KR100969251B1 - 트랙터 작업기 결속용 조인트 - Google Patents

트랙터 작업기 결속용 조인트 Download PDF

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KR100969251B1
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Abstract

본 발명은 트랙터 작업기 결속용 조인트에 관한 것이다.
이를 위하여, 본 발명은 트랙터 동력취출부와 작업기 동력취입부 사이에 결속되어지는 트랙터 작업기 결속용 조인트에 있어서, 상기 조인트는 트랙터 동력취출부에 결합되어지는 트랙터 조인부와 작업기 동력취입부에 결합되어지는 작업기 조인부 및 상기 트랙터 조인부와 작업기 조인부 사이에 결합되어지는 충격흡수부로 구성되어지되, 상기 트랙터 조인부는 디스크형태를 갖는 헤드의 일측 중앙에 테이퍼 삽입안내부가 형성되어지며, 상기 삽입안내부와 대응되는 헤드의 타측 중앙에 헤드몸체가 일체로 형성되어지고, 상기 삽입안내부와 헤드몸체의 중앙을 관통하는 제1암스플라인이 일체로 형성되어지고, 상기 작업기 조인부는 타측에서 일측으로 슬라이드 관통홀이 형성된 조인몸체의 타측에 제2암스플라인이 일체로 형성된 연장조인부재가 일체로 형성되어짐을 특징으로 한다.

Description

트랙터 작업기 결속용 조인트{JONIT FOR TRACTOR FARM WORKING MACHINERY BINDING}
본 발명은 트랙터 작업기 결속기용 조인트에 관한 것으로서, 특히 트랙터의 동력취출부(PTO:Power Take Off)에 조인트의 일측이 결합되어지며 조인트측의 타측이 작업기의 동력취입부에 결합되어 동력이 원활하게 전달되어질 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 여러가지 농작업을 수행하기 위한 방안으로 편리한 구조와 특성을 갖는 트랙터가 사용 되어지고 있으며, 트랙터는 차체, 엔진, 동력전달장치, 주행장치, 동력취출장치, 작업기 연결장치, 유압장치 및 전기장치로 이루어져 있다.
트랙터의 후방에 플라우(Plow), 해로우(Harrow), 로터베이터 등의 작업기를 부착하여 경운, 쇄토작업, 병충해방제, 양수 및 탈곡 등 각종 농작업에 사용되어지고 있다.
작업기는 전방에 별도의 작업기 연결부가 구비되어 트랙터의 후방에 결합된 톱링크(T-1), 톱링크(T-1)의 양측 하부에 일측이 회동가능하게 결합된 좌우 리프트로드 및 좌우 리프트로드의 타측에 회동가능하게 결합된 로워링크(T-2)로 이루어진 트랙터 연결부에 의하여 3점 히치되어지게 결합되어질 수 있게 된다.
트랙터에 작업기를 결합시키기 위해 구비된 톱링크(T-1), 좌우 리프트로드 및 로워링크(T-2)로 이루어진 트랙터 연결부와 작업기에 결합된 작업기 연결부위를 맞대어 결합시킨 상태에서 작업기의 동력취입축과 트랙터의 동력취출축은 별도의 조인트에 의하여 결합되어질 수 있게 구성되어 있다.
이를 위해, 상기 작업기의 동력취입축과 트랙터의 동력취출축은 각각 단부에 소정 길이를 갖는 숫스플라인이 형성되어지고, 각각의 숫스플라인이 결합되어질 수 있게 조인트부재의 내부 양측에 각각 암스플라인이 형성되어 결합되어질 수 있게 구성되어 있다.
그러나 암스플라인이 양측에 각각 형성된 조인트부재가 일체로 형성되어져 있음으로써, 동력취출축으로부터 동력취입축으로 동력이 원활하게 전달되어지게 되나, 이를 결합시키는 과정과 작업 과정에서 충격이나 과부하가 걸리게 될 경우, 충격에 의하여 동력취출축과 동력취입축이 결합된 조인트부재에 응력이 집중되어 파손되는 문제점이 있었다.
또한, 이러한 원인으로 인하여 작업이 계속적으로 이루어지지 못하는 또 다른 문제점이 있었다.
