KR100913431B1 - exterior mounted type fuel filter of the LPI car - Google Patents
exterior mounted type fuel filter of the LPI carInfo
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Abstract
본 발명은 상부 하우징을 구성하는 필터 커버와, 상기 필터 커버와 결합되면서 하부의 하우징을 구성하는 필터 하우징으로 구성되는 연료필터에 있어서, 상기 필터커버와 필터하우징의 몸체 상단부에 각각 방사상으로 다수개 설치되어 고압에 따른 용기 폭발 압력을 억제하는 리브부재와; 상기 연료필터의 내부에 장착되는엘리먼트의 상단부가 접착되는 필터커버의 하단부 테두리 위치에 일정크기로 그 테두리가 역 테이퍼된 홈부와; 상기 엘리먼트의 하단부가 결합되는 위치에 상기 엘리먼트의 접착제가 고체화되면서 부피 수축으로 인하여 접착제와의 틈이 발생하여는 것을 방지하도록 내주면에 다수의 이탈방지홈이 형성된 로워캡을 포함하는 엘피아이 차량의 외장형 연료필터를 제공한다.The present invention provides a fuel filter comprising a filter cover constituting an upper housing and a filter housing constituting a lower housing while being coupled to the filter cover, wherein a plurality of radially installed upper ends of the filter cover and the body of the filter housing are respectively provided. And rib member for suppressing the explosion pressure of the container according to the high pressure; A groove portion whose taper is reversely tapered in a predetermined size at a lower edge portion of the filter cover to which the upper portion of the element mounted inside the fuel filter is bonded; Exterior of the Elpia vehicle including a lower cap formed with a plurality of escape prevention grooves on the inner circumferential surface to prevent a gap with the adhesive due to volume shrinkage while the adhesive of the element is solidified at the position where the lower end of the element is coupled. Provide a fuel filter.
상기와 같은 본 발명은 내부에 고 압력의 개스 압력이 신장되더라도 필터커버와 로워캡의 홈이 설치되어 접착제에 의해 엘리먼트가 견고히 고정되어 있기 때문에 엘리먼트가 이탈되는 일이 발생되지 않으며 차량 내외부의 진동이나 충격에도 연료필터의 동작안정성을 향상시킨다.In the present invention as described above, even if the gas pressure of the high pressure is extended therein, since the grooves of the filter cover and the lower cap are installed and the elements are firmly fixed by the adhesive, the elements are not separated, and the vibration of the inside and outside of the vehicle is not generated. Operational stability of the fuel filter is improved even in the impact.
Description
본 발명은 엘피아이 차량의 외장형 연료필터에 관한 것으로, 특히, 필터커버의 상부에 방사상으로 리브를 다수개 설치하고 엘리먼트와 접착되는 필터하우징 내부 일측에 접착액을 보다 많이 담겨지도록 일정크기로 가장자리가 역 테이퍼된 홈부를 형성하여 엘리먼트와 고정시키는 엘피아이 차량의 외장형 연료필터에 관한 것이다.The present invention relates to an external fuel filter of an Elpia vehicle, and in particular, a plurality of ribs are radially installed on an upper portion of the filter cover, and the edges are fixed to a certain size so as to contain more adhesive liquid on one side of the filter housing which is bonded to the element. An ELP is an external fuel filter of a vehicle that forms an inversely tapered groove and fixes the element with an element.
일반적으로 LPI(Liquefied Petroleum Injection) 시스템은 연료의 증기압력만으로 연료를 밀어내는 기존의 LPG 시스템과는 달리 봄베 내에 연료펌프를 설치하여 액상의 LPG 연료를 연료공급라인을 통해 압송한 후 엔진에서 인젝터를 통해 분In general, unlike conventional LPG system that pushes fuel only by steam pressure of fuel, LPI (Liquefied Petroleum Injection) system installs fuel pump in cylinder to pump liquid LPG fuel through fuel supply line and then injects injector from engine. Minutes through
사하는 시스템이다.It is a system.
