KR100965546B1

KR100965546B1 - Collapsible bicycle

Info

Publication number: KR100965546B1
Application number: KR1020080005621A
Authority: KR
Inventors: 이상옥
Original assignee: 이상옥
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2010-06-23
Also published as: KR20090079551A

Abstract

본 발명은 자전거의 보관 및 운반이 용이하게 최소한의 크기로 접을 수 있고, 특히 앞뒤바퀴를 나란하게 포개어 접을 수 있어 바퀴를 이용하여 손쉽게 굴려서 운반할 수 있는 접이식 자전거에 관한 것이다. The present invention relates to a folding bicycle that can be easily folded to a minimum size for easy storage and transportation of a bicycle, and in particular, can be folded by folding the front and rear wheels side by side and easily rolled and transported using a wheel.

본 발명은 자전거를 접을 때 비스듬하게 경사진 구조의 힌지부를 이용하여 앞바퀴와 뒷바퀴를 나란하게 포개는 새로운 형태의 접이방식을 구현함으로써, 접은 상태의 자전거 부피를 최소화할 수 있고, 특히 자전거 운반시 바퀴를 굴려가면서 힘들이지 않고 용이하게 운반할 수 있도록 개선한 접이식 자전거를 제공한다. The present invention implements a new type of folding method in which the front wheel and the rear wheel are stacked side by side using a hinged structure of an obliquely inclined structure when folding a bicycle, thereby minimizing the volume of the bicycle in a folded state, in particular, wheels when carrying the bicycle. It provides a folding bike that can be easily transported with no effort while rolling.

접이식, 자전거, 힌지부, 고정부, 보조 바퀴 Folding, Bicycle, Hinged, Fixed, Auxiliary Wheels

Description

Folding bicycle {Collapsible bicycle}

본 발명은 접거나 펼 수 있는 접이식 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 보관 및 운반이 용이하게 최소한의 크기로 접을 수 있고, 특히 앞뒤바퀴를 나란하게 포개어 접을 수 있어 바퀴를 이용하여 손쉽게 굴려서 운반할 수 있는 접이식 자전거에 관한 것이다. The present invention relates to a folding bicycle that can be folded or unfolded, and more particularly, it can be folded to a minimum size for easy storage and transportation of the bicycle, and in particular, the front and rear wheels can be folded side by side and easily rolled using a wheel. A folding bicycle that can be carried.

최근 환경문제가 대두하면서 화석연료를 사용하는 교통수단 대신에 오염물질을 전혀 배출하지 않는 자전거를 사용하자는 움직임이 점차 확산되고 있다.Recently, as environmental problems arise, the movement to use bicycles that emit no pollutants instead of fossil fuel transportation is gradually spreading.

이에 따라 자전거 전용도로 등의 기반시설에 대한 투자도 점차 늘고 있는 추세이다.Accordingly, investment in infrastructure such as bicycle lanes is increasing.

이렇게 자전거의 다양한 긍정적 측면에도 불구하고, 급격한 도시화 및 인구집중으로 인하여 주거형태가 아파트와 같은 집단주거형태로 변화하면서 협소한 주거공간으로 인하여 자전거의 보관이 점차 어려워지고, 녹지가 점진적으로 줄어들면서 산악용 자전거 등 야외 취미활동을 위해서는 자전거를 멀리 운반하여야 하는 문 제점이 있다.Despite the various positive aspects of bicycles, due to the rapid urbanization and population concentration, the residential form is changed to a group residential form such as an apartment, and the narrow storage space makes it difficult to store bicycles, and the green area gradually decreases. For outdoor hobby activities, such as bicycles, there is a problem that the bicycle must be carried away.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 종래에는 자전거를 구성하는 프레임의 전륜과 후륜을 분리 제작한 후, 양쪽으로 분리된 양쪽 프레임을 접이부로 연결하고, 상기 접이부를 이용하여 자전거를 접거나 펼 수 있는 접이식 자전거가 개발됨으로써, 보관이나 운송시에 자전거의 부피로 인하여 발생하였던 문제점을 어느 정도 해결하였다고 할 수 있다.In order to solve this problem, conventionally manufactured after separating the front wheel and the rear wheel of the frame constituting the bicycle, connecting the two frames separated on both sides by a foldable portion, the folding bicycle that can fold or unfold the bicycle using the foldable portion By developing, it can be said that the problem caused by the volume of the bicycle during storage or transportation to some extent solved.

