KR100982356B1 - 주차장 조명 관리 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 레이저 센서와 카메라를 이용하여 주차장에 진입하려는 차량을 파악하고, 주차장에 진입하는 차량으로 파악되면 주차장을 진입하는 차량에게 보다 밝은 조명을 제공토록하고, 주차장에 진입후에는 조명등을 디밍제어하여 안전사고 방지 및 절전효율을 극대화시키도록 한 것을 특징으로 하는 무선 네트워크를 이용한 주차장 조명 관리 장치 및 방법에 관한 것으로,
주차장 내측에 일정 간격으로 설치되어 차량이나 인체를 감지하는 근거리 감지용 PIR 센서와; 주차장 입구에 설치되어 주차장으로 진입하는 차량을 원거리에서 센싱하는 원거리 감지용 레이저 센서와; 주차장 입구에 설치되어 원거리 감지용 레이저 센서가 작동하면 일정 시간간격으로 차량을 촬영하여 차량이 주차장에 진입하는 차량인지 주차장으로부터 진출하는 차량인지 아니면 정지된 차량인지를 파악할 수 있도록 하는 카메라와; 주차장 입구에 설치되어 주차장 외측의 조도를 센싱하는 조도센서와; 상기 근거리 감지용 PIR 센서와 원거리 감지용 레이저 센서와 카메라 및 조도센서와 전기적으로 연결되어 조명등을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지는 것이 특징이다.

Description

주차장 조명 관리 장치 및 방법{A Lighting Control Unit of a Parking Zone and Control Method}
본 발명은 주차장 조명 관리 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 레이저 센서와 카메라를 이용하여 주차장에 진입하려는 차량을 파악하고, 주차장에 진입하는 차량으로 파악되면 주차장을 진입하는 차량에게 보다 밝은 조명을 제공토록하고, 주차장에 진입후에는 조명등을 디밍제어하여 안전사고 방지 및 절전효율을 극대화시키도록 한 것을 특징으로 하는 주차장 조명 관리 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적인 주차장은 엘리베이터 방식과 다층순환 방식, 수평순환 방식, 평면왕복 방식, 퍼즐주차 방식, 2단 주차 방식, 철골지주 방식 등 다양한 종류가 존재한다.
대단위 아파트 단지 등과 같은 집단 거주시설에서의 주차장은 많은 조명장치에 설치되어야 하기 때문에 전력 소모가 많이 발생하여 관리비 상승의 주요한 원인으로 작용하고 있다.
특히, 지하 공간에서의 빛은 주차 공간의 질과 성격을 결정하여 공간 이미지를 창출하는 수단으로 사용될 뿐만 아니라, 지하 공간에서의 심리적 불안감을 해소시키며 안전 사고 예방의 역할을 담당한다.
따라서, 주차장 내부의 조명은 비단 에너지 절약형으로 설계되는 것도 필요하겠지만, 차량의 안전사고 예방을 위해서 동일 에너지 소비 대비 충분한 조도확보가 설계의 주 포인트가 되어야 한다.
그럼에도 불구하고, 종래 기술에 따른 지하 주차장의 에너지절약형 조명 및 설비 제어시스템은 공개특허공보 특2000-0031287에 개시되어 있는바, 형광등 가로 5줄, 세로 10줄로 이루어져 CCTV시스템의 조명제어모듈(Lighting Control Module, LCM) 및 CS(Control System)과 함께 지하 주차장 천장에 사람 또는 차량을 식별할 수 있는 열감지 센서를 설치하여 사람 또는 차량이 나타나면 그 주위에 있는 조명등이 점등되도록 하고, 차량이 통과되면 일정시간 경과 후 자동으로 소등되도록 하여 지하 주차장 조명에너지를 절약하도록 되어 있다. 즉, 마이크로 콘트롤러부는 여러 대의 CM을 통제하고 제어하는 CPU의 기능을 수행하는 것으로서, 열감지 센서로 인해 사람 또는 차량을 식별하고, 상기 열감지 센서가 연결된 마이크로 콘트롤러부의 조명제어모듈(LCM)이 제어하는 모든 등을 온(ON)시킴과 함께, 일정시간 경과 후 오프(OFF)시키도록 되어 있는 것이다.