즉, LPI 시스템은 가솔린 차량과 같이 연료인 LPG를 액상 상태로 인젝터를 통해 연소실에 직접 분사하는 방식을 채택한 시스템으로서, LPG 시스템에서와 같이 믹서와 증발기를 사용하지 않고 대신에 인젝터를 통한 ECU의 제어에 의해 LPG를 연소실에 공급함에 따라 연비 및 동력성능을 향상시킬 수 있고, 정비주기의 불만 등 종전 LPG 차량의 고질적인 문제점을 완전히 해결할 수 있는 새로운 시스템이다. 그리고 상기와 같은 종래의 LPI 차량의 연료시스템에 구비된 연료탱크(도시안됨)에는 통상 연소실측으로 공급되는 연료 속의 이물질을 여과하는 역할을 하는 연료필터가 내장되게 된다.In other words, the LPI system adopts a method of directly injecting LPG, which is fuel, such as a gasoline vehicle, into a combustion chamber through an injector in a liquid state, and does not use a mixer and an evaporator as in the LPG system, but instead controls the ECU through an injector. By supplying LPG to the combustion chamber, it is possible to improve fuel efficiency and power performance, and it is a new system that can completely solve the chronic problems of previous LPG vehicles such as complaints of maintenance cycle. In addition, the fuel tank (not shown) provided in the fuel system of the conventional LPI vehicle as described above is usually equipped with a fuel filter that serves to filter foreign matter in the fuel supplied to the combustion chamber side.
그러면, 상기와 같은 종래 연료필터를 도 1 내지 도 2를 참고로 살펴보면, 이러한 종래 외장형 연료필터는 크게 상부의 하우징을 구성하는 필터커버(70)과; Then, referring to the conventional fuel filter as described above with reference to FIGS. 1 to 2, the conventional external fuel filter includes a filter cover 70 constituting an upper housing;
상기 필터커버(70)과 결합되면서 하부의 하우징을 구성하는 필터하우징(71)와; 상기 필터커버(70)과 필터하우징(71)에 의해 형성되는 하우징의 내부에 설치되어 오일을 여과하는 엘리먼트(72)로 이루어진다.A filter housing (71) coupled to the filter cover (70) and constituting a lower housing; It is formed in the housing formed by the filter cover 70 and the filter housing 71 is composed of an element 72 for filtering the oil.
여기서, 상기 필터커버(70)에는 중심축선을 따라 형성되는 연료배출구(73)가 구비되어 있으며, 이곳을 통해 연료공급라인(도시안됨)측이 연결된다. 또한, 상기 필터하우징(71)에는 한쪽에 중심축선을 따라 형성되는 연료유입구(74)가 구비되어 이곳을 통해 연료공급라인측이 연결된다. 그리고, 상기 엘리먼트(72)는 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 긴 중공형 원통형태로 이루어져 있다.Here, the filter cover 70 is provided with a fuel outlet 73 formed along the central axis, through which the fuel supply line (not shown) is connected. In addition, the filter housing 71 is provided with a fuel inlet 74 formed along a central axis on one side thereof, and the fuel supply line side is connected thereto. The element 72 is formed of an elongated hollow cylindrical shape which is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction.
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한편, 상기와 같은 종래 연료필터의 조립상태를 살펴보면, 상기 필터커버(70)과 필터하우징(71)를 각 연료배출구(73)와 연료유입구(74)를 양쪽 끝으로 하면서 가스켓 등을 사이에 두고 서로 밀착시킨 후 다수의 볼트체결에 의해 일체식으로 결합시킨다.On the other hand, looking at the assembled state of the conventional fuel filter as described above, the filter cover 70 and the filter housing 71 with each fuel outlet 73 and the fuel inlet 74 at both ends with a gasket and the like. After being in close contact with each other, they are integrally joined by a plurality of bolts.
그리고 상기와 같이 필터커버(70)과 필터하우징(71)가 결합될 경우 그 내부에 소정의 밀폐된 공간이 조성되는 데, 이곳에 엘리먼트(72)가 내장된다.When the filter cover 70 and the filter housing 71 are combined as described above, a predetermined closed space is formed therein, and the element 72 is embedded therein.
