KR100936837B1 - Complex steering cycle having a function to run by hand - Google Patents
Complex steering cycle having a function to run by hand Download PDFInfo
- Publication number
- KR100936837B1 KR100936837B1 KR1020090032408A KR20090032408A KR100936837B1 KR 100936837 B1 KR100936837 B1 KR 100936837B1 KR 1020090032408 A KR1020090032408 A KR 1020090032408A KR 20090032408 A KR20090032408 A KR 20090032408A KR 100936837 B1 KR100936837 B1 KR 100936837B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- handle
- shaft
- frame
- scaffold
- pedal unit
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/12—Rider propulsion of wheeled vehicles operated by both hand and foot power
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
- A63B23/00—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body
- A63B23/035—Exercising apparatus specially adapted for particular parts of the body for limbs, i.e. upper or lower limbs, e.g. simultaneously
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K17/00—Cycles not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/14—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power
- B62M1/16—Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power by means of a to-and-fro movable handlebar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/26—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by rotary cranks combined with reciprocating levers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/36—Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Orthopedic Medicine & Surgery (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자전거에 관련된 것으로, 특히 운동에 도움이 될 뿐만 아니라 놀이기구로 사용될 수 있는 핸드 런 자전거에 대한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a hand run bicycle that can be used as a ride as well as helpful for exercise.
일반적으로, 자전거는 사람이 다리의 힘으로 페달을 밟아서 주행을 할 수 있도록 된 탈것으로서, 손과 발을 모두 이용해 주행동력을 얻을 수 있도록 된 것, 누워서 주행할 수 있도록 된 것 등 운동 및 놀이를 겸한 다양한 형태의 것이 개발되어 있다.In general, a bicycle is a vehicle that allows a person to drive by pedaling with the force of a leg, and is capable of exercising and playing by using both hands and feet to obtain driving power and being able to lie down. Many different types have been developed.
기존 자전거의 핸들은 대부분 좌우 수평으로 설치되어 있어 타는 사람이 손으로 잡고 좌우로 회동시켜 앞쪽 바퀴의 방향을 좌우로 조정할 수 있도록 된 일반적인 수평회동식 핸들과 페달에 레버를 연결하여 레버를 앞으로 밀거나 뒤로 당기면서 손으로도 바퀴를 구동할 수 있도록 된 레버식 핸들의 두 가지 중 어느 하나의 방식으로 되어 있다.The handlebars of existing bicycles are mostly installed horizontally from side to side, so the lever can be pushed forward by connecting the lever to a normal horizontal steering wheel and pedals that the rider can hold and rotate left and right to adjust the direction of the front wheel from side to side. It's either of two ways: a levered handle that allows you to drive the wheels by hand while pulling back.
본 발명자는, 레버식 핸들이 설치된 자전거는 팔운동에는 효과가 있지만, 운동을 하다가 일반 자전거에서와 같이 수평회동식 핸들을 잡고 편안하게 자전거를 타고 싶을 때 그렇게 할 수 없다는 단점이 있음을 발견하였다.The inventors have found that a bicycle equipped with a lever handle is effective for arm movement, but has a disadvantage in that it cannot be done when a user wants to ride a bicycle comfortably while holding a horizontal steering wheel as in a general bicycle.
아울러, 일반적인 수평회동식 핸들을 가지는 자전거는 타기는 편하지만, 팔운동의 효과가 떨어지고, 놀이기구로서의 활용성이 떨어진다는 단점이 있다는 것도 발견하였다.In addition, although the bicycle having a general horizontal steering wheel is comfortable to ride, it has been found that there is a disadvantage in that the effect of arm movement is inferior and the utility as a play equipment is inferior.
또한, 본 발명자는 일반적인 수평회동식 핸들은 좌우로 회동하는 동작에 의해 앞바퀴의 조향각도를 조정할 수 있도록 되어 있는 반면에 레버식 핸들은 레버가 전후로 회동될 수 있도록 되어 있어 일반 수평회동식 핸들과 레버식 핸들을 혼용하는 데에는 두 방식을 유기적으로 연결하여 주는, 기존에는 없던 새로운 형태의 연동 메카니즘이 필요함도 발견하였다.In addition, the inventors are able to adjust the steering angle of the front wheel by the general horizontal pivoting handle to rotate left and right while the lever-type handle is to be able to rotate the lever back and forth so that the general horizontal pivoting handle and lever It was also found that the mixing of expression handles requires a new form of interlocking mechanism that does not exist.
본 발명자는 2이상의 바퀴를 구비하는 기존의 자전거는 모두 페달의 동력을 바퀴에 전달하기 위한 체인과 체인스프라켓과 같은 동력전달수단을 구비하고 있어 그 제조 단가가 높다는 것을 인지하였다.The present inventors have recognized that all existing bicycles having two or more wheels have power transmission means such as chains and chain sprockets for transmitting the power of the pedals to the wheels, and the manufacturing cost thereof is high.
본 발명의 목적은 기존에는 없던 새로운 형태의 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a new type of hand run bicycle which has not existed previously.
본 발명의 다른 목적은 수평회동식 핸들로 편안하게 자전거를 타다가 필요에 따라 레버식 핸들로 팔운동을 하면서 타거나 그 반대로 할 수 있는 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a hand-run bicycle that can ride a bicycle comfortably with a horizontal pivot handle, while riding the arm movement with a lever-type handle, or vice versa.
본 발명의 또 다른 목적은 수평회동식 핸들과 레버식 핸들이 유기적으로 연 동되어 작동될 수 있는 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a hand run bicycle which can be operated in which the horizontal steering wheel and the lever handle are organically interlocked.
본 발명의 또 다른 목적은 레버식 핸들로 팔운동을 할 수 있으면서도 앞바퀴의 조향각도를 용이하게 조정할 수 있도록 해주는 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a hand-run bicycle that can easily adjust the steering angle of the front wheel while allowing the arm movement with the lever-type handle.
본 발명의 또 다른 목적은 자전거의 다양화를 기할 수 있는 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a hand run bicycle capable of diversifying the bicycle.
본 발명의 또 다른 목적은 페달을 동력을 바퀴로 전달하기 위한 동력전달수단이 필요치 않은 핸드 런 자전거를 제공하는 데 있다. It is another object of the present invention to provide a hand run bicycle which does not require a power transmission means for transmitting power to the wheels.
