KR100997728B1 - Liquid Petroleum Injection system for car - Google Patents

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엄현수
이연홍
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Abstract

본 발명은 가스연료의 과충전시 벤트홀이 액상에 잠기지 않도록 상부로 들어올리는 높이증대기구가 구비됨으로써 펌프에 액상가스연료가 유입됨을 방지할 수 있어 내구성을 향상시킬 수 있는 가스차량용 엘피아이 시스템에 관한 것이다.The present invention is provided with a height increase mechanism for lifting the upper portion of the vent hole so as not to be immersed in the liquid phase when the gas fuel is overcharged to prevent the inflow of liquid gas fuel into the pump to improve the durability of the gas vehicle elpiai system will be.

본 발명은 가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)의 토출측에 연결된 호스(P-2)의 단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 가스차량용 엘피아이 시스템에 있어서, 탄성수단(4)으로부터 발생되는 탄성에 의해 상기 벤트홀(P-3)을 들어올려 봄베(B)의 최상부에 위치될 수 있도록 하는 벤트홀 높이증대기구(A1)가 설치되어 이루어진 것이며, 상기 벤트홀 높이증대기구(A1)는, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22)이 형성되고, 타측에 연결부(24)가 형성된 고정부재(2)와, 상기 고정부재(2)의 연결부(24)에 결합된 축핀(3)과, 상기 축핀(3)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6)과, 상기 축핀(3)에 결합되며 상기 브라켓(6)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4)과, 상기 브라켓(6)에 일체로 형성되며 일단부에 벤트호스연결부(82)가 형성되고, 타단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 관체(8)로 구성된다.The present invention provides a cylinder (B) for storing gas fuel, a pump (P) installed in the cylinder (B) and pumping out gas gas stored therein, and a hose (P-2) connected to the discharge side of the pump (P). In the gas vehicle Elpia system in which the vent hole P-3 is formed at the end of the tank, the vent hole P-3 is lifted by the elasticity generated from the elastic means 4, Vent hole height increasing mechanism (A1) is provided to be positioned, the vent hole height increasing mechanism (A1), the fixing hole 22 is formed on one side to be installed on the object, the connection portion 24 on the other side A fixed member (2) formed therein, a shaft pin (3) coupled to the connecting portion (24) of the fixing member (2), a bracket (6) fitted and hinged to the shaft pin (3), and the shaft pin (3). Is coupled to the elastic means (4) for applying an elastic force to the bracket (6), integrally formed on the bracket (6) The agent hose connection 82 is formed, consists of a tubular body 8 is formed a vent hole (P-3) at the other end.

엘피아이, 가스, 차량, 벤트, 상승 Elpia, gas, vehicle, vent, rise

Description

가스차량용 엘피아이 시스템{Liquid Petroleum Injection system for car}Liquid Petroleum Injection system for car

본 발명은 가스차량용 엘피아이 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가스연료의 과충전시 벤트홀이 액상에 잠기지 않도록 상부로 들어올리는 높이증대기구가 구비됨으로써 펌프에 액상가스연료가 유입됨을 방지할 수 있어 내구성을 향상시킬 수 있는 가스차량용 엘피아이 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a gas vehicle Elpia system, and more specifically, by providing a height increasing mechanism to lift the upper portion so that the vent hole is not submerged in the liquid phase when the gas fuel overcharge can prevent the liquid gas fuel flows into the pump The present invention relates to an Elpia system for gas vehicles that can improve durability.

일반적으로 가스차량용 엘피아이 시스템(Liquid Petroleum Injection: LPG 액상 연료분사 장치)은 연료탱크의 압력에 의존한 기계식 LPG 연료 방식과는 달리 봄베 내에 연료펌프를 설치하고, 상기 연료펌프에 의해 고압(5~15bar)으로 송출되는 액상 연료를 인젝터로 분사하여 엔진을 구동하는 구조로 되어 있다.In general, LPG liquid fuel injection device for gas vehicle, unlike the mechanical LPG fuel method that depends on the pressure of the fuel tank, installs the fuel pump in the cylinder, and the high pressure (5 ~ 15bar) is injected into the injector of the liquid fuel to drive the engine.

도 1은 종래 가스차량용 엘피아이 시스템을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional gas vehicle Elpiai system.

