KR100941102B1 - Emergency escape apparatus of trunk for vehicles - Google Patents

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KR100941102B1
KR100941102B1 KR1020080085068A KR20080085068A KR100941102B1 KR 100941102 B1 KR100941102 B1 KR 100941102B1 KR 1020080085068 A KR1020080085068 A KR 1020080085068A KR 20080085068 A KR20080085068 A KR 20080085068A KR 100941102 B1 KR100941102 B1 KR 100941102B1
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KR
South Korea
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lever
trunk
handle lever
operating knob
emergency escape
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Application number
KR1020080085068A
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Korean (ko)
Inventor
최병구
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현대자동차주식회사
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/26—Emergency opening means for persons trapped in the luggage compartment
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02—Mounting of vehicle locks or parts thereof
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    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10—Connections between movable lock parts
    • E05B79/22—Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit

Abstract

PURPOSE: An emergency escape device of a trunk for a vehicle is provided to make a worker working inside open easily a trunk lid with an actuating knob operated bidirectionally. CONSTITUTION: An emergency escape device of a trunk for a vehicle comprises a pawl lever(300), a forward handle lever(400), and a backward handle lever(500). The restrain by a fork lever is released through rotation in the pawl lever. The forward handle lever has a sliding groove. An actuating knob(100) moves in the sliding groove so that the pawl lever is rotated in forward rotation of an actuating knob. The backward handle lever has an operating projection. The operating projection is pushed by the actuating knob so that the pawl lever is rotated in back ward rotation of the actuating knob. The backward handle lever is rotatably installed on the forward handle lever.

Description

차량용 트렁크의 비상탈출장치{EMERGENCY ESCAPE APPARATUS OF TRUNK FOR VEHICLES}EMERGENCY ESCAPE APPARATUS OF TRUNK FOR VEHICLES}

본 발명은 트렁크 내부에 갇힌 탑승자가 트렁크 리드를 용이하게 개방할 수 있도록 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency escape device for a trunk for a vehicle that enables the occupant trapped inside the trunk to easily open the trunk lid.

일반적으로 차량의 트렁크 리드는 운전석에서 트렁크 개방스위치를 작동하거나, 트렁크 리드의 외측에 노출된 키박스에 키를 꽂아 돌리거나, 또는 트렁크 내부의 작동노브를 통해 개방된다.In general, the trunk lid of the vehicle is opened by operating a trunk opening switch in the driver's seat, plugging a key into a key box exposed outside the trunk lid, or through an operating knob inside the trunk.

이 중에서 작동노브를 통해 트렁크 리드의 개방이 이루어지는 트렁크의 비상탈출장치의 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 베이스플레이트(10)에는 스트라이커(미도시)를 구속 또는 구속해제하는 포크레버(20)와, 포크레버(20)를 구속 또는 구속해제하는 파울레버(30)와, 포크레버(20) 및 파울레버(20) 사이를 연결하는 스프링(40)과, 파울 레버(30)를 회전하기 위한 엑츄에이터(50)와, 파울레버(30)를 회전하여 포크레버(20)의 구속을 해제하는 정방향 핸들레버(60), 및 정방향 핸들레버(60)를 작동하기 위한 작동노브(70)가 구성된다.Among these, in the case of the emergency escape device of the trunk in which the trunk lid is opened through the operation knob, as shown in Figure 1, the base plate 10, the fork lever 20 to restrain or release the striker (not shown) And, the foul lever 30 for restraining or releasing the fork lever 20, the spring 40 for connecting between the fork lever 20 and the foul lever 20, and for rotating the fouling lever 30 An actuator 50, a forward handle lever 60 for rotating the foul lever 30 to release the fork lever 20, and an operation knob 70 for operating the forward handle lever 60 are configured. .

즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 트렁크 내부의 탑승자가 작동노브를 트렁크 리드의 개방방향으로 당기면, 작동노브(70)의 작동에 의해 정방향 핸들레버(60)가 회동되면서 정방향 핸들레버(60)에 연동되는 파울레버(30)가 베이스플레이트(10) 상에서 회전된다. 이때, 파울레버(30)에 결합된 스프링(40)이 파울레버(30)의 회전에 의해 인장되면, 포크레버(30)가 당겨져 회전하면서 스트라이커에 대한 포크레버(20)의 구속이 해제된다. That is, as shown in Figure 2, when the occupant in the trunk pulls the operating knob in the opening direction of the trunk lid, the forward handle lever 60 is rotated by the operation of the operating knob 70, the forward handle lever 60 Foul lever 30 is interlocked to the base plate 10 is rotated. At this time, when the spring 40 coupled to the foul lever 30 is tensioned by the rotation of the foul lever 30, the fork lever 30 is pulled and rotated to release the restraint of the fork lever 20 to the striker.

