KR100946230B1 - 여행용 가방 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 여행용 가방(traveling bag)에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 필요에 따라 그 부피를 최소화 할 수 있어 한정된 공간 내에 보다 많은 양을 적재할 수 있고, 이로써 운반 및 보관에 소요되는 물류비를 크게 절감할 수 있는 여행용 가방에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은 전후면 및 이들을 연결하는 네 개의 측면으로 이루어진 여행용 가방으로서, 상기 네 개의 측면 각각을 위한 평면을 제공하고, 각각의 양 가장자리가 이웃한 두 개의 일 가장자리에 근접 배치된 네 개의 측면프레임과; 상기 네 개의 측면프레임 중 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리를 각각 착탈 가능하게 연결하는 네 개의 연결수단과; 상기 네 개의 측면프레임 외면을 덮어 상기 전후면 및 네 개의 측면을 이루는 외피를 포함하는 여행용 가방을 제공한다. 그 결과 본 발명에 따른 여행용 가방은 보관 및 운반 시에는 그 부피가 최소화 되도록 접어 단위공간 당 적재 가능한 수량을 크게 늘릴 수 있고, 가방용도로 사용할 경우에는 외부의 압력에 대해 일정한 부피를 유지함에 따라 내용물을 안전하게 보관할 수 있는 잇점이 있다.

Description

여행용 가방{Traveling bag}
도 1은 일반적인 여행용 가방의 개방상태를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 여행용 가방의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 여행용 가방의 분해사시도.
도 4는 도 3의 A 부분에 대한 확대도.
도 5는 도 3의 V-V 선에 대한 단면도.
도 6a 내지 도 6c는 각각 본 발명에 따른 여행용 가방의 부피축소 방법을 순서대로 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에 다른 여행용 가방의 변형예에 대한 분해사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
110 : 외피 112,114 : 전후면
113 : 입구 116,118,120,120 : 측면
130 : 후면프레임 132,134,136,138 : 제 1 내지 제 4 측면프레임
140 : 끼움단 150 : 지퍼
152 : 손잡이 154,176 : 제 1 및 제 2 고정수단
162 : 카트형손잡이 170 : 바퀴
172 : 휠 174 : 회전축
182,184,186,188 : 제 1 내지 제 4 연결수단
202,204,206,208 : 제 1 내지 제 4 보조지퍼
본 발명은 여행용 가방(traveling bag)에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 필요에 따라 그 부피를 최소화 할 수 있어 한정된 공간 내에 보다 많은 양을 적재할 수 있고, 이를 통해 운반 및 보관에 소요되는 물류비를 크게 절감할 수 있는 여행용 가방에 관한 것이다.
일반적으로 가방(bag)이란 물건을 넣어 들고 다니기에 편하도록 만들어진 기구를 총칭한다. 이러한 가방은 형태나 사용목적 등에 따라 다양하게 구분되는데, 가장 보편적 분류기준인 용도에 따르면 핸드백(hand bag), 숄더백(shoulder bag), 보스턴백(Boston bag), 슈트케이스(suitcase), 브리프케이스(briefcase), 트렁크(trunk), 룩색(rucksack), 아타셰케이스(attache case), 가제트백(gazette bag), 화장케이스 등으로 나누어 볼 수 있고, 재질에 따라서는 천, 가죽, 합성피혁, 합성수지 등으로 구분된다.
하지만 요사이 가방의 사용빈도가 크게 증가함에 따라 두 가지 이상의 용도로 사용 가능한, 이른바 다목적 가방이 소개되기도 하였고, 외형적 디자인이 제품 의 경쟁력을 결정짓는 중요한 요인으로 자리잡음에 따라 위의 기준으로는 명확하게 분류되기 어려운 가방 또한 다양하게 소개되고 있다.
