KR101061794B1 - In-tank pump unit for gas vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 장치의 분해작업 없이도 외부에서 손쉽게 연료펌프의 오일을 교환할 수 있고, 가스연료를 과충전하더라도 액상연료가 펌프로 유입되는 것을 방지하기 위하여 봄베의 최상단 외측에 벤트장치를 부착시키고 이를 펌프와 연결되는 멀티밸브에 고압용 호스로 연결함으로써 액상연료가 벤트홀로 유입되는 폐단을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 가스차량용 인탱크 펌프 장치에 관한 것이다.The present invention can easily exchange the oil of the fuel pump from the outside without disassembling the device, in order to prevent the liquid fuel from flowing into the pump even if the gas fuel is overcharged, the vent device is attached to the outermost top of the bomb and the pump and The present invention relates to an in-tank pump device for a gas vehicle that can prevent a closed end from which liquid fuel flows into a vent hole by connecting a multi-valve connected with a high pressure hose.
본 발명은 가스 연료가 저장되는 봄베(B); 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P); 상기 봄베(B)에 설치되며 상기 펌프(P)에서 펌핑된 가스 연료를 외부로 송출하는 멀티밸브(MV); 및 상기 펌프(P)의 하부에 결합되며 내부와 통하는 오일 배출구(10)가 형성된 하부벤트커버(1), 상기 멀티밸브(MV)에 설치되며 개폐가능한 플러그(52)가 장착된 플러그 조인트(5), 상기 오일 배출구(10)와 플러그 조인트(5)를 연결하는 오일 호스(6)로 구성된 오일 교환 장치; 상기 봄베(B)의 외측 최상단에 설치되며 상기 봄베(B)와 통하는 벤트홀(432)이 형성된 벤트밸브(2), 상기 봄베(B)에 구비된 멀티밸브(MV)에 형성된 벤트연결구(42), 상기 봄베(B) 내에 구비된 펌프(P)와 상기 벤트연결구(42)를 연결하며 봄베(B) 내에 설치된 내부벤트호스(3), 상기 벤트연결구(42)와 벤트밸브(2)를 연결하는 외부벤트호스(4)로 구성된 상기 벤트홀 높이 장치를 포함한다.The present invention is a bomb (B) in which gaseous fuel is stored; A pump (P) installed in the cylinder (B) and pumping out gas gas stored therein; A multi-valve (MV) installed in the bomber (B) and sending gas fuel pumped from the pump (P) to the outside; And a lower vent cover 1 coupled to a lower portion of the pump P and having an oil outlet 10 communicating therein, and a plug joint 5 installed in the multi-valve MV and equipped with an openable and closed plug 52. ), An oil change device composed of an oil hose (6) connecting the oil outlet (10) and the plug joint (5); A vent valve 2 formed at an outermost upper end of the cylinder B and having a vent hole 432 communicating with the cylinder B, and a vent connector 42 formed at a multi-valve MV provided at the cylinder B. ), Connecting the pump (P) provided in the cylinder (B) and the vent connector 42, the internal vent hose (3) installed in the cylinder (B), the vent connector 42 and the vent valve (2) It includes the vent hole height device consisting of an external vent hose (4) for connecting.
엘피아이, 펌프, 오일, 교환 Elpia, pump, oil, change
Description
본 발명은 가스차량용 인탱크 펌프 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료펌프의 오일을 주기적으로 교환할 수 있고, 가스연료를 과충전하더라도 액상연료가 펌프로 유입되는 것을 방지하기 위하여 봄베의 최상단 외측에 벤트장치를 부착시키고 이를 펌프와 연결되는 멀티밸브에 고압용 호스로 연결함으로써 액상연료가 벤트홀로 유입되는 폐단을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 가스차량용 인탱크 펌프 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an in-tank pump device for a gas vehicle, and more particularly, to periodically exchange oil in a fuel pump, and to prevent the liquid fuel from flowing into the pump even when the gas fuel is overcharged. The present invention relates to an in-tank pump device for a gas vehicle that attaches a vent device and connects the multi-valve connected to the pump with a high-pressure hose to prevent the closed end of the liquid fuel from entering the vent hole.