그런데 종래 기술의 경우 작동노브의 일방향 작동에 의해 트렁크 리드가 열리는 구조이므로, 트렁크의 내부에 탑승자가 갇히게 되면 당황한 탑승자는 작동노브의 작동 방향을 제대로 인지하기 어려워 트렁크를 손쉽게 열지 못할 수 있다는 우려가 있었다.However, in the prior art, since the trunk lid is opened by the one-way operation of the operation knob, when the occupant is trapped inside the trunk, there is a concern that the embarrassing passenger may not easily open the trunk because it is difficult to recognize the operation direction of the operation knob. .

이상, 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.As described above, the matters described as the background art are merely for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related art already known to those skilled in the art.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 트렁크의 내부에 갇힌 탑승자가 트렁크 리드를 용이하게 개방할 수 있도록 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention for solving this problem is to provide an emergency escape device for a vehicle trunk that allows the occupant trapped inside the trunk to easily open the trunk lid.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 트렁크 내 작동노브의 양방향 이동시 스트라이커에 대한 포크레버의 구속이 해제되는 차량용 트렁크의 비상탈출장치로서, 회전을 통해 상기 포크레버에 대한 구속이 해제되도록 베이스플레이트에 힌지 연결되는 폴레버와, 상기 작동노브의 정방향 이동시 상기 폴레버가 회전되도록 상기 작동노브가 슬라이딩 이동되는 슬라이딩홈부가 형성되면서 상기 베이스플레이트에 회전 가능하게 설치되는 정방향 핸들레버, 및 상기 작동노브의 역방향 이동시 상기 폴레버가 회전되도록 상기 작동노브에 의해 푸쉬되는 걸림돌기가 돌출 형성되면서 상기 정방향 핸들레버에 회전 가능하게 설치되는 역방향 핸들레버를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention is an emergency escape device of a trunk for a vehicle in which the restraint of the fork lever to the striker is released when the operating knob in the trunk moves in both directions, the hinge of the base plate to release the restraint on the fork lever through rotation. The lever is connected, the forward handle lever is rotatably installed on the base plate while the operating knob is slidably moved so that the lever is rotated when the operating knob is moved in the forward direction, and the reverse movement of the operating knob. And a reverse handle lever rotatably installed on the forward handle lever while protruding the engaging projection pushed by the operating knob to rotate the pole lever.

상기 정방향 핸들레버의 일단부에는 제1 탄성스프링이 권취되면서 상기 베이스플레이트에 힌지 연결되는 제1 힌지축이 마련되고, 상기 정방향 핸들레버의 타단부에는 제2 탄성스프링이 권취되면서 상기 역방향 핸들레버가 힌지 연결되는 제2 힌지축이 설치되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 작동노브에는 상기 슬라이딩홈부에 삽입되는 슬라이딩편이 돌출 형성되고, 상기 슬라이딩편에는 상기 슬라이딩홈부 에 끼워져 걸리는 걸림돌기가 마련되는 것이 바람직하다. 상기 제 2 힌지축에는 운전석의 트렁크 개방스위치 조작에 의해 작동되는 작동 키로드가 연결되는 것이 바람직하다.One end of the forward handle lever is provided with a first hinge shaft which is hinged to the base plate while the first elastic spring is wound, and the second handle lever is wound on the other end of the forward handle lever. It is preferable that a second hinge shaft connected to the hinge is installed. In addition, it is preferable that a sliding piece inserted into the sliding groove is protruded from the operation knob, and the sliding piece is provided with a locking projection that is fitted into the sliding groove. It is preferable that an operation key rod operated by the trunk opening switch operation of the driver's seat is connected to the second hinge shaft.

본 발명에 의하면, 양방향 작동이 가능한 작동노브를 통해 트렁크 리드가 열리므로, 트렁크의 내부에 갇혀 당황한 탑승자라도 손 쉽게 트렁크 리드를 개방할 수 있다는 이점이 있다.According to the present invention, since the trunk lid is opened through the operation knob capable of bidirectional operation, there is an advantage that the trunk lid can be easily opened even by an embarrassed passenger trapped inside the trunk.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 트렁크의 비상탈출장치는, 작동노브(100)의 양방향 작동에 연동되는 정방향 핸들레버(400) 및 역방향 핸들레버(500)의 구성을 통해, 트렁크 내 탑승자는 트렁크 리드를 손 쉽게 열 수 있다는 점에 가장 큰 특징이 있다.3 to 5, the emergency escape device of the trunk according to the present invention, through the configuration of the forward handle lever 400 and the reverse handle lever 500 interlocked with the bidirectional operation of the operation knob 100. The main feature is that occupants in the trunk can easily open the trunk lid.