본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 프레임, 상기 프레임에 앞뒤로 간격을 두고 회동 가능케 설치되어 외력에 의해 회전되면 상기 프레임을 지상에 지지하면서 이동시킬 수 있는 바퀴들, 상기 바퀴들 중 뒤쪽 바퀴 또는 상기 프레임에 회동 가능케 설치되고 발로 밟아서 주행력을 얻기 위한 페달부, 상기 프레임에 좌우로 배치되어 회동 가능케 설치된 제1축과 상기 제1축에서 상하로 배치되고 상기 제1축에 설치된 제3축을 중심으로 좌우로 회동 가능케 설치된 제1핸들부재를 구비하고, 상기 페달부와 연결된 제1핸들부, 상기 페달부와 상기 제1핸들부재를 연결하고 상기 페달부의 회전에 따라 상기 제1핸들부재를 상기 제1축을 중심으로 전후로 진자운동 시키는 연결기구 및 상기 제1핸들부와 앞쪽 바퀴 사이에 설치되고 상기 제1핸들부재의 좌우방향의 동작에 따라 상기 앞쪽 바퀴의 조향각도를 조정하여주는 연동수단을 포함하는 구성을 가진다.The hand run bicycle according to the present invention has a frame, wheels which can be pivotally installed at intervals back and forth on the frame, which can be moved while supporting the frame on the ground when rotated by an external force, a rear wheel among the wheels, or the frame. A pedal unit for pivoting and stepping on the foot to obtain a driving force, the left and right pivots are disposed left and right on the frame and pivotally disposed up and down on the first shaft and rotated left and right about the third shaft installed on the first shaft. A first handle member connected to the pedal unit, the first handle member connected to the pedal unit, the pedal unit and the first handle member connected to each other, and the first handle member being rotated about the first axis according to the rotation of the pedal unit. Connecting mechanism for pendulum movement back and forth and the left and right movement of the first handle member is installed between the first handle portion and the front wheel According has a configuration including a linkage means to adjust the steering angle of the front wheels.
상기 연동수단은 좌우로 이동 가능케 배치된 제1링크부재, 상기 제1링크부재에 회동 가능케 설치되고 상기 앞쪽 바퀴에 연결되어 상기 제1링크부재가 좌우로 이동됨에 따라 앞쪽 바퀴의 방향을 조정하는 제2링크부재, 상기 제1링크부재에 설치되고 상기 연결기구에 연결되어 상기 연결기구의 전후 및 상하 이동은 허용하고 상기 연결기구의 좌우 이동 시에는 상기 연결기구의 이동방향으로 힘을 받아서 상기 제1링크부재를 좌우로 이동시키는 돌출부를 구비하여 구성된 것이 바람직하다.The interlocking means may include a first link member disposed to move left and right, rotatably installed on the first link member and connected to the front wheel to adjust the direction of the front wheel as the first link member is moved left and right. 2 link members, which are installed on the first link member and connected to the connecting mechanism, permit the front and rear and up and down movement of the connecting mechanism, and when the left and right movements of the connecting mechanism are driven by the force in the direction of movement of the connecting mechanism. It is preferable that a protrusion is provided to move the link member from side to side.
상기 제1축은 좌우로 이동 가능케 설치되어 있고, 상기 연동수단은 상기 제1축의 외주면에 형성된 랙기어이와, 상하로 배치되어 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축 및 상기 제2축 외주면에 설치되고 상기 랙기어이에 물리는 피니언을 포함할 수 있다.The first shaft is installed to move left and right, and the interlocking means is provided on the rack gear teeth formed on the outer circumferential surface of the first shaft, and arranged on the outer and outer circumferential surfaces of the second shaft and the second shaft disposed vertically and rotatably on the frame. The rack may include a pinion bite.
상하로 배치되어 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축 및 상기 제2축의 상단부에 좌우로 돌출되게 설치된 제2핸들부재를 구비하는 제2핸들부를 더 포함하고,It further comprises a second handle portion having a second shaft disposed up and down and rotatably installed on the frame and a second handle member protruding left and right on an upper end portion of the second shaft,
상기 앞쪽 바퀴는 상기 제2축을 통해 상기 프레임에 설치된 것일 수 있다.The front wheel may be installed in the frame through the second shaft.
상하로 배치되어 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축 및 상기 제2축의 상단부에 좌우로 돌출되게 설치된 제2핸들부재를 구비하는 제2핸들부를 더 포함하고, 상기 제2축과 상기 앞쪽 바퀴 사이에는 상기 제2축의 하단부에서 일 측면으로 연장된 연장부, 좌우로 이동 가능케 배치되고 상기 연장부에 연결된 제1링크부재 및 상기 제1링크부재에 회동 가능케 설치되고 상기 앞쪽 바퀴에 연결되어 상기 제1링크부재가 좌우로 이동됨에 따라 상기 앞쪽 바퀴의 방향을 조정하는 제2링크부재가 설치되어 있는 것일 수 있다.A second handle part disposed up and down and rotatably mounted to the frame and having a second handle member protruding left and right on an upper end portion of the second axis, and between the second shaft and the front wheel. An extension part extending from one side of the lower end of the second shaft to the side, the first link member and the first link member connected to the extension part are rotatably installed and connected to the front wheel and connected to the first wheel. As the member is moved left and right, the second link member for adjusting the direction of the front wheel may be installed.
상기 연결기구는 상기 페달부에 장착되어 상기 페달부와 함께 원운동을 하며 전후 방향으로 안내부가 형성되어 있는 발판부재, 상기 제1핸들부재의 하측부에 상하로 회동 가능케 연결되고 상기 발판부재 쪽으로 연장된 연장부재 및 상기 연장부재와 상기 발판부재를 서로 연결하고 상기 연장부재와 상기 발판부재가 서로 상하방향으로 꺾이는 것을 허용하는 제1관절부와 상기 연장부재와 상기 발판부재가 서로 수평방향으로 꺾이는 것을 허용하는 제2관절부를 갖는 조인트를 구비하여 구성된 것일 수 있고,The connecting mechanism is mounted on the pedal unit and moves in a circular motion together with the pedal unit, the scaffold member having a guide part formed in the front-rear direction, connected to the lower side of the first handle member so as to be rotatable, and extending toward the scaffold member. The first joint portion and the extension member and the scaffold member that connect the extension member and the extension member and the scaffold member to each other and allow the extension member and the scaffold member to be bent upward and downward in each other in a horizontal direction. It may be configured to include a joint having a second joint portion,
상기 뒤쪽 바퀴에는 상기 페달부의 동력이 전달될 수 있는 방향을 전환하기 위한 래칫기구가 설치되어 있는 것이 바람직하다.Preferably, the rear wheel is provided with a ratchet mechanism for changing a direction in which power of the pedal unit can be transmitted.