그러나, 종래의 접이식 자전거의 경우 전/후 프레임을 접거나 펼치는 과정에 있어서, 접이부를 고정하기 위하여 나사를 돌리는 등의 복잡한 조작이 필요하거나, 접이부가 견고하게 결합되지 않아 외부의 충격으로 접이부가 쉽게 풀리면서 사고가 발생되는 등의 문제점이 있다.However, in the case of a conventional folding bicycle in the process of folding or unfolding the front / rear frame, complicated operations such as turning a screw to fix the folding part are required, or the folding part is not firmly coupled so that the folding part is easily affected by an external impact. There are problems such as accidents happening while being solved.

또한, 종래에는 프레임의 접이부를 중심으로 앞바퀴와 뒷바퀴가 서로 포개어지듯이 중첩되게 접이된 부분이 양쪽으로 벌어지려는 작용으로 인해 취급이 매우 불편할 뿐만 아니라, 똑바로 세울 수가 없는 등 결국 들어서 운반해야 하므로 자전거 운반시 자전거의 자체 중량물로 인하여 이동 및 운반하기 매우 힘이 드는 문제점이 있다.In addition, conventionally, since the front and rear wheels overlap each other with the folding parts of the frame, the folded parts overlap each other, which is very inconvenient to handle, and the bicycle cannot be moved upright because it cannot be upright. Due to the weight of the city bike itself, there is a problem that is very difficult to move and transport.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 비스듬하게 경사진 구조의 힌지부를 이용하여 앞바퀴와 뒷바퀴를 나란하게 포개는 새로운 형태의 접이방식을 구현함으로써, 접은 상태의 자전거 부피를 최소화할 수 있고, 특히 자전거 운반시 바퀴를 굴려가면서 힘들이지 않고 용이하게 운반할 수 있도록 개선한 접이식 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention has been made in view of the above, by using a hinge portion of the obliquely inclined structure to implement a new type of folding method by superimposing the front wheel and the rear wheel side by side, to minimize the volume of the bicycle in the folded state It is possible to, and in particular, to provide a folding bicycle that can be improved to carry easily and effortlessly while rolling the wheel when carrying a bicycle.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거는 앞바퀴의 지지를 위한 프론트 프레임과, 뒷바퀴의 지지를 위한 리어 프레임과, 상기 프론트 프레임과 리어 프레임을 연결하는 경사 프레임상에 설치되며 프론트 프레임과 리어 프레임 간의 수직방향 젖힘을 가능하게 하며, 경사 프레임의 하단 분리구간에서 서로 마주 접하는 프론트 플레이트 및 리어 플레이트와 상기 2개의 플레이트의 각 한쪽 단부를 연결시켜 주며 플레이트 간의 회전 중심축 역할을 하는 힌지핀으로 구성된 힌지부로 구성되어 상기 힌지부를 이용하여 뒷바퀴 및 리어 프레임을 수직방향으로 젖히면서 회전시켜 뒤바퀴를 앞바퀴쪽으로 나란하게 함께 포갠 상태로 접을 수 있도록 된 구동부가 구비되는 접이식 자전거에 있어서,
상기 힌지부의 힌지핀과 힌지핀에 의해 연결되는 프론트 플레이트 및 리어 플레이트 전체는 자전거 좌우 폭방향 축선에 대해 일정각도 비스듬히 경사진 형태로 구성된 것을 특징으로 한다. A folding bicycle according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is installed on a front frame for supporting the front wheel, a rear frame for supporting the rear wheel, and an inclined frame connecting the front frame and the rear frame. It enables vertical wetting between the front frame and the rear frame, and connects one end of each of the two plates and the front and rear plates facing each other in the lower separation section of the inclined frame, and serves as a central axis of rotation between the plates. In the folding bicycle comprising a hinge portion consisting of a hinge pin is rotated while turning the rear wheel and the rear frame in the vertical direction using the hinge portion to fold the rear wheel side by side to the front wheel side, in a folding bicycle having a
The entire front plate and the rear plate connected by the hinge pin and the hinge pin of the hinge portion is characterized in that the configuration is inclined at an angle with respect to the left and right width axis of the bicycle.

