KR100920492B1 - 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물은, 지지 기둥들 및 차양막 구조물을 포함하되, 상기 차양막 구조물은, 인접한 건물 외벽의 반대 방향으로 상호 나란하게 연장된 다수의 서까래형 프레임들을 포함하여 구성된 고정 차양막 프레임과, 상기 고정 차양막 프레임들에 장착된 고정 차양막과, 상기 서까래형 프레임들의 상면에 설치된 레일과, 차양막을 포함하며 하면에 상기 레일에 맞물리는 바퀴들이 장착되어 상기 서까래형 프레임 상부의 상기 레일 상에서 슬라이드 이동될 수 있도록 설치된 이동 차양막판과, 상기 차양막 구조물에 장착된 전동 모터 및, 상기 전동 모터의 동력을 슬라이드 이동 동력으로 전환시켜 상기 이동 차양막판에 전달하는 동력 전달 수단을 포함하여 구성되어, 일조량, 태양의 고도, 강우, 강설량 등의 날씨 상태에 따라 차양막의 면적을 적절히 변경, 조절할 수 있는 케노피 구조물을 제공한다.

Description

이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물{A CANOPY STRUCTURE INCLUDING MOVABLE AWNING BOARDS}

본 발명은 건물 외벽에 인접한 보행 도로상에 설치되는 케노피 구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 필요에 따라 차양막의 차양 면적을 확장, 축소할 수 있는 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물에 관한 것이다.

건물 외벽, 특히 출입문이나 채광창 등이 형성된 건물 외벽쪽에는, 외벽에 인접한 보행 도로나 지면을 향하여 드리워진 형태의 차양막 구조물을 설치하는 경우가 흔히 있다.

즉, 채광창이나 출입문 등의 외벽 위쪽 가장자리 상측 부분으로부터 연장되어 드리워지는 차양막의 형태로 일종의 지붕 구조를 설치함으로써, 강한 태양광이 건물 내부로 다량 조사되는 것을 방지할 수 있으며, 강우, 강설의 경우에 문이나 창을 개방해 놓더라도 비나 눈이 건물 내부로 들이치는 것을 효과적으로 차단할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

한편, 케노피라는 것은 간단한 구조로 설치되는 일종의 지붕 구조물을 일컫는 용어로서, 건물 외벽에 인접하여 케노피 구조물을 설치하여 놓는 경우에 전술한 종래 차양막의 목적을 달성할 수 있는 것은 물론, 케노피 구조물이 설치된 건물 외벽쪽의 보행 도로상을 이동하는 보행자들도 함께 이와 같은 혜택을 얻을 수 있게 되며, 잘 디자인되고 설치된 케노피 구조물로 인해 건물 전체의 외관이 수려해지는 부가적인 효과도 얻을 수 있다.

그러나, 건물 외벽에 인접하여 설치되는 종래의 케노피 구조물의 경우, 햇빛 등을 차단하기 위한 차양막 구조가 고정된 형태로 설치되므로, 태양 고도 변화나 강우, 강설량의 변화 등에 따라 능동적으로 대처할 수 있는 수단이 전혀 없으며, 기술적 한계 및 건축 법령 등 여러가지 요인으로 인하여, 일정 면적 이상의 차양막을 구비한 케노피 구조물을 설치하는 것이 어렵다.