일반적으로 가스차량용 인탱크 펌프 장치는 연료탱크의 압력에 의존한 기계식 가스 연료 방식과는 달리 봄베 내에 연료펌프를 설치하고, 상기 연료펌프에 의해 고압(5~15bar)으로 송출되는 액상 연료를 인젝터로 분사하여 엔진을 구동하는 구조로 되어 있다.In general, the in-tank pump device for a gas vehicle, unlike a mechanical gas fuel system that depends on the pressure of the fuel tank, installs a fuel pump in a cylinder, and injects liquid fuel discharged at high pressure (5-15 bar) by the fuel pump. It is structured to inject and drive the engine.
도 1은 종래 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 벤트홀 높이 증대 장치를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a vent hole height increasing apparatus of a conventional gas vehicle in tank pump device.
도 1에 나타낸 바와 같이, 종래 가스차량용 인탱크 펌프 장치는 액상의 연료를 분사하므로, 믹서 형식의 가스 엔진의 구성품인 베이퍼라이저, 믹서 등의 구성 부품은 필요 없게 되었으며, 새롭게 적용되는 구성품은 고압 인젝터, 봄베에 설치되는 펌프모듈, 연료공급라인, LPI 전용 ECU, 연료 압력을 조절해주는 레귤레이터 유닛 등이 있다.As shown in FIG. 1, since the conventional in-tank pump device for a gas vehicle injects liquid fuel, components such as a vaporizer and a mixer, which are components of a mixer-type gas engine, are not required. Newly applied components include a high pressure injector, There are pump modules installed in the cylinder, fuel supply lines, dedicated LPI ECUs and regulator units that regulate fuel pressure.
즉, 종래의 엘피아이 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 봄베(B) 내에 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)를 통해 공급되는 액상의 연료를 인젝터에 의해 분사하여 구동하는 엔진을 포함한다.That is, the conventional ELP apparatus has a bomb (B) in which gaseous fuel is stored, and a pump for pumping gas fuel installed in the cylinder (B) and stored in the bomber (B) as shown in FIG. P) and an engine for driving by injecting the liquid fuel supplied through the pump (P) by the injector.
그리고 상기 펌프(P)는 상기 봄베(B) 내에 설치되어 가스 연료를 펌핑하는 것이며, 펌핑된 연료는 멀티밸브(M)를 통해 송출된다. And the pump (P) is installed in the cylinder (B) to pump gas fuel, the pumped fuel is sent through the multi-valve (M).
도 2는 종래 가스차량용 인탱크 펌프 장치(이하 '선행기술 1' 이라 함)에서 펌프와 멀티밸브를 구체적으로 보여주는 확대 도면이다.Figure 2 is an enlarged view showing in detail the pump and the multi-valve in the conventional in-tank pump device for gas vehicles (hereinafter referred to as 'prior art 1').
도 2에 나타낸 바와 같이, 선행기술 1의 펌프(P)는 연료를 흡입하는 벤트홀(P-3)이 멀티밸브(M)의 상단에 위치하고 있었다. As shown in FIG. 2, in the pump P of the
하지만 선행기술 1의 펌프 벤트홀 구조에서는 벤트튜브(P-2)가 장착된 하단부가 가스액상에 잠기면 연료주입시 액상 가스연료가 펌프 오일부로 유입되는 경우가 발생하게 된다. However, in the pump vent hole structure of the
실제로 법규에 나와있는 대로 가스를 정상 주입하면 연료가 펌프로 유입되지 않으나 불법으로 과충전시 가스액상이 펌프로 유입되는 현상이 발생하게 된다. In fact, if the gas is injected normally as specified in the law, fuel does not flow into the pump, but when the gas is illegally charged, a phenomenon occurs in which the gas liquid flows into the pump.