이를 구현하기 위한 구성을 설명하면, 트렁크의 비상탈출장치는 베이스플레이트(600) 내로 진입하는 스트라이커를 구속하는 포크레버(200)와, 스트라이커가 구속된 포크레버(200)를 구속하는 폴레버(300)와, 작동노브(100)가 슬라이딩 이동 가능하게 결합되어 작동노브(100)의 정방향 이동시 폴레버(300)를 회전하여 포크레버(200)의 구속을 해제하는 정방향 핸들레버(400), 및 작동노브(100)의 역방향 이동시 폴레버(300)를 회전하여 포크레버(200)의 구속을 해제하는 역방향 핸들레버(500)를 포함하여 구성된다.Referring to the configuration for implementing this, the emergency escape device of the trunk is a fork lever 200 for restraining the striker entering into the base plate 600, and the pole lever 300 for restraining the fork lever 200 on which the striker is restrained. And the operation knob 100 is slidably coupled so that the forward handle lever 400 rotates the lever lever 300 to release the fork lever 200 when the operation knob 100 moves forward, and operates. When the knob 100 is moved in the reverse direction, it is configured to include a reverse handle lever 500 to release the restraint of the fork lever 200 by rotating the lever 300.

구체적으로, 포크레버(200)는 회전을 통해 진입 스트라이커가 구속되도록 베이스플레이트(600)에 회전 가능하게 설치된다. 그리고 포크레버(200)에는 스트라이커의 진출입이 가능한 요입홈부(210)와, 폴레버(300)에 걸려 구속되는 걸림부(220)가 각각 마련된다. 즉, 요입홈부(210)에 스트라이커가 진입되면 포크레버(200)는 회전되면서 걸림부(220)를 통해 폴레버(300)를 구속할 수 있다. Specifically, the fork lever 200 is rotatably installed in the base plate 600 so that the entry striker is constrained through rotation. In addition, the fork lever 200 is provided with a concave inlet groove 210 capable of entering and exiting the striker, and a locking portion 220 that is caught and restrained by the pole lever 300. That is, when the striker enters the concave groove 210, the fork lever 200 may rotate and restrain the pole lever 300 through the engaging portion 220.

포크레버(200)와 폴레버(300) 사이에는 이들을 탄성적으로 연결하는 연결스프링(620)이 마련된다. 이 연결스프링(620)는 폴레버(300)와 포크레버(200) 간에 회전력을 전달하므로, 폴레버(300)가 일방향으로 회전되면 포크레버(200) 또한 일방향으로 회전되고, 폴레버(300)가 타방향으로 회전되면 포크레버(200) 역시 타방향으로 회전되는 구조를 구현한다.A connection spring 620 is provided between the fork lever 200 and the pole lever 300 to elastically connect them. Since the connection spring 620 transmits a rotational force between the pole lever 300 and the fork lever 200, when the pole lever 300 rotates in one direction, the fork lever 200 also rotates in one direction, and the pole lever 300 When the fork lever 200 is rotated in the other direction also implements a structure that is rotated in the other direction.

폴레버(300)는 포크레버(200)를 구속 또는 구속해제하도록 베이스플레이트(600)에 회전 가능하게 설치된다. 특히, 이 폴레버(300)는 해당 일단부가 제1 탄성스프링(420)이 권취되는 제1 힌지축(401)을 통해 베이스플레이트(600)에 힌지 연결되고 해당 타단부가 정방향 핸들레버(400) 및 역방향 핸들레버(500)에 인접하게 배치된다. The lever 300 is rotatably installed on the base plate 600 to restrain or release the fork lever 200. In particular, this pole lever 300 is hinged to the base plate 600 through a first hinge shaft 401, one end of which is wound the first elastic spring 420, the other end of the forward handle lever 400 And a reverse handle lever 500.