그러나, 이러한 주차장 조명 시스템은 차량이 근거리에 진입하여야만 이를 감지하여 온오프 제어 또는 디밍 제어가 이루어지기 때문에 초기에 주차장으로 진입하는 차량은 곧바로 어두운 지하 주차장의 내부를 식별하기 어려운 문제가 있었다.
즉, 주차장 절전 시스템은 차량이 들어온 것으로 판독된 다음에 온오프 제어 및 디밍 제어가 이루어지기 때문에 외부 밝은 지점에 있는 차량이 어두운 지하 주차장을 진입하는 순간 조명등이 점등되면 갑작스러운 조명 변화에 눈이 적응하지 못하여 주차장 내부를 빠른 속도로 인지하지 못하는 문제가 있는 것이다.
이러한 이유로 절전 시스템이 갖추어진 주차장을 진입시에는 진입단계에서 조명등이 점등되므로 운전자가 멈칫하게 되고 자연스러운 주차장 진입이 어려운 문제점이 있으며, 자칫 암순응 반응이 늦어져 주차장 내부의 식별이 어렵게 되어 주차장 구조물과 충돌하는 안전사고의 위험에 노출되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 비교적 먼 거리를 센싱할 수 있는 레이저 센서와 카메라를 이용하여 주차장을 진입하려는 차량을 파악하여 주차장 입구를 미리 외부 조명과 동일하게 밝게 제어하여 진입차량이 안전하게 주차장으로 들어올 수 있도록하고, 이후 적절한 디밍제어를 하여 차량이 움직이는 구역만 조명등을 밝게 유지하고 차량의 움직임이 없으면 약한 조명을 제공하여 절전효과를 극대화함은 물론 주차장 진입시 안전사고의 발생우려를 차단토록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,
본 발명은 주차장 내측에 일정 간격으로 설치되어 차량이나 인체를 감지하는 근거리 감지용 PIR 센서(200)와; 주차장 입구에 설치되어 주차장으로 진입하는 차량을 원거리에서 센싱하는 원거리 감지용 레이저 센서(300)와; 주차장 입구에 설치되어 원거리 감지용 레이저 센서가 작동하면 일정 시간간격으로 차량을 촬영하여 차량이 주차장에 진입하는 차량인지 주차장으로부터 진출하는 차량인지 아니면 정지된 차량인지를 파악할 수 있도록 하는 카메라(400)와; 주차장 입구에 설치되어 주차장 외측의 조도를 센싱하는 조도센서(500)와; 상기 근거리 감지용 PIR 센서와 원거리 감지용 레이저 센서와 카메라 및 조도센서와 전기적으로 연결되며, 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이상이며 레이저 센서 및 카메라의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 500룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하며, 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이하이며 레이저 센서의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 제어부(600)와; 상기 제어부의 지령에 따라서 램프를 점소등 또는 디밍되어 조명을 출력하는 조명등(100)을 포함하는 것이 특징이다.
또한, 상기 제어부(600)와 조명등(100)은 지그비 통신 모듈(700)에 의해서 무선으로 데이터를 송신하여 조명등의 점소등 및 디밍제어가 이루어지는 것이 특징이다.
또한, 주차장 입구에 설치되는 조도센서로 주차장 외측의 조도를 센싱하는 단계(S10)와; 주차장 입구에 설치되는 레이저 센서로 주차장 외측의 차량을 원거리에서 센싱하는 단계(S20)와; 주차장 외측에 있는 차량이 감지되면 카메라로 일정시간 간격으로 촬영하여 주차장 외측의 차량이 주차장 진입 차량인지 주차장 진출 차량인지 아니면 정지된 차량인지를 파악하는 단계(S30)와; 주차장으로 차량이 진입하는 것으로 판단된 상태에서 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이상이면 500룩스(lux)로 조명등의 점등하고, 주차장 내측에 설치되는 PIR 센서의 센싱 결과 차량의 통과가 확인되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 단계(S40)와; 상기 단계에서 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이하인 상태에서 레이저 센서 및 카메라의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 단계(S50)로 이루어지는 것이 특징이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 비교적 먼 거리를 센싱할 수 있는 레이저 센서와 카메라를 조합하여 주차장을 진입하려는 차량을 파악하여 주차장 입구를 미리 주차장 외부 조명과 동일하게 밝게 제어하여 진입차량이 안전하게 주차장으로 들어올 수 있도록하고, 이후 적절한 디밍제어를 하여 차량이 움직이는 구역만 조명등을 밝게 유지하고 차량의 움직임이 없으면 약한 조명을 제공하여 절전효과를 극대화함은 물론 주차장 진입시 안전사고의 발생우려를 차단토록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 주차장 조명 관리 장치 구성 블록도.