액상 가스 연료가 펌프로 유입되면 윤활유의 농도가 낮아지고 윤활특성이 나 빠져 펌프의 고장이 발생되는 문제점이 있었다. When the liquid gas fuel flows into the pump, the concentration of the lubricating oil is lowered and the lubrication properties are poor, resulting in a failure of the pump.
한편 이를 해소하기 위한 다른 방안으로서 본 출원인은 탄성력을 이용하는 높이증대기구를 설치하여 연료가 유입되는 벤트홀의 높이를 항상 최고점에 위치시킴으로써 가스를 과충전하더라도 가스액상이 펌프로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 가스차량용 엘피아이 장치(이하 '선행기술 2'라 함)를 출원한 바 있다.On the other hand, as another way to solve this problem, the applicant has installed a height increasing mechanism using an elastic force to always keep the height of the vent hole through which the fuel is introduced to the highest point to prevent the gas liquid phase from flowing into the pump even if the gas is overcharged. A gas vehicle Elpia device (hereinafter referred to as 'prior art 2') has applied for.
도 3은 본 출원인이 선출원한 선행기술 2를 나타낸 도면이다.3 is a view showing the
도 3에 나타낸 바와 같이, 선행기술 2는 토션스프링에 의해 탄력성을 갖는 토션바(A1)의 끝단에 벤트홀(P-3)을 장착하고, 상기 벤트홀(P-3)은 펌프(P)와 벤트 호스(P-2)로 연결되어 있다.As shown in Figure 3, the
그러나 선행기술 2는 펌프에 장착되어 있어 봄베에 조립시 장착에 어려움이 있고 봄베의 형태 및 펌프 모듈의 형태가 변함에 따라 다른 형태의 벤트홀 증대기구를 별도 제작해야되는 단점이 있으며, 차량 진동시 액상의 가스연료가 유입될 가능성을 배재할 수 없었다.However, the
한편 종래 기술의 또다른 문제점은 봄베 내에 설치된 펌프의 오일을 교환하기 어려운 구조였으므로 수명이 다할때까지 사용하여 왔다.On the other hand, another problem of the prior art has been used until the end of life because it was difficult to replace the oil of the pump installed in the cylinder.
따라서 연료가 펌프 내부로 역류될 경우 오일이 변질되어 윤활역할을 제대로 하지 못하므로 소음이 심하고, 펌핑 능력도 저하되는 최악의 상태일 경우에 이르러서야 완전히 해체시킨 후 펌프를 교환하거나 또는 오일을 교환하여야 하므로 수리 비용도 많이 소요되고 산업폐기물이 증가되는 등의 문제점이 있었다. Therefore, when the fuel flows back into the pump, the oil is deteriorated and lubrication is not performed properly. Therefore, the pump is to be completely dismantled or the oil must be replaced only when the worst case is that the noise is severe and the pumping capacity is degraded. Therefore, a lot of repair costs and industrial waste was increased.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 봄베 내에 설치된 연료펌프의 내부 오일에 연료가 역류되거나 또는 장시간 사용에 따라 오일이 변질되어 펌프의 성능이 저하될 경우 장치의 분해작업 없이도 외부에서 손쉽게 펌프의 오일을 교체할 수 있도록 한 가스차량용 인탱크 펌프 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the operation of disassembling the device when the fuel flows back to the internal oil of the fuel pump installed in the cylinder or the oil is deteriorated due to long time use deteriorates the performance of the pump It is an object of the present invention to provide an in-tank pump device for a gas vehicle, which enables the pump oil to be easily changed from the outside without using.
본 발명의 다른 목적은, 봄베의 최상단 외측에 벤트장치를 부착시키고 이를 펌프와 연결되는 멀티밸브에 외부벤트호스를 이용하여 연결하고, 멀티밸브와 펌프는 내부벤트호스를 이용하여 연결시킴으로써 과도한 연료충전을 하더라도 액상연료가 벤트홀로 유입되어 펌프로 역류되는 폐단을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 가스차량용 인탱크 펌프 장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention, by attaching a vent device on the outermost top of the cylinder and connecting it to the multi-valve connected to the pump using an external vent hose, the multi-valve and the pump is connected by using an internal vent hose excessive fuel charging Even if it is to provide an in-tank pump device for a gas vehicle that can prevent the liquid fuel is introduced into the vent hole and the closed end flow back to the pump.