본 발명은 전술한 건물 외벽에 인접하여 설치되는 종래 케노피 구조물의 단점을 극복하기 위하여, 차양막 구조물에 이동 가능한 이동 차양막을 포함함으로써, 태양 고도나 강우, 강설량 등에 따라 차양막의 전체 면적을 능동적으로 변경할 수 있는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명의 추가적인 목적은, 설치 및 유지 보수가 용이하고 안정적인 구조를 가지는 케노피 구조물을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물은, 건물 외벽에 인접한 보행 도로상에 설치되는 케노피 구조물에 있어서, 차양막 구조물을 지면으로부터 일정 높이에서 지지할 수 있도록, 상기 보행 도로를 따라 일정 간격 떨어져 지면에 대해 고정적으로 설치되는 지지 기둥들 및, 일조량이 많은 상태에서 직사 광선을 차단하거나, 강우, 강설시 비나 눈을 차단할 수 있는 차양막을 포함하여 구성되며, 상기 지지 기둥들에 의해 지지되는 차양막 구조물을 포함하되, 상기 차양막 구조물은, 상기 지면에 대하여 평행하거나, 평행에 가깝게 기울어져 상기 지지 기둥들로부터 연장된 형태로 상기 지지 기둥들에 고정 설치되며, 상기 인접한 건물 외벽의 반대 방향으로 상호 나란하게 연장된 다수의 서까래형 프레임들을 포함하여 구성된 고정 차양막 프레임과, 상기 보행 도로상 일정 면적 이상의 지면에 그늘을 드리우거나, 강우, 강설시 비나 눈이 차단되는 공간을 형성하기 위해, 상기 고정 차양막 프레임들에 장착된 고정 차양막과, 상기 서까래형 프레임들의 상면에 설치된 레일과, 상기 고정 차양막과 같이 직사광선, 비, 눈 등을 차단할 수 있는 차양막을 포함하며, 하면에 상기 레일에 맞물리는 바퀴들이 장착되어 상기 서까래형 프레임 상부의 상기 레일 상에서 슬라이드 이동될 수 있도록 설치된 이동 차양막판과, 상기 차양막 구조물에 장착된 전동 모터 및, 상기 전동 모터의 동력을 슬라이드 이동 동력으로 전환시켜 상기 이동 차양막판에 전달하는 동력 전달 수단을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 이동 차양막판은, 직사광선, 비, 눈 등을 차단할 수 있는 넓은 면적을 가진 판재, 코팅된 직물지 등과 같은 소재로 이루어진 이동 차양막과, 상기 이동 차양막을 장착할 수 있도록 형성된 이동 차양막 프레임을 포함하여 구성되되, 상기 이동 차양막 프레임은, 상기 이동 차양막판이 상기 레일위에 놓여 이동 가능하게 장착된 상태에서, 상기 레일에 맞물리는 상기 바퀴가 하면에 장착되며 하중의 대부분을 보유함으로써 무게중심이 위치하는 본체부와, 상기 본체부로부터 상기 인접한 건물 외벽의 반대 방향으로 길게 연장된 연장부를 포함하여 구성될 수 있다.

더욱이, 상기 고정 차양막 및 상기 이동 차양막판의 차양막은, 차양막으로서 적합한 내구성, 방수성 등을 구비하도록 코팅 처리된 직물로 구성되어, 막 구조물을 이루는 것이 바람직하다.

한편, 상기 동력 전달 수단은, 상기 레일과 나란하게 장착되며 일면에 다수의 기어산을 구비한 바(bar) 형태의 래크기어와, 상기 래크기어의 기어산에 맞물리는 기어산을 구비한 원형 기어의 형태로 형성되며, 상기 이동 차양막판에 대하여 고정적으로 장착되어 상기 전동 모터로부터 회전력을 전달받는 피니언 기어를 포함하여 구성될 수 있다.

이때, 상기 래크기어는 기어산이 아래쪽을 향하도록 고정적으로 설치되며, 이에 맞물리는 피니언 기어는 이동 차양막판에 대하여 고정적으로 설치되는 것이 바람직하다.

상기 구성에 의하여, 본 발명에 따른 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물은 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째, 일조량, 태양의 고도, 강우, 강설량 등의 날씨 상태에 따라 차양막의 면적을 적절히 변경, 조절할 수 있는 케노피 구조물을 제공한다.

둘째, 설치가 용이하고, 구조 및 작동이 안정적이며, 유지, 보수가 용이한 케노피 구조물을 제공한다.

셋째, 기술, 환경, 기타 관련 법령 등의 제한에 따라 일정 면적 이상의 차양막 구조물을 구비한 케노피 설치가 불가능한 경우에도, 필요에 따라 차양막의 면적을 수시로 용이하게 변경할 수 있도록 함으로써는 설치 목적을 용이하게 달성할 수 있게 하는 케노피 구조물을 제공한다.

