KR100978837B1 - Horizontal-direction transfer for vehicle - Google Patents

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KR100978837B1
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남명원
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남명원
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    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/20—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of conveyor chains or rotatable rollers for horizontal transport
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Abstract

PURPOSE: A horizontal transfer device for a vehicle is provided to maximize drive efficiency by lightening a belt unit, a hanging unit, and a rotating unit. CONSTITUTION: A horizontal transfer device(1) for a vehicle comprises a support body(2), a transfer belt(3), a guide device(4), and a rotating device. The support body is composed a square frame(21) and a base panel(22). The base panel is fixed to the inner side of the frame. The transfer belt covers the support body and supports the front and rear wheels of a vehicle. The guide device is composed of multiple reinforcing beams(41) and multiple rollers(42). The reinforcing beams are fixed to the inside the support body. The rollers support and guide the transfer belt. The rotating device rotates the transfer belt.

Description

차량용 수평이송장치{HORIZONTAL-DIRECTION TRANSFER FOR VEHICLE}HORIZONTAL-DIRECTION TRANSFER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 수평이송장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부에 롤러가 구비된 안내장치를 설치하여, 차량에 의한 처짐이나 처짐에 의한 걸림없이 차량을 이동시키게 되고, 기어부와 구동홀에 경사면과 지지면이 형성시켜 걸림없이 이송밸트를 회전시킬 수 있게 되며, 밸트유닛과 걸림유닛 및 회동부를 합성수지재로 형성시켜 경량화 함으로써, 구동효율을 극대화 시킬 수 있는 차량용 수평이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a horizontal transport apparatus for a vehicle, and more particularly, by installing a guide device provided with a roller therein, to move the vehicle without a sag or sag caused by the vehicle, the inclined surface in the gear portion and the driving hole It is possible to rotate the conveying belt without jamming and the support surface is formed, by forming a belt unit and the locking unit and the rotating part made of synthetic resin, and to reduce the weight, to maximize the driving efficiency for a vehicle horizontal transfer device.

1인이 1차량을 소유한 현재에도 차량의 수가 지속적으로 증가하고 있으며, 특히 인구가 밀집된 도시의 구조상 차량의 주차공간을 확보하기란 쉽지 않다. 따라서 효율적인 주차시스템의 필요가 대두되었으며, 이에 주차시스템 중의 하나로 차량을 승강기 식으로 입,출고 시키는 주차시스템이 등장하였다.The number of vehicles continues to increase even in the case of one owner owning a vehicle, and it is not easy to secure a parking space for a vehicle due to the crowded urban structure. Therefore, the need for an efficient parking system has emerged. Accordingly, one of the parking systems has emerged a parking system that allows a vehicle to enter and exit a vehicle.

승강기식 주차시스템이란 정해진 면적에 여러 층의 주차타워를 건축하여 차량의 입고와 출고를 승강기를 이용하여 이동시킬 수 있는 주차시스템으로서, 차량을 다른 층의 주차장으로 이동시키기 위한 우회로가 필요 없기 때문에, 단위 면적 당 차량 수용 대수를 높일 수 있는 주차시스템이다.An elevator parking system is a parking system that allows multiple floors of parking towers to be built on a fixed area and moves goods in and out of the vehicle using elevators.There is no need for a detour to move the vehicle to a parking lot on another floor. It is a parking system that can increase the capacity of vehicles per unit area.

이외에도, 순환식 벨트에 차량거치대를 구비시켜 차량을 상기 차량거치대에 주차시키고 입출고시 벨트를 회전시켜 상기 차량을 이송시키는 순환식 주차시스템도 많이 사용된다. 상기 순환식 주차시스템 또한 우회로가 필요없기 때문에 단위 면적당 차량 수용 대수를 높일 수 있으며, 주차수요가 비교적 적은 경우에 효과적이다.In addition, there is also a lot of circular parking systems for transporting the vehicle by providing a vehicle cradle on the revolving belt to park the vehicle on the vehicle cradle and rotating the belt upon entry and exit. The recirculating parking system can also increase the number of vehicles accommodated per unit area because it does not require a detour, and is effective when the parking demand is relatively low.

상술된 승강식 주차시스템과 순환식 주차시스템에 사용되는 차량이송장치는 프레임과 금속재로 이루어지며 구동공을 갖는 다수의 밸트편이 핀에 의해 결합되어 프레임을 감싸면서 회동되게 설치되는 밸트부와 구동공에 끼움되는 직립된 구조의 돌기가 다수 구비된 기어와 기어와 치합되어 구동력을 전달하는 모터로 이루어진다.The vehicle transport apparatus used in the above-mentioned lifting type parking system and revolving parking system is made of a frame and a metal material, and a plurality of belt pieces having a driving hole are coupled by pins to be installed to rotate while surrounding the frame. The upright structure is fitted with a plurality of gears and gears are provided with a motor for transmitting a driving force.

