여주는 개략도이다.1 is a cross-sectional view showing a fuel filter of an LP vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view showing a filter device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is according to an embodiment of the present invention. A schematic diagram showing the fuel system of an LPG vehicle using an external fuel filter.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 LPG 차량의 연료필터(20)는 연료펌프(11)에서 연장되는 연료공급라인(12) 상에 설치되어 연료의 이물질을 여과하도록 케이스(30)와, 필터장치(40)로 구성된다. As shown in Figure 1, the fuel filter 20 of the LP vehicle of the present invention is installed on the fuel supply line 12 extending from the fuel pump 11 and the case 30 to filter foreign matter of the fuel, It is composed of a filter device (40).

상기 케이스(30)는 제 1케이스(31)와 제 2케이스(32)로 구분되어 상호 나사 결합되어 하나의 케이스(30)로 이루어지면서 내부에 공간이 형성된다.The case 30 is divided into a first case 31 and a second case 32 and screwed together to form a case 30, and a space is formed therein.

여기서, 상기 제 1케이스(31)는 연료가 내부에 유입되도록 연료공급라인(12)과 연결되는 부위에 유입구(33)가 형성되고, 상기 유입구(33)는 내부에 홀이 형성되어 연료가 이송되며, 상기 제 1케이스(31)의 타측에는 제 2케이스(32)와 나사 결합하도록 내주면에 암나사산이 형성된다.Here, the first case 31 has an inlet 33 is formed in a portion connected to the fuel supply line 12 so that fuel is introduced into the inside, the inlet 33 is a hole formed therein to transport the fuel On the other side of the first case 31, a female thread is formed on an inner circumferential surface of the first case 31 so as to be screwed to the second case 32.

이때, 상기 제 1케이스(31)의 내부에는 유입구(33)와 연장선상에 형성되어 케이스(30)의 내측으로 돌출되도록 지지부(35)가 형성되고, 상기 지지부(35)는 제 1케이스(31)와 제 2케이스(32)의 결합시 내부에 설치되는 필터장치(40)를 지지해준다.At this time, the support part 35 is formed in the inside of the first case 31 and formed on an extension line with the inlet 33 so as to protrude into the case 30, and the support part 35 is the first case 31. ) And supports the filter device 40 installed therein when the second case 32 is combined.

다시 말해, 상기 지지부(35)의 역할은 내부에 필터장치(40)를 구비하고 제 1케이스(31)와 제 2케이스(32)를 나사 결합하면서 회전에 의해 제 1케이스(31) 또는 제 2케이스(32)가 일측으로 이송되면서 결합될 때 상기 지지부(35)에 일측이 지지된 필터장치(40)를 일측으로 압박하면서 결합된다. 그러면 상기 제 1케이스(31)와 제 2케이스(32)가 완전히 결합되면서 내부에 필터장치(40)를 압박하여 진동이나 연료 유속에도 흔들리거나 이탈되지 않게 결합되는 것이다.In other words, the role of the support part 35 is provided with a filter device 40 therein, and the first case 31 or the second by rotating while screwing the first case 31 and the second case 32. When the case 32 is coupled to one side while being coupled to one side, the filter unit 40 is supported by one side to the support part 35 while being coupled to one side. Then, while the first case 31 and the second case 32 are completely coupled, the filter device 40 is pressed in the inside so that the first case 31 and the second case 32 are not shaken or separated from the vibration or fuel flow rate.

그리고, 상기 지지부(35)의 외주연에는 유입구(33)를 통해 유입된 연료가 케이스(30)의 내부에 고루 분산되도록 원주방향으로 다수개의 유입홀(37)이 관통 형성된다.In addition, at the outer circumference of the support part 35, a plurality of inlet holes 37 are formed in the circumferential direction so that fuel introduced through the inlet 33 is evenly distributed in the case 30.

또한, 상기 제 2케이스(32)는 제 1케이스(31)의 암나사산에 나사 결합되도록 일측 외주연에 수나사산이 형성되고, 상기 제 2케이스(32)의 타측(수나사산의 반대측)에는 내부에 유입된 연료를 외부로 배출하는 배출구(34)가 형성된다. 이때, 상기 배출구(34)는 외부로 돌출되고 내부는 홀에 의해 관통되어 있다.In addition, the second case 32 has a male thread formed on one outer periphery of the first case 31 so as to be screwed to the female thread of the first case 31, and the other side of the second case 32 (the opposite side of the male thread) is internally formed. A discharge port 34 for discharging the fuel introduced into the outside is formed. At this time, the outlet 34 is protruded to the outside and the inside is penetrated by a hole.

