KR100915415B1 - 연료탱크의 연료파이프 연결용 밸브 성형금형 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료탱크에 결합되어 연료의 공급 및 회수파이프가 연결되는 밸브의 성형금형 및 그 성형금형에 의해 제조된 밸브에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 고정금형(10)과 가동금형(11)의 사이로 상,하 코어부(16)(17)와 상기 가동금형(11) 측방으로 탄발작동하는 슬라이드블럭(20)에 경사 설치되는 슬라이드코어(23)를 갖는 복수의 성형부(15)에 의해 상,하부 수직연결공(6)(7)과 상기 하부 수직연결공의 일측에 회수공(8)을 경사지게 관통 형성하는 밸브 본체(5)를 성형 제작하되, 상기 가동금형의 슬라이드블럭(20)은 고정금형의 지지블럭에 의해 지지 설치되어 가동금형(11)의 형 개방에 따라 슬라이드블럭(20)이 탄발 슬라이드 작동하면서 슬라이드코어(23)를 경사방향으로 빼기 작동하는 성형금형과; 상기 성형금형에 의해 밸브 본체(5)의 상하로 수직연결공(6)(7)을 형성하되, 상기 하부 수직 연결공(7)의 일측에 경사지게 연결되는 회수공(8)을 일체로 관통 형성하는 밸브를 제공하므로서, 작업성 및 생산성 향상은 물론 상기한 밸브의 가공 불량 감소 및 가공 품질에 따른 상품성을 우수하게 제공함에 그 특징이 있다.

Description

연료탱크의 연료파이프 연결용 밸브 성형금형{VALVE MOLD FOR CONNECTING FUEL PIPE}

본 발명은 연료탱크에 결합되어 연료의 공급 및 회수파이프가 연결되는 밸브의 성형금형에 관한 것으로서, 특히 상기 밸브 본체의 상하 수직연결공과 상기 수직연결공 일측에 경사지게 연결되는 회수공을 금형상에서 일체 형성하도록 성형 제조하므로서 생산성 및 작업성 향상은 물론 제품의 품질을 우수하게 제공하는 연료탱크의 연료 파이프 연결용 밸브 성형금형에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 연료 공급시스템은 연료가 저장되는 연료탱크와, 엔진의 각 실린더로 연료를 분사하는 연료분사기가 배열된 연료분배레일과, 연료탱크의 연료를 연료분배레일로 안내하는 연료공급관과, 연료탱크의 연료를 연료공급관을 통해 연료분배레일로 압송하는 연료펌프와, 연료분배레일로 공급된 연료 중에 여분의 연료를 연료탱크로 회수하기 위한 연료회수관으로 구성된다.

특히 상기 연료탱크에는 연료주입구 외에 상기 연료공급관과 연료회수관을 연결하기 위한 밸브를 결합 설치하게 된다.

상기 종래 연료탱크 밸브는 다양한 형태로 개시되고 있는바, 일 례로 연료탱크에 결합되는 본체 상에 연료 파이프 연결을 위한 상하 수직연결공을 형성하도록 성형 제작한 후, 상기 수직연결공 일측으로 경사지게 관통 연결되는 회수공을 별도의 드릴 작업에 의해 가공하여 제작하였다.

그러나 상기 종래 연료탱크 밸브의 제조방법은 밸브를 1차 성형 작업후 2차로 별도의 회수공 가공을 행하기 때문에 작업성이 저하됨은 물론 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 회수공 가공을 별도의 드릴 가공으로 행하기 때문에 일정한 가공이 곤란하고, 이로 인해 가공 불량의 발생 우려가 높아 제품의 품질 향상을 우수하게 확보하기 곤란한 문제점 등이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 연료공급 및 회수용 파이프 연결을 위한 상하부 수직연결공과, 상기 수직연결공 일측으로 경사지게 관통 형성되는 회수공을 금형의 성형과정에서 일체로 성형 제작하도록 하므로서 작업성 및 생산성 향상은 물론 상기한 밸브의 가공 불량 감소 및 가공 품질에 따른 상품성을 우수하게 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은,