상기한 본 발명의 목적은, 가스 연료가 저장되는 봄베; 상기 봄베 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프; 상기 봄베에 설치되며 상기 펌프에서 펌핑된 가스 연료를 외부로 송출하는 멀티밸브를 포함하며, 상기 펌프의 하부에 결합되며 내부와 통하는 오일 배출구가 형성된 하부벤트커버, 상기 멀티밸브에 설치되며 개폐가능한 플러그가 장착된 플러그 조인트, 상기 오일 배출구와 플러그 조인트를 연결하는 오일 호스로 구성된 오일 교환 장치를 더 포함하는 가스차량용 인탱크 펌프 장치에 의해 달성된다.The above object of the present invention, a gas fuel is stored in the cylinder; A pump installed in the cylinder and pumping the gas gas stored therein; A lower valve cover installed at the cylinder and configured to discharge gas fuel pumped from the pump to the outside, the lower vent cover which is coupled to the lower part of the pump and has an oil outlet communicating with the inside, and is installed and opened and closed at the multi-valve; It is achieved by the in-tank pump device for a gas vehicle further comprises an oil exchange device consisting of a plug joint equipped with, an oil hose connecting the oil outlet and the plug joint.
상기 플러그 조인트는 멀티밸브의 플레이트에 형성되며, 하부에는 오일 호스가 결합되는 끼움부가 형성되고, 내측 상부에는 상기 플러그가 나사 결합된 것을 특징으로 한다.The plug joint is formed on the plate of the multi-valve, the lower portion is fitted with the oil hose is coupled, the inner upper portion is characterized in that the plug is screwed.
상기 플러그는 플러그 조인트에 나사 결합되어 기밀 상태를 유지하도록 하며, 상면에 헥사 렌치와 같은 공구를 결합할 수 있도록 렌치홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The plug is screwed to the plug joint to maintain the airtight state, characterized in that the wrench groove is formed to be coupled to a tool such as a hexa wrench on the upper surface.
한편 본 발명의 다른 목적은, 상기 봄베의 외측 최상단에 설치되며 일측에 제2통로가 형성되고, 타측에는 봄베와 통하는 벤트홀이 형성된 벤트밸브, 상기 멀티밸브에 형성된 벤트연결구, 상기 펌프와 벤트연결구를 연결하며 봄베 내에 설치된 내부벤트호스, 상기 벤트연결구와 벤트밸브의 제2통로를 연결하는 외부벤트호스로 구성된 벤트홀 높이 증대장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, another object of the present invention, the second passage is formed on one side of the outer side of the cylinder, the vent valve formed in the vent hole communicating with the cylinder on the other side, the vent connector formed in the multi-valve, the pump and the vent connector It is characterized in that it further comprises a vent hole height increasing device consisting of an inner vent hose installed in the cylinder, the outer vent hose connecting the vent passage and the second passage of the vent valve.
상기 벤트밸브는 박스형상이며 하단에는 볼트를 체결하기 위한 체결용 브라켓이 형성되고, 측면에는 외부벤트호스와 연결되는 제2통로가 형성되고, 하부에는 벤트홀과 통하는 제1통로가 형성된 바디부; 상기 바디부의 하부에 장착되며 봄베에 통하며 제1통로와 통하는 벤트홀이 형성된 장착대를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The vent valve has a box shape and a fastening bracket for fastening bolts is formed at a lower end thereof, a second passage is formed at a side thereof and connected to an external vent hose, and a lower body has a first passage communicating with a vent hole; It is mounted to the lower portion of the body portion and characterized in that configured to include a mounting through the cylinder and the vent hole communicating with the first passage.
상기 벤트밸브에는 벤트홀을 개폐시키도록 안전밸브가 더 구비된 것을 특징으로 한다.The vent valve is characterized in that the safety valve is further provided to open and close the vent hole.
