KR100940654B1

KR100940654B1 - 시험편의 용접특성 측정장치

Info

Publication number: KR100940654B1
Application number: KR1020070136287A
Authority: KR
Inventors: 김영곤; 한상빈
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2007-12-24
Filing date: 2007-12-24
Publication date: 2010-02-05
Also published as: KR20090068603A

Abstract

시험편의 용접특성 측정장치를 제공한다.

본 발명은 서로 용접된 시험편(1)을 고정하도록 장치프레임(11)에 구비된 시험편 클램핑부(30); 및 상기 장치프레임(11)에 구비되되 상기 시험편(1)의 용접특성을 측정할 수 있도록 상기 시험편 클램핑부(30)와 연계하여 상기 시험편(1)을 분리시킬 수 있게 구성된 용접특성 측정부(50); 를 포함하여 구성되며, 상기 시험편 클램핑부(30)는 상기 장치프레임(11)에 구비된 제1실린더(31); 상기 제1실린더(31)에 연결되되 시험편 클램핑구(33)가 형성된 시험편 클램핑부재(32); 및 탄성력에 의해서 상기 시험편(1)을 고정하도록 상기 시험편 클램핑구(33)에 일측이 스프링(35)에 의해서 지지 되는 하나 이상의 시험편 클램핑판(34); 을 포함할 수 있다.

본 발명에 의하면, 시험편의 용접특성 측정을 용이하게 실시할 수 있고, 시험편의 용접작업과 용접특성 측정이 반복적으로 이루어지는 경우에 많은 시간이 소요되지 않으며, 이에 따라 시험편의 용접특정 측정시험의 효율이 향상되고, 적기에 시험편의 용접특성에 대한 시험 데이터를 얻을 수 있다.

용접, 점용접, 시험편, 용접특성 측정

Description

시험편의 용접특성 측정장치{Apparatus for measuring welding property of specimen}

본 발명은 시험편의 용접특성 측정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시험편의 용접특성 측정을 용이하게 실시할 수 있으며, 용접작업과 용접특성 측정작업이 반복적으로 이루어지는 경우에도 많은 시간이 소요되지 않는 시험편의 용접특성 측정장치에 관한 것이다.

자동차에 사용되는 강재의 종류는 여러 가지이며, 자동차 생산을 위하여 여러 종류의 강재를 접합하기 위해서는 점용접 등의 용접에 의한 접합방법이 사용된다.

이러한 점용접법 등의 용접특성을 측정하기 위해서는 소재를 일정 크기로 절단하고 이에 결합용 구멍(2)을 양 단부에 형성하여 제작된, 도1에 도시된 바와 같은 시험편(1)을 사용하게 된다.

상기와 같이 제작된 시험편(1)을 도1에 도시된 바와 같이 십자형으로 배치시킨 상태에서 접용접하여 용접부(3)를 형성하고, 서로 용접된 시험편(1)을 이에 형 성된 결합용 구멍(2)을 이용하여 단순분리장치(도시되지 않음)나 인장시험기(도시되지 않음)에 결합한 후, 시험편(1)의 용접부(3)를 분리시켜서 시험편(1)의 용접특성을 측정한다.

즉, 도1에 도시된 바와 같이 분리된 시험편(1)의 너깃(nugget) 사이즈를 측정하거나, 인장시험기에서 시험편(1)이 분리될 때의 강도를 측정하여, 즉 용접강도를 측정하여 시험편(1)의 용접특성을 측정하게 된다.

종래에는 용접기의 전류나 강재의 종류 등의 여러 시험조건에서 시험편(1)에 연속적으로 점용접 등을 행한 후, 점용접 등이 완료된 시험편(1)을 용접기와 별도로 위치한 단순분리장치나 인장시험기로 옮기고 시험편(1)의 용접부(3)를 분리시켜서 너깃 사이즈나 용접강도를 측정하여 용접특성을 측정하였다.

또한, 상기 시험에 의한 결과를 바탕으로 용접기의 용접조건을 재설정하는 시험을 반복적으로 실시하여 용접특성이 최적인 조건을 찾아내었다.

따라서, 점용접 등으로 시험편(1)을 용접하는 용접기와 이를 분리시켜서 용접특성을 측정하는 단순분리장치나 인장시험기가 멀리 떨어져 있는 경우에는 많은 시간이 소요된다는 문제점이 있었다.

이에 의하여, 적기에 시험 데이터를 획득하는 것이 불가능하다는 문제점이 있었다.