도 1에 나타낸 바와 같이, 종래 엘피아이 시스템은 액상의 연료를 분사하므로, 믹서 형식의 LPG 엔진의 구성품인 베이퍼라이저, 믹서 등의 구성 부품은 필요 없게 되었으며, 새롭게 적용되는 구성품은 고압 인젝터, 봄베에 설치되는 펌프모 듈, 연료공급라인, LPI 전용 ECU, 연료 압력을 조절해주는 레귤레이터 유닛 등이 있다.As shown in FIG. 1, since the conventional Elpiai system injects liquid fuel, components such as a vaporizer and a mixer, which are components of a mixer-type LPG engine, are not needed. Pump modules, fuel supply lines, dedicated LPI ECUs, and regulator units to regulate fuel pressure.

즉, 종래의 엘피아이 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 봄베(B) 내에 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)를 통해 공급되는 액상의 연료를 인젝터에 의해 분사하여 구동하는 엔진을 포함한다.That is, in the conventional ELPAI system, as shown in FIG. 1, a pump B for storing gas fuel and a pump installed in the cylinder B and pumping gas fuel stored in the bomb B to send the pump ( P) and an engine for driving by injecting the liquid fuel supplied through the pump (P) by the injector.

그리고 상기 펌프(P)는 상기 봄베(B) 내에 설치되어 가스 연료를 펌핑하는 것이며, 펌핑된 연료는 멀티밸브(M)를 통해 송출된다. And the pump (P) is installed in the cylinder (B) to pump gas fuel, the pumped fuel is sent through the multi-valve (M).

도 2는 종래 엘피아이 시스템에서 펌프와 멀티밸브를 구체적으로 보여주는 확대 도면이다.Figure 2 is an enlarged view showing in detail the pump and the multi-valve in the conventional Elpia system.

도 2에 나타낸 바와 같이, 종래 펌프(P)는 연료를 흡입하는 벤트홀(P-3)이 멀티밸브의 상단에 위치하고 있었다. As shown in Fig. 2, in the conventional pump P, a vent hole P-3 for sucking fuel is located at the upper end of the multi-valve.

하지만 종래의 펌프 벤트홀 구조에서는 벤트튜브가 장착된 하단부가 LPG액상에 잠기면 연료주입시 액상 LPG연료가 펌프 오일부로 유입되는 경우가 발생하게 된다. However, in the conventional pump vent hole structure, when the lower end of the vent tube is mounted in the LPG liquid, the liquid LPG fuel is introduced into the pump oil part during fuel injection.

실제로 법규에 나와있는 대로 LPG를 정상 주입하면 연료가 펌프로 유입되지 않으나 불법으로 과충전시 LPG액상이 펌프로 유입되는 현상이 발생하게 된다. In fact, if LPG is injected normally as indicated in the regulations, fuel does not flow into the pump, but LPG liquid phase flows into the pump during illegal charging.

LPG액상 연료가 펌프로 유입되면 윤활유의 농도가 낮아지고 윤활특성이 나빠져 펌프의 고장이 발생되는 문제점이 있었다. When LPG liquid fuel flows into the pump, the concentration of the lubricating oil is lowered and the lubrication characteristics are deteriorated.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 탄성력을 이용하는 높이증대기구를 설치하여 연료가 유입되는 벤트홀의 높이를 항상 최고점에 위치시킴으로써 LPG를 과충전하더라도 LPG액상이 펌프로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 한 가스차량용 엘피아이 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems of the prior art, by installing a height increasing mechanism using the elastic force is always placed in the height of the height of the vent hole through which the fuel flows LPG liquid is introduced into the pump even if the LPG overcharge The purpose is to provide a gas vehicle Elpia system that can be prevented.

상기한 본 발명의 목적은, 가스 연료가 저장되는 봄베와, 상기 봄베 내에 설치되며 봄베 내에 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프와, 상기 펌프의 토출측에 연결된 호스의 단부에 벤트홀이 형성된 가스차량용 엘피아이 시스템에 있어서, 탄성수단으로부터 발생되는 탄성에 의해 상기 벤트홀을 들어올려 봄베의 최상부에 위치될 수 있도록 하는 벤트홀 높이증대기구가 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention described above is for a gas vehicle in which a gas fuel is stored, a pump installed in the cylinder and pumped out to pump gas fuel stored in the cylinder, and a vent hole is formed at an end of a hose connected to the discharge side of the pump. In the Elpia system, a vent hole height increasing mechanism is provided to lift the vent hole by the elasticity generated from the elastic means and to be positioned at the top of the cylinder. Can be.

