KR100901923B1 - Apparatus for automobile luggage box - Google Patents

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KR100901923B1
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luggage box
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임홍석
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현대자동차주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Abstract

A luggage box device for an automobile is provided to simplify the assembling process because open maintenance function of a luggage cover and function for locking a luggage cover is combined. A luggage box device for an automobile comprises a luggage box(110) which is formed in a vehicle, and a luggage cover(120) which opens and closes the luggage box. Between the luggage box and the luggage cover, a locking-cum-opening maintaining unit(130) for the luggage cover is installed. The locking-cum-opening maintaining unit comprises a multi-stage holder(131) and a holder(132) which is in accord with the movement route of the multi-stage holder. The multi-stage holder includes an extension plate(131a) which is extended toward the luggage box, and a stopping protrusion(131b) which protrudes from the extension plate.

Description

자동차용 러기지박스 장치{Apparatus for Automobile Luggage Box}Luggage box device for automobile {Apparatus for Automobile Luggage Box}

본 발명은 자동차용 러기지박스 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 러기지박스를 개폐하는 러기지커버의 록킹기능과 열림유지 기능이 하나의 수단에서 이루어질 수 있도록 한 자동차용 러기지박스 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a luggage box device for a vehicle, and more particularly, to a luggage box device for a vehicle so that the locking function and the opening and closing function of the luggage cover for opening and closing the luggage box can be made by one means. will be.

최근 유행하고 있는 스포츠 유틸리티 차량(SUV)에는 테일게이트와 시트 사이에 트렁크룸 역할을 하는 러기지 플로어(차량 내부의 바닥부)가 있다.A recent sport utility vehicle (SUV) has a luggage floor (floor interior) that acts as a luggage compartment between the tailgate and the seat.

이러한 러기지 플로어의 바닥에는 러기지 플로어 박스(이하, "러기지박스"라 한다)가 내장되어 있어서, 차량관리에 필요한 청소도구나 안전물품 또는 각종 수화물을 적재할 수 있도록 구성된다.A luggage floor box (hereinafter referred to as a luggage box) is built in the bottom of the luggage floor, and is configured to load cleaning equipment, safety articles or various luggages required for vehicle management.

또한, 상기 러기지박스의 상부에는 러기지 플로어의 역할을 하면서 러기지박스에 내장된 각종의 물건등이 외부에서 보이지 않도록 커버하는 러기지커버가 상기 러기지박스를 개폐할 수 있도록 설치된다.In addition, a luggage cover is installed on the upper part of the luggage box so as to cover the various types of luggage and the like so as not to be seen from the outside while acting as a luggage floor.

도1은 차량 후방에 마련된 러기지박스를 러기지커버가 폐쇄하고 있는 모습을 나타낸 도면이고, 도2는 차량 후방에 마련된 러기지박스가 러기지커버에 의해 개방 된 모습을 보인 도면이다.1 is a view showing the luggage cover is closed in the luggage box provided in the rear of the vehicle, Figure 2 is a view showing the luggage box provided in the rear of the vehicle is opened by the luggage cover.

도1 및 도2에 도시된 바와 같이 러기지박스(10)와 러기지커버(20)로 이루어진 러기지 박스 장치는 일면이 힌지(미도시)로 연결되어 상기 러기지박스(10)의 개폐가 가능하며, 상기 러기지커버(20)에서 힌지부의 반대편에는 핸들어셈블리(21)가 장착되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the luggage box device including the luggage box 10 and the luggage cover 20 is connected to one side by a hinge (not shown) to open and close the luggage box 10. The handle assembly 21 is mounted on the opposite side of the hinge part from the luggage cover 20.