도 2는 본 발명의 사용 실시예도.
도 3은 본 발명의 주차장 조명 관리 방법 플로우챠트.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 주차장 조명 관리 장치 구성 블록도.
도 2는 본 발명의 사용 실시예도.
도 3은 본 발명의 주차장 조명 관리 방법 플로우챠트로서,
본 발명의 구성요소는 크게 조명등(100)과, 근거리 감지용 PIR 센서(200)와, 원거리 감지용 레이저 센서(300)와, 카메라(400)와, 조도센서(500)와, 제어부(600)및, 제어부와 조명등을 무선으로 통신하기 위한 지그비 통신 모듈(700)로 이루어진다.
상기 조명등(100)은 형광등, LED(Light Emitting Diode) 등 다양한 장치로 구비될 수 있다. 본 발명에서 조명은 위치에 따라 그룹별로 구분하되 주차장 진입 조명등과, 주차장 내부 조명등으로 구분하며, 주차장 내부 조명등도 필요에 따라 더 세분화하여 구분할 수 있다.
그리고, 상기 근거리 감지용 PIR 센서(200)는 차량이나 인체를 감지하는 것으로 지그비 장치와 연결되어 무선 통신에 의해서 데이터를 전송한다. 즉, 근거리 감지용 PIR 센서(200)를 이용하여 차량이 주차장에 진입하는 순간과 차량이 PIR 센서 설치지점으로부터 멀어지는 순간을 파악토록 한다.
또한, 원거리 감지용 레이저 센서(300)는 주차장 입구에 설치되어 주차장으로 진입하는 차량을 원거리에서 센싱하고 지그비 장치와 연결되어 무선 통신에 의해서 데이터를 전송한다. 즉, 원거리 감지용 레이저 센서(300)는 비교적 먼 거리에 있는 차량을 파악하여 제어부에 전송한다.
카메라(400)는 원거리 감지용 센서에 의해서 차량이 감지되면 그 차량을 촬영하되 일정 시간 간격으로 연속해서 3회 촬영하여 제어부로 하여금 차량의 크기를 비교함으로서 주차장 진입 차량인지 주차장 진출 인지 아니면 정지된 차량인지를 파악할 수 있도록 한다. 즉, 카메라는 원거리 감지용 레이저 센서가 작동되면 자동으로 차량을 촬영하되 연속으로 3회 촬영하여 촬영된 사진을 분석함으로서 주차장 진입차량과 주차장 진출차량 및 정지차량을 파악할 수 있도록 하며, 주차장 진입 차량의 경우에만 조명등을 밝게 제어할 수 있도록 한다.
또한, 조도센서(500)는 주차장의 외측의 조도를 센싱하는 것으로 역시 지그비 장치와 연결되어 무선 통신에 의해서 데이터를 전송한다. 즉, 조도센서는 주차장의 외측의 조도를 파악하여 주차장 진입로에 설치된 조명등의 밝기가 주차장 외측과 근접되도록 제어할 수 있게 정보를 출력한다.
제어부(600)는 상기 근거리 감지용 PIR 센서와 원거리 감지용 레이저 센서와 카메라 및 조도센서와 전기적으로 연결되며, 조도센서(500)의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이상이며 레이저 센서(300) 및 카메라(400)의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 500룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서(200)의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 250룩스(lux)로 조명등(100)의 점등을 제어하며, 조도센서(500)의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이하이며 레이저 센서(300)의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어한다.
지그비 통신 모듈(700)은 제어부(600)와 조명등(100) 사이의 데이터 송수신을 무선으로 하는 것으로, 제어부(600)가 각종 센서의 데이터를 종합하여 조명등에 전원 온오프 신호 및 디밍제어 신호를 출력하여 무선 출력하여 무선 출력된 데이터에 의해서 조명등(100)이 적절한 조도로 빛을 출력토록한다.
이하에서 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 주차장을 이용하려는 차량이 주차장 출입구로 진입하게 되면 레이저 센서(300)를 이를 파악한다.