고정금형과 가동금형의 사이로 상,하 코어부와, 상기 가동금형 측방으로 탄발작동하는 슬라이드블럭에 경사 설치되는 슬라이드코어를 갖는 복수의 성형부에 의해 상,하부 수직연결공과 상기 하부 수직연결공의 일측에 회수공을 경사지게 관통 형성하는 밸브 본체를 성형 제작하되,

상기 가동금형의 슬라이드블럭은 고정금형의 지지블럭에 의해 지지 설치되어 가동금형의 형 개방에 따라 슬라이드블럭이 탄발 슬라이드 작동하면서 슬라이드코어를 경사방향으로 빼기 작동하는 성형금형과;

상기 성형금형에 의해 밸브 본체의 상하로 수직연결공을 형성하되, 상기 하부 수직 연결공의 일측에 경사지게 연결되는 회수공을 일체로 관통 형성하는 밸브에 의해 달성된다.

먼저, 상기한 본 발명의 밸브 제조용 성형금형에 대해 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 고정금형(10)과 가동금형(11)의 사이로 상,하 코어부(16)(17)를 갖는 복수의 성형부(15)에 의해 상,하부 수직연결공(6)(7)을 형성하는 밸브 본체(5)를 성형 제작하는 밸브 성형금형에 있어서,상기 가동금형(11)의 측방에는 성형부(15)를 향해 경사를 이루고 탄발스프링(25)에 의해 외측으로 탄발 작동하는 슬라이드블럭(20)을 설치하고, 상기 슬라이드블럭에는 성형부에서 성형되는 밸브 본체(5)의 하부 수직연결공(7) 일측에 경사지게 연결되는 회수공(8)을 형성하도록 슬라이드코어(23)를 경사 설치하여 구성하되,상기 슬라이드블럭(20)은 상부로 형성된 작동경사면(21)으로 고정금형(10)에 설치되는 지지블럭(30)의 지지경사면(31)이 가압하여 탄발 전진하도록 지지되어 상기 가동금형(11)의 형 개방에 따라 상기 슬라이드블럭(20)이 경사로 탄발 이동하면서 슬라이드코어(23)가 밸브 본체의 회수공(8)에서 빼기 작동하도록 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 연료탱크의 연료파이프 연결용 밸브 성형금형.

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이와 같은 본 발명의 성형금형에 의해 일체 성형 제작된 본 발명의 밸브는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(5)의 상하로 수직연결공(6)(7)을 형성하되, 상기 하부 수직 연결공(7)의 일측에 경사지게 연결되는 회수공(8)을 일체로 관통 형성하도록 성형 제작하여 이루어진다.

미설명부호로서, 50은 금형의 스프루, 55는 가이드봉을 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용을 좀더 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 발명의 연료탱크 연료 공급,회수용 파이프를 연결 설치하기 위한 밸브, 특히 상기 밸브의 상하 수직연결공과 상기 수직연결공의 일측에 경사지게 형성되는 회수공을 성형금형에 의한 단번의 공정에 의해 일체로 성형 제조하여 제공함에 그 특징이 있는 것이다.

이를 좀더 구체적으로 설명하면,

도 4에 도시된 바와 같이 고정금형(10)과 가동금형(11) 사이의 복수의 성형부(15)에 의해 본 발명의 밸브를 성형하게 된다.

이때, 상기 성형부(15)에는 밸브 본체(5)의 상하로 상하 코어부(16)(17)에 의해 상,하부 수직연결공(6)(7)을 성형하게 됨과 동시에 상기 하부 수직연결공(7)의 일측에는 형결합에 의해 고정금형(10)의 지지블럭에 형성된 지지경사면(31)이 가동금형(11)의 슬라이드블럭(20)에 형성된 작동경사면(21)을 가압함에 의해 상기 슬라이드블럭(20)이 탄발스프링(25)을 압축하면서 경사지게 전진하므로 상기 슬라이드블럭(20)의 슬라이드코어(23)가 성형부(15)로 삽입 위치되어 밸브 본체의 성형시 회수공(8)을 일체로 관통 성형할 수 있게 되는 것이다.

즉, 종래에는 상기 밸브 본체(5)의 상하부 수직연결공(6)(7)만을 성형 제작한 다음에 별도의 후가공으로 상기 수직연결공(7)상에 회수공(8)을 가공하였으나 본 발명에서는 상기 성형과정에서 밸브 본체(5)의 상하부 수직연결공(6)(7)과 함께 하부 수직연결공(7)의 일측에 회수공(8)을 일체로 성형 제작하게 되는 것이다.

