KR100981339B1 - Soundproofing walls having an absorber - Google Patents
Soundproofing walls having an absorber Download PDFInfo
- Publication number
- KR100981339B1 KR100981339B1 KR1020090103005A KR20090103005A KR100981339B1 KR 100981339 B1 KR100981339 B1 KR 100981339B1 KR 1020090103005 A KR1020090103005 A KR 1020090103005A KR 20090103005 A KR20090103005 A KR 20090103005A KR 100981339 B1 KR100981339 B1 KR 100981339B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bracket
- sound insulation
- coupled
- shock absorbing
- shock absorber
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0023—Details, e.g. foundations
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0017—Plate-like elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
- F16F1/125—Attachments or mountings where the end coils of the spring engage an axial insert
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/37—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers of foam-like material, i.e. microcellular material, e.g. sponge rubber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2238/00—Type of springs or dampers
- F16F2238/02—Springs
- F16F2238/026—Springs wound- or coil-like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 외력 완충 및 흡수기능을 갖는 차음벽에 관한 것으로, 특히 도로변이나 철로변 등에 설치되어 소음을 차단하거나 반사하도록 된 차음벽에 풍압에 의한 충격이 발생할 때 이를 완충하거나 흡수하여 차음벽이나 지주에 걸리는 하중을 최소화시킬 수 있는 외력 완충 및 흡수기능을 갖는 차음벽에 관한 것이다.The present invention relates to a soundproof wall having an external force buffering and absorbing function. In particular, the present invention relates to a soundproof wall installed on a roadside or a railroad track to block or reflect noise when a shock caused by wind pressure occurs. The present invention relates to a sound insulating wall having an external force buffering and absorption function that can be minimized.
일반적으로 차음벽은, 도로변의 지면이나 교량의 가장자리 외측에 일정 간격으로 지주를 세우고 이 지주와 지주 사이에 차음판을 끼워 설치한 구조를 갖는다. In general, the sound insulation wall has a structure in which pillars are erected at regular intervals on the ground side of a roadside or outside the edge of a bridge, and a sound insulation plate is sandwiched between the pillars and the pillars.
즉, 종래기술에 의한 차음벽은, 도로의 중앙분리대 또는 가장자리의 기초석에 설치되는 "H"형상의 지주와, 지주와 지주 사이에 끼워지는 차음판과, 이 차음판과 지주의 안내홈 사이에 설치되는 패킹으로 구성된다. 따라서, 도로에서 차량의 운행으로 인한 소음 등이 차단되거나 반사된다. That is, the sound insulation wall according to the prior art is installed between the "H" shaped pillars provided in the central partition of the road or the foundation stone at the edge, the sound insulation plate fitted between the pillars and the pillars, and the sound insulation plate and the guide groove of the pillars. It consists of the packing. Therefore, noise or the like due to the driving of the vehicle on the road is blocked or reflected.
그러나, 이와 같은 종래기술에 의한 차음벽은 차량의 운행 또는 자연적으로 발생되는 바람에 의한 풍하중이 차음판에 작용할 때 이를 완충하거나 흡수하지 못하고, 각각의 지주에 전달하고 있었다. 따라서, 지주가 변형되거나 지주의 설치부 측이 손상되는 문제점이 발생 되었던 것이다. However, the sound insulation wall according to the related art does not buffer or absorb the wind load caused by the driving of the vehicle or the naturally occurring wind load acting on the sound insulation plate, and is transmitted to each prop. Therefore, there is a problem that the post is deformed or the installation side of the post is damaged.
한편, 열차(고속열차, 고속전철, 지하철 등)가 운행되는 철로에서는 고속전철이나 고속열차가 200∼300Km/hr 정도의 속도로 고속주행을 함에 따른 전형적인 고주파 특성을 갖는 소음이 발생 된다. 이러한 소음은 철로 인접 지역의 민가나 가축 사육장 등에 많은 피해와 영향을 미치게 되므로 심각한 문제 요인이 되고 있다. 이러한 문제점을 해소하기 위해서 철로의 가장자리에 기초를 구비하고 이 기초에 전술한 차음벽을 설치하여 소음을 차단하거나 반사하도록 한다. On the other hand, trains (high speed trains, high speed trains, subways, etc.) operate a high speed train or a high speed train at a speed of about 200 to 300 km / hr, thereby generating noises having typical high frequency characteristics. Such noise is a serious problem because it causes a lot of damage and impacts to private houses and livestock farms near the railway. In order to solve this problem, a foundation is provided at the edge of the railway and the above-described sound insulation wall is installed on the foundation to block or reflect noise.
