KR100956848B1 - 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치에 관한 것으로, 루버 시스템내 다수의 슬랫들을 구동시키는 기어뭉치에 있어서, 해당 루버 시스템에서 슬랫들이 지지되는 레일 프레임의 내부 소정 슬라이딩 가이드 공간에 삽입가능하도록 형성되는 몸체; 상기 몸체의 상하부에 구비되어 해당 몸체가 레일 프레임내에서 그 길이방향을 따라 전후 이동이 가능하도록 구비되는 롤러; 상기 몸체에서 상기 레일 프레임의 길이방향과 동일한 방향으로 해당 몸체를 관통하여 형성되며, 삽입되는 회전봉의 외부 동력에 의한 정방향 또는 역방향 회전에 따라 자체적으로 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전봉 삽입홀; 및 상기 몸체의 측면에서 돌출 상태로 구비되어 슬랫에 삽입되며, 상기 회전봉 삽입홀의 회전 동작과 연동하여 정방향 또는 역방향으로 회전해 연결된 슬랫을 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 슬랫 연결구; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

루버, 천창

Description

견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치{SLIDING GEAR BODY OF TRACTION TYPE LOUVER SYSTEM}

도 1은 종래의 수동식 루버 시스템의 개략도.

도 2는 종래의 자동식 루버 시스템의 개략도.

도 3은 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 폐쇄 상태를 나타내는 도면.

도 4는 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 반개방 상태를 나타내는 도면.

도 5는 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 완전개방 상태를 나타내는 도면.

도 6은 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템을 설명하기 위한 도면.

도 7은 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 완전개방 상태를 설명하기 위한 도면.

도 8은 본 발명이 적용된 루버 시스템의 기어 뭉치를 나타내는 도면.

도 9는 본 발명이 적용된 기어 뭉치의 내부 결합 구조를 나타내는 도면.

도 10은 본 발명이 적용되는 거리 이격자를 측면에서 바라본 도면.

도 11은 본 발명이 적용된 루버 시스템의 폐쇄 또는 반개방 상태에서 거리 이격자의 상태를 설명하기 위한 도면.

도 12는 본 발명이 적용된 루버 시스템의 완전개방 상태에서 거리 이격자의 상태를 설명하기 위한 도면.

도 13은 본 발명이 적용된 레일 프레임을 나타내는 단면도.

도 14는 본 발명이 적용된 슬랫을 나타내는 평면도.

도 15는 본 발명이 적용된 슬랫을 나타내는 단면도.

도 16은 본 발명이 적용된 슬랫의 분리 상태를 나타내는 단면도.

도 17은 본 발명이 적용된 슬랫의 방수 강화 상태를 나타내는 단면도.

도 18은 본 발명이 적용된 다양한 슬랫의 외형을 나타내는 도면.

본 발명은 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치에 관한 것으로, 루버 시스템에서 각각의 슬랫들과 연결되어 해당 슬랫들이 슬라이딩 방식으로 전후 위치이동될 수 있도록 하는 동시에 해당 루버를 구성하는 슬랫들이 360°회전할 수 있도록 하여 외부에서 조사되는 빛의 각도 조절은 물론 슬랫 청소가 용이하게 이루어질 수 있으며 또한 루버를 구성하는 슬랫들이 일측으로 이동하여 밀집될 수 있어서 슬랫 개방이 아닌 루버의 완전 개방까지도 가능하게 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치에 관한 것이다.

일반적으로 루버 시스템은 문, 창문, 천정, 지붕 등에 별도로 설치하여 외부 로부터 실내측으로 조사되는 빛과 공기량을 조절하도록 널리 사용되는 기구이다.

도 1은 종래의 수동식 루버 시스템의 개략도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 연창된 루버시스템은 창틀(1), 슬랫(2), 다수의 연결프레임(1a)을 포함한다. 상기 연결프레임(1a)은 각각 분리되어 있으므로, 각 창의 슬랫(2)을 개폐시키기 위해서는 각각의 연결프레임(1a)에 이에 대응하는 핸들(3)이 장착되어야 한다.

따라서, 상기 수동식 루버 시스템에서 모든 슬랫(2)을 개방하거나 폐쇄하기 위해서는 각각의 핸들(3)을 따로 사용자가 직접 조작해야 하는 사용상의 단점이 있었다.

상기 수동식 루버 시스템의 단점을 극복하기 위해 자동식의 루버 시스템으로서 모든 슬랫(2)을 동시에 개폐시킬 수 있는 루버 시스템이 개발되었다.

도 2a 및 2b는 종래의 자동식의 루버 시스템의 개략도이다.

도 2a 및 2b에 도시된 바와 같이, 자동식의 루버 시스템은 외부에 별도 링크수단이 장착된다.

즉, 창틀(1) 일측에 배치된 회전모터(7)에 의해 회전되는 샤프트(5)와 상기 샤프트(5)를 연결시키는 링크(4), 링크연결고리(4a), 베어링(6)을 포함하는 별도의 링크수단이 창틀(1) 외부에 장착된다.