상기와 같이 많은 시간이 소요되고 적기에 시험데이터를 획득하는 것이 불가능하기 때문에 용접특성 측정에 대한 시험의 효율이 저하된다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하고자 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 시험편의 용접특성 측정을 용이하게 실시할 수 있으면서 용접작업과 용접특성 측정작업이 반복적으로 이루어지는 경우에도 많은 시간이 소요되지 않는 시험편의 용접특성 측정장치를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해서 본 발명은

서로 용접된 시험편을 고정하도록 장치프레임에 구비된 시험편 클램핑부; 및

상기 장치프레임에 구비되되 상기 시험편의 용접특성을 측정할 수 있도록 상기 시험편 클램핑부와 연계하여 상기 시험편을 분리시킬 수 있게 구성된 용접특성 측정부; 를 포함하여 구성되며, 상기 시험편 클램핑부는 상기 장치프레임에 구비된 제1실린더; 상기 제1실린더에 연결되되 시험편 클램핑구가 형성된 시험편 클램핑부재; 및 탄성력에 의해서 상기 시험편을 고정하도록 상기 시험편 클램핑구에 일측이 스프링에 의해서 지지 되는 하나 이상의 시험편 클램핑판; 을 포함하는 시험편의 용접특성 측정장치를 제공한다.

더 바람직하게, 상기 장치프레임에는 용접기가 구비된다.

삭제

더 바람직하게, 상기 용접특성 측정부는 상기 장치프레임에 구비된 이동대 이동수단에 연결되어 이동가능하고 하중센서가 내장된 센서블럭이 구비된 이동대; 상기 장치프레임에 고정되며 제2실린더가 구비된 고정대; 및 상기 센서블럭과 상기 제2실린더에 일측이 각각 연결되고 다른 측은 상기 시험편과 연결 및 분리 가능하게 구성된 한 쌍의 시험편 결합분리수단; 을 포함한다.

더 바람직하게, 상기 이동대 이동수단은 상기 장치프레임에 구비된 제1모터; 일측은 상기 제1모터와 연결되고 다른 측은 상기 이동대에 연결된 회전축; 을 포함한다.

더 바람직하게, 상기 시험편 결합분리수단은 상기 센서블럭과 상기 제2실린더에 각각 연결되는 결합분리대; 및 일측은 이동과 회전이 가능하도록 상기 각 결합분리대에 구비된 이동회전수단에 연결되고 다른 측은 상기 시험편에 형성된 결합용 구멍에 연결 및 분리가 가능한 시험편 결합구가 형성된 하나 이상의 이동회전축; 을 포함한다.

더 바람직하게, 상기 시험편 결합구는 십자형이나 원형과 십자형이 조합된 형상으로 된다.

더 바람직하게, 상기 이동회전수단은 상기 결합분리대에 구비되며 상기 이동회전축에 연결된 제3실린더; 상기 결합분리대에 구비되며 상기 이동회전축에 기어에 의해서 연결되는 제2모터; 를 포함한다.

더 바람직하게, 상기 시험편은 십자형으로 배치되어 용접되며, 원형과 십자 형이 조합된 형태의 결합용 구멍이 하나 이상 형성된다.

본 발명에 의하면, 너깃 사이즈 측정이나 용접강도 측정 등의 시험편의 용접특성 측정을 용이하게 실시할 수 있다는 효과가 있다.

또한, 시험편의 용접작업과 용접특성 측정이 반복적으로 이루어지는 경우에 도 많은 시간이 소요되지 않는다는 효과가 있다.

따라서, 시험편의 용접특성 측정시험의 효율이 향상된다는 효과가 있다.

그리고, 적기에 용접특성에 대한 시험 데이터를 얻을 수 있다는 효과가 있다.

이하, 첨부도면을 참조로 하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

도2는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예를 나타내는 도면이고, 도3은 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 시험편 클램핑부를 나타내는 도면이다.

도4a는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예의 용접특성부를 나타내는 것으로 시험편이 이동회전축의 시험편 결합구에 결합된 것을 나타내는 도면이고, 도4b는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예의 용 접특성부를 나타내는 것으로 시험편이 이동대의 이동에 의해서 분리된 것을 나타내는 도면이다.

도5는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예에 사용되는 시험편을 나타내는 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치(10)는 서로 용접된 시험편(1)을 고정하도록 장치프레임(11)에 구비된 시험편 클램핑부(30)와, 장치프레임(11)에 구비되되 시험편(1)의 용접특성을 측정할 수 있도록 시험편 클램핑부(30)와 연계하여 시험편(1)을 분리시킬 수 있게 구성된 용접특성 측정부(50)를 포함하여 구성된다.