상기 안전밸브는 벤트밸브에 형성된 체결공에 나사결합되며 전단에는 벤트홀을 폐쇄하는 디스크가 구비된 샤프트; 상기 샤프트의 외주에 결합되어 체결공의 내벽과 밀착되는 패킹; 상기 샤프트의 후단에 형성된 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 한다.The safety valve is screwed to the fastening hole formed in the vent valve and the shaft is provided with a disk for closing the vent hole in the front end; A packing coupled to an outer circumference of the shaft and in close contact with an inner wall of the fastening hole; It characterized in that it comprises a handle formed on the rear end of the shaft.
상기 벤트연결구는 멀티밸브에 결합되며 봄베와 통하는 통로가 형성되고, 상기 통로의 내주면에 나사선을 갖는 조인트; 상기 조인트의 통로에 결합되며 하부에는 내부벤트호스와 통하는 하부공이 형성되고, 상부에는 외부연료호스와 연결되는 상부공이 형성된 접속구; 상기 접속구의 외면에 결합되며 조인트의 통로에 밀착되어 밀폐되도록 하는 오링을 포함하는 것을 특징으로 한다.The vent connector is coupled to the multi-valve is formed with a passage communicating with the cylinder, the joint having a screw thread on the inner peripheral surface of the passage; A connection hole coupled to a passage of the joint and having a lower hole communicating with an internal vent hose at a lower portion thereof, and an upper hole connected to an external fuel hose at an upper portion thereof; It is coupled to the outer surface of the connector characterized in that it comprises an O-ring to be in close contact with the passage of the joint.
본 발명에 따르면 봄베 내에 설치된 연료펌프의 내부 오일에 연료가 역류되거나 또는 장시간 사용에 따라 오일이 변질되어 펌프의 성능이 저하될 경우 장치의 분해작업 없이도 외부에서 손쉽게 펌프의 오일을 교체할 수 있어 펌프의 내구성을 향상시킬 수 있고 최상의 성능을 유지할 수 있으며 과다한 교체비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, when the fuel is flowed back to the internal oil of the fuel pump installed in the cylinder or the oil is deteriorated due to prolonged use, and the performance of the pump is deteriorated, the oil of the pump can be easily replaced from the outside without disassembling the device. It can improve the durability, maintain the best performance, and reduce the excessive replacement cost.
또한 가스 연료의 과충전시 가스 연료가 펌프 오일부로 유입되는 것을 방지할 수 있어 펌프 내구력 증대에 효과가 있으며, 기존 펌프에 손쉽게 장착할 수 있는 효과가 있다. In addition, when the gas fuel is overcharged, it is possible to prevent the gas fuel from flowing into the pump oil part, which is effective in increasing pump durability and having an effect that can be easily installed in an existing pump.
특히 벤트밸브를 봄베의 외부에 형성함으로써 벤트를 통해 연료가 펌프로 역류되는 폐단을 원천적으로 방지할 수 있으며, 아울러 외부벤트호스의 교환이 가능 하므로 보다 내구성이 향상될 수 있는 효과가 있다. In particular, by forming a vent valve outside the cylinder, it is possible to prevent the closed end of the fuel flow back to the pump through the vent, and also to replace the external vent hose, there is an effect that can improve the durability.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치를 나타낸 정면도, 도 5는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 측면도, 도 6은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '펌프'에 대한 확대도, 도 7은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '멀티밸브'에 대한 확대도이다.4 is a front view showing an in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention, FIG. 5 is a side view of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention, and FIG. 6 is a 'pump of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention. 7 is an enlarged view of the 'multi-valve' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention.
도 4 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치는 가스 연료가 저장되는 봄베(B); 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P); 상기 봄베(B)에 설치되며 상기 펌프(P)에서 펌핑된 가스 연료를 외부로 송출하는 멀티밸브(MV)를 포함한다.As shown in Figures 4 to 7, the gas tank in tank pump apparatus according to the present invention is a cylinder (B) for storing the gas fuel; A pump (P) installed in the cylinder (B) and pumping out gas gas stored therein; It is installed in the cylinder (B) and includes a multi-valve (MV) for sending out the gas fuel pumped from the pump (P).
