KR100929249B1 - 이동식 교량 점검장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 교각 및 교량을 점검하는 점검장치로서,
상기 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 고정된 다수의 고정대를 연결하는 한 쌍의 안내레일과;
상기 한 쌍의 안내레일에 각각 장착된 롤러의 회전으로 점검대를 이송시키는 이송부와;
상기 이송부를 내장하여 한 쌍의 안내레일에 거치되는 거치대와;
상기 거치대에 고정되는 점검대와;
상기 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 줄일 수 있도록 거치대로부터 점검대를 돌출시키는 돌출이동부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치에 관한 것이다.
본 발명 이동식 교량 점검장치에 의하면, 본 발명 이동식 교량 점검장치에 의하면, 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 형성된 안내레일을 따라 이동하는 점검대에 탑승한 점검자가 교량과 교각 및 교좌장치를 보다 철처히 점검하고, 언제든지 유지보수가 가능하므로 제품의 수명을 연장시킬 수 있을 뿐만 아니라 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 안내레일에 거치된 거치대로부터 점검대가 돌출되는 길이만큼 줄임으로 미관을 미려하게 함과 아울러 안내레일을 따라 수평으로 이동하는 점검대의 수직을 유지하여 안정감있게 작업을 할 수 있는 것이 다.
조립, 교량, 교각, 점검,
Description
본 발명은 교각 및 교량의 상태를 점검하기 위한 교량 점검장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교량의 저면 및 교각과 교각에 길이방향으로 설치된 안내레일을 따라 왕복 이동하면서 신속하고 편리하게 보수 점검작업을 수행할 수 있도록 하는 이동식 교량 점검장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 하천 또는 강에 설치되어 차량과 사람의 연속적인 통행을 가능하게 하는 것으로, 이는 교각과 상판으로 구분되며, 상기 교각의 상면에는 교량의 하중을 전달하고 충격을 흡수하기 위한 교좌장치가 설치되고, 이 교좌장치는 교량 전체의 내구성과 안전에 있어 매우 중요한 장치로 교각에 점검대를 설치하여 지속적으로 점검 및 유지보수를 실시하고 있다.
상기 점검대는, 교각의 상단부에 설치하여 교각과 상판 및 교좌장치를 점검하였으나, 상기 교각에 고정홀을 형성하여 점검대를 설치하므로 교각에 균열이 발생하고, 유입되는 우수에 의해 철근이 부식되는 문제점이 있었고, 미관이 미려하지 못한 문제점이 있었다.
또한, 상기 점검대는 교각에서 떨어진 교량의 중앙부위까지 이동시킬 수 없으므로 점검 및 보수가 불충분하고, 교량의 이상 발견시, 크레인을 이용하기 때문에 날씨의 영향을 받아 즉시, 유지보수를 하지 못하는 문제점이 있었다.
이에 상술한 바와 같은 종래의 제반결함을 감안하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은, 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 형성된 안내레일을 따라 점검대가 이동할 수 있도록 하는 이동식 교량 점검장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 점검자가 탑승한 점검대가 안내레일을 따라 이동하면서 교량 및 교각을 보다 철저히 점검하고, 언제든지 유지보수가 가능하도록 하는 이동식 교량 점검장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은, 점검대가 거치대로부터 돌출되면서 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 줄여 미관을 미려하게 하는 이동식 교량 점검장치를 제공함에 있다.
본 발명 이동식 교량 점검장치는, 교각 및 교량을 점검하는 점검장치로서,
상기 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 고정된 다수의 고정대를 연결하는 한 쌍의 안내레일과;
상기 한 쌍의 안내레일에 각각 장착된 롤러의 회전으로 점검대를 이송시키는 이송부와;
상기 이송부를 내장하여 한 쌍의 안내레일에 거치되는 거치대와;
상기 거치대에 고정되는 점검대와;
상기 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 줄일 수 있도록 거치대로부터 점검대를 돌출시키는 돌출이동부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.
본 발명 이동식 교량 점검장치에 의하면, 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 형성된 안내레일을 따라 이동하는 점검대에 탑승한 점검자가 교량과 교각 및 교좌장치를 보다 철처히 점검하고, 언제든지 유지보수가 가능하므로 제품의 수명을 연장시킬 수 있는 이점을 가질 수 있는 것이다.
