KR100967116B1

KR100967116B1 - 합성수지관 융착 장치

Info

Publication number: KR100967116B1
Application number: KR1020080013206A
Authority: KR
Inventors: 이남훈
Original assignee: 이남훈
Priority date: 2008-02-13
Filing date: 2008-02-13
Publication date: 2010-07-05
Also published as: KR20090087761A

Abstract

본 발명은 합성수지관 융착 장치에 관한 것이다.

본 발명은 고정클램프와 이동클램프 각각에 융착되는 관체를 파지시킨 상태에서 수동레버로 상기 이동클램프를 이동시켜 관체 융착시, 상기 이동클램프에 록킹부를 구비하여 상기 수동레버로 록킹부의 작동시켜 융착하고, 융착완료후 록킹부를 해제하도록 함으로써, 상기 관체 융착을 손쉽고 간편하게 할 수 있게 되는 것이다.

융착장치, 록킹부, 브레이크패드

Description

합성수지관 융착 장치{PLASTIC PIPE FUSION APPARATUS}

도 1은 본 발명 합성수지관 융착 장치의 사시도

도 2는 본 발명 합성수지관 융착 장치의 정면도

도 3은 본 발명 합성수지관 융착 장치의 측면도

도 4는 본 발명 합성수지관 융착 장치의 동작 상태도

도 5는 본 발명의 합성수지관 융착 장치의 다른 실시 예도

도 6은 도 5의 합성수지관 융착 장치의 동작 상태도

도 7은 본 발명의 합성수지관 융착 장치의 또 다른 실시 예도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11; 베이스 12; 고정클램프

13; 로드, 14; 이동클램프

15; 수동레버 16; 록킹부

161; 밀대 162; 브레이크패드

163; 탄성체

본 발명은 합성수지관 융착 장치에 관한 것으로, 상세하게는 열 용융된 합성수지관을 편리하게 융착할 수 있도록 한 합성수지관 융착 장치에 관한 것이다.

일반적으로 합성수지관은 급수,배수 또는 가스와 같은 기밀성과 내 부식성을 요구하는 곳에 주로 사용된다.

그리고 상기 합성수지관은 시공시, 시공 길이에 의하여 관체와 관체를 서로 융착하여 결합 시공하게 되는데, 이때 융착을 위하여 사용되는 융착 장치는 유압실린더를 이용한 자동 융착 장치와, 수동 융착 장치가 있다.

상기 자동 융착 장치는 구경이 크고, 무게가 무거운 관체를 융착 하는데 사용하게 되고, 상기 수동 융착 장치는 150mm 이하의 작은 구경으로 무게가 가벼운 관체를 융착하는데 사용하게 된다.

특히 150mm이하 관체를 융착 하는데 사용되는 수동 융착 장치는 유압실린더를 이용하여 융착하는 자동 융착 장치와는 달리 상기 유압실린더를 이용하지 않고 융착하고자 하는 관체와 관체를 수동으로 이동시켜 힘을 가면서 융착하게 된다.

이때 융착 과정은 융착 하고자 관체와 관체를 각각의 클램프로 파지한 후 관체 단면을 가열하여 용융한 후, 이어서 상기 관체와 관체를 파지하고 있는 고정클램프와 이동 클램프 중 이동 클램프를 수동레버로 이동시켜 상기 관체와 관체를 서로 압착하여 융착하고 냉각하는 것으로 융착을 완료하게 된다.

그러나 상기 수동 융착 장치의 경우, 상기 관체와 관체를 융착시 융착하고 냉각하는 과정에서 융착 압력을 계속 유지하여야 한다. 만약 융착 압력을 유지하지 않게 되면, 관체와 관체의 융착 부위는 냉각되는 과정에서 수축되거나 외부의 작용 에 의하여 이동클램프가 밀려나게 되어 융착이 제대로 이루어지지 않게 되므로, 상기 융착시 융착 압력을 유지해 주어야 한다.

그러므로 종래의 수동 융착 장치의 경우, 수동레버의 융착 압력을 유지하기 위하여 별도로 부착된 브레이크 장치를 작동시켜 상기 브레이크 장치가 수동레버를 상기 이동 클램프가 후방으로 밀려나가지 않게 상기 융착 압력을 유지하면서 융착하도록 되어 있다.