하지만, 상기 종래 자동식의 루버 시스템 역시 루버연결장치가 외부에 장착되어 있기 때문에 복잡하고 외관상 미려하지 않으며, 특히 이러한 루버는 각각의 슬랫의 개방 각도가 한정되게 되기 때문에 사용자가 원하는 채광이나 공기량 조절 이 실제로 어렵고, 또한 각각의 슬랫이 제한된 각도로 회전하기 때문에 슬랫에 대한 주기적인 청소 작업 역시 어렵다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 루버 시스템에서 각각의 슬랫들과 연결되어 해당 슬랫들이 슬라이딩 방식으로 전후 위치이동될 수 있도록 하는 동시에 해당 루버를 구성하는 슬랫들이 360°회전할 수 있도록 하여 외부에서 조사되는 빛의 각도 조절은 물론 슬랫 청소가 용이하게 이루어질 수 있으며 또한 루버를 구성하는 슬랫들이 일측으로 이동하여 밀집될 수 있어서 슬랫 개방이 아닌 루버의 완전 개방까지도 가능하게 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치는, 루버 시스템내 다수의 슬랫들을 구동시키는 기어뭉치에 있어서, 해당 루버 시스템에서 슬랫들이 지지되는 레일 프레임의 내부 소정 슬라이딩 가이드 공간에 삽입가능하도록 형성되는 몸체; 상기 몸체의 상하부에 구비되어 해당 몸체가 레일 프레임내에서 그 길이방향을 따라 전후 이동이 가능하도록 구비되는 롤러; 상기 몸체에서 상기 레일 프레임의 길이방향과 동일한 방향으로 해당 몸체를 관통하여 형성되며, 삽입되는 회전봉의 외부 동력에 의한 정방향 또는 역방향 회전에 따라 자체적으로 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전봉 삽입홀; 및 상기 몸체의 측면에서 돌출 상태로 구비되어 슬랫에 삽입되며, 상기 회전봉 삽입홀의 회전 동작과 연동하여 정방향 또는 역방향으로 회전해 연결된 슬랫을 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 슬랫 연결구; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 회전봉 삽입홀의 단면은 삽입되는 해당 회전봉의 단면과 동일하게 형성되며, 다각형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 몸체에는, 해당 기어 뭉치를 견인하기 위하여 레일 프레임내에서 궤도운동하는 궤도벨트가 삽입되어 맞물림 결합되는 벨트 고정구가 형성되어, 해당 기어 뭉치가 궤도벨트의 궤도운동에 따라 레일 프레임내에서 전후 이동하는 견인 기어뭉치의 기능을 하도록 하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 몸체에는, 상기 기어 뭉치를 견인하기 위하여 레일 프레임내에서 궤도 운동하는 궤도벨트가 결합관계 없이 관통되도록 하는 벨트 통과홀이 형성되어, 해당 기어 뭉치가 궤도벨트와 결합관계를 갖지 않도록 하는 피견인 기어뭉치의 기능을 하도록 하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 각각의 기어 뭉치의 상부에는 해당 몸체와 소정 간격을 가지는 이격자 삽입봉이 구비되며, 해당 이격자 삽입봉에 거리 이격자가 삽입된 상태에서 상기 레일 프레임내에 배열된 기어 뭉치들은 해당 거리 이격자를 통해 서로 연결되어 루버의 반개방 및 폐쇄시 서로 소정 간격 이격된 상태로 레일 프레임내에 배열되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 기어 뭉치에 삽입되는 상기 거리 이격자는 양 끝단이 각각 상하 방향으로 꺽여 상측으로 꺽인 자기 걸림구와 하측으로 꺽인 상대 걸림구로 구성되며, 전체 기어 뭉치들은 기어 뭉치간의 관계에서 일 기어 뭉치에 자 기 걸림구가 걸리고 타 기어 뭉치에 상대 걸림구가 걸리는 구조를 서로 가져, 선두에 마련된 견인 기어 뭉치에 대해서만 이루어지는 궤도 벨트의 루버 폐쇄 또는 반개방을 위한 견인시에도 상기 거리 이격자에 의해 타 기어 뭉치들이 함께 줄지어 견인되어 서로 일정한 간격 이격되어 레일 프레임내에 배열되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 전체 기어 뭉치들은 기어 뭉치간의 관계에서 일 기어 뭉치에 자기 걸림구가 걸리고 타 기어 뭉치에 상대 걸림구가 걸리는 구조를 서로 가져, 선두에 마련된 견인 기어 뭉치에 대해서만 이루어지는 궤도 벨트의 루버 완전개방을 위한 견인시 상기 거리 이격자의 상대 걸림구가 해제되어 타 기어 뭉치들이 선두의 견인 기어 뭉치에 의해 밀려 밀집되어 레일 프레임내 일측에 밀집 배열되는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 회전봉 삽입홀의 외형이 웜축으로 형성되고 해당 웜축이 몸체내에서 웜기어와 맞물림 결합되고 해당 웜기어가 몸체 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구와 결합되게 됨으로써 해당 회전봉 삽입홀과 슬랫 연결구는 웜과 웜 결합관계를 가지게 되어 해당 회전봉 삽입홀에 삽입되는 회전봉이 회전하게 되면 해당 회전력이 몸체의 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구에 전달되어 해당 슬랫 연결구가 회전하게 되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 상세히 설명한다.