상기 벤트홀 높이증대기구는, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀이 형성되고, 타측에 연결부가 형성된 고정부재와, 상기 고정부재의 연결부에 결합된 축핀과, 상기 축핀에 끼워져 힌지결합되는 브라켓과, 상기 축핀에 결합되며 상기 브라켓에 탄성력을 가하는 탄성수단과, 상기 브라켓에 일체로 형성되며 일단부에 벤트호스연결부가 형성되고, 타단부에 벤트홀이 형성된 관체로 구성된 것을 특징으로 한다.The vent hole height increasing mechanism, the fixing hole is formed on one side to be installed on the object, the fixing member formed on the other side, the shaft pin coupled to the connecting portion of the fixing member, the bracket is fitted to the shaft pin and hinged; An elastic means coupled to the shaft pin and applying an elastic force to the bracket, and formed integrally with the bracket, a vent hose connection portion is formed at one end, the tube body is formed with a vent hole at the other end.

상기 브라켓은 일단에는 상기 축핀과 끼워지는 결합공이 형성되고, 타단으로 갈수록 꺽여져 형성되며, 그 단부에는 관체와 일체로 고정된 것을 특징으로 한다.The bracket is formed at one end with a coupling hole to be fitted with the shaft pin, bent toward the other end is formed, characterized in that the end is fixed integrally with the tubular body.

상기 탄성수단은 토션스프링이며, 그 일단은 고정부재에 고정되고, 타단은 상기 브라켓에 고정됨으로써 브라켓이 하방으로 회전되지 않도록 한 것을 특징으로 한다.The elastic means is a torsion spring, one end of which is fixed to the fixing member, the other end is characterized in that the bracket is not rotated downward by being fixed to the bracket.

상기 브라켓에는 상방으로 접히지 않도록 하는 스토퍼가 더 형성된 것을 특징으로 한다.The bracket is characterized in that the stopper is further formed so as not to be folded upward.

상기 스토퍼는 브라켓의 상단에 형성되며, 고정부재의 연결부에 지지되도록 형성된 핀부재인 것을 특징으로 한다.The stopper is formed on the upper end of the bracket, characterized in that the pin member formed to be supported by the connecting portion of the fixing member.

상기 고정부재의 연결부와 축핀 및 탄성수단이 접촉되는 부위에 마찰력을 감쇄시킬 수 있는 플레이트가 더 설치된 것을 특징으로 한다. It is characterized in that the plate is further provided to reduce the friction force in the contact portion of the fixing member and the shaft pin and the elastic means contact.

상기 벤트홀 높이증대기구는, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀이 형성되고, 타측에 연결부가 형성된 고정부재와, 상기 고정부재의 연결부에 결합된 축핀과, 상기 축핀에 끼워져 힌지결합되는 브라켓과, 상기 축핀에 결합되며 상기 브라켓에 탄성력을 가하는 탄성수단과, 상기 브라켓의 타단부에 탈착가능하게 결합되며, 일측에 상기 호스가 연결되는 호스 연결부가 형성되고, 타측에 벤트홀이 형성된 벤트유닛으로 구성된 것을 특징으로 한다.The vent hole height increasing mechanism, the fixing hole is formed on one side to be installed on the object, the fixing member formed on the other side, the shaft pin coupled to the connecting portion of the fixing member, the bracket is fitted to the shaft pin and hinged; Composed to the shaft pin and the elastic means for applying an elastic force to the bracket, and detachably coupled to the other end of the bracket, the hose is connected to the hose is connected to one side is formed, the vent unit is formed with a vent hole on the other side It is characterized by.

본 발명에 따르면, 과 충전시 LPG액상이 펌프 오일부로 유입되는 것을 방지하므로 펌프 내구력 증대에 효과가 있으며, 기존 펌프에 손쉽게 장착할 수 있다는 장점이 있다. According to the present invention, since the LPG liquid phase is prevented from flowing into the pump oil part during overfilling, it is effective in increasing pump durability and has an advantage of being easily installed in an existing pump.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하기로 한다.In describing the present invention, the same reference numerals will be used for the same components as in the related art.

도 3은 본 발명에 따른 가스차량용 엘피아이 시스템의 일부를 나타낸 도면이고, 도 4는 상기 도 3의 가스차량용 엘피아이 시스템에 나타낸 "높이증대기구"를 확대한 사시도이다.Figure 3 is a view showing a part of the gas vehicle elfai system according to the present invention, Figure 4 is an enlarged perspective view of the "height increase mechanism" shown in the gas vehicle elfai system of FIG.