따라서, 시험편 클램핑부(30)부에 도5에 도시된 시험편(1)이 도3에 도시된 바와 같이 클램핑되고, 이 상태에서 용접특성 측정부(50)에 도4a에 도시된 바와 같이 시험편(1)이 결합되면서 시험편 클램핑부(30)에의 클램핑에서 시험편(1)이 해제된 후, 서로 용접된 시험편(1)이 용접특성 측정부(50)에 의해서 도4b와 같이 분리되어 너깃 사이즈나 용접강도 등의 시험편(1)의 용접특성을 측정할 수 있게 된다.

시험편의 용접특성 측정장치(10)의 장치프레임(11)에는 도2에 도시된 바와 같이 장치프레임(11)의 일측 상부에 설치된 상부지지대(91)와 일측 하부에 설치된 하부지지대(92), 상부지지대(91)와 하부지지대(92)에 각각 설치된 실린더(93) 및, 각 실린더(93)에 연결된 전극(94)을 포함하는 용접기(90)가 구비되어 있다.

도시된 바와 같이 용접기(90)와 용접특성 측정장치(10)가 일체로 되어 있기 때문에, 시험편(1)을 용접기(90)를 이용하여 도5에 도시된 바와 같이 용접하고 이의 용접특성을 측정하기 위해서 별도의 위치에 멀리 떨어져 있는 단순분리장치(도시되지 않음)나 인장시험기(도시되지 않음) 등과 같은 측정장치에 시험편(1)을 옮기지 않아도 된다.

따라서, 시험편(1)의 용접특성을 측정하기 위한 시험을 용이하게 여러 번 반복하여 실시할 수 있다.

또한, 적기에 시험편(1)의 용접특성을 측정하기 위한 시험을 할 수 있다.

본 실시예에서 용접기(90)는 자동차용 소재를 점용접할 수 있는 용접기(90)를 실시예로 하여 장치프레임(11)에 구비되도록 하였으나, 이외에도 어떠한 용접기(90)라도 가능하다.

시험편 클램핑부(30)는 도3에 도시된 바와 같이 장치프레임(11)에 구비된 제1실린더(31)와, 제1실린더(31)에 연결되되 시험편 클램핑구(33)가 형성된 시험편 클램핑부재(32) 및, 탄성력에 의해서 시험편(1)을 고정하도록 시험편 클램핑구(33)에 일측이 스프링(35)에 의해서 지지 되는 2개의 시험편 클램핑판(34)을 포함한다.

따라서, 도5에 도시된 시험편(1)의 일측을 도3에 도시된 바와 같이 시험편 클램핑구(33)에 삽입하게 되면, 시험편(1)이 시험편 클램핑판(34)을 지지하는 스프링(35)의 탄성력에 대항하여 시험편 클램핑판(34)을 밀게 되므로, 시험편(1)이 스프링력에 의해서 시험편 클램핑판(34) 사이에서 클램핑되게 된다.

상기와 같이 시험편 클랭핑구(33)에 삽입된 시험편(1)은 후술할 시험편 결합 분리수단(60) 중 하나에 결합된 후, 제1실린더(31)의 작동으로 시험편 클램핑부재(32)가 뒤로 이동하여 클램핑에서 해제된다.

시험편 클램핑부(30)는 본 실시예에 한정하지 않으며, 시험편(1)을 클램핑할 수 있는 것이라면 어떠한 것이라도 가능하다.

용접특성 측정부(50)는 도2에 도시된 바와 같이 장치프레임(11)에 구비된 이동대 이동수단(70)에 연결되어 이동가능하고 하중센서(도시되지 않음)가 내장된 센서블럭(52)이 구비된 이동대(51)와, 장치프레임(11)에 고정되며 제2실린더(54)가 구비된 고정대(53) 및, 센서블럭(52)과 제2실린더(54)에 일측이 각각 연결되고 다른 측은 시험편(1)과 결합 및 분리가 가능하게 구성된 한 쌍의 시험편 결합분리수단(60)을 포함한다.