이하에서 본 발명은, 루버 시스템에서 각각의 슬랫들과 연결되어 해당 슬랫 들이 슬라이딩 방식으로 전후 위치이동될 수 있도록 하는 동시에 해당 루버를 구성하는 슬랫들이 360°회전할 수 있도록 하여 외부에서 조사되는 빛의 각도 조절은 물론 슬랫 청소가 용이하게 이루어질 수 있으며 또한 루버를 구성하는 슬랫들이 일측으로 이동하여 밀집될 수 있어서 슬랫 개방이 아닌 루버의 완전 개방까지도 가능하게 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치을 바람직한 실시예로 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.

도 3은 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 폐쇄 상태를 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 반개방 상태를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템의 완전개방 상태를 나타내는 도면이다.

도 3을 참조하면, 해당 견인식 루버 시스템은 양측으로 구성된 레일 프레임(10)과, 해당 레일 프레임(10)의 내부에서 해당 레일 프레임(10)의 길이방향을 따라 이동하는 다수의 기어뭉치(20)와, 해당 기어뭉치(20)와 연결되어 해당 기어뭉치(20)의 위치이동에 따라 직선 이동하고 해당 기어뭉치(20)에 의해 회전하는 다수의 슬랫(60)을 포함하여 이루어진다.

도 3에 도시된 바와 같이, 해당 견인식 루버 시스템은 양측에 마련된 레일 프레임(10)의 내부에 다수의 기어뭉치(20)가 내장되며, 해당 기어뭉치(20)가 레일 프레임(10)의 내부 통로를 따라 직선 이동하게 된다.

또한, 이러한 각각의 기어뭉치(20)에는 슬랫(60)의 끝단이 연결되게 되어 해 당 기어뭉치(20)의 회전력 제공에 따라 해당 슬랫(60)은 자체적으로 회전하게 된다. 따라서 이러한 슬랫(60)들이 전체적으로 회전함에 따라 해당 루버는 도 4에 도시된 바와 같이 반개방 상태를 이루거나 도 3에 도시된 바와 같이 폐쇄 상태로 자유롭게 변환될 수 있게 된다.

또한, 이러한 슬랫(60)은 열린 개방 상태에서 해당 기어뭉치(20)의 이동 방향 및 이동 거리에 상응하게 제한된 구역(레일 프레임 구간)내에서 이동하게 된다. 따라서 이러한 슬랫(60)들이 전체적으로 레일 프레임(10)의 일측에 모이게 됨으로써 도 5에 도시된 바와 같이 해당 루버는 완전개방 상태를 이룰 수 있게 된다.

이제 이러한 루버의 반개방(도 4 참조), 폐쇄(도 3 참조) 및 완전개방(도 5 참조)이 가능하게 되는 본 발명의 견인식 루버 시스템을 도 6을 참조하여 좀더 상세하게 살펴본다.

도 6은 본 발명이 적용된 전체 견인식 루버 시스템을 설명하기 위한 도면이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 해당 레일 프레임(10)의 내부에는, 일렬로 배열된 다수의 기어뭉치(20)와, 상기 기어뭉치(20) 중 견인 기어뭉치(20b)를 이송시키기 위한 궤도벨트(30)와, 상기 기어뭉치(20)들이 서로 일정한 거리를 유지하도록 하거나 견인 기어뭉치(20b)에 따라 피견인 기어뭉치(20a)가 견인될 수 있도록 하는 다수의 거리 이격자(40)와, 해당 각각의 기어뭉치(20)에 회전력을 인가해 해당 기어뭉치(20)가 슬랫(60)을 회전시키도록 하는 회전봉(50)이 구비된다.

우선, 상기 기어뭉치(20)는 도 8a에 도시된 바와 같이 일체형으로 형성된 몸 체(21)의 상하측에 각각 해당 기어뭉치(20)의 레일 프레임(10)내 이송을 위한 롤러(22)가 구비된다.

여기에서 기어뭉치(20)는, 상기 궤도벨트(30)의 일부가 내부에서 맞물려 체결됨으로써 해당 궤도벨트의 궤도운동에 따라 직선운동을 하게 되는 견인 기아뭉치(20b)와, 상기 궤도벨트(30)가 관통되어 지나가게 되어 해당 궤도벨트(30)의 궤도운동에 영향을 받지 않고 상기 견인 기아뭉치(20b)의 직선운동에 따라 연동하여 견인됨으로써 직선운동을 하는 피견인 기아뭉치(20a)로 구분된다.

즉, 레일 프레임(10)내에서 궤도운동을 하는 궤도벨트(30)와 직접 맞물려 해당 궤도벨트(30)의 궤도운동에 따라 이동되는 것은 일측 끝단에 위치하는 견인 기아뭉치(20b) 뿐이고, 나머지 피견인 기아뭉치(20a)는 해당 궤도벨트(30)에 영향을 받지 않고 해당 견인 기아뭉치(20a)의 움직임에 영향을 받아 직선 이동을 하게 되는 것이다.