상기 레이저 센서(300)는 5미터 이상의 거리를 산출할때 용이하게 거리를 파악할 수 있는 것이고, PIR 센서(200)는 5미터 이내의 물체를 식별할때 용이하게 물체를 파악할 수 있는 것으로, 주차장을 진입하는 차량을 적어도 30미터 전방에서 레이저 센서(300)로 파악할 수 있다. 즉, PIR 센서(200)로 주차장에 진입하려는 차량을 파악하려면 차량이 주차장에 이미 진입한 시점에서만 파악이 이루어지기 때문에 효과적으로 조명등 제어를 하기 어렵다.
레이저 센서(300)에서 차량을 판독하면 카메라(400)를 이용하여 일정 시간 간격으로 3회 연속 촬영하여 제어부(600)로 신호를 전송하며, 이에 따라 제어부(600)에서 차량이 주차장으로 진입하려는 것인지 추자창으로부터 외부로 나가는 것인지 아니면 정지된 차량인지를 미리 파악할 수 있다.
또한, 조도센서(500)는 주차장 바깥측와 내측에 각각 설치되기 때문에 주차장 바깥측의 조도를 파악하여 주차장 진입쪽에 설치되는 조명등을 적절하게 제어할 수 있는바, 주차장 바깥쪽의 조도가 강하면 주차장 진입구간(B 영역)의 조명등을 주차장 바깥쪽과 비슷하게 조도를 유지시켜 주차장을 최초 진입하는 차량이 무리없이 주차장 내부로 인입할 수 있도록 한다.
그리고, 주차장으로 일단 차량이 진입한 것을 PIR 센서(200)로 파악하여 디밍제어를 하여 중간단계로 조명등(100)의 밝기를 제어하고, 차량이 완전히 통과하게 되면 약한단계로 조명등의 밝기를 제어한다. 물론 주차장 내측 구간(A영역)의 조명등은 차량이 지나감을 확인하면서 적절히 디밍제어할 수 있다. 즉, 차량이 진행하는 순간에만 약간 밝게 유지하고 차량이 통과하면 약간 어둡게 유지하면 된다. 이러한 주차장 내부의 조명제어는 일반적인 기술이므로 본 발명에서는 더이상의 설명을 생략한다.
통상적으로 주간에는 외부 조명이 밝기 때문에 이에 상응하여 주차장 진입구간(B 영역)의 조명을 밝게 유지하고, 야간에는 외부 조명이 어둡기 때문에 중간단계의 레벨로 조명등 밝기를 유지시킨다.
즉, 주간에는 외부 조명이 밝아서 주차장으로 진입시에 갑작스러운 조도변화로 주변 인식이 어렵기 때문에 되도록이면 주차장 초기 진입순간 밝기를 주차장 바깥쪽과 비슷하게 유지시키고, 야간에는 중간정도로 조도를 유지하여도 주차장 내부를 충분히 인식할 수 있기 때문에 주간에 비해서 약한 조명을 제공한다.
따라서, 본 발명을 이용하게 되면 외부 조명에 따라서 적절히 조명등의 밝기를 조절하기 때문에 적절한 주차장 조명등 제어가 이루어질 수 있게 된다.
이때 제어부(600)와 조명등(100)은 지그비 통신 모듈(700)에 의해서 무선통신으로 제어가 이루어지기 때문에 센서의 데이터 입력과 이에 따른 조명등의 밝기 제어를 위해 유선 케이블을 사용하지 않는다.
즉, 제어부(600)에는 지그비 송신용 안테나가 설치되고, 조명등(100)에는 지그비 수신용 안테나가 설치되어 있어서 제어부(600)에서 지령하는 제어용 데이터가 지그비 통신 모듈(700)에 의해서 무선으로 조명등에 전달되며, 이에 따라 조명등(100)은 제어부(600)에서 지령한 제어명령을 지그비 수신용 안테나를 이용하여 무선으로 수신받아 조명 강도를 제어함은 물론 온오프 제어까지 무선 제어에 의해서 이루어질 수 있다.