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특히, 상기 접이식 자전거는 앞바퀴의 축부분과 뒷바퀴의 축부분에는 서로 수납식으로 끼워질 수 있는 수고정부와 암고정부가 각각 설치될 수 있고, 이에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴를 포갠 상태에서 앞뒤바퀴를 함께 결속시킬 수 있다. In particular, the folding bicycle can be installed on the shaft portion of the front wheel and the shaft portion of the rear wheel can be fitted to each other retractable government and female ganggo, respectively, thus binding the front and rear wheels together in the state of folding the front wheel and the rear wheel You can.

또한, 상기 접이식 자전거의 경우 리어 프레임의 상단부에 보조 바퀴가 설치되어 있어서 접이된 자전거를 굴려서 이동시킬 수 있다. In addition, in the case of the folding bicycle, the auxiliary wheel is installed at the upper end of the rear frame so that the folded bicycle can be rolled and moved.

또한, 상기 접이식 자전거의 안장은 하단의 안장 힌지부를 이용하여 앞쪽으로 젖혀 숙일 수 있으며, 이에 따라 부피를 줄여 간섭을 최소화할 수 있다. In addition, the saddle of the folding bicycle can be leaned forward using the saddle hinge portion of the bottom, thereby minimizing interference by reducing the volume.

본 발명에서 제공하는 접이식 자전거는 비스듬한 힌지 구성을 이용하여 앞바퀴와 뒷바퀴를 위아래 방향으로 회전시켜 젖힌 후 앞뒤바퀴를 나란하게 포개는 형태로 접을 수 있도록 함으로써, 자전거의 보관 및 운반이 용이한 크기로 신속하고 손쉽게 접을 수 있는 장점이 있다. The folding bicycle provided by the present invention rotates the front wheel and the rear wheel in the up and down direction by using an oblique hinge configuration so that the front and rear wheels can be folded side by side, so that the bicycle can be easily stored and transported in size. It has the advantage of being easy to fold.

또한, 별도의 보조 바퀴가 구비되어 있어서 접이된 자전거를 안정적으로 굴려서 이동시킬 수 있고, 따라서 원하는 장소로 자전거를 힘들이지 않고 용이하게 운반할 수 있는 장점이 있다. In addition, the separate auxiliary wheel is provided to be able to move the folded bicycle stably by rolling, thus there is an advantage that can easily transport the bicycle to the desired place without effort.

또한, 안장 부분도 최대한 젖힐 수 있으므로 접은 부피를 좀더 최소화할 수 있고, 따라서 운반이나 보관시 주변과의 간섭요인을 최대한 줄일 수 있는 장점이 있다. In addition, since the saddle portion can be maximally folded, the folded volume can be further minimized, and thus, there is an advantage that the interference factor with the surroundings can be minimized during transportation or storage.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거의 전체 모습을 나타내는 측면도이다. 1 is a side view showing the overall appearance of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시한 바와 같이, 상기 접이식 자전거는 보통의 자전거가 가지는 기본 형태를 포함하는데, 예를 들면 앞바퀴(10) 등을 포함하는 프론트 프레임(11)과, 뒷바퀴(12) 등을 포함하는 리어 프레임(13)과, 안장(23) 및 안장 프레임(25) 등 자전거의 기본 골격을 이루는 프레임 구조물을 포함하는 형태로 이루어져 있다. As shown in FIG. 1, the folding bicycle includes a basic form of an ordinary bicycle. For example, the folding bicycle includes a front frame 11 including a front wheel 10, a rear wheel 12, and the like. Frame 13 and the saddle 23 and the saddle frame 25, such as a frame structure that forms the basic skeleton of the bicycle.