그러나, 종래의 차량이송장치는 밸트편이 차량을 지지하기 위해 금속재로 이루어지므로 그 무게가 무거워 구동효율과 승강효율이 떨어지는 문제점이 있다.However, the conventional vehicle transport apparatus has a problem that the belt piece is made of a metal material to support the vehicle, and thus the weight thereof is heavy so that driving efficiency and lifting efficiency are lowered.

또한, 밸트부가 중량물인 차량을 지속적으로 지지 또는 이동시키면서 처짐이 발생하여 오작동이나 걸림 등 기계적결함이 발생되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that the deflection occurs while continuously supporting or moving the vehicle with the belt portion heavy, mechanical failures such as malfunction or jam.

또한, 밸트부가 회전시 기어에 구비된 돌기가 구동공에 반복적으로 인입, 인출되면서 밸트부회전시키게 되는데, 이때 돌기가 직립된 구조로 형성되어 있어 작동과정에서 걸림현상이 발생되어, 밸트부가 원활히 회전되지 못하는 문제점이 상존하게 된다.In addition, when the belt part rotates, the protrusion provided in the gear is repeatedly drawn in and drawn out of the driving hole, and the belt part rotates. At this time, the protrusion is formed in an upright structure so that a jamming phenomenon occurs during operation, and the belt part rotates smoothly. There is a problem that cannot be maintained.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 지지본체의 내부에 롤러가 구비된 안내장치를 설치하여, 차량에 의한 처짐이나 처짐에 의한 걸림없이 차량을 이동시키게 되고, 기어부와 구동홀에 경사면과 지지면이 형성시켜 걸림없이 이송밸트를 회전시킬 수 있게 되며, 밸트유닛과 걸림유닛 및 회동부를 합성수지재로 형성시켜 경량화 함으로써, 구동효율을 극대화 시킬 수 있게 되는 차량용 수평이송장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and more specifically, by installing a guide device provided with a roller inside the support body, to move the vehicle without a sag or sag caused by the vehicle, The inclined surface and the support surface are formed in the gear part and the driving hole so that the conveying belt can be rotated without jamming, and the belt unit, the locking unit and the rotating part are formed of synthetic resin to reduce the weight, thereby maximizing driving efficiency. The object is to provide a horizontal transfer device.

본 발명은 프레임 및 상기 프레임에 설치되는 베이스패널로 이루어진 지지본체과 상기 지지본체를 감싸면서 배치되어 차량의 앞바퀴와 뒷바퀴를 지지하는 한조의 밸트로 이루어진 이송밸트와 상기 지지본체의 설치되며 내부에 설치공간을 갖는 다수의 보강빔과 상기 설치공간에 회동가능하게 체결되어 상기 이송밸트를 지지 및 안내하는 다수의 롤러로 구성된 안내장치와 상기 이송밸트를 회전시키는 회전장치로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention is disposed while surrounding the support body and the support body consisting of a frame and a base panel is installed on the frame and a transport belt consisting of a pair of belts for supporting the front and rear wheels of the vehicle and the support body is installed space therein A plurality of reinforcing beams having a rotatably coupled to the installation space is characterized by consisting of a guide device consisting of a plurality of rollers for supporting and guiding the transport belt and a rotating device for rotating the transport belt.

또한, 상기 이송밸트는 차량의 앞바퀴를 지지하는 앞바퀴밸트와 전장이 다른 차량들의 뒷바퀴를 지지하도록 상기 앞바퀴밸트보다 상대적으로 폭이 넓게 구성된 뒷바퀴밸트로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the transfer belt is characterized in that the front wheel belt for supporting the front wheel of the vehicle and the rear wheel belt is configured to be relatively wider than the front wheel belt so as to support the rear wheels of other vehicles.

또한, 상기 이송밸트는, 상면에 한조의 미끄럼 방지돌기를 갖는 다수의 밸트 유닛과, 상기 밸트유닛의 하부에 배치되고, 관통된 구조의 구동홀을 갖는 걸림유닛이 핀에 상호 연결되어 상기 지지본체를 감싸도록 환 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 한다.In addition, the transfer belt, a plurality of belt units having a set of anti-slip projections on the upper surface, and the engaging unit having a drive hole of the through-hole structure, which is disposed in the lower portion of the belt unit is connected to the pin and the support body It characterized in that formed in a ring shape to surround.

