KR100962870B1 - 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치 - Google Patents

파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 재제조 파워스티어링 오일펌프의 성능 확보를 위해서 캠링의 내경을 정확히 계측하고 필요할 경우 연삭을 할 수 있도록 한 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 제어패널이 내재되고, 그 전면에는 LCD 창 및 조작버튼이 구비된 본체부와; 이물질이 외부로 튀는 것을 방지할 수 있도록 상기 본체부의 상면에 장착되는 소정 체적의 작업챔버와; 상기 본체부의 상면에서 작업챔버의 내부로 연장되며 수직으로 새워진 하부 지지대와; 상기 작업챔버의 내부에서 그 상면에 장착되는 상부 지지대와; 상기 하부지지대의 하단부에 장착되는 캠링 안착부와; 상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 계측하는 캠링 내경부 계측수단과; 상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 연삭하는 캠링 내경부 연삭수단; 상기 상부 지지대와 상기 하부 지지대에 장착되어, 상기 캠링 내경부 계측수단과 캠링 내경부 연삭수단을 회전시키는 회전구동수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 제공한다.
파워스티어링 오일펌프, 캠링, 내경, 계측, 연삭기

Description

파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치{Device for measuring and grinding camring inside diameter of power steering oil pump}
본 발명은 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 재제조 파워스티어링 오일펌프의 성능 확보를 위해서 캠링의 내경을 정확히 계측하고 필요할 경우 연삭을 할 수 있도록 한 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 파워스티어링 오일펌프는 차량 조향 시스템의 핵심 부품으로서, 스티어링 오일을 기어박스로 보내는 역할을 하며, 그 기본적인 구성을 보면 로터, 베어링, 캠링, 베인, 풀리 등을 포함하고, 기타 오일씰류 및 부쉬 등이 더 포함되어 있다.
상기 파워스티어링 오일펌프는 차량의 엔진과 연결된 벨트를 통해 동력을 전달받는데, 일반적으로 베인펌프(도 6 참조)가 가장 널리 쓰인다.
상기 베인펌프는 토출압력의 맥동이 작고 토출량 저하가 적으며, 또한 호환 성이 양호하고 보수가 용이하며, 저소음 등의 장점을 가지고 있어 여러 분야에 널리 쓰이고 있다.
상기 파워스티어링 오일펌프가 고장 날 경우, 그 기어박스에 유압이 제대로 전달되지 않아 차량 핸들링에 많은 어려움이 따르게 되는데, 이러한 경우 오일펌프를 새 것으로 교체해 주어야 하지만, 차량 연식이나 부품 가격 등의 문제 때문에 신품이 아닌 재제조품이 널리 쓰이고 있으며, 이에 따라 국내외 재제조 시장이 크게 형성되어 있고, 재제조품의 유통 역시 활발한 편이다.
대개, 상기 파워스티어링 오일펌프의 주요 고장 유형은 내부 부품 마모에 따른 토출력 이상에 기인하는 바, 특히 베인, 캠링 등이 주로 마모된다.
첨부한 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 캠링(10)의 내경은 원이 아니라 타원형의 불규칙한 형상을 갖는데, 이는 베인의 원심력에 의한 자연스러운 흡입과 토출을 위해서이다.
즉, 도 6 및 도 9를 참조하면, 상기 캠링(10)의 내경부와, 로터(12)에 장착된 베인(14)이 서로 마주보며 배열된 상태에서, 상기 로터(12) 사이의 베인(14)이 로터(12)의 회전에 따른 원심력을 받아 캠링(10)의 내경과 마찰을 일으키는데, 캠링(10)의 내경이 좁은 곳에서 넓은 곳으로 갈 때는 흡입, 그 반대의 경우는 토출이 일어나는 것이다.