그러나, 이와 같은 차음벽은 고속전철이나 고속열차의 고속 주행시에 발생하는 급격하고 강한 풍하중을 받게 되고, 이로 인하여 진동하게 된다. 즉, 열차(또는 도로의 경우 차량)의 고속 주행시에 열차의 전방부에는 에어포켓이 형성되면서 열차를 중심으로 사방으로 압력이 발생되어 차음판을 밀게 되고, 열차의 후방부에는 강한 와류가 형성되면서 압력이 급격하게 변화하면서 차음판을 진동시키게 되는데, 일종의 공진(共振) 현상에 의해 차음판이 심하게 진동하게 되는 것이다. 따라서, 차음판은 요동치는 풍압에 의해 강하게 진동하게 되고, 이러한 진동은 차음판 또는 지주를 손상시키는 문제점이 있는 것이다. 즉, 이러한 현상이 지속적으로 발생됨으로써 차음판이 변형되거나 지주 등이 파손되는 문제점이 발생되는 것이다. However, such sound insulation walls are subjected to rapid and strong wind loads generated during high-speed driving of high-speed trains or high-speed trains, thereby vibrating. That is, during high-speed driving of a train (or a vehicle in the case of a road), an air pocket is formed in the front part of the train and pressure is generated in all directions around the train, pushing the sound insulation plate, and a strong vortex is formed in the rear part of the train. As the pressure changes rapidly, the sound insulation plate vibrates, and the sound insulation plate vibrates violently by a kind of resonance. Therefore, the sound insulation plate vibrates strongly by the fluctuating wind pressure, and this vibration has a problem of damaging the sound insulation plate or prop. That is, such a phenomenon is generated continuously to cause a problem that the sound insulation plate is deformed or the props are damaged.
본 발명은 상기와 같은 종래기술이 갖는 문제점을 해소하기 창안한 것으로, 본 발명의 기술적 과제는, 도로변이나 철도변에 설치되는 차음벽에 풍압에 의한 하중이 가해지더라도 이를 효과적으로 완충하여 차음판 및 지주 등의 파손을 방지할 수 있고, 차음판의 기능을 발휘할 수 있는 차음벽을 제공하는 데 있다. The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the technical problem of the present invention, even if a load due to the wind pressure is applied to the sound insulation wall installed on the roadside or railroad side effectively buffers the sound absorbing plate and struts, etc. The present invention provides a sound insulation wall that can prevent breakage and can exhibit the function of a sound insulation plate.
상기와 같은 기술적 과제를 해소하기 위해, 본 발명은, In order to solve the above technical problem, the present invention,
콘크리트 기초에 간격을 유지하여 각각 세워지는 지주;Struts each erected on a concrete foundation with a gap;
상기 각 지주 사이에 배치되는 차음판; 및A sound insulation plate disposed between each post; And
상기 차음판의 적어도 4곳 이상을 상기 지주에 결합시키기 위한 완충장치를 포함하고, A shock absorber for coupling at least four or more places of the sound insulation plate to the strut,
상기 완충장치는, The shock absorber,
일단은 상기 지주 측에 결합되고, 타단은 상기 차음판 측에 결합되어 상기 차음판에 작용하는 풍압에 의해 발생되는 외력을 완충하도록 작동되는 완충수단(30)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 완충장치를 갖는 차음벽을 제공한다. One end is coupled to the support side, the other end is coupled to the sound insulating plate side having a shock absorber comprising a buffer means 30 which is operated to cushion the external force generated by the wind pressure acting on the sound insulation plate Provide sound insulation walls.
이때, 상기 완충수단은, At this time, the buffer means,
일단이 상기 지주에 구비된 지지부재에 결합되는 제 1브라켓;A first bracket having one end coupled to a support member provided on the support;
일단이 상기 차음판에 결합되는 제 2브라켓; 및A second bracket having one end coupled to the sound insulation plate; And
외력을 완충하거나 흡수하기 위한 가변성을 구비하여 상기 제 1브라켓과 제 2브라켓이 간격을 유지하여 간접적으로 결합되도록 상기 제 1브라켓과 제 2브라켓에 양단이 각각 결합되는 완충부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. And a buffer member having both ends coupled to the first bracket and the second bracket so that the first bracket and the second bracket are indirectly coupled to each other by having a variability for buffering or absorbing an external force. It features.
이러한 완충부재는 코일 스프링이나 방진고무재 등으로 이루어질 수 있다. Such a buffer member may be made of a coil spring or a dustproof rubber material.
완충부재가 코일 스프링으로 이루어지는 경우, 제 1브라켓과 제 2브라켓은 코일 스프링의 내부로 삽입되도록 원통형으로 이루어지며, When the buffer member is made of a coil spring, the first bracket and the second bracket is made of a cylindrical shape to be inserted into the coil spring,
상기 제 1브라켓 및 제 2브라켓의 외주면에는 코일 스프링의 내주면 일부가 삽입되어 안착되기 위한 안착홈이 나선형으로 형성되어 체결구조에 의해 서로 결합되는 것을 특징으로 한다. The outer circumferential surface of the first bracket and the second bracket is characterized in that the mounting groove is formed in a spiral to be inserted into a portion of the inner circumferential surface of the coil spring is coupled to each other by a fastening structure.
그리고, 상기 완충수단은, 상기 차음판에 형성되는 관통공 양측에 상기 관통공에 비하여 큰 면적을 갖는 원판형의 지지플레이트가 각각 배치되고, 체결볼트가 상기 외측의 지지플레이트와 관통공 및 내측의 지지플레이트를 통하여 상기 제 2브라켓에 체결되도록 구성되는 것을 특징으로 한다. The shock absorbing means may include disc-shaped support plates each having a larger area than the through-holes on both sides of the through-holes formed in the sound insulation plate, and fastening bolts may be formed on the outer support plate and the through-holes and the inner side. It is characterized in that it is configured to be fastened to the second bracket through a support plate.
한편, 상기 완충부재는 원추형으로 형성될 수 있고, 이 경우 확장된 부분은 제 1브라켓에 결합되고, 축소된 부분은 제 2브라켓에 결합되는 것을 특징으로 한다. On the other hand, the buffer member may be formed in a conical shape, in this case, the expanded portion is coupled to the first bracket, characterized in that the reduced portion is coupled to the second bracket.