본 발명은 동력취출축으로부터 동력취입축으로 동력이 전달되어지는 과정에서 충격이나 과부하가 걸리게 될 경우, 충격흡수부에 의하여 충격이 흡수되어지도록 하여 동력취출축과 동력취입축이 결합된 조인트가 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하고, 아울러 이를 통해 계속적인 작업이 이루어질 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 트랙터 동력취출부와 작업기 동력취입부 사이에 결속되어지는 트랙터 작업기 결속용 조인트(100)에 있어서, 상기 조인트(100)는 트랙터 동력취출부(200)에 결합되어지는 트랙터 조인부(110)와 작업기 동력취입부(300)에 결합되어지는 작업기 조인부(120) 및 상기 트랙터 조인부(110)와 작업기 조인부(120) 사이에 결합되어지는 충격흡수부(130)로 구성되어지되, 상기 트랙터 조인부(110)는 디스크형태를 갖는 헤드(111)의 일측 중앙에 테이퍼진 삽입안내부(112)가 형성되어지며, 상기 삽입안내부(112)와 대응되는 헤드(111)의 타측 중앙에 헤드몸체(113)가 일체로 형성되어지고, 상기 삽입안내부(112)와 헤드몸체(111)의 중앙을 관통하는 제1암스플라인(114)이 일체로 형성되어지고, 상기 작업기 조인부(120)는 타측에서 일측으로 슬라이드 관통홀(121)이 형성된 조인몸체(122)의 타측에 제2암스플라인(123)이 일체로 형성된 연장조인부재(124)가 일체로 형성되어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 충격흡수부(130)는 중공축(131)으로 형성되어지되, 상기 중공축(131)은 내주연부가 원통형태를 가지며, 외주연부가 다각형태를 갖도록 형성되어지고, 상기 다각형태의 외주연부 일측이 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 형성된 슬라이드홀(121)에 슬라이드되어지게 결합되어지며, 상기 외주연부의 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드몸체(113)에 형성된 결합홈턱(115)에 결합되어지되, 상기 중공축(131)의 일측에 제1관통홀(133)이 형성된 제1고정캡(124)이 결합되어지고, 상기 연장조인부재(124)에 형성된 제2암스플라인(123)의 내부에 제2관통홀(134)이 형성된 제2고정캡(135)이 결합되어지고, 상기 제1,2관통홀(132)(134)에 볼트(136)가 관통되게 삽입되어지며, 상기 제2관통홀(134)의 외측에 볼트(136)의 머리가 걸려지고, 상기 제1관통홀(132)을 관통한 볼트(136)에 너트(138)가 결합되어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 중공축(131)은 외주연부에 압축코일 스프링(137)이 삽입되어지되, 상기 압축코일 스프링(137)의 일측이 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 맞대어지며, 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드(111)에 맞대어지게 결합되어지고, 상기 조인몸체(122)에 맞대어지는 압축코일 스프링(137)은 조인몸체(122)에 일체로 형성된 스프링 가이더(125)의 내주연부와 조인몸체(122)의 외주연부 사이에 의하여 안내되어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 연장조인부재(124)는 단부의 외주연부에 축방향으로 직각이되는 스플라인고정부(126)가 일체로 형성되어지고, 상기 스플라인 고정부(126)는 돌부(127)의 중앙에 핀삽입홀(128)이 관통되게 형성되어지되, 상기 핀삽입홀(128)은 제2암스플라인(123)이 형성된 내주연부를 일부 관통하여 삽입된 고정핀(129)에 의하여 상기 제2암스플라인(123)에 삽입된 작업기 동력 스플라인축(310)이 고정되어짐을 특징으로 한다.
그리고 상기 충격흡수부(130)는 외부에 더스트캡(141)이 씌워지게 결합되어지되, 상기 더스트캡(141)은 양측이 관통된 형태를 갖는 주름진 형태로 일측은 작업기 조인부(120)의 스프링 가이더(125)의 외주연부에 끼워지며, 타측은 트랙터 조인부(110)의 헤드(11)의 외주연부에 끼워짐을 특징으로 한다.
본 발명은 트랙터의 동력취출부에 조인트의 일측이 결합되어지며 조인트측의 타측이 작업기의 동력취입부에 결합되어지도록 함으로써, 조인트의 결합작업이 용이하게 이루어질 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 이를 통해 동력이 원활하게 절달되어질 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.
그리고 조인트의 결합과정 또는 동력이 전달되어 작업이 이루어지는 과정에서 과부하 또는 과부하로 인한 충격력이 작용하게 될 경우, 트랙터 조인부와 작업기 조인부 사이에 결합된 중공축과 중공축의 외부에 구비된 압축코일 스프링에 의하여 충격이 흡수되어질 수 있도록 함으로써, 조인트의 일부가 파손되는 것을 방지하여 수명을 연장시킬 수 있도록 하고, 이를 통해 계속적인 작업이 이루어질 수 있는 효과를 더 얻을 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트의 사용상태를 도시한 예시도.