일례로, 첨부된 도 1은 흔히 '여행용 가방' 또는 '카트형 가방'이라 불리는 트렁크의 개방상태를 나타낸 사시도이다. 본디, 트렁크란 외부의 충격에도 그 형태를 유지할 수 있도록 골격구조의 프레임(frame)에 외피를 입혀 여행에 주로 사용되는 가방을 지칭하지만, 최근 들어 중·장기 여행이 많아지면서 그 수요가 급증하고, 모양 및 재질에 있어서 점차 현대화 및 다양화되는 추세를 보이고 있다.
따라서, 이하에서는 편의상 '여행용 가방'이라 통칭한다.
보이는 것처럼, 일반적인 여행용 가방은 알루미늄 등의 금속 또는 폴리에틸렌(Poly-Ethylene : PE ) 등의 합성수지로 이루어진 프레임(30,32) 외면에 천이나 가죽 또는 합성피혁 등의 외피(10)를 입힘으로써 대략 육면체의 상자형상을 나타내도록 이루어지며, 그 일면에는 지퍼(42)로 여닫을 수 있는 입구(13)가 마련된다.
이에 따라 도면에 의거, 지퍼(42)에 의한 입구(13)를 갖춘 전면(12)과 그 반대편의 후면(14) 및 이들을 연결하는 네 개의 측면(16,18,20,22)을 확인할 수 있고, 여행용 가방이 세워진 경우를 전제로, 네 개의 측면(16,18,20,22) 중 상하로 마주보는 둘은 각각 상하면을, 좌우로 마주보는 둘은 좌우면을 이루고 있다.
이때, 프레임(30,32)은 여행용 가방의 외형을 유지 및 지탱하는 골격구조로서, 판(plate) 형상의 후면프레임(30)이 여행용 가방의 후면(14)을 위한 임의의 평면을 정의하고, 사각테 모양으로 절곡된 바(bar) 또는 판(plate) 형상의 측면프레임(32)이 후면프레임(30)과는 수직한 방향으로 그 가장자리를 두름에 따라 여행용 가방의 네 개의 측면(16,18,20,22)을 위한 네 개의 평면을 정의한다. 그리고 이들 후면프레임(30)을 비롯한 측면프레임(32) 외면에는 외피(10)가 덮여 여행용 가방의 전후면(12,14)을 비롯한 네 개의 측면(16,18,20,22)을 완성하는바, 이중 전면(12)에는 지퍼(42) 등으로 여닫을 수 있는 입구(13)가 마련되고, 네 개의 측면(16,18,20,22) 중 상면을 이루는 하나의 외면에는 손잡이(44)가 부설된다. 또한 후면(14)에는 네 개의 측면(16,18,20,22) 중 상면을 이루는 하나로부터 수직 상방으로 인출 및 삽입이 가능한 카트형 손잡이(46)가 구비되고, 그 반대편의 하면을 이루는 하나에는 적어도 두 개 이상의 바퀴(48)가 장착될 수 있다. 그리고 비록 도면에 나타나지는 않았지만, 여행용 가방의 내면에는 물품의 수납 및 추출 시 측면프레임(32)에 걸리는 것으로 방지하기 위한 별도의 내피가 덮여진다.
따라서 사용자는, 도면에 나타낸 것처럼, 여행용 가방의 전면(12)에 마련된 지퍼(42) 열어 입구(13)를 개방한 다음, 그 내부에 물품을 집어넣은 후 지퍼(42)를 닫아 입구(13)를 밀폐시킴으로써 목적하는 물품을 수납할 수 있고, 이동시에는 손잡이(44)를 파지해서 들고 다니거나 바퀴(48)가 지면에 닿도록 내려놓은 상태로 카트형 손잡이(46)를 인출한 후 이를 잡고 끌고 다닐 수 있다.
이 과정 중에 여행용 가방은 물품 수납여부와 무관하게 후면 및 측면프레임(30,32)에 의한 일정 부피를 유지함에 따라 내용물을 안전하게 보관할 수 있다.
하지만, 일반적인 여행용 가방은 상기의 이유, 다시 말해 내용물의 수납여부와 무관하게 일정한 부피를 유지함에 따른 몇 가지 문제점을 나타내는데, 가장 문제되는 부분은 여행용 가방의 운반 및 보관에 따른 물류비 지출이 크다는 점이다.