따라서, 해당 피견인 기어뭉치(20a)는 도 8a에 도시된 바와 같이 그 몸체(21)에서 해당 기어뭉치(20a)의 이동방향으로 해당 몸체(21)를 완전히 관통하는 벨트 통과홀(24)이 상측에 구비되지만, 이러한 벨트 통과홀(24)은 단지 해당 궤도벨트(30)의 가이드 역할만을 할 뿐, 해당 궤도벨트(30)와의 어떠한 결합관계도 가지지 않게 된다.

반면, 상기 견인 기어뭉치(20b)는 도 8b에 도시된 바와 같이 해당 궤도벨트(30)가 해당 몸체(21)내에 삽입된 채로 벨트 고정구(25)에 의해 맞물림 결합되어, 해당 궤도벨트(30)가 움직이는 방향에 따라 연동하여 해당 견인 기어뭉치(20b) 가 동일한 방향으로 이동하게 된다. 따라서 해당 견인 기어뭉치(20b)는 해당 궤도벨트(30)와 완전한 체결을 이루어 그 움직임을 같이 하게 된다.

여기에서 각각의 기어뭉치(20)들은 서로 거리 이격자(40)로 연결되게 되는데, 양 끝단이 각각 상하 방향으로 꺽인 이러한 거리 이격자(40)는 상측으로 꺽인 끝단이 하나의 기어뭉치(20)에서 상측에 마련된 이격자 삽입봉(23)에 삽입되게 된다.

도 10은 본 발명이 적용되는 거리 이격자를 측면에서 바라본 도면이다.

판형상으로 길게 형성된 이러한 거리 이격자(40)는 도 10에 도시된 바와 같이, 일측 끝단은 상측으로 꺽여 있어 자기 걸림구(41)를 형성하며 자신이 담당하는 기어뭉치(20)의 상측에서 몸체(21)와 소정 간격 이격되어 설치되는 이격자 삽입봉(23)에 그 자기 걸림구(41)가 상기 이격 공간을 이용해 안으로 삽입되게 된다.

또한, 타측 끝단은 하측으로 꺽여 있어 상대 걸림구(42)를 형성하며 바로 옆의 기어뭉치(20)에 설치된 이격자 삽입봉(23)에 걸쳐지게 된다.

따라서, 도 11에 도시된 바와 같이, 최초 견인 기어뭉치(20b)가 상기 궤도벨트(30)의 궤도 운동에 따라 이동하게 되면, 해당 견인 기어뭉치(20b)의 이격자 삽입봉(23)에 자기 걸림구(41)가 걸린 거리 이격자(40)가 그 좌측의 피견인 기어뭉치(20a)에 걸쳐진 상대 걸림구(42)를 통해 해당 피견인 기어뭉치(20a)를 견인하여 견인 기어뭉치(20b)와 동일한 방향으로 이동시키게 되는 것이다.

그리고 이러한 거리 이격자(40)를 통한 기어뭉치(20)간 견인 작용은 다른 기어뭉치(20)들에도 각각의 거리 이격자(40)를 통해 연쇄적으로 일어나게 하여, 결과 적으로 견인 기어뭉치(20b)만이 직접적으로 이동하더라도 타 피견인 기어뭉치(20a)들이 연쇄적으로 동일한 방향으로 이동하게 된다.

따라서, 레일 프레임(10)에서 일측에 모든 기어뭉치(20)들이 몰린 상황 즉 도 4에 도시된 바와 같은 루버의 완전개방 상황에서, 이러한 거리 이격자(40)의 전체적인 길이에 의해 각각의 기어뭉치(20)들은 서로 동일한 간격을 유지한 상태로 해당 레일 프레임(10)에서 이동하여 제위치에 자리하게 된다.

반대로, 도 11에 도시된 바와 같이 기어뭉치(20)들이 거리 이격자(40)에 의해 소정 간격 이격된 상태로 위치한 상황에서, 루버의 완전 개방을 위해 상기 궤도벨트(30)가 역방향으로 궤도운동을 하여 해당 견인 기어뭉치(20b)를 역방향으로 이동시키게 되면, 견인 기어뭉치(20b)에 자기 걸림구(41)가 걸려있고 피견인 기어뭉치(20a)에 상대 걸림구(42)가 상측에서 걸려있던 거리 이격자(40)는 해당 피견인 기어뭉치(20a)측의 이격자 삽입봉(23)의 상측에 걸려있던 상대 걸림구(42)가 자연스럽게 걸림해제되게 된다.

따라서, 해당 견인 기어뭉치(20b)의 역방향 주행에 따라 피견인 기어뭉치(20a)는 해당 견인 기어뭉치(20)를 몸체로 밀게 된다.

그리고 이러한 기어뭉치(20)간 거리 이격자(40)의 상대 걸림구(42)의 걸림해제 작용 및 기어뭉치(20)간에 몸체가 접촉한 상태에서 밀림 작용은 다른 기어뭉치(20)들에도 연쇄적으로 일어나게 되어, 결과적으로 견인 기어뭉치(20b)만이 직접적으로 역방향으로 이동하더라도 도 12에 도시된 바와 같이 거리 이격자(40)의 상대 걸림구(42)가 해제된 상태에서 타 피견인 기어뭉치(20a)들이 연쇄적으로 동일한 역방향으로 이동하게 된다.