또한, 상기 구동홀에는 경사진 형태로 한조의 지지면이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the driving hole is characterized in that a set of support surfaces are formed in an inclined form.

또한, 상기 밸트유닛과 상기 걸림유닛은 기계적인 마모에 강하고 경량화 되도록, 나일론 수지 계열의 폴리아미드66(PA66)에 유리섬유(GE30)를 혼합하여 형성시킨 것을 특징으로 한다.In addition, the belt unit and the locking unit is characterized in that the glass fiber (GE30) is formed by mixing the nylon resin-based polyamide 66 (PA66) to be strong and light weight against mechanical wear.

또한, 상기 회전장치는, 상기 프레임의 양측면에 회전되게 설치되는 회전축과, 상기 지지본체에 설치되어 상기 회전축을 회전시키는 구동모터와, 상기 회전축에 설치되어 상기 앞바퀴밸트와 상기 뒷바퀴밸트를 회전시키는 다수의 기어부로 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the rotating device, a rotating shaft that is installed to rotate on both sides of the frame, a drive motor installed on the support body to rotate the rotating shaft, and a plurality of installed on the rotating shaft to rotate the front wheel belt and the rear wheel belt Characterized in that consisting of the gear portion.

또한, 상기 기어부는 외면에 16개의 구동돌기가 구비되며 상기 구동돌기의 양측에는 상기 구동홀의 지지면과 대응되게 경사면이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the gear unit is provided with 16 driving protrusions on the outer surface, characterized in that the inclined surface is formed on both sides of the driving protrusion to correspond to the support surface of the driving hole.

또한, 상기 롤러는 양측에 베어링이 구비된 내부롤러와 다수의 리브에 의해 상기 내부롤러와 연결되어 상기 이송밸트를 지지하는 외부롤러로 이루어진 회동부와, 상기 내부롤러에 회전되게 설치됨과 아울러 양단부가 상기 체결홈에 고정되는 지지축으로 구성되되, 상기 회동부는 폴리옥시메틸렌(POM) 수지와 유리섬유(GE20)을 혼합하여 형성시킨 것을 특징으로 한다.In addition, the roller is connected to the inner roller by a plurality of ribs and the inner roller provided with bearings on both sides of the rotating portion consisting of the support roller and the inner roller, and both ends are rotatably installed on the inner roller It is composed of a support shaft fixed to the fastening groove, characterized in that the rotating part is formed by mixing a polyoxymethylene (POM) resin and glass fiber (GE20).

또한, 상기 외부롤러의 외주면에는 물방울 형태의 마찰돌기가 더 구비된 것 을 특징으로 한다.In addition, the outer peripheral surface of the outer roller is characterized in that the friction projection of the water droplets is further provided.

본 발명인 차량용 수평이송장치는 지지본체의 내부에 롤러가 구비된 안내장치를 설치하여, 차량에 의한 처짐이나 처짐에 의한 걸림없이 차량을 이동시키게 되고, 기어부와 구동홀에 경사면과 지지면이 형성시켜 걸림없이 이송밸트를 회전시킬 수 있게 되며, 밸트유닛과 걸림유닛 및 회동부를 합성수지재로 형성시켜 경량화 함으로써, 구동효율을 극대화 시킬 수 있는 효과가 있다.In the present invention, the horizontal transportation device for a vehicle is provided with a guide device provided with a roller inside the support body to move the vehicle without being caught by sagging or sagging by the vehicle, and the inclined surface and the supporting surface are formed in the gear part and the driving hole. It is possible to rotate the conveyance belt without jamming, and by forming the belt unit, the locking unit and the rotating part made of a synthetic resin, and lightweight, there is an effect that can maximize the driving efficiency.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.In addition, the following examples are not intended to limit the scope of the present invention but merely presented by way of example, and there may be various embodiments implemented through the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치를 나타낸 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 이송밸트를 나타낸 분해사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 안내장치가 설치된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 기어부에 이송밸트가 체결된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 기어부를 나타낸 사시도이다.1 is a front view showing a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention, showing a transport belt Figure 4 is an exploded perspective view, Figure 4 is a perspective view showing a state in which the guide device is installed in the vehicle horizontal transfer apparatus according to the present invention, Figure 5 is a horizontal transfer apparatus for a vehicle according to the present invention, the transfer belt is fastened to the gear portion Figure 6 is a perspective view showing a state, Figure 6 is a perspective view showing a gear unit in the horizontal vehicle transport apparatus according to the present invention.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 차량용 수평이송장치(1)는 지지본체(2)와 이송밸트(3)와 안내장치(4)와 회전장치(5)로 구성된다.As shown in the figure, the horizontal transport apparatus 1 for a vehicle of the present invention includes a support body 2, a transfer belt 3, a guide device 4, and a rotation device 5.