상기 핸들어셈블리(21)는 상기 러기지커버(20)를 들어올려서 상기 러기지박스(10)가 개방되도록 하는 역할도 하게 되지만, 상기 러기지커버(20)가 닫혀 있는 상태에서는 러기지커버(20)가 상기 러기지박스(10)에 록킹되도록 하여 주행중 러기지커버(20)가 요동됨으로써 소음이 발생하는 것을 방지한다.The handle assembly 21 also serves to lift the luggage cover 20 so that the luggage box 10 is opened, but the luggage cover 20 is in the closed state of the luggage cover 20. ) Is locked to the luggage box 10 to prevent the luggage cover 20 from shaking while driving to prevent noise from occurring.

또한, 도2에 확대하여 나타낸 바와 같이 상기 러기지박스(10)와 상기 러기지커버(20) 사이에는 상기 러기지커버(20)가 들어올려진 상태(열림 상태)로 유지될 수 있도록 하는 로드스테이(11)가 설치된다.In addition, as shown in an enlarged view in FIG. 2, a load stay is provided between the luggage box 10 and the luggage cover 20 so that the luggage cover 20 can be held in an up state (open state). (11) is installed.

상기 로드스테이(11)는 상기 러기지커버(20)의 열림 상태가 유지되도록 함으로써 사용자가 러기지박스(10)에 있는 물건을 상기 러기지커버(20)에 구속받지 않고 자유롭게 넣고 뺄 수 있도록 하기 위한 편의장치이다.The load stay 11 is to maintain the open state of the luggage cover 20 so that the user can freely put in and out of the luggage box 10 without being bound by the luggage cover 20 It is a convenience device.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 자동차용 러기지박스 장치는 러기지커버를 록킹시키기 위한 고가의 핸들어셈블리와, 러기지커버가 열린 상태로 유지되도록 하는 로드스테이가 각각 별개의 독립된 물품으로 이원화되어 있어서 일단 러기지박스를 제조하는데 원가가 많이 들며, 조립공수가 늘어나 제조시간 및 인건비가 늘어나 는 등 경제성에 있어 불리한 문제점이 있다.However, in the conventional luggage box apparatus as described above, the expensive handle assembly for locking the luggage cover and the road stay for keeping the luggage cover open are divided into two separate items. First, manufacturing a luggage box takes a lot of cost, and there is a disadvantage in economics, such as an increase in assembly time and manufacturing time and labor costs.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 러기지커버를 록킹시키기 위한 기능과 러기지커버의 열림유지 기능을 하나로 통합함으로써 종전과 동일한 기능을 유지하되 제조원가를 낮추고 조립공정이 간편해지도록 하여 생산성이 향상되도록 함에 있다.The present invention is to solve the problems as described above, its purpose is to maintain the same function as before by integrating the function of locking the luggage cover and the opening function of the luggage cover, but lowering the manufacturing cost and assembly process It is to simplify the productivity.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은, The present invention to solve the above object,

차량에 형성된 러기지박스와, 상기 러기지박스가 개폐되도록 하는 러기지커버를 포함하여 이루어진 자동차용 러기지박스 장치에 있어서,In a luggage box device for a vehicle comprising a luggage box formed in a vehicle, and a luggage cover to open and close the luggage box,

상기 러기지박스와 상기 러기지커버 사이에는 상기 러기지커버가 록킹되도록 하거나 러기지커버의 열림 상태가 유지되도록 하는 겸용지지수단이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 러기지박스 장치를 제공한다.Provided between the luggage box and the luggage cover provides a luggage box device for the vehicle characterized in that the combined support means for locking the luggage cover or to maintain the open state of the luggage cover is installed.

또한, 상기 겸용지지수단은, 상기 러기지박스 쪽을 향하도록 상기 러기지커버에 형성된 다단걸림부와, 상기 다단걸림부의 이동경로와 일치되는 상기 러기지박스 상에 형성되는 걸림부로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the combined support means, characterized in that it consists of a multi-stage latching portion formed in the luggage cover to face the luggage box, and the engaging portion formed on the luggage box that matches the movement path of the multi-stage locking portion. do.