따라서 상기와 같은 종래 연료필터의 작용을 살펴보면, 먼저, 연료탱크의 연료 라인측으로 부터 연료가 연료유입구(74)를 통해 엘리먼트(72)를 통과하여 연료배출구(73)를 통해 배출되게 되는데, 이때, 이 엘리먼트(72)의 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 부분에 의해 이물질이 여과되고 그 여과된 연료만 배출되게 되는 것이다. Therefore, looking at the operation of the conventional fuel filter as described above, first, the fuel from the fuel line side of the fuel tank passes through the element 72 through the fuel inlet 74 is discharged through the fuel outlet 73, at this time, The foreign matter is filtered out by the portion that is curled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction of the element 72, and only the filtered fuel is discharged.
그러나, 상기와 같은 종래 외장형 연료필터는 필터커버의 상단부가 평탄하고 두께가 얇기 때문에 내부에 발생된 압력에 의해 개스 압력이 신장될 경우 연료필터의 용기가 폭발하는 일이 발생될 가능이 있어 이를 방지하기위해 필터커버의 상단부의 두께를 매우 두껍게 해야 하므로 그로인해 연료필터의 사용성을 상당히 저하되었으며, 또한, 연료필터의 내부에 진동이 발생될 경우 필터커버의 하단부에 접착되어 있는 엘리먼트가 쉽게 이탈되어 연료여과작용을 정상적으로 수행하는 못하는 문제점이 발생되었다. However, in the conventional external fuel filter as described above, since the upper end of the filter cover is flat and thin, the container of the fuel filter may be exploded when the gas pressure is extended by the pressure generated therein. In order to make the upper part of the filter cover very thick, the usability of the fuel filter is considerably reduced, and when the vibration occurs inside the fuel filter, the element adhered to the lower part of the filter cover is easily detached and the fuel is easily removed. There was a problem of not performing the filtration normally.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 내부에 강력한 진동이 발생된다 하더라도 필터하우징의 역 테이퍼된 홈부에 들어 있는 접착액에 의해 엘리먼트가 견고히 고정되어 있기 때문에 엘리먼트가 이탈되는 일이 발생되지 않으므로 그에 따라 연료필터의 동작 안정성을 향상시키는 엘피아이 차량의 외장형 연료필터를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, and even if a strong vibration is generated therein, the element is detached because the element is firmly fixed by the adhesive liquid contained in the reverse tapered groove of the filter housing. It is an object of the present invention to provide an external fuel filter of the vehicle is Elpia that improves the operation stability of the fuel filter accordingly does not occur.
또한 본 발명의 또 다른 목적은 필터커버의 상부에 방사상으로 리브를 다수개 설치하여 강력한 지지력을 발휘하기 때문에 필터커버의 두께가 얇더라도 내부의 고압에 의해 용기가 폭발하는 일이 발생되지 않아 그에 따라 연료필터의 사용안정성도 극대화시키는 엘피아이 차량의 외장형 연료필터를 제공하는데 그 목적이 있다. In addition, another object of the present invention is to install a plurality of ribs radially on the upper part of the filter cover to exert a strong support force, even if the thickness of the filter cover is thinner does not cause the container explosion due to the high pressure inside The purpose of the present invention is to provide an external fuel filter of an Elpia vehicle that maximizes the use stability of the fuel filter.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상부 하우징을 구성하는 필터 커버와, 상기 필터 커버와 결합되면서 하부의 하우징을 구성하는 필터 하우징으로 구성되는 연료필터에 있어서, The present invention for achieving the above object is a fuel cover comprising a filter cover constituting the upper housing, and a filter housing constituting the lower housing while being coupled to the filter cover,
상기 필터커버와 필터하우징의 몸체 상단부에 각각 방사상으로 다수개 설치되어 고압에 따른 용기 폭발 압력을 억제하는 리브부재와; A plurality of rib members radially installed at upper ends of the filter cover and the body of the filter housing to suppress the explosion pressure of the container according to the high pressure;
상기 연료필터의 내부에 장착되는엘리먼트의 상단부가 접착되는 필터커버의 하단부 테두리 위치에 일정크기로 그 테두리가 역 테이퍼된 홈부와; A groove portion whose taper is reversely tapered in a predetermined size at a lower edge portion of the filter cover to which the upper portion of the element mounted inside the fuel filter is bonded;
상기 엘리먼트의 하단부가 결합되는 위치에 상기 엘리먼트의 접착제가 고체화되면서 부피 수축으로 인하여 접착제와의 틈이 발생하여는 것을 방지하도록 내주면에 다수의 이탈방지홈이 형성된 로워캡을 포함하는 엘피아이 차량의 외장형 연료필터를 제공한다.Exterior of the Elpia vehicle including a lower cap formed with a plurality of escape prevention grooves on the inner circumferential surface to prevent a gap with the adhesive due to volume shrinkage while the adhesive of the element is solidified at the position where the lower end of the element is coupled. Provide a fuel filter.