또한, 본 발명 이동식 교량 점검장치에 의하면, 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 안내레일에 거치된 거치대로부터 점검대가 돌출되는 길이만큼 줄임으로 미관을 미려하게 함과 아울러 안내레일을 따라 수평으로 이동하는 점검대의 수직을 유지하여 안정감있게 점검 및 유지보수 작업을 진행하는 이점을 가질 수 있는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 분리사시도이다.
본 발명 이동식 교량 점검장치는, 교각 및 교량을 점검하는 점검장치로서, 상기 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 고정된 다수의 고정대(110)를 연결하는 한 쌍의 안내레일(100)(100')이 구성되고, 상기 한 쌍의 안내레일(100)(100')에 각각 장착된 롤러의 회전으로 점검대(400)를 이송시키는 이송부(200)가 구성되며, 상기 이송부(200)를 내장하여 한 쌍의 안내레일(100)(100')에 거치되는 거치대(300)가 구성되고, 상기 거치대(300)에 고정되는 점검대(400)가 구성되며, 상기 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일(100)(100') 곡률을 줄일 수 있도록 점검대(400)를 거치대(300)로부터 돌출시키는 돌출이동부(500)를 포함하여 구성되는 것으로, 이를 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
상기 고정대(110)를 교량에 고정하는 고정부재(120)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 이송부(200)는, 상기 안내레일(100)에 장착된 구동롤러(211)가 구동모터(214)의 동력으로 회전하면서 거치대(300)를 이송시키는 제1이송부(210)가 구비되고, 상기 제1이송부(210)에 의해 이송되는 거치대(300)의 수직을 유지하면서 이송되도록 하는 제2이송부(220)를 포함하여 구비된다.
상기 제1이송부(210)는, 상기 안내레일(100)의 상.하부를 감싸는 한 쌍의 구동롤러(211)(211')가 구비되고, 상기 한 쌍의 구동롤러(211)(211')가 회전가능하도 록 장착되어 거치대(300)에 고정하는 회전판(212)이 구비되며, 상기 회전판(212)에 장착된 한 쌍의 구동롤러(211)(211')와 동력전달부재(214')를 연결하여 구동모터(214)의 동력을 전달하는 벨트(213)가 구비되고, 상기 벨트(213)를 구동시키도록 동력전달부재(214')를 구동시키는 구동모터(214)를 포함하여 구비된다.
상기 제1이송부(210)의 한 쌍의 구동롤러(211)(211')는 대향되게 형성되는 것이 바람직하다.
상기 제2이송부(220)는, 상기 안내레일(100')의 상.하부를 감싸는 한 쌍의 회전롤러(221)(221')가 구비되고, 상기 한 쌍의 회전롤러(221)(221')가 회전가능하도록 장착되어 거치대(300)에 고정하는 회전판(222)을 포함하여 구비되며, 상기 한 쌍의 회전롤러(221)(221')는 대향되게 형성되는 것이 바람직하다.
상기 돌출이동부(500)는, 상기 거치대(300)에 고정되어 점검대(400)로 돌출되는 한 쌍의 랙(510)이 구비되고, 상기 랙(510)에 맞물리도록 회전모터(530)에 고정되는 피니언(520)이 구비되며, 상기 피니언(520)을 회전시키도록 점검대(400)에 고정되는 회전모터(530)가 구비되고, 상기 한 쌍의 랙(510)을 연결하여 피니언(520)의 이탈을 방지하는 이탈방지부재(540)를 포함하여 구비된다.
상기 점검대(400)에 안전망(410)이 장착되는 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 안내레일(100)(100')을 따라 이동한 점검대(400)의 이동을 정지시키도록 거치대(300)에 장착되는 이동정지부(600)를 더 포함하여 구성되며, 상기 이동정지부(600)는, 상기 안내레일(100)에 장착된 구동롤러(211)를 가압하여 이동을 정지시키는 이동정지부재(610)가 구비되고, 상기 이동정지부재(610)를 작동시 키는 손잡이(620)를 포함하여 구비된다.
다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 설치 및 작동과정을 설명한다.