도2는 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트의 사시도.
도3은 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트의 분해 사시도.
도4는 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트의 내부를 도시한 절개 사시도.
도5는 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트의 작동상태를 도시한 단면도.
도6은 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트가 결합되어지는 상태를 분리 도시한 사시도.
도7은 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트가 분리된 상태를 도시한 예시도.
도8은 본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트가 결합된 상태를 도시한 예시도.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 트랙터 작업기 결속용 조인트(100)를 설명하기에 앞서 이러한 조인트(100)가 사용되어지는 트랙터 작업기 결속장치(A)를 개략적으로 설명하면 다음과 같다.
트랙터 작업기 결속장치(A)는 도1 및 도6 내지 도8에 도시된 바와 같이, 트랙터(T)에 작업기(W)를 용이하게 결속하여 작업기(W)의 기능에 따라 여러 작업이 신속하게 이루어질 수 있도록 하는 기능을 갖는 것으로 트랙터(T)의 후방에 미리 결합된 트랙터 결속구(400)에 작업기(W)의 전방에 미리 결합된 작업기 결속구(500)가 원터치식으로 결합되어지게 구성되어 있다.
상기 트랙터 결속구(400)는 트랙터 결속 프레임(410)의 중간에 트랙터(T)에 구비된 톱링크(T-1)와 작업기 결속구(500)의 걸림축(520)이 걸려지도록 하는 걸림후크(420)가 결합되어지고, 상기 트랙터 결속 프레임(410)의 양측인 하부 외측에는 트랙터(T)에 구비된 로워링크(T-2)에 일측이 결합되어지며 타측이 작업기 결속구(500)의 결속축(530)이 삽입되어지는 결속축 언록킹 고정부(430)가 결합되어있다.
상기 트랙터 결속 프레임(410)의 상측 하부공간에는 축고정부(440)가 결합되어 트랙터 동력취출부(200)의 구동력이 작업기(W)로 전달되어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 결속축 언록킹부(430)는 작업기 결속구(500)의 작업기 결속 상부프레임(510) 양측에 결합된 결속축(530)이 결속축 삽입홈(431)에 삽입되어짐과 동시에 반대방향으로 분리되는 것을 방지하는 기능을 갖도록 되어 있다.
상기 작업기 결속구(500)는 쟁기, 회전경운기, 배토기, 파종기, 중경제초기, 비료살포기, 붐스프레이, 트레일러 등 모든 형태와 구조 및 간격이 상이하며 개별적인 작업이 가능한 다양한 모든 작업기(W)가 하나의 트랙터(T)에 신속하게 결합되어질 수 있도록 하는 기능이 제공되어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 작업기 결속구(500)는 상부가 개방된 A형 작업기 결속 상부프레임(510) 상부로 걸림축(520)이 결합되어지고, 상기 작업기 결속 상부프레임(510)의 하부 양측에는 외측을 향하는 결속축(530)이 결합되어 결속축 언록킹부(430)의 결속축 삽입홈(431)에 상기 결속축(530)이 삽입되어지게 구성되어 있다.
상기 작업기 결속 상부프레임(510)의 하부에는 직관형 하부프레임(540)이 결합되어지며, 상기 하부프레임(540)의 양측에는 다양한 모든 작업기(W)의 고정 결합부위에 맞추어 결합되어질 수 있는 가변결합편(550)이 U볼트(551)에 의하여 결합되어있다.
상기 걸림축(520)은 작업기 결속 상부프레임(510)의 상부에 용접으로 고정되게 결합되어지고, 조절편(560)에 의하여 작업기 전방에 용이하게 결합되게 구성되어 있다.
상기 축고정부(440)는 트랙터(T)의 트랙터 동력취출부(200)와 작업기(W)의 작업기 동력 취입부(300)에 결합되어지는 기능을 갖는 것으로 트랙터 결속 프레임(410)의 상부 내측으로 결합되어지게 구성되어 있다.
상기 축고정부(440)에는 충격이나 과부하로 인하여 작용하는 응력에 의하여 부분적으로 파손되는 것을 방지하기 위한 본 발명에 따른 결속용 조인트(100)가 결합되어지게 구성되어 있다.