상기 발판부재에는 전후방향으로 안내부가 형성되어 있고, 상기 프레임에는 상기 발판부재 전방의 상기 프레임에 제자리 회동 가능케 지지되고 일측은 상기 발판부재의 안내부에 결합되어 상기 발판부재의 회전동작 시 회동되면서 상기 발판부재와 슬라이드 운동하고 상기 발판부재를 지지하여주는 발판가이드가 더 설치되어 있을 수 있다.The scaffold member is formed with a guide part in a front and rear direction, and the frame is supported by the frame in front of the scaffold member so that it can be rotated in place, and one side is coupled to the guide part of the scaffold member to be rotated during the rotation operation of the scaffold member. A scaffolding guide that slides with the scaffold member and supports the scaffold member may be further installed.
경우에 따라, 본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 프레임, 상기 프레임에 앞뒤로 간격을 두고 회동 가능케 설치되어 외력에 의해 회전되면 상기 프레임을 지상에 지지하면서 이동시킬 수 있는 바퀴들, 상기 바퀴들 중 뒤쪽 바퀴 또는 상기 프레임에 회동 가능케 설치되고 발로 밟아서 주행력을 얻기 위한 페달부, 상기 프레임에 좌우로 배치되어 회동 가능케 설치된 제1축과 상기 제1축에서 상하로 배치된 제1핸들부재를 구비하고, 상기 페달부와 연결된 제1핸들부, 상기 페달부와 상기 제1핸들부재를 연결하고 상기 페달부의 회전에 따라 상기 제1핸들부재를 상기 제1축을 중심으로 전후로 진자운동 시키는 연결기구, 상하로 배치되고 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축과 상기 제2축의 상단부에 좌우로 돌출되게 설치된 제2핸들부재를 구비하는 제2핸들부 및 상기 제2축과 상기 바퀴들 중 앞쪽 바퀴와의 사이에 설치되고 상기 제2축의 회동각도에 따라 상기 앞쪽 바퀴의 조향각도를 조정하기 위한 제2축 연동부를 포함하는 구성을 가질 수 있다.In some cases, the hand-run bicycle according to the present invention is a frame, wheels that can be pivotally installed at intervals back and forth on the frame and that can move while supporting the frame on the ground when rotated by an external force, the rear wheel of the wheels Or a pedal unit rotatably installed on the frame and stepping on the foot to obtain a driving force, a first shaft member disposed left and right on the frame and rotatably installed, and a first handle member disposed up and down on the first shaft, wherein the pedal A first mechanism connected to the unit, a connecting mechanism connecting the pedal unit and the first handle member and pendulum-moving the first handle member back and forth about the first axis according to the rotation of the pedal unit; A second handle having a second shaft installed rotatably on the frame and a second handle member protruding left and right on an upper end portion of the second shaft; Portion and may have a configuration that includes the second axis and the wheels of being installed between the front wheels and the second parts of the second shaft interlocked for adjusting the steering angle of the front wheels in accordance with the shaft rotation angle.
상기 연결기구는 상기 페달부에 장착되어 상기 페달부와 함께 원운동을 하는 발판부재, 상기 제1핸들부재의 하측부에 회동 가능케 연결되고 상기 발판부재 쪽으로 연장된 연장부재 및 상기 연장부재와 상기 발판부재를 서로 연결하고 상기 연장부재와 상기 발판부재가 서로 상하방향으로 꺾이는 것을 허용하는 제1관절부를 갖는 조인트를 구비하여 구성될 수 있다.The connecting mechanism is mounted on the pedal unit and the foot member for circular motion with the pedal unit, the extension member connected to the lower side of the first handle member rotatably and extending toward the foot member and the extension member and the footrest And a joint having a first joint portion that connects the members to each other and allows the extension member and the scaffold member to be bent upwards and downwards from each other.
또, 경우에 따라 본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 프레임, 상기 프레임에 앞뒤로 간격을 두고 회동 가능케 설치되어 외력에 의해 회전되면 상기 프레임을 지상에 지지하면서 이동시킬 수 있는 바퀴들, 상기 프레임 또는 뒤쪽 바퀴에 회동 가능케 설치되고 발로 밟아서 주행력을 얻기 위한 페달부, 좌우로 배치되고 하기 제2핸들부에 회동 가능케 설치된 제1축과 상기 제1축에서 상하로 설치된 제1핸들부재를 구비하고, 상기 페달부와 연결된 제1핸들부, 상하로 배치되고 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축과 상기 제2축의 상단부에 좌우로 돌출되게 지지된 제2핸들부재를 구비하고, 앞쪽 바퀴와 연결되어 상기 앞쪽 바퀴의 조향각도를 조정하기 위한 제2핸들부 및 상기 페달부와 상기 제1핸들부재를 연결하고 상기 페달부의 회전에 따라 상기 제1핸들부재를 상기 제1축을 중심으로 전후로 진자운동 시키는 연결기구를 포함하는 구성을 가질 수 있다.In addition, in some cases, the hand run bicycle according to the present invention has a frame, wheels that can be pivotally installed at intervals back and forth on the frame so that the frame can move while supporting the frame on the ground when rotated by external force, the frame or the rear wheels. A pedal unit provided to be pivotally mounted on the foot to obtain a driving force, the first shaft member disposed to the left and right and pivotally disposed to the second handle portion and the first handle member installed up and down from the first shaft, wherein the pedal unit And a first handle part connected to the first wheel part and disposed up and down and rotatably mounted to the frame, and a second handle member supported to protrude left and right on an upper end of the second axis, and connected to a front wheel of the front wheel. A second handle part for adjusting a steering angle and connecting the pedal part and the first handle member and the first handle according to the rotation of the pedal part; It may have a structure including a connection mechanism to the first axis, the pendulum member around the center.
본 발명은 사람들이 기존에는 없던 새로운 형태의 핸드 런 자전거를 탈 수 있도록 해준다.The present invention allows people to ride a new type of hand run bike that has not existed before.
본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 전후로 회동되는 핸들로 팔운동을 하면서 탈 수 있을 뿐만 아니라 좌우로 조향도 용이하게 할 수 있다.Hand run bicycle according to the present invention can not only ride while moving the arm with the handle rotated back and forth as well as can easily steer from side to side.
본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 앞뒤로 움직이는 제1핸들을 잡고 자전거를 타면서 팔운동을 하다가 편안하게 자전거를 타고 싶을 때에는 제2핸들을 잡고 운전할 수 있다.The hand run bicycle according to the present invention may hold and drive the second handle when it is desired to ride the bicycle comfortably while riding the bicycle while holding the first handle moving back and forth.