이상 설명에서와 같이 본 발명은 필터커버의 상부에 방사상으로 리브를 다수개 설치하고 엘리먼트와 접착되는 필터하우징 내부 일측에 접착액을 보다 많이 담겨지도록 일정크기로 그 테두리가 역 테이퍼된 홈부를 형성하여 엘리먼트와 접착시키므로써, 연료필터 내부에서 격렬한 진동이 발생된다하더라도 필터하우징의 홈부에 들어 있는 접착제에 의해 엘리먼트가 견고히 고정되어 있기 때문에 엘리먼트가 이탈되는 일이 발생되지 않으므로 그에 따라 연료필터의 동작안정성을 향상시키는 장점을 가지고 있다.As described above, the present invention forms a plurality of ribs radially on the upper part of the filter cover and forms a groove part whose taper is inversely tapered to a certain size so as to contain more adhesive liquid on one side inside the filter housing which is bonded to the element. By adhering to the element, even if a violent vibration occurs inside the fuel filter, the element is securely fixed by the adhesive contained in the groove of the filter housing, so that the element does not come off and thus the operation stability of the fuel filter It has the advantage of improving.
또한 본 발명에 의하면 내부의 고압에 따른 가스 압력이 신장되더라도 필터커버의 상부에 방사상으로 리브가 다수개 설치되어 강력한 지지력을 발휘하기 때문에 필터커버와 필터하우징으로 구성되는 용기가 폭발하는 일이 발생되지 않아 그에 따라 연료필터의 사용안정성도 극대화시키는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, even if the gas pressure is increased according to the internal high pressure, a plurality of ribs are radially installed on the upper part of the filter cover to exert a strong support force, so that the container composed of the filter cover and the filter housing does not explode. Accordingly, there is an effect of maximizing the use stability of the fuel filter.
도 1은 종래 연료필터를 설명하는 설명도.1 is an explanatory diagram illustrating a conventional fuel filter.
도 2는 종래 연료필터의 단면상태를 설명하는 설명도.2 is an explanatory diagram illustrating a cross-sectional state of a conventional fuel filter.
도 3은 본 발명의 연료필터의 단면을 개략적으로 나타내는 설명도.3 is an explanatory view schematically showing a cross section of the fuel filter of the present invention;
도 4는 본 발명의 연료필터의 외부를 개략적으로 나타내는 설명도.4 is an explanatory diagram schematically showing the outside of the fuel filter of the present invention;
도 5는 본 발명의 연료필터의 평면을 개략적으로 설명하는 설명도.5 is an explanatory diagram schematically illustrating a plane of a fuel filter of the present invention.
도 6은 본 발명 연료필터를 개략적으로 분해한 상태를 설명하는 설명도.6 is an explanatory diagram illustrating a state in which the fuel filter of the present invention is schematically disassembled.
