KR100913261B1 - 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전자가 차량의 콘솔(console)에 장착하여 사용하는 외장형 하드디스크 드라이브(HDD; external hard disk drive)에 가해지는 차량의 진동 또는 충격을 완화시킬 수 있는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 관한 것으로서, HDD를 수용하는 케이스와 이를 지지하는 브라켓 사이에 진동 또는 충격을 흡수 분산시켜 완화시키는 댐퍼와 케이스의 위치를 보정하는 스프링을 이용함으로써, HDD의 오작동 및 파손을 방지하고, HDD를 외부의 PC에 연결하여 데이터를 업데이트 또는 다운로드하는 것이 용이할 수 있도록 HDD의 탈착을 용이하게 할 수 있게 하는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 관한 것이다.

외장형 하드디스크 드라이브, 진동, 방진 장치, 댐퍼, 스프링

Description

차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치{Vibration-proof system for external hard disk drive for cars}

본 발명은 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 관한 것으로서, 특히 운전자가 차량의 콘솔(console)에 장착하여 사용하는 외장형 하드디스크 드라이브(HDD; external hard disk drive)에 가해지는 차량의 진동 또는 충격을 완화시킬 수 있는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 관한 것이다.

최근 자동차의 자동화 및 전자화 등으로 인하여, Auto PC, AV기기(Audio visual system), 내비게이션(navigation), 텔레매틱스(Telematics), MP3플레이어 및 PMP(portable multimedia player) 등의 각종 전자기기 등이 차량에 탑재되고 있다.

상기 전자기기의 기능 발달과 전자기기 간의 상호 연동에 의하여 대용량의 차량용 저장매체가 필요로 하고 있다.

종래에는 차량용 저장매체로서 전자기기 내부에 장착된 램(RAM) 및롬(ROM) 등의 메모리 또는 전자기기의 외부에 연결되는 플래시 메모리(flash memory) 등을 사용하였으나, 이런 메모리 등은 상기 전자기기에서 요구되는 저장용량을 충족시키 기 어렵고, 또한 저장용량당 단가가 비싸다는 문제점을 가지고 있었다.

이에 따라, 최근에는 차량용 전자기기에 대용량 저장매체인 HDD를 이용하고 있는 추세이다.

그러나, HDD는 차량의 운행 중에 발생되는 진동이나 충격에 취약한 문제점이 있기에 이 HDD를 차량에 사용하기 위해서는 차량에 발생되는 진동 또는 충격으로부터 HDD를 보호할 수 있는 별도의 방진 장치 또는 방진 구조가 요구된다.

종래에는 차량에 설치되는 HDD 자체에 방진 구조가 설정되어 있었으나, 이는 사용자(운전자)가 데이터를 업데이트 또는 다운로드하고자 하는 경우에 HDD를 차량으로부터 탈착시키는 것이 용이하지 않고 별도의 업데이트 장비를 필요로 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 첫째, HDD를 수용하는 케이스의 외측에 진동 흡수·완화 장치인 댐퍼와 스프링을 구비하여 차량에 장착된 HDD에 전달되는 진동 또는 충격을 완화시켜 HDD의 오작동 및 파손을 방지하는 것이고, 둘째, HDD를 외부의 PC에 연결하여 데이터를 업데이트 또는 다운로드하는 것이 용이할 수 있도록 HDD의 탈착이 용이하게 하는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치를 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 데이터 저장매체인 HDD; 상기 HDD를 수용하는 케이스; 외부로부터 전달되는 진동 및 충격을 완화시켜주는 복수 개의 댐퍼; 상기 댐퍼를 지지하는 브라켓; 상기 케이스와 상기 브라켓을 연결하며 상기 케이스의 위치를 보정시키는 스프링; 상기 HDD의 일측에 연결되는 통신 선로인 케이블; 상기 케이블에 접속되어 전자기기에 연결시켜주는 커넥터; 상기 HDD와, 상기 케이스와, 상기 댐퍼와, 상기 브라켓과, 상기 스프링과, 상기 케이블과, 상기 커넥터를 수용하는 하우징; 및 상기 하우징의 상측을 덮어주는 커버;를 포함하여 구성된다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 댐퍼는, 외측면에는 충격을 흡수할 수 있는 고무패드가 형성되고, 내부에는 상기 케이스와 상기 브라켓과의 접촉으로 인해 발생되는 마찰을 감소시키는 실리콘오일이 충전되어 있는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 댐퍼의 일측에는 일정한 일정 길이의 연장편이 돌출형성되고, 이 연장편에는 상기 브라켓과 체결시키는 고정핀과 연결되는 고정홈이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 댐퍼의 외측면은 일정한 굴곡을 이루면서 이 굴곡에 의해 탄성변형되는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 커버에는 상기 HDD의 설치 및 탈착이 용이하도록 상기 HDD에 대응하는 부위가 개방되는 개방창이 형성되어 있는 것이 바람직하다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 첫째, HDD를 수용하는 케이스의 외측에 간단한 진동 흡수 장치를 구비하여 차량에 장착된 HDD에 전달되는 진동 또는 충격을 완화시켜 HDD의 오작동 및 파손을 방지할 수 있고, 둘째, HDD를 용이하게 탈착할 수 있게 하여 HDD를 외부의 PC에 연결하여 데이터를 업데이트 또는 다운로드하는 것이 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치가 설치된 차량의 개략도를 나타낸 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명인 차량용 외장형 하드디스크 드라이브 방진 장치(100)는 차량의 운전석과 조수석 사이에 위치된 콘솔(C)의 일정 공간에 장 착된다.