즉, 일반적인 여행용 가방은 상시적으로 일정한 부피를 유지함에 따라 보관 및 운반 시(時) 필요이상으로 많은 공간를 차지하며, 이로 인해 한정된 장소, 예컨대 창고 내 보관은 물론 차량 내 적재나 선박 및 항공운송을 위한 컨테이너(container) 적재 등에 있어서 최대적재수량이 크게 제한된다.
따라서 한정된 공간 내에 무리하게 많은 가방을 적재할 경우, 후면 및 측면프레임(30,32)의 부러짐과 같은 치명적인 손상이 나타난다.
이에 따라 물류비 지출을 줄일 수 있는 우회적인 방법으로서, 큰 여행용 가방 내에 상대적으로 작은 크기의 여행용 가방을 차례로 수납시켜 적재하기도 하지만, 이 경우 고객이 선호하는 사이즈 이외에는 재고로 남는 문제점을 야기한다.
그 결과 현재로서는 여행용 가방의 적재수량 대비 운반 및 보관에 드는 물류비 지출이 월등히 크며, 이는 결국 제품가격을 상승시켜 경쟁력을 크게 저하시키는 원인이 되고 있다.
따라서 이를 해결할 수 있는 구체적인 방도가 시급히 요구되는 실정이다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 보관 및 운반 시에는 그 부피를 최소화 할 수 있어 단위공간 당 적재 가능한 수량을 크게 늘려 물류비에 소요되는 비용을 대폭 절감할 수 있는 한편, 가방용도로 사용할 경우에는 상시적으로 일정한 부피를 유지함에 따라 내용물을 보다 안전하게 보관할 수 있는 여행용 가방을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 전후면 및 이들을 연결하는 네 개의 측면으로 이루어진 여행용 가방으로서, 상기 네 개의 측면 각각을 위한 평면을 제공하고, 각각의 양 가장자리가 이웃한 두 개의 일 가장자리에 근접 배치된 네 개의 측면프레임과; 상기 네 개의 측면프레임 중 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리를 각각 착탈 가능하게 연결하는 네 개의 연결수단과; 상기 네 개의 측면프레임 외면을 덮어 상기 전후면 및 네 개의 측면을 이루는 외피를 포함하는 여행용 가방을 제공한다.
이때 상기 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리에는 각각 끼움단이 구비되고, 상기 연결수단은, 상기 이웃한 두 측면프레임의 두 가장자리 끼움단에 각각 끼워지는 끼움구 및 이들을 연결하는 연결단을 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 끼움구 또는 끼움단 중 하나는 상기 전후면 방향을 향하는 홀이고, 나머지 하나는 상기 전후면 방향을 향하는 돌기인 것을 특징으로 한다. 또한 지퍼로 여닫을 수 있도록 상기 전면에 마련된 입구와; 상기 네 개의 측면 중 어느 하나의 외면에 마련된 손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 네 개의 측면 중 어느 하나로부터 인출 및 삽입되도록 상기 후면에 부설된 카트형 손잡이와; 상기 네 개의 측면 중 상기 카트형 손잡이의 인출방향 반대편에 구비된 적어도 두 개의 바퀴를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한 상기 네 개의 측면 사이사이로 개재되어 이웃한 두 측면 사이를 개방하는 제 1 내지 제 4 보조지퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 도면을 참조해서 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
첨부된 도 2는 본 발명에 따른 여행용 가방의 일례를 나타낸 사시도이다.