참고로, 암순응 현상은 밝은 곳에서 어두운 곳으로 들어갔을 때, 처음에는 보이지 않던 것이 시간이 지남에 따라 차차 보이기 시작하는 현상을 의미한다. 이는 눈의 간상세포 내에 함유된 로돕신의 시각기능 영향에 따라 갑자기 어두운 곳으로 진입했을 경우 순간적으로 시각기능이 떨어지는 현상이다. 그런데, 어두운 곳에서 밝은 곳으로 나갈 때 눈부심이 없어지는데 1분 ∼ 2분밖에 걸리지만, 암순응은 완료되기까지 5분 정도 걸리므로 주간에 지하 주차장 내에 입/출입시 사고 발생의 우려가 있다.
따라서, 본 발명에서는 조도 센서(500)로 주차장 외측의 조도를 측정하여 주차장 외부의 조도가 기준 이상인 경우 차량이 주차장을 진입시에는 주차장 입구 영역의 조도를 500룩스(lux)로 유지한다.
즉, 암순화 조명등은 차량의 운전자 및 승객 또는 주차장을 이용하는 이용자의 암순응 현상을 비교적 빨리 제거하게 된다.
이후, 차량의 통과가 확인되면 입구 영역(B)의 조도를 250룩스(lux)로 유지한다.
그리고, 주차장 외부의 조도가 기준 이하로 떨어지면 입구 영역의 조도를 250룩스(lux)로 하고, 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조절한다.
즉, 주차장 밖이 거의 어두울 때에는 주차장 입구의 조명 밝기를 낮춰서 절전 효과를 누릴 수 있도록 하고, 주차장 외측이 기준 조도 이상일 경우 주차장 입구의 조명 밝기를 높여서 이용자의 암순화를 빠르게 유도시킬 수 있다.
아울러, 비록 본 발명이 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어지지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 발명의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.
100: 조명등
200: 근거리 감지용 PIR 센서
300: 원거리 감지용 레이저 센서
400: 카메라
500: 조도센서
600: 제어부
700: 지그비 통신 모듈

Claims (3)

  1. 주차장 내측에 일정 간격으로 설치되어 차량이나 인체를 감지하는 근거리 감지용 PIR 센서(200)와;
    주차장 입구에 설치되어 주차장으로 진입하는 차량을 원거리에서 센싱하는 원거리 감지용 레이저 센서(300)와;
    주차장 입구에 설치되어 원거리 감지용 레이저 센서가 작동하면 일정 시간간격으로 차량을 촬영하여 차량이 주차장에 진입하는 차량인지 주차장으로부터 진출하는 차량인지 아니면 정지된 차량인지를 파악할 수 있도록 하는 카메라(400)와;
    주차장 입구에 설치되어 주차장 외측의 조도를 센싱하는 조도센서(500)와;
    상기 근거리 감지용 PIR 센서와 원거리 감지용 레이저 센서와 카메라 및 조도센서와 전기적으로 연결되며, 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이상이며 레이저 센서 및 카메라의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 500룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하며, 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이하이며 레이저 센서의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 제어부(600)와;
    상기 제어부의 지령에 따라서 램프를 점소등 또는 디밍되어 조명을 출력하는 조명등(100)을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장 조명 관리 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부(600)와 조명등(100)은 지그비 통신 모듈(700)에 의해서 무선으로 데이터를 송신하여 조명등의 점소등 및 디밍제어가 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 조명 관리 장치.
  3. 주차장 입구에 설치되는 조도센서로 주차장 외측의 조도를 센싱하는 단계(S10)와;
    주차장 입구에 설치되는 레이저 센서로 주차장 외측의 차량을 원거리에서 센싱하는 단계(S20)와;
    주차장 외측에 있는 차량이 감지되면 카메라로 일정시간 간격으로 촬영하여 주차장 외측의 차량이 주차장 진입 차량인지 주차장 진출 차량인지 아니면 정지된 차량인지를 파악하는 단계(S30)와;
    주차장으로 차량이 진입하는 것으로 판단된 상태에서 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이상이면 500룩스(lux)로 조명등의 점등하고, 주차장 내측에 설치되는 PIR 센서의 센싱 결과 차량의 통과가 확인되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 단계(S40)와;
    상기 단계에서 조도센서의 측정결과 주차장 외측의 조도가 기준 이하인 상태에서 레이저 센서 및 카메라의 센싱결과 주차장으로 진입하는 차량이 감지되면 250룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하고 PIR 센서의 센싱결과 차량의 통과가 확인되면 125룩스(lux)로 조명등의 점등을 제어하는 단계(S50)로 이루어짐을 특징으로 하는 주차장 조명 관리 방법.
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