이하, 전술한 본 발명에 따른 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물의 구성을, 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물 중, 차양막들을 제외한 지지 기둥(10), 고정 차양막 프레임(20) 및 이에 속하는 서까래형 프레임(21), 이동 차양막 프레임(31), 레일(40) 등 본 발명에 따른 케노피 구조물의 뼈대를 이루는 구성 요소들을 나타낸 사시도로서, 구조를 보다 명확히 나타내기 위한 도면이다.

후에 참조할 도 4 및 도 5등에서도 도시되는 바와 같이, 햇빛 등을 차단하기 위한 차양막은 도 1에 도시된 고정 차양막 프레임(20), 이동 차양막 프레임(31)등에 씌워지는 형태로 장착된다.

도시된 바와 같이, 지지 기둥(10)들은 건물 외벽에 인접하여 일정 간격을 두고 지면상에 나란히 세워진다. 상기 지지 기둥(10)은 고정 차양막 프레임(20) 등을 포함한 차양막 구조물을 지면에서 일정 간격 높이에서 지지하기 위한 구성요소로서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 상기 지지 기둥(10)의 측면으로부터 연장되는 형태로 고정 차양막 프레임(20)이 상기 지지 기둥(10)에 고정된다. 고정 차양막 프레임(20)은, 인접한 건물의 외벽 반대 방향으로 나란하게 형성된 다수의 서까래형 프레임(21)들을 구비하는데, 상기 서까래형 프레임(21)들은 다른 고정 차양막 프레임(20)과 같이 차양막이 씌워져 장착되는 뼈대의 역할을 함과 동시에, 이동 차양막판(30)이 얹혀져 이동되도록 하기 위한 버팀대의 역할을 함께 수행한다.

한편, 상기 서까래형 프레임(21)의 상면에는, 이동 차양막판(30)의 하면에 장착된 바퀴(36)들과 맞물려 이동 차양막판(30)의 이동을 보다 원활히 하기 위한 레일(40)들이 고정적으로 설치된다.

서까래형 프레임(21) 및 그 위에 설치된 레일(40)들이 모두 도시된 바와 같이 인접한 건물 외벽의 반대 방향을 향하며 상호 평행하게 배치되므로, 상기 레일(40) 위에 얹혀져 이동하는 구조물은, 인접한 건물의 외벽면에 수직 방향으로 왕복 직선 이동을 할 수 있게 된다.

상기 레일(40)의 위에는, 하면에 바퀴(36)들을 장착한 이동 차양막판(30)이 얹혀진다. 이에 대한 보다 명확한 형태는 본 실시예에 따른 케노피 구조물의 정면도인 도 2 및 도 3을 통해 도시된다.

도시된 바와 같이, 이동 차양막판(30)의 바퀴(36)들이 레일(40)위에 얹혀짐으로써, 이동 차양막판(30)은 레일(40)을 따라 직선 왕복 이동할 수 있게 되는데, 도 2는 이동 차양막판(30)이 서까래형 프레임(21)의 내측에 위치한 상태, 도 3은 도 2의 상태에서 이동 차양막판(30)이 건물 외벽 반대 방향으로 이동하여 서까래형 프레임(21)의 선단부에 위치한 상태를 도시한다.

이때, 이동 차양막판(30) 역시 고정 차양막 프레임(20)과 이에 씌워지는 고정 차양막(25, 도 4 내지 도 5에 도시됨)의 관계와 마찬가지로, 햇빛 등을 가리기 위한 넓은 면적의 차양막과, 이를 장착하기 위한 이동 차양막 프레임(31)의 분리 가능한 형태로 구성될 수 있는데, 이동 차양막 프레임(31)의 경우, 도시된 바와 같이, 레일(40) 위에서 이동하기 위한 바퀴(36)가 하면에 장착되며, 하중의 대부분을 보유함으로써 무게 중심이 위치하게 되는 본체부(311)와, 상기 본체부(311)로부터 서까래형 프레임(21)의 선단부 방향으로 길게 연장되며, 본체부(311)에 비해 가볍 게 형성된 연장부(312)를 포함하도록 구성되는 것이 바람직하다.