따라서, 전술된 바와 같이 시험편 클램핑부(30)에 클램핑된 시험편(1)은 시험편 결합분리수단(60) 중 하나와 결합되면서 시험편 클램핑부(30)에의 클램핑이 해제되고, 이후 다른 시험편 결합분리수단(60)과 도4a에 도시된 바와 같이 결합하며, 이동대(51)에 연결된 시험편 결합분리수단(60)이 이동대 이동수단(70)에 의해서 이동대(51)가 위쪽으로 이동하면서 같이 이동하여 서로 용접된 시험편(1)이 도4b와 같이 분리된다.

이때, 이동대(51)에 구비된 센서블럭(52)에 내장된 하중센서에 의해서 용접특성인 용접강도를 측정하게 된다.

이동대 이동수단(70)은 도2에 도시된 바와 같이 장치프레임(11)에 구비된 제1모터(71)와, 일측은 제1모터(71)와 연결되고 다른 측은 이동대(51)에 연결된 회전축(72)을 포함한다.

따라서, 제1모터(71)가 정회전하거나 역회전하게 되면, 이에 연결된 회전축(72)이 회전하게 되고, 회전축(72)에 연결된 이동대(51)가 상하로 이동하게 된다.

본 실시예의 이동대 이동수단(70)은 바람직한 실시예에 불과하고, 이동대(51)를 이동시킬 수 있는 것이라면 어떠한 것이라도 가능하다.

시험편 결합분리수단(60)은 도4에 도시된 바와 같이, 센서블럭(52)과 제2실린더(54)에 각각 연결되는 결합분리대(61)와, 일측은 이동과 회전이 가능하도록 각 결합분리대(61)에 구비된 이동회전수단(80)에 연결되고 다른 측은 시험편(1)에 형성된 결합용 구멍(2)에 결합 및 분리가 가능한 시험편 결합구(63)가 형성된 2개의이동회전축(62)을 포함한다.

이동회전수단(80)은 결합분리대(61)에 구비되며 이동회전축(62)에 연결된 제3실린더(81)와, 결합분리대(61)에 구비되며 이동회전축(62)에 기어(83)에 의해서 연결되는 제2모터(82)를 포함한다.

이동대(51)에 구비된 센서블럭(52)은 도4a와 도4b에 도시된 바와 같이 연결부재(55)에 의해서 결합분리대(61)에 연결되고, 고정대(53)에 구비된 제2실린더(54)도 연결부재(55)에 의해서 결합분리대(61)와 각각 연결된다.

이동회전축(62)의 개수는 본 실시예에서는 후술할 각 시험편(1)의 결합용 구멍(2)에 이동회전축(62)의 시험편 결합구(63)가 삽입되어 결합될 수 있도록 2개로 하였으나, 이에 한정되지 않고 결합용 구멍(2)에 삽입되어 결합될 수 있는 개수라면 어떠한 것이라도 가능하다.

본 발명의 시험편의 용접특성 측정장치(10)에 사용되는 시험편(1)은 도5에 도시된 바와 같이 서로 십자형으로 배치되어 용접되고, 각 시험편(1)의 양측에는 결합용 구멍(2)이 각각 형성되어 있다.

결합용 구멍(2)은 도5에 도시된 바와 같이 원형과 십자형이 조합된 형상으로 되어 있다.

또한, 후술할 이동회전축(62)에 형성된 시험편 결합구(63)도 원형과 십자형이 조합된 형상으로 되어 있다.

따라서, 각 시험편 결합구(63)가 시험편(1)의 각 결합용 구멍(2)에 삽입된 후 이동회전축(62)이 제2모터(82)에 의해서 회전하면, 이에 의해서 시험편 결합구(63)의 십자형의 형태와 결합용 구멍(2)의 십자형의 형태가 도4a와 도4b와 같이 서로 엇갈리게 되어 시험편 결합구(63)가 시험편(1)에 결합되게 된다.

시험편 결합구(63)가 십자형으로만 되어 있는 것도 시험편(1)의 결합용 구멍(2)에 삽입되어 결합될 수 있으므로 가능하다.

시험편 결합구(63)와 결합용 구멍(2)의 형상은 본 실시예에 한정되지 않고, 시험편 결합구(63)가 결합용 구멍(2)에 삽입되어 결합됨으로써 시험편(1)과 결합될 수 있는 형상이라면 어떠한 것이라도 가능하다.

이동대(51)에 센서블럭(52)과 연결부재(55)에 의해서 연결된 결합분리대(61)의 각 이동회전축(62)에 형성된 시험편 결합구(63)는 이동대 이동수단(70)에 의한 이동대(51)의 이동에 의해서 시험편(1) 중 위쪽에 위치하여 용접된 시험편(1)의 각 결합용 구멍(2)에 이르게 된다.