이때의 마모는 상대적으로 캠링보다는 베인에서 일어나며, 베인의 경우 가격이 저렴하여 재제조시 신품으로 교체하더라도 큰 부담이 없지만, 상기 캠링의 경우 가격이 높고 마땅한 계측 방법이 없어 대부분 폐품 그대로를 재사용하는 경우가 많 으며, 그러나 아주 미세한 토출량 변화만으로도 조향 시스템에 문제가 될 수 있다는 측면에서 바람직하지 못하다.
따라서, 재제조 오일펌프의 성능 확보를 위해서는 캠링의 정확한 계측 및 가공이 요구된다고 하겠다.
그러나, 종래에는 캠링에 대한 계측 및 추가 공정 없이 폐품 그대로를 재사용하고 있는 바, 이는 캠링 내경의 미세한 마모만으로도 유압 토출량이 변화하게 되고, 이는 장기적으로 조향시스템 전체에 영향을 문제를 일으킬 개연성이 높다.
실제로, 캠링의 장경 약 0.6mm 차이마다 토출량은 1cc 이상의 차이를 보이므로, 이에 오일펌프는 토출량의 정밀한 제어가 중요하고, 성공적인 재제조를 위해서는 이의 해결이 선결되어야 한다.
상기 캠링 내경이 마모된 경우, 다시 원래대로 복원하기 위해서는 마모부에 대한 오버레이 용접 등이 고려될 수 있지만, 현실적으로 ㎛ 단위의 미세하고도 균일한 용접이 어렵기에 이는 사실상 불가능하고, 따라서 이미 마모가 진행된 캠링은 오히려 더 깎아내서 보다 큰 토출량에 맞추는 것이 보다 현실성이 있다.
예를 들어 캠링의 장경이 42.762mm였던 캠링이 마모되어 43mm가 되었다고 가정하면, 현실적으로 다시 42.762mm로 회복하는 것은 어렵다.
그렇다고 캠링의 장경을 43mm을 그대로 유지해 두면, 그 토출량이 7.2~8.5 사이 임의의 값이 됨으로써 정확한 토출량 제어가 불가능하며, 따라서 ㎛ 단위의 정밀도 구현이 가능한 추가 연삭을 통해 장경을 43.600에 맞추는 것이 현실적이다.
따라서, 먼저 캠링의 내경을 정확히 계측하고 필요할 경우 연삭을 하기 위한 전용 장비가 필요하며, 캠링 내경이 ㎛ 단위이므로 계측기 및 연삭기 역시 이 정도의 정밀도가 필요하다고 하겠다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 캠링의 내경부에 대한 마모도를 정확하게 계측하는 기능과, 필요할 경우 캠링의 내경을 연삭하는 기능을 하나의 장치에 넣어 작업 효율성을 극대화시킬 수 있고, 특히 캠링의 내경에 마모가 있는 경우에는 추가 연삭을 통해 토출량을 통일시켜 줌으로써, 재사용 캠링의 토출량을 하나로 통일하여 재사용 효율성을 극대화시킬 수 있는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 제어패널이 내재되고, 그 전면에는 LCD 창 및 조작버튼이 구비된 본체부와; 이물질이 외부로 튀는 것을 방지할 수 있도록 상기 본체부의 상면에 장착되는 소정 체적의 작업챔버와; 상기 본체부의 상면에서 작업챔버의 내부로 연장되며 수직으로 새워진 하부 지지대와; 상기 작업챔버의 내부에서 그 상면에 장착되는 상부 지지대와; 상기 하부지지대의 하단부에 장착되는 캠링 안착부와; 상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 계측하는 캠링 내경부 계측수단과; 상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 연삭하는 캠링 내경부 연삭수단; 상기 상부 지지대와 상기 하부 지지대에 장착되어, 상기 캠링 내경부 계측수단과 캠링 내경부 연삭수단을 회전시키는 회전구동수단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 제공한다.