여기서, 상기 제 2케이스(32)의 끝단면 즉, 제 1케이스(31)와 결합시 접촉되는 면에는 제 1케이스(31)와 결합후 내부에 유입된 연료가 나사부위를 통해 외부로 배출되지 않도록 제 1오링(36)이 더 설치된다.Here, the end surface of the second case 32, that is, the surface that is in contact with the first case 31 when the fuel is introduced into the interior after coupling with the first case 31 is not discharged to the outside through the screw portion. The first O-ring 36 is further installed so as to prevent this.

이때, 상기 케이스(30)는 연료공급라인(12)에 연결되도록 제 1,2케이스(31,32)의 양끝단부에 형성된 유입구(33)와 배출구(34)에는 유체관 이음에 보편적으로 사용하는 통상의 너트체결구조의 연결장치(50)가 결합된다.At this time, the case 30 is commonly used for fluid pipe joints at the inlets 33 and the outlets 34 formed at both ends of the first and second cases 31 and 32 to be connected to the fuel supply line 12. The connecting device 50 of the conventional nut fastening structure is coupled.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 필터장치(40)는 케이스(30)의 내부에 설치되어 유입된 연료에 내포되어 있는 불순물(이물질)을 여과하도록 엘리먼트(41)와, 캡(42)과, 철망(43)으로 구성된다.1 and 2, the filter device 40 is installed in the case 30, the element 41 and the cap 42 to filter impurities (foreign substances) contained in the introduced fuel ) And a wire mesh 43.

여기서, 상기 엘리먼트(41)는 부직포 등의 여과지로 형성되어 연료를 직접적으로 여과하기 위해 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 길다란 중공형 원통형 형태로 이루어진다.In this case, the element 41 is formed of a filter paper such as a nonwoven fabric and has a long hollow cylindrical shape which is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction to directly filter fuel.

또한, 상기 캡(42)은 2개로 형성되어 엘리먼트(41)의 양끝단부에 끼워지고, 상기 캡에 의해 엘리먼트(41)를 고정하여 케이스(30) 내부에 직접적으로 접촉 결합한다.In addition, two caps 42 are formed at both ends of the element 41, and the cap 41 is fixed to the element 41 by the cap so as to directly contact the inside of the case 30.

그리고, 상기 철망(43)은 캡(42)과 캡(42) 사이에 형성되되, 상기 엘리먼트(41)의 외주연에 구비되어 엘리먼트(41)의 보호 및 큰 이물질을 걸러내도록 알루미늄 재질의 와이어 메시 형태로 형성된다.In addition, the wire mesh 43 is formed between the cap 42 and the cap 42, and is provided on the outer periphery of the element 41 to protect the element 41 and to filter out large foreign substances, a wire mesh made of aluminum It is formed in the form.

여기서, 상기 필터장치(40)는 연료가 엘리먼트(41)의 외주연을 통해 통과하면서 여과되고, 상기 엘리먼트(41)의 내부에 유입된 연료가 캡(42)의 일측으로 통해 이송되며, 상기 캡(42)의 일측을 통해 이송되도록 엘리먼트(41)의 내부와 연통되는 캡(42)의 외부면에 배출부(44)가 형성된다. 이때, 상기 2개의 캡(42) 중 하나 의 캡(42)에 배출부(44)가 형성되고, 다른 캡(42)은 막혀있어서 제 1케이스(31)의 지지부(35)에 의해 지지된다.Here, the filter device 40 is filtered while the fuel passes through the outer periphery of the element 41, the fuel introduced into the element 41 is transferred through one side of the cap 42, the cap A discharge part 44 is formed on the outer surface of the cap 42 in communication with the inside of the element 41 so as to be transferred through one side of the 42. At this time, the discharge portion 44 is formed in one cap 42 of the two caps 42, the other cap 42 is blocked and supported by the support portion 35 of the first case (31).

또한, 상기 캡(42)의 배출부(44)는 외측으로 돌출 형성되어 제 2케이스(32)의 배출구(34) 내부에 삽입되고, 상기 배출부(44)가 배출구(34)에 삽입됨으로써, 상기 필터장치(40)가 정위치에 구비될 수 있다. In addition, the discharge portion 44 of the cap 42 is protruded to the outside is inserted into the discharge hole 34 of the second case 32, the discharge portion 44 is inserted into the discharge hole 34, The filter device 40 may be provided in place.