이때, 본 발명의 기술적 사상은 도면 및 이하의 설명에서 예시로 사용된 가방, 이른바 '카트형 가방' 또는 '트렁크'에 한정되지 않으며, 응용 가능한 범위 내에서 모든 종류의 가방에 범용적으로 적용 가능한바, 이는 이하의 설명을 통해 당업자라면 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
보이는 것처럼 본 발명에 따른 여행용 가방은 전후면(112,114) 및 이들을 연결하는 네 개의 측면(116,118,120,122)을 갖춤에 따라 그 내부로 소정의 물품수납공간을 제공하는 함체(函體) 형상을 나타낸다. 그리고 이중 전면(112)에는 지퍼(150)로 여닫을 수 있는 입구(113)가 마련되어 물품수납공간을 외부로 노출시킬 수 있고, 여행용 가방의 세워진 상태를 전제로, 네 개의 측면(116,118,120,122) 중 가장 높은 위치를 점하는 상면에는 손잡이(152)가 마련될 수 있다. 아울러 여행용 가방의 후면(114)에는 측면(116,118,120,122) 중 하나인 상면으로부터 실질적으로 수직 상방으로 인출 및 삽입이 가능한 가트형 손잡이(162)가 마련될 수 있고, 이 경우 상면의 반대편에 해당되는 하면, 다시 말해 네 개의 측면(116,118,120,122) 중 지면을 향하는 가장 낮은 위치의 하면에는 적어도 두 개 이상의 바퀴(170)가 장착될 수 있다. 이때 바퀴(170)는 회전축(174)에 대한 휠(wheel : 172)의 회전은 물론, 회전축(174) 또한 지면과 나란한 상태로 회전될 수 있는 캐스터형(caster type) 바퀴가 사용될 수 있다.
따라서 사용자가 여행용 가방에 물품을 수납시키고자 할 경우, 지퍼(150) 열어 입구(113)를 개방한 다음, 그 내부의 물품수납공간에 물품을 넣은 후 지퍼(150)를 닫아 입구(113)를 밀폐시킴으로써 안전하게 보관할 수 있고, 이동시에는 손잡이(152)를 파지해서 들고 다니거나 바퀴(170)가 바닥에 닿도록 내려놓은 후 카트형 손잡이(162)를 적절한 길이로 인출한 후 이를 잡고 끌고 다닐 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 여행용 가방 역시 골격구조인 프레임 및 이의 외면을 덮는 외피(110)에 의해 전후면(112,114)을 비롯한 네 개의 측면(116,118,120,122)이 완성되며, 이에 따라 상술한 것처럼 가방의 용도로 사용될 경우에는 일정한 부피를 유지하는 반면, 보관 및 운반의 경우에는 그 부피를 최소화 할 수 있도록 납작하게 접을 수 있는 것을 특징으로 한다.
이에 대하여, 본 발명에 따른 여행용 가방의 개방상태에 대한 분해사시도인 도 3을 함께 참조해서 상세히 살펴본다.
보이는 것처럼 본 발명에 따른 여행용 가방은 내부 골격구조인 프레임(130,132,134,136,138) 및 이의 외면을 덮는 외피(110)를 포함하며, 이중 프레임(130,132,134,136,138)은 후면(114)을 위한 후면프레임(130)과 네 개의 측면(116,118,120,122)을 위한 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)으로 구분된다.
이때 후면프레임(130)은 여행용 가방의 후면(114)을 위한 임의의 평면을 제 공하고, 측면프레임(132,134,136,138)들은 후면프레임(130)에 대해 수직한 방향으로 그 가장자리를 둘러 여행용 가방의 네 개의 측면(116,118,120,122)을 위한 네 개의 평면을 제공하는데, 특히 본 발명에 따른 측면프레임(132,134,136,138)들은 낱개를 이루는 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)이 각각 네 개의 측면(116,118,120,122)을 위한 네 개의 평면을 제공함과 동시에, 이들 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)에 의해 서로 착탈 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.
좀더 자세히, 본 발명에 따른 여행용 가방의 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 각각 여행용 가방의 네 개의 측면(112,114,116,118)을 위한 네 개의 평면을 제공하는 낱개로 이루어지며, 각각은 알루미늄 등의 금속 또는 폴리에틸렌 등의 합성수지로 이루어진 바 또는 플레이트 형상을 나타낼 수 있다.