이와 같은 구성은, 이동 차양막판(30)의 무게가 대부분 뒤쪽에 실리도록 함으로써, 바퀴(36)에 의한 이동이 원활히 이루어지도록 함과 동시에, 도 3과 같이 이동 차양막판(30)이 서까래형 프레임(21)의 선단부에 위치하는 경우에도 안정적으로 자리잡을 수 있도록 하기 위함이다.

차양막들을 장착한 상태에서 상기 이동 차양막판(30)이 이동되는 상태가 도 4 내지 도 5의 사시도에 도시된다.

앞서 언급한 바와 같이, 서까래형 프레임(21)을 비롯한 고정 차양막 프레임(20)에는 고정 차양막(25)이 장착되며, 이동 차양막 프레임(31)에 역시 이동 차양막(25)이 장착됨으로써, 도 4 내지 도 5의 완성된 형태를 나타낸다.

이때, 상기 고정 차양막(25) 및 이동 차양막(35) 등은, 햇빛 등을 차단할 수 있는 넓은 면적의 금속, 비금속 판재 등이 사용될 수도 있으나, 유리 섬유 등 특수 섬유 소재를 포함하여 구성되고, 사용되는 환경에 적합한 코팅 처리된 직물 등으로 구성되는 플렉서블한 막을 적용하는 것이 바람직하다.

이러한 막 구조물은, 적용되는 막이 전술한 소재들인 금속 판재 등에 비해 극단적으로 경량이어서 설치가 용이하고 설치 후 구조가 안정적일 뿐만 아니라, 씌워지는 프레임의 다양한 구성에 의해 외관 연출이 자유롭고, 기본 소재의 선택, 코팅 처리 방법의 선택에 따라 원하고자 하는 성질(내구성, 투광성, 내화성 등)을 갖추기 용이하다는 점과 더불어 유지, 보수가 용이하다는 점 등 많은 장점들을 가지고 있다.

특히, 본 발명의 경우, 이동되는 구조물인 이동 차양막판(30)을 구성요소로서 포함하고 있는데, 이에 대한 경량화 및 구조 안정성은 더욱 중요하게 부각된다는 점에서, 이동 차양막판(30)을 막 구조물로서 구성하는 것은 커다란 이점을 주게 된다.

이와 같은 차양막들이 장착된 본 실시예에 따른 케노피 구조물의 작동 예가 도 4 내지 도 5에 도시되는데, 도 4는 이동 차양막판(30)이 고정 차양막 프레임(20)의 내측에 위치한 상태, 도 5는 도 4의 상태에서 이동 차양막판(30)이 건물 외벽 반대 방향으로 이동하여 서까래형 프레임(21)의 선단부에 위치한 상태를 도시한다.

즉, 도 4의 상태와 도 5의 상태의 차이는, 인접한 건물 외벽으로부터 드리워진 차양막의 단부 가장자리까지의 거리가 도 4에서는 짧고 도 5에서는 길다는 것으로, 도 5에서와 같은 상태는 내리쬐는 직사광선이나 내리는 비, 눈 등을 최대한으로 차단할 수 있는 상태이며, 도 4는 그와 반대되는 상태임을 의미한다.

따라서, 예를 들어 날씨의 맑은 정도나 태양의 고도 변화에 따라, 건물 내부로 직사 광선이 다량 들어오는 경우에는, 이동 차양막판(30)을 서까래형 프레임(21)의 선단부로 이동시켜 차양막 전체 면적을 최대한으로 확장시키고, 반대의 경우 이동 차양막판(30)을 뒤로 이동시키는 방식으로 일조량을 적절하게 조절할 수 있다. 또한 이는 강우, 강설량의 많고 적음에도 동일한 방식으로 적용될 수 있다.