이때, 상기 배출부(44)의 외주연에는 제 2케이스(32)의 배출구(34)에 이송된 연료가 역류 또는 배출구(34) 내부에 연료가 차여져 배출구(34)와 배출부(44) 사이로 이송되어 다시 케이스(30)의 내부에 유입되는 것을 방지하도록 제 2오링(45)이 더 설치된다.At this time, at the outer circumference of the discharge portion 44, the fuel transferred to the discharge port 34 of the second case 32 is refluxed or the fuel is filled in the discharge hole 34 so that the discharge hole 34 and the discharge unit 44 are discharged. The second O-ring 45 is further installed to prevent the gas from being transferred to the inside of the case 30 again.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 연료시스템은 기존과 동일한 시스템, 즉 LPG 연료가 저장되어 있는 봄베(10)의 내부에는 액상의 LPG 연료를 펌핑하기 위한 연료펌프(11)가 장착되고, 상기 연료펌프(11)에 의해 펌핑된 연료가 연료공급라인(12)으로 보내진 후, 인젝터(13)를 통해 엔진의 연소실(14)로 분사되고, 잉여의 연료는 연로리턴라인(15)을 통해 봄베(10)로 리턴되는 시스템으로 이루어져 있다.As shown in Figure 3, the fuel system of the present invention is equipped with a fuel pump 11 for pumping the liquid LPG fuel in the same system as the conventional, that is, the cylinder 10 in which LPG fuel is stored, After the fuel pumped by the fuel pump 11 is sent to the fuel supply line 12, it is injected into the combustion chamber 14 of the engine through the injector 13, the surplus fuel through the fuel return line 15 It consists of a system that returns to the bomb 10.

특히, 연료필터(20)의 경우 외장형으로 채용하고 있으며, 이때의 외장형 연료필터(20)는 봄베(10)와 인젝터(13) 사이를 연결하는 연료공급라인(12), 즉 연료공급호스 상에 연결 설치되고, 홀더 브라켓(미도시) 등에 의해 차체측에 고정되는 구조로 지지된다.In particular, in the case of the fuel filter 20 is adopted as an external type, the external fuel filter 20 at this time is on the fuel supply line 12, that is, the fuel supply hose connecting the cylinder 10 and the injector 13 It is connected and supported by a structure fixed to the vehicle body side by a holder bracket (not shown) or the like.

이렇게 상기 연료필터(20)가 연료펌프(11)와 독립적으로 분리되면서 봄 베(10)의 외측에 별도 설치되므로서, 막힘 등에 의해 연료필터(20)를 점검하거나 교체해야 하는 경우 봄베측 회수구(미도시)를 통해 봄베 내의 연료를 모두 회수한 후 작업자가 직접 외부에 노출되어 있는 연료필터(20)의 양쪽 연료공급호스 연결부위만 해제하면 연료필터(20)를 그대로 탈거할 수 있으므로, 연료필터(20)의 교체작업을 매우 간편하고 신속하게 수행할 수 있는 구조로 되어 있다.Thus, the fuel filter 20 is separated from the fuel pump 11 and is separately installed on the outside of the cylinder 10, so when the fuel filter 20 needs to be inspected or replaced by clogging, the cylinder side recovery port After recovering all the fuel in the bomb through (not shown), the operator can remove the fuel filter 20 as it is by simply releasing both fuel supply hose connecting portions of the fuel filter 20 directly exposed to the outside. Replacement of the filter 20 has a structure that can be performed very simply and quickly.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 LPG 차량의 연료필터를 나타낸 단면도이고, 1 is a cross-sectional view showing a fuel filter of an LP vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 필터장치를 나타낸 단면도이고, 2 is a cross-sectional view showing a filter device according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 외장형 연료필터를 적용한 LPG 차량의 연료시스템을 보여주는 개략도이다.3 is a schematic view showing a fuel system of an LPG vehicle to which an external fuel filter according to an embodiment of the present invention is applied.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

20 : 연료필터 30 : 케이스20: fuel filter 30: case

31 : 제 1케이스 32 : 제 2케이스31: first case 32: second case

33 : 유입구 34 : 배출구33: inlet 34: outlet

35 : 지지부 36 : 제 1오링35 support 36: first O-ring

37 : 유입홀 40 : 필터장치37: inlet hole 40: filter device

41 : 엘리먼트 42 : 캡41: element 42: cap

43 : 철망 44 : 배출부43: wire mesh 44: discharge part

45 : 제 2오링 50 : 연결장치45: second O-ring 50: connecting device

Claims (9)