더 나아가 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 각각 해당 측면(116,118,120,122)에 대응되는 형태를 나타내면서 서로 마주보는 둘씩 동일형상으로 짝 지워질 수 있는데, 여행용 가방의 세워진 상태를 전제로, 상하로 마주보는 제 1 및 제 3 측면프레임(132,136)은 각각 여행용 가방의 좌우길이에 해당되는 길이방향이 여행용 가방의 깊이에 대응되는 폭 방향보다 긴 직사각형의 플레이트 또는 하나 이상의 바가 나란히 배치된 동일 형상을 나타낼 수 있고, 좌우로 마주보는 제 2 및 제 4 측면프레임(134,138)은 각각 여행용 가방의 상하길이에 해당되는 길이방향이 여행용 가방의 깊이에 대응되는 폭 방향 보다 긴 직사각형의 플레이트 또는 하나 이상의 바가 나란히 배치된 동일 형상을 나타낼 수 있다.
이에 따라 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138) 중 임의로 선택된 하나의 양 가장자리는 이웃한 두 개의 일 가장자리에 근접 배치된다. 즉, 도면에서 확인할 수 있듯이, 제 1 측면프레임(132)의 양 가장자리는 각각 제 2 및 4 측면프레임(134,138)의 일 가장자리에 근접 배치되고, 제 2 측면프레임(134)의 양 가장자리는 각각 제 1 및 3 측면프레임(132,136)의 일 가장자리에 근접 배치되며, 제 3 측면프레임(136)의 양 가장자리는 각각 제 2 및 4 측면프레임(134,138)의 타 가장자리에 근접 배치되고, 제 4 측면프레임(138)의 양 가장자리는 각각 제 1 및 3 측면프레임(132,136)의 타 가장자리에 근접 배치된다.
그리고 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)은 각각 이웃한 두 측면프레임(132-134,134-136,136-138,138-132)의 근접 배치된 두 가장자리를 착탈 가능하게 연결하는바, 이를 위해 각각의 측면프레임(132,134,136,138) 양 가장자리에는 끼움단(140)이 마련되고, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)은 각각 이웃한 두 측면프레임(132-134,134-136,136-138,138-132)의 근접 배치된 두 가장자리에 마련된 한 쌍의 끼움단(140)을 연결하여 끼워지는 형태를 나타낼 수 있다.
다시 말해, 제 1 연결수단(182)은 제 1 측면프레임(132)의 일 가장자리와 제 2 측면프레임(134)의 일 가장자리를 연결하도록 각각에 마련된 한 쌍의 끼움단(140)에 끼워져 서로를 연결하고, 제 2 연결수단(184)은 제 2 측면프레임(134)의 타 가장자리와 제 3 측면프레임(136)의 일 가장자리를 연결하도록 각각에 마련된 한 쌍의 끼움단(140)에 끼워져 서로를 연결하며, 제 3 연결수단(186)은 제 3 측면프레임(136)의 타 가장자리와 제 4 측면프레임(138)의 타 가장자리를 연결하도록 각각에 마련된 한 쌍의 끼움단(140)에 끼워져 서로를 연결하고, 제 4 연결수단(188)은 제 4 측면프레임(138)의 일 가장자리와 제 1 측면프레임(132)의 타 가장자리를 연결하도록 각각에 마련된 한 쌍의 끼움단(140)에 끼워져 서로를 연결한다.
즉, 도 4는 측면프레임(132,134,136,138)과 연결수단(182,184,186,188)의 세부적 연결구조를 보이기 위한 도 3의 A 부분에 대한 원내확대로서, 앞서의 도 3과 함께 참조한다.
이때 도면에 의거, 제 3 및 제 4 측면프레임(136,138)과 제 3 연결수단(186)을 예로 들지만, 이하의 설명은 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,18)을 비롯한 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)에 모두 공통적으로 적용됨을 밝혀둔다.