따라서, 이 경우 모든 기어뭉치(20)는 도 7에 도시된 바와 같이 레일 프레임(10)의 일측에 몰려 군집하게 되어 루버의 완전 개방을 이루게 된다.

여기에서, 상술한 궤도벨트(30)는 해당 레일 프레임(10) 내에서 길다란 타원형 궤도를 이루도록 구비되고 그 양끝단에는 각각 구동 기어(31)와 종동 기어(32)가 구비되어 궤도운동이 가능하게 된다. 그리고 이러한 구동 기어(31)는 정/역회전이 모두 가능한 모터로 이루어지는 벨트회전 부재(17)에 의해 정회전 및 역회전이 이루어지고 그 회전 속도 역시 결정되게 되며, 이러한 벨트회전 부재(17)는 외부 관리자에 의해 제어되게 된다.

한편, 상술한 기어뭉치(20)에는 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이 그 몸체(21)에서 해당 기어뭉치(20a)의 이동방향으로 해당 몸체(21)를 완전히 관통하는 회전봉 삽입홀(27)이 하측에 구비된다.

이러한 회전봉 삽입홀(27)은 육각형 형태의 단면을 가지는 회전봉(50)이 삽입 가능하도록 육각형 형태로 관통된 홈으로 형성되게 되나, 본 발명이 이러한 육각형 형태의 회전봉(50) 및 회전봉 삽입홀(27)에 한정되는 것은 아니다.

여기에서 이러한 회전봉(50)은 도 6에 도시된 바와 같이, 하나의 회전봉(50)이 견인 또는 피견인 기어뭉치(20)에 관계없이 모든 기어뭉치(20)들을 한꺼번에 관통하게 된다.

이때, 이러한 회전봉(50)이 삽입되는 기어뭉치(20)의 회전봉 삽입홀(27)의 외형은 도 9에 도시된 바와 같이 웜축(26)으로 형성되게 된다. 그리고 이러한 웜 축(26)에는 웜기어(28)가 맞물려 구비되어 연동하게 되며, 이러한 웜기어(28)는 몸체(21)의 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구(29)와 결합되게 된다. 이때, 상기 슬랫 연결구(29)는 전체적으로 원형의 단면을 가지는 원기둥형의 돌출부이지만, 돌출된 길이방향을 따라 깊은 일자형 홈을 가지고 있어 해당 슬랫 연결구(29)의 회전력이 제대로 슬랫(60)에 전달되도록 구성된다.

따라서, 해당 회전봉 삽입홀(27)에 삽입된 회전봉(50)이 회전하게 되면, 해당 회전력에 의해 몸체(21) 내부의 웜축(26)이 회전하게 되고 이러한 웜축(26)과 웜(worm)과 웜(worm) 결합관계를 가져 두 축이 서로 직교하게 되는 웜기어(28)는 이러한 회전력을 몸체(21)의 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구(29)에 전달하여 해당 슬랫 연결구(29)가 회전하도록 한다.

여기에서 해당 슬랫 연결구(29)에는 루버를 이루는 슬랫(60)의 일측이 결합되게 되기 때문에, 결과적으로 이러한 슬랫(60)이 회전하게 되어 해당 루버의 반개방 또는 완전 개방을 이루는 슬랫(60)의 회전(자전)이 가능하게 되는 것이다.

즉, 레일 프레임(10)내에 길게 자리잡은 회전봉(50)의 회전력은 모든 기어뭉치(20)들에 전달되어 결과적으로 모든 슬랫(60)들이 동일한 속도와 동일한 방향으로 회전하도록 하게 되는 것이다.

이때, 이러한 회전봉(50)은 회전 및 역회전이 자유로우며 그 회전속도 역시 제어가능하게 됨은 물론이다.

여기에서 이러한 회전봉(50)은 정/역회전이 모두 가능한 모터로 이루어지는 봉회전 부재(16)에 의해 정회전 및 역회전이 이루어지고 그 회전 속도 역시 결정되 게 되며, 이러한 봉회전 부재(16)는 외부 관리자에 의해 제어되게 된다. 따라서 이러한 회전봉(50)의 회전은 정/역회전 모두 360°회전이 가능하게 되며, 이에 따라 회전하는 슬랫(60)의 회전(자전) 역시 정/역회전 모두 360°회전이 가능하게 된다.

이제 도 13을 통해 이러한 레일 프레임(10)에 대한 궤도 벨트(30), 기어뭉치(20), 거리 이격자(40) 및 회전봉(50)의 삽입 상태를 살펴본다.

물론, 도 4만을 참조하더라도 충분히 본 발명에서 레일 프레임(10)에 대한 궤도 벨트(30), 기어뭉치(20), 거리 이격자(40) 및 회전봉(50)의 삽입 상태를 알 수도 있을 것이다.

도 13은 본 발명이 적용된 레일 프레임을 나타내는 단면도이다.

본 발명의 레일 프레임(10)은 해당 도 13의 단면도에 나타난 바와 같이, 상측에 구비되는 벨트 수용함(11), 중앙에 구비되는 기어뭉치 수용함(12), 하측에 구비되는 간격 유지함(14) 그리고 기어뭉치 수용함(12)의 측면에 구비되는 개방 가이드(13)로 구성된다.