그리고, 상기 완충부재에는 방진고무재로 이루어진 보조 완충부재가 소정의 두께로 피복되는 것을 특징으로 하고, 또한 상기 완충부재의 내부 또는 외부에는 방진고무재로 이루어진 보조 완충부재가 체결구조로 결합되는 것을 특징으로 한다. And, the cushioning member is characterized in that the auxiliary shock absorbing member made of a dustproof rubber material is coated with a predetermined thickness, and the inside or outside of the shock absorbing member is bonded to the auxiliary buffer member made of a dustproof rubber material in a fastening structure. It features.
한편, 상기 완충부재가 방진고무재로 이루어지는 경우에, 상기 완충부재는 원추형으로 형성되어 확장된 부분은 제 1브라켓에 결합되고, 축소된 부분은 제 2브라켓에 결합되는 것을 특징으로 하며, 감쇠율을 높이기 위해서 방진고무재로 된 완충부재의 외주면에 소정깊이의 완충홈을 일정한 간격을 유지하여 독립적으로 각각 형성하거나 나선형으로 연이어 형성한 것을 특징으로 한다. On the other hand, when the shock absorbing member is made of a dustproof rubber material, the shock absorbing member is formed in a conical shape, the expanded portion is coupled to the first bracket, the reduced portion is characterized in that it is coupled to the second bracket, In order to increase, the buffer grooves of a predetermined depth are formed on the outer circumferential surface of the shock absorbing member made of the anti-vibration rubber material, each of which is independently formed, or is formed in succession in a spiral form.
한편, 상기 완충부재는 감쇠력을 갖는 쇽 업소버로 이루어지는 것을 특징으 로 한다. On the other hand, the shock absorbing member is characterized in that the shock absorber having a damping force.
그리고, 코일 스프링으로 된 완충부재의 내부에는 보조 완충부재로서 감쇠력을 갖는 쇽 업소버가 설치되는 것을 특징으로 한다 A shock absorber having a damping force as an auxiliary shock absorbing member is installed inside the shock absorbing member including the coil spring.
한편, 상기 완충부재의 외측에 보조 완충부재로서 코일 스프링이 설치되되, 상기 코일 스프링의 일단은 상기 제 1브라켓에 고정되고, 타단은 상기 제 2브라켓에 고정되는 것을 특징으로 한다. On the other hand, the coil spring is installed as an auxiliary buffer member on the outside of the buffer member, one end of the coil spring is fixed to the first bracket, the other end is characterized in that the fixed to the second bracket.
그리고, 상기 차음판은 내부에 강화섬유가 간격을 유지하여 배치된 상태로 성형되어 형성된 것을 특징으로 한다.And, the sound insulation plate is characterized in that the reinforcing fibers are molded and formed in a state arranged to maintain a gap therein.
본 발명에 따른 완충장치를 갖는 차음벽에 의하면, 고속열차나 차량의 고속 주행시 발생되는 소음이 충분한 강성을 갖는 차음벽에 의해 효과적으로 차단될 수 있고, 특히 풍압에 의해 발생되는 충격이나 진동 등이 코일 스프링, 방진고무재, 쇽 업소버 또는 이들의 조합으로 이루어진 다양한 구조의 완충장치에 의해 완충되거나 흡수되고 감쇠됨으로써 차단벽이 손상되는 현상이 방지될 수 있게 된다. 따라서, 차단벽의 내구성이 향상되므로 차단벽의 보수 등에 소요되는 비용이 현저하게 절감될 수 있는 효과가 제공되는 것이다. According to the sound insulation wall having a shock absorber according to the present invention, the noise generated during high-speed trains or high-speed running of the vehicle can be effectively blocked by the sound insulation wall having a sufficient rigidity, in particular, the shock and vibration generated by the wind pressure are coil spring, Damping, absorbing, and damping by a shock absorber having various structures made of a dustproof rubber material, shock absorber, or a combination thereof may prevent the blocking wall from being damaged. Therefore, the durability of the barrier wall is improved, so that the cost of repairing the barrier wall, etc., can be significantly reduced.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다. When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention having the features as described above.
첨부된 도면 중에서 도 1 내지 도 4는 본 발명의 바람직한 제 1실시 예에 따 른 완충장치를 갖는 차음벽이 도시되어 있다. 1 to 4 of the accompanying drawings is shown a sound insulating wall having a shock absorber according to a first embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 제 1실시 예에 따른 차음벽은 콘크리트 기초에 간격을 유지하여 각각 세워지는 지주(10)와, 각 지주(10) 사이에 배치되는 차음판(20)과, 각 차음판(20)의 적어도 4곳 이상을 지주(10)에 결합시키기 위한 완충장치를 포함한다. As shown in FIGS. 1 to 4, the sound insulation wall according to the first embodiment includes
이러한 완충장치는 차음판(20)에 작용하는 풍압을 각 지주(10)로 직접 전달되지 않도록 하거나 완충하도록 구성된 것으로, 일단은 지주(10) 측에 결합되고, 타단은 차음판(20) 측에 결합되어 차음판(20)에 작용하는 풍압에 의해 발생되는 외력을 완충하도록 작동되는 완충수단(30)으로 이루어진다. 이와 같은 완충수단(30)은 다양한 구조로 이루어질 수 있다. Such a shock absorber is configured to prevent or buffer the wind pressure acting on the
이를 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. Looking at this in more detail as follows.