또한 상기 펌프(P)의 하부에 결합되며 내부와 통하는 오일 배출구(10)가 형성된 하부벤트커버(1), 상기 멀티밸브(MV)에 설치되며 개폐가능한 플러그(52)가 장착된 플러그 조인트(5), 상기 오일 배출구(10)와 플러그 조인트(5)를 연결하는 오일 호스(6)로 구성된 오일 교환 장치를 더 포함한다.In addition, the
상기 하부벤트커버(1)는 도 6에 나타낸 바와 같이, 펌프(P)의 하단에 결합되는 것으로, 펌프(P)의 내부와 통하는 유로(12)가 중심부에 형성되고, 상기 유 로(12)와 통하는 오일 배출구(10)가 일측에 형성된다.As shown in FIG. 6, the
상기 하부벤트커버(1)는 볼트 체결에 의해 펌프(P)와 결합되거나 또는 나사 결합에 의한 결합방식도 가능할 것이다.The
상기 플러그 조인트(5)는 도 7에 나타낸 바와 같이, 멀티밸브(MV)의 플레이트(MV-1)에 형성된 원통형의 관체이며, 하부에는 오일 호스(6)가 결합되는 끼움부(54)가 형성되고, 내측 상부에는 상기 플러그(52)가 나사 결합되도록 내주면에 나사선이 형성된다.As shown in FIG. 7, the
상기 플러그(52)는 플러그 조인트(5)에 나사 결합되어 기밀 상태가 유지되도록 한다.The
플러그(52)는 분해 조립이 용이하도록 상면에 헥사 렌치와 같은 공구를 결합할 수 있도록 렌치홈(521)이 상단부에 형성된다.The
오일 호스(6)는 하부벤트커버(1)의 오일 배출구(10)와 플러그 조인트(5)를 연결하는 것으로, 바람직하게는 내부식성을 가지며 3중관으로 된 합성수지 재질로 이루어진다.The
이와 같이 구성된 본 발명의 오일 교환 실시예를 설명한다.The oil change embodiment of this invention comprised in this way is demonstrated.
펌프(P)의 오일을 교체시키고자 할 경우 플러그(52)를 분리하여 플러그 조인트(5)의 상단 개구공이 개방되도록 한 후 외부에서 별도의 흡입펌프(미도시)를 플러그 조인트(5)에 연결한 다음 흡입펌프를 가동시켜 펌프(P) 내의 오일을 빼낸다.If you want to replace the oil of the pump (P), remove the
이후 새 오일을 플러그 조인트(5)의 상단 개구공을 통해 주입시킨 후 플러 그(52)를 막아 밀봉시킴으로써 오일 교환작업이 완료된다.After the new oil is injected through the upper opening of the
한편 본 발명의 다른 실시예는 봄베(B) 내부의 압력과 펌프(P) 내의 압력을 동일하게 유지시키기 위한 벤트홀 높이 장치가 더 구비된다.On the other hand, another embodiment of the present invention is further provided with a vent hole height device for maintaining the pressure in the cylinder (B) and the pressure in the pump (P) the same.
도 8은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트홀 높이 증대 장치'를 확대한 도면, 도 9는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 평면도, 도 10은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 측단면도, 도 11은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 평단면도이다.8 is an enlarged view of the 'vent hole height increasing device' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention, and FIG. 9 is a plan view of the 'vent valve' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention, FIG. 10. Is a side cross-sectional view of the 'vent valve' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention, Figure 11 is a plan cross-sectional view of the 'vent valve' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention.