본 발명에 따르는 경우, 하나의 자전거에 2종류의 핸들이 있어 타는 사람의 기분이나 상태에 따라 원하는 핸들을 잡고 자전거를 탈 수 있다.According to the present invention, one bicycle has two types of handles, and according to the mood or condition of the rider, the desired handle can be used to ride the bicycle.
본 발명에 따른 핸드 런 자전거는 앞쪽에 바퀴를 2개 설치하는 경우에도 왼쪽 또는 오른쪽으로 조향하는 방향에 따라 양측 바퀴의 조향각도를 달리할 수 있어 방향전환이 원활하게 이루어진다.Hand run bicycle according to the present invention even when installing two wheels in front of the steering wheel to the left or the right to change the steering angle of the two wheels in accordance with the direction of the steering is made smoothly.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 일 실시 예를 나타낸 사시도이 고, 도 2는 도 1의 발판부재와 발판가이드의 결합상태를 나타낸 단면도, 도 3은 도 1의 연장부재와 돌출부의 결합상태를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing an embodiment of a hand run bicycle according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the foot member and the foot guide of Figure 1, Figure 3 is a coupling state of the extension member and the projection of Figure 1 The figure which shows.
도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)는, 그 구성요소들을 크게 분류하여 보면, 프레임(110)과 이 프레임의 앞쪽에 장착되는 앞쪽 바퀴(131) 및 프레임(110)의 뒤쪽에 장착되는 뒤쪽 바퀴(132), 제1핸들부(150), 페달부(170), 제2핸들부(180) 및 제1핸들부(150)와 페달부(170)를 연결하는 연결기구(190)를 구비한다.As shown in FIG. 1, the hand-
앞쪽 바퀴(131)와 뒤쪽 바퀴(132)는 프레임(110)에 앞뒤로 간격을 두고 회동 가능케 각각 설치되어 있다. 이 앞쪽 바퀴(131)와 뒤쪽 바퀴(132)는 외력에 의해 회전되면, 프레임(110)을 지상에 지지하면서 이동시키는 역할을 한다.The
본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)는 페달부(170)와 연결된 제1핸들부(150)를 구비한다. 제1핸들부(150)는 좌우로 자전거의 폭 방향으로 배치되고 프레임(110)에 회동 가능케 설치된 제1축(152)과 제1축(152)에서 상하로 설치된 제1핸들부재(154)를 구비한다. 제1핸들부재(154)는 그 하측부가 뒤에서 설명되는 연결기구(190)를 통해 페달(176)과 연결되어 있다. 이러한 제1핸들부재(154)는 바람직하게, 핀 형태의 제3축(156)을 통해 제1축(152)에 좌우로 회동 가능케 설치되어 있다. 이는 제1핸들부(150)를 제3축(156)을 기준으로 좌우로 회동시켜 앞쪽 바퀴(131)를 조향할 수 있도록 하기 위한 것이다. 뒤에서 설명되는 제2핸들부(180)로만 앞쪽 바퀴(131)를 조향하고자 하는 경우에는 제3축(156)은 필요치 않다. 제1핸들부재(154)는 사용하지 않을 때 제2핸들부(180)를 이용하는 운전에 방해가 되지 않도록 제1축(152) 위쪽부분을 위쪽으로 들어올린 후 하방으로 접어 두었다가 필요할 때에만 펼쳐서 사용할 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다. 또한, 손을 잡은 부분은 하부 연결기구(190)와 연결되는 부분과 동일선 상에 배치되도록 하는 것이 조향작동하기에 편하다.The hand run
제1핸들부재(154)와 앞쪽 바퀴(131) 사이에는 제1핸들부재(154)의 좌우 회동 각도에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정하여주는 연동수단(200)이 설치되는 데, 이와 관련하여서는 뒤에서 더 자세히 설명한다. Between the
제2핸들부(180)는 제2축(182)과 제2핸들부재(184)를 구비한다. 제2축(182)은 상하로 배치되어 있으며, 프레임(110)에 제자리 회동 가능케 설치되어 있다. 이 제2축(182)의 상단에 제2핸들부재(184)가 대략 수평으로, 그리고 좌우로 돌출되게 설치되어 있다. 이 제2핸들부(180)는 주로 앞쪽 바퀴(131)와 연결되어 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정할 수 있도록 하는 역할을 한다.The
뒤쪽 바퀴(132)의 중심에는 페달부(170)가 설치되어 있다. 이 페달부(170)는 타는 사람이 발로 밟아서 주행력을 얻을 수 있도록 하기 위한 것이다. 이 페달부(170)는 반드시 뒤쪽 바퀴(132)에 설치되어야 하는 것은 아니고, 일반 자전거에서와 같이 프레임(110)에 회동 가능케 설치될 수 있고, 이 경우 페달의 동력을 뒤쪽 바퀴(132)로 전달하기 위한 체인과 스프라켓 등이 더 필요하다. 이 페달부(170)의 축(172)과 뒤쪽 바퀴(132) 사이에는 일반 자전거에서와 같이 래칫(ratchet) 등을 설치하여 페달부(170)의 회전에 의한 동력은 뒤쪽 바퀴(132)로 전달되도록 하고, 주행 중에 페달부(170)의 동작을 멈추더라도 뒤쪽 바퀴(132)의 회전력은 페달 부(172)에 전달되지 않도록 하여 자전거를 타는 사람이 쉴 수 있도록 하여야 하는 것이 바람직 한다. 더 바람직하기로는, 페달부(170)의 동력이 전달되는 뒤쪽 바퀴(132)에는 레버로 페달부(170)의 동력이 전달될 수 있는 방향을 전환할 수 있는 래칫기구(173)를 설치하여 자전거의 전진 또는 후진을 선택할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 래칫기구(173)는 제1핸들부(150) 또는 제2핸들부(180)까지 선을 연결하여 손으로 작동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 래칫기구(173)는 볼트와 너트를 잠그거나 풀 때 사용하는 정회전 및 역회전을 선택할 수 있는 복스 렌치(box wrench) 공구 등에 구현되어 있는 잘 알려진 기술이므로, 자세한 설명은 생략한다.The
페달부(170)는 뒤쪽 바퀴(132)의 중심에 결합되는 축(172)과 이 축(172)의 양측에 연결된 L자 형태의 페달부재(174) 및 페달부재(174)에 회동 가능케 축결합 된 페달(176)을 구비한다. 페달부재(174)는 중공부가 형성되어 있는 부재와 이 중공부에 삽입되는 부분을 갖는 두 부재에 핀구멍을 간격을 두고 형성하고, 핀(174a)을 이용해 그 길이를 조정할 수 있도록 하는 것이 좋다.The
이 페달부(170)는 타는 사람이 발로 밟아서 주행력을 얻기 위한 것이다. 이 페달부(170)는 뒤쪽 바퀴(132)에 직접 설치되기 때문에 체인과 체인스프라켓과 같은 별도의 동력전달수단이 필요치 않다. This
본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)는 연결기구(190)와 발판가이드(220)를 구비한다. 연결기구(190)는 페달부(170)와 제1핸들부재(154)를 연결하여 페달부(170)가 원운동을 함에 따라 제1핸들부재(154)가 제1축(152)을 중심으로 전후로 진자운동을 하도록 하는 역할을 한다. 또한 역으로 제1핸들부(150)는 제1핸들부 재(154)를 전후로 밀거나 당김으로써 페달부(170)를 회전시키는 역할을 할 수 있다. 이러한 연결기구(190)는 페달부(170)에 장착되어 페달부(170)와 함께 원운동을 하는 발판부재(192)를 구비한다. 발판부재(192)에는 전후방향으로 안내부(193)가 형성되어 있다. 이 안내부(193)는 발판가이드(220)에 조립되어 발판부재(192)의 이동을 안내하기 위한 것이다. 도 2를 참조하면, 발판부재(192)는 저면이 개방된 형태의 사각단면 형태로 하는 것이 좋다.