본 실시 예에서 지주(10)는 중공형의 사각 기둥 구조를 기준으로 설명하나, 이에 국한되는 것은 아니고, H 빔 구조의 기둥이 사용될 수도 있으며, 이 밖에 다양한 구조의 기둥이 사용될 수 있음은 물론이다. 이러한 지주(10)에는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 지지부재(12)가 양측으로 돌출되게 구비된다. 이 지지부재(12)는 볼트 또는 용접과 같은 결합수단에 의해 지주(10)에 견고하게 고정 결합된다. In the present embodiment, the
그리고, 차음판(20)에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 강화섬유(50)가 구비된다. 이 강화섬유(50)는 차음판(20)의 강성을 높이고 내구성을 향상시키기 위한 것으로, 강화섬유(50)가 인서트 된 상태의 판 형상으로 성형된다. In addition, the
완충수단(30)은 일단이 지주(10)에 구비된 지지부재(12)에 결합되는 제 1브라켓(32)과, 일단이 차음판(20)에 결합되는 제 2브라켓(34)과, 외력을 완충하거나 흡수하기 위한 가변성을 구비하여 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)이 간격을 유지하여 간접적으로 결합되도록 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)에 양단이 각각 결합되는 완충부재(36)로 구성된다. The
그리고, 완충부재(36)는 다양하게 구성될 수 있으나, 본 실시 예에서는 코일 압축 스프링으로 이루어지는 것을 기준으로 설명한다. 코일 스프링의 치수와 탄성계수, 재질 등은 차음벽의 설치위치나 크기 등에 의해 가변되는 것이기 때문에 한정되지 않는다. 그러나, 이러한 완충부재(35)는 차음판(20)을 지주(10)에 결합시키는 기능도 있기 때문에 충분한 강성을 갖는 것은 중요하다. 즉, 차음판(20)에 풍압이 작용하지 않을 때에는 차음판(20)을 안정적으로 지지고, 풍압이 작용할 때에는 풍압에 의한 진동 등을 완충할 수 있도록 구성되는 것이다. In addition, although the
이러한 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)는 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)에 의해 지주(10)와 차음판(20)에 결합되는데, 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)은 코일 스프링의 내부로 삽입되도록 원통형으로 이루어지고, 각 제 1브라켓(32) 및 제 2브라켓(34)의 외주면에는 코일 스프링의 내주면 일부가 삽입되어 안착되기 위한 안착홈(33)이 나선형으로 형성된다. 이 나선형의 안착홈(33)은 코일 스프링의 피치와 같게 형성되는 것이 바람직하다. 따라서, 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)와 각 브라켓(32,34)은 체결구조에 의해 서로 결합된다. 이때, 완충부재(36)와 각 브라켓(32,34)이 체결구조에 의해 결합되나, 억지체결구조 로 강력하게 결합되므로 특수공구나 큰 외력이 아니고서는 임의로 분리되지 않게 된다. The
그리고, 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)에는 나사공이 형성되는데, 이 나사공에는 체결용 볼트가 각각 체결된다. 즉, 제 1브라켓(32) 측의 체결볼트는 지지부재(12)를 관통하여 제 1브라켓(32)에 체결되므로 완충부재(36)의 일단이 지주(10) 측에 견고하게 고정 결합되고, 제 2브라켓(34) 측의 체결볼트는 차음판(20)을 관통하여 제 2브라켓(34)에 체결되므로 완충부재(35)의 타단이 차음판(20)에 견고하게 고정 결합되는 것이다. In addition, screw holes are formed in the
이러한 완충수단(30)은 완충부재(35)의 타단과 차음판(20)을 결합시키기 위한 지지플레이트(37A,37B)를 더 구비한다. 즉, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 차음판(20)에 형성되는 관통공(22) 양측에 이 관통공(22)에 비하여 큰 면적을 갖는 원판형의 지지플레이트(37A,37B)가 각각 배치되고, 체결볼트(37C)가 외측의 지지플레이트(37A)와 관통공(22) 및 내측의 지지플레이트(37B)를 통하여 제 2브라켓(34)에 체결되는 것이다. 이때, 외측 지지플레이트(37B)에는 체결볼트(37C)의 접시머리가 삽입되어 안착되도록 접시머리 홈이 형성되는 것이 바람직하다. 이는 체결볼트(37C)의 머리가 돌출되지 않도록 하기 위한 것이다.The
이와 같이 큰 면적을 갖는 원판형의 지지플레이트(37A,37B)들이 차음판(20)의 양측에서 지지하고 이를 체결볼트(37C)가 제 2브라켓(34)에 체결되므로, 차음판(20)은 제 2브라켓(34)과 견고하게 일체화될 수 있는 것이다. Since the disk-shaped
전술한 바와 같은 구조의 완충장치는 차음판(20)을 지주(10)에 결합시키는 완충수단(30)이 코일 스프링과 같은 완충부재(36)로 이루어지므로, 차음판(20)을 지주(10)에 고정식으로 결합시키는 것이 아니라, 차음판(20)을 유동가능하게 지주(10)에 결합시켜 차음판(20)에 가해지는 풍하중을 완충하도록 한 것이다.Since the shock absorber having the structure as described above is formed of the
이와 같은 실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽의 작용을 설명하면 다음과 같다. Referring to the operation of the sound insulation wall having a shock absorber according to such an embodiment as follows.