도 1 및 도 3, 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 가스차량용 엘피아이 시스템(A1)은, 가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)의 토출측에 연결된 호스(P-2)의 단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 것이며, 특히 탄성수단(4)으로부터 발생되는 탄성에 의해 상기 벤트홀(P-3)을 들어올려 봄베(B)의 최상부에 위치될 수 있도록 하는 벤트홀 높이증대기구(A1)가 설치되어 이루어진다.As shown in FIGS. 1, 3, and 4, the gas pump elf system A1 according to the present invention includes a cylinder B in which gas fuel is stored, and a gas fuel stored in the cylinder B. The pump P pumped out and the vent hole P-3 are formed at the end of the hose P-2 connected to the discharge side of the pump P. In particular, the elastic member 4 is provided with elasticity generated from the elastic means 4. The vent hole height increasing mechanism A1 is installed to lift the vent hole P-3 so that the vent hole P-3 can be positioned at the top of the cylinder B.

상기 벤트홀 높이증대기구(A1)는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22)이 형성되고, 타측에 연결부(24)가 형성된 고정부재(2) 와, 상기 고정부재(2)의 연결부(24)에 결합된 축핀(3)과, 상기 축핀(3)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6)과, 상기 축핀(3)에 결합되며 상기 브라켓(6)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4)과, 상기 브라켓(6)에 일체로 형성되며 일단부에 벤트호스연결부(82)가 형성되고, 타단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 관체(8)로 구성된다. As shown in FIG. 4, the vent hole height increasing mechanism A1 includes a fixing member 2 having a fixing hole 22 formed on one side thereof and a connecting portion 24 formed on the other side thereof. A shaft pin (3) coupled to the connecting portion 24 of the member (2), a bracket (6) fitted and hinged to the shaft pin (3), the shaft pin (3) is coupled to the elastic force to the bracket (6) It is composed of an elastic means (4) to be applied, and a tubular body (8) formed integrally with the bracket (6), with a vent hose connecting portion (82) formed at one end, and a vent hole (P-3) formed at the other end. .

상기 고정부재(2)는 멀티밸브(M)의 일측에 설치될 수 있도록 일측에 볼트가 체결되는 고정홀(22)이 형성되고, 타측에는 브라켓(6)이 힌지결합되는 연결부(24)가 형성된다.The fixing member 2 is formed with a fixing hole 22 to which the bolt is fastened to one side to be installed on one side of the multi-valve (M), the other end is formed with a connecting portion 24 is hinged to the bracket (6) do.

상기 연결부(24)는 상기 축핀(3)이 끼워지는 홀을 갖는 2개의 판재가 이격 형성된다. The connecting portion 24 is formed of two plates having a hole in which the shaft pin 3 is fitted.

상기 브라켓(6)은 일정 길이를 갖는 금속편체로써, 일단에는 상기 축핀(3)과 끼워지는 결합공이 형성되고, 타단으로 갈수록 꺽여져 형성된 것으로, 그 단부에는 관체(8)와 용접되어 일체로 고정된다.The bracket (6) is a metal piece having a predetermined length, one end is formed with a coupling hole fitted with the shaft pin (3), bent toward the other end formed, the end is welded and fixed to the tube (8) integrally do.

물론, 브라켓(6)과 관체(8)를 일체로 형성하는 것도 가능할 것이다. Of course, it would be possible to integrally form the bracket 6 and the tubular body 8.

상기 탄성수단(4)은, 브라켓(6) 및 관체(8) 일정한 각도로 자세를 유지시키기 위한 것으로, 통상의 스프링이 사용되며, 정확하게는 토션스프링이 사용된다.The elastic means 4, the bracket 6 and the tubular body 8 to maintain the posture at a constant angle, a conventional spring is used, and torsion spring is used exactly.

즉, 토션스프링은 그 양단부가 고정됨으로써 상호 탄성력을 가해주는 수단으로써, 일단은 고정부재(2)에 지지되고, 타단은 상기 브라켓(6)에 지지됨으로써 브라켓(6)이 하방으로 회전되지 않도록 하여 벤트홀(P-3)이 항상 최고점에 위치되도 록 한다.That is, the torsion spring is a means for applying mutual elastic force by fixing both ends, one end is supported by the fixing member 2, the other end is supported by the bracket 6 so that the bracket 6 is not rotated downward Ensure that the vent hole (P-3) is always at the highest point.

이때, 상기 브라켓(6)의 꺽여진 부위에는 상기 토션스프링의 타단이 끼워지는 장공(62)이 형성된다.At this time, the bent portion of the bracket 6 is formed with a long hole 62 to which the other end of the torsion spring is fitted.

또, 상기 브라켓(6)에는 상방으로 접히지 않도록 하는 스토퍼(5)가 더 형성된다. In addition, the bracket 6 is further provided with a stopper (5) to prevent it from being folded upward.