연결기구(190)는 연장부재(194)를 구비한다. 이 연장부재(194)는 제1핸들부재(154)의 하측부에 회동 가능케 연결된 상태에서 발판부재(192) 쪽으로 연장되어 있다. 이 연장부재(194)에는 그 길이방향 즉, 자전거의 전후방향으로 장공(195)이 형성되어 있다. 이 장공(195)은 뒤에서 설명되는 제1링크부재(202)에 설치된 돌출부(204)가 결합되는 부분이다.The
또한, 연결기구(190)는 조인트(196)를 구비한다. 이 조인트(196)는 연장부재(194)와 발판부재(192)를 서로 연결하기 위한 것이다. 이 조인트(196)는 연장부재(194)와 발판부재(192)가 서로 상하방향으로 꺾이는 것을 허용하는 제1관절부(196a)를 갖는다.In addition, the
바람직하게, 조인트(196)는 연장부재(194)와 발판부재(192)가 서로 수평방향으로 꺾이는 것을 허용하는 제2관절부(196b)를 더 갖는다. 이는 제1핸들부재(154)가 제3축(156)을 중심으로 좌우로 회동될 때 연장부재(194)도 제2관절부(196b)를 중심으로 좌우로 회동되면서 앞쪽 바퀴(131)에 대한 조향이 가능하도록 하기 위한 것이다.Preferably, the joint 196 further has a second
발판가이드(220)는 발판부재(192) 전방의 프레임(110)에 제자리 회동 가능케 설치되어 있다. 이 발판가이드(220)의 일측은 발판부재(192)의 안내부(193)에 결합되어 발판부재(192)의 회전동작 시 회동되면서 발판부재(192)를 따라 이동하면서 발판부재(192)를 지지하여주는 역할을 한다. 도 2를 참조하면, 발판가이드(220)는 바람직하게 工자형의 단면모양을 하고 있다. 이는 발판부재(192)의 양 측면에 설치된 롤러(197)들이 工자형의 발판가이드(220)의 양 측면에서 내측으로 삽입 결합되어 발판가이드(220)의 안내를 받을 수 있도록 하기 위한 것이다. 롤러(192) 대신에 베어링이 사용될 수 있다.The
도 1에 나타낸 바와 같이, 제2축(182)의 하측부에는 일 측부로 연장된 연장부(182a)가 형성되어 있고, 연장부(182a)에는 제1링크부재(202)가 연결되어 있다. 제1링크부재(202)는 연장부(182a)에 상호 회동 가능케 연결되어 있다. 이에 따라 제1링크부재(202)는 연장부(182a)가 제2축(182)을 중심으로 회동됨에 따라 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동한다. 이 제1링크부재(202)의 양단에는 제2링크부재(203)가 상호 회동 가능케 각각 연결되어 있다. 제2링크부재(203)는 앞쪽 바퀴(131)에 각각 연결되어 있다. 이에 따라 제1링크부재(202)가 좌우로 이동됨에 따라 제2링크부재(203)는 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동하면서 앞쪽 바퀴(131)의 방향을 조정하여준다.As shown in FIG. 1, an
여기에서, 연장부(182a), 제1링크부재(202) 및 제2링크부재(203)는 제2축(182)의 회전방향과 회전각도에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정하여주는 역할을 하므로, 본 발명에서는 제2축연동부로 정의한다.Here, the
도 1에 나타낸 바와 같이, 제1링크부재(202)에는 간격을 두고 상방으로 돌출되게 돌출부(204)가 설치되어 있다. 이 돌출부(204)는 제1핸들부(150)의 작동으로도 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정할 수 있도록 하기 위한 것으로, 제1핸들부재(154)가 제3축(156)을 중심으로 좌우로 회동되면, 이에 연동하여 제1링크부재(202)도 좌우로 이동될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이러한 돌출부(204)는 일체로 된 것을 설치하여 일부가 연장부재(194) 상부로 돌출되도록 하여도 되지만, 승객의 안전 및 외관상 보기에 좋기 않기 때문에 도 3에 나타낸 바와 같이 구성하는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 1, the
즉, 돌출부(204)는 제1링크부재(202)에 고정된 고정부재(204a) 및 일단은 고정부재(204a)에 신축 가능케 결합되고 타단은 장공(195)에 결합되어 연장부재(194)의 높이에 따라 승강되는 승강부재(204b)를 구비하는 구성으로 하는 것이 바람직하다. 이렇게 하는 경우 돌출부(204)는 연장부재(194) 위쪽으로 돌출되지 않는다. 그리고 승강부재(204b)의 상단에는 롤러(205)나 베어링을 설치하여 연장부재(194)가 전후로 이동할 때에도 서로 간섭을 일으키지 않도록 하는 것이 바람직하다. 이를 위해 연장부재(194)는 롤러(205)가 삽입될 수 있도록 롤러 안내홈(194a)을 구비한다.That is, the
여기에서, 제1핸들부재(154)와 앞쪽 바퀴(131) 사이에 설치되는 돌출부(204), 제1링크부재(202) 및 제2링크부재(203)는 연결기구(194)를 매개체로 하여 제1핸들부재(154)의 좌우 회동 각도에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정하여주는 연동수단(200)의 일례가 된다.Herein, the
즉, 연동수단(200)은 좌우로 이동 가능케 배치된 제1링크부재(202), 상기 제1링크부재(202)에 회동 가능케 설치되고 앞쪽 바퀴(131)에 연결되어 제1링크부재(202)가 좌우로 이동됨에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 방향을 조정하는 제2링크부재(203), 제1링크부재(202)에 설치되고 연결기구(190)에 연결되어 연결기구(190)의 전후 및 상하 이동은 허용하고 연결기구(190)의 좌우 이동 시에는 연결기구(190)의 이동방향으로 힘을 받아서 제1링크부재(202)를 좌우로 이동시키는 돌출부(204)를 구비하여 구성된다.That is, the interlocking means 200 may be rotatably installed on the