상기 지지본체(2)는 사각의 프레임(21)과 상기 프레임(21)의 내측에 용접 또는 볼트 결합되어 고정되는 베이스패널(22)로 이루어진다.The support body 2 is composed of a rectangular frame 21 and a base panel 22 fixed by welding or bolting to the inside of the frame 21.

이러한, 지지본체(2)는 주차타워의 승강장치와 연결되어 승강되며, 다르게는 지상에 연결설치되거나 주차타워의 측벽에 수직방향으로 다수가 설치된다. 또한 지지본체(2)에는 차량의 위치를 감지하는 위치감지센서(도시생략)와 위치감지센서의 신호를 전달받아 상향으로 인출되게 작동하여 승강시 차량의 유동을 방지하는 한조의 걸림턱(도시생략)이 구비된다.This, the support body (2) is connected to the lifting device of the parking tower is elevated, otherwise it is connected to the ground or installed in the vertical direction on the side wall of the parking tower. In addition, the support body 2 receives a position detection sensor (not shown) for detecting the position of the vehicle and a signal of the position detection sensor to operate upwardly drawn out to prevent the flow of the vehicle during the lifting to prevent the flow of the vehicle (not shown) ) Is provided.

여기서, 상기 지지본체(2)는 하부에 다수의 지지다리(도시생략)를 구비시켜, 지면에 설치하여 물류품 등을 운송되게 하는 것도 가능하며, 그 지지다리의 길이가 신장되게 구성시키는 것도 가능하다.Here, the support body 2 may be provided with a plurality of support legs (not shown) in the lower portion, it is possible to be installed on the ground to transport the logistics, etc., it is also possible to configure the length of the support legs to be extended Do.

상기 이송밸트(3)는 상기 지지본체(3)를 감싸면서 한조를 이루며 배치되어 차량의 앞바퀴와 뒷바퀴를 지지하고, 상기 회전장치(5)와 연동되어 회전하면서 차량을 이동시키는 것으로서, 이에 이와같은 이송밸트(3)는 차량의 앞바퀴를 지지하는 앞바퀴밸트(31)와 전장이 다른 차량들의 뒷바퀴를 지지하도록 상기 앞바퀴밸트보다 상대적으로 폭이 넓게 구성된 뒷바퀴밸트(32)로 이루어진다.The transfer belt (3) is arranged in a pair while surrounding the support body (3) to support the front and rear wheels of the vehicle, and to move the vehicle while rotating in conjunction with the rotary device (5), such as The transfer belt 3 is composed of a front wheel belt 31 for supporting the front wheel of the vehicle and a rear wheel belt 32 that is relatively wider than the front wheel belt so as to support rear wheels of other vehicles having a full length.

상기한 앞바퀴밸트(31)와 뒷바퀴밸트(32)는 상면에 한조의 미끄럼 방지돌기(331)를 갖는 다수의 밸트유닛(33)과, 상기 밸트유닛(33)의 하부에 배치되고, 관통된 구조의 구동홀(341)을 형성되며, 한조의 간격유지돌기가 구비된 다수의 걸림유닛(34)이 상호 교호되게 핀(35)으로 연결되어 형성되되, 상기 지지본체(2)를 감싸도록 환형의 밸트 형태로 형성된다.The front wheel belt 31 and the rear wheel belt 32 is a plurality of belt unit 33 having a set of anti-skid projections 331 on the upper surface, and disposed below the belt unit 33, the structure penetrated A driving hole 341 is formed, and a plurality of engaging units 34 provided with a set of gap holding protrusions are alternately connected to each other by pins 35, and have an annular shape to surround the support body 2. It is formed in the form of a belt.

이때, 상기 구동홀(341)에는 양측에 경사진 형태로 한조의 지지면(341a)이 형성되고, 상기 핀(35)의 양단부에는 상기 밸트유닛(33)과 상기 걸림유닛(34)이 빠지는 것을 방지하기 위해 걸림편이 형성 또는 체결되며, 양 단부를 절곡된 형태로 구성시키는 것도 가능하다.In this case, a pair of support surfaces 341a are formed at both sides of the driving hole 341, and the belt unit 33 and the locking unit 34 are pulled out at both ends of the pin 35. In order to prevent the engaging piece is formed or fastened, it is also possible to configure both ends in a bent form.