즉, 도 3을 참조해보면, 토션스프링에 의해 브라켓(6)이 시계방향으로는 회전되지 않도록 제한할 수 있으나, 반시계방향으로 과도한 회전시 상기 스토퍼(5)가 이를 차단하게 된다.That is, referring to Figure 3, it can be limited so that the bracket 6 is not rotated in the clockwise direction by the torsion spring, the stopper (5) is blocked when the excessive rotation in the counterclockwise direction.

상기 스토퍼(5)는 브라켓(6)의 상단에 형성되며, 고정부재(2)의 연결부(24)에 지지되도록 형성된 핀 형상이다. The stopper 5 is formed at an upper end of the bracket 6 and has a pin shape formed to be supported by the connection part 24 of the fixing member 2.

상기 관체(8)는 브라켓(6)에 일체로 형성되며, 일단부에 벤트호스연결부(82)가 형성되고, 타단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 일정 길이의 파이프로써, 상기 벤트호스연결부(82)와 벤트홀(P-3)은 대략 90°로 서로 엇갈리게 형성된다.The tubular body 8 is formed integrally with the bracket 6, a vent hose connecting portion 82 is formed at one end, the vent hose (P-3) is formed at the other end, the vent hose The connecting portion 82 and the vent hole P-3 are alternately formed at about 90 °.

즉, 도 4에 도시된 바와 같은 구조에서, 벤트호스연결부(82)는 수평방향으로 벤트홀(P-3)은 수직방향으로 형성된다.That is, in the structure as shown in FIG. 4, the vent hose connecting portion 82 is formed in the horizontal direction, and the vent hole P-3 is formed in the vertical direction.

상기 벤트호스연결부(82)에는 상기 펌프(P)의 토출측에 연결된 호스(P-2)가 연결된다.A hose P-2 connected to the discharge side of the pump P is connected to the vent hose connector 82.

상기 고정부재(2)의 연결부(24)와 축핀(3) 및 탄성수단(4)이 접촉되는 부위에 마찰력을 감쇄시킬 수 있는 플레이트(F)가 더 설치된다.A plate (F) that can reduce the frictional force is further provided at a portion where the connecting portion 24 of the fixing member 2 and the shaft pin 3 and the elastic means 4 is in contact.

즉, 잦은 회전에 의해 마찰이 발생되면 연결부(24)와 축핀(3) 및 탄성수단(4)이 접촉되는 부위에 마모가 발생되어 성능이 저하될 우려가 있으므로 마찰 저감을 위해 플레이트(F)가 삽입된다.That is, when friction occurs due to frequent rotation, wear may occur at a portion where the connecting portion 24, the shaft pin 3, and the elastic means 4 come into contact with each other, and thus the performance may be degraded. Is inserted.

상기 플레이트(F)는 합성수지재이며 링형상이 바람직하다.The plate F is a synthetic resin material and a ring shape is preferable.

이와 같이 구성된 본 발명의 결합 및 작동관계를 설명한다.The combination and operation relationship of the present invention configured as described above will be described.

상기 고정부재(2)를 멀티밸브(M)의 일측에 볼트로 체결하여 고정시키고, 연결부(24)에 탄성수단(4)과 브라켓(6)을 개재시킨 후 축핀(3)을 끼워 결합시킨다.The fixing member 2 is fastened by bolting to one side of the multi-valve (M), the elastic member 4 and the bracket (6) is interposed in the connecting portion 24, and then the shaft pin (3) by fitting.

상기 브라켓(6)의 타단에는 관체(8)가 일체로 형성된 상태이며, 상기 관체(8)의 벤트호스연결부(82)에 펌프(P)의 호스(P-2)가 연결된다.The other end of the bracket (6) is a state in which the tube (8) is integrally formed, the hose (P-2) of the pump (P) is connected to the vent hose connecting portion 82 of the tube (8).

따라서, 도 3에 나타낸 바와 같이, 벤트홀(P-3)은 수직되게 최고점에 위치될 수 있으며(개선 후 VENT 높이), 이는 종래 벤트홀(P-3)의 높이(개선전 VENT 높이)보다 훨씬 높은 위치이고, 과충전시 액상LPI의 수위보다 높은 위치인 것이다.Accordingly, as shown in FIG. 3, the vent hole P-3 may be vertically positioned at the highest point (the VENT height after the improvement), which is higher than the height of the conventional vent hole P-3 (the VENT height before the improvement). It is at a much higher position and above the level of the liquid LPI during overcharging.

그러므로, 액상LPI가 흡입되지 않도록 함으로써 펌프(P)의 손상을 방지할 수 있다.Therefore, damage to the pump P can be prevented by preventing the liquid LPI from being sucked in.