상기 프론트 프레임(11)과 리어 프레임(13)은 경사 프레임(14)에 의해 서로 연결되며, 안장(23)을 지지하는 안장 프레임(25)이 경사 프레임(14)측에 핀구조로 젖힘가능하게 연결되므로서, 즉 안장 프레임(25)의 하단부가 안장 힌지부(24)를 통해 경사 프레임(14)에 지지되므로서, 하나의 완성된 자전거의 골격을 이루게 된다. The front frame 11 and the rear frame 13 are connected to each other by the inclined frame 14, so that the saddle frame 25 supporting the saddle 23 can be folded in a pin structure on the inclined frame 14 side. By being connected, that is, the lower end of the saddle frame 25 is supported by the inclined frame 14 via the saddle hinge 24, thereby forming a skeleton of one completed bicycle.

이때, 상기 안장(23)은 앞쪽으로 젖혀서 최대한 그 높이를 숙일 수 있으므로, 접이된 자전거의 부피를 좀더 작게 줄일 수 있다. At this time, since the saddle 23 can be leaned forward to lean its height as much as possible, the volume of the folded bicycle can be further reduced.

이러한 자전거에서 접이식 구조는 힌지부(15)에 의해 구현될 수 있으며, 특히 본 발명에서 제공하는 접이식 구조는 프론트 프레임(11)과 리어 프레임(13)이 힌지부(15)에 의해 수직방향으로 젖혀지는 구조로서, 뒷바퀴(12)를 포함하는 리어 프레임(13) 전체가 거꾸로 뒤집어지는 형태로 앞바퀴(10)가 있는 쪽으로 수직방향으로 회전하면서 함께 나란하게 포개어짐으로써, 보관 및 운반이 용이한 크기로 신속하고 손쉽게 접을 수 있는 특징이 있다. In this bicycle, the folding structure can be implemented by the hinge portion 15, in particular, the folding structure provided in the present invention is the front frame 11 and the rear frame 13 is folded in the vertical direction by the hinge portion 15 It is a losing structure, in which the entire rear frame 13 including the rear wheels 12 is turned upside down so that the front wheels 10 are vertically rotated side by side while being superimposed side by side, so that they can be easily stored and transported. There is a feature that can be folded quickly and easily.

이를 위하여, 상기 힌지부(15)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 프론트 프레임(11)과 리어 프레임(13)을 반으로 접을 때 그 중심축 역할을 하는 부분으로서, 각 프레임측에 속하는 2개의 플레이트와 이 플레이트를 일체식으로 결속시켜주는 1개의 핀을 조합한 구조로 이루어져 있다. To this end, as shown in FIG. 2, the hinge part 15 serves as a central axis when the front frame 11 and the rear frame 13 are folded in half. It consists of a combination of two plates and one pin that integrally binds the plates.

예를 들면, 경사 프레임(14)의 하단 분리구간에는 서로 마주 접할 수 있고 또 서로 떨어질 수 있는 사각판 형태의 프론트 플레이트(17)와 리어 플레이트(18)가 프레임측에 용접되는 구조로 설치되고, 이렇게 설치되는 프론트 플레이트(17)와 리어 플레이트(18)의 하측 각 한쪽 단부는 힌지핀(19)에 의해 서로 회전가능한 형태로 연결되므로서, 자전거를 접을 때 2개의 플레이트는 힌지핀을 중심축으로 하여 회전될 수 있게 된다. For example, in the lower separation section of the inclined frame 14, the front plate 17 and the rear plate 18, which are in contact with each other and can be separated from each other, are installed on the frame side. Each of the lower ends of the front plate 17 and the rear plate 18 installed in this way are connected to each other by a hinge pin 19 in a rotatable manner, so that when the bicycle is folded, the two plates have the hinge pin as the central axis. Can be rotated.