도 4에 도시된 바와 같이 고속열차의 주행, 차량의 고속 주행시 또는 태풍과 같은 자연적인 바람이 불 때에는 그 주변에 에어포켓과 와류 등이 형성된다. 이러한 현상으로 발생된 풍압은 그 주변에 소음을 차단하도록 설치된 차음벽의 차음판(20)에 작용하게 된다. 이때, 차음판(20)은 풍압(하중)에 의해 지주(10) 측으로 밀리게 되는데, 이때 차음판(20)을 지지하고 있던 완충부재(36)가 변형되면서 차음판(20)에 작용하는 하중을 완충하거나 흡수하게 된다. 이는 차음판(20)과 지지부재(12)를 변형가능한 구조의 완충부재(36)가 연결하고 있기 때문에 가능하게 된다. As shown in FIG. 4, air pockets, vortices, and the like are formed around the high-speed train, the high-speed train, or a natural wind such as a typhoon. The wind pressure generated by this phenomenon acts on the
한편, 풍압은 일정하게 발생되지 않는다. 즉, 풍압은 생성되었다가 소멸되는 현상이 반복되고, 약하거나 강하게, 비틀어지게, 또는 이러한 현상이 복합적으로 발생되어 차음판(20)에 작용하게 된다. 따라서, 차음판(20)은 진동하게 된다. On the other hand, the wind pressure is not generated constantly. That is, the phenomenon in which the wind pressure is generated and disappears is repeated, weak or strong, twisted, or a combination of these phenomena is generated to act on the
이러한 차음판(20)에서 진동이나 충격이 발생될 때 완충부재(36)가 변형(늘어남과 줄어듦)되면서 진동이나 충격 등에 의해 입력된 힘을 흡수하게 된다. 따라서, 차음판(20)의 떨림이나 충격 등은 완충되거나 흡수될 수 있는 것이다. When the vibration or shock is generated in the
그리고, 차음판(20)에 구비된 강화섬유(50)는 차음판(20)의 강성을 높이게 된다. 즉, 차음판(20)이 잦은 진동이나 강한 풍압에 의해 쉽게 깨지는 등의 파손이 방지되록 하는 것이다. In addition, the reinforcing
따라서, 본 발명에 따른 차음벽은 고속철도의 주변이나 고속도로, 일반 도로 등의 주변에 설치될 경우 소음을 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 진동을 감쇠하거나 충격 등을 효과적으로 완충하고 흡수하게 되므로 내구성이 향상되어 유지보수비용이 현저하게 절감될 수 있게 된다. Therefore, the sound insulation wall according to the present invention can not only block noise when installed in the vicinity of a high-speed railway, a highway, or a general road, but also attenuates vibration or effectively buffers and absorbs shocks, thereby improving durability and maintaining The cost can be significantly reduced.
한편, 첨부된 도면 중에서 도 5는 본 발명의 바람직한 제 2실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 5 of the accompanying drawings shows a second preferred embodiment of the present invention.
도 5에 도시된 바와 같이 제 2실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은, 완충부재(36)가 코일 스프링으로 이루어지되, 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)이 코일 스프링의 각 단부가 삽입되도록 일측이 개구된 원통형으로 이루어지고, 제 1브라켓(32) 및 제 2브라켓(34)의 내주면에는 코일 스프링의 외주면 일부가 삽입되어 안착되기 위한 안착홈(33)이 나선형으로 형성되어 체결구조에 의해 서로 결합되는 것을 제외하고는 전술한 제 1실시 예와 같다. 즉, 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)와 제 1,2브라켓(32,34)의 결합구조만 제 1실시 예와 다르고, 나머지 구성 및 작용은 동일하다. As shown in FIG. 5, in the sound insulation wall having the shock absorber according to the second embodiment, the
한편, 첨부된 도면 중에서 도 6은 본 발명의 바람직한 제 3실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 6 of the accompanying drawings shows a third preferred embodiment of the present invention.
도 6에 도시된 바와 같이 제 3실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은, 완충부재(36)가 원추형으로 형성되어 확장된 부분은 제 1브라켓(32)에 결합되고, 축 소된 부분은 제 2브라켓(34)에 결합되는 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 동일하다. 이와 같이 완충부재(36)가 일측에서 타측으로 갈수록 축소된 구조의 원추형으로 형성되므로 변형이 용이하게 이루어져 풍압에 의한 진동이나 충격 등의 완충이나 흡수가 보다 효과적으로 이루어질 수 있다. 이때, 원추형의 완충부재(36)의 양단은 각각 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)의 내부에 삽입되어 결합될 수도 있고, 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)이 완충부재(36)의 내부에 삽입되어 결합될 수도 있다. As shown in FIG. 6, in the sound insulation wall having the shock absorber according to the third embodiment, the
한편, 첨부된 도면 중에서 도 7은 본 발명의 바람직한 제 4실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 7 of the accompanying drawings shows a fourth preferred embodiment of the present invention.