이때 상기 수동 융착 장치의 경우 상기 브레이크장치는 수동레버와 거리를 두고 하단에 위치하고 있어, 상기 수동레버를 한 손으로 작동시켜 융착 압력을 가하고 있는 상태에서 다른 한 손으로는 상기 수동레버와 거리를 두고 하단에 위치한 상기 브레이크 장치를 조작하게 하므로, 상기 브레이크 장치 조작시 양손의 힘에 불균형이 발생하게 된다.

그러므로 상기 조작하는 힘의 불균형으로 인하여 수동레버의 융착 압력에 변동이 생기게 되어 상기 압력 변동에 의하여 융착 불량이 발생하는 문제점을 가지게 되었다.

본 발명의 목적은 용융된 관체를 이동시켜 융착하는 수동레버의 조작만으로 간편하게 융착압력을 유지하면서 융착 또는 냉각하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 융착 장치를 간단히 하는 데 있다.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 베이스; 상기 베이스의 상부에 고정되어 융착되는 관체를 파지하여 고정하는 고정클램프; 상기 고정클램프의 좌우측 에 삽입 고정되는 로드; 상기 로드에 삽입되어 융착되는 관체를 파지하여 이동하는 이동클램프; 상기 이동클램프를 전,후방으로 이동 조작하는 수동레버; 및 상기 이동클램프에 상기 수동레버의 작동에 따라 융착 압력 유지 및 해지하는 록킹부를 포함한다.

이하 첨부되는 도면에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 합성수지관 융착 장치의 사시도 이고, 도 2는 본 발명 합성수지관 융착 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명 합성수지관 융착 장치의 측면도 이고, 도 4는 본 발명 합성수지관 융착 장치의 동작 상태도 이다.

본 발명은 베이스(11), 고정클램프(12), 로드(13), 이동클램프(14), 수동레버(15), 록킹부(16)를 포함한다.

상기 베이스(11)는 시공하고자 하는 장소의 지면에 설치되어 장치 전체를 안정되게 지지하도록 구비된다.

상기 고정클램프(12)는 상기 베이스(11)의 일측에 구비되어 융착될 관체를 파지하여 고정하게 되며, 상기 고정클램프(12)는 상부 클램프(121)와 하부 클램프(122)로 구비되고, 상기 하부 클램프(122)는 상기 베이스(11)에 일체로 구비되며, 상기 상부 클램프(121)는 상기 하부 클램프(122)와 일측이 힌지로 결합되고, 타측은 체결부(123)로 체결되게 구비된다.

상기 로드(13)는 일측 선단이 상기 베이스(11)와 일체로 구비되는 상기 고정클램프(12)의 하부클램프(122)에 평행되게 구비되고, 타측 선단은 상기 베이스(11) 에 평행되게 구비된다.

상기 이동클램프(14)는 융착될 관체를 파지하여 이동하게 되며, 상기 베이스(11)의 일측과 타측에 구비된 로드(13)에 이동되게 구비되고, 상기 이동클램프(14)는 상부 클램프(141)와 하부 클램프(142)로 구비되며, 상기 상부 클램프(141)와 하부 클램프(142)는 서로 일측이 힌지로 결합되고, 타측은 체결부(143)으로 체결 구비된다.

상기 수동레버(15)는 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 이동클램프(14)를 이동하게 되며, 상기 수동레버(15)의 중간에는 상기 이동클램프(14)의 일측과 결합되고 하단은 상기 이동클램프(14)의 타측과 결합되어 연동하는 작동 연결간(151)이 구비되고, 상기 작동 연결간(151)은 상기 베이스(11)와 힌지 결합으로 고정 구비된다.

상기 록킹부(16)는 상기 수동레버(15)의 동작에 의하여 융착 압력 유지 및 해지하게 되며, 상기 록킹부(16)는 상기 로드(13)에 이동되게 결합된 이동클램프(14)의 일측과 타측에 구비된다.

상기 록킹부(16)는 상기 수동레버(15)가 삽입 결합되어 전후로 이동되는 밀대(161), 상기 밀대(161)와 슬립되면서 상기 로드(13)를 압착 및 해지하는 브레이크패드(162), 상기 브레이크패드(162)를 탄성 지지하는 탄성체(163)가 구비된다.

상기 밀대(161)는 중간부위에 요입 구배면(A)이 구비되고, 상기 브레이크패드(162)에는 상기 밀대(161)의 요입 구배면(A)과 슬립되는 돌출 구배면(B)이 구비된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 베이스(11) 상에 고정클램프(12)와 상기 고정 클램프(12)에 고정된 로드(13)에 이동되게 결합된 이동클램프(14) 각각에 융착하고자 하는 관체를 파지 고정시킨 후, 상기 고정클램프(12)에 파지된 관체 및 이동클램프(14)에 파지된 관체를 열판으로 용융하고, 상기 용융된 관체는 상기 이동클램프(14)를 이동시켜 관체를 융착하게 된다.