따라서, 정방향 핸들레버(400) 또는 역방향 핸들레버(500)가 폴레버(300)의 타단부를 푸쉬하면, 폴레버(300)는 회전되면서 포크레버(200)에 대한 구속을 해제할 수 있다. 이때, 폴레버(300)는 해당 일단부 및 타단부가 별물로 구성되는 2개의 피스(piece)로 분리되어 구성될 수 있으며, 해당 일단부 및 타단부가 하나의 일체물로 구성될 수도 있을 것이다.Therefore, when the forward handle lever 400 or the reverse handle lever 500 pushes the other end of the lever 300, the pole lever 300 may rotate and release the restraint on the fork lever 200. At this time, the pole lever 300 may be divided into two pieces (piece), one end and the other end of which is composed of a separate, the one end and the other end may be composed of a single body. .

정방향 핸들레버(400)는 베이스플레이트(600)에 회전 가능하게 설치되되, 해당 상부에는 작동노브(100)가 슬라이딩 이동되는 슬라이딩홈부(410)가 형성된다. 슬라이딩홈부(410)에 삽입된 작동노브(100)는 슬라이딩홈부(410)의 일측에 치우치게 배치된다. The forward handle lever 400 is rotatably installed on the base plate 600, and a sliding groove 410 in which the operating knob 100 is slidably moved is formed at the upper portion thereof. The operation knob 100 inserted into the sliding groove 410 is disposed to be biased to one side of the sliding groove 410.

이로써, 작동노브(100)가 슬라이딩홈부(410)의 일측방향, 즉 작동노브(100)의 정방향으로 이동하게 되면, 작동노브(100)가 슬라이딩홈부(410)의 일측에 걸린 상태에서 정방향 핸들레버(400)는 제1 힌지축(401)을 중심으로 도 3의 시계방향으로 회전되며, 정방향 핸들레버(400)의 타단부는 폴레버(300)를 푸쉬하여 포크레버(200)에 대한 폴레버(300)의 구속을 해제할 수 있다.Thus, when the operating knob 100 moves in one direction of the sliding groove 410, that is, in the positive direction of the operating knob 100, the operating knob 100 is in the state of being caught by one side of the sliding groove 410 in the forward handle lever. 400 is rotated in the clockwise direction of FIG. 3 around the first hinge axis 401, the other end of the forward handle lever 400 pushes the lever 300 to the pole lever for the fork lever 200 The restraint of 300 may be released.

이러한 정방향 핸들레버(400)의 회전 작동은 작동노브(100)를 통해 이루어진다. 이 작동노브(100)는 정방향 핸들레버(400) 상에서 양방향 슬라이딩 이동되는 구조이다. The rotation operation of the forward handle lever 400 is made through the operation knob 100. This operating knob 100 is a structure that is sliding in both directions on the forward handle lever (400).

작동노브(100)에는 슬라이딩홈부(410)에 삽입되는 슬라이딩편(110)이 돌출 형성되고, 슬라이딩편(110)에는 슬라이딩홈부(410)의 걸림홈(411)에 끼워지는 걸림돌기(111)가 마련된다. 따라서, 걸림돌기(111)를 통해 슬라이딩홈부(410)의 걸림 홈(411)에 끼워져 조립된 작동노브(100)는, 슬라이딩홈부(410)에 걸린 상태에서 슬라이딩홈부(410)를 따라 슬라이딩 이동이 가능하다.A sliding piece 110 inserted into the sliding groove 410 is protruded and formed in the operation knob 100, and a locking protrusion 111 fitted into the locking groove 411 of the sliding groove 410 is provided in the sliding piece 110. Prepared. Accordingly, the operating knob 100 fitted into the locking groove 411 of the sliding groove 410 through the locking protrusion 111 is slidably moved along the sliding groove 410 in a state of being locked by the sliding groove 410. It is possible.

정방향 핸들레버(400)의 타측부에는 역방향 핸들레버(500)가 힌지 연결된다. 이 역방향 핸들레버(500)는 제2 탄성스프링(430)이 권취되는 제2 힌지축(402)을 매개로 정방향 핸들레버(400)에 힌지 연결되는 구조이다. 그리고 역방향 핸들레버(500)의 일단부에는 작동노브(100)에 의해 푸쉬되는 작동돌기(510)가 돌출 형성되고, 이 작동돌기(510)는 폴레버(300)에 대향되게 배치된다. The reverse handle lever 500 is hinged to the other side of the forward handle lever 400. The reverse handle lever 500 has a structure in which the second elastic spring 430 is hinged to the forward handle lever 400 via the second hinge shaft 402. One end of the reverse handle lever 500 is provided with an actuating protrusion 510 pushed by the actuating knob 100, and the actuating protrusion 510 is disposed to face the pole lever 300.

