KR100960513B1 - 보빈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이어가 감겨지는 보빈 본체의 측판으로 구비되는 기어 캡의 결합구조를 슬라이드 방식으로 간단하게 개선하면서도 항상 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 한 보빈에 관한 것이며, 이를 위하여 본 발명은 와이어가 감겨지는 일정길이의 원통(22)과, 상기 원통의 양단에 일체로 구비되어 와이어를 가이드하는 측판(24)(25)으로 이루어지는 보빈 본체(20)와, 상기 보빈 본체의 일 측판(24)으로 결합되고, 그 상면에 래칫형 기어(32)가 구비된 기어 캡(30)으로 이루어진 보빈(10)에 있어서, 상기 보빈 본체의 일 측판(24)의 상면으로는 슬라이드 홈(26)을 횡 방향으로 형성하고, 상기 기어 캡(30)의 하면으로는 상기 슬라이드 홈에 끼워지는 슬라이드 편(34)을 대응되게 돌출 형성하여 이들이 서로 슬라이드 방식으로 결합되게 구성함과 동시에 상기 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)으로는 단차면(26a)과 단차턱(34a)을 서로 대응되게 형성하여 일차적으로 턱 걸림 조립되게 하고, 또 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편으로는 걸림수단(40)을 구비하여 이차적으로 상호 걸림되도록 구성하여 와인딩 작업시 상기 기어 캡(30)이 보빈 본체(20)의 측판(24)으로부터 이탈되지 않으면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 구성된 것이다.

Description

보빈{bobbin}

본 발명은 와이어를 감아 사용하는 보빈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보빈 본체의 측판에 결합되는 기어 캡의 결합구조를 슬라이드 방식으로 간단하게 개선하면서도 항상 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 한 보빈에 관한 것이다.

일반적으로 보빈은 실이나 철사 등과 같은 와이어 형태의 제품이 감겨지는 기구로서, 통상적으로 외주면에 와이어가 감겨지는 일정 길이의 원통과, 상기 원통의 양단에 일체로 설치되어 와이어를 가이드하는 양 측판을 포함하는 구조의 보빈 본체와, 상기 일측의 측판으로 결합되어 와이어의 권취시 와인딩장치의 구동기어에 맞물려지는 래칫형 기어가 구비된 기어 캡으로 이루어진다. 따라서, 상기 보빈 본체의 양 측판 사이로 마련되는 원통으로는 와이어가 감겨지게 된다.

하지만, 상기한 보빈 구조에 있어서, 특히 와이어의 권취시 와인딩장치의 구동기어와 맞물려 보빈에 회전력을 제공하는 기어 캡의 결합은 매우 중요하다. 왜냐하면, 기어 캡의 결합이 불량하게 되는 경우에는 와이어의 권취시 측판으로부터 임의적으로 풀려 유동되거나 분리 및 이탈되는 문제를 배제할 수 없고, 또 상기한 문제로 인해 와인딩 작업시 보빈 본체에 대한 정확한 회전력의 제공이 불가능하게 됨은 당연하고 이로 인해 와이어가 균일한 장력으로 감겨질 수 없게 되는 등의 여러가지 문제를 일으킬 수밖에 없다. 따라서, 상기한 기어 캡의 안정된 결합력의 제공은 해당 기술분야에서 해결과제로 대두되고 있다.

이러한 점을 감안하여 종래에도 기어 캡의 안정된 결합력을 제공하기 위한 보빈들이 하기의 특허문헌들에 개재되어 있으나, 단순히 나사 결합방식을 채용하고 있거나(특허문헌 1 참조), 또는 측판으로 형성된 결합축의 걸림돌기가 기어부재에 형성된 슬릿에 진입된 상태로 기어부재를 강제 회전시키면 상기 걸림돌기가 슬롯에 연결 형성된 안내홈을 따라 이동하면서 절결홈의 내측으로 서로 끼워지도록 결합되는 구조를 채용하거나(특허문헌 2 참조), 상기한 구조에 완충부재를 더 결합한 구조(특허문헌 3참조)로 이루어지거나, 또는 특허문헌 4 및 5와 같이 일측의 플렌지로 형성된 돌출부에 돌기가 형성되고, 캡부로는 상기 돌기가 걸려지는 홈을 구비하여 서로 수직적으로 끼워지도록 하고 동시에 플렌지와 캡부와 형성된 체결홈에 대하여 볼트 등의 체결수단을 상호 체결 고정하는 구성을 통해 플렌지에 대하여 캡부가 와인딩 작업시 이탈되지 않도록 하는 구성이 제안되고 있는 실정이다.