이때 관체를 융착하는 과정은 도 4 에 도시한 바와 같이, 상기 이동클램프(14)에 구비된 록킹부(16)와 함께 연동하는 수동레버(15)를 상기 록킹부(16)의 밀대(161)와 결합된 상기 수동레버(15)를 우측으로 이동하게 되면, 도 4(a)에 도시한 바와 같이 상기 밀대(161)는 우측 화살표 방향으로 이동하게 되면서, 상기 밀대(161)의 요입 구배면(A)에 삽입 결합되어 상기 로드(13)를 탄성체(163)에 의하여 압착하고 있는 브레이크패드(162)의 돌출 구배면(B)은 도 4(b)에 도시한 바와 같이상기 요입 구배면(A)으로부터 일부 벗어나게 된다.

그러므로 상기 브레이크패드(162)는 도 4(c)에 도시한 바와 같이 탄성체(163)를 압착하면서 후방으로 밀려나게 되어 상기 로드(13)의 압착을 해지하게 되므로 상기 수동레버(15)로 상기 이동클램프(14)를 자유롭게 화살표 방향으로 이동하여 상기 고정클램프(12)에 파지된 관체에 압착하게 된다.

이어서 상기 수동레버(15)를 놓아주게 되면, 도 4(d)에 도시한 바와 같이 상기 탄성체(163)의 탄성력을 받으면서 후방으로 압착되어 일부 벗어나 있던 상기 브레이크패드(162)는 탄성력에 의하여 전방으로 밀어주게 되어 상기 브레이크패드(162)의 돌출 구배면(B)은 상기 밀대(161)의 요입 구배면(A)에 슬립되면서 결합된다.

그러므로 상기 브레이크패드(162)는 다시 로드(13)를 압착하여 상기 이동클램프(14)를 고정하게 되므로, 상기 압착된 상태를 유지하면서 상기 관체를 융착하게 된다.

한편 상기 관체의 융착이 완료되면, 상기 고정클램프(12)와 이동클램프(14)의 파지를 해제하여 융착된 관체를 빼낸 후, 다시 상기 수동레버(15)를 좌측으로 이동하면, 상기 밀대(161)는 화살표 방향으로 이동하면서 도 4(e)에 도시한 바와 같이 상기 밀대(161)의 요입 구배면(A)에 삽입 결합되어 상기 로드(13)를 탄성체(163)에 의하여 압착하고 있는 브레이크패드(162)의 돌출 구배면(B)이 상기 요입 구배면(A)의 일부를 벗어나게 된다.

그러므로 상기 브레이크패드(162)는 도 4(f)에 도시한 바와 같이 탄성체(163)를 압착하면서 후방으로 밀려나게 되어 상기 로드(13)의 압착을 해지하게 되므로 상기 이동클램프(14)를 다시 원래 위치로 이동시키고, 이어서 상기 수동레버(15)를 놓아주게 되면, 상기 탄성체(163)의 탄성력을 받으면서 후방으로 압착되어 상기 브레이크패드(162)는 탄성력에 의하여 상기 브레이크패드(162)의 돌출 구배면(B)이 상기 밀대(161)의 요입 구배면(A)에 슬립되면서 결합되어 도 4(a)에 도시한 바와 같이 상기 브레이크패드(162)는 다시 로드(13)를 압착하여 상기 이동클램프(14)를 고정하게 된다.

도 5는 본 발명의 합성수지관 융착 장치의 다른 실시 예도이고, 도 6은 도 5의 합성수지관 융착 장치의 동작 상태도로서, 도 4의 록킹부(16)를 수동레버(15)가 결합되는 밀대(20)와, 상기 밀대(20)와 일체로 외주에 평면(21)을 갖는 캠(22)을 포함한다.

상기 이동클램프(14)의 이동시, 상기 수동레버(15)를 직선으로 작동하게 되면, 상기 수동레버(15)가 결합된 밀대(20)와 일체로 형성된 캠(22)의 평면(21)이 상기 로드(13)와 마찰 없이 슬라이딩하면서 이동하게 된다.

