KR100914833B1

KR100914833B1 - 자전거용 라이트

Info

Publication number: KR100914833B1
Application number: KR1020090033299A
Authority: KR
Inventors: 방원식
Original assignee: 방원식
Priority date: 2009-04-16
Filing date: 2009-04-16
Publication date: 2009-09-02

Abstract

본 발명에 따르면, 전방 내측에 LED가 배치되고, 외측에 공기가 유입되는 냉각홈이 하나 이상 형성된 전방몸체, 상기 전방몸체의 후방에서 상기 전방몸체와 결합하며, 유입된 공기가 상기 전방몸체를 냉각시킨 후 유출되도록 상기 냉각홈과 연통되는 냉각홀이 형성된 후방몸체 및 상기 LED에 전력을 공급하는 전력공급수단을 포함하는 자전거용 라이트가 제공된다. 본 발명에 따르면, 자전거 라이트에 LED를 이용하기 때문에 전력이 적게 들고 효율이 좋으며, LED의 문제점인 발열을 냉각홈 또는 냉각홀을 이용하여 공기에 의해 쉽게 냉각시킬 수 있다.

Description

자전거용 라이트 {Light for bicycle}

본 발명은 자전거용 라이트에에 관한 것으로, 보다 상세하게는 LED를 이용한 자전거용 라이트에 관한 것이다.

최근 레저산업과 스포츠산업의 발달과 함께 취미생활로 또는 동호회 활동으로 자전거를 즐기는 사람들이 급격히 증가하고 있다.

한편, 자전거를 즐기는 사람들이 증가하면서, 야간에 전면 시야를 확보하지 못해 일어나는 돌발 사고와, 후면 경고등을 설치하지 않아 발생하는 추돌사고 등 자전거와 관련된 사고가 빈번하게 발생되고 있다.

종래에는 자전거 바퀴와의 마찰에 의해 발전하는 자전거용 발전기와, 그 자전거용 발전기와 전기적으로 연결된 헤드램프를 이용하여 야간 주행시 시야를 확보하였다.

이러한 헤드램프는 내부에 필라민트 전구를 사용하기 때문에, 정지시에는 빛을 내지 못하고, 주행중에 밝기가 일정하게 유지되지 않는 문제점이 있다(천천히 페달을 밟으면 밝기가 흐려짐). 또한, 자전거용 발전기의 출력 변동에 따라 필라민트 전구의 파손이 자주 발생하지만, 전구를 교체하기가 번거로워서 야간에도 아예 라이트 없이 자전거를 타는 사람들이 많이 있다.

따라서, 안전사고 예방을 위해 수명이 길고, 더 밝은 빛을 내는 라이트가 필요한데, 최근에 각광받고 있는 LED를 적용하려 할 경우에는 LED 자체에서 발생하는 발열이 문제가 될 수 있다.

본 발명은 LED를 이용한 자전거용 라이트를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 실시예에 따른 자전거용 라이트는 전방 내측에 LED가 배치되고, 외측에 공기가 유입되는 냉각홈이 하나 이상 형성된 전방몸체, 상기 전방몸체의 후방에서 상기 전방몸체와 결합하며, 유입된 공기가 상기 전방몸체를 냉각시킨 후 유출되도록 상기 냉각홈과 연통되는 냉각홀이 형성된 후방몸체 및 상기 LED에 전력을 공급하는 전력공급수단을 포함한다.

여기서, 상기 전방몸체는, 원통 형상을 하여 상기 냉각홈이 외주면에 형성되며, 상기 후방몸체는, 원통 형상을 하여 상기 냉각홀이 외주면에 형성될 수 있다.

아울러, 상기 전방몸체는, 상기 LED가 내부에 배치되고 외측에 상기 냉각홈이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부에서 연장되어 상기 후방몸체에 내삽되는 연장부와, 상기 LED가 외부로 조사되도록 투명창을 구비하며 상기 몸체부의 전방에서 결합되는 커버를 포함하고, 상기 후방몸체는, 후방에 상기 냉각홀이 형성되어, 공기가 상기 냉각홈, 상기 후방몸체와 상기 연장부의 사이에 형성된 공간, 그리고 상기 냉각홀을 거쳐 내부를 냉각시킬 수 있다.