또한, 제2실린더(54)에 연결부재(55)에 의해서 연결된 결합분리대(61)의 각 이동회전축(62)에 형성된 시험편 결합구(63)는 제2실린더(54)에 의해서 시험편(1)중 아래에 위치하여 용접된 시험편(1)의 각 결합용 구멍(2)에 이르게 된다.

각 시험편 결합구(63)의 형상과 각 결합용 구멍(2)의 형상이 일치되게 제2모터(82)에 의해서 각 이동회전축(62)을 회전시키면, 각 시험편 결합구(63)가 각 결합용 구멍(2)을 관통할 수 있게 된다.

각 시험편 결합구(63)가 각 결합용 구멍(2)을 관통한 후 제2모터(82)에 의해서 각 이동회전축(62)이 회전하면, 각 시험편 결합구(63)와 각 결합용 구멍(2)이 서로 엇갈리게 되어 각 시험편 결합구(63)가 각 결합용 구멍(2)에 결합되게 된다.

이후, 각 이동회전축(62)과 연결된 각각의 제3실린더(81)를 작동하여 각 이동회전축(62)을 윗방향과 아랫방향으로 각각 이동시키면, 도4a와 같이 시험편(1)이 각 결합분리대(61)에 밀착되게 된다.

이 상태에서, 이동대 이동수단(70)에 의해서 이동대(51)를 윗쪽으로 이동시키면 이동대(51)에 연결된 결합분리대(61)도 같이 이동하여 시험편(1)이 도4b에 도 시된 바와 같이 분리되게 된다.

이하, 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치(10)를 사용하여 시험편(1)의 용접특성을 측정하는 것에 대하여 설명한다.

먼저, 용접특성 측정을 위한 소재를 일정한 크기로 절단하여 도5에 도시된 바와 같이 결합용 구멍(2)이 형성된 시험편(1)을 각각 제작하고, 각각의 시험편(1)을 예컨대 전류 등의 주어진 시험조건에 따라 용접기(90)를 이용하여 도시된 바와 같이 십자형으로 배치하여 용접한다.

용접된 시험편(1)은 시험편 클램핑구(33)에 구비된 시험편 클램핑판(34)에 의해서 시험편 클램핑부재(32)에 클램핑 시킨다.

이후, 제1모터(71)를 구동시켜서 이에 연결된 이동대(51)의 하강으로 이동대(51)에 연결된 결합분리대(61)에 구비된 2개의 이동회전축(62)의 각 시험편 결합구(63)가 시험편(1) 중 위에 위치되어 용접된 시험편(1)의 각 결합용 구멍(2)에 전술된 바와 같이 삽입되고 결합되게 한다.

이 상태에서, 제1실린더(31)를 작동하여 시험편 클램핑부재(32)를 뒤로 이동시키면, 시험편 클램핑부재(32)의 클램핑으로부터 시험편(1)이 해제된다.

이후, 제2실린더(54)를 작동하여 제2실린더(54)에 연결된 결합분리대(61)를 상승시켜서 결합분리대(61)에 구비된 2개의 이동회전축(62)의 각 시험편 결합구(63)가 전술된 바와 같이 시험편(1) 중 아래에 위치하여 용접된 시험편(1)의 결합용 구멍(2)에 삽입되고 결합되게 하면, 도4a와 같은 상태가 된다.

상기한 상태에서, 제1모터(71)를 구동하여 이동대(51)를 상승시키면, 도4b에 도시된 바와 같이 시험편(1)의 용접부(3)가 떨어져서 시험편(1)이 도시된 바와 같이 분리되게 된다.

이동대(51)에 구비된 센서블럭(52)에는 하중센서가 내장되어 있기 때문에 전술된 바와 같이 이를 이용하여 시험편(1)의 용접강도를 알 수 있다.

따라서, 상기한 방법을 반복적으로 하여 용접강도가 최고가 되는 용접조건이나 소재를 알 수 있다.

또한, 분리된 시험편(1)의 용접부(3)의 너깃 사이즈를 측정할 수 있다.

전술된 바와 같이 용접기(90)와 시험편의 용접특성 측정장치(10)가 일체로 되어 있기 때문에 최적의 용접조건이나 소재를 찾기 위해서 반복시험하는 경우에 많은 시간이 소요되지 않으면서 용이하게 시험편(1)의 용접특성을 측정할 수 있다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

도1은 종래의 시험편의 용접특성을 측정하는 방법을 나타내는 도면이다.