이와 같이 고정금형(10)과 가동금형(11)에 의해서 본 발명의 밸브 본체(5)의 성형이 완료되면, 상기 가동금형(11)이 형개방하여 상기 밸브 본체(5)를 추출하게 된다.

이 과정에서 상기 밸브 본체(5)의 회수공(8)을 성형하는 슬라이드코어(23)는 경사지게 빼기작동하면서 밸브 본체(5)의 성형을 완료하게 되는 것이다.

즉, 상기 가동금형(11)이 형 개방되면, 상기 슬라이드블럭(20)의 상부 작동경사면(21)에 지지되고 있는 지지블럭(30)의 지지경사면(31)에서 점차적으로 이격되게 되는데, 이때 상기 슬라이드블럭(20)은 탄발스프링(25)의 탄발력에 의해 외측으로 벌어지면서 마치 상기 슬라이드블럭(20)이 경사방향으로 이동하는 것과 같이 작용하여 슬라이드코어(23)를 밸브 본체(5)의 회수공(8)에 간섭됨이 없이 경사지게 빼기 작동하게 되는 것이다.

이와 같이하여 성형 완료된 밸브 본체(5)를 추출하게 되는 것이다.

이와 같이하여 성형제작된 본 발명의 밸브 본체(5)는 상술한 바와 같이 상하부 수직연결공(6)(7)과 함께 하부 수직연결공(7)의 일측에 회수공(8)을 일체로 성형 제작하기 때문에 작업성, 생산성을 월등히 우수하게 제공되게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 연료공급 및 회수용 파이프 연결을 위한 밸브 본체상의 상하부 수직연결공과, 상기 하부 수직연결공 일측으로 경사지게 관통 형성되는 회수공을 금형의 성형과정에서 일체로 성형 제작하므로서 작업성 및 생산성이 향상되고, 또한 종래와 같이 상기 회수공을 별도의 드릴공정에 의한 가공으로 발생되는 가공불량을 절감하게 됨은 물론 이에 따라 일정한 품질의 제공으로 상품성을 우수하게 제공하는 효과를 갖는 것이다.

도 1는 본 발명의 밸브를 보여주는 단면도.

도 2은 본 발명이 연료탱크에 결합된 상태의 설치 상태도.

도 3는 본 발명의 밸브를 성형하기 위한 금형의 측 단면도.

도 4는 도 3의 평면도.

도 5은 도 3의 작동도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

5: 밸브 본체 6,7: 수직연결공

8: 회수공 10: 고정금형

11: 가동금형 16,17; 코어부

15: 성형부 20: 슬라이드블럭

23: 슬라이드코어 25; 탄발스프링

30: 지지블럭 21: 작동경사면

31: 지지경사면

Claims (2)

1. 고정금형(10)과 가동금형(11)의 사이로 상,하 코어부(16)(17)를 갖는 복수의 성형부(15)에 의해 상,하부 수직연결공(6)(7)을 형성하는 밸브 본체(5)를 성형 제작하는 밸브 성형금형에 있어서,

   상기 가동금형(11)의 측방에는 성형부(15)를 향해 경사를 이루고 탄발스프링(25)에 의해 외측으로 탄발 작동하는 슬라이드블럭(20)을 설치하고, 상기 슬라이드블럭에는 성형부에서 성형되는 밸브 본체(5)의 하부 수직연결공(7) 일측에 경사지게 연결되는 회수공(8)을 형성하도록 슬라이드코어(23)를 경사 설치하여 구성하되,

   상기 슬라이드블럭(20)은 상부로 형성된 작동경사면(21)으로 고정금형(10)에 설치되는 지지블럭(30)의 지지경사면(31)이 가압하여 탄발 전진하도록 지지되어 상기 가동금형(11)의 형 개방에 따라 상기 슬라이드블럭(20)이 경사로 탄발 이동하면서 슬라이드코어(23)가 밸브 본체의 회수공(8)에서 빼기 작동하도록 구성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 연료탱크의 연료파이프 연결용 밸브 성형금형.
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