한편, 상기 밸트유닛(33)과 상기 걸림유닛(34)은 기계적인 마모에 강하고 경량화 되도록, 나일론 수지 계열의 폴리아미드66(PA66)에 유리섬유(GE30)를 혼합하여 형성시키게 되며, 금속재 보다 경량화되고 내마모성이 우수한 합성수지재이면 어느것이 사용되어도 무방하다.On the other hand, the belt unit 33 and the locking unit 34 is formed by mixing the glass fiber (GE30) in a nylon resin-based polyamide 66 (PA66), so as to be strong and light in mechanical wear, and lighter than the metal material Any synthetic resin material may be used as long as it is excellent in wear resistance.

또한, 상기 밸트유닛(33)과 상기 걸림유닛(34)를 길게 형성시켜, 단일구조로 연결하여 밸트를 구성함으로써, 차량이외에 물류품 등도 운송되도록 하는 것도 가능하다.In addition, by forming the belt unit 33 and the locking unit 34 long, connected in a single structure to configure the belt, it is also possible to transport the goods in addition to the vehicle.

상기 안내장치(4)는 상기 지지본체(2)의 내부에 용접 또는 볼트체결되어 고정되며, 내부에 설치공간을 갖는 다수의 보강빔(41)과 상기 설치공간에 회동가능하게 체결되어 상기 이송밸트(3)를 지지 및 안내하는 다수의 롤러(42)로 구성된다.The guide device 4 is fixed by welding or bolted to the inside of the support body 2, the plurality of reinforcing beam 41 having an installation space therein and rotatably fastened to the installation space the transfer belt It consists of several rollers 42 which support and guide (3).

이때, 상기 보강빔(41)은 상기 프레임(21)의 내측면에 양단부가 용접 또는 나사체결되되, 일정간격을 유지하며 다수가 설치된다. 상기한 보강빔(41)의 양측면에는 상기 롤러(42)가 회동가능하게 체결되도록 체결홈(411)이 서로 마주보게 형성된다.At this time, both ends of the reinforcing beam 41 is welded or screwed to the inner surface of the frame 21, and a plurality of the beams are installed while maintaining a predetermined interval. Fastening grooves 411 are formed to face each other so that the rollers 42 are rotatably fastened on both side surfaces of the reinforcing beam 41.

이러한, 상기 롤러(42)는 양측에 베어링(421a)이 구비된 내부롤러(421b)와 다수의 리브(421c)에 의해 상기 내부롤러(421b)와 연결되어 상기 이송밸트(3)를 지지, 안내하는 외부롤러(421d)로 이루어진 회동부(421)와, 상기 내부롤러(421b)에 회전되게 설치됨과 아울러 양단부가 상기 체결홈(411)에 고정되는 지지축(422)으로 구성된다. The roller 42 is connected to the inner roller 421b by an inner roller 421b having a bearing 421a and a plurality of ribs 421c on both sides thereof to support and guide the transfer belt 3. Rotating portion 421 consisting of an outer roller (421d) and the support shaft 422 is installed to be rotated in the inner roller (421b) and both ends are fixed to the fastening groove 411.

또한, 상기 지지축(422)은 금속재로 형성되어 상기 체결홈(411)에 끼움되며, 다르게는 상기 체결홈에 베어링(도시생략)을 설치하여 회전되게 하거나, 자유회전되게 설치하는 것도 가능하다.In addition, the support shaft 422 is formed of a metal material is fitted to the fastening groove 411, otherwise, it is also possible to install a bearing (not shown) in the fastening groove to rotate, or to be installed freely rotated.

이때, 상기 회동부는 폴리옥시메틸렌(POM) 수지와 유리섬유(GE20)을 혼합하여 형성시키게 되며 내마모성이 우수한 합성수지재이면 어느것이 사용되어도 무방하다.At this time, the rotating part is formed by mixing the polyoxymethylene (POM) resin and glass fiber (GE20), any of which may be used as long as the synthetic resin material excellent in wear resistance.

그리고, 상기 외부롤러(42)의 외주면에는 접촉면적을 최소화하도록 물방울 형태의 마찰돌기(도시생략)가 더 구비되어, 차량이 주차된 상기 이송밸트(3)의 내 면과의 마찰을 줄이면서 지지,안내 하게된다.Further, the outer peripheral surface of the outer roller 42 is further provided with a friction projection (not shown) in the form of water droplets to minimize the contact area, while reducing the friction with the inner surface of the transport belt (3) in which the vehicle is parked , Will guide.