여기서, 차량용 외장형 하드디스크 드라이브 방진 장치(100)는 각종 계기판이 설치된 차량의 대시보드(dashboard)의 일정 공간에 장착하는 것도 바람직하다.

도 2는 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치의 사시도이고, 도 4는 도 3의 A-A′의 단면도이고, 도 5는 도 3의 B-B′의 단면도를 나타낸 것이다.

도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명인 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치(100)는 HDD(10)와, 케이스(20)와, 댐퍼(30)와, 브라켓(40)과, 스프링(50)과, 케이블(60)과, 커넥터(70)와, 하우징(80) 및 커버(90)를 포함하여 구성된다.

HDD(10)는 전자기기의 데이터를 저장하는 저장매체인 외장형 하드디스크 드라이브(external hard disk drive)를 의미한다.

케이스(20)에는 HDD(10)를 수용할 수 있는 일정 공간이 형성된다.

케이스(20)의 폭의 길이는 HDD(10)의 폭의 길이에 맞게 설정되는 것이 바람직하며, 케이스(20)의 폭의 길이가 HDD(10)의 폭의 길이보다 길게 형성되면 HDD(10)와 케이스(20) 사이의 빈 공간에 이 빈 공간을 제거할 수 있도록 충전재를 삽입하는 것이 바람직하다.

도 6은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 구비된 댐퍼의 평면도이고, 도 7은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 구비된 댐퍼의 측단면도를 나타낸 것이다

도 6 및 도 7에 도시된 댐퍼(30)는 차량의 운행 등으로 인하여 발생되는 진동 또는 충격을 완화시켜 주는 것이다.

이 댐퍼(30)는 케이스(20)와 브라켓(40) 사이에 체결기구로 연결된다.

이 댐퍼(30)의 외측면은 외부의 충격을 완화시키는 고무패드(31)로 형성되고, 댐퍼(30)의 내부에는 기름 모양의 액체층인 실리콘오일(32)이 충전되어 있다.

실리콘오일(32; silicone oil)은 케이스(20)와 브라켓(40) 사이에 위치한 댐퍼(30)의 마찰을 감소시켜주는 역할을 한다.

그리고, 댐퍼(30)의 일측에는 일정 길이의 연장편(33)이 돌출형성되어 있고, 이 연장편(33)에는 상기 브라켓(40)과 체결기구인 고정핀(34a)으로 지지될 수 있도록 하는 고정홈(34)이 형성된다.

여기서, 고정핀(34a)은 체결기구로써 나사, 리벳, 핀 등에서 선택될 수 있다.

또는, 댐퍼(30)와 브라켓(40)을 용접하여 고정시키는 것도 바람직할 수 있다.

댐퍼(30)의 외측면은 댐퍼(30)가 탄성변형되는 것이 가능하도록 일정한 굴곡을 이루도록 형성된다.