또한, 본 발명의 벤트홀 높이증대기구(A1)는 탄성수단(4)에 의해 탄력적으로 지지되므로 충격이나 진동을 흡수할 수 있고, 항상 자세를 일정하게 유지할 수 있어 높은 신뢰성을 갖을수 있다.In addition, since the vent hole height increasing mechanism A1 of the present invention is elastically supported by the elastic means 4, it can absorb shocks and vibrations, and can maintain a constant posture at all times, thereby having high reliability.

한편, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스차량용 엘피아이 시스템의 일부를 나타낸 도면이고, 도 6은 상기 도 5의 가스차량용 엘피아이 시스템에 나타낸 "높이증대기구"를 확대한 사시도이다.On the other hand, Figure 5 is a view showing a part of the gas vehicle Elpia system according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is an enlarged perspective view of the "height increase mechanism" shown in the gas vehicle Elpia system of FIG.

도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 다른 실시예에 따른 벤트홀 높이증대기구(A2)는, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22b)이 형성되고, 타측에 연결부(24b)가 형성된 고정부재(2b)와, 상기 고정부재(2b)의 연결부(24b)에 결합된 축핀(3b)과, 상기 축핀(3b)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6b)과, 상기 축핀(3b)에 결합되며 상기 브라켓(6b)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4b)과, 상기 브라켓(6b)의 타단부에 탈착가능하게 결합되며, 일측에 상기 호스(P-2)가 연결되는 호스 연결부(72b)가 형성되고, 타측에 벤트홀(P-3)이 형성된 벤트유닛(7b)으로 구성된다. As shown in FIGS. 5 and 6, the vent hole height increasing mechanism A2 according to another embodiment includes a fixing member 22b formed at one side thereof and a connecting portion 24b formed at the other side thereof so as to be installed on an object. (2b), the shaft pin (3b) coupled to the connecting portion (24b) of the fixing member (2b), the bracket (6b) is fitted into the shaft pin (3b) hinged and coupled to the shaft pin (3b) An elastic means 4b for applying an elastic force to the bracket 6b, and a hose connection portion 72b that is detachably coupled to the other end of the bracket 6b and to which the hose P-2 is connected at one side, And a vent unit 7b having a vent hole P-3 formed on the other side thereof.

상기 연결부(24b)는 상기 축핀(3b)이 끼워지는 홀을 갖는 2개의 판재가 이격 형성된다.The connecting portion 24b is spaced apart from two plate members having a hole into which the shaft pin 3b is fitted.

상기 브라켓(6b)은 일정 길이를 갖는 금속편체로써, 일단에는 상기 축핀(3b)과 끼워지는 결합공이 형성되고, 타단부에는 벤트유닛(7b)을 장착하기 위한 장착부(62b)가 형성된다.The bracket 6b is a metal piece having a predetermined length. At one end, a coupling hole fitted with the shaft pin 3b is formed, and at the other end, a mounting portion 62b for mounting the vent unit 7b is formed.

상기 브라켓(6b)에는 상기 연결부(24b)에 지지되어 상방으로 회전되지 않도록 하는 스토퍼(5b)가 더 형성된다.The bracket 6b is further provided with a stopper 5b that is supported by the connecting portion 24b so as not to rotate upward.

상기 탄성수단(4b)은 토션스프링이며, 그 일단은 고정부재(2b)에 고정되고, 타단은 상기 브라켓(6b)에 고정됨으로써 브라켓(6b)이 하방으로 회전되지 않도록 한 것이다.The elastic means 4b is a torsion spring, one end of which is fixed to the fixing member 2b, and the other end of which is fixed to the bracket 6b so that the bracket 6b does not rotate downward.

상기 고정부재(2b)의 연결부(24b)와 축핀(3b) 및 탄성수단(4b)이 접촉되는 부위에 마찰력을 감쇄시킬 수 있는 플레이트(F)가 더 설치된 것이며, 상기 플레이트(F)는 합성수지재이며 링형상이다.The plate (F) that can reduce the frictional force is further installed at the contact portion 24b, the shaft pin (3b) and the elastic means (4b) of the fixing member (2b), the plate (F) is a synthetic resin material And ring shape.

상기 다른 실시예(A2)의 결합 및 작동관계는 상술한 첫번째 실시예와 대동소이하므로 중복설명은 생략하도록 한다.Coupling and operation relationship of the other embodiment (A2) is similar to the first embodiment described above, so duplicate description will be omitted.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention, It is obvious that the claims fall within the scope of the claims.

도 1은 종래 가스차량용 엘피아이 시스템을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional gas vehicle Elpiai system.