도 7은 본 발명 연료필터를 하부측으로 바라본 상태를 개략적으로 설명하는 설명도.7 is an explanatory view schematically illustrating a state of the present invention as viewed from a lower side of a fuel filter;
도 8은 본 발명의 연료필터가 장착된 연료시스템을 개략적으로 설명하는 설명도.8 is an explanatory diagram schematically illustrating a fuel system equipped with a fuel filter of the present invention;
*** 도면의 중요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for important parts of drawing ***
1 : 연료필터 2 : 필터커버1: fuel filter 2: filter cover
3 : 필터하우징 4 : 리브부재3: filter housing 4: rib member
5 : 엘리먼트 6 : 홈부5 element 6 groove
7 : 연료배출구 8 : 연료분사노즐7: fuel outlet 8: fuel injection nozzle
9 : 연료유입구 10: 연료탱크9: fuel inlet 10: fuel tank
11: 볼트 12: 너트11: bolt 12: nut
13: 천공구멍 14: 오링13: drilling hole 14: O-ring
15: 이탈방지홈 16: 로워캡15: Breakaway prevention groove 16: Lower cap
이하, 본 발명을 첨부된 예시 도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 도 3 내지 도7에 도시된 바와 같이 연료필터(1)의 상부 하우징을 구성하는 필터커버(2)와, 상기 필터커버(2)와 결합되면서 하부의 하우징을 구성하는 필터하우징(3)내에 형성되는 것으로, 3 to 7, the filter cover 2 constituting the upper housing of the fuel filter 1 and the filter housing 3 constituting the lower housing while being combined with the filter cover 2 are shown. ) Is formed in
상기 필터커버(2)와 필터하우징(3)의 몸체 상단부에 방사상으로 다수개 설치되어 고압에 따른 용기폭발압력을 억제하는 리브부재(4)와;A plurality of rib members (4) radially installed at upper ends of the filter cover (2) and the filter housing (3) to suppress the explosion pressure of the container according to the high pressure;
상기 연료필터(1)의 내부에 장착되는 엘리먼트(5)의 상단부가 접착되는 필터커버(2)의 하단부 테두리 위치에 일정크기로 그 테두리가 역 테이퍼된 홈부(6)와;A groove 6 whose taper is reversely tapered in a predetermined size at a lower edge of the filter cover 2 to which the upper end of the element 5 mounted inside the fuel filter 1 is bonded;
상기 엘리먼트(5)의 하단부가 결합되는 일정위치 예컨대, 3곳에 고체화된 접착제가 이탈 방지홈(15)이 형성되는 로워캡(16)를 포함한다.The lower cap of the element 5 includes, for example, a lower cap 16 in which the solidified adhesive is separated from the recess 15.
여기서 상기 필터커버(2)와 필터하우징(3)의 사이에는 오링(o-ring; 14)을 설치하여 가스의 누설을 방지한다.Here, an O-ring 14 is installed between the filter cover 2 and the filter housing 3 to prevent leakage of gas.
그리고 상기 필터커버(2)에는 중심축선을 따라 형성되는 연료배출구(7)가 구비되어 있으며, 이곳을 통해 연료분사노즐(8)측이 연결된다. 또한 상기 필터하우징(3)에는 한쪽에 중심축선을 따라 형성되는 연료유입구(9)가 구비되어 이곳을 통해 연료탱크(10)측에 연결된다. 그리고 상기 엘리먼트(5)는 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있는 길다란 중공형 원통 형태로 이루어져 있다.And the filter cover (2) is provided with a fuel outlet (7) formed along the central axis, through which the fuel injection nozzle (8) side is connected. In addition, the filter housing (3) is provided with a fuel inlet (9) formed along a central axis on one side thereof is connected to the fuel tank (10) side through. The element 5 is in the form of an elongated hollow cylinder which is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction.
또한 상기 필터커버(2)와 필터하우징(3)의 테두리 다수 곳 즉, 대칭되는 4개의 위치에는 볼트, 너트(11,12)를 체결하기 위한 천공구멍(13)이 각각 형성된다.In addition, a plurality of edges of the filter cover 2 and the filter housing 3, that is, four symmetrical positions, are formed with holes 13 for fastening the bolts and nuts 11 and 12, respectively.