그러나 상기한 특허문헌에 제시된 선행기술들은 기어 캡의 결합력의 약화문제로 인해 와인딩 작업시 결합력이 느슨해지거나 풀리는 현상을 전혀 배제하기 어렵고, 또 결합 구조가 매우 복잡하여 금형 제작 비용의 증가 및 결합에 따른 작업 시간이 많이 소요되는 등의 구조적인 문제를 피할 수 없고, 특히 여러 개의 부품을 이용함에 따른 조립 작업의 번거로움과 제품의 제작 단가가 상승되는 문제를 피하기 어렵다.

1. 대한민국공개특허공보 제2001-0049404호(2001.06.15. 공개) 2. 대한민국등록실용신안공보 제20-0391415호(2005.08.05. 공고) 3. 대한민국공개특허공보 제2007-0055073호(2007.05.30. 공개) 4. 대한민국등록실용신안공보 제20-0419742호(2006.06.23. 공고) 5. 대한민국등록실용신안공보 제20-0447258호(2010.01.12. 공고)

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 보빈 본체의 일 측판으로 결합되는 기어캡의 결합구조를 슬라이드 방식으로 간단하게 개선하면서도 결합력의 안정된 유지가 가능하도록 하여 와인딩 작업시 기어 캡이 보빈 본체로부터 임의적으로 풀리거나 또는 분리 및 이탈되는 문제를 해결하도록 한 보빈을 제공함에 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 보빈은, 와이어가 감겨지는 일정길이의 원통과, 상기 원통의 양단에 일체로 구비되어 와이어를 가이드하는 측판으로 이루어지는 보빈 본체와, 상기 보빈 본체의 일 측판으로 결합되고, 그 상면에 래칫형 기어가 구비된 기어 캡으로 이루어진 보빈에 있어서, 상기 보빈 본체의 일 측판의 상면으로는 슬라이드 홈을 횡 방향으로 형성하고, 상기 기어 캡의 하면으로는 상기 슬라이드 홈에 끼워지는 슬라이드 편을 대응되게 돌출 형성하여 이들이 서로 슬라이드 방식으로 결합되게 구성함과 동시에 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편으로는 단차면과 단차턱을 서로 대응되게 형성하여 일차적으로 턱 걸림 조립되게 하고, 또 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편으로는 걸림수단을 구비하여 이차적으로 상호 걸림되도록 구성하여 와인딩 작업시 상기 기어 캡이 보빈 본체의 측판으로부터 이탈되지 않으면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 구성됨을 특징으로 한다

본 발명에 따르면, 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편은 더브테일(dovetail) 방식으로 끼워 맞춤되도록 구성하여 이들의 결합시 상기 기어 캡이 상향으로 이탈되는 것이 방지되도록 구성됨이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 상기 슬라이드 홈에 결합되는 기어 캡의 이탈을 방지하기 위한 걸림수단은, 상기 슬라이드 홈으로 형성된 걸림홈과, 상기 슬라이드 편으로 대응되게 형성되는 걸림돌기로 구성됨이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 상기 보빈 본체는 나일론 소재로 이루어지고, 상기 기어 캡은 나일론 소재에 비하여 내피로성, 내크리프트성, 내마모성 및 사용 수명이 우수한 폴리옥시메틸렌(polyoxymethylene:POM) 소재로 이루어짐이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 보빈 본체의 측판에 대하여 기어 캡이 슬라이드 방식으로 결합되록 결합구조가 개선됨으로 인해 기어 캡의 결합이 신속 용이하게 이루어질 수 있고, 또 걸림수단의 구비로 인해 와인딩 작업시 기어 캡의 임의적인 유동이나 이탈, 분리가 방지될 수 있기 때문에 기어 캡의 결합구조를 간단히 하면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하게 되는 이점을 제공하게 된다.

아울러, 기어 캡의 결합 구조가 간단하게 이루어지고 조립 부품의 최소화를 통해 금형 제작 및 조립 비용을 현저하게 절감할 수 있고, 또 조립 시간이 현저하게 단축됨으로 인하여 제품의 제작 단가를 현저하게 낮출 수 있는 부수적인 효과도 제공하게 되는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 보빈의 조립 사시도이고,,
도 2는 본 발명에 따른 보빈을 위에서 아래로 본 상태의 분리 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따른 보빈을 아래에서 위로 본 상태의 분리 사시도이고,
도 4는 본 발명에 따른 보빈의 조립 종단면도이며,
도 5는 본 발명의 걸림수단의 걸림 상태를 보인 일부 절단 평면도이고,
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 슬라이드 홈 및 슬라이드 편이 더브테일 방식으로 결합되는 상태를 보인 결합 전 후의 발췌 정면도이다.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 예에 대하여 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면들을 참조하면, 본 발명에 따른 보빈(10)은, 와이어가 감겨지는 일정길이의 원통(22)과, 상기 원통의 양단에 일체로 구비되어 와이어를 가이드하는 측판(24)(25)으로 이루어지는 보빈 본체(20)와, 상기 보빈 본체의 일 측판(24)으로 결합되고, 그 상면에 래칫형 기어(32)가 구비된 기어 캡(30)으로 이루어진다.