이어서 상기 이동클램프(14)의 고정시, 상기 밀대(20)에 결합된 수동레버(15)를 바깥쪽으로 밀어주게 되면 상기 밀대(20)와 일체로 형성된 캠(22)은 회전하면서 평면(21)이 아닌 원형의 외주면이 상기 로드(13)와 맞닿아 마찰력에 작용하면서 이동클램프(14)를 고정하게 된다.

도 7은 본 발명의 합성수지관 융착 장치의 또 다른 실시 예도로서, 도 4의 록킹부(16)를 수동레버(15)와, 상기 수동레버(15)의 회전동작으로 로드(13)를 압착하는 브레이크패드(30) 및 상기 수동레버(15)는 외주에 평면을 구비한 작동면(151)을 포함한다.

상기 이동클램프(14)의 이동시, 상기 수동레버(15)를 직선으로 작동하게 되면, 상기 수동레버(15)의 작동면(151)이 상기 브레이크패드(30)를 밀어주지 못하게 되어 이동클램프(14)는 상기 로드(13)와 마찰 없이 슬라이딩하면서 이동하게 된다.

이어서 상기 이동클램프(14)의 고정시, 상기 수동레버(15)를 회전시키게 되면 상기 수동레버(15)의 작동면(151)이 회전하게 되면서 평면이 아닌 원형의 외주면이 상기 브레이크패드(30)를 밀어 상기 로드(13)와 맞닿게 되어 마찰력에 작용하면서 이동클램프(14)를 고정하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 고정클램프와 이동클램프 각각에 융착되는 관체를 파지시킨 상태에서 수동레버로 상기 이동클램프를 이동시켜 관체 융착시, 상기 이동클램프에 록킹부를 구비하여 상기 수동레버로 록킹부를 작동시켜 융착하고, 융착 완료 후 록킹부를 해제하도록 함으로써, 상기 관체 융착을 손쉽고 간편하게 할 수 있게 되는 것이다.

Claims

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베이스; 상기 베이스의 상부에 고정되어 융착되는 관체를 파지하여 고정하는 고정클램프; 상기 고정클램프의 좌우측에 삽입 고정되는 로드; 상기 로드에 삽입되어 융착되는 관체를 파지하여 이동하는 이동클램프; 상기 이동클램프를 전,후방으로 이동 조작하는 수동레버; 및 상기 이동클램프에 상기 수동레버의 작동에 따라 융착 압력 유지 및 해지하는 록킹부를 포함하는 합성수지관의 융착 장치에 있어서,

상기 록킹부는 상기 수동레버가 삽입 결합되어 전후로 이동되는 밀대, 상기 밀대와 슬립되면서 상기 로드를 압착 및 해지하는 브레이크패드, 상기 브레이크패드를 탄성 지지하는 탄성체를 포함하는 합성수지관의 융착 장치.
제 3 항에 있어서, 상기 밀대는 중간부위에 요입 구배면; 상기 밀대와 습립되는 상기 브레이크패드에는 상기 요입구배면과 슬립되는 돌출구배면을 포함하는 합성수지관의 융착 장치.
베이스; 상기 베이스의 상부에 고정되어 융착되는 관체를 파지하여 고정하는 고정클램프; 상기 고정클램프의 좌우측에 삽입 고정되는 로드; 상기 로드에 삽입되어 융착되는 관체를 파지하여 이동하는 이동클램프; 상기 이동클램프를 전,후방으로 이동 조작하는 수동레버; 및 상기 이동클램프에 상기 수동레버의 작동에 따라 융착 압력 유지 및 해지하는 록킹부를 포함하는 합성수지관의 융착 장치에 있어서: 상기 록킹부는 상기 수동레버가 결합되는 밀대, 상기 밀대와 일체로 외주에 평면을 갖는 캠을 포함하는 합성수지관의 융착 장치.
베이스; 상기 베이스의 상부에 고정되어 융착되는 관체를 파지하여 고정하는 고정클램프; 상기 고정클램프의 좌우측에 삽입 고정되는 로드; 상기 로드에 삽입되어 융착되는 관체를 파지하여 이동하는 이동클램프; 상기 이동클램프를 전,후방으로 이동 조작하는 수동레버; 및 상기 이동클램프에 상기 수동레버의 작동에 따라 융착 압력 유지 및 해지하는 록킹부를 포함하는 합성수지관의 융착 장치에 있어서:

상기 록킹부는 수동레버, 상기 수동레버의 회전동작으로 로드를 압착하는 브레이크패드, 및 상기 수동레버는 외주에 평면을 구비한 작동면을 포함하는 합성수지관의 융착 장치.