보이는 것처럼 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)의 양 가장자리에는 각각 여행용 가방의 깊이방향에 대응되는 홀 형상의 끼움단(140)이 마련되며, 도 4를 통해 제 3 측면프레임(136)의 일 가장자리에 마련된 끼움단(140) 및 이와 근접 배치된 제 4 측면프레임(138)의 일 가장자리에 마련된 또 다른 끼움단(140)을 확인할 수 있다.
그리고 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)은 각각 이웃한 두 측면프레임(132-134, 134-136, 136-138, 138-132)의 근접 배치된 두 가장자리의 끼움단(140)에 각각 끼워지는 한 쌍의 끼움구(190) 및 이들을 연결하는 연결단(192)으로 이루어지며, 도 4를 통해서 제 3 측면프레임(136)의 끼움단(140)과 제 4 측면프레임(138)의 끼움단(140)에 각각 끼워지는 제 3 연결수단(184)의 끼움구(190) 및 이들을 연결함으로써 제 3 및 제 4 측면프레임(136,138)을 연결시키는 제 3 연결수단(184)의 연결단(192)을 확인할 수 있다.
이때 비록 별도의 도면으로 나타내지는 않았지만, 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)의 양 가장자리에 각각 돌기 형상의 끼움단(140)을 마련하는 대신, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)은 각각 이웃한 두 측면프레임(132-134, 134-136, 136-138, 138-132)의 근접 배치된 두 가장자리의 끼움단(140)에 끼워지는 홀 형태의 끼움구(190) 및 이들을 연결하는 연결단(192)으로 이루어질 수도 있음은 물론이며, 기타 다른 형태도 가능하다.
그 결과 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)의 양 가장자리는 각각 이웃하는 두 측면프레임(134-138,132-136,134-138,136-132)의 일 가장자리에 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)으로 연결 및 고정되며, 이로써 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 후면프레임(130)의 가장자리를 두르는 사각테 형상으로 연결될 수 있다. 반면, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)을 분리하면 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 낱개로 분리된다.
다시 도 3으로 돌아가서, 본 발명에 따른 여행용 가방의 손잡이(152)는 외피(110)를 관통하는 리벳(rivet) 등의 제 1 고정수단(154)을 통해 제 1 측면프레임(132)에 고정될 수 있고, 하면에 마련된 두 개 이상의 바퀴(170) 또한 외피(110)를 관통하는 리벳 또는 볼트 및 너트 등의 제 2 고정수단(176)을 통해 제 3 측면프레임(136)에 고정될 수 있다. 따라서 제 1 및 제 3 측면프레임(132,136)은 여행 용 가방의 상하면에 각각 고정되는데, 제 2 및 제 4 측면프레임(134,138) 역시 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)의 분리 시, 해당 위치를 이탈하지 않고 여행용 가방의 해당 측면(118,122)과 함께 젖혀지도록 리벳 등의 고정수단으로 각각에 고정될 수 있다.
이와는 달리, 제 2 및 제 4 측면프레임(134,138)은 각각 별도의 내피를 통해서 여행용 가방의 해당 측면(118,122)과 별도로 후면(114)에 대해 젖힘 가능하게 고정될 수 있는데, 첨부된 도 5는 이를 설명하기 위한 도면으로서, 도 2의 V-V 선에 대한 단면으로 나타내었다.
보이는 것처럼 본 발명에 따른 여행용 가방 내부에는 제 4 측면프레임(138)을 감싼 상태로, 양 단 가장자리가 후면(114) 및 해당 측면(122)을 연결하는 봉재선을 따라 고정되는 별도의 내피(200)가 마련될 수 있다. 이는 제 2 측면프레임(134 : 도 3 참조, 이하 동일하다.)도 마찬가지이며, 이들과 별도로 여행용 가방 내부에는 후면프레임(130)을 비롯한 제 1 및 제 3 측면프레임(132,136 : 도 3 참조, 이하 동일하다.)을 함께 덮는 또 다른 내피가 마련될 수 있다.