상기 캠링 안착부는: 상기 하부 지지대의 하단부에 수평을 이루며 일체로 장착된 제3연결바와; 상기 제3연결바의 끝단에서 그 내부에는 장착되는 제2모터와; 상기 제3연결바의 끝단에는 안착되되, 상기 제2모터의 축과 연결되며 회전 가능하게 장착되어 캠링이 안착되는 받침대; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 캠링 내경부 계측수단과 캠링 내경부 연삭수단을 회전시키는 회전구동수단은: 상기 상부지지대의 내부에는 장착되는 제1모터와; 상기 상부 지지대의 하단과 상기 하부 지지대의 상단 둘레면에 감싸여지며 위치하되, 상기 제1모터축과 연결되며 회전 가능하게 위치되는 회전체; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 캠링 내경부 계측수단은: 상기 회전체의 외경면 일측에 일체가 되며 아래쪽으로 수직절곡된 제1연결바와; 상기 제1연결바의 끝단에 장착되어, 제1피스톤을 승하강시키는 제1실린더와; 상기 제1실린더의 제1피스톤의 하단끝에 장착되어, 상기 받침대상에 안착된 캠링의 내경(장경 또는 단경)을 측정하는 공기 또는 전자 마이크로미터; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 캠링 내경부 연삭수단은: 상기 회전체의 외경면 다른 일측에 일체가 되며 아래쪽으로 수직절곡된 제2연결바와; 상기 제2연결바의 끝단에 장착되어, 제2피스톤을 승하강시키는 제2실린더와; 상기 제2실린더의 제2피스톤의 하단끝에 장 착되어, 상기 받침대상에 안착된 캠링의 내경을 연삭 가공하는 연삭기; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공할 수 있다.
파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경을 정밀하게 측정하는 기능과, 필요할 경우 ㎛ 단위의 연삭 기능이 동시에 이루어질 수 있으므로, 재사용을 위한 캠링에 대한 내경 계측 및 연삭 작업을 보다 편리하고 정확하게 진행하여 작업 효율성을 극대화시킬 수 있다.
또한, 캠링의 내경에 마모가 있는 경우에는 추가 연삭을 통해 토출량을 통일시켜 줌으로써, 재사용 캠링의 토출량을 하나로 통일하여 재사용 효율성을 극대화시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
전술한 바와 같이, 파워스티어링 오일펌프의 주된 구성인 캠링의 내경은 장경 및 단경을 갖는 타원형의 불규칙한 형상을 가지며, 이 캠링의 내경부에는 로터가 위치되며, 이 로터의 외경부에는 다수의 베인(약 10개)이 캠링의 내경과 마주보 도록 장착되어 있다.
상기 로터에 장착된 베인이 로터의 회전에 따른 원심력을 받아 캠링 내경과 마찰을 일으키게 된다.
본 발명은 상기 캠링의 내경부에 대한 마모도를 정확하게 계측하여 추가적인 연삭 여부를 결정하고, 필요할 경우 연삭을 하여 캠링을 재사용할 수 있도록 하는 전용의 장치를 제공하고자 한 것이다.
즉, 본 발명은 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경을 정밀하게 측정하고 필요할 경우 연삭하되, 계측 및 연삭이 모두 ㎛ 단위로 이루어져야 하기 때문에 매우 정밀한 기능이 요구되는 바, 이에 계측 및 연삭 기능을 한 장치에 넣어 작업 효율성을 극대화시킨 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 제공하고자 한 것이다.
이를 위한, 본 발명의 장치에 대한 각 구성들을 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 좌측면도이며, 도 3은 우측면도이다.
먼저, 박스 타입의 본체부(16)가 하단에 배치되고, 이 본체부(16)의 상면에는 이물질이 외부로 튀는 것을 방지할 수 있는 소정 체적의 작업챔버(18)가 배치된다.
상기 본체부(16)의 내부에는 제어패널(20)이 내재되어 있고, 그 전면에는 LCD 창(22) 및 조작버튼(24) 등이 구비되어 있으며, 상기 작업챔버(18)는 내부 관찰을 위하여 투명한 재질로 되어 있다.