즉, 댐퍼(30)는 이 굴곡에 의해 탄성변형되면서 진동 또는 충격을 흡수·분산시킨다.

브라켓(40)은 댐퍼(30)를 포함하여 케이스(20)의 좌,우측면을 감싼다.

이 브라켓(40)은 위에서 기술한 바와 같이 고정핀(34a)과 고정홈(34)의 결합으로 댐퍼(30)를 고정시켜 지지하게 된다.

스프링(50)은 일단이 케이스(20)에 연결되고 타단이 브라켓(40)에 연결된다.

이 스프링(50)은 차량의 진동 또는 충격에 대해 일정한 탄성력과 복원력을 가해 케이스(20)의 위치를 보정시킨다.

스프링(50)은 탄성변형이 가능한 종류 중에서 강선(鋼線)을 코일모양으로 감은 코일스프링(coiled spring)으로 형성하는 것이 바람직하다.

케이블(60)은 HDD(10)의 일측면에 형성된 USB 포트(미도시)에 일단이 연결되는 통신 선로이다.

이 케이블(60)의 타단은 하기에서 기술하는 커넥터(70)에 접속되어 HDD(10)에 전자기기와 전기적 신호를 연결시킨다.

커넥터(70)는 전자기기의 PCB(인쇄회로기판)과 케이블(60)에 접속되는 단자를 포함하여 구성된다.

하우징(80)은 상술한 HDD(10)와, 케이스(20)와, 댐퍼(30)와, 브라켓(40)과, 스프링(50)과, 케이블(60)과, 커넥터(70)를 수용할 수 있도록 상측이 개방된 일정 공간으로 형성된다.

커버(90)는 하우징(80)의 상측을 덮어주는 덮개의 역할을 한다.

여기서, 커버(90)에는 HDD(10)의 설치 및 탈착이 용이하도록 HDD(10)에 대응하는 부위가 개방되는 개방창(91)이 형성된다.

개방창(91)는 HDD(10)의 상측면과 사용자(운전자)가 케이블(60)을 커넥 터(70)에 접속하기에 용이하도록 크기를 설정하는 것이 바람직하다.

한편, 상기한 각 구성요소 간의 조립과정은 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이, 먼저, 커넥터(70)에 나사 등의 체결기구를 이용하여 하우징(80)과 연결시킨다.

그리고, 케이스(20)의 좌,우측면에는 나사 또는 핀 등의 체결기구를 이용하여 댐퍼(30)와 연결시킨다.

한편, 케이스(20)의 좌,우측면은 스프링(50)의 일단에 연결되고, 브라켓(40)은 스프링(50)의 타단에 연결된다.

그리고, 브라켓(40)은 하우징(80)과 나사 등의 체결기구를 이용하여 연결된다.

그리고, 하우징(80)의 개방된 상부에 커버(90)로 덮어준다.

HDD(10)의 USB 포트가 케이블(60)에 연결되고, 케이블(60)은 커넥터(70)에 연결된 후, HDD(10)를 케이스(20)의 바닥면에 안착시킴으로써, 본 발명의 조립은 완성된다.

이 완성된 본 발명은 차량의 콘솔(C) 또는 대시보드의 일정 공간에 거치시켜 사용하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명의 작동과정을 살펴보면 다음과 같다.

HDD(10)의 USB 포트(미도시)에 케이블(60)의 일단이 연결되고 이 케이블(60)의 타단을 커넥터(70)에 연결시킨 후 HDD(10)를 케이스(20)의 바닥면에 안착시킨다.

차량의 운행 등으로 인한 진동 또는 충격이 차량에 전달되면, 브라켓(40)이 좌우로 흔들리게 되고 이 진동 또는 충격은 브라켓(40)과 연결된 케이스(20)에 전달된다.

이때, 케이스(20)와 브라켓(40)에 연결된 스프링(50)은 일정한 탄성력과 복원력을 케이스(20)에 가하여, 케이스(20)가 원위치를 유지할 수 있도록 한다.