이로써 물품의 수납 및 추출 시 후면 및 측면프레임(130,132,134,136,138)에 걸리는 것을 방지할 수 있음은 물론, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)의 분리상태에서 제 2 및 제 4 측면프레임(134,138)이 해당위치를 완전히 이탈하지 않고 해당 측면(118,122)과는 별도로 후면(114)에 포개어지도록 젖혀질 수 있다.
그 결과 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)의 결합상태에서는 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)이 사각테 형상으로 연결되어 본 발명에 따 른 여행용 가방이 물품수납여부와 무관하게 일정한 부피를 나타내는 반면, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)의 분리상태에서는 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)이 각각 후면(114)으로 포개어져 여행용 가방 전체를 납작하게 접을 수 있다.
이에 대해, 앞서의 도 2 내지 도 5와 함께 본 발명에 따른 여행용 가방의 접는 순서를 나타낸 도 6a 내지 도 6c의 공정 사시도를 참조한다. 이때 도 6a 내지 도 6c에서는 구별의 편의를 위해서 설명에 꼭 필요한 부분을 제외한 도면부호는 생략하였다.
먼저, 본 발명에 따른 여행용 가방을 접기 편하도록 도 6a와 같이 눕힌다. 이로써 여행용 가방의 후면(114)이 바닥에 닿고, 전면(112)이 상부를 향한다.
다음으로 도 6b와 같이 전면(112)의 지퍼(150)를 열어 입구(113)를 개방한다. 이로써 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138) 및 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)이 외부로 노출된다.
이어서 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)을 각각 분리하는데, 이들 각각은 입구(113)를 향해 잡아당기는 동작으로 간단하게 분리될 수 있다. 이로써 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)은 낱개로 분리된다.
이어서 여행용 가방의 네 개의 측면(116,118,120,122)을 후면(114)에 밀착시키듯 안쪽으로 접는다.
이를 통해 최종의 도 6c와 같이 본 발명에 따른 여행용 가방은 납작하게 접혀졌고, 그 부피가 대폭 감소하였다.
이후, 가방용도로 사용하고자 할 경우에는 상술한 순서의 역순, 다시 말해, 여행용 가방의 네 개의 측면(116,118,120,122)을 각각 후면(114)에 수직하도록 세운 다음, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)을 결합시켜 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)을 사각의 테 모양으로 연결시킨다. 이로써 본 발명에 따른 여행용 가방은 물품수납여부와 무관하게 일정한 사이즈를 유지하며, 필요에 따라 목적하는 물품을 넣은 후 지퍼(150)를 닫아 입구(113)를 밀폐함으로써 안전하게 보관할 수 있다.
한편, 첨부된 도 7은 본 발명에 따른 여행용 가방의 또 다른 형태를 도 3과 유사하게 나타낸 사시도로서, 동일역할을 하는 동일부분에 대해서는 동일부호를 부여하여 중복된 설명을 생략하는바, 이는 네 개의 측면(116,118,120,122)이 서로 연결된 연결부위를 따라 각각 별도의 보조지퍼(202,204,206,208)가 마련된 것이 상이하다. 즉, 본 발명에 따른 여행용 가방의 네 개의 측면(116,118,120,122)을 각각 해당 측면프레임(132,134,136,138)의 명칭에 따라 편의상 제 1 내지 제 4 측면(116,118,120,122)이라 칭하면, 제 1 보조지퍼(202)는 제 1 및 제 2 측면(116,118) 사이로 개재되어 이들의 대응되는 두 가장자리를 연결하고, 제 2 보조지퍼(204)는 제 2 및 제 3 측면(118,120) 사이로 개재되어 이들의 대응되는 두 가장자리를 연결하며, 제 3 보조지퍼(206)는 제 3 및 제 4 측면(120,122) 사이로 개재되어 이들의 대응되는 두 가장자리를 연결하고, 제 4 보조지퍼(208)는 제 4 및 제 1 측면(122,116) 사이로 개재되어 이들의 대응되는 두 가장자리를 연결하고 있 다. 따라서, 제 1 내지 제 2 측면프레임(132,134,136,138)의 분해 후, 편의상 앞서 설명을 토대로 도 6b 이후, 제 1 내지 제 4 보조지퍼(202,204,206,208)를 개방하면 각각의 측면(116,118,120,122)은 후면에만 연결되어 있을 뿐 자유롭고, 이에 따라 도 6c와 같이 보다 쉽게 접어 그 부피를 최소화 할 수 있다.