상기 조인트(100)는 도1 내지 도8에 도시된 바와 같이, 트랙터 동력취출부(200)와 작업기 동력취입부(300) 사이에 결속되어지게 구성되어진 것으로 트랙터 동력취출부(200)에 결합되어지는 트랙터 조인부(110)와 작업기 동력취입부(300)에 결합되어지는 작업기 조인부(120) 및 상기 트랙터 조인부(110)와 작업기 조인부(120) 사이에 결합되어지는 충격흡수부(130)로 구성되어있다.
여기에서, 상기 트랙터 조인부(110)는 디스크형태를 갖는 헤드(111)의 일측 중앙에 테이퍼진 삽입안내부(112)가 형성되어지며, 상기 삽입안내부(112)와 대응되는 헤드(111)의 타측 중앙에 헤드몸체(113)가 일체로 형성되어지고, 상기 삽입안내부(112)와 헤드몸체(111)의 중앙을 관통하는 제1암스플라인(114)이 일체로 형성되어 있다.
상기 작업기 조인부(120)는 타측에서 일측으로 슬라이드 관통홀(121)이 형성된 조인몸체(122)의 타측에 제2암스플라인(123)이 일체로 형성된 연장조인부재(124)가 일체로 형성되어지게 구성되어 있다.
상기 충격흡수부(130)는 중공축(131)으로 형성된 것으로 상기 중공축(131)의 내주연부가 원통형태를 가지며, 외주연부가 다각형태를 갖도록 형성되어 상기 다각형태의 외주연부 일측이 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 형성된 슬라이드홀(121)에 슬라이드되어지게 결합되어 축방향으로 이동가능하게 구성되어 있다.
상기 중공축(131)은 외주연부의 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드몸체(113)에 형성된 결합홈턱(115)에 용접 이음 등으로 결합되어 구동력이 중공축(131)을 통해 트랙터 동력취출부(200)의 동력이 전달되어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 중공축(131)의 일측에는 제1관통홀(133)이 형성된 제1고정캡(124)이 결합되어지고, 상기 연장조인부재(124)에 형성된 제2암스플라인(123)의 내부에 제2관통홀(134)이 형성된 제2고정캡(135)이 결합되어 있다.
상기 제1,2관통홀(132)(134)에 볼트(136)가 관통되게 삽입되어지며, 상기 제2관통홀(134)의 외측에 볼트(136)의 머리가 걸려지고, 상기 제1관통홀(132)을 관통한 볼트(136)에 너트(138)가 결합되어 중공축(131)으로부터 작업기 동력 취입부(300)가 분리되는 것을 방지함과 동시에 중공축(131)이 조인몸체(122)의 내부에 형성된 슬라이드 관통홀(121)을 따라 임의 길이만큼 왕복이동 되어질 수 있게 구성되어 있다.
상기 중공축(131)은 외주연부에 압축코일 스프링(137)이 삽입되어 중공축(131)의 이동과 더불어 중공축(131)이 원위치로 용이하게 복원되어질 수 있게 구성되어 있다.
이를 위해, 상기 압축코일 스프링(137)의 일측은 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 맞대어지며, 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드(111)에 맞대어지게 결합되어있다.
상기 조인몸체(122)에 맞대어지는 압축코일 스프링(137)은 조인몸체(122)에 일체로 형성된 스프링 가이더(125)의 내주연부와 조인몸체(122)의 외주연부 사이에 의하여 안내되어지게 구성되어 있다.
상기 연장조인부재(124)는 단부의 외주연부로 축방향에 직각이되는 스플라인고정부(126)가 일체로 형성되어지고, 상기 스플라인 고정부(126)는 돌부(127)의 중앙에 핀삽입홀(128)이 관통되게 형성되어있다.
상기 핀삽입홈(128)은 제2암스플라인(123)이 형성된 내주연부를 일부 관통하여 삽입된 고정핀(129)에 의하여 상기 제2암스플라인(123)에 삽입된 작업기 동력 취입부(300)가 고정되어지게 구성되어 있다.
상기 충격흡부수(130)를 구성하는 중공축(131)과 압축코일 스프링(137)의 외부에는 먼지 등의 이물질이 중공축(131)의 표면이나 압축코일 스프링(137)이 삽입된 조인몸체(122)와 스프링 가이더(125) 사이로 유입되는 것을 방지하기 위한 자바라형태를 갖는 더스트캡(141)이 씌워지게 결합되어지게 구성되어 있다.