바람직하게는, 롤러(42)가 구비된 보강빔(41)을 뒷바퀴벨트가 설치되는 부분에 5개, 앞바퀴벨트가 설치되는 부분에 2개를 구비시키는 것이 바람직하다.Preferably, it is preferable to provide five reinforcing beams 41 provided with the rollers 42 at the portion where the rear wheel belt is installed and two at the portion where the front wheel belt is installed.

여기서, 상기 보강빔(41)에는 설치공간에 긴 격벽(도시생략)이 설치되고, 상기 격벽의 양측면에는 설치홈(도시생략)이 형성되어, 상기 롤러(42)가 상기 보강빔에 한조를 이루며 설치되되, 지그재그 형태로 배치되게 설치하여 차량을 지지,안내하는 것도 가능하다.Here, the reinforcing beam 41 is provided with a long partition wall (not shown) in the installation space, the installation grooves (not shown) are formed on both sides of the partition wall, the roller 42 forms a pair to the reinforcement beam It is also installed, but installed in a zigzag form to support and guide the vehicle.

상기 회전장치(5)는 상기 이송밸트를 회전시켜 차량을 이동시키는 것으로서, 이러한 회전장치(5)는 상기 프레임(21)의 양측면에 회전되게 설치되는 회전축(51)과, 상기 지지본체(2)에 설치되어 상기 회전축(51)을 회전시키는 구동모터(52)와, 상기 회전축(51)에 설치되어 상기 구동모터(52)의 동력을 전달받아 상기 앞바퀴밸트(31)와 상기 뒷바퀴밸트(32)를 회전시키는 다수의 기어부(53)로 구성된다.The rotary device 5 is to move the vehicle by rotating the transfer belt, the rotary device 5 is a rotating shaft 51 is installed to rotate on both sides of the frame 21, and the support body (2) Is installed in the drive motor 52 for rotating the rotary shaft 51 and the rotary shaft 51 is provided to receive the power of the drive motor 52 the front wheel belt 31 and the rear wheel belt 32 It consists of a plurality of gears 53 for rotating.

또한, 상기 회전축(51)은 상기 프레임(21)의 양측면에 설치된 베어링을 갖는 다수의 회동부(211)에 회전되게 설치되며, 상기 회전축(51)은 상기 구동모터(52)와 벨트로 열결되어 회전된다.In addition, the rotating shaft 51 is installed to be rotated in a plurality of rotating parts 211 having bearings provided on both sides of the frame 21, the rotating shaft 51 is connected to the drive motor 52 and the belt Is rotated.

이때, 상기 회전축(51)에는 상기 기어부(53)가 키(도시생략) 결합되며, 용접고정시키는 것도 가능하다. At this time, the gear unit 53 is coupled to the rotary shaft 51 (not shown), it is also possible to fix the welding.

또한, 상기 기어부(53)는 간격유지부(531)와 동력전달부(532)로 구성되되, 상기 동력전달부(532)는 외면에 16개의 구동돌기(532a)가 구비되며 상기 구동돌기(532a)의 양측에는 상기 구동홀(341)의 지지면(341a)과 대응되게 경사면(532b)이 형성되어, 상기 구동홀(341)에 상기 구동돌기(532a)가 걸림되는 것을 방지하게 됨으로서, 상기 이송밸트(3)가 원활히 회전하게 된다.In addition, the gear unit 53 is composed of a gap maintaining unit 531 and the power transmission unit 532, the power transmission unit 532 is provided with sixteen driving protrusions (532a) on the outer surface and the driving protrusion ( The inclined surface 532b is formed at both sides of 532a to correspond to the support surface 341a of the driving hole 341, thereby preventing the driving protrusion 532a from being caught by the driving hole 341. The transfer belt 3 rotates smoothly.

여기서, 상기한 구동모터(52)는 상기 지지본체(2)에 다수가 설치되어 상기 회전축(51)에 동력이 전달되게 하는 것도 가능하다.In this case, the driving motor 52 may be installed in the support body 2 to allow power to be transmitted to the rotary shaft 51.

이러한, 기어부(53)는 상기 회전축(51)에 앞바퀴밸트(31)와 연동되게 3개를 설치하고, 뒷바퀴밸트(32)와 연동되게 6개를 설치하는 것이 바람직하다.Such, the gear unit 53 is installed on the rotary shaft 51 to the three interlocking with the front wheel belt 31, it is preferable to install six to the rear wheel belt 32 in conjunction with.