그리고, 상기 보빈 본체의 일 측판(24)의 상면으로는 슬라이드 홈(26)을 횡 방향으로 형성하고, 상기 기어 캡(30)의 하면으로는 상기 슬라이드 홈에 끼워지는 슬라이드 편(34)을 대응되게 돌출 형성하여 이들이 서로 슬라이드 방식으로 결합되게 구성함과 동시에 상기 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)으로는 단차면(26a)과 단차턱(34a)을 서로 대응되게 형성하여 일차적으로 턱 걸림 조립되게 하고, 또 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편으로는 걸림수단(40)을 구비하여 이차적으로 상호 걸림되도록 구성하여 와인딩 작업시 상기 기어 캡(30)이 보빈 본체(20)의 측판(24)으로부터 이탈되지 않으면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 구성되어 있다.

본 발명에 따르면, 상기 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)은 더브테일(dovetail) 방식으로 끼워 맞춤되도록 구성하여 이들의 결합시 상기 기어 캡(30)이 상향으로 이탈되는 것이 방지되도록 구성됨이 바람직하다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 슬라이드 홈(26)에 결합되는 기어 캡(30)의 이탈을 방지하기 위한 걸림수단(40)은, 슬라이드 홈(26)으로 형성된 걸림홈(42)과, 상기 슬라이드 편(34)으로 대응되게 형성되는 걸림돌기(44)로 구성됨이 바람직하다.

여기서, 걸림수단(40)을 구성하는 걸림홈(42) 및 걸림돌기(44)는 도면상 일방 양측으로 대향되게 형성된 것을 도시하였으나, 이는 필요에 따라서 복수의 위치에 설치가 가능하도록 설계될 수 있음은 물론이다.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 보빈 본체(20)는 나일론 소재로 이루어지고, 상기 기어 캡(30)은 나일론 소재에 비하여 내피로성, 내크리프트성, 내마모성이 우수하고 사용수명이 나일론 소재에 비하여 우수한 폴리옥시메틸렌(polyoxymethylene:POM) 소재로 이루어짐이 바람직하다.

여기서 상기한 기어 캡(30)의 재질을 일반적으로 사용되는 나일론을 사용하지 않고, 폴리옥시메틸렌소재로 한정함은, 상기 기어 캡의 기능을 충분히 고려한 것이며, 주로 보빈의 사용 도중 기어 캡(30)에서 많은 파손이나 결함이 발생되기 때문에 소재의 특정을 통해 보빈의 전체 사용 수명을 연장하면서도 기어 캡의 파손이나 마모없이 오랜 시간 동안 안정된 와인딩 작업이 가능하도록 하기 위함이다.

도면상 미설명 부호 28은 와이어 고정 구멍을 나타내는 것으로, 이는 최초 와인딩 작업시 와이어의 끝단이 끼워 고정되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 보빈 본체(20)에 대하여 기어 캡(30)의 결합 상태를 설명한다.

도 2 및 도 3과 같이 분리 제작되는 보빈 본체(20)의 일 측판(24)으로 형성된 슬라이드홈(26)에 대하여 기어 캡(30)으로 형성된 슬라이드 편(34)을 서로 맞춤한 다음 일 측으로부터 강제로 밀어 끼운다. 더욱 구체적으로는 비 단차면(26a)이 형성된 부분의 슬라이드 홈(26)으로부터 비 단차턱(34a)이 형성된 슬라이드 편(34)을 서로 맞춤 한 다음 강제로 밀어 끼운다.

상기와 같이 측판(24)의 슬라이드 홈(26)에 대하여 기어 캡(30)의 슬라이드 편(34)을 서로 맞춤한 다음 밀어 끼우면 상기 단차면(26a)과 단차턱(34a)의 상호 턱 걸림에 의해 일차적으로 걸림 결합 됨과 동시에 최종적으로 걸림수단(40)의 걸림홈(42) 및 걸림돌기(44) 구성에 의해 이차적으로 상호 안정되게 걸림 결합되어 지게 된다.