또한, 상기 본체부(16)의 상면에는 원형바 형태의 하부 지지대(26)가 수직으로 세워지며 일체로 장착되는데, 이 하부 지지대(26)는 작업챔버(18)의 내부에 배치되는 상태가 된다.
또한, 상기 작업챔버(18)의 내부에서 그 상면에는 상부 지지대(28)가 일체로 형성되며, 이 상부지지대(28)의 내부에는 제1모터(30)가 고정 장착된다.
상기 상부 지지대(28)의 하단과, 상기 하부 지지대(26)의 상단은 서로 이격된 상태로 마주보며 배치되되, 그 둘레면이 회전체(32)로 감싸여지는 상태가 된다.
이때, 상기 회전체(32)의 내경면에는 회전판(34)이 일체로 형성되고, 이 회전판(34)의 중심에는 상기 제1모터(30)의 축이 연결된다.
한편, 상기 회전체(32)의 외경면에서 그 일측에는 아래쪽으로 수직절곡된 제1연결바(36)가 일체로 형성되고, 이 제1연결바(36)의 끝단에는 유압 또는 공압을 이용하여 제1피스톤(38)을 승하강시키는 제1실린더(40)가 장착되며, 이 제1실린더(40)의 제1피스톤(38)의 하단끝에는 캠링(10)의 내경(장경 또는 단경)을 측정하는 공기 또는 전자 마이크로미터(42)가 고정 장착된다.
이때, 상기 캠링(10)의 내경 계측을 위한 마이크로미터는 기계식 마이크로미터의 경우 ㎛ 단위의 측정이 불가하므로, 본 발명에서는 공기 또는 전자 마이크로미터를 사용하는 것이 바람직하고, 공기이든 전자 마이크로미터이든 둘 모두 ㎛ 단위의 정밀한 측정이 가능하므로 무엇을 사용하여도 관계없지만, 공기 마이크로미터가 상대적으로 저렴하므로 가격을 고려한다면 공기 마이크로미터의 사용이 더욱 바람직하다 하겠다.
상기 회전체(32)의 외경면에서 다른 일측에는 아래쪽으로 수직절곡된 제2연결바(44)가 일체로 형성되고, 이 제2연결바(44)의 끝단에는 유압 또는 공압을 이용하여 제2피스톤(46)을 승하강시키는 제2실린더(48)가 장착되며, 이 제2실린더(48)의 제2피스톤(46)의 하단끝에는 캠링(10)의 내경을 연삭 가공하는 연삭기(50)가 고정 장착된다.
이때, 상기 연삭기(50)는 상하 및 좌우 운동이 가능한 연삭숫돌이 달려 있으며, 물론 연삭기에 전자식 장치를 부가적으로 장착하여 연삭기와 캠링의 상대적 위치를 정확히 인식하여 미세한 연삭작업이 가능하도록 하는 것이 바람직하며, 연삭기의 연삭숫돌 재질 선정에 특별한 제한 사항은 없지만, 일반적인 연삭공정에 쓰이는 CBN(Cubic Boron Nitride), 즉 입방정계 질화붕소를 사용해도 무방하고, CBN은 1300도 이상의 고온에서도 산화되지 않고 굳기 역시 9.75로 단단하기 때문에 연삭숫돌로 가장 바람직하게 채택될 수 있다.
한편, 상기 하부 지지대(26)의 하단부에는 제3연결바(52)가 수평을 이루며 일체로 장착되고, 이 제3연결바(52)의 끝단에서 그 내부에는 제2모터(54)가 장착되며, 또한 상기 제3연결바(52)의 끝단에는 캠링(10)이 안착되는 받침대(56)가 장착되되, 상기 제2모터(54)의 축과 연결되며 회전 가능하게 장착된다.
이러한 본 발명의 구성중 제1,2모터(30,54)와, 제1 및 제2실린더(40,48)와, 공기 또는 전자 마이크로미터(42) 및 연삭기(50)는 상기 본체부(16)에 구비된 조작버튼 및 그에 따른 제어패널(20)의 제어 신호에 의하여 그 동작이 제어된다.