위와 같은, 도 1 실시예의 자전거(100)는 발판부재(192)를 밟아서 페달부(170)를 회전시킴에 따라 발판부재(192)는 발판가이드(220)를 타고 전후로 이동하면서, 발판가이드(220)를 발판가이드(220)의 지지점을 중심으로 회동시킴과 아울러 연장부재(194)의 단부를 승강시킨다. 이에 따라 연장부재(194)는 제1핸들부재(154)의 지지점을 중심으로 상하로 회동하고, 이에 따라 제1핸들부재(154)도 제1축(152)을 중심으로 전후의 방향으로 흔들려 진자운동을 한다. 즉, 제1핸들부재(154)의 상단부를 잡고 있는 팔은 앞뒤로 움직이면서 팔운동을 할 수 있게 된다. 이 때 손으로 제1핸들부재(154)를 당기거나 밀면서 페달부(170)에 회전력을 증가시킬 수 있다. 이 때 돌출부(204)의 승강부재(204b)는 연결부위의 연장부재(194)의 높이에 따라 승강된다.As described above, as the
이와 같이 자전거(100)를 타다가 주행 방향을 변경하고자 하는 경우에는 제1핸들부재(154)에 왼쪽 또는 오른쪽으로 힘을 가한다. 그러면, 제1핸들부재(154)는 제3축(156)을 중심으로 회동하면서 그 하단에 연결된 연장부재(194)를 제2관절 부(196b)를 중심으로 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동시킨다. 이에 따라 돌출부(204)는 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동되고, 돌출부(204)에 연결된 제1링크부재(202)도 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동한다. 그에 따라 제2링크부재(203)도 회동되면서 앞쪽 바퀴(131)의 방향을 조정하게 된다.In this way, when the riding direction is to be changed while riding the
즉, 제1핸들부(150)의 제1핸들부재(154)는 전후로 진자운동을 하면서 팔운동을 할 수 있도록 해주면서도 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조정할 수 있도록 해준다.That is, the
한편, 사람이 제1핸들(150)을 잡고 운동을 하다가 일반 자전거에서와 같이 편안하게 자전거를 타고자 하는 경우에는 제2핸들부(180)의 제2핸들부재(184)를 잡고 페달부(170)를 회전시켜 주행을 하면서 제2핸들부재(184)를 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전시키면, 제2축(182)이 그 방향으로 회전을 하게 된다. 이에 따라 제2축(182) 하단에 설치된 연장부(182a)는 제2축(182)을 중심으로 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동하고, 그에 따라 제1링크부재(202)는 좌우의 횡방향으로 이동하면서 제2링크부재(203)의 일단을 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동시킨다. 이에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도도 조정된다.On the other hand, when a person is holding the
이상 설명한 바와 같은, 도 1에 나타낸 본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)는 제1핸들부(150)만으로도 앞바퀴(131)를 조향할 수 있고 또 제1핸들부재(154)의 전후의 진자운동방향으로 팔운동을 할 수 있으므로, 경우에 따라 제2핸들부(180)는 없어도 된다.As described above, the
즉, 제2핸들부(180)는 본 발명의 필수 구성요소는 아니다.That is, the
하지만, 사람이 편안하게 자전거를 탈 수 있도록 하고 또 다양한 자세로 자전거를 탈 수 있도록 하기 위해서 제2핸들부(180)가 있는 것이 바람직하다. 미설명 부호 108은 안장이다.However, it is desirable to have a
도 4는 제1링크부재와 제2링크부재 사이에 스프링을 설치한 예를 나타낸 핸드 런 자전거의 저면도이다.4 is a bottom view of a hand run bicycle showing an example in which a spring is installed between the first link member and the second link member.
도 4에 나타낸 바와 같이, 제1링크부재(202)와 제2링크부재(203) 사이에는 스프링(206)이 설치될 수 있다. 스프링(206)은 제2링크부재(203)가 일측으로 회동된 상태에서 원래의 위치로 복원될 수 있도록 제2링크부재(203)를 당겨주는 역할을 하는 것으로, 제1링크부재(202)와 일측 제2링크부재(203) 사이 및 제1링크부재(202)와 타측 제2링크부재(203) 사이에 각각 1개씩 설치하여, 좌우 한 쌍을 설치하는 것이 바람직하다. 나머지 사항은 도 1내지 3을 통해 설명한 바와 같다.As shown in FIG. 4, a
도 5는 도 1 핸드 런 자전거의 변형 예를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view illustrating a modification of the hand-operated bicycle of FIG. 1.
경우에 따라, 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)는 페달부(170)를 뒤쪽 바퀴(132) 앞쪽의 프레임(110)에 설치하고, 체인 스프라켓(178a, 178b)과 체인(179)을 이용해 뒤쪽 바퀴(132)를 구동하도록 구성할 수 있다. 이 경우 체인 스프라켓(178a, 178b)은 일반 변속 자전거에서와 같이 다단의 것을 사용하여 변속을 할 수 있도록 할 수 있다. 나머지는 앞 실시 예에서와 같다.In some cases, as shown in Figure 5, the hand-
도 6은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 다른 예를 나타낸 사시도이고, 도 7은 제1축과 제2축의 결합상태를 설명하기 위한 부분단면도이다.Figure 6 is a perspective view showing another example of a hand run bicycle according to the present invention, Figure 7 is a partial cross-sectional view for explaining a coupling state of the first axis and the second axis.