도 2는 본 발명에 따른 가스차량용 엘피아이 시스템의 일부를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a portion of the gas vehicle elfai system according to the present invention.

도 3은 상기 도 2의 가스차량용 엘피아이 시스템에 나타낸 "높이증대기구"를 확대한 사시도이다.Figure 3 is an enlarged perspective view of the "height increase mechanism" shown in the gas vehicle Elpia system of FIG.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스차량용 엘피아이 시스템의 일부를 나타낸 도면이다.4 is a view showing a portion of the gas vehicle elfyi system according to another embodiment of the present invention.

도 5는 상기 도 4의 가스차량용 엘피아이 시스템에 나타낸 "높이증대기구"를 확대한 사시도이다.FIG. 5 is an enlarged perspective view of the " height increasing mechanism " shown in the gas vehicle Elpia system of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

2 : 고정부재 3 : 축핀2: fixing member 3: shaft pin

4 : 탄성수단 5 : 스토퍼4 elastic means 5 stopper

6 : 브라켓 8 : 관체6: bracket 8: tube

24 : 연결부 62 : 장공24: connection part 62: long hole

82 : 벤트호스연결부 P : 펌프82: vent hose connection P: pump

P-2 : 호스 P-3 : 벤트홀P-2: Hose P-3: Vent Hole

F : 플레이트F: Plate

Claims (17)