여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치에 대한 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 4는 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치의 작동 상태로서, 캠링 내경을 측정하는 모습을 나타내는 정면도 및 우측면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치의 작동 상태로서, 캠링 내경을 연삭하는 모습을 나타내는 정면도 및 우측면도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 캠링(10)이 받침대(56)의 상면에 안착된 상태에서, 상기 본체부(16)의 조작버튼(24)중 캠링의 내경을 측정하기 위한 제1모터 구동용 버튼을 누르면, 상기 제1모터(30)가 구동되는 동시에 상기 회전체(32)가 회전을 하게 되며, 상기 회전체(32)에 연결된 제1연결바(36) 및 그 하단의 제1실린더(40)가 상기 받침대(56)의 상부와 일치될 때, 제1모터(30)의 구동을 해제하여 회전체(32)를 정지시킨다.
이어서, 상기 제1실린더(40)를 구동시키기 위한 조작버튼을 누르면, 제1실린더(40)의 제1피스톤(38)이 하강하는 동시에 제1피스톤(38)의 하단끝에 장착된 공기 또는 전자 마이크로미터(42)가 캠링의 내경에 위치하게 된다.
이에, 상기 공기 또는 전자 마이크로미터(42)의 계측 동작이 종료되면, 제1실린더(40)의 역구동으로 인해 공기 또는 전자 마이크로미터(42)는 본래의 위치로 승강하게 된다.
따라서, 상기 공기 또는 전자 마이크로미터(42)에서 계측된 캠링의 장경 또는 단경의 수치가 상기 본체부(16)의 제어패널(20)쪽으로 전송되고, 제어패널(20) 은 본체부(16) 정면의 LCD창(22)에 그 계측 수치를 디스플레이하게 된다.
이에, 작업자는 캠링의 내경에 대한 계측 수치를 보고, 마모 이상이 없는 캠링은 별도의 연삭없이 재제조 공정에 투입되도록 한다.
만일, 캠링의 내경에 마모가 있는 경우에는 추가 연삭을 통해 토출량을 통일적으로 맞추어주게 된다.
따라서, 도 5에 도시된 바와 같이 캠링에 대한 연삭을 위하여 상기 본체부(16)의 해당 조작버튼을 누르면, 상기 제1모터(30)가 회전 구동되는 동시에 상기 회전체(32)가 회전을 하게 되며, 상기 회전체(32)에 연결된 제2연결바(44) 및 그 하단의 제2실린더(48)가 상기 받침대(56)의 상부와 일치될 때, 제1모터(30)의 구동을 해제하여 회전체(32)를 정지시킨다.
연이어, 상기 제2실린더(48)를 구동시키기 위한 조작버튼을 누르면, 제2실린더(48)의 제2피스톤(46)이 하강하는 동시에 제2피스톤(46)의 하단끝에 장착된 연삭기(50)가 캠링의 내경에 위치하게 된다.
이에, 상기 본체부(16)의 연삭기 구동버튼을 누르면, 상기 연삭기(50)가 캠링의 내경을 원하는 수준까지 연삭하게 되고, 이때 연삭 수치 신호가 상기 본체부(16)의 제어패널(20)쪽으로 전송되고, 제어패널(20)은 본체부(16) 정면의 LCD창(22)에 그 연삭 수치를 디스플레이하게 된다.
한편, 상기 연삭기가 하강하여 캠링의 필요 부위를 연삭하게 되는데, 이때 반드시 캠링의 장경과 단경을 모두 연삭할 필요는 없고, 필요한 포인트마다 부분 연삭을 하는 것이 바람직하다.