이로써, 작동노브(100)의 역방향 이동시 역방향 핸들레버(500)의 작동돌기(510)가 작동노브(100)에 의해 푸쉬되면, 역방향 핸들레버(500)는 제2 힌지축(402)을 중심으로 도 3의 시계방향으로 회전되면서 폴레버(300)를 푸쉬하여 포크레버(200)에 대한 폴레버(300)의 구속이 해제되도록 한다. Thus, when the operating protrusion 510 of the reverse handle lever 500 is pushed by the operating knob 100 during the reverse movement of the operating knob 100, the reverse handle lever 500 is centered on the second hinge shaft 402. While rotating in the clockwise direction of FIG. 3, the lever 300 is pushed to release the restraint of the lever 300 to the fork lever 200.

한편, 정방향 핸들레버(400)의 제2 힌지축(402)에는, 작동 키로드(610)가 연결되는 것이 바람직하다. 이 작동 키로드(610)는 운전석의 트렁크 개방스위치 조작에 의해 작동되는 구조이다. On the other hand, it is preferable that the operation key rod 610 is connected to the second hinge shaft 402 of the forward handle lever 400. The operation key rod 610 is a structure that is operated by operating the trunk opening switch of the driver's seat.

따라서, 운전자가 트렁크 개방스위치를 작동하면 작동 키로드(610)의 당겨짐에 의해 정방향 핸들레버(400)가 도 3의 시계방향으로 회전되고, 정방향 핸들레버(400)의 타단부는 폴레버(300)를 푸쉬하여 포크레버(200)에 대한 폴레버(300)의 구속을 해제할 수 있는 것이다.Therefore, when the driver operates the trunk opening switch, the forward handle lever 400 is rotated in the clockwise direction of FIG. 3 by pulling the operation key rod 610, and the other end of the forward handle lever 400 has the pole lever 300. ) To release the restraint of the pole lever 300 to the fork lever 200.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 정리하면 다음과 같다.The operation process of the present invention having such a configuration is summarized as follows.

먼저, 사용자가 트렁크 내 작동노브(100)를 정방향으로 작동하는 경우, 작동 노브(100)는 슬라이딩홈부(410)의 일측에 걸린 상태에서 정방향 핸들레버(400)를 제1 힌지축(401)을 중심으로 도 3의 시계방향으로 회전시킨다. 이때, 정방향 핸들레버(400)의 타단부는 폴레버(300)를 푸쉬하여 포크레버(200)에 대한 폴레버(300)의 구속을 해제한다.First, when the user operates the operation knob 100 in the trunk in the forward direction, the operation knob 100 moves the forward handle lever 400 to the first hinge shaft 401 in a state of being caught on one side of the sliding groove 410. The clockwise rotation of FIG. 3 is performed. At this time, the other end of the forward handle lever 400 pushes the pole lever 300 to release the restraint of the pole lever 300 to the fork lever 200.

반면에, 사용자가 트렁크 내 작동노브(100)를 역방향으로 작동하는 경우, 작동노브(100)는 슬라이딩홈부(410)를 따라 슬라이딩 이동되면서 역방향 핸들레버(500)의 작동돌기(510)를 푸쉬한다. 작동돌기(510)가 작동노브(100)에 의해 푸쉬되면, 역방향 핸들레버(500)는 제2 힌지축(402)을 중심으로 도 3의 시계방향으로 회전되면서 폴레버(300)를 푸쉬하여 포크레버(200)에 대한 폴레버(300)의 구속을 해제한다.On the other hand, when the user operates the operating knob 100 in the trunk in the reverse direction, the operating knob 100 slides along the sliding groove 410 and pushes the operating protrusion 510 of the reverse handle lever 500. . When the actuating protrusion 510 is pushed by the actuating knob 100, the reverse handle lever 500 pushes the pole lever 300 while being rotated in the clockwise direction of FIG. 3 about the second hinge axis 402 to fork the fork. The restraint of the lever 300 on the lever 200 is released.

본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.Although the present invention has been described in detail using the preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, it should be interpreted by the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

도 1은 종래기술에 따른 차량용 트렁크의 비상탈출장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing an emergency escape device for a trunk for a vehicle according to the prior art.

도 2는 종래기술에 따른 차량용 트렁크의 비상탈출장치의 작동 후 상태를 도시한 상태도.Figure 2 is a state diagram showing a state after the operation of the emergency escape device of the trunk for a vehicle according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 비상탈출장치를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of the emergency escape device for a vehicle trunk according to the present invention.