한편, 상기와 같은 종래 연료필터의 조립상태를 살펴보면, 먼저, 상기 필터커버(2)의 하단부에 엘리먼트(5)를 결합하게 되는데, 이때, 상기 엘리먼트(5)를 필터커버(2)의 하단부 몸체에 결합할 경우 필터커버(2)의 하단부에 위치한 그 테두리에 직각의 홈부(6)에 접착제 예컨대, 에폭시용액을 다량 투입하여 상기 엘리먼트(5)의 접착되지만 접착제가 고체화되면서 부피 수축으로 틈새 발생하여 엘리먼트가 이탈될 우려가 있다. 상단부가 상기 홈부(6)의 에폭시에 의해 필터커버(2)의 하단부에 접착된다. 그리고, 상기와 같이 엘리먼트(5)가 필터커버(2)의 하단부에 접착된 후에는 엘리먼트(5)의 하단부를 로워캡(16)에 결합시키는데, 이때, 상기 엘리먼트(5)의 하단부의 일측들은 이탈방지홈(15)에 담긴 접착제 예컨대, 에폭시용액에 의해 고정되어 상측과 같은 현상으로 틈새 발생하여 엘리먼트가 분리되어 필터링 기능을 상실한다. On the other hand, looking at the assembly state of the conventional fuel filter as described above, first, the element 5 is coupled to the lower end of the filter cover 2, in this case, the element 5 is the lower body of the filter cover 2 When bonded to the groove (6) at right angles to the edge of the filter cover (2) is bonded to the adhesive, for example, a large amount of epoxy solution is added to the element (5), but the adhesive solidifies, so that a gap occurs due to volume shrinkage There is a fear that the element may come off. The upper end is adhered to the lower end of the filter cover 2 by the epoxy of the groove 6. Then, after the element 5 is bonded to the lower end of the filter cover 2 as described above, the lower end of the element 5 is coupled to the lower cap 16, wherein one side of the lower end of the element 5 It is fixed by an adhesive, for example, an epoxy solution contained in the anti-separation groove 15, and a gap is generated by a phenomenon such as the upper side, so that the element is separated and loses the filtering function.
또한, 상기와 같이 엘리먼트(5)가 필터커버(2)에 접착될 경우 필터커버(2)는 필터하우징(3)를 각 연료배출구(7)와 연료유입구(9)를 양쪽 끝으로 하면서 철판 가스켓을 설치하여 오링(14)을 매개로 서로 밀착시킨 후 다수의 볼트(11)를 천공구멍(13)에 밀어 넣어 반대편의 너트(12)와 체결함에 따라 일체로 결합시킨다.In addition, when the element 5 is adhered to the filter cover 2 as described above, the filter cover 2 has the filter housing 3 with the fuel outlet 7 and the fuel inlet 9 at both ends, and the iron plate gasket. After the installation is in close contact with each other via the O-ring 14, the plurality of bolts 11 are pushed into the drilling hole 13 to engage with the nut 12 of the opposite side to be integrally coupled.
다음에는 상기와 같은 본 발명 장치의 작용,효과를 설명한다.Next, the operation and effects of the apparatus of the present invention as described above will be described.
먼저, 본 발명 장치는 도 8에 도시된 바와같이 연료탱크(10)의 연료라인측으로부터 연료가 연료필터(1)의 연료유입구(9)를 통해 엘리먼트(5)를 통과하여 연료배출구(7)를 통해 배출되게 되는데, 이때, 이 엘리먼트(5)가 길이방향을 따라 골을 갖도록 주름진 형태로 말려져 있기 때문에 이 부분에 의해 이물질이 여과되고 그 여과된 연료만 상기 연료배출구(7)를 통해 연료분사노즐(8)로 배출되게 되는 것이다. First, the apparatus of the present invention, as shown in Figure 8, the fuel from the fuel line side of the fuel tank 10 passes through the element (5) through the fuel inlet (9) of the fuel filter (1) fuel outlet (7) In this case, since the element 5 is rolled in a corrugated form to have a valley along the longitudinal direction, foreign matter is filtered out by this portion, and only the filtered fuel is fueled through the fuel outlet 7. It is to be discharged to the injection nozzle (8).