도 1은 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 나타내는 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 나타내는 좌측면도,
도 3은 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치를 나타내는 우측면도,
도 4는 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치의 작동 상태로서, 캠링 내경을 측정하는 모습을 나타내는 정면도 및 우측면도,
도 5는 본 발명에 따른 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치의 작동 상태로서, 캠링 내경을 연삭하는 모습을 나타내는 정면도 및 우측면도,
도 6은 파워스티어링 오일펌프에 주로 적용되는 베인펌프를 나타내는 개략도,
도 7 및 도 8은 파워스티어링 오일펌프의 캠링 구조를 설명하는 개략도,
도 9는 파워스티어링 오일펌프의 캠링과, 로터와, 베인간의 결합 상태를 보여주는 개략도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 캠링 12 : 로터
14 : 베인 16 : 본체부
18 : 작업챔버 20 : 제어패널
22 : LCD 창 24 : 조작버튼
26 : 하부 지지대 28 : 상부 지지대
30 : 제1모터 32 : 회전체
34 : 회전판 36 : 제1연결바
38 : 제1피스톤 40 : 제1실린더
42 : 공기 또는 전자 마이크로미터 44 : 제2연결바
46 : 제2피스톤 48 : 제2실린더
50 : 연삭기 52 : 제3연결바
54 : 제2모터 56 : 받침대

Claims (5)

  1. 제어패널이 내재되고, 그 전면에는 LCD 창 및 조작버튼이 구비된 본체부와;
    이물질이 외부로 튀는 것을 방지할 수 있도록 상기 본체부의 상면에 장착되는 소정 체적의 작업챔버와;
    상기 본체부의 상면에서 작업챔버의 내부로 연장되며 수직으로 새워진 하부 지지대와;
    상기 작업챔버의 내부에서 그 상면에 장착되는 상부 지지대와;
    상기 하부지지대의 하단부에 장착되는 캠링 안착부와;
    상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 계측하는 캠링 내경부 계측수단과
    상기 캠링 안착부에 안착되는 캠링의 내경을 연삭하는 캠링 내경부 연삭수단;
    상기 상부 지지대와 상기 하부 지지대에 장착되어, 상기 캠링 내경부 계측수단과 캠링 내경부 연삭수단을 회전시키는 회전구동수단;
    을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 캠링 안착부는:
    상기 하부 지지대의 하단부에 수평을 이루며 일체로 장착된 제3연결바와;
    상기 제3연결바의 끝단에서 그 내부에는 장착되는 제2모터와;
    상기 제3연결바의 끝단에는 안착되되, 상기 제2모터의 축과 연결되며 회전 가능하게 장착되어 캠링이 안착되는 받침대;
    로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 캠링 내경부 계측수단과 캠링 내경부 연삭수단을 회전시키는 회전구동수단은:
    상기 상부지지대의 내부에는 장착되는 제1모터와;
    상기 상부 지지대의 하단과 상기 하부 지지대의 상단 둘레면에 감싸여지며 위치하되, 상기 제1모터의 축과 연결되며 회전 가능하게 위치되는 회전체;
    로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 캠링 내경부 계측수단은:
    상기 회전체의 외경면 일측에 일체가 되며 아래쪽으로 수직절곡된 제1연결바와;
    상기 제1연결바의 끝단에 장착되어, 제1피스톤을 승하강시키는 제1실린더와;
    상기 제1실린더의 제1피스톤의 하단끝에 장착되어, 캠링 안착부의 받침대상에 안착된 캠링의 내경(장경 또는 단경)을 측정하는 공기 또는 전자 마이크로미터;
    로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 캠링 내경부 연삭수단은:
    상기 회전체의 외경면 다른 일측에 일체가 되며 아래쪽으로 수직절곡된 제2연결바와;
    상기 제2연결바의 끝단에 장착되어, 제2피스톤을 승하강시키는 제2실린더와;
    상기 제2실린더의 제2피스톤의 하단끝에 장착되어, 캠링 안착부의 받침대상에 안착된 캠링의 내경을 연삭 가공하는 연삭기;
    로 구성된 것을 특징으로 하는 파워스티어링 오일펌프의 캠링 내경 계측 및 연삭 장치.
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