경우에 따라, 앞쪽 바퀴(131) 하나를 제2축(182)의 하단부에 설치하여 본 발명에 따른 핸드 런 자전거를 구현할 수 있다. 이 경우, 앞 실시 예들에서 설명한 돌출부(204), 제1링크(202), 제2링크(203) 등이 필요치 않다. 그 대신에 도 6과 7에 나타낸 바와 같이, 제1축(152)을 프레임(110)에 좌우로 이동 가능케 설치하고, 제1축(152)의 일면에 랙기어이(152a)를 형성하고, 제2축(182)의 외주면에 랙기어이(152a)에 물리는 피니언(182b)을 결합하여 제1핸들부재(154)를 좌우로 이동시킴에 따라 앞쪽 바퀴(131)가 조향되도록 할 수 있다.In some cases, one
이 경우에도, 제2축(182)과 제2핸들부재(184)를 구비하는 제2핸들부(180)로 앞쪽 바퀴(131)를 조향할 수 있다. 즉, 제2핸들부재(184)를 잡고 좌우로 회동 시키면 제2축(182)이 회전한다. 이에 따라 제2축(182)의 하단에 설치된 앞쪽 바퀴(131)도 좌우로 회동되면서 조향각도가 조정된다. 이 때, 제2축(182)이 회전함에 따라 피니언(182b)도 제2축(182)과 함께 회동되고, 랙기어이(152a)가 형성되어 있는 제1축(152)은 좌우로 이동된다.Even in this case, the
제2핸들부(180)로 운전 중에 제1축(152)이 좌우로 움직이지 않도록 하려면, 제2축(182)과 피니언(182b)을 결합하는 키를 이탈시킬 수 있도록 하는 등의 방식이 이용될 수 있다.In order to prevent the
여기에서, 제1축(152)의 외주면에 형성된 랙기어이(152a)와, 상하로 배치되어 상기 프레임에 회동 가능케 설치된 제2축(182) 및 제2축(182) 외주면에 설치되고 랙기어이(152a)에 물리는 피니언(182b)은 제1핸들부(150)의 좌우 이동에 따라 앞쪽 바퀴(131)의 조향각도를 조절하여주는 제1핸들부(150)의 연동수단의 다른 예이다.Here, the
도 6과 7을 통해 설명한 실시 예에서, 제2핸들부(180)를 구성하는 제2핸들부재(184)는 경우에 따라 없어도 된다.In the embodiment described with reference to FIGS. 6 and 7, the
나머지 사항들은 도 1 내지 3의 실시 예에서와 같다.The remaining items are the same as in the embodiment of FIGS. 1 to 3.
도 8은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도이다.8 is a perspective view showing another embodiment of a hand run bicycle according to the present invention.
도 8을 참조하면, 경우에 따라 제1축부재(152)에 결합되어 제1축부재(152)와 함께 회동되는 회동부(182c)를 더 설치하고, 이 회동부(182c)에 제1축(152)을 설치하여, 본 발명에 따른 핸드 런 자전거(100)를 구현할 수 있다. Referring to FIG. 8, in some cases, a
도 8에서, 제1핸들부재(154)에 왼쪽 또는 오른쪽으로 힘을 가하면 회동부(182c)가 제2축(182)을 중심으로 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동되고, 이에 따라 제2축(182)의 하단부에 설치된 앞쪽 바퀴(131)로 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동되면서 조향된다. In FIG. 8, when a force is applied to the
마찬가지로, 제2핸들부(180)의 제2핸들부재(184)를 잡고 이를 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동시키면, 앞쪽 바퀴(131)도 왼쪽 또는 오른쪽으로 회동되면서 조향된다. 이 때, 회동부(182c), 제1축(152) 및 제1핸들부재(154)도 함께 왼쪽 또는 오른쪽으로 이동된다.Similarly, when holding the
나머지 사항을 도 1 내지 도 3을 통해 설명한 것과 같다.The rest is the same as described with reference to FIGS.
도 9는 제2축연동부의 다른 예를 나타낸 사시도이고, 도 10은 도 9의 제2축연동부를 이용해 앞쪽 바퀴를 조향한 상태의 저면도이다.9 is a perspective view illustrating another example of the second shaft interlocking portion, and FIG. 10 is a bottom view of a state in which the front wheel is steered using the second shaft interlocking portion of FIG. 9.
도 9와 10을 참조하면, 양측의 앞쪽 바퀴(131)는 프레임(110)에 좌우로 간 격을 두고 제자리 회동 가능케 각각 설치되어 있다. 제2축(182)의 하단부에는 T자형 연장부(182a)가 설치되어 있다. 이 연장부(182a)의 왼쪽 및 오른쪽으로 분리된 제1링크부재(202)가 회동 가능케 각각 연결되어 있고, 제1링크부재(202)의 바깥쪽 끝단에 제2링크부재(203)가 회동 가능케 연결되어 있다. 제2링크부재(203)는 앞쪽 바퀴(131)의 중심에 연결되어 있다. 그리고 두 앞쪽 바퀴(131)의 중심부와 양측 제1링크부재(202) 사이에는 바퀴(131)가 조향되었다가 원위치로 복귀 할 때 복원력을 제공하는 스프링(206)이 각각 설치되어 있다.9 and 10, the
도 9의 상태에서, 제2축(182) 등이 일 방향으로 회동되면, 제2축(182)을 중심으로 연장부(182a)도 일 방향으로 회동되고, 이에 따라 일측의 제1링크부재(202)는 거기에 연결된 제2링크(203)를 당겨주고, 타측의 제1링크부재(202)는 거기에 연결된 제2링크(203)를 밀어주서, 앞쪽 바퀴(131)를 회동시킨다. 이 때, 두 스프링(206) 중 하나는 인장되고 나머지 하나는 수축되며, 인장된 것은 추후 바퀴(131) 등에 복원력을 제공한다.In the state of FIG. 9, when the
그리고 도 10을 참조하면, 연장부(182a)가 회동됨에 따라 연장부(182a)의 제1링크부재(202)와의 연결부위가 바퀴(131)의 중심과의 거리가 양측이 서로 달라짐에 따라 양측 바퀴(131)의 조향각이 서로 달라진다. 도 10의 저면도에서는, 왼쪽 바퀴(131)보다 오른쪽 바퀴(131)가 그 큰 각도로 조향되어 있다.Referring to FIG. 10, as the
본 발명자의 실험결과, 탑승자가 자전거를 타고 가다가 오른쪽으로 바퀴(131)를 조향하는 경우, 오른쪽 바퀴(131)보다 왼쪽 바퀴(131)의 조향각도가 더 커야 더 쉽게 오른쪽으로 방향이 전환됨을 알 수 있었는데, 도 9와 10에 나타낸 형 태가 여기에 적합하다.As a result of the experiment of the present inventors, when the occupant steers the
본 발명은 자전거, 특히 운동용 자전거, 놀이용 자전거, 놀이기구 등의 산업에 이용 가능성이 있다.The present invention is applicable to industries such as bicycles, especially exercise bicycles, amusement bicycles, rides.