또한, 상기 몸체부와 상기 연장부는 압출 가공에 의해 일체로 제조되고, 상기 커버와 상기 후방몸체도 압출 가공에 의해 제조될 수 있다.

게다가, 상기 전방몸체는, 내부에 상기 LED에서 방출된 빛을 반사시키기 위해 반사판을 더 구비할 수 있다.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 라이트는 전방 내측에 LED가 배치되고, 냉각 공기가 흐르도록 전방에서 후방을 관통하는 냉각홀이 두께부에 하나 이상 형성된 몸체부; 및 상기 LED에 전력을 공급하는 전력공급수단을 포함한다.

여기서, 상기 몸체부는, 상기 몸체부의 전방에서 결합되며 투명창을 구비한 커버를 더 포함할 수 있다. 아울러, 상기 몸체부는, 압출 가공에 의해 제조될 수 있다.

본 발명에 따른 자전거용 라이트에 의하면,

첫째, 자전거 라이트에 LED를 이용하기 때문에 소형이고, 수명은 길며, 전력이 적게 들고 효율이 좋다.

둘째, LED의 문제점인 발열을 냉각홈 또는 냉각홀을 이용하여 공기에 의해 쉽게 냉각시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자전거용 라이트의 분해사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 자전거용 라이트의 결합사시도이다.

도 3은 도 2에 도시된 자전거용 라이트의 배면도이다.

도 4는 도 2에 도시된 자전거용 라이트의 작동원리를 나타낸 측면도이다.

도 5는 도 2에 도시된 자전거용 라이트가 부착된 자전거의 사시도이다.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 자전거용 라이트의 분해사시도이다.

도 7은 도 6에 도시된 자전거용 라이트의 결합사시도이다.

도 8은 도 7에 도시된 자전거용 라이트의 작동원리를 나타낸 측면도이다.

도 9는 도 7에 도시된 자전거용 라이트의 배면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명>

100...전방몸체 200...후방몸체

300...전력공급수단 400...몸체부

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하 본 발명의 제1 실시예에 따른 자전거용 라이트에 대해 설명한다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자전거용 라이트의 분해사시도, 도 2는 도 1에 도시된 자전거용 라이트의 결합사시도, 도 3은 도 2에 도시된 자전거용 라이트의 배면도, 도 4는 도 2에 도시된 자전거용 라이트의 작동원리를 나타낸 측면도, 도 5는 도 2에 도시된 자전거용 라이트가 부착된 자전거의 사시도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 자전거용 라이트(L1)는 전방몸체(100), 후방몸체(200) 및 전력공급수단(300)을 포함한다.

전방몸체(100)는 몸체부(110), 연장부(120) 그리고 커버(130)를 포함한다.

몸체부(110)는 원통 형상을 하고 외주면에 공기가 유입되는 냉각홈(110a)이 다수 형성된다. 또한, 전방 외주면에는 후술할 커버(130)가 결합되도록 나사산이 형성되고, 후방 외주면에는 후술할 후방몸체(200)가 결합되도록 나사산이 형성되어 있다. 또한, 몸체부(110)는 LED(100L)가 내부에 배치되고, LED(100L)에서 방출된 빛을 전방을 향해 반사시키기 위해 반사판(RP)을 구비한다.

전방몸체(100)의 연장부(120)는 몸체부(110)에서 원통 형상으로 연장되어 후방몸체(200)에 내삽된다. 연장부(120)의 후단은 후술할 후방몸체(200)의 후면과 맞닿는다. 몸체부(110)와 연장부(120)는 내부가 서로 관통되도록 압출 가공에 의해 일체로 제조될 수 있다. 또한, 커버(130)는 몸체부(110)의 전방에서 나사결합되며, LED(100L)가 외부로 조사되도록 투명창(130a)을 구비한다. 투명창(130a)은 렌즈 형상으로 구비됨으로써 LED(100L)의 빛을 확산시킬 수도 있다.