도 7에 도시된 바와 같이 제 4실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은, 완충부재(36)에 방진고무재로 이루어진 보조 완충부재(40)가 소정의 두께로 피복되는 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 동일하다. 방진고무는 진동을 절연하기 위한 것으로, 이는 고무가 운동에너지를 잘 흡수하는 성질을 이용한 것이이다. 이와 같은 방진고무재로 이루워진 보조 완충부재(40)가 완충부재(36)에 코팅되므로 완충부재(36)로 전달된 진동을 효율적으로 감쇠시킬 수 있다. 이때, 보조 완충부재(40)의 코팅 두께는 대략 1mm - 7mm 정도로 하는 것이 바람직하나 이에 국한되는 것은 아니고, 완충부재(36)의 크기나 용도에 따라 충분히 가변될 수 있다. 그리고, 보조 완충부재(40)의 코팅 두께가 1mm 이하일 경우 그 효과를 충분히 기대하기 곤란하고, 7mm 이상일 경우에는 코일 스프링의 변형에 간섭될 수 있고, 많은 비용이 추가될 수 있다. As shown in FIG. 7, the sound insulation wall having the shock absorber according to the fourth embodiment has been described above except that the cushioning
한편, 첨부된 도면 중에서 도 8a 및 도 8b는 본 발명의 바람직한 제 5실시 예를 도시하고 있다. 8A and 8B illustrate a fifth preferred embodiment of the present invention.
도 8a,8b에 도시된 바와 같이 제 5실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은, 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)의 내부 또는 외부에 방진고무재로 이루어진 보조 완충부재(40)가 체결구조로 결합되는 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 같다. 즉, 도 8a에 도시된 바와 같이 방진고무재로 이루어지고 나선형의 체결홈이 외주면에 형성된 보조 완충부재(50)가 코일 스프링으로 된 완충부재(36)의 내부에 체결되어 결합되거나, 도 8b에 도시된 바와 같이 방진고무재로 이루어지고 나선형의 체결홈이 내주면에 형성된 보조 완충부재(50)가 코일 스프링으로 된 완충부재(36)의 외부에 체결되어 결합된 것이다. 이와 같이 완충부재(36)의 내부 또는 외부에 방진고무재로 이루어진 보조 완충부재(50)가 구비되므로 완충부재(36)는 전달되는 진동이나 충격을 보다 효율적으로 감쇠할 수 있게 된다. 즉, 보조 완충부재(50)는 자체적으로 진동이나 충격 감쇠 특성을 갖기 때문에 완충부재(36)로 진동이나 충격이 전달될 때 이를 효과적으로 감쇠시키게 된다. As shown in FIGS. 8A and 8B, the sound absorbing wall having the shock absorber according to the fifth embodiment has a structure in which an auxiliary
한편, 첨부된 도면 중에서 도 9a,9b,9c는 본 발명의 바람직한 제 6실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 9a, 9b, 9c of the accompanying drawings shows a sixth preferred embodiment of the present invention.
도 9a,9b,9c에 도시된 바와 같이 제 6실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은 완충부재(36)가 방진고무재로 이루어진 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 동일하다. 즉, 도 9a,9b에 도시된 바와 같이 완충부재(36)가 속이 채워진 방진고무재로 이루어져 차음판(20)에서 전달된 진동이나 충격을 흡수하게 된다. 이때, 완충 부재(36)는 나사 체결방식에 의해 제 1,2브라켓(32,34)와 결합될 수 있고, 볼트나 억지끼움, 걸림끼움과 같은 방식에 의해 결합될 수도 있다. 이와 같이 완충부재(36)가 방진고무로 이루어짐으로써 차음판(20)의 진동이나 충격을 보다 효율적으로 감쇠시킬 수 있다. 이때, 방진고부재로 이루어진 완충부재(36)는 원기둥형, 원추형 등 다양한 형태로 구성될 수 있다. 9A, 9B, and 9C, the sound insulation wall having the shock absorber according to the sixth embodiment is the same as the above-described embodiment except that the
한편, 도 9c에 도시된 바와 같이 완충부재(36)의 외주면에 소정깊이의 완충홈(38)이 일정한 간격을 유지하여 독립적으로 각각 형성되거나 나선형으로 연이어 형성될 수 있다. 이 완충홈(38)은 방진고무재로 이루어진 완충부재(36)가 쉽게 변형되도록 하기 위한 것으로, 이 완충홈(38) 들로 인하여 방진고무재로 이루어진 완충부재(36)는 쉽게 변형되면서 전달되는 진동이나 충격을 감쇠 또는 흡수하게 된다. 그리고, 이러한 완충홈(38)들은 전술한 바와 같이 각각 독립적으로 형성될 수도 있으나, 나선형으로 연이어 형성될 수도 있고, 점 형식으로도 형성될 수 있다. On the other hand, as shown in Figure 9c the
한편, 첨부된 도면 중에서 도 10은 본 발명의 바람직한 제 7실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 10 of the accompanying drawings shows a seventh preferred embodiment of the present invention.
도 10에 도시된 바와 같이 제 7실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은 완충부재(36)가 감쇠력을 갖는 쇽 업소버로 이루어진 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 동일하다. 쇽 업소버는 양단이 각각 제 1브라켓(32)과 제 2브라켓(34)에 힌지로 결합될 수 있고, 각각의 양단이 지지부재(12) 또는 차음판(20)에 고정될 수 있다. 이러한 쇽 업소버는 진동이나 충격에 의해 수축되거나 이완 작동될 때 저항 을 발생시켜 운동 에너지를 열로 변환하여 진동의 소멸을 앞당기는 기능을 갖는다. 따라서, 차음판(20)으로부터 전달된 진동이나 충격 등이 효과적으로 감쇠 된다. As shown in FIG. 10, the sound insulation wall having the shock absorber according to the seventh embodiment is the same as the above-described embodiment except that the
한편, 첨부된 도면 중에서 도 11은 본 발명의 바람직한 제 8실시 예를 도시하고 있다. On the other hand, Figure 11 of the accompanying drawings shows an eighth preferred embodiment of the present invention.