상기 더스트캡(141)은 양측이 관통되어진 주름진 형태를 갖는 것으로 일측은 작업기 조인부(120)의 스프링 가이더(125)의 외주연부에 끼워져 밴드(142)로 고정되어지며, 타측은 트랙터 조인부(110)의 헤드(111)에 외주연부에 끼워지도록 구성되어있다.
상기 헤드(111)의 외주연부에 끼워지는 더스트캡(140)은 밴드(142)로 고정되어지거나, 헤드(111)의 외주연부에 별도의 링형태를 홈을 형성하고, 홈에 결합되어지는 돌출형태를 갖는 링을 더스크캡(140)의 내주연부에 형성되어지도록 하여 서로 결합되어지도록 하는 것이 바람직하다.
이와 같은 구성을 갖는 트랙터 작업기 결속용 조인트(100)는 먼저, 트랙터(T)의 후방에 구비된 톱링크(T-1)에 트랙터 결속프레임(410)의 상부에 구비된 걸림후크(420)의 후방이 삽입되어 핀으로 고정되어지도록 한 후 결속축 언록킹부(430)에 구비된 링크결합축(432)이 트랙터(T)의 후방에 구비된 로워링크(T-2)에 결합되어지도록 하는 것으로 트랙터(T)의 후방에 트랙터 결속구(400)가 결합되어지게 된다.
다음, 작업기(W)의 전방에 구비된 작업기 전방에 작업기 결속구(500)를 구성하는 작업기 결속 상부프레임(510)이 결합되어지도록 한다. 이때, 작업기 결속 상부프레임(510)의 상부에 구비된 조절편(560)이 작업기 전방에 맞대어져 볼트로 결합되어지도록 한다.
다음, 직관형 하부프레임(240)에 U볼트(551)를 풀어 가변결합편(550)이 좌우로 이동가능하게 된 상태에서 볼트에 의하여 작업기(W)에 결합되어지도록 한 후 U볼트(551)을 조이는 것으로 작업기 결속구(500)가 작업기(W)에 결합되어지게 된다.
이와 같은 과정을 통해 각각 트랙터 결속구(400)와 작업기 결속구(500)가 결합되어진 상태에서 트랙터(T)와 작업기(W)는 미도시한 유압실린더를 정방향으로 구동시켜 트랙터(T)의 후방에 구비된 톱링크(T-1)가 하부로 이동되어지도록 한 상태에서 작업기(W)의 전방에 구비된 작업기 결속구(500)의 걸림축(520)이 걸림후크(420)의 선단에 걸려지도록 한 후 유압실린더를 다시 역방향으로 구동시켜 톱링크(T-1)가 상부로 이동함과 동시에 선단에 걸려진 걸림축(520)이 걸림후크(420)에 안착되어지게 된다.
다음, 유압실린더가 더 이동되면 결속축(530)이 결속축 삽입홈(431)에 삽입되어지게 된다.
이와 동시에 연장조인부재(124)의 제1암스플라인(123)이 작업기 동력 취입부(300)에 결합되어진 상태에서 고정핀(129)에 의하여 고정 결합되어져 있음으로써, 트랙터 조인부(110)의 삽입안내부(112)를 통해 축고정부(400)의 숫스플라인 또는 트랙터 동력취출부(200)가 헤드몸체(113)의 내부로 형성된 제1암스플라인(114)에 용이하게 결합되어지게 된다.
이와 같이 트랙터 작업기 결속용 조인트(100)가 결합되어진 상태에서 작업을 하거나 이동중에 발생되는 진동에 의하여 충격이 가해지게 될 경우, 충격이 작업기 조인부(120)와 충격흡수부(130) 및 트랙터 조인부(110)로 전달되어지는 과정에서 1차적으로 중공축(131)이 조인몸체(122)의 내부에 형성된 슬라이드 관통홀(121)을 통해 충력력 만큼 삽입되어짐으로써, 충격이 완화되어지게 됨과 동시에 압축코일 스프링(137)이 압축되어지면서 더 완화되어 충격력을 충분하게 흡수할 수 있게 된다.
다음, 압축코일 스프링(137)이 압축되어지면서 흡수된 충격력은 충격력이 완화되어진 후 압축코일 스프링(137)의 복원력에 의하여 복원되어지는 과정을 반복하게 됨에 따라 조인트(100) 부분에 작용하는 충격력 및 충격력으로 인한 응력발생을 억제하게 되어 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.
이후, 필요한 작업을 마친 후 트랙터(T)와 작업기(W)의 분리는 핸들(135)을 시계방향으로 누름과 동시에 역동작을 통해 분리되어지게 된다.