상기 벨트 수용함(11)은 해당 레일 프레임(10)내에서 궤도를 이루는 궤도 벨트(30)의 상측이 자리잡게 되는 공간으로 구획된다. 여기에서 궤도 벨트(30)의 하측은 이미 기어 뭉치(20)에 대한 설명에서 설명한 바와 같이 상기 기어뭉치 수용함(12)에 내장되는 각각의 기어 뭉치(20)의 벨트 통과홀(24)(피견인 기어뭉치) 및 벨트 고정구(25)(견인 기어뭉치)에 자유관통 및 고정체결되어 자리잡게 된다.

상기 기어뭉치 수용함(12)은 해당 기어 뭉치(20)들이 내장되는 공간으로 구획되어, 해당 기어 뭉치(20)의 상하측 롤러(22)가 상하측면에 접하여 구르도록 구 획된다. 그리고 해당 도면에 도시된 바와 같이 회전봉(50)은 해당 기어 뭉치(20)의 회전봉 삽입홀(27)에 삽입되게 된다.

이러한 기어뭉치 수용함(12)의 일측면 다시말해 슬랫(60)이 위치되는 일측면으로는 상기 개방 가이드(13)가 레일 프레임(10)의 전체 길이방향을 따라 개방되게 형성되어 내장된 기어 뭉치(20)들의 돌출된 슬랫 연결구(29)들이 슬랫(60)들과 연결될 수 있도록 구성되게 된다.

그리고 상기 간격 유지함(14)은 상기 기어뭉치 수용함(12)의 하측에 빈 공간으로 구획되어, 해당 기어뭉치 수용함(12)에서 롤러(22)에 의해 이동되는 기어 뭉치(20)의 롤러 소음이 실내에 전달되는 것을 막게 된다.

이제, 상술한 기어 뭉치(20)에 연결되어 회전(자전)하고 이동하는 슬랫(60)의 바람직한 실시예에 대하여 도 14 내지 도 17을 참조하여 살펴본다.

도 14는 본 발명이 적용된 슬랫을 나타내는 평면도이고, 도 15는 본 발명이 적용된 슬랫을 나타내는 단면도이고, 도 16은 본 발명이 적용된 슬랫의 분리 상태를 나타내는 단면도이고, 도 17은 본 발명이 적용된 슬랫의 방수 강화 상태를 나타내는 단면도이다.

본 발명이 적용된 슬랫(60)은 도 14에 도시된 바와 같이 넓고 길죽한 판형으로 이루어져 그 길이방향의 중심에 위치한 축을 중심으로 하여 몸체가 회전하게 되며, 그 몸체의 회전각에 따라 외부 채광이나 외부 공기의 유입 등을 조절할 수 있게 된다.

그 구성을 살펴보면, 도 15의 단면도에 도시된 바와 같이 몸체를 이루는 중 심에 위치하는 중심 부재(61)와 이러한 중심 부재(61)를 중심으로 양측에 각각 선택적으로 결합되어 연결되는 좌우 날개 부재(64)로 이루어진다.

상기 중심 부재(61)에는 사각형의 프레임으로 이루어지며, 그 프레임의 내부에는 상기 기어 뭉치(20)의 돌출된 슬랫 연결구(29)가 삽입되어 결합되는 삽입구(62)가 중심부위에 구비된다.

이러한 중심 부재(61)의 삽입구(62)는 전체적으로 원기둥형의 오목부로 형성되지만, 오목하게 들어간 홈에서 그 길이방향을 따라 돌출된 일자형 돌기를 가지고 있어서 상기 돌출된 슬랫 연결구(29)가 삽입될 때 해당 슬랫 연결구(29)의 돌출된 길이방향을 따라 형성된 깊은 일자형 홈에 해당 삽입구(62)의 일자형 돌기가 체결되어 해당 슬랫 연결구(29)의 회전력이 제대로 슬랫(60)에 전달되도록 구성된다.

즉, 상기 중심 부재(61)의 삽입구(62)는 상기 기어뭉치(20)의 돌출된 슬랫 연결구(29)가 삽입될 수 있는 오목한 홈으로 형성되지만, 해당 슬랫 연결구(29)가 그 돌출된 길이방향을 따라 깊은 일자형의 홈이 형성되는 것에 상응하게 해당 삽입구(62)에는 그 함몰된 길이방향을 따라 돌출된 일자형 돌기가 구비되어 있어, 해당 슬랫 연결구(29)가 삽입구(62)에 삽입되는 동시에 이러한 슬랫 연결구(29)의 일자형 홈에 상기 삽입구(62)의 일자형 돌기가 삽입되어 결합됨으로써 결과적으로 해당 슬랫 연결구(29)의 회전력이 확실하게 해당 삽입구(62)에 전달되어 해당 슬랫(60)이 회전할 수 있게 되는 것이다.