먼저, 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 교각을 감싸도록 교량의 저면에 일정간격으로 다수의 고정대(110)를 고정부재(120)로 고정시킨 후, 상기 다수의 고정대(110)를 연결하면서 점검대(400)가 이동되는 한 쌍의 안내레일(100)(100')을 고정하는데, 상기 안내레일(100)(100')은 한 개 이상 복수개로 형성할 수 있으나, 두 개 즉, 한 쌍으로 형성하는 바람직하다.
여기서, 상기 한 쌍의 안내레일(100)(100')은 교량과 교각이 만나는 지점에 만곡되도록 형성되는데, 이 만곡되는 정도를 표시하는 곡률은 점검대(400)의 양단과 이송부(200)의 제1이송부(210)를 꼭지점으로 하는 원의 지름이나, 상기 점검대(400)가 돌출되는 길이에 따라 점검대(400)의 양단과 이송부(200)의 제1이송부(210)를 꼭지점으로 하는 원의 지름이 작아 곡률을 줄여 미관을 미려하게 할 수 있는 것이다.
상기 고정대(100)에 한 쌍의 안내레일(100)(100')이 고정되면, 이송부(200)의 제1이송부(210)를 결합하는데, 상기 제1이송부(210)의 한 쌍의 구동롤러(211)(211')가 상기 안내레일(100)의 상.하부를 감싸도록 결합하고, 상기 한 쌍의 구동롤러(211)(211') 내면이 요입되게 형성되어 있으므로 상기 한 쌍의 구동롤러(211)(211')가 안내레일(100)을 감싸는 결합이 가능한 것이다.
상기 안내레일(100)을 감싸는 한 쌍의 구동롤러(211)(211') 단부가 회전 판(212)에 결합되어 둘출되고, 돌출된 구동롤러(211)(211') 단부와 구동모터(214)에 결합된 동력전달부재(214')를 벨트(213)로 연결한다.
이때, 상기 회전판(212)과 구동모터(214)는 구동롤러(211)를 감싸도록 안내레일(100)에 거치된 거치대(300)에 고정되며, 상기 거치대(300)의 수평을 유지하도록 한 쌍의 구동롤러(211)(211')는 회전판(212)에 대향하게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 안내레일(100)에 제1이송부(210)가 결합되면, 안내레일(100')에 제2이송부(220)를 결합하는데, 상기 제2이송부(220)의 한 쌍의 회전롤러(221)(221')가 상기 안내레일(100')의 상.하부를 감싸도록 결합하고, 상기 회전롤러(221)(221') 내면이 요입되게 형성되어 있으므로 상기 한 쌍의 회전롤러(221)(221')가 안내레일(100')을 감싸는 결합이 가능한 것이다.
상기 안내레일(100')을 감싸는 한 쌍의 회전롤러(221)(221') 단부가 회전판(222)에 대향하게 결합되어 돌출되고, 상기 회전판(222)은 거치대(300)에 고정되는데, 이는 안내레일(100)을 따라 이동하는 거치대(300)의 수직을 유지할 수 있기 때문이다.
상기의 과정으로 이송부(200)의 제1,2이송부(210)(220)가 안내레일(100)(100')에 결합되면, 상기 제1,2이송부(210)(220)가 결합된 거치대(300)에 돌출이동부(500)의 랙(510)을 일정간격 이격되게 고정시킨 후, 상기 랙(510)이 돌출되도록 점검대(400)를 거치대(300)에 밀착시키는데, 상기 거치대(300)에 점검대(400)가 밀착된 상태에서 상기 랙(510)에 피니언(520)이 맞물리도록 한다.
이때, 상기 피니언(520)에는 회전모터(530)의 축을 결합하고, 상기 회전모터(530)는 상기 점검대(400)에 고정시킨 후, 상기 일정간격 이격된 랙(510)은 이탈방지부재(540)로 연결하여 피니언(520)의 이탈을 방지하게 된다.
또한, 상기 점검대(400)에 안전망(410)을 장착하면 본 발명의 설치가 완료되는 것이다.
상기의 과정으로 설치가 완료된 본 발명을 이용하여 교량 및 교각을 점검하려면, 스위치(미도시)를 ON시켜 한 쌍의 안내레일(100)(100')에 내장된 각각 내장된 전선레일(111)(111')에 +,-전기를 각각 공급하고, 상기 전선레일(111)(111')은 동력전달부재로 전달되어 구동모터(214)를 작동시키게 된다.