도 1은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 일 실시 예를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing an embodiment of a hand run bicycle according to the present invention,
도 2는 도 1의 발판부재와 발판가이드의 결합상태를 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the scaffold member and the scaffold guide of FIG.
도 3은 도 1의 연장부재와 돌출부의 결합상태를 나타낸 도면,Figure 3 is a view showing a coupling state of the extension member and the projection of Figure 1,
도 4는 제1링크부재와 제2링크부재 사이에 스프링을 설치한 예를 나타낸 핸드 런 자전거의 저면도,4 is a bottom view of a hand run bicycle showing an example in which a spring is installed between the first link member and the second link member;
도 5는 도 1 핸드 런 자전거의 변형 예를 나타낸 사시도,5 is a perspective view showing a modification of the hand-operated bicycle of FIG. 1,
도 6은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 다른 예를 나타낸 사시도,6 is a perspective view showing another example of a hand run bicycle according to the present invention;
도 7은 제1축과 제2축의 결합상태를 설명하기 위한 부분단면도,7 is a partial cross-sectional view for explaining a coupling state between the first axis and the second axis,
도 8은 본 발명에 따른 핸드 런 자전거의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도,8 is a perspective view showing another embodiment of a hand run bicycle according to the present invention;
도 9는 제2축연동부의 다른 예를 나타낸 사시도,9 is a perspective view showing another example of the second shaft linkage;
도 10은 도 9의 제2축연동부를 이용해 앞쪽 바퀴를 조향한 상태의 저면도이다.10 is a bottom view of a state in which the front wheels are steered using the second shaft interlocking portion of FIG. 9;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
100 : 자전거 110 : 프레임100: bicycle 110: frame
131 : 앞쪽 바퀴 132 : 뒤쪽 바퀴131: front wheel 132: rear wheel
150 : 제1핸들부 170 : 페달부150: first handle portion 170: pedal portion
180 : 제2핸들부 190 : 연결기구180: second handle portion 190: connecting mechanism
200 : 연동수단 220 : 발판가이드200: interlocking means 220: scaffolding guide
Claims (10)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090032408A KR100936837B1 (en) | 2009-04-14 | 2009-04-14 | Complex steering cycle having a function to run by hand |
PCT/KR2010/002155 WO2010120065A2 (en) | 2009-04-14 | 2010-04-08 | Complex steering cycle capable of running by hand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090032408A KR100936837B1 (en) | 2009-04-14 | 2009-04-14 | Complex steering cycle having a function to run by hand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100936837B1 true KR100936837B1 (en) | 2010-01-14 |
Family
ID=41809792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090032408A KR100936837B1 (en) | 2009-04-14 | 2009-04-14 | Complex steering cycle having a function to run by hand |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100936837B1 (en) |
WO (1) | WO2010120065A2 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103231761A (en) * | 2013-05-20 | 2013-08-07 | 深圳职业技术学院 | Drivable ridded-body-building vehicle |
DE102013218435B3 (en) * | 2013-09-13 | 2015-02-12 | Markus Bauer | Bicycle with a swinging arm lever |
CN109383678A (en) * | 2018-10-15 | 2019-02-26 | 昆山百瑞康儿童用品有限公司 | Folding children's vehicle |
CN111137390A (en) * | 2020-01-06 | 2020-05-12 | 好孩子儿童用品有限公司 | Children's vehicle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5536029A (en) | 1995-03-13 | 1996-07-16 | Gramckow; Jurgen | Rowing powered cycle |
US7000934B1 (en) | 2004-12-27 | 2006-02-21 | William Capek | Bicycle propulsion system |
KR100628646B1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-09-26 | 최진만 | Hand and legs driving cycle |
KR20090043621A (en) * | 2007-10-30 | 2009-05-07 | 김재곤 | A leisure bicycle which does a both sides pedal to the all |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4541647A (en) * | 1983-09-06 | 1985-09-17 | Braun Norman L | Recumbent bicycle |
US5511810A (en) * | 1994-10-20 | 1996-04-30 | Tong; Kun-Yuan | Hand driving device for a bicycle |
US6032970A (en) * | 1994-11-15 | 2000-03-07 | Porter; Todd A. | Upper body activated cycle |
-
2009
- 2009-04-14 KR KR1020090032408A patent/KR100936837B1/en not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-04-08 WO PCT/KR2010/002155 patent/WO2010120065A2/en active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5536029A (en) | 1995-03-13 | 1996-07-16 | Gramckow; Jurgen | Rowing powered cycle |
KR100628646B1 (en) * | 2004-08-02 | 2006-09-26 | 최진만 | Hand and legs driving cycle |
US7000934B1 (en) | 2004-12-27 | 2006-02-21 | William Capek | Bicycle propulsion system |
KR20090043621A (en) * | 2007-10-30 | 2009-05-07 | 김재곤 | A leisure bicycle which does a both sides pedal to the all |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2010120065A2 (en) | 2010-10-21 |
WO2010120065A3 (en) | 2010-12-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5887687B2 (en) | bicycle | |
KR100832558B1 (en) | Mini bike having pedal as a power generator | |
WO2009046638A1 (en) | A steering device of bicycle driven by push and pull | |
JP6072815B2 (en) | bicycle | |
US9592883B2 (en) | Elliptical drive mechanism and a steering mechanism, applicable to velocipedes in general | |
KR20120080193A (en) | Improved scooter and pedal drive assembly | |
GB2387824A (en) | Scooter with treadmill action | |
JP6615610B2 (en) | Bicycle with characteristic drive assembly | |
JP2005263206A (en) | Tricycle with geared auxiliary steering mechanism | |
JP2011001052A (en) | Manual traveling mechanism | |
KR100936837B1 (en) | Complex steering cycle having a function to run by hand | |
JP3101174U (en) | bicycle | |
KR101347203B1 (en) | Bicycle type of stepping drive | |
KR200446184Y1 (en) | Scooter with pedals for physical exercise | |
JP4809393B2 (en) | Tricycle | |
KR100579530B1 (en) | Bicycle driven by handlebars operation | |
KR101693815B1 (en) | A Combined Hand Bike and Recumbent Bike | |
KR20100039069A (en) | A bicycle | |
JPS6020552Y2 (en) | riding toys | |
WO2003008261A1 (en) | Human powered vehicle with up-down-moving footplate | |
KR102389166B1 (en) | hybrid pedal device for a bicycle | |
JP2005047458A (en) | Manual bicycle | |
KR100709607B1 (en) | Bicycle having 3 wheels | |
KR101140445B1 (en) | bicycle for stepping exercise | |
KR200282305Y1 (en) | Three wheeled bicycle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |