KR100912087B1 - Artificial reef using waste concrete rail tie and thinned wood - Google Patents

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KR100912087B1
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김주일
이하룡
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김주일
이하룡
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Abstract

An artificial fish reef is provided, which decreases transportation and storage cost of the artificial fish reef and reduces the construction time. An artificial fish reef comprises: a frame(110) in which a plurality of segmented space parts are equipped; a plurality of thinned timbers(120) which are received into the space part of the frame; and a structure(130) which is formed by arranging a plurality of waste concrete sleepers equipped with a rail fixing part(132) formed at the constant interval in the width direction and connecting them. The frame and sleeper structure are connected by the connecting member(140) of the wire or the rope form.

Description

폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초{ARTIFICIAL REEF USING WASTE CONCRETE RAIL TIE AND THINNED WOOD}ARTIFICIAL REEF USING WASTE CONCRETE RAIL TIE AND THINNED WOOD}

본 발명은 폐자원인 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 재활용한 친환경적 인공어초에 관한 것이다. The present invention relates to an environmentally friendly artificial reef that recycled waste concrete sleepers and thinning materials.

일반적인 인공어초는 해저에 인공적인 구조물을 설치하여 대상 수중생물을 보호, 육성하는 것을 목적으로 하는 어장 시설물로서, 대상 수산생물의 어획증대와 조업의 효율화 및 보호 육성을 그 목적으로 한다. 인공어초는 바다생태계에 큰 역할을 하는 해조류의 좋은 서식장이 되고, 풍성한 해조류는 치어들의 좋은 먹이가 되며, 어류들의 좋은 산란장이 된다. 또한, 인공어초는 거센 해류를 막아주고 와류를 만들어 풍부한 용존산소와 미세 플랑크톤을 제공하여 어류의 훌륭한 휴식처가 되어준다.A general artificial reef is a fishery facility for the purpose of protecting and fostering target aquatic organisms by installing artificial structures on the seabed, and aims to increase the catch of fisheries and increase efficiency and protection of fishing. Artificial reefs are good habitats for algae that play a large role in the sea ecosystem, and abundant seaweeds are good food for fry and good spawning grounds for fish. In addition, artificial reefs prevent violent currents and create vortices, providing abundant dissolved oxygen and fine plankton, making them an excellent resting place for fish.

도 1은 종래기술의 일실시예에 따른 콘크리트 인공어초 사시도이다. 도 1과 같이 인공어초(1)는 육면체 형상 또는 다면체 형상을 이루고, 각 면의 중앙과 내부에 공간부를 갖도록 콘크리트로 인공어초(1)를 제작하여 바다 속에 투입하고 있다.1 is a perspective view of a concrete artificial reef in accordance with an embodiment of the prior art. As shown in FIG. 1, the artificial reef 1 forms a hexahedron shape or a polyhedron shape, and the artificial reef 1 is made of concrete to have a space portion in the center and inside of each surface thereof, and then the artificial reef 1 is made into the sea.

상기와 같은 종래의 인공어초는 콘크리트로 별도 제작하여야 하고, 부피가 크기 때문에 제작 장소에서 투입 장소까지 운반하기 어려울 뿐 아니라 제작 비용 및 운반 비용이 증가하는 문제점이 있다. 또한, 종래의 인공어초는 콘크리트 구조물 자체가 가지는 재료의 특성상 시멘트의 주성분인 실리카, 석회 성분 등이 물과 혼합되어 경화된 다음, 바다에 투하되기 때문에 콘크리트 제품 자체 내에서 생물이 성장할 수 없는 독성인 수산화나트륨이 발생하여 인공어초 투하 초기에 어초류의 부착이 불가능하고, 해수 중의 침전물 및 부유물이 오랜 시간에 걸쳐 인공어초의 외벽에 부착된 후에야 어초류의 활착이 이루어지는 결함이 있다.The conventional artificial reefs as described above have to be manufactured separately from concrete, and have a problem in that production costs and transportation costs increase as well as difficult to transport from the production site to the injection site because of their bulky size. In addition, the conventional artificial reefs are toxic to living organisms in the concrete product itself because the silica, lime, etc., which are the main components of cement, are mixed with water, cured after being mixed with water, and then dropped into the sea. Sodium hydroxide is generated, and it is impossible to attach fishes at the initial stage of artificial reef dropping, and there is a defect in that the fishes are active only after sediment and suspended matter in seawater adhere to the outer wall of the artificial reefs for a long time.

도 2는 종래기술의 다른 실시예에 따른 콘크리트 인공어초 사시도이다. 도 1에 도시된 콘크리트 형태의 인공어초의 문제점을 해결하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같이 폐 콘크리트 전봇대(11)를 이용한 인공어초(10)가 제안되어 있다. 보다 상세하게, 인공어초(10)는 절단된 전봇대(11)를 육면체 형태로 쌓되, 전봇대(11)의 모서리마다 결합부재(20)를 덧댄 다음, 볼트(21)와 너트(22)를 이용하여 조립하도록 구성된다. 2 is a perspective view of a concrete artificial reef in accordance with another embodiment of the prior art. In order to solve the problem of the artificial reefs of the concrete form shown in Figure 1 is proposed artificial reef 10 using the waste concrete power pole 11 as shown in FIG. In more detail, the artificial reef 10 stacks the cut pole 11 in the form of a cube, pads the coupling member 20 at each corner of the pole 11, and then uses the bolt 21 and the nut 22. Configured to assemble.

상기와 같은 종래의 인공어초는 폐자원인 콘크리트 전봇대(11)의 재활용하기에는 유리하나, 전봇대(11)를 일정크기로 절단함에 따른 비용의 증가와 전봇대(11)의 직경이 달라 균형감이 떨어지는 문제점이 있다.The conventional artificial reef as described above is advantageous to recycle the concrete power pole 11, which is a waste resource, but the increase in the cost of cutting the power pole 11 to a certain size and the diameter of the power pole 11 is different from the balance is poor. have.

한편, 종래에 기 출원된 실용신안(출원번호: 20-2001-0010752)과 같이 폐 콘크리트 침목을 이용한 인공어초가 있는데, 이와 같은 인공어초는 폐 콘크리트 침목(미도시)을 재활용한다는 이점 이외에 제작비용이 저렴하고, 철도에 사용되었던 폐 콘크리트 침목을 사용함에 따라 시멘트의 독성이 제거되기 때문에 폐 콘크리트 침목이 바닷속에 투입되더라도 물고기의 서식 환경에 영향을 주지 않는다. 상기와 같은 폐자원를 재활용하고, 견고함을 유지할 수 있는 폐 콘크리트 침목(미도시)을 이용한 인공어초(미도시)가 출원된바 있다.On the other hand, there is an artificial reef using waste concrete sleepers, such as the utility model (application number: 20-2001-0010752) previously applied, such artificial reefs have a production cost in addition to the advantage of recycling waste concrete sleepers (not shown) Inexpensive, waste concrete sleepers used on railroads eliminate the toxicity of cement, so even if waste concrete sleepers are introduced into the ocean, they do not affect the fish's habitat. The artificial reefs (not shown) using the waste concrete sleepers (not shown) has been applied for recycling the waste resources as described above, and maintain the robustness.

그러나, 종래의 출원된 실용신안(출원번호: 20-2001-0010752)은 폐 콘크리트 침목(미도시)을 다단으로 밀집되게 적층시켜 제작하기 때문에 제작 비용이 높을 뿐 아니라 폐 콘크리트 침목을 다단으로 결합시키기 어려울 뿐 아니라 원하는 형태로 제작하기 어려워 제작 시간이 길어질 뿐 아니라 제작 비용이 높아지는 문제점이 있다.However, the conventional applied utility model (application number: 20-2001-0010752) is produced by stacking waste concrete sleepers (not shown) densely in multiple stages, so that the manufacturing cost is high as well as combining the waste concrete sleepers in multiple stages. Not only is it difficult, but also difficult to produce the desired form, the production time is long, there is a problem that the production cost increases.

이와 같은 폐 콘크리트 침목(미도시)은 국내에서 일 년에 약 50만 개 정도 발생하며, 폐기처분할 경우 1개당 18,000원 정도의 폐기 처리 비용이 발생한다. 이러한 폐 콘크리트 침목(미도시)을 재활용할 경우 경제적인 효과 외에도 재활용함에 따라 친환경적인 제품을 만들 수 있다. 따라서, 폐 콘크리트 침목(미도시)을 재활용하여 울타리 지주 초석 외에 인공어초, 이형블록, 옹벽, 소하천 정화조 시설 등으로 재활용이 시도되고 있으나 아직은 미비한 실정이다.Such waste concrete sleepers (not shown) occur in Korea about 500,000 a year, and when disposed of disposal costs about 18,000 won per waste disposal. Recycling these concrete sleepers (not shown) can create eco-friendly products by recycling in addition to economic effects. Therefore, waste concrete sleepers (not shown) are being recycled to artificial reefs, release blocks, retaining walls, and small river septic tank facilities in addition to fence holding corners, but are still inadequate.

또한, 국내에서는 산림녹화사업을 꾸준히 실행해 온 결과 산림이 울창해져 나무를 심기보다는 가꾸는 작업이 보다 중요해지고 있다. 산림이 성장함에 따라 가지와 잎이 번성하여 입목 사이에 경쟁이 치열해지면 성장이 열등한 나무는 말라버리므로, 이와 같이 되면 입목의 비대 성장도 둔화하고 병충해와 풍해·설해 등을 받기 쉽게 되기 때문에 간벌 작업을 해 주게 된다. 간벌(間伐)은 수목(樹木)의 성장이 거의 이루어진 산림에서 주벌수확(主伐收穫)하기 전에 일부 입목(立木)을 남 겨놓고 잘라서 숲의 밀도를 조절하고, 아울러 남은 나무에 햇볕을 받게 하여 성장을 회복시키며, 성장 면에서 장래성이 없는 열세한 나무나 병충해를 입은 나무, 재질이 불량한 나무 등을 잘라서 산림을 건강하게 육성시킬 목적으로 행하여 진다. In addition, as a result of steadily carrying out the forest reclamation project in Korea, the forest is dense and the work of planting rather than planting trees becomes more important. As forests grow, branches and leaves thrive, and competition between trees grows, and inferior trees dry up.As such, the growth of trees is slowed down, and it is easy to receive pests, winds and snow, etc. Will give. In the forest where the growth of trees is almost complete, thinning leaves are cut and left in order to control the density of the forest, leaving some trees in the forest before harvesting them. It is aimed at restoring the forest health by cutting down poor trees with no prospects in growth, trees with pests, trees with poor quality, and so on.

상기와 같이 간벌을 통해 생산된 목재는 현재 장기간 사용할 수 있도록 방부처리한 후에 사방용재나 도로방호책 등의 구조물로서 활용되고 있으나, 그 수요가 적어 매년 다량의 목재가 폐기 처분되고 있다.As described above, wood produced through thinning is currently used as a structure for all-purpose materials or road protection after embalming for long-term use, but a large amount of wood is disposed of every year due to low demand.

따라서, 매년 대량으로 폐기 처분되고 있는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 재활용할 뿐 아니라 구조물들 사이의 결합 방법 및 제조 방법이 용이한 인공 어초의 개발이 시급하다.Therefore, there is an urgent need to develop artificial reefs that not only recycle waste concrete sleepers and thinning materials that are disposed of in large quantities every year, but also easily combine and manufacture methods between structures.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 폐자원을 이용하여 친환경적일 뿐 아니라 손쉽게 제작할 수 있는 인공어초를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art, It aims to provide artificial reefs that can be easily manufactured and eco-friendly using waste resources.

이에 본 발명은, 복수개의 구획된 공간부가 내부에 구비된 프레임(Frame); 프레임의 공간부에 수용되는 복수개의 간벌된 목재; 그리고, 프레임에 하중을 부과하도록 프레임에 연결되고, 일면 양쪽에 길이 방향으로 일정 간격을 두고 두 개씩 레일 고정부가 구비된 복수 개의 폐 콘크리트 침목들을 폭 방향으로 나열하여 서로 연결시켜 구성된 침목 구조물을 포함하고, 서로 인접하는 폐 콘크리트 침목들은, 각각의 폐 콘크리트 침목에서의 2 개 이상의 레일 고정부를 인접하는 폐 콘크리트 침목에서의 2 개 이상의 레일 고정부와 폭 방향으로 서로 연결함으로써 연결되는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초를 제공한다. Accordingly, the present invention, the frame is provided with a plurality of partitioned space (Frame); A plurality of thinned timbers accommodated in the space portion of the frame; And, it is connected to the frame to impose a load on the frame, and includes a sleeper structure formed by connecting a plurality of waste concrete sleepers arranged in the width direction with a plurality of waste concrete sleepers each provided with a rail fixing portion at two intervals in the longitudinal direction on both sides, and Waste concrete sleepers adjacent to each other are connected by connecting two or more rail anchors in each waste concrete sleeper to each other in a width direction with two or more rail anchors in adjacent waste concrete sleepers. Provide artificial reefs using concrete sleepers and thin timber.

여기서, 프레임은 육면체의 모서리 부분에 서로 연결된 복수개의 메인 앵글(Angle)과, 메인 앵글의 중력 방향으로 공간부를 구획하도록 메인 앵글들에 연결된 구획 앵글과, 목재가 공간부로부터 이탈되는 것을 방지하도록 메인 앵글들에 연결된 이탈방지용 바(Bar)로 구성될 수 있다. Here, the frame includes a plurality of main angles (Angle) connected to each other at the corners of the cube, a partition angle connected to the main angles to partition the space portion in the gravity direction of the main angle, and a main to prevent the wood from being separated from the space portion. It may be composed of a bar for preventing separation (Bar) connected to the angles.

또한, 프레임과 침목 구조물은 프레임의 메인 앵글과 침목 구조물의 레일 고정부를 이용하여 서로 연결되는 것이 바람직하다. In addition, the frame and the sleeper structure is preferably connected to each other using the main angle of the frame and the rail fixing portion of the sleeper structure.

바람직하게는 프레임과 침목 구조물을 와이어나 밧줄 형태의 별도의 연결부재에 의해 서로 연결될 수 있다. Preferably, the frame and the sleeper structure may be connected to each other by separate connecting members in the form of wire or rope.

바람직하게는, 프레임과 침목 구조물은 서로 용접에 의해 연결될 수도 있다. Preferably, the frame and the sleeper structure may be connected to each other by welding.

바람직하게는 침목 구조물은, 인접한 폐 콘크리트 침목들의 레일 고정부들 사이에 폐 콘크리트 침목들의 폭 방향으로 삽입되는 볼트부재와, 볼트부재의 양단에 체결되는 너트부재를 더 포함할 수도 있다. Preferably, the sleeper structure may further include a bolt member inserted in the width direction of the waste concrete sleepers between the rail fixing portions of adjacent waste concrete sleepers, and a nut member fastened to both ends of the bolt member.

상기와 같은 본 발명에 따른 인공어초는 간벌재와 폐 콘크리트 침목을 신속하고 편리하게 결합할 수 있어 시공시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 인공어초의 운반 및 보관비용을 줄일 수 있는 이점이 있다.Artificial reefs according to the present invention as described above can quickly and conveniently combine thinning materials and waste concrete sleepers can shorten the construction time, there is an advantage that can reduce the transport and storage costs of artificial reefs.

또한, 본 발명에 따른 인공어초는 매년 대량으로 폐기처분되고 있는 간벌재 와 폐 콘크리트 침목을 재활용함으로써 경제성을 높이고, 인공어초의 제작비용이 저감되는 이점이 있다.In addition, the artificial reefs according to the present invention has the advantage of increasing the economics by recycling the thinning timber and waste concrete sleepers that are disposed of in large quantities every year, the production cost of artificial reefs is reduced.

또한, 본 발명에 따른 인공어초는 간벌재가 수용된 프레임을 폐 콘크리트 침목으로 이루어진 침목 구조물과 편리하기 결합시킬 수 있기 때문에 조립 강도를 보장할 수 있고, 단시간에 저비용으로 다양한 크기와 형태로 제작할 수 있는 이점이 있다.In addition, the artificial reefs according to the present invention can guarantee the assembly strength because it can be conveniently combined with the sleeper structure made of waste concrete sleepers framed thinning material, can be produced in a variety of sizes and shapes at low cost in a short time There is this.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 바람직한 실시예들에 따른 인공어초의 사시도이고, 도 4는 위 실시예에 적용될 수 있는 인공어초의 단면도이다. 도 3a 및 도 4에서 나타난 인공어초(100)는 수용 공간이 내부에 구비된 프레임(Frame, 110)과, 프레임(110)에 수용되는 폐자원인 간벌재로 이루어진 복수개의 목재(120)와, 프레임(110)에 하중을 부과하도록 폐자원인 폐 콘크리트 침목으로 이루어진 침목 구조물(130)과, 프레임(110)과 침목 구조물(130)을 연결하는 연결부재(140)로 이루어진다.3A and 3B are perspective views of artificial reefs according to preferred embodiments of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the artificial reefs that can be applied to the above embodiment. The artificial reef 100 shown in Figures 3a and 4 is a frame (Frame, 110) having a receiving space therein, a plurality of timber 120 made of thinning material that is waste resources accommodated in the frame 110, and the frame It consists of a sleeper structure 130 made of waste concrete sleepers as waste resources and a connecting member 140 connecting the frame 110 and the sleeper structure 130 to impose a load on the 110.

프레임(110)은 목재(120)가 수용될 수 있는 공간부(114)가 구비된 직육면체(당연히 정육면체도 가능할 것임) 형상으로 형성되되, 모서리 부분에 구비된 12개의 메인 앵글(Angle, 111)과, 공간부(114)를 중력 방향으로 구획하도록 메인 앵 글(111)에 결합된 복수개의 구획 앵글(112)과, 공간부(114)에 수용된 목재(120)가 이탈되는 것을 방지하도록 메인 앵글(111)에 결합된 복수개의 이탈 방지용 바(Bar, 113)로 이루어진다. 이때, 프레임(110)을 도면 기준으로 볼 때, 구획 앵글(112)은 수직 방향으로 배열된 메인 앵글들(111) 사이에 수평 방향으로 설치되고, 이탈 방지용 바(113)는 수평 방향으로 배열된 메인 앵글들(111) 사이에 수직 방향으로 설치될 뿐 아니라 프레임(110)의 상하면에도 설치된다. 물론, 메인 앵글(111) 및 구획 앵글(112)과 이탈 방지용 바(113)는 볼트, 용접 등의 통상의 방법에 의해 용이하게 결합될 수 있다.Frame 110 is formed in the shape of a rectangular parallelepiped (possibly cube is also possible) provided with a space portion 114 that can accommodate the wood 120, 12 main angles (Angle, 111) provided in the corner portion and In addition, a plurality of partition angles 112 coupled to the main angle 111 to partition the space 114 in the direction of gravity, and the main angle (120) to prevent the wood 120 accommodated in the space 114 from being separated And a plurality of separation preventing bars (Bar, 113) coupled to the (111). In this case, when the frame 110 is viewed based on the drawing, the partition angle 112 is installed in the horizontal direction between the main angles 111 arranged in the vertical direction, and the separation preventing bar 113 is arranged in the horizontal direction. Not only are installed in the vertical direction between the main angles 111, but are also installed on the upper and lower surfaces of the frame 110. Of course, the main angle 111 and the partition angle 112 and the separation preventing bar 113 can be easily coupled by conventional methods such as bolts, welding.

목재(120)는 메인 앵글(111)에 구획 앵글(112) 및 이탈 방지용 바(113)를 체결하여 프레임(110)을 완성한 후 그 내부공간으로 수용되도록 하되, 간벌재를 사용하여 수중 생물의 착생 장소를 제공하고, 시간이 지날수록 서서히 부식되어 수중생물들의 먹이가 되어 바닷속에 영양분을 공급할 수 있도록 한다. Timber 120 is fastened to the compartment angle 112 and the departure prevention bar 113 to the main angle 111 to complete the frame 110 to be accommodated in the interior space, but using the thinning material, the living place of the aquatic organisms It also provides nutrients to the sea, which will gradually erode over time and feed underwater creatures.

도 5를 참조하면 침목 구조물(130)은 폐 콘크리트 침목(131)이 평판 형태로 결합되되, 폐 콘크리트 침목(131)은 도면을 기준으로 측면에서 사다리꼴 형상을 갖도록 형성되고, 콘크리트(131a)를 중심에 길이 방향으로 강선(131b)이 내장되도록 구성되어 소정의 하중 및 강도를 보장할 수 있다. 이때, 폐 콘크리트 침목(131)은 철도에 사용되던 것이기 때문에 철도의 레일을 고정시키기 위한 레일 고정부(132)가 구비되되, 레일 고정부(132)는 홀이 구비된 금속 구조물 형태로써, 폐 콘크리트 침목(131)들의 일면 양단에 두 개씩 길이 방향으로 일정 간격을 두고 구비된다. 따라서, 근접한 폐 콘크리트 침목들(131)의 레일 고정부들(132)이 폭 방향으로 서로 연결됨에 따라 평판 형태의 침목 구조물(130)을 구성하되, 하기에서 자세하게 설명하기로 한다. 이와 같은 침목 구조물(130)은 인공어초(100)가 해저면에서 와류 및 해류에 유동되지 않도록 하중을 부과하여 인공어초(100)가 유실되지 않도록 한다.Referring to Figure 5, the sleeper structure 130 is a waste concrete sleeper 131 is coupled in the form of a flat plate, waste concrete sleeper 131 is formed to have a trapezoidal shape in the side on the basis of the drawing, the center of the concrete (131a) The steel wire 131b is built in the longitudinal direction to ensure a predetermined load and strength. At this time, since the waste concrete sleepers 131 are used for railway, the rail fixing part 132 is provided to fix the rail of the railway, and the rail fixing part 132 is in the form of a metal structure provided with a hole. On both ends of the sleepers 131 are provided at regular intervals in the longitudinal direction of two. Therefore, as the rail fixing parts 132 of the adjacent waste concrete sleepers 131 are connected to each other in the width direction to form a flat sleeper structure 130, it will be described in detail below. The sleeper structure 130 as described above imposes a load so that the artificial reef 100 does not flow to the vortex and the current in the sea bottom so that the artificial reef 100 is not lost.

연결부재(130)는 일종의 와이어나 밧줄 형태로, 프레임(110)의 하단에 침목 구조물(130)이 위치하도록 프레임(110)과 침목 구조물(130)을 연결하되, 프레임(110)의 하단 메인 앵글(111)과 침목 구조물(130)의 레일 고정부들(132) 사이를 네 군데에서 연결하도록 구성된다. 또한, 침목 구조물(130)의 레일 고정부들(132)이 아닌 적당한 위치에 와이어나 밧줄 형태의 연결부재(130)를 연결함과 동시에 프레임(110)의 하단 메인 앵글(111)에 연결부재(130)를 연결함으로써 프레임(110)과 침목 구조물(130)이 연결될 수도 있다. 즉, 본 발명에서 연결부재(130)가 반드시 레일 고정부들(132)를 통해서 연결될 필요는 없을 것이다. 그러나, 연결부재(130)를 통해 연결되는 경우 바람직한 효과를 얻을 수 있다. Connection member 130 in the form of a wire or rope, connecting the frame 110 and the sleeper structure 130 so that the sleeper structure 130 is located at the bottom of the frame 110, the lower main angle of the frame 110 It is configured to connect at four places between the 111 and the rail fixing portions 132 of the sleeper structure 130. In addition, the connection member 130 to the lower main angle 111 of the frame 110 at the same time as connecting the connection member 130 of the wire or rope type in a suitable position, not the rail fixing parts 132 of the sleeper structure 130. By connecting the 130, the frame 110 and the sleeper structure 130 may be connected. That is, in the present invention, the connecting member 130 may not necessarily be connected through the rail fixing parts 132. However, when connected through the connecting member 130 can be obtained a desirable effect.

도 3b는 프레임(110)과 침목 구조물(130)의 연결의 다른 일례를 보여주는데, 그 이외의 구성은 전술한 설명과 같다. 즉, 침목 구조물(130)의 레일 고정부들(132)는 금속, 바람직하게는 강 구조물이고, 프레임(110)을 구성하는 메인 앵글(111)도 역시 금속, 바람직하게는 강 구조물이므로, 하단 메인 앵글(111)을 여러 부분을 레일 고정부들(132) 위에 올려놓고 용접하여 복수개의 용접부(130a)를 형성하는 것으로 프레임(110)과 침목 구조물(130)의 견고한 결합이 보장될 수 있다. 이 경우, 프레임(110)의 치수는 당연히 침목 구조물의 형성되어 있는 레일 고정부들(132)의 간격을 고려하여 설정되어야 할 것이다. Figure 3b shows another example of the connection of the frame 110 and the sleeper structure 130, the other configuration is as described above. That is, the rail fixing parts 132 of the sleeper structure 130 is a metal, preferably a steel structure, the main angle 111 constituting the frame 110 is also a metal, preferably a steel structure, It is possible to ensure a firm coupling of the frame 110 and the sleeper structure 130 by forming a plurality of welds (130a) by placing the angle 111 on the rail fixing parts 132 and welding. In this case, the dimensions of the frame 110 should of course be set in consideration of the spacing of the rail fixing parts 132 formed of the sleeper structure.

인공어초(100)의 실시예를 보다 상세하게 나타내면, 프레임(110)은 세 개의 공간부(114)를 구비하도록 구성되고, 침목 구조물(130)은 10개의 폐 콘크리트 침목(131)이 폭 방향으로 연결되되, 가로 및 세로 길이가 약 2.4m 이고, 높이가 약 0.24m 인 평판 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 폐 콘크리트 침목(131)의 길이가 약 2.4m 이고, 폐 콘크리트 침목(131)의 높이가 약 0.24m 인 것이 사용되며, 폐 콘크리트 침목(133)은 전체적인 길이와 높이가 일정한 육면체가 아니라 다면체임을 도 3a을 통하여 알 수 있다.Referring to the embodiment of the artificial reef 100 in more detail, the frame 110 is configured to have three space portion 114, the sleeper structure 130 is 10 waste concrete sleepers 131 in the width direction It is preferably formed in the form of a flat plate having a horizontal and vertical length of about 2.4m and a height of about 0.24m. At this time, the length of the waste concrete sleeper 131 is about 2.4m, the height of the waste concrete sleeper 131 is used is about 0.24m, the waste concrete sleeper 133 is not a polyhedron rather than a regular cube with a constant overall length and height It can be seen from Figure 3a.

상기와 같이 구성된 인공어초(100)의 제작과정을 살펴보면 아래와 같다.Looking at the manufacturing process of the artificial reef (100) configured as described above are as follows.

프레임(110)의 제작 과정을 살펴보면, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시된 바와 같이 12개의 메인 앵글(111)이 모서리 부분에 위치하는 직육면체 형상으로 형성되고, 8개의 구획 앵글(112)이 수직한 메인 앵글들(111) 사이에 수평하게 설치되며, 10개 또는 그 이상의 이탈 방지용 바(113)가 수평한 메인 앵글들(111) 사이에 수직하게 설치되는 동시에 프레임(110)의 상/하면에도 설치되되, 수용 공간에 간벌재 등의 목재(120)가 수용된 상태에서 메인 앵글(111), 구획 앵글(112) 및 이탈 방지용 바(113)가 서로 볼트, 용접 등에 의해 결합된다.Looking at the manufacturing process of the frame 110, as shown in Figs. 3a, 3b and 4, the twelve main angles 111 are formed in a rectangular parallelepiped shape located in the corner portion, eight compartment angles 112 are Horizontally installed between the vertical main angles 111, 10 or more departure preventing bars 113 are vertically installed between the horizontal main angles 111 at the same time the upper and lower surfaces of the frame 110 Is installed in, but the main angle 111, the partition angle 112 and the separation prevention bar 113 is coupled to each other by a bolt, welding, etc. in a state in which the timber 120 such as thinning material is accommodated in the receiving space.

침목 구조물(130)의 제작 과정을 살펴보면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 침목 구조물의 사시도가 도시된 도 5를 참조하여 보면, 폐 콘크리트 침목들(131)이 폭 방향으로 서로 연결된다. 즉, 폐 콘크리트 침목들(131)은 폭 방향으로 나열된 다음, 하나의 폐 콘크리트 침목(131)을 기준으로 두 개의 인접한 폐 콘크리트 침목(131)과 각각 체결되되, 폐 콘크리트 침목(131)의 레일 고정부(132)와 인접한 폐 콘크리트 침목(131)의 레일 고정부(132) 사이에 폭방향으로 볼트부재(133)가 삽입되고, 폐 콘크리트 침목(131)의 레일 고정부(132)에 끼워진 볼트부재(133)의 양단에 너트부재(134)가 체결된다. 이때, 하나의 폐 콘크리트 침목(131)을 기준으로 네 개의 레일 고정부(132)가 구비되되, 폐 콘크리트 침목(131)의 일단에 구비된 두 개의 레일 고정부(132)가 인접한 두 개의 폐 콘크리트 침목(131)의 일단과 각각 결합되고, 폐 콘크리트 침목(131)의 다른 일단에 구비된 나머지 두 개의 레일 고정부(132)가 마찬가지로 인접한 두 개의 폐 콘크리트 침목(131)의 다른 일단과 각각 결합됨에 따라 결합력을 보다 높일 수 있다. 한편, 침목 구조물(130)은 폭 방향의 단부에 구비된 두 개의 폐 콘크리트 침목(131)에서 폐 콘크리트 침목(131)의 길이 방향 단부에 구비된 두 개의 레일 고정부(132)가 볼트부재(133)가 체결되지 않기 때문에 침목 구조물(130)을 기준으로 네 개의 레일 고정부(132)가 체결되지 않은 상태로 남겨진다.Looking at the manufacturing process of the sleeper structure 130, referring to Figure 5 is a perspective view of the sleeper structure according to a preferred embodiment of the present invention, the waste concrete sleepers 131 are connected to each other in the width direction. That is, the waste concrete sleepers 131 are arranged in the width direction, and then fastened with two adjacent waste concrete sleepers 131 based on one waste concrete sleeper 131, respectively, and the rail height of the waste concrete sleepers 131 is fixed. The bolt member 133 is inserted in the width direction between the government part 132 and the rail fixing part 132 of the adjacent concrete sleeper 131, and the bolt member fitted to the rail fixing part 132 of the waste concrete sleeper 131. The nut member 134 is fastened to both ends of 133. In this case, four rail fixing parts 132 are provided based on one waste concrete sleeper 131, and two waste concrete parts adjacent to two waste fixing parts 132 provided at one end of the waste concrete sleeper 131 are adjacent to each other. One end of each of the sleepers 131 is coupled to each other, and the other two rail fixing parts 132 provided at the other end of the waste concrete sleepers 131 are similarly coupled to the other ends of the two adjacent concrete sleepers 131, respectively. Therefore, the bonding force can be higher. Meanwhile, the sleeper structure 130 includes two rail fixing parts 132 provided at the longitudinal ends of the waste concrete sleepers 131 at the two waste concrete sleepers 131 provided at the ends in the width direction of the bolt member 133. ) Is not fastened so that the four rail fixing parts 132 are left unfastened based on the sleeper structure 130.

이와 같이 제작된 목재(120)가 수용된 프레임(110)과 침목 구조물(130)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 연결부재(140)로 결합되되, 네 개의 연결부재(140)는 프레임(110)의 하단 메인 앵글(111) 네 군데와 침목 구조물(130)에 체결되지 않고 남겨진 네 개의 레일 고정부(132) 사이에 설치된다.The frame 110 and the sleeper structure 130 accommodated in the wood 120 manufactured as described above are coupled to the connecting member 140 as shown in FIGS. 3 and 4, and the four connecting members 140 are connected to the frame ( Four lower main angles 111 of 110 are installed between the four rail fixing portions 132 left without being fastened to the sleeper structure 130.

물론, 상기와 같이 형성된 인공어초(100)는 메인 앵글(111)의 크기에 따라 프레임(110)의 크기가 결정되고, 침목 구조물(130)의 크기는 폐 콘크리트 침목(131)의 사용개수에 따라 달라지며, 폐 콘크리트 침목(131)의 형태/개수, 볼트부재(133) 및 너트부재(134)의 형태/개수는 다양한 변경과 수정이 이루어질 수 있되, 인공어초(100)를 투입하여야 하는 바다 밑 상황에 따라 결정되는 것이 바람직하다.Of course, the artificial reef 100 formed as described above is the size of the frame 110 according to the size of the main angle 111, the size of the sleeper structure 130 according to the number of use of the waste concrete sleeper 131 The shape / number of the waste concrete sleepers 131, the shape / number of the bolt member 133 and the nut member 134 can be variously changed and modified, but the bottom of the sea to the artificial reef (100) It is desirable to determine according to the situation.

이와 같은 인공어초(100)는 폐자원인 간벌재와 폐 콘크리트 침목(131)을 이용하기 때문에 시공이 용이하고, 신속하게 마감할 수 있으며, 콘크리트가 충분히 굳은 상태이므로 추가적인 양생 기간이 필요 없고, 목재(111)의 운반 및 반입이 용이하여 시공이 간편하다.Since the artificial reef 100 uses waste resources and waste concrete sleepers 131 as waste resources, the construction is easy and can be quickly finished, and since the concrete is sufficiently hard, no additional curing period is required, and the wood ( 111) Easy to carry and carry, easy to install

또한, 프레임(110)에 수용되는 목재(120)는 간벌재 이외에도 다양한 폐자원인 목재로 제작될 수 있되, 간벌재는 수중생물의 성장과정에서 착생기질을 제공하고, 서서히 부식되어 수중생물들의 먹이가 되며, 바닷속으로 영양분을 공급한다. 또한, 간벌되는 목재(111)는 매년 대량으로 폐기 처분되고 있기 때문에 인공어초(100)의 재료로 재활용함으로써 경제성을 높일 뿐만 아니라 친환경적인 인공어초(100)를 제작할 수 있다.In addition, the timber 120 accommodated in the frame 110 may be made of wood, which is various waste resources in addition to the thinning ash, but the thinning ash provides a physiological substrate during the growth of the aquatic organisms, and is gradually eroded to feed the aquatic organisms. To nourish the ocean. In addition, because the thinned timber 111 is disposed of in large quantities every year, it is possible to manufacture eco-friendly artificial reefs 100 as well as increase economics by recycling the material of the artificial reefs 100.

또한, 침목 구조물(130)은 수명이 다 되어서 교체되는 폐 콘크리트 침목(130)이 사용되되, 콘크리트(131a)의 양생 후 충분한 시간이 경과하여 콘크리트(131a)의 독성이 대부분 제거되기 때문에 수중 생물의 서식 환경 개선에 도움을 줄 뿐 아니라 폐 콘크리트 침목(130)을 재활용할 수 있어 친환경적인 인공어초(100)를 제작할 수 있다. 나아가, 침목 구조물(130)은 철도에 사용됐던 폐 콘크리트 침목(131)을 사용함에 따라 레일을 고정시키기 위하여 레일 고정부(132)가 구비되기 때문에 별도로 폐 콘크리트 침목(131)들끼리 서로 연결하기 위한 복잡한 구조를 채용하지 않아도 되고, 프레임(110)과 침목 구조물(130)을 단순히 와이어 형태의 연결부재(140)로만 손쉽게 결합하거나 프레임을 레일 고정부에 용접하여 결합 할 수 있어 제작 기간 및 제작 비용을 효과적으로 저감시킬 수 있으며, 교체/보수가 용이하다.In addition, the sleeper structure 130 is used as a waste concrete sleeper 130 is replaced by the end of its life, since sufficient time passes after curing of the concrete (131a) is most of the toxicity of the concrete (131a) is removed of the aquatic organisms As well as helping to improve the habitat environment can be recycled waste concrete sleepers 130 can be produced environmentally friendly artificial reef (100). Furthermore, since the sleeper structure 130 is provided with rail fixing parts 132 to fix the rails according to the waste concrete sleepers 131 used in the railway, the waste concrete sleepers 131 are separately connected to each other. It is not necessary to employ a complicated structure, and the frame 110 and the sleeper structure 130 can be easily combined only with a wire-shaped connecting member 140 or can be combined by welding the frame to the rail fixing part, thereby increasing the production period and manufacturing cost. It can be effectively reduced and it is easy to replace / repair.

이상의 구성을 갖는 인공어초가 실제로 바다 속에 투입하는 경우를 예상해보면, 침목 구조물의 만드는 작업이 볼트부재와 너트부재만을 가지고 아주 손쉽게 이루어지므로 침목 구조물을 바다에서 멀리 떨어진 공장 등에서 별도의 작업을 통해 만들 필요 없이, 폐 콘크리트 침목이 전혀 결합되지 않은 상태에서 바닷가로 운반되어 해안가의 적당한 위치에서 소정의 인부들에 의해 손쉽게 제작될 수 있거나, 경우에 따라서는 바다 위에 띄워져 있는 바지선 위에서 간단한 작업을 통해 침목 구조물을 만드는 것이 가능할 것이라는 것을 쉽게 예상할 수 있다. 그만큼 뛰어나 작업 효율성이 경제성을 가진다. In the case that artificial reefs having the above configuration are actually put into the sea, it is very easy to make the sleeper structure only with the bolt member and the nut member, so there is no need to make the sleeper structure through a separate work in a factory far from the sea. In other words, the sleeper structure can be easily transported to the seaside without any concrete concrete sleepers combined and can be easily manufactured by predetermined workers at appropriate locations along the coast, or in some cases by simple work on a barge floating on the sea. You can easily expect it to be possible to make. Its excellent work efficiency is economical.

한편, 프레임도 침목 구조물과 같이 바닷가나 바지선에서 제작될 수도 있겠지만, 바람직하게는 별도의 공장에서 대량 생산을 통해 프레임을 제작하는 것이 좋을 것이고, 경우에 따라서는 간벌재가 프레임에 수용된 상태에서 운반되어 바닷가에서 침목 구조물과 결합될 수도 있고, 다르게는 간벌재는 바닷가에서 프레임에 수용되는 절차를 밟을 수도 있을 것이다. On the other hand, the frame may also be produced on the beach or barge like a sleeper structure, but preferably it is better to manufacture the frame through mass production in a separate factory, and in some cases, the thinning material is transported in the state accommodated in the frame May be combined with a sleeper structure, or alternatively thinning timber may be subjected to a procedure that is accommodated in the frame by the sea.

어느 경우를 상정하더라도, 본 발명에서는 침목 구조물이 극히 간편한 작업과 구조를 통해 얻어질 수 있기 때문에 인공어초를 만드는 작업을 아주 손쉽게 하고 그 만큼 뛰어난 경제성을 갖게 한다. In any case, in the present invention, since the sleeper structure can be obtained through an extremely simple operation and structure, the work of making artificial reefs is made very easy and the economic efficiency is as high as that.

이상에서 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 이루어질 수 있으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.Although the present invention has been described above with reference to specific preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention. The scope of the invention may be limited only by the details set forth in the claims below.

도 1은 종래기술의 일실시예에 따른 콘크리트 인공어초 사시도.1 is a perspective view of a concrete artificial reef in accordance with an embodiment of the prior art.

도 2는 종래기술의 이실시예에 따른 인공어초 사시도.Figure 2 is a perspective view of the artificial reef according to this embodiment of the prior art.

도 3a는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 인공어초의 사시도.Figure 3a is a perspective view of an artificial reef in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 3b는 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 인공어초의 사시도.Figure 3b is a perspective view of an artificial reef in accordance with another embodiment of the present invention.

도 4는 도 3a 및 도 3b의 실시예에 적용될 수 있는 인공어초의 단면도.4 is a cross-sectional view of the artificial reefs that can be applied to the embodiment of Figures 3a and 3b.

도 5는 도 3a 및 도 3b의 실시예에 적용될 수 있는 침목 구조물의 사시도.5 is a perspective view of a sleeper structure that may be applied to the embodiment of FIGS. 3A and 3B.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

110: 프레임 111: 메인 앵글110: frame 111: main angle

112: 구획 앵글 113: 이탈 방지용 바112: compartment angle 113: separation prevention bar

120: 목재 130: 침목 구조물120: timber 130: sleeper structure

131: 폐 콘크리트 침목 131a: 콘크리트131: waste concrete sleepers 131a: concrete

131b: 강선 132: 레일 고정부131b: steel wire 132: rail fixing portion

133: 볼트부재 134: 너트부재133: bolt member 134: nut member

140: 연결부재 140a: 용접부140: connecting member 140a: welded portion

Claims (6)

복수개의 구획된 공간부가 내부에 구비된 프레임(Frame);A frame having a plurality of partitioned spaces provided therein; 프레임의 공간부에 수용되는 복수개의 간벌된 목재; 그리고,A plurality of thinned timbers accommodated in the space portion of the frame; And, 프레임에 하중을 부과하도록 프레임에 연결되고, 일면 양쪽에 길이 방향으로 일정 간격을 두고 두 개씩 레일 고정부가 구비된 복수 개의 폐 콘크리트 침목들을 폭 방향으로 나열하여 서로 연결시켜 구성된 침목 구조물을 포함하고,It includes a sleeper structure connected to the frame to apply a load to the frame, a plurality of waste concrete sleepers arranged in the width direction by connecting a plurality of waste concrete sleepers with two rail fixing parts at regular intervals in the longitudinal direction on both sides, 서로 인접하는 폐 콘크리트 침목들은, 각각의 폐 콘크리트 침목에서의 2 개 이상의 레일 고정부를 인접하는 폐 콘크리트 침목에서의 2 개 이상의 레일 고정부와 폭 방향으로 서로 연결함으로써 연결되는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초. The waste concrete sleepers adjacent to each other are connected by connecting two or more rail anchors in each waste concrete sleeper to each other in the width direction with at least two rail anchors in the adjacent waste concrete sleepers. Artificial reefs using sleepers and thinning wood. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 프레임은 육면체의 모서리 부분에 서로 연결된 복수개의 메인 앵글(Angle)과, 메인 앵글의 중력 방향으로 공간부를 구획하도록 메인 앵글들에 연결된 구획 앵글과, 목재가 공간부로부터 이탈되는 것을 방지하도록 메인 앵글들에 연결된 이탈방지용 바(Bar)로 구성된 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초.The frame includes a plurality of main angles connected to each other at the corners of the cube, a partition angle connected to the main angles so as to partition the space in the direction of gravity of the main angle, and main angles to prevent the wood from being separated from the space. Artificial reefs using waste concrete sleepers and thinning timber, characterized in that consisting of bars to prevent separation (Bar) connected to. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 프레임과 침목 구조물은 프레임의 메인 앵글과 침목 구조물의 레일 고정부를 이용하여 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초. Frame and sleeper structures are artificial reefs using waste concrete sleepers and thinning materials, characterized in that the frame is connected to each other using the main angle of the frame and the rail fixing part of the sleeper structure. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 프레임과 침목 구조물을 와이어나 밧줄 형태의 별도의 연결부재에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초.The artificial reef using a waste concrete sleeper and thin timber, characterized in that the frame and the sleeper structure is connected to each other by a separate connecting member of the wire or rope form. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 프레임과 침목 구조물의 레일 고정부는 서로 용접에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초.Rail fixed parts of the frame and sleeper structure artificial reef using waste concrete sleepers and thinning materials, characterized in that connected to each other by welding. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 5, 침목 구조물은, 인접한 폐 콘크리트 침목들의 레일 고정부들 사이에 폐 콘크리트 침목들의 폭 방향으로 삽입되는 볼트부재와, 볼트부재의 양단에 체결되는 너트부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폐 콘크리트 침목과 간벌재를 이용한 인공어초.The sleeper structure further includes a bolt member inserted in the width direction of the waste concrete sleepers between rail fixing portions of adjacent waste concrete sleepers, and a nut member fastened to both ends of the bolt member. Artificial reefs using.
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