100:조인트 110:트랙터 조인부
111:헤드 112:삽입안내부
113:헤드몸체 114:제1암스플라인
120:작업기 조인부 121:슬라이드 관통홀
122:조인몸체 123:제2암스플라인
124:연장조인부재 130:충격흡수부
200:트랙터 동력취출부 300:작업기 동력취입부

Claims (5)

  1. 트랙터 동력취출부와 작업기 동력취입부 사이에 결속되어지는 트랙터 작업기 결속용 조인트(100)에 있어서,
    상기 조인트(100)는 트랙터 동력취출부(200)에 결합되어지는 트랙터 조인부(110)와 작업기 동력취입부(300)에 결합되어지는 작업기 조인부(120) 및 상기 트랙터 조인부(110)와 작업기 조인부(120) 사이에 결합되어지는 충격흡수부(130)로 구성되어지되, 상기 트랙터 조인부(110)는 디스크형태를 갖는 헤드(111)의 일측 중앙에 테이퍼진 삽입안내부(112)가 형성되어지며, 상기 삽입안내부(112)와 대응되는 헤드(111)의 타측 중앙에 헤드몸체(113)가 일체로 형성되어지고, 상기 삽입안내부(112)와 헤드몸체(111)의 중앙을 관통하는 제1암스플라인(114)이 일체로 형성되어지고, 상기 작업기 조인부(120)는 타측에서 일측으로 슬라이드 관통홀(121)이 형성된 조인몸체(122)의 타측에 제2암스플라인(123)이 일체로 형성된 연장조인부재(124)가 일체로 형성되어짐을 특징으로 하는 트랙터 작업기 결속용 조인트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 충격흡수부(130)는 중공축(131)으로 형성되어지되, 상기 중공축(131)은 내주연부가 원통형태를 가지며, 외주연부가 다각형태를 갖도록 형성되어지고, 상기 다각형태의 외주연부 일측이 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 형성된 슬라이드홀(121)에 슬라이드되어지게 결합되어지며, 상기 외주연부의 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드몸체(113)에 형성된 결합홈턱(115)에 결합되어지되, 상기 중공축(131)의 일측에 제1관통홀(133)이 형성된 제1고정캡(124)이 결합되어지고, 상기 연장조인부재(124)에 형성된 제2암스플라인(123)의 내부에 제2관통홀(134)이 형성된 제2고정캡(135)이 결합되어지고, 상기 제1,2관통홀(132)(134)에 볼트(136)가 관통되게 삽입되어지며, 상기 제2관통홀(134)의 외측에 볼트(136)의 머리가 걸려지고, 상기 제1관통홀(132)을 관통한 볼트(136)에 너트(138)가 결합되어짐을 특징으로 하는 트랙터 작업기 결속용 조인트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 중공축(131)은 외주연부에 압축코일 스프링(137)이 삽입되어지되, 상기 압축코일 스프링(137)의 일측이 작업기 조인부(120)의 조인몸체(122)에 맞대어지며, 타측이 트랙터 조인부(110)의 헤드(111)에 맞대어지게 결합되어지고, 상기 조인몸체(122)에 맞대어지는 압축코일 스프링(137)은 조인몸체(122)에 일체로 형성된 스프링 가이더(125)의 내주연부와 조인몸체(122)의 외주연부 사이에 의하여 안내되어짐을 특징으로 하는 트랙터 작업기 결속용 조인트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 연장조인부재(124)는 단부의 외주연부에 축방향으로 직각이되는 스플라인고정부(126)가 일체로 형성되어지고, 상기 스플라인 고정부(126)는 돌부(127)의 중앙에 핀삽입홀(128)이 관통되게 형성되어지되, 상기 핀삽입홀(128)은 제2암스플라인(123)이 형성된 내주연부를 일부 관통하여 삽입된 고정핀(129)에 의하여 상기 제2암스플라인(123)에 삽입된 작업기 동력 스플라인축(310)이 고정되어짐을 특징으로 하는 트랙터 작업기 결속용 조인트.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 충격흡수부(130)는 외부에 더스트캡(141)이 씌워지게 결합되어지되, 상기 더스트캡(141)은 양측이 관통된 형태를 갖는 주름진 형태로 일측은 작업기 조인부(120)의 스프링 가이더(125)의 외주연부에 끼워지며, 타측은 트랙터 조인부(110)의 헤드(11)의 외주연부에 끼워짐을 특징으로 하는 트랙터 작업기 결속기용 조인트.
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