상기 전선레일(111)(111')을 따라 공급되는 전원으로 구동모터(214)의 동력전달부재(214')가 정방향으로 회전하면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 동력전달부재(214')로 전달되는 구동모터(214)의 동력으로 벨트(213)가 회전하면서 벨트(213)로 연결된 한 쌍의 구동롤러(211)(211')가 회전하고, 상기 구동롤러(211)(211')가 회전하면서 안내레일(100)을 따라 이동하게 되고, 상기 안내레일(100)을 따라 거치대(300) 및 점검대(400)가 이동되는 것이다.
이때, 상기 거치대(300) 및 점검대(400)의 이동에 따라 제2이송부(220)의 한 쌍의 회전롤러(221)(221')가 회전하면서 안내레일(100')을 따라 이동함과 동시에 상기 안내레일(100')에 대향하게 결합된 회전롤러(221)(221')가 회전하여 안내레일(100')을 따라 이동하기 때문에 거치대(300) 및 점검대(400)의 수직을 유지할 수 있는 것이다.
상기의 과정으로 이동되는 점검대(400)에 탑승한 점검자가 교량과 교각 및 교좌장치를 점검할 수 있는 것이다.
여기서, 상기 교량과 교각이 만나는 지점에 만곡된 부분의 안내레일(100)(100')에 점검대(400)가 위치하여 상기 점검대(400)에 탑승한 점검자가 제어부(미도시)를 작동시키면, 도 6a 내지 도 6c에 도시된 바와 같이, 상기 제어부의 제어에 따라 전선레일(111)(111')로 공급되는 +,- 전기가 동력전달부재(미도시)로 전달되어 회전모터(530)가 회전하도록 작동시킴과 동시에 상기 회전모터(530)의 축이 결합된 피니언(520)이 회전하면서 랙(510)의 타단부로 이동한다.
이때, 상기 회전모터(530)와 피니언(520)은 점검대(400)에 고정되어 있으므로 점검대(400)와 동일하게 이동하며, 상기 점검대(400)의 돌출길이만큼 안내레일(100)(100')의 곡률을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 줄어든 곡률에 따라 미관을 미려하게 함과 아울러 교량 및 교각을 좀더 가까이에서 점검할 수 있게 되는 것이다.
상기 점검대(400)가 안내레일(100)(100')의 만곡된 부위를 통과하면, 제어부(미도시)의 제어에 따라 회전모터(530)를 회전된 반대방향으로 회전시킴과 동시에 회전모터(530)의 회전방향으로 피니언(520)이 회전하여 랙(510)의 일단부로 복귀되면서 점검대(400)가 거치대(300)에 밀착된다.
이 상태에서 제1이송부(210)의 구동모터(214) 동력으로 안내레일(100)(100')을 따라 이동하는 점검대(400)에 탑승한 점검자가 교량과 교각 및 교좌장치를 점검할 수 있게 되는 것이다.
상기의 과정으로 점검된 교량이나 교각을 유지보수 하려면, 제어부(미도시) 의 제어에 따라 구동모터(214)로 공급되는 전원을 차단한 상태에서 한 쌍의 안내레일(100)(100')을 따라 이동한 점검대(400)를 고정시켜야 하는데, 이는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 점검대(400)는 이동정지부(600)의 손잡이(620)를 정방향으로 회전시킨다.
이때, 상기 손잡이(620)는 거치대(300)에 밀착되면서 이동정지부재(610)가 구동롤러(211)를 가압함과 동시에 압착시켜 구동롤러(211)가 회전되지 않도록 하고, 구동롤러(211)가 회전되지 않음으로 점검대(400)의 유동을 방지할 수 있으며, 이 상태에서 점검된 교량과 교각 및 교좌장치의 유지보수가 가능한 것이다.
상기 교량과 교각 및 교좌장치의 유지보수가 완료되면, 이동정지부재(610)의 손잡이(620)를 역방향으로 회전시켜 상기 손잡이(620)에 연결된 이동정지부재(610)는 구동롤러(211)에서 이탈되도록 함과 동시에 제어부(미도시)의 제어에 따라 구동모터(214)를 작동시켜 한 쌍의 안내레일(100)(100')을 따라 점검대(400)가 이동할 수 있는 것이다.