그리고, 케이스(20)와 브라켓(40) 사이에 위치한 댐퍼(30)도 댐퍼(30)의 외측면에 굴곡으로 이루면서 형성된 고무패드(31)에 의해 축방향으로 탄성변형되면서 차량의 진동 및 충격을 흡수·분산시킨다.

이 과정에서 댐퍼(30)에 가해지는 마찰에 대해서는 실리콘오일(32)이 감소시켜준다.

그리고, HDD(10)에 업데이트된 데이터를 입력하기 위해서 HDD(10)를 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치(100)에서 떼어낼 경우에는, 용이하게 개방창(91)을 통하여 케이블(60)과의 연결을 해제시킬 수 있다.

한편, 본 발명의 다른 실시예로 위에서 설명한 HDD(10) 대신에 PMP(portable multimedia player; 휴대용 멀티미디어 플레이어)에 적용하는 경우도 가능하다.

PMP는 다양한 엔터테인먼트 및 통신 기능을 제공하는 통합 멀티미디어 휴대용 단말기로써, 기존의 MP3 플레이어에 디지털 카메라 등 멀티미디어 기능을 강화한 것으로, 현재 휴대폰에서 제공하는 멀티미디어화와 컨버전스(융합) 기능들보다는 한 단계 업그레이드된 개념이다.

이 PMP에는 통신 모듈만 추가하면 이동 전화의 기능도 가능하다.

HDD(10) 대신에 PMP를 설치하는 경우 사용자(운전자)는 용이하게 개방창(91)을 통하여 조작할 수 있다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 많은 변형이 본 발명의 사상 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 가능함은 물론이다.

도 1은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치가 설치된 차량의 개략도,

도 2는 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치의 분해 사시도,

도 3은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치의 사시도,

도 4는 도 3의 A-A′의 단면도,

도 5는 도 3의 B-B′의 단면도,

도 6은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 구비된 댐퍼의 평면도,

도 7은 본 발명의 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치에 구비된 댐퍼의 측단면도를 나타낸 것이다.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

C : 콘솔 10 : HDD

20 : 케이스 30 : 댐퍼

31 : 고무패드 32 : 실리콘오일

33 : 연장편 34 : 고정홈

34a : 고정핀 40 : 브라켓

50 : 스프링 60 : 케이블

70 : 커넥터 80 : 하우징

90 : 커버 91 : 개방창

100 : 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진장치

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 데이터 저장매체인 HDD(10);

   상기 HDD(10)를 수용하는 케이스(20);

   외부로부터 전달되는 진동 및 충격을 완화시켜주는 복수 개의 댐퍼(30);

   상기 댐퍼(30)를 지지하는 브라켓(40);

   상기 케이스(20)와 상기 브라켓(40)을 연결하며 상기 케이스(20)의 위치를 보정시키는 스프링(50);

   상기 HDD(10)의 일측에 연결되는 통신 선로인 케이블(60);

   상기 케이블(60)에 접속되어 전자기기에 연결시켜주는 커넥터(70);

   상기 HDD(10)와, 상기 케이스(20)와, 상기 댐퍼(30)와, 상기 브라켓(40)과, 상기 스프링(50)과, 상기 케이블(60)과, 상기 커넥터(70)를 수용하는 하우징(80); 및

   상기 하우징(80)의 상측을 덮어주는 커버(90);를 포함하여 구성되고,

   상기 댐퍼(30)는, 외측면에는 충격을 흡수할 수 있는 고무패드(31)가 형성되고, 내부에는 상기 케이스(20)와 상기 브라켓(40)과의 접촉으로 인해 발생되는 마찰을 감소시키는 실리콘오일(32)이 충전되어 있어 있으며,

   상기 댐퍼(30)의 일측에는 일정 길이의 연장편(33)이 돌출형성되고,

   이 연장편(33)에는 상기 브라켓(40)과 체결시키는 고정핀(34a)과 연결되는 고정홈(34)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 댐퍼(30)의 외측면은 일정한 굴곡을 이루면서 이 굴곡에 의해 탄성변형되는 것을 특징으로 하는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치.
5. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,

   상기 커버(90)에는 상기 HDD(10)의 설치 및 탈착이 용이하도록 상기 HDD(10)에 대응하는 부위가 개방되는 개방창(91)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 외장형 하드디스크 드라이브의 방진 장치.

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