반대로, 가방용도로 사용할 경우에는 도 6c의 상태에서 여행용 가방의 네 개의 측면(116,118,120,122)을 각각 후면(114)에 수직하도록 세운 다음, 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)을 결합시키기 전, 제 1 내지 제 4 보조지퍼(202,204,206,208)를 채워 네 개의 측면(116,118,120,122)을 먼저 연결시킬 수 있고, 이후 제 1 내지 제 4 연결수단(182,184,186,188)으로 제 1 내지 제 4 측면프레임(132,134,136,138)을 사각테 모양으로 연결시킬 수 있다.
이상에서 살펴본 것처럼, 본 발명에 따른 여행용 가방은 보관 및 운반 시에는 그 부피가 최소화 되도록 접을 수 있어 단위공간 당 적재 가능한 수량을 크게 늘릴 수 있고, 가방용도로 사용할 경우에는 상시적으로 일정한 부피를 유지함에 따라 내용물을 보다 안전하게 보관할 수 있는 잇점이 있다.
따라서 물류비에 소요되는 비용을 크게 절감할 수 있으며, 아울러 내용물을 안전하게 보관할 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 전후면 및 이들을 연결하는 네 개의 측면으로 이루어진 여행용 가방으로서,
    상기 네 개의 측면 각각을 위한 평면을 제공하고, 각각의 양 가장자리가 이웃한 두 개의 일 가장자리에 근접 배치된 네 개의 측면프레임과;
    상기 네 개의 측면프레임 중 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리를 각각 착탈 가능하게 연결하는 네 개의 연결수단과;
    상기 네 개의 측면프레임 외면을 덮어 상기 전후면 및 네 개의 측면을 이루는 외피를 포함하되, 상기 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리에는 각각 끼움단이 구비되고, 상기 연결수단은, 상기 이웃한 두 측면프레임의 두 가장자리 끼움단에 각각 끼워지는 끼움구 및 이들을 연결하는 연결단을 포함하며, 상기 끼움구 또는 끼움단 중 하나는 상기 전후면 방향을 향하는 홀이고, 나머지 하나는 상기 전후면 방향을 향하는 돌기인 여행용 가방.
  2. 전후면 및 이들을 연결하는 네 개의 측면으로 이루어진 여행용 가방으로서,
    상기 네 개의 측면 각각을 위한 평면을 제공하고, 각각의 양 가장자리가 이웃한 두 개의 일 가장자리에 근접 배치된 네 개의 측면프레임과;
    상기 네 개의 측면프레임 중 이웃한 두 측면프레임의 근접 배치된 두 가장자리를 각각 착탈 가능하게 연결하는 네 개의 연결수단과;
    상기 네 개의 측면프레임 외면을 덮어 상기 전후면 및 네 개의 측면을 이루는 외피를 포함하되, 상기 네 개의 측면 사이사이로 개재되어 이웃한 두 측면 사이를 개방하는 제 1 내지 제 4 보조지퍼를 더 포함하는 여행용 가방.
  3. 삭제
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    지퍼로 여닫을 수 있도록 상기 전면에 마련된 입구와;
    상기 네 개의 측면 중 어느 하나의 외면에 마련된 손잡이를 더 포함하는 여행용 가방.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 네 개의 측면 중 어느 하나로부터 인출 및 삽입되도록 상기 후면에 부설된 카트형 손잡이와;
    상기 네 개의 측면 중 상기 카트형 손잡이의 인출방향 반대편에 구비된 적어도 두 개의 바퀴를 더 포함하는 여행용 가방.
  6. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100655497B1 (ko) * 2005-10-25 2006-12-13 강석동 여행용 가방

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