도 4는 도 3의 "A"부를 확대하여 도시한 확대 사시도.4 is an enlarged perspective view showing an enlarged portion "A" of FIG.

도 5는 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 비상탈출장치에서 작동노브가 분리된 상태를 도시한 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a state in which the operating knob is separated from the emergency escape device of the trunk for a vehicle according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 차량용 트렁크의 비상탈출장치의 측면을 확대하여 도시한 구성도.Figure 6 is an enlarged view showing the side of the emergency escape device of the vehicle trunk according to the present invention.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※※ Code explanation for main part of drawing ※

100 :작동노브 200 :포크레버 100: operating knob 200: fork lever

300 :폴레버 400 :정방향 핸들레버 300: Pole lever 400: Forward handle lever

500 :역방향 핸들레버 600 :베이스플레이트500: Reverse handle lever 600: Base plate

Claims (4)

트렁크 내 작동노브의 양방향 이동시 스트라이커에 대한 포크레버의 구속이 해제되는 차량용 트렁크의 비상탈출장치로서,An emergency escape device for a vehicle trunk in which the fork lever is restrained to the striker when the operating knob in the trunk moves in both directions. 회전을 통해 상기 포크레버(200)에 대한 구속이 해제되도록 베이스플레이트(600)에 힌지 연결되는 폴레버(300); A pole lever 300 hinged to the base plate 600 to release the restraint on the fork lever 200 through rotation; 상기 작동노브(100)의 정방향 이동시 상기 폴레버(300)가 회전되도록 상기 작동노브(100)가 슬라이딩 이동되는 슬라이딩홈부(410)가 형성되면서 상기 베이스플레이트(600)에 회전 가능하게 설치되는 정방향 핸들레버(400); 및A forward handle rotatably installed on the base plate 600 while a sliding groove 410 is formed in which the operating knob 100 is slidably moved so that the pole lever 300 rotates when the operating knob 100 moves forward. Lever 400; And 상기 작동노브(100)의 역방향 이동시 상기 폴레버(300)가 회전되도록 상기 작동노브(100)에 의해 푸쉬되는 작동돌기(510)가 돌출 형성되면서 상기 정방향 핸들레버(400)에 회전 가능하게 설치되는 역방향 핸들레버(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치.When the operating knob 100 is moved in the reverse direction, the actuator protrusion 510 pushed by the operating knob 100 is rotatably installed so as to rotate the pole lever 300 so as to be rotatably installed on the forward handle lever 400. Emergency escape device for a vehicle trunk comprising a reverse handle lever (500). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 정방향 핸들레버(400)의 일단부에는 제1 탄성스프링(420)이 권취되면서 상기 베이스플레이트(600)에 힌지 연결되는 제1 힌지축(401)이 마련되고,One end of the forward handle lever 400 is provided with a first hinge shaft 401 hinged to the base plate 600 while the first elastic spring 420 is wound, 상기 정방향 핸들레버(400)의 타단부에는 제2 탄성스프링(430)이 권취되면서 상기 역방향 핸들레버(500)가 힌지 연결되는 제2 힌지축(402)이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치.The other end of the forward handle lever 400, the second elastic spring 430 is wound while the second hinge shaft 402 is hinged is connected to the reverse handle lever 500 is installed, the emergency of the vehicle trunk Escape device. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 작동노브(100)에는 상기 슬라이딩홈부(410)에 삽입되는 슬라이딩편(110)이 돌출 형성되고, 상기 슬라이딩편(110)에는 상기 슬라이딩홈부(410)에 끼워져 걸리는 걸림돌기(111)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치.The operating knob 100 is provided with a sliding piece 110 is inserted into the sliding groove 410 protruding, the sliding piece 110 is provided with a locking projection 111 is fitted to the sliding groove 410 is caught. Emergency escape apparatus for a vehicle trunk, characterized in that. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 제2 힌지축(402)에는 운전석의 트렁크 개방스위치 조작에 의해 작동되는 작동 키로드(610)가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 비상탈출장치.The second hinge shaft (402) is an emergency escape device for a vehicle trunk, characterized in that the operation key rod 610 is operated by the operation of the trunk opening switch of the driver's seat.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6390529B1 (en) * 1999-03-24 2002-05-21 Donnelly Corporation Safety release for a trunk of a vehicle
KR20020042360A (en) * 2000-11-30 2002-06-05 이계안 Vehicle trunk lid with emergency open device

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