후방몸체(200)는 내부에 형성된 나사산에 의해 전방몸체(100)의 후방에서 전방몸체(100)와 나사결합한다. 후방몸체(200)는 원통 형상을 하고, 냉각홈(110a)과 연통되는 냉각홀(210)이 외주면에 형성되어 있다. 냉각홀(210)은 대략 냉각홈(110a)의 위치에 대응되도록 형성된다. 또한, 도 5에 도시된 것처럼 자전거(10)의 핸들(11)에 거치시키기 위해 받침대(220)를 구비한다.

도 3을 참조하면 후방몸체(200)의 후면에는 냉각홀(210) 뿐만 아니라 관통홀(230)이 형성되어 LED(100L)로부터 발생되는 열을 배출시킬 수 있고, 더불어 후술할 전력공급수단(300)과의 전기적 연결을 위해 전선 등이 통과할 수도 있다. 커버(130)와 후방몸체(200)도 압출 가공에 의해 제조될 수 있다.

또한, 도 4를 참조하면, 냉각홈(110a)을 통해 유입된 공기는 후방몸체(200)와 연장부(120)의 외주면 사이에 형성된 공간을 통과하면서 LED(100L)에 의해 가열된 전방몸체(100)를 냉각시킨 후, 냉각홀(210)을 거쳐 가열된 내부를 냉각시키게 된다.

전력공급수단(300)은 LED(100L)가 실장되는 기판(BP)에 전기적으로 연결되어 LED(100L)에 전력을 공급한다. 전력공급수단(300)은 관통홀(230)에 삽입되는 전선 등에 의해 연결된다. 또한, 전력공급수단(300)은 자전거(10)에 별도로 부착될 수도 있고, 후방몸체(200)의 내부에 위치할 수도 있다. 보통 LED(100L)는 종래의 자전거에 이용되는 발전기에 의해 발광하기 어려우므로 전력공급수단(300)은 건전지나 축전지 등이 사용될 수 있다.

이하, 본 발명의 제2 실시예에 따른 자전거용 라이트에 대해 설명한다.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 자전거용 라이트의 분해사시도, 도 7은 도 6에 도시된 자전거용 라이트의 결합사시도, 도 8은 도 7에 도시된 자전거용 라이트의 작동원리를 나타낸 측면도, 도 9는 도 7에 도시된 자전거용 라이트의 배면도이다.

자전거용 라이트(L2)는 몸체부(400)와 전력공급수단(300)을 포함한다.

몸체부(400)는 원통 형상으로서 냉각 공기가 흐르도록 전방에서 후방을 관통하는 냉각홀(410)이 두께부에 다수 형성된다. 또한, 몸체부(400)의 전방 내측에는 LED(400L)가 배치되고, 그 내부에 LED(400L)에서 방출된 빛을 반사시키기 위해 반사판(RP)을 더 구비한다. 또한, 몸체부(400)는 몸체부(400)의 전방에서 결합되며, 투명창(420a)을 구비한 커버(420)를 더 포함한다. 몸체부(400)의 후단은 막혀 있으므로 커버(420)는 전면에만 구비된다. 도 9를 참조하면 몸체부(400)의 후면에도 앞서 설명한 관통홀(440)이 형성되어 LED(400L)로부터 발생되는 열을 배출시킬 수 있고, 더불어 전력공급수단(300)과의 전기적 연결을 위해 전선 등이 통과할 수도 있다. 몸체부(400)는 또한 자전거(10)의 핸들(11)에 거치시키기 위해 받침대(220)를 구비한다.

또한, 전력공급수단(300)은 LED(400L)에 전력을 공급하기 위해 구비되며, LED(400L)가 실장되는 기판(BP)에 전기적으로 연결되어 LED(400L)에 전력을 공급한다. 도 7을 참조하면 제1 실시예와 달리, 전력공급수단(300)은 건전지로서 몸체부(400)의 내부에 위치하는 것이 예시되어 있다.