더욱이, 전술한 기술적 효과와는 무관하지만, 현재 관계 법령에 따라 건물 외벽의 차양막과 같은 구조물의 경우, 외벽으로부터 1m 이상 돌출된 경우 1m의 초 과분에 대해서는 건물 면적에 포함시키도록 하고 있는데, 이로 인하여 차양막의 넓이를 충분히 확보하지 못하는 경우에도 본 발명에 따른 케노피 구조물을 채택함으로써 효과적인 기능을 할 수 있도록 하는 부가적인 이점이 있다.

한편, 상기 레일(40) 상에서 상기 이동 차양막판(30)을 자동으로 이동시키기 위한 구조가 도 6 내지 도 7에 도시되어 있다.

이동 차양막판(30)을 이동시키기 위한 다양한 방식이 적용될 수 있는데, 이동 차양막판(30)이 동력원과 떨어져 구성된 경우에는, 동력 연결을 위한 벨트, 체인 등이 포함된 동력 전달 수단을 적용한 구조가 될 수도 있으며, 일단은 이동 차양막판(30)에, 일단은 회전 풀리에 감겨지는 와이어를 채용함으로써, 고정 설치되어 회전하는 동력원의 동력축에 연결된 풀리가 회전하여 와이어가 감기는 경우, 이에 따라 이동 차양막판(30)이 직선 이동될 수 있도록 하는 구성을 채택할 수도 있다.

본 실시예에서는, 안정적인 이동성을 확보하기 위하여, 레일(40)과 나란하게 장착되며 일면에 다수의 기어산을 구비한 바(bar) 형태의 래크기어(61)와, 상기 래크기어(61)의 기어산에 맞물리는 기어산을 구비한 원형 기어의 형태로 형성되며, 상기 이동 차양막판(30)에 대하여 고정적으로 장착되어 동력원으로부터 회전력을 전달받는 피니언 기어(62)를 포함하여 구성된 동력 전달 수단을 채택한다(도 7에서는 상기 동력 전달 수단인 래크기어(61)와 피니언 기어(62)의 구조를 보다 명확히 나타내기 위해 나머지 부분을 점선으로 나타내었음.).

한편, 동력원으로서는, 전선(70) 등을 통한 에너지원의 전달이 용이하고 안 정적이며, 제어가 용이한 전동 모터를 사용하는 것이 바람직한데, 본 실시예에서 상기 전동 모터는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 이동 차양막 프레임(31)에 고정적으로 설치된 동력원 박스(50) 내에 포함되어 상기 피니언 기어(62)에 동력을 전달하도록 구성되며, 보다 바람직하게는, 상기 동력원 박스(50) 내에서 출력을 증강시키기 위한 기어 조합이 함께 장착된다.

더욱이, 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 레일(40)과 나란하게 고정적으로 설치되는 래크기어(61)의 경우, 기어산들이 하면을 향하도록 설치되고, 피니언 기어(62)가 그 아래 방향에서 상기 래크기어(61)에 맞물리도록 구성함으로써, 레일(40)로부터 상기 이동 차양막판(30) 이탈되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 역할도 함께 수행할 수 있다.

즉, 동력 전달 수단을 경유한 안정적인 동력 전달에 의해 바퀴(36)는 레일(40) 상에서 회전하여 이동하게 되며, 이러한 작동은 종래 일반적인 기술로 구성되어 상기 전동 모터에 연결되는 각종 제어 수단에 의해 제어될 수 있다.

이상과 같이 본 발명을 바람직한 실시예에 따른 도면에 의해 설명하였으나, 본 발명은 도시되고 설명된 실시예에 의한 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 케노피 구조물의 뼈대 구조를 나타낸 사시도,

도 2 내지 도 3은 도 1의 케노피 구조물의 정면도,

도 4 내지 도 5는 도 1의 케노피 구조물에 차양막이 결합된 완성된 상태를 도시한 사시도,

도 6 내지 도 7은 동력원, 동력 전달 수단, 바퀴, 레일 등으로 이루어진 구성 부분을 확대한 정면도 및 측면도이다.