특히, 상기 힌지핀(19)과 이 힌지핀(19)에 의해 연결되는 프론트 플레이트(17) 및 리어 플레이트(18) 전체는 자전거 좌우 폭방향 축선에 대해 일정각도 비스듬히 경사진 형태로 되어 있으며, 자전거를 편 상태에서는 일직선의 자전거 전후 길이방향 축선을 확보할 수 있고, 또 자전거를 접은 상태에서는 뒷바퀴(12)를 앞바퀴(10)의 한쪽 옆에 나란히 포갠 상태로 갖다 놓을 수 있다. In particular, the entire hinge plate 19 and the front plate 17 and the rear plate 18 connected by the hinge pin 19 is inclined at an angle with respect to the left and right width axis of the bicycle, and the bicycle In the unfolded state, a straight front and rear longitudinal axis of the bicycle can be secured, and in the folded state, the rear wheel 12 can be placed side by side on one side of the front wheel 10.

여기서, 상기 비스듬히 틀어진 경사 각도는 뒷바퀴를 수직방향으로 회전시키면서 앞바퀴가 있는 쪽으로 젖힐 때, 앞바퀴와의 간섭없이 뒷바퀴를 최대한 앞바퀴 의 바로 옆쪽으로 근접되게 위치될 수 있는 정도면 충분하며, 힌지부의 위치에 따라 경사각도는 달라질 수 있으므로 본 발명에서는 각도 범위를 한정시키지 않는다. Here, the inclined inclination angle is sufficient to be able to be positioned as close to the side of the front wheel as close as possible to the rear wheel without interference with the front wheel when the rear wheel is rotated to the vertical direction while rotating the rear wheel in a vertical direction, As the angle of inclination may vary, the present invention does not limit the angle range.

이러한 힌지부(15)는 평상시, 즉 자전거를 정상적으로 사용할 때 그 움직임이 구속되어야만 자전거를 안전하게 사용할 수 있으므로, 힌지부(15)에는 체결 및 해제가능한 형태의 스톱퍼(16)가 구비하는 것이 바람직하다. Since the hinge part 15 can be used safely only when the bicycle is normally restrained when the bicycle is normally used, the hinge part 15 is preferably provided with a stopper 16 that can be engaged and released.

상기 스톱퍼(16)의 일 예로, 뚜껑식으로 형성할 수 있으며 프론트 플레이트(17) 및 리어 플레이트(18)를 수용하게끔 틀을 형성하고 플레이트의 상부에서 덮어 씌움으로서 프론트 플레이트(17) 및 리어 플레이트(18)의 사이벌어짐을 간단히 막아줄 수 있다.As an example of the stopper 16, the front plate 17 and the rear plate 18 may be formed in a lid type and may be framed to receive the front plate 17 and the rear plate 18 and may be covered by an upper portion of the plate. ) To prevent the gap between.

특히, 본 발명에서는 앞뒤바퀴를 포갠 상태로 결속시킴으로써 운반시나 보관시의 편의를 도모할 수 있는 수단을 제공한다. In particular, the present invention provides a means for achieving convenience during transportation or storage by binding the front and rear wheels in a folded state.

이를 위하여, 도 3에 도시한 바와 같이, 앞바퀴(10)의 축부분에는 원판 형태의 수고정부(20)가 축에 대해 동심원상으로 설치되고, 뒷바퀴(12)의 축부분에는 얇은 반원형의 포켓 형태의 암고정부(21)가 역시 축에 대해 동심원상으로 설치된다. To this end, as shown in FIG. 3, the disc-shaped torsion part 20 is installed in the shaft portion of the front wheel 10 concentrically with respect to the shaft, and in the shaft portion of the rear wheel 12 is a thin semi-circular pocket shape. The female government 21 is also installed concentrically about the axis.