한편, 상기 과정중에 만약, 본 발명의 연료필터(1)내에 고압이 항시 생성되어 있는데, 이때, 본 발명의 필터커버(2)의 두께가 종래 연료필터의 필터커버의 두께보다 상당폭 얇더라도 그 내부의 고압에 의해 본 발명의 연료필터(1)가 파손되는 일은 없다. 그 이유는 바로 상기 연료필터(1)의 필터커버(2)의 몸체 상단부와 필터 하우징(3)의 몸체 상단부에 방사상으로 리브부재(4)가 다수개 설치되어 있어서 강력한 팽창 억제력을 발휘하기 때문에 이러한 고압에 따른 용기폭발은 발생되지 않는다. On the other hand, if the high pressure is always generated in the fuel filter 1 of the present invention during the above process, at this time, even if the thickness of the filter cover 2 of the present invention is considerably thinner than the thickness of the filter cover of the conventional fuel filter. The high pressure inside does not damage the fuel filter 1 of the present invention. The reason for this is because a plurality of rib members 4 are radially installed at the upper end of the body of the filter cover 2 and the upper end of the body of the filter housing 3 of the fuel filter 1, thereby exhibiting a strong expansion restraining force. Container explosions due to high pressure do not occur.
뿐만 아니라, 본 발명의 연료필터(1)에는 엘리먼트(5)가 필터커버(2)의 하단부내에 형성된 홈부(6)와, 로워캡(16)에 형성된 이탈방지홈(15)에 다량으로 들어 있는 접착제 즉, 에폭시용액에 의해 필터커버(2)의 하단부와 로워캡(16)의 하단부에 견고하게 접착되어 있기 때문에 여러 원인 예컨대, 강력한 내외부 진동이 발생된다하더라도 그 접착되어 있는 필터커버(2)의 상단부나 로워캡(16)의 하단부로부터 이탈되지 않는다. In addition, in the fuel filter 1 of the present invention, the element 5 is contained in a large amount in the groove 6 formed in the lower end of the filter cover 2 and the separation prevention groove 15 formed in the lower cap 16. Since the adhesive is firmly bonded to the lower end of the filter cover 2 and the lower end of the lower cap 16 by an epoxy solution, even if a strong internal or external vibration is generated, It is not separated from the upper end or the lower end of the lower cap 16.
그리고, 상기 필터커버(2)와 필터하우징(3)이 오링(14; o-ring)을 매개로 서로 밀착되어 있기 때문에 내부의 가스 압력이 외부로 돌출되는 일이 발생되지 않는다. In addition, since the filter cover 2 and the filter housing 3 are in close contact with each other through an o-ring 14, the internal gas pressure does not protrude to the outside.
여기서, 상기와 같이 본 발명의 연료필터(1)에는 엘리먼트(5)의 상단부를 상기 필터커버(2)의 하단부에 직접 결합시키는 방식이기 때문에 종래에 필터에 사용하던 어퍼캡을 사용하지 않으므로 그에 따라 제조비용이나 공간설계에도 매우 유용하다. Here, the fuel filter 1 of the present invention as described above is directly coupled to the lower end of the filter cover 2, the upper end of the element 5 is not used because the upper cap used in the conventional filter accordingly It is also very useful for manufacturing cost and space design.
상기와 같은 본 발명 장치는 필터커버와 필터하우징의 상부에 각각 방사상으로 리브를 다수개 설치하고 엘리먼트와 접착되는 필터커버와 로워캡의 내부 일측에 접착액이 담겨지는 일정크기의 홈부를 역 테이퍼를 형성하여 엘리먼트와 접착시키므로써, 연료필터 내부에서 발생되는 고압에 의해 연료필터가 파손되는 일을 보호하게 되므로, LPI차량의 연료필터로 사용하기에 매우 적합하다.As described above, the apparatus of the present invention has a plurality of ribs radially installed on the upper part of the filter cover and the filter housing, and a tapered groove portion having a predetermined size in which an adhesive liquid is contained on one side of the filter cover and the lower cap bonded to the element. By forming and adhering to the element, since the fuel filter is protected from being damaged by the high pressure generated inside the fuel filter, it is very suitable for use as a fuel filter of an LPI vehicle.
Claims (3)
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2007
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