연료펌프(11)에서 연장되는 연료공급라인(12) 상에 설치되는 LPG 차량의 연료필터(20)에 있어서,In the fuel filter 20 of the LPV vehicle installed on the fuel supply line 12 extending from the fuel pump 11, 연료가 내부에 유입되도록 끝단부에 유입구(33)가 형성되고 타측의 내주면에 암나사산이 형성되는 제 1케이스(31)와, 상기 제 1케이스(31)의 암나사산에 결합되도록 일측 외주연에 수나사산이 형성되고 타측에는 내부에 유입된 연료를 외부로 배출하는 배출구(34)가 형성되는 제 2케이스(32)로 이루어진 케이스(30)와;An inlet 33 is formed at an end portion so that fuel is introduced into the inside, and a first case 31 having a female thread formed on an inner circumferential surface of the other side thereof, and a male outer circumference of the first case 31 so as to be coupled to the female thread of the first case 31. A case 30 having a screw thread formed therein and a second case 32 having a discharge port 34 for discharging the fuel introduced into the outside; 상기 케이스(30)의 내부에 설치되어 케이스(30)의 내부에 유입된 연료의 이물질을 제거해주는 필터장치(40);를 포함하여 구성되고,And a filter device (40) installed inside the case (30) to remove foreign substances of fuel introduced into the case (30). 상기 제 1케이스(31)의 내부에는 유입구(33)와 연장선상에서 내측으로 돌출되어 제 1케이스(31)와 제 2케이스(32)의 결합시 상기 필터장치(40)를 케이스(30)의 내부에서 지지해주도록 지지부(35)가 형성되고, 상기 지지부(35)의 외주연에는 유입구(33)를 통해 유입된 연료가 케이스(30)의 내부에 고루 분산되도록 원주방향으로 다수개의 유입홀(37)이 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.The first case 31 is protruded inward from the inlet 33 and an extension line, and the filter device 40 is coupled to the case 30 when the first case 31 and the second case 32 are coupled to each other. A support unit 35 is formed to support the plurality of inlets, and a plurality of inlet holes 37 in the circumferential direction are formed at the outer circumference of the support unit 35 so that the fuel introduced through the inlet 33 is evenly distributed in the case 30. The fuel filter of the LP vehicle, characterized in that is penetrated through. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 2케이스(32)의 끝단면에는 제 1케이스(31)와 결합후 내부에 유입된 연료가 나사부위를 통해 외부로 배출되지 않도록 제 1오링(36)이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.LPP, characterized in that the first O-ring 36 is further installed on the end surface of the second case 32 so that the fuel introduced into the interior after coupling with the first case 31 is not discharged to the outside through the screw portion. Fuel filter of the vehicle. 제 1항에 있어서, 상기 필터장치(40)는,The method of claim 1, wherein the filter device 40, 연료를 직접적으로 여과하기 위해 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 길다란 중공형 원통형 형태로 형성되는 엘리먼트(41)와;An element 41 formed in an elongated hollow cylindrical shape which is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction for directly filtering the fuel; 상기 엘리먼트(41)의 양끝단부에 설치되어 엘리먼트(41)를 고정하면서 케이스(30) 내부에 직접적으로 접촉하는 캡(42)과;A cap 42 installed at both ends of the element 41 to directly contact the inside of the case 30 while fixing the element 41; 상기 엘리먼트(41)의 외주연에 설치되는 철망(43);A wire mesh 43 installed at an outer circumference of the element 41; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.The fuel filter of the LP vehicle, characterized in that comprising a. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 필터장치(40)는 연료가 엘리먼트(41)의 외주연을 통해 여과되면서 내부에 유입되어 캡(42)의 일측으로 통해 이송되되, 상기 캡(42)의 일측은 엘리먼트(41)의 내부와 연통되는 배출부(44)가 형성되고, 타측은 막혀있는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.The filter device 40 is introduced into the interior while the fuel is filtered through the outer periphery of the element 41 is transferred through one side of the cap 42, one side of the cap 42 and the inside of the element 41 A discharge filter 44 is formed in communication with the other side, the fuel filter of the LP vehicle, characterized in that the other side is blocked. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 캡(42)의 배출부(44)는 외측으로 돌출 형성되어 제 2케이스(32)의 배출구(34)에 삽입되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.The discharge part (44) of the cap (42) is protruded outward and is inserted into the discharge port (34) of the second case (32). 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 배출부(44)의 외주연에는 제 2케이스(32)의 배출구(34)에 이송된 연료가 역류하여 배출구(34)와 배출부(44) 사이로 유입되는 것을 방지하도록 제 2오링(45)이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.At the outer circumference of the discharge part 44, the second O-ring 45 prevents the fuel transferred to the discharge port 34 of the second case 32 from flowing back through the discharge port 34 and the discharge part 44. The fuel filter of the LP vehicle, characterized by further being installed. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 1,2케이스(31,32)의 양끝단부에 형성된 유입구(33)와 배출구(34)에는 연료공급라인(12)과 연결되도록 연결장치(50)가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 연료필터.LP vehicle, characterized in that the connecting device 50 is installed in the inlet 33 and the outlet 34 formed at both ends of the first and second cases 31, 32 so as to be connected to the fuel supply line 12, respectively. Fuel filter. 삭제delete 삭제delete
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