도 4 및 도 8에 나타낸 바와 같이, 벤트홀 높이 증대 장치는, 봄베(B)의 외측 최상단에 설치되며 봄베(B)와 통하는 벤트홀(432)이 형성된 벤트밸브(2); 상기 멀티밸브(MV)에 형성된 벤트연결구(42); 상기 펌프(P)와 벤트연결구(42)를 연결하며 봄베(B) 내에 설치된 내부벤트호스(3); 상기 벤트연결구(42)와 벤트밸브(2)를 연결하는 외부벤트호스(4)를 포함하여 구성된다.As shown in Fig. 4 and 8, the vent hole height increasing device, the vent valve (2) is provided at the top of the outer side of the cylinder (B), the
상기 내부벤트호스(3)와 외부벤트호스(4)를 통칭하여 벤트호스부라 한다.The
도 8 내지 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기 벤트밸브(2)는 As shown in Figures 8 to 11, the vent valve (2)
박스형상이며 하단에는 볼트를 체결하기 위한 체결용 브라켓(400)이 형성되고, 측면에는 외부벤트호스(4)와 연결되는 제2통로(402)가 형성되고, 하부에는 벤트홀(432)과 통하는 제1통로(401)가 형성된 바디부(40);A box-
상기 바디부(40)의 하부에 장착되며 봄베(B)에 통하며 제1통로(401)와 통하 는 벤트홀(432)이 형성된 장착대(43)를 포함하여 구성된다.It is mounted to the lower portion of the
상기 벤트홀(432)은 상부는 직경이 넓고 하부로 갈수록 좁아지는 깔때기 형상이며, 장착대(43)의 하부면에는 상기 벤트홀(432)과 통하되 포집효율을 높이기 위해 반원형으로 오목하게 요입된 홈(434)이 형성된다.The
또 상기 벤트밸브(2)에는 벤트홀(432)을 개폐시키도록 안전밸브(41)가 더 구비된다.In addition, the
즉, 안전밸브(41)를 잠그면 봄베(B) 및 벤트홀(432)과 통하는 제1통로(401)가 차단됨으로써 연료의 누설을 방지하면서 외부벤트호스(4)의 교체 및 탈거가 가능해진다.That is, when the
상기 안전밸브(41)는 도 10에 나타낸 바와 같이, 벤트밸브(2)에 형성된 체결공에 나사결합되며 전단에는 벤트홀(432)을 폐쇄하는 디스크(415)가 구비된 샤프트(414); 상기 샤프트(414)의 외주에 결합되어 체결공의 내벽과 밀착되는 패킹(416); 상기 샤프트(414)의 후단에 형성된 손잡이(417)를 포함하여 구성된다.10, the
또한, 상기 벤트연결구(42)는 도 8에 나타낸 바와 같이, 멀티밸브(MV)에 결합되며 봄베(B)와 통하는 통로(425)가 형성되고, 상기 통로(425)의 내주면에 나사선을 갖는 조인트(421); 상기 조인트(421)의 통로(425)에 결합되며 하부에는 내부벤트호스(3)와 통하는 하부공이 형성되고, 상부에는 외부벤트호스(4)와 연결되는 상부공이 형성된 접속구(422); 상기 접속구(422)의 외면에 결합되며 조인트(421)의 통로(425)에 밀착되어 밀폐되도록 하는 오링(423)을 포함하여 구성된다.In addition, the
이와 같이 구성된 다른 실시예에 따른 벤트홀 높이 조절장치의 작동관계를 설명한다.The operation relationship of the vent hole height adjusting device according to another embodiment configured as described above will be described.
먼저 벤트밸브(2)의 안전밸브(41)를 개방시켜 제1통로(401) 및 제2통로(402)가 통하도록 한다.First, the
이후 봄베(B) 내부의 압력이 상승되면 벤트홀(432) 및 제1통로(401)를 통해 가스연료가 유입된 후 외부벤트호스(4)를 경유하여 다시 펌프(P)로 유입됨으로써 봄베(B) 내부의 압력과 펌프(P) 내의 압력이 평형을 이루도록 하여 펌프(P)의 부하를 감소시키게 된다.Thereafter, when the pressure inside the cylinder B is increased, the gas fuel is introduced through the
이와 반대의 경우인 펌프(P) 내의 압력이 높고 봄베(B) 내의 압력이 낮을 경우에도 가스의 역방향 이동에 의해 압력 차이를 보정할 수 있는 기능을 하게 된다.On the contrary, even when the pressure in the pump P is high and the pressure in the bomber B is low, the pressure difference can be corrected by the reverse movement of the gas.