상기와 같이 구성된 차량용 수평이송장치의 작동상태를 설명하면 먼저, 이송밸트(3)의 상부에 배치된 차량 또는 중량물을 이동시키기 위해 구동모터(52)를 작동시키게 되고, 구동모터(52)의 회전력이 순차적으로 회전축(51)과 그 회전축(51)에 설치된 기어부(53)와 기어부(53)와 연동된 앞바퀴밸트(31)와 뒷바퀴밸트(32)에 전달되어 차량을 구동모터의 회전방향대로 이동시키게 된다.Referring to the operating state of the horizontal transfer device for a vehicle configured as described above, first, to operate the drive motor 52 to move the vehicle or a heavy object disposed on the transfer belt (3), the rotational force of the drive motor 52 The rotational shaft 51 and the gear unit 53 and the gear unit 53 installed on the rotating shaft 51 and the front wheel belt 31 and the rear wheel belt 32 interlocked with the gear unit 53 are sequentially transmitted to the vehicle in the direction of rotation of the drive motor. Will be moved.

이때, 지지본체(2)의 내부에는 안내장치(4)가 설치되어 처짐이나 처짐에 의한 걸림없이 차량을 지지하며 이송방향으로 안내하게 되고, 기어부(53)와 구동홀(341)에 경사면(532b)과 지지면(341a)이 형성되어 걸림없이 이송밸트(3)를 회전시킬 수 있게 되며, 밸트유닛(33)과 걸림유닛(34) 및 회동부(421)를 합성수지재로 형성시켜 경량화 함으로써, 구동효율을 극대화 시킬 수 있게 된다.At this time, the guide device 4 is installed inside the support body 2 to support the vehicle without being guided by sag or sag and guide the vehicle in the conveying direction, and the inclined surface (to the gear part 53 and the driving hole 341). 532b) and the support surface 341a is formed so that the transfer belt 3 can be rotated without jamming, and the belt unit 33, the locking unit 34, and the rotating part 421 are formed of synthetic resin to reduce the weight. Therefore, the driving efficiency can be maximized.

도 7은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.7 is a plan view showing another embodiment of a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention.

도면에 도시된 바와 같이 차량용 수평이송장치(1)는 지지본체(2)를 다수 연결하거나 지지본체의 폭을 길게 형성시킨 후 이송밸트를 설치함으로써, 중량물의 이송거리를 늘릴 수 있게 하는 것도 가능하다.As shown in the figure, the horizontal transport apparatus 1 for a vehicle may increase the conveying distance of a heavy object by connecting a plurality of supporting bodies 2 or forming a width of the supporting body and installing a conveying belt. .

도 1은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치를 나타낸 정면도이다.1 is a front view showing a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치를 나타낸 평면도이다.Figure 2 is a plan view showing a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 이송밸트를 나타낸 분해사시도이다.3 is an exploded perspective view showing a transport belt in a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 안내장치가 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.Figure 4 is a perspective view showing a state in which the guide device is installed in the horizontal vehicle transport apparatus according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 기어부에 이송밸트가 체결된 상태를 나타낸 사시도이다.Figure 5 is a perspective view showing a state in which the transfer belt is fastened to the gear unit in the vehicle horizontal transfer apparatus according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치에 있어, 기어부를 나타낸 사시도이다.6 is a perspective view showing a gear unit in the horizontal vehicle transport apparatus according to the present invention.

도 7은 본 발명에 따른 차량용 수평이송장치의 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.7 is a plan view showing another embodiment of a horizontal transport apparatus for a vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 설명>Description of the main parts of the drawing

1 : 차량용 수평이송장치 2 : 지지본체1: Horizontal transport device for vehicle 2: Support body

3 : 이송밸트 4 : 안내장치3: transfer belt 4: guide device

5 : 회전장치 21 : 프레임5: rotating device 21: frame

22 : 베이스패널 31 : 앞바퀴밸트22: base panel 31: front wheel belt

32 : 뒷바퀴밸트 33 : 밸트유닛32: rear wheel belt 33: belt unit

331 : 미끄럼방지돌기 34 : 걸림유닛331: non-slip projection 34: locking unit

341 : 구동홀 341a : 지지면341: driving hole 341a: support surface

35 : 핀 41 : 보강빔35: pin 41: reinforcing beam

411 : 체결홈 421 : 회동부411: fastening groove 421: rotating part

421a : 베어링 421b : 내부롤러421a: bearing 421b: inner roller

421c : 리브 421d : 외부롤러421c: Rib 421d: External Roller

422 : 지지축 51 : 회전축422 support shaft 51 rotation axis

52 : 구동모터 53 : 기어부52: drive motor 53: gear part

531 : 간격유지부 532 : 동력전달부531: space maintenance unit 532: power transmission unit

532a : 구동돌기 532b : 경사면532a: driving projection 532b: inclined surface

Claims (9)