도 11에 도시된 바와 같이 제 8실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은 코일 스프링으로 된 완충부재(36)의 내측에는 보조 완충부재(40)로서 감쇠력을 갖는 쇽 업소버가 설치되는 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 같다. 이와 같이 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)의 내측에 쇽 업소버로 이루어진 보조 완충부재(40)가 구비되므로 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)에서 발생된 주기진동을 쇽 업소버가 흡수하여 감쇠하게 된다. 즉, 코일 스프링에서 발생된 주기 진동을 흡수하여 감쇠하고, 또한 운동에너지를 열 에너지로 변환하는 작용을 통하여 코일 스프링으로 이루어진 완충부재(36)로 입력되는 운동에너지를 경감하게 되는 것이다. As shown in FIG. 11, a sound absorbing wall having a shock absorber according to an eighth embodiment is provided with a shock absorber having a damping force as an auxiliary
한편, 첨부된 도면 중에서 도 12는 본 발명의 바람직한 제 9실시 예를 도시하고 있다. 12 shows a ninth preferred embodiment of the present invention.
도 12에 도시된 바와 같이 제 9실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽은 방진고무재로 이루어진 완충부재(36)의 외측에 보조 완충부재(40)로서 코일 스프링이 설치되되, 코일 스프링의 일단은 상기 제 1브라켓(32)에 고정되고, 타단은 상기 제 2브라켓(34)에 고정되는 것을 제외하고는 전술한 각 실시 예와 동일하다. 이때, 완충부재(36)의 양단은 나사 체결 방식에 의해 제 1,2브라켓(32,34)에 결합되고, 제 1,2브라켓(32,34)의 외주면에는 코일 스프링으로 이루어진 보조 완충부재(40)가 체결구조로 결합되도록 나선형의 안착홈이 형성된 것이다. 따라서, 보조 완충부재(40)는 제 1,2브라켓(32,34)의 외측에 양단이 각각 결합되고, 방진고부재로 이루어진 완충부재(36)의 양단은 제 1,2브라켓(32,34)의 내측에 각각 결합되는 것이다. 이와 같이 방진고무재로 이루어진 완충부재(36)와 코일 스프링으로 이루어진 보조 완충부재(40)가 같이 적용되므로 차음판(20)으로부터 전달되는 진동이나 충격이 효과적으로 감쇠될 수 있고, 차음판(20)을 지지하는 성능이 향상될 수 있게 된다. As shown in FIG. 12, the sound insulation wall having the shock absorber according to the ninth embodiment is provided with a coil spring as an auxiliary
한편, 도 9c에 도시된 완충홈(38)은 도 9c에 국한되지 않고 완충부재(36)나 보조 완충부재(40)가 방진고무재로 이루어질 경우에 형성되어 변형이 용이하게 이루어져 진동이나 충격 등을 효과적으로 감쇠할 수 있도록 할 수 있다. On the other hand, the
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 각 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to each of the specific preferred embodiments described above, and various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
도 1은 본 발명의 바람직한 제 1실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽를 도시한 분해 사시도. 1 is an exploded perspective view showing a sound insulating wall having a shock absorber according to a first embodiment of the present invention.
도 2는 도 1에 도시된 완충장치를 갖는 차음벽의 결합상태를 도시한 사시도. Figure 2 is a perspective view showing a state of engagement of the sound insulation wall having a shock absorber shown in FIG.
도 3은 도 1에 도시된 완충장치를 갖는 차음벽의 결합상태 평단면도. 3 is a cross-sectional plan view of the coupled state of the sound insulating wall having the shock absorber shown in FIG.
도 4는 도 1에 도시된 완충장치를 갖는 차음벽의 작동상태를 도시한 확대 평단면도. 4 is an enlarged plan sectional view showing an operating state of the sound insulation wall having the shock absorber shown in FIG.
도 5는 본 발명의 바람직한 제 2실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. Figure 5 is a partially enlarged cross-sectional view showing a sound insulating wall having a shock absorber according to a second embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 바람직한 제 3실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. Figure 6 is a partially enlarged cross-sectional view showing a sound insulating wall having a shock absorber according to a third embodiment of the present invention.
도 7은 본 발명의 바람직한 제 4실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 7 is a partially enlarged cross-sectional view showing a sound insulation wall having a shock absorber according to a fourth preferred embodiment of the present invention.
도 8a,8b는 본 발명의 바람직한 제 5실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 8A and 8B are partially enlarged cross-sectional views illustrating a sound insulation wall having a shock absorber according to a fifth exemplary embodiment of the present invention.
도 9a,9b,9c는 본 발명의 바람직한 제 6실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 9A, 9B, and 9C are partially enlarged cross-sectional views illustrating a sound insulation wall having a shock absorber according to a sixth preferred embodiment of the present invention.
도 10은 본 발명의 바람직한 제 7실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 10 is a partially enlarged cross-sectional view showing a sound insulation wall having a shock absorber according to a seventh preferred embodiment of the present invention.
도 11은 본 발명의 바람직한 제 8실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 11 is a partially enlarged cross-sectional view showing a sound insulation wall having a shock absorber according to an eighth preferred embodiment of the present invention.