가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)의 토출측에 연결된 호스(P-2)의 단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 가스차량용 엘피아이 시스템에 있어서, Cylinder (B) in which gaseous fuel is stored, a pump (P) installed in the cylinder (B) and pumping out gas gas stored therein, and an end of a hose (P-2) connected to the discharge side of the pump (P). In the gas vehicle Elpia system having a vent hole (P-3), 상기 벤트홀(P-3)을 상방으로 들어올려 봄베(B)의 최상부에 위치될 수 있도록 하는 벤트홀 높이증대기구(A1,A2)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.And a vent hole height increasing mechanism (A1, A2) for lifting the vent hole (P-3) upward so that the vent hole (P-3) can be positioned at the top of the cylinder (B). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 벤트홀 높이증대기구(A1)는,The vent hole height increasing mechanism A1 is 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22)이 형성되고, 타측에 연결부(24)가 형성된 고정부재(2)와,Fixing member 22 is formed on one side to be installed on the object, the fixing member 2 formed with a connecting portion 24 on the other side, 상기 고정부재(2)의 연결부(24)에 결합된 축핀(3)과, A shaft pin (3) coupled to the connection portion (24) of the fixing member (2), 상기 축핀(3)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6)과,A bracket 6 inserted into the shaft pin 3 and hinged; 상기 축핀(3)에 결합되며 상기 브라켓(6)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4)과,An elastic means (4) coupled to the shaft pin (3) and applying an elastic force to the bracket (6); 상기 브라켓(6)에 일체로 형성되며 일단부에 벤트호스연결부(82)가 형성되고, 타단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 관체(8)A tubular body 8 formed integrally with the bracket 6 and having a vent hose connecting portion 82 formed at one end thereof and a vent hole P-3 formed at the other end thereof. 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.Elpia system for a gas vehicle comprising a. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 연결부(24)는 상기 축핀(3)이 끼워지는 홀을 갖는 2개의 판재가 이격 형성된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The connecting portion 24 is a gas vehicle lpai system, characterized in that the two plates having a hole in which the shaft pin (3) is formed spaced apart. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 브라켓(6)은 일단에는 상기 축핀(3)과 끼워지는 결합공이 형성되고, 타단으로 갈수록 꺽여져 형성되며, 그 단부에는 관체(8)와 일체로 고정된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The bracket 6 is formed at one end of the coupling hole to be fitted with the shaft pin (3), is bent toward the other end is formed, the end of the gas vehicle Elpia system, characterized in that integrally fixed with the tube (8) . 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 탄성수단(4)은 토션스프링이며, 그 일단은 고정부재(2)에 고정되고, 타단은 상기 브라켓(6)에 고정됨으로써 브라켓(6)이 하방으로 회전되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The elastic means 4 is a torsion spring, one end of which is fixed to the fixing member 2, and the other end is fixed to the bracket 6 so that the bracket 6 is not rotated downward. Elpia this system. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 브라켓(6)의 꺽여진 부위에는 상기 탄성수단(4)의 타단이 끼워지는 장공(62)이 형성된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The bent portion of the bracket (6) Elpiae system for a gas vehicle, characterized in that the long hole 62 is formed to be fitted with the other end of the elastic means (4). 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 브라켓(6)에는 상방으로 접히지 않도록 하는 스토퍼(5)가 더 형성된 것 을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The bracket 6 is a gas vehicle lpai system, characterized in that the stopper (5) is further formed so as not to be folded upward. 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 스토퍼(5)는 브라켓(6)의 상단에 형성되며, 고정부재(2)의 연결부(24)에 지지되도록 형성된 핀부재인 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The stopper (5) is formed on the upper end of the bracket (6), Elpiai system for a gas vehicle, characterized in that the pin member formed to be supported by the connection portion 24 of the fixing member (2). 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 고정부재(2)와 축핀(3) 및 탄성수단(4)이 접촉되는 부위에 마찰력을 감쇄시킬 수 있는 플레이트(F)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The gas vehicle lpai system, characterized in that the plate (F) is further provided to reduce the friction force in the area where the fixing member (2) and the shaft pin (3) and the elastic means (4) contact. 제 9항에 있어서,The method of claim 9, 상기 플레이트(F)는 합성수지재이며, 링형상인 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The plate (F) is a synthetic resin material, a ring-shaped Elpiai system for gas vehicles, characterized in that the ring shape. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 벤트홀 높이증대기구(A2)는,The vent hole height increasing mechanism A2 is 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22b)이 형성되고, 타측에 연결부(24b)가 형성된 고정부재(2b)와,A fixing member 2b formed at one side thereof so as to be installed on the object, and a connecting member 24b formed at the other side thereof; 상기 고정부재(2b)의 연결부(24b)에 결합된 축핀(3b)과, A shaft pin 3b coupled to the connection portion 24b of the fixing member 2b; 상기 축핀(3b)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6b)과,A bracket 6b fitted to the shaft pin 3b and hinged; 상기 축핀(3b)에 결합되며 상기 브라켓(6b)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4b)과,An elastic means 4b coupled to the shaft pin 3b and applying an elastic force to the bracket 6b; 상기 브라켓(6b)의 타단부에 탈착가능하게 결합되며, 일측에 상기 호스(P-2)가 연결되는 호스 연결부(72b)가 형성되고, 타측에 벤트홀(P-3)이 형성된 벤트유닛(7b)A vent unit 72b that is detachably coupled to the other end of the bracket 6b and has a hose connection portion 72b connected to the hose P-2 on one side thereof, and has a vent hole P-3 formed on the other side thereof. 7b) 을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.Elpia system for a gas vehicle comprising a. 제 11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 연결부(24b)는 상기 축핀(3b)이 끼워지는 홀을 갖는 2개의 판재가 이격 형성된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The connecting portion (24b) is a gas vehicle lpai system, characterized in that two plates having a hole in which the shaft pin (3b) is fitted. 제 11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 브라켓(6b)의 일단에는 상기 축핀(3b)과 끼워지는 결합공이 형성되고, 타단부에는 벤트유닛(7b)을 장착하기 위한 장착부(62b)가 형성된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.One end of the bracket (6b) is formed with a coupling hole to be fitted with the shaft pin (3b), the other end of the gas vehicle Elpia system, characterized in that the mounting portion (62b) for mounting the vent unit (7b) is formed. 제 11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 브라켓(6b)에는 상기 연결부(24b)에 지지되어 상방으로 회전되지 않도록 하는 스토퍼(5b)가 형성된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The bracket 6b has a stopper (5b) that is supported by the connecting portion (24b) so as not to rotate upwards is formed Elpiai system for gas vehicles. 제 11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 탄성수단(4b)은 토션스프링이며, 그 일단은 고정부재(2b)에 고정되고, 타단은 상기 브라켓(6b)에 고정됨으로써 브라켓(6b)이 하방으로 회전되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The elastic means 4b is a torsion spring, one end of which is fixed to the fixing member 2b, and the other end of which is fixed to the bracket 6b so that the bracket 6b does not rotate downward. Elpia this system. 제 11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 고정부재(2b)와 축핀(3b) 및 탄성수단(4b)이 접촉되는 부위에 마찰력을 감쇄시킬 수 있는 플레이트(F)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The gas vehicle lpai system, characterized in that the plate (F) is further provided to reduce the friction force in the area where the fixing member (2b), the shaft pin (3b) and the elastic means (4b) contact. 제 16항에 있어서,The method of claim 16, 상기 플레이트(F)는 합성수지재이며 링형상인 것을 특징으로 하는 가스차량용 엘피아이 시스템.The plate (F) is a synthetic resin material and a ring-shaped Elpiay system for gas vehicles, characterized in that the ring shape.
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