프레임 및 상기 프레임에 설치되는 베이스패널로 이루어진 지지본체와 상기 지지본체를 감싸면서 배치되도록 밸트유닛과 구동홀이 형성된 걸림유닛이 핀에 의해 연결되도록 구성되며 차량의 앞바퀴 및 뒷바퀴를 지지하도록 한조를 이루며 설치되는 이송밸트와 상기 지지본체의 설치되고 내부에 설치공간을 갖으며 내측면에 마주보게 체결홈이 형성된 다수의 보강빔과 상기 설치공간에 회동가능하게 체결되어 상기 이송밸트를 지지 및 안내하는 다수의 롤러로 구성된 안내장치와 상기 이송밸트를 회전시키는 회전장치로 구성되며, A support body consisting of a frame and a base panel installed on the frame and a locking unit having a belt unit and a driving hole formed to surround the support body and configured to be connected by pins form a pair to support the front and rear wheels of the vehicle. A plurality of reinforcing beams are installed in the transport belt and the support body and have an installation space therein, and a plurality of reinforcing beams rotatably fastened to the installation space, and a plurality of reinforcement beams are formed to face the inner side so as to support and guide the transport belt. Consists of a guide device consisting of a roller and a rotating device for rotating the transfer belt, 상기 이송밸트는 차량의 앞바퀴를 지지하는 앞바퀴밸트와 전장이 다른 차량들의 뒷바퀴를 지지하도록 상기 앞바퀴밸트보다 상대적으로 폭이 넓게 구성된 뒷바퀴밸트로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 수평이송장치로서,The transport belt is a horizontal transport device for a vehicle comprising a front wheel belt for supporting the front wheel of the vehicle and a rear wheel belt configured to be relatively wider than the front wheel belt to support the rear wheels of the other vehicles, 상기 회전장치는,The rotating device, 상기 프레임의 양측면에 회전되게 설치되는 회전축과,A rotating shaft installed to rotate on both sides of the frame; 상기 지지본체에 설치되어 상기 회전축을 회전시키는 구동모터와,A drive motor installed at the support body to rotate the rotating shaft; 상기 회전축에 설치되어 상기 앞바퀴밸트와 상기 뒷바퀴밸트를 회전시키는 다수의 기어부로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 수평이송장치.Is installed on the rotary shaft horizontal transport apparatus for a vehicle comprising a plurality of gears for rotating the front wheel belt and the rear wheel belt. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 기어부는 외면에 16개의 구동돌기가 구비되며 상기 구동돌기의 양측에는 상기 구동홀의 지지면과 대응되게 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 수평이송장치.The gear unit is provided with 16 driving protrusions on the outer surface, the horizontal transport apparatus for a vehicle, characterized in that the inclined surface formed to correspond to the support surface of the drive hole on both sides of the drive projection. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 롤러는 양측에 베어링이 구비된 내부롤러와 다수의 리브에 의해 상기 내부롤러와 연결되어 상기 이송밸트를 지지하는 외부롤러로 이루어진 회동부와,The roller is a rotating part consisting of an inner roller having a bearing on both sides and an outer roller connected to the inner roller by a plurality of ribs to support the transfer belt; 상기 내부롤러에 회전되게 설치됨과 아울러 양단부가 상기 체결홈에 고정되는 지지축으로 구성되되,The rotating shaft is installed on the inner roller and both ends of the support shaft are fixed to the fastening groove, 상기 회동부는 폴리옥시메틸렌(POM) 수지와 유리섬유(GE20)을 혼합하여 형성시킨 것을 특징으로 하는 차량용 수평이송장치.The rotating unit is a horizontal transport apparatus for a vehicle, characterized in that formed by mixing a polyoxymethylene (POM) resin and glass fiber (GE20). 제 8 항에 있어서, The method of claim 8, 상기 외부롤러의 외주면에는 물방울 형태의 마찰돌기가 더 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 수평이송장치.The outer circumferential surface of the outer roller is a horizontal transport apparatus for a vehicle, characterized in that further provided with a friction projection in the form of droplets.
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