도 12는 본 발명의 바람직한 제 9실시 예에 따른 완충장치를 갖는 차음벽을 도시한 일부확대 단면도. 12 is a partially enlarged sectional view showing a sound insulation wall having a shock absorber according to a ninth embodiment of the present invention;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 지주 12 : 지지부재10: prop 12: support member
20 : 차음벽 22 : 관통공20: sound insulation wall 22: through hole
30 : 완충수단 32 : 제 1브라켓30: buffer means 32: first bracket
33 : 안착홈 34 : 제 2브라켓33: seating groove 34: the second bracket
36 : 완충부재 37A,37B : 지지플레이트36:
37C : 체결볼트 38 : 완충홈37C: Tightening Bolt 38: Shock Absorbing Groove
40 : 보조 완충부재 50 : 강화섬유40: auxiliary buffer member 50: reinforced fiber
Claims (20)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090103005A KR100981339B1 (en) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Soundproofing walls having an absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090103005A KR100981339B1 (en) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Soundproofing walls having an absorber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100981339B1 true KR100981339B1 (en) | 2010-09-14 |
Family
ID=43009948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090103005A KR100981339B1 (en) | 2009-10-28 | 2009-10-28 | Soundproofing walls having an absorber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100981339B1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101490011B1 (en) * | 2013-01-31 | 2015-02-04 | 박춘종 | Mounting structure for soundproof pannel |
KR101797374B1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-13 | 김성윤 | Multi variable type acoustical insulation barier panel |
KR101789932B1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-20 | 김성윤 | Variable type acoustical insulation barier panel |
KR101860808B1 (en) * | 2016-04-29 | 2018-05-25 | 에이치엔테크 주식회사 | Soundproof wall system for vibration proof |
KR102015994B1 (en) * | 2018-11-28 | 2019-08-29 | 도경건설 주식회사 | Load tray for Ascon temperature drop prevention |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000040014A (en) * | 1998-07-24 | 2000-02-08 | Toyota Motor Corp | Evaluation system of ecu function inspecting device |
JP2003293326A (en) * | 2002-03-29 | 2003-10-15 | Toray Ind Inc | Composite panel made of fiber-reinforced plastic |
KR20060111687A (en) * | 2004-02-09 | 2006-10-27 | 룀 게엠베하 | Spring-supported suspension for noise insulation elements |
-
2009
- 2009-10-28 KR KR1020090103005A patent/KR100981339B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000040014A (en) * | 1998-07-24 | 2000-02-08 | Toyota Motor Corp | Evaluation system of ecu function inspecting device |
JP2003293326A (en) * | 2002-03-29 | 2003-10-15 | Toray Ind Inc | Composite panel made of fiber-reinforced plastic |
KR20060111687A (en) * | 2004-02-09 | 2006-10-27 | 룀 게엠베하 | Spring-supported suspension for noise insulation elements |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101490011B1 (en) * | 2013-01-31 | 2015-02-04 | 박춘종 | Mounting structure for soundproof pannel |
KR101860808B1 (en) * | 2016-04-29 | 2018-05-25 | 에이치엔테크 주식회사 | Soundproof wall system for vibration proof |
KR101797374B1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-13 | 김성윤 | Multi variable type acoustical insulation barier panel |
KR101789932B1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-20 | 김성윤 | Variable type acoustical insulation barier panel |
KR102015994B1 (en) * | 2018-11-28 | 2019-08-29 | 도경건설 주식회사 | Load tray for Ascon temperature drop prevention |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100981339B1 (en) | Soundproofing walls having an absorber | |
KR101916806B1 (en) | Floor structure for multi-story building with composite shock-absorbing function and soundproofing function | |
CN100575610C (en) | Sound absorbing-insulating barrier | |
KR101321224B1 (en) | Shear wall type vibration control apparatus | |
CN101781880B (en) | Sound absorbing-insulating barrier | |
KR100927737B1 (en) | Seismic strengthening composite system and seismic strengthening structure of building structure | |
CN106639022A (en) | Novel nonlinear earthquake reduction device | |
JP5128970B2 (en) | Floor support and floor structure | |
JP2004533970A (en) | Cab suspension | |
KR20150049750A (en) | Experimental Study on Hybrid Damper using a High-Damping Rubber and a Steel Pin | |
EA025977B1 (en) | Noise protection wall with sound protection components | |
KR100514503B1 (en) | Structure of protective wall of a railroad terminal | |
JP5128969B2 (en) | Floor support vibration absorber and floor structure | |
KR101928768B1 (en) | Floor structure with sound and vibration insulation function | |
KR101667964B1 (en) | A soundproof wall having the function of shock absorption | |
JP5399096B2 (en) | Floor support vibration absorber and floor structure | |
KR101791997B1 (en) | Shock-absorbing guardrail for road having buffer structure | |
CN112323716B (en) | Protection device and method for resisting debris flow impact | |
JP2002294638A (en) | Vibration damping structure for noise barrier | |
KR20100137232A (en) | The soundproof device which is install in the rail | |
KR101908080B1 (en) | Earthquake-proof floor structure for multi-story buildings with shock absorbing means | |
JP3621052B2 (en) | Sound barrier | |
JP5307590B2 (en) | Floor support vibration absorber and floor structure | |
KR101107298B1 (en) | Anchor device absorbing impact energy | |
JP2000345738A (en) | Inter-building collision cushioning method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130827 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150901 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160901 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170901 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180903 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190902 Year of fee payment: 10 |