<도면 주요 부호의 설명>

10: 지지 기둥 20: 고정 차양막 프레임

21: 서까래형 프레임 25: 고정 차양막

30: 이동 차양막 판 31: 이동 차양막 프레임

35: 이동 차양막 36: 바퀴

40: 레일 50: 동력원 박스

61: 래크기어 62: 피니언 기어

70: 전선 311: 본체부

312: 연장부

Claims (5)

1. 건물 외벽에 인접한 보행 도로상에 설치되는 케노피 구조물에 있어서,

   차양막 구조물을 지면으로부터 일정 높이에서 지지할 수 있도록, 상기 보행 도로를 따라 일정 간격 떨어져 지면에 대해 고정적으로 설치되는 지지 기둥(10)들 및, 일조량이 많은 상태에서 직사 광선을 차단하거나, 강우, 강설시 비나 눈을 차단할 수 있는 차양막을 포함하여 구성되며, 상기 지지 기둥(10)들에 의해 지지되는 차양막 구조물을 포함하되,

   상기 차양막 구조물은,

   상기 지면에 대하여 평행하거나, 평행에 가깝게 기울어져 상기 지지 기둥(10)들로부터 연장된 형태로 상기 지지 기둥(10)들에 고정 설치되며, 상기 인접한 건물 외벽의 반대 방향으로 상호 나란하게 연장된 다수의 서까래형 프레임(21)들을 포함하여 구성된 고정 차양막 프레임(20)과;

   상기 보행 도로상 일정 면적 이상의 지면에 그늘을 드리우거나, 강우, 강설시 비나 눈이 차단되는 공간을 형성하기 위해, 상기 고정 차양막 프레임(20)들에 장착된 고정 차양막(25)과;

   상기 서까래형 프레임(21)들의 상면에 설치된 레일(40)과;

   상기 고정 차양막(25)과 같이 직사광선, 비, 눈 등을 차단할 수 있는 차양막을 포함하며, 하면에 상기 레일(40)에 맞물리는 바퀴(36)들이 장착되어 상기 서까래형 프레임(21) 상부의 상기 레일(40) 상에서 슬라이드 이동될 수 있도록 설치된 이동 차양막판(30)과;

   상기 차양막 구조물에 장착된 전동 모터 및;

   상기 전동 모터의 동력을 슬라이드 이동 동력으로 전환시켜 상기 이동 차양막판(30)에 전달하는 동력 전달 수단;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 이동 차양막판(30)은, 직사광선, 비, 눈 등을 차단할 수 있는 넓은 면적을 가진 이동 차양막(35)과, 상기 이동 차양막(35)을 장착할 수 있도록 형성된 이동 차양막 프레임(31)을 포함하여 구성되되, 상기 이동 차양막 프레임(31)은, 상기 이동 차양막판(30)이 상기 레일(40)위에 놓여 이동 가능하게 장착된 상태에서, 상기 레일(40)에 맞물리는 상기 바퀴(36)가 하면에 장착되며 하중의 대부분을 보유함으로써 무게중심이 위치하는 본체부(311)와, 상기 본체부(311)로부터 상기 인접한 건물 외벽의 반대 방향으로 길게 연장된 연장부(312)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 고정 차양막(25) 및 상기 이동 차양막판(30)의 차양막(35)은, 차양막으로서 적합한 내구성, 방수성 등을 구비하도록 코팅 처리된 직물로 구성되어, 막 구조물을 이루는 것을 특징으로 하는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 동력 전달 수단은, 상기 레일(40)과 나란하게 장착되며 일면에 다수의 기어산을 구비한 바(bar) 형태의 래크기어(61)와, 상기 래크기어(61)의 기어산에 맞물리는 기어산을 구비한 원형 기어의 형태로 형성되며, 상기 이동 차양막판(30)에 대하여 고정적으로 장착되어 상기 전동 모터로부터 회전력을 전달받는 피니언 기어(62)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 래크기어(61)는 기어산이 아래쪽을 향하도록 고정적으로 설치되며, 이에 맞물리는 피니언 기어(62)는 이동 차양막판(30)에 대하여 고정적으로 설치된 것을 특징으로 하는, 이동 차양막판을 구비한 케노피 구조물.

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