상기의 과정으로 교량과 교각 및 교좌장치의 점검 및 유지보수가 완료되어 점검대(400)에서 점검자가 내릴 수 있는 위치의 안내레일(100)(100')에 위치하면, 점검자가 점검대(400)에서 하차한 상태에서 스위치(미도시)를 OFF시켜 전원레일(111)(111')로 공급되는 +,-전기를 차단한 후, 다음의 동작을 대기하게 된다.
여기서 점검대(400)는 전기가 통하지 않는 재질로 형성되어야 작업자의 감전사고를 예방할 수 있게 되는 것이다.
이상과 같이 본 발명은, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명하였으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 분리사시도
도 3은 본 발명의 측단면도
도 4는 본 발명의 평단면도
도 5는 본 발명의 작동상태도
도 6a 내지 도 6c는 본 발명 돌출이동부의 작동상태도
도 7은 본 발명 이동정지부에 의해 점검대의 정지를 유지하는 작동상태도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100,100': 안내레일 110: 고정대
120: 고정부재 200: 이송부
210,220: 제1,2이송부 211: 구동롤러
212: 회전판 213: 벨트
214: 구동모터 221: 회전롤러
222: 회전판 300: 거치대
400: 점검대 410: 안전망
500: 돌출이동부 510: 랙
520: 피니언 530: 회전모터
540: 이탈방지부재 600: 이동정지부
610: 이동정지부재 620: 손잡이
Claims (9)
- 교각 및 교량을 점검하는 점검장치로서,상기 교각을 감싸면서 교량의 저면에 길이방향으로 고정된 다수의 고정대를 연결하는 한 쌍의 안내레일과;상기 한 쌍의 안내레일에 각각 장착된 롤러의 회전으로 점검대를 이송시키는 이송부와;상기 이송부를 내장하여 한 쌍의 안내레일에 거치되는 거치대와;상기 거치대에 고정되는 점검대와;상기 교량과 교각이 만나는 지점의 안내레일 곡률을 줄일 수 있도록 거치대로부터 점검대를 돌출시키는 돌출이동부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 1에 있어서, 이송부는,상기 안내레일에 장착된 구동롤러가 구동모터의 동력으로 회전하면서 거치대를 이송시키는 제1이송부와;상기 제1이송부에 의해 이송되는 거치대의 수직을 유지하면서 이송되도록 하는 제2이송부를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 2에 있어서, 제1이송부는,상기 안내레일의 상.하부를 감싸는 한 쌍의 구동롤러와;상기 한 쌍의 구동롤러가 회전가능하도록 장착되어 거치대에 고정하는 회전판과;상기 회전판에 장착된 한 쌍의 구동롤러와 동력전달부재를 연결하여 구동모터의 동력을 전달하는 벨트와;상기 벨트를 구동시키도록 동력전달부재를 구동시키는 구동모터를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 3에 있어서,상기 한 쌍의 구동롤러는 대향되게 형성되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 2에 있어서, 제2이송부는,상기 안내레일의 상.하부를 감싸는 한 쌍의 회전롤러와;상기 한 쌍의 회전롤러가 회전가능하도록 장착되어 거치대에 고정하는 회전판을 포함하며,상기 한 쌍의 회전롤러는 대향되게 형성되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 1에 있어서, 돌출이동부는,상기 거치대에 고정되어 점검대로 돌출되는 한 쌍의 랙과;상기 랙에 맞물리도록 회전모터에 고정되는 피니언과;상기 피니언을 회전시키도록 점검대에 고정되는 회전모터와;상기 한 쌍의 랙을 연결하여 피니언의 이탈을 방지하는 이탈방지부재를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 점검대에 안전망이 장착되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 한 쌍의 안내레일을 따라 이동한 점검대의 이동을 정지시키도록 거치대에 장착되는 이동정지부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
- 청구항 8에 있어서, 이동정지부는,상기 안내레일에 장착된 구동롤러를 가압하여 이동을 정지시키는 이동정지부재와;상기 이동정지부재를 작동시키는 손잡이를 포함하여 구비되는 것을 특징으로 하는 이동식 교량 점검장치.
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