이때, 이러한 슬랫(60)의 길이방향 양끝단에 대응되게 형성되는 삽입구(29)는 서로 튼튼한 축으로 연결되어 그 회전력이 슬랫(60)에 잘 전달될 수 있게 하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 중심 부재(61)에서 수평방향으로 소정 길이 연장된 4개의 끝단은 좌우 날개 부재(61)를 연결할 수 있도록 하는 연장 연결구(63)로서, 상기 날개 부재(64)가 착탈될 수 있는 주름부가 해당 슬랫(60)의 전체적인 길이방향을 따라 다수 형성되어 있다.

마찬가지로, 상기 중심 부재(61)의 대칭하는 좌우 양단에 자유롭게 착탈 가능한 날개 부재(64)에도 역시 전체적인 길이방향을 따라 주름부가 형성된 중심 연결구(65)가 형성되어 있어서, 상기 중심 부재(61)의 연장 연결구(63)과 결합할 수 있게 된다.

즉, 상기 중심 부재(61)의 수평방향에 좌우로 형성된 연장 연결구(63)와 상기 날개 부재(64)의 연장 연결구(63)는 길이방향을 따라 길게 형성된 주름부에 의해 서로 결합할 수 있게 되는 것이다.

결과적으로, 이러한 슬랫(60)은 중앙의 중심 부재(61)와 그 좌우에 결합된 날개 부재(64)로 이루어지게 되며, 이러한 중심 부재(61)와 좌우의 날개 부재(64)는 서로 자유롭게 착탈이 가능하게 된다. 따라서 이와 같이 설치고정된 상태의 중심 부재(61)에 18a 내지 도 18c에 도시된 바와 같이 다양한 형태의 날개 부재(64)를 쉽게 교체시킬 수 있게 되어 실용성과 심미성을 높일 수 있게 된다. 물론 이러한 날개 부재(64)의 교체작업은 해당 슬랫(60)의 중심 부재(61)가 360°회전할 수 있기 때문에 사용자에 의해서도 간단히 작업될 수 있게 된다. 또한 이러한 날개 부재(64)는 투명한 재질의 플라스틱 등으로 이루어져 다양한 공간 연출을 가능하게 할 수도 있다.

한편, 이러한 슬랫(60)은 실제 사용시 단순히 통풍이나 채광의 조절뿐만 아니라 지붕으로서의 역할도 겸해야 하므로, 본 발명의 슬랫(60)에서 좌우 날개 부재(64)에는 그 끝단에 오목한 빈 공간으로 형성된 끼움구(66)가 형성되게 된다.

이러한 끼움구(66)는 해당 슬랫(60)의 길이방향을 따라 오목한 빈 공간으로 형성되게 되며, 도 17에 도시된 바와 같이 이러한 끼움구(66)에는 고무 재질의 방수 부재(67)가 삽입되게 된다.

이러한 방수 부재(67)는 해당 슬랫(60)의 폐쇄 상태, 즉 모든 슬랫(60)들이 소정 간격 이격된 상태에서 평평한 평탄면을 이루는 폐쇄 상태에서 슬랫(60)들 간의 방수 부재(67)가 외부와 내부간의 방수/방습 상태를 만들어 단순한 통풍이나 채광의 폐쇄 상태가 아닌 방수/방습 그리고 소음의 차단까지도 가능한 완전폐쇄 상태를 만들어 주게 된다.

한편, 다수의 슬랫들로 이루어진 루버가 슬랫들의 회전각에 따라 반개방되거나 폐쇄되고, 또한 슬랫의 이동에 따라 완전개방되고, 또한 슬랫에 대한 방수 부재 장착으로 완전 폐쇄를 이룸은 물론, 날개 부재를 제외한 중심 부재만으로 루버를 구성해 새로운 방식의 인테리어가 가능하게 되며, 해당 날개 부재가 제외된 상태에서 가벼운 중심부재만을 계속적으로 회전시킴으로써 외부에서 조사되는 빛이 다각도로 내부로 진입하도록 함으로써 이용한 새로운 내부 인테리어와 이를 통한 내부 구성물에 대한 집중 효과를 줄 수도 있게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 나타난 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치는, 루버 시스템에서 각각의 슬랫들과 연결되어 해당 슬랫들이 슬라이딩 방식으로 전후 위치이동될 수 있도록 하는 동시에 해당 루버를 구성하는 슬랫들이 360°회전할 수 있도록 하여 외부에서 조사되는 빛의 각도 조절은 물론 슬랫 청소가 용이하게 이루어질 수 있으며 또한 루버를 구성하는 슬랫들이 일측으로 이동하여 밀집될 수 있어서 슬랫 개방이 아닌 루버의 완전 개방까지도 가능하게 하는 효과가 있다.

또한, 해당 기어뭉치가 루버를 구성하는 개별 슬랫들을 각자 360°회전(자전)시킬 수 있어서 조사되는 빛의 각도 조절과 채광의 조절은 물론, 슬랫의 양면을 닦기 위하여 실내 또는 실외를 번갈아 오가며 청소를 할 필요가 없이 자유롭게 회전하는 슬랫의 특성을 이용하여 한 장소에서도 슬랫의 양면을 모두 청소할 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 루버를 구성하는 슬랫들이 소정 간격 이격된 상태에서 회전하여 그 회전각에 따라 폐쇄 상태와 반개방 상태를 이룰 수 있음은 물론, 모든 슬랫들이 개방된 채 서로 밀집대형을 이룬 상태에서 일측으로 이동하여 밀집될 수 있어서 슬랫 의 회전각에 의한 반개방 상태가 아닌 루버의 완전 개방까지도 가능하게 되어 슬랫 으로 인한 그림자가 생기지 않는 완전한 채광과 통풍이 가능하며 슬랫으로 인해 구획되는 공간의 개념이 달라지고 그 활용이 폭넓어지게 되는 효과도 있다.

Claims (8)

1. 루버 시스템내 다수의 슬랫들을 구동시키는 기어뭉치에 있어서,

   해당 루버 시스템에서 슬랫들이 지지되는 레일 프레임의 내부 소정 슬라이딩 가이드 공간에 삽입가능하도록 형성되는 몸체;

   상기 몸체의 상하부에 구비되어 해당 몸체가 레일 프레임내에서 그 길이방향을 따라 전후 이동이 가능하도록 구비되는 롤러;

   상기 몸체에서 상기 레일 프레임의 길이방향과 동일한 방향으로 해당 몸체를 관통하여 형성되며, 삽입되는 회전봉의 외부 동력에 의한 정방향 또는 역방향 회전에 따라 자체적으로 정방향 또는 역방향으로 회전하는 회전봉 삽입홀; 및

   상기 몸체의 측면에서 돌출 상태로 구비되어 슬랫에 삽입되며, 상기 회전봉 삽입홀의 회전 동작과 연동하여 정방향 또는 역방향으로 회전해 연결된 슬랫을 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 슬랫 연결구; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 회전봉 삽입홀의 단면은 삽입되는 해당 회전봉의 단면과 동일하게 형성되며, 다각형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체에는, 해당 기어 뭉치를 견인하기 위하여 레일 프레임내에서 궤도운동하는 궤도벨트가 삽입되어 맞물림 결합되는 벨트 고정구가 형성되어, 해당 기어 뭉치가 궤도벨트의 궤도운동에 따라 레일 프레임내에서 전후 이동하는 견인 기어뭉치의 기능을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 몸체에는, 상기 기어 뭉치를 견인하기 위하여 레일 프레임내에서 궤도 운동하는 궤도벨트가 결합관계 없이 관통되도록 하는 벨트 통과홀이 형성되어, 해당 기어 뭉치가 궤도벨트와 결합관계를 갖지 않도록 하는 피견인 기어뭉치의 기능을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,

   상기 각각의 기어 뭉치의 상부에는 해당 몸체와 소정 간격을 가지는 이격자 삽입봉이 구비되며,

   해당 이격자 삽입봉에 거리 이격자가 삽입된 상태에서 상기 레일 프레임내에 배열된 기어 뭉치들은 해당 거리 이격자를 통해 서로 연결되어 루버의 반개방 및 폐쇄시 서로 소정 간격 이격된 상태로 레일 프레임내에 배열되는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
6. 제 5항에 있어서,

   상기 기어 뭉치에 삽입되는 상기 거리 이격자는 양 끝단이 각각 상하 방향으로 꺽여 상측으로 꺽인 자기 걸림구와 하측으로 꺽인 상대 걸림구로 구성되며,

   전체 기어 뭉치들은 기어 뭉치간의 관계에서 일 기어 뭉치에 자기 걸림구가 걸리고 타 기어 뭉치에 상대 걸림구가 걸리는 구조를 서로 가져, 선두에 마련된 견인 기어 뭉치에 대해서만 이루어지는 궤도 벨트의 루버 폐쇄 또는 반개방을 위한 견인시에도 상기 거리 이격자에 의해 타 기어 뭉치들이 함께 줄지어 견인되어 서로 일정한 간격 이격되어 레일 프레임내에 배열되는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
7. 제 6항에 있어서,

   전체 기어 뭉치들은 기어 뭉치간의 관계에서 일 기어 뭉치에 자기 걸림구가 걸리고 타 기어 뭉치에 상대 걸림구가 걸리는 구조를 서로 가져, 선두에 마련된 견인 기어 뭉치에 대해서만 이루어지는 궤도 벨트의 루버 완전개방을 위한 견인시 상기 거리 이격자의 상대 걸림구가 해제되어 타 기어 뭉치들이 선두의 견인 기어 뭉치에 의해 밀려 밀집되어 레일 프레임내 일측에 밀집 배열되는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.
8. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 회전봉 삽입홀의 외형이 웜축으로 형성되고 해당 웜축이 몸체내에서 웜기어와 맞물림 결합되고 해당 웜기어가 몸체 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구와 결합되게 됨으로써 해당 회전봉 삽입홀과 슬랫 연결구는 웜과 웜 결합관계를 가지게 되어 해당 회전봉 삽입홀에 삽입되는 회전봉이 회전하게 되면 해당 회전력이 몸체의 외부 측면으로 돌출된 슬랫 연결구에 전달되어 해당 슬랫 연결구가 회전하게 되는 것을 특징으로 하는 견인식 루버 시스템의 슬라이딩 기어 뭉치.

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