도 8을 참조하면, 제1 실시예가 냉각홈(110a), 후방몸체(200)와 연장부(120)의 외주면 사이에 형성된 공간, 냉각홀(210)을 거쳐 가열된 내부를 냉각시키는 것과 달리, 일체로 형성된 냉각홀(410)에 의해 LED(400L)로 가열된 내부를 냉각시키게 된다. 따라서 몸체부(400) 역시 압출 가공에 의해 제조될 수 있다.

이렇게 본 발명의 실시예에 따르면, 자전거 라이트로서 LED(100L,200L)를 이용하기 때문에 소형이고, 수명은 길며, 전력이 적게 들고 효율이 좋다. 특히, 수명이 반영구적인 저전력 고휘도 발광 다이오드를 적용하면 더욱 그러하다. 또한, LED(100L,200L)의 문제점인 발열을 냉각홈(110a) 또는 냉각홀(410)을 이용하여 공기에 의해 쉽게 냉각시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

자전거에 설치되는 자전거용 라이트에 있어서,

전방 내측에 LED가 배치되고, 상기 자전거의 전방으로부터 내부로 공기가 유입되도록 외측에 냉각홈이 하나 이상 형성된 전방몸체;

상기 전방몸체의 후방에서 상기 전방몸체와 결합하며, 상기 냉각홈으로부터 유입된 공기가 상기 전방몸체를 냉각시킨 후 상기 자전거의 후방으로 유출되도록 상기 냉각홈과 연통되는 냉각홀이 형성된 후방몸체; 및

상기 LED에 전력을 공급하는 전력공급수단을 포함하고,

상기 전방몸체는 원통 형상을 하여, 상기 냉각홈이 상기 전방몸체의 외주면에 형성되는 자전거용 라이트.
청구항 1에 있어서,

상기 후방몸체는 원통 형상을 하여, 상기 냉각홀이 상기 후방몸체의 외주면에 형성된 자전거용 라이트.
청구항 1에 있어서,

상기 전방몸체는,

상기 LED가 내부에 배치되고, 외주면에 상기 냉각홈이 형성된 몸체부;

상기 몸체부에서 연장되어 상기 후방몸체에 내삽되는 연장부; 및

상기 LED가 외부로 조사되도록 투명창을 구비하며, 상기 몸체부의 전방에서 결합되는 커버를 포함하고,

상기 후방몸체의 후방에 상기 냉각홀이 형성되어, 공기가 상기 냉각홈, 상기 후방몸체와 상기 연장부의 사이에 형성된 공간, 그리고 상기 냉각홀을 거쳐 내부를 냉각시키는 자전거용 라이트.
청구항 3에 있어서,

상기 몸체부와 상기 연장부는 압출 가공에 의해 일체로 제조되고,

상기 커버와 상기 후방몸체도 압출 가공에 의해 제조되는 자전거용 라이트.
청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,

상기 전방몸체는,

상기 LED에서 방출된 빛을 반사시키기 위해 반사판을 내부에 더 구비하는 자전거용 라이트.
자전거에 설치되는 자전거용 라이트에 있어서,

전방 내측에 LED가 배치되고, 상기 자전거의 전방으로부터 유입되는 냉각 공기가 흐르도록 전방에서 후방을 관통하는 냉각홀이 두께부에 하나 이상 형성된 몸체부; 및

상기 LED에 전력을 공급하는 전력공급수단을 포함하는 자전거용 라이트.
청구항 6에 있어서,

상기 자전거용 라이트는, 상기 몸체부의 전방에서 결합되는 커버를 더 포함하고,

상기 커버에는 투명창이 설치되어 있는 자전거용 라이트.
청구항 6 또는 청구항 7에 있어서,

상기 몸체부는,

압출 가공에 의해 제조되는 자전거용 라이트.