이에 따라, 뒷바퀴(12)를 앞바퀴(10)쪽으로 포개면서 나란하게 위치시킴과 동시에 앞바퀴(10)의 수고정부(20) 일부분을 뒷바퀴(11)의 암고정부(21)에 수납시킴으로써, 암수고정부(20),(21) 간의 결속작용에 의해 앞바퀴(10)와 뒷바퀴(12)가 일체식으로 결속될 수 있으며, 결국 포갠 상태의 앞뒤바퀴가 옆으로 벌어진다거나 하는 등의 문제를 배제할 수 있어 보다 편리하게 자전거를 운반 또는 보관할 수 있다. Accordingly, the rear wheel 12 is placed side by side while overlapping the front wheel 10, and at the same time by storing a portion of the troublesome portion 20 of the front wheel 10 in the female fixed portion 21 of the rear wheel 11, The front wheel 10 and the rear wheel 12 can be integrally bound by the binding action between the 20 and 21, and the front and rear wheels of the folded state can be eliminated. The bike can be carried or stored more conveniently.

또한, 본 발명에서는 접이된 자전거를 보다 쉽게 운반할 수 있는 수단을 제공한다. In addition, the present invention provides a means for more easily transport the folded bicycle.

이를 위하여, 상기 리어 프레임(13)의 상단부에는 뒷쪽으로 수평 연장되는 브라켓의 끝에 설치되는 보조 바퀴(22)가 갖추어져 있으며, 이에 따라 뒷바퀴(12)를 포함하는 리어 프레임(13) 전체가 앞바퀴(10)측에 거꾸로 포개어질 때, 상기 보조 바퀴(22)는 지면과 접하게 되므로, 접이된 자전거를 앞바퀴 및 뒷바퀴와 보조 바퀴를 사용하여 굴려서 이동시킬 수 있게 된다. To this end, the upper end of the rear frame 13 is provided with an auxiliary wheel 22 installed at the end of the bracket horizontally extended to the rear, so that the entire rear frame 13 including the rear wheel 12 is the front wheel 10 When the upside down on the) side, the auxiliary wheel 22 is in contact with the ground, it is possible to roll and move the folded bicycle using the front wheel and rear wheel and the auxiliary wheel.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거의 접은 상태를 나타내는 측면도Figure 4 is a side view showing a folded state of the folding bike according to an embodiment of the present invention

도 4에 도시한 바와 같이, 자전거를 접기 위해서는 먼저, 안장(23)을 포함하는 안장 프레임(25)을 앞쪽으로 젖혀서 숙여 놓고, 스톱퍼(16)를 풀어 힌지부(15)의 구속상태를 해제한 후, 핸들을 잡고 프론트 프레임(11)쪽을 들어 올린 상태에서 뒷바퀴(12)를 앞으로 굴리는 동작과 연속적으로 리어 프레임(13) 전체를 하측방향 수직으로 젖힌다.As shown in FIG. 4, in order to fold the bicycle, first, the saddle frame 25 including the saddle 23 is leaned forward to lean forward, and the stopper 16 is released to release the restrained state of the hinge portion 15. Afterwards, while holding the handle and lifting the front frame 11, the rear wheel 12 is rolled forward and the entire rear frame 13 is vertically flipped downward.

이때, 뒷바퀴(12) 및 리어 프레임(13) 전체는 힌지부(15)를 축으로 하여 회전되면서 아래쪽으로 쉽게 젖혀질 수 있게 된다. At this time, the entire rear wheel 12 and the rear frame 13 can be easily flipped downward while being rotated about the hinge portion 15 as an axis.

이렇게 뒷바퀴(12) 및 리어 프레임(13)을 젖힌 상태에서 연속동작으로 앞쪽으로 회전시키면 뒷바퀴(12)가 앞바퀴(10)의 한쪽 옆에 나란하게 포개어지는 상태가 되도록 접을 수 있다. In this way, when the rear wheel 12 and the rear frame 13 are rotated forward in a continuous operation in the folded state, the rear wheel 12 can be folded so as to be stacked side by side on one side of the front wheel 10.