도2는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예를 나타내는 도면이다.

도3은 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 시험편 클램핑부를 나타내는 도면이다.

도4a는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예의 용접특성부를 나타내는 것으로 시험편이 이동회전축의 시험편 결합구에 결합된 것을 나타내는 도면이다.

도4b는 본 발명에 따른 시험편의 용접특성 측정장치의 일실시예의 용접특성부를 나타내는 것으로 시험편이 이동대의 이동에 의해서 분리된 것을 나타내는 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 시험편 2 : 결합용 구멍

3 : 용접부 10 : 용접특성 측정장치

11 : 장치프레임 30 : 시험편 클램핑부

31 : 제1실린더 32 : 시험편 클램핑부재

33 : 시험편 클램핑구 34 : 시험편 클램핑판

35 : 스프링 50 : 용접특성 측정부

51 : 이동대 52 : 센서블럭

53 : 고정대 54 : 제2실린더

55 : 연결부재 60 : 시험편 결합분리수단

61 : 결합분리대 62 : 이동회전축

63 : 시험편 결합구 70 : 이동대 이동수단

71 : 제1모터 72 : 회전축

80 : 이동회전수단 81 : 제3실린더

82 : 제2모터 83 : 기어

90 : 용접기 91 : 상부지지대

92 : 하부지지대 93 : 실린더

94 : 전극

Claims

서로 용접된 시험편(1)을 고정하도록 장치프레임(11)에 구비된 시험편 클램핑부(30); 및

상기 장치프레임(11)에 구비되되 상기 시험편(1)의 용접특성을 측정할 수 있도록 상기 시험편 클램핑부(30)와 연계하여 상기 시험편(1)을 분리시킬 수 있게 구성된 용접특성 측정부(50); 를 포함하여 구성되며,

상기 시험편 클램핑부(30)는 상기 장치프레임(11)에 구비된 제1실린더(31); 상기 제1실린더(31)에 연결되되 시험편 클램핑구(33)가 형성된 시험편 클램핑부재(32); 및 탄성력에 의해서 상기 시험편(1)을 고정하도록 상기 시험편 클램핑구(33)에 일측이 스프링(35)에 의해서 지지 되는 하나 이상의 시험편 클램핑판(34); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제1항에 있어서, 상기 장치프레임(11)에는 용접기(90)가 구비된 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 용접특성 측정부(50)는

상기 장치프레임(11)에 구비된 이동대 이동수단(70)에 연결되어 이동가능하고 하중센서가 내장된 센서블럭(52)이 구비된 이동대(51);

상기 장치프레임(11)에 고정되며 제2실린더(54)가 구비된 고정대(53); 및

상기 센서블럭(52)과 상기 제2실린더(54)에 일측이 각각 연결되고 다른 측은 상기 시험편(1)과 연결 및 분리가 가능하게 구성된 한 쌍의 시험편 결합분리수단(60);

을 포함하는 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제4항에 있어서, 상기 이동대 이동수단(70)은

상기 장치프레임(11)에 구비된 제1모터(71);

일측은 상기 제1모터(71)와 연결되고 다른 측은 상기 이동대(51)에 연결된 회전축(72);

을 포함하는 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제4항에 있어서, 상기 시험편 결합분리수단(60)은

상기 센서블럭(52)과 상기 제2실린더(54)에 각각 연결되는 결합분리대(61); 및

일측은 이동과 회전이 가능하도록 상기 각 결합분리대(61)에 구비된 이동회전수단(80)에 연결되고 다른 측은 상기 시험편(1)에 형성된 결합용 구멍(2)에 결합 및 분리가 가능한 시험편 결합구(63)가 형성된 하나 이상의 이동회전축(62);

을 포함하는 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제6항에 있어서, 상기 시험편 결합구(63)는 십자형이나 원형과 십자형이 조합된 형상으로 된 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제6항에 있어서, 상기 이동회전수단(80)은

상기 결합분리대(61)에 구비되며 상기 이동회전축(62)에 연결된 제3실린더(81);

상기 결합분리대(61)에 구비되며 상기 이동회전축(62)에 기어(83)에 의해서 연결되는 제2모터(82);

를 포함하는 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.
제1항에 있어서, 상기 시험편(1)은 십자형으로 배치되어 용접되며, 원형과 십자형이 조합된 형상의 결합용 구멍(2)이 하나 이상 형성된 것을 특징으로 하는 시험편의 용접특성 측정장치.