한편, 상기 벤트홀 높이 조절장치를 이용하여 펌프의 오일을 교환하는 방법은 다음과 같다.On the other hand, the method of replacing the oil of the pump using the vent hole height adjusting device is as follows.
먼저 벤트밸브(2)의 안전밸브(41)를 잠그고 외부벤트호스(4)를 탈거한다.First, the
이후 플러그(52)를 분리한 후 상기 탈거된 외부벤트호스(4)에 에어를 불어넣어 펌프(P) 내의 노후 오일이 플러그 조인트(5)의 상부 개구공을 통해 빠져나오도록 하여 제거한다.Thereafter, the
이후 상기 플러그 조인트(5)의 상부 개구공을 통해 새 오일을 주입한 후 외 부벤트호스(4)를 다시 벤트밸브(2)에 연결시킨 다음 안전밸브(41)를 연다.After the new oil is injected through the upper opening of the plug joint 5, the
이후 펌프(P)를 구동시키면 오일 교환중에 유입된 공기는 벤트홀(432)을 통해 봄베(B) 내로 배출되므로 펌프(P)의 구동은 정상적으로 이루어질 수 있다.Then, when the pump P is driven, the air introduced during the oil exchange is discharged into the cylinder B through the
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention, It is obvious that the claims fall within the scope of the claims.
도 1은 종래 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 벤트홀 높이 증대 장치를 나타낸 도면.1 is a view showing a vent hole height increasing apparatus of a conventional gas vehicle in tank pump device.
도 2는 종래 가스차량용 인탱크 펌프 장치에서 펌프와 멀티밸브를 구체적으로 보여주는 확대 도면.Figure 2 is an enlarged view showing in detail the pump and the multi-valve in the conventional in-tank pump device for a gas vehicle.
도 3은 본 출원인이 선출원한 선행기술 2를 나타낸 도면.3 is a view showing the
도 4는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치를 나타낸 정면도.Figure 4 is a front view showing the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 측면도.5 is a side view of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '펌프'에 대한 확대도.Figure 6 is an enlarged view of the 'pump' of the in-tank pump device for a gas vehicle according to the present invention.
도 7은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '멀티밸브'에 대한 확대도Figure 7 is an enlarged view of the 'multi valve' of the in-tank pump device for a gas vehicle according to the present invention
도 8은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트홀 높이 증대 장치'를 확대한 도면.8 is an enlarged view of the 'vent hole height increasing device' of the in-tank pump device for a gas vehicle according to the present invention.
도 9는 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 평면도, 9 is a plan view of the 'vent valve' of the in-tank pump apparatus for a gas vehicle according to the present invention,
도 10은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 측단면도,10 is a side sectional view of the 'vent valve' of the in-tank pump device for a gas vehicle according to the present invention;
도 11은 본 발명에 따른 가스차량용 인탱크 펌프 장치의 '벤트밸브'에 대한 평단면도,11 is a plan sectional view of a 'vent valve' of an in-tank pump device for a gas vehicle according to the present invention;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 하부벤트커버 2 : 벤트밸브1: Lower vent cover 2: Vent valve
3 : 내부벤트호스 4 : 외부벤트호스3: internal vent hose 4: external vent hose
5 : 플러그 조인트 6 : 오일 호스5: plug joint 6: oil hose
10 : 오일 배출구 12 : 유로10: oil outlet 12: flow path
42 : 벤트연결구 52 : 플러그42: vent connector 52: plug
41 : 안전밸브 B : 봄베41: safety valve B: cylinder
P : 펌프 MV : 멀티밸브P: Pump MV: Multi Valve
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