다음, 앞바퀴(10)와 뒷바퀴(12)를 포갠 상태에서 암수고정부(20),(21)를 끼 우면 앞뒤바퀴(10),(12)는 일체식으로 결속되므로, 흔들리거나 옆으로 벌어지지 않게 된다. Next, when the front and rear wheels 10 and 12 are fitted with the front and rear wheels 10 and 12 in a state where the front wheels 10 and 12 are sandwiched, the front and rear wheels 10 and 12 are integrally bound, so that they do not swing or flank sideways. Will not.

이때, 리어 프레임(13)에 있는 보조 바퀴(22)는 리어 프레임(13)의 거꾸로 놓여진 자세로 인해 지면에 닿게 되므로, 앞바퀴(10) 및 뒷바퀴(12)와 보조 바퀴(22)를 굴려가면서 자전거를 힘들이지 않고 신속하게 옮길 수 있고, 또 그 상태로 보관할 수 있다. At this time, since the auxiliary wheel 22 in the rear frame 13 is in contact with the ground due to the inverted posture of the rear frame 13, the front wheel 10 and the rear wheel 12 and the auxiliary wheel 22 while rolling the bicycle Can be moved quickly and effortlessly and stored in that state.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거의 전체 모습을 나타내는 측면도1 is a side view showing the overall appearance of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거에서 힌지부 형태를 나타내는 사시도Figure 2 is a perspective view showing the hinge portion of the folding bicycle according to an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 자전거에서 고정부 형태를 나타내는 사시도Figure 3 is a perspective view showing the fixing portion shape in the folding bicycle according to an embodiment of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 앞바퀴 11 : 프론트 프레임10 front wheel 11: front frame

12 : 뒷바퀴 13 : 리어 프레임12: rear wheel 13: rear frame

14 : 경사 프레임 15 : 힌지부14: inclined frame 15: hinge portion

16 : 스톱퍼 17 : 프론트 플레이트16: stopper 17: front plate

18 : 리어 플레이트 19 : 힌지핀18: rear plate 19: hinge pin

20 : 수고정부 21 : 암고정부20: Government Goo 21: Cancer Goo

22 : 보조 바퀴 23 : 안장22: auxiliary wheel 23: saddle

24 : 안장 힌지부 25 : 안장 프레임24: saddle hinge 25: saddle frame

Claims

Front frame 11 for supporting the front wheel 10, the rear frame 13 for supporting the rear wheel 12, and the inclined frame 14 connecting the front frame 11 and the rear frame 13 And a front plate 17 and a rear plate 18, which are installed on the front frame 11 and enable a vertical wetting between the front frame 11 and the rear frame 13, and which face each other at a lower separation section of the inclined frame 14. It consists of a hinge portion 15 consisting of hinge pins 19 which connect each end of the two plates 17 and 18 and serve as a central axis of rotation between the plates. In the folding bicycle provided with a driving unit that can be folded while rotating the frame in a vertical direction to fold the rear wheels side by side toward the front wheel,

The entire front plate 17 and the rear plate 18 connected by the hinge pin 19 and the hinge pin of the hinge portion 15 are configured to be inclined at an angle with respect to the left and right width axis of the bicycle. Folding bike.

delete

The axial part of the front wheel 10 and the axial part of the rear wheel 11 are provided with a fixing part 20 and a female fixing part 21 which can be fitted into each other, respectively, so that the front wheel and the rear wheel are installed. Folding bike characterized in that the front and rear wheels can be engaged together in a folded state.

According to claim 1, The rear frame 13 is installed on the upper end of the auxiliary wheel 22 to allow the rolled and moving the folded bicycle in contact with the ground when the entire rear frame including the rear wheel is folded to the front wheel side Folding bicycle comprising a.

The folding bicycle according to claim 1, wherein the saddle (23) supported on the inclined frame (14) is able to be leaned forward using the saddle hinge (24) at the bottom.