또한, 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)이 더브테일(dovetail) 방식으로 사로 끼워 맞춤되기 때문에 슬라이드 홈(26)에 끼워지는 기어 캡(30)은 상향으로 이탈되는 것 역시 방지될 수 있는 것이다.

따라서, 보빈 본체(20)의 측판(24)에 대하여 기어 캡(30)이 슬라이드 방식으로 신속하게 결합되어 질 수 있는 것이며, 측판(24)에 결합되는 기어 캡(30)은 결합되는 과정에서 단차면(26a)과 단차턱(34a)에 의해 일차적으로 턱 걸림되고 동시에 걸림수단(40)에 의해 이차적으로 걸림 결합됨에 따라 와인딩 작업시 보빈 본체(20)와 함께 회전되더라도 기어 캡(30)이 보빈 본체(20)의 해당 측판(24)으로부터 임의적으로 이탈되거나 분리되는 현상을 비롯하여 더브테일 방식으로 결합됨에 따라 유동 또한 확실하게 방지될 수 있는 것이다.

그러므로 본 발명의 보빈(10)에 따르면, 기어 캡(30)의 결합 구조를 간단히 하면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하여 보빈의 제작에 따른 제반 비용을 현저하게 절감시킬 수 있는 경제적인 이점과 아울러 와이어의 권취 작업을 안정하고 정확하게 할 수 있게 되는 것이다.

비록, 본 발명이 첨부된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 특허청구범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 많은 수정 및 변경이 있을 수 있음은 물론이다. 예를 들어 걸림수단(40)을 구성하는 걸림홈이나 돌기의 형태 및 위치, 또한 단차면이나 단차턱의 위치 역시 변경 가능함은 물론이다.

10: 보빈 20: 보빈 본체
22: 원통 24,25: 측판
26: 슬라이드 홈 26a: 단차 면
28: 와이어 고정구멍 30: 기어 캡
32: 래칫형 기어 34: 슬라이드 편
34a: 단차턱 40: 걸림수단
42: 걸림돌기 44: 걸림홈

Claims (4)

1. 와이어가 감겨지는 일정길이의 원통(22)과, 상기 원통의 양단에 일체로 구비되어 와이어를 가이드하는 측판(24)(25)으로 이루어지는 보빈 본체(20)와, 상기 보빈 본체의 일 측판(24)으로 결합되고, 그 상면에 래칫형 기어(32)가 구비된 기어 캡(30)으로 이루어진 보빈(10)에 있어서,
   상기 보빈 본체의 일 측판(24)의 상면으로는 슬라이드 홈(26)을 횡 방향으로 형성하고, 상기 기어 캡(30)의 하면으로는 상기 슬라이드 홈에 끼워지는 슬라이드 편(34)을 대응되게 돌출 형성하여 이들이 서로 슬라이드 방식으로 결합되게 구성함과 동시에 상기 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)으로는 단차면(26a)과 단차턱(34a)을 서로 대응되게 형성하여 일차적으로 턱 걸림 조립되게 하고, 또 상기 슬라이드 홈 및 슬라이드 편으로는 걸림수단(40)을 구비하여 이차적으로 상호 걸림되도록 구성하여 와인딩 작업시 상기 기어 캡(30)이 보빈 본체(20)의 측판(24)으로부터 이탈되지 않으면서도 안정된 결합력의 유지가 가능하도록 구성됨을 특징으로 하는 보빈.
2. 제1항에 있어서,
   상기 슬라이드 홈(26) 및 슬라이드 편(34)은 더브테일(dovetail) 방식으로 끼워 맞춤되도록 구성하여 이들의 결합시 상기 기어 캡(30)이 상향으로 이탈되는 것이 방지되도록 구성됨을 특징으로 하는 보빈.
3. 제1항에 있어서,
   상기 슬라이드 홈(26)에 결합되는 기어 캡(30)의 이탈을 방지하기 위한 걸림수단(40)은, 상기 슬라이드 홈(26)으로 형성된 걸림홈(42)과, 상기 슬라이드 편(34)으로 대응되게 형성되는 걸림돌기(44)로 구성됨을 특징으로 하는 보빈.
4. 제1항에 있어서,
   상기 보빈 본체(20)는 나일론 소재로 이루어지고, 상기 기어 캡(30)은 나일론 소재에 비하여 내피로성, 내크리프트성, 내마모성 및 사용 수명이 우수한 폴리옥시메틸렌(polyoxymethylene:POM) 소재로 이루어짐을 특징으로 하는 보빈.

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