또한, 상기 다단걸림부는 상기 러기지박스 쪽으로 연장되는 연장플레이트와, 상기 연장플레이트에 돌출 형성되는 걸림돌기로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the multi-stage catching portion is characterized in that it consists of an extension plate extending toward the luggage box, and a locking projection protruding from the extension plate.

또한, 상기 걸림부는 상기 걸림돌기가 탄력적으로 걸리는 걸림홈 또는 걸림공 형태로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the locking portion is characterized in that the locking projection is made of a locking groove or locking hole to be elastically caught.

또한, 상기 걸림돌기는 2개 이상 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the engaging projection is characterized in that formed two or more.

또한, 상기 걸림부와 걸림부 사이에는 상기 걸림돌기와의 간섭을 최소화하기 위한 슬라이드홈이 상기 걸림돌기의 이동경로를 따라 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, between the locking portion and the locking portion is characterized in that the slide groove for minimizing the interference with the locking projection is formed along the movement path of the locking projection.

본 발명에 의하면, 러기지커버가 록킹되도록 하는 수단과 러기지커버가 열렸을 때 열림유지되도록 하는 수단이 하나의 부품으로 일원화되기 때문에 부품축소에 따른 비용절감의 효과가 있고 특히 작업공정 및 노동력이 줄어들어 생산성이 크게 향상되며 구조가 간단해지므로 러기지박스의 고장확률이 크게 감소되는 장점이 있다.According to the present invention, since the means for locking the luggage cover and the means for maintaining the luggage cover when it is opened are united into one part, the cost reduction effect due to the reduction of parts is reduced, and in particular, the work process and labor are reduced. The productivity is greatly improved and the structure is simplified, so the probability of failure of the luggage box is greatly reduced.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치의 분해도이고, 도4는 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치가 닫힌 상태를 보인 요부 상태도이며, 도5는 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치가 개방된 상태를 보인 요부 상태도이고, 도6 및 도7은 본 발명의 러기지박스에 형성된 슬라이드홈을 설명하기 위한 도면이다.Figure 3 is an exploded view of the luggage box device for a vehicle according to the present invention, Figure 4 is a state diagram of the main part showing a closed luggage box device for a vehicle according to the present invention, Figure 5 is a vehicle luggage according to the present invention 6 and 7 are views for explaining a slide groove formed in the luggage box of the present invention.

도3에 도시된 바와 같이 본 발명은 차량에 형성되어 있는 러기지박스(110)와, 상기 러기지박스(110)가 개폐되도록 하는 러기지커버(120)를 포함하여 이루어진 자동차용 러기지박스 장치에 관한 것으로, 상기 러기지박스(110)와 상기 러기지커버(120) 사이에는 겸용지지수단(130)이 설치된다.As shown in FIG. 3, the present invention includes a luggage box 110 formed in a vehicle, and a luggage box device including a luggage cover 120 for opening and closing the luggage box 110. Regarding, the combined support means 130 is installed between the luggage box 110 and the luggage cover 120.

상기 겸용지지수단(130)은 종래의 핸들어셈블리(러기지커버의 록킹을 담당)와 로드스테이(러기지커버의 열림유지를 담당)의 기능을 겸하는 것으로서, 하나의 겸용지지수단(130)을 통해 상기 러기지커버(120)가 상기 러기지박스(110)에 록킹될 수도 있도록 하고 상기 러기지커버(120)가 열린 상태로 유지될 수도 있도록 한다. The combined support means 130 serves as a function of the conventional handle assembly (responsible for locking the luggage cover) and the load stay (responsible for maintaining the opening of the luggage cover), through one combined support means 130 The luggage cover 120 may be locked to the luggage box 110 and the luggage cover 120 may be kept open.

여기서, 상기 겸용지지수단(130)은 크게 상기 러기지커버(120)에 형성되는 다단걸림부(131)와, 상기 러기지박스(110)에 형성되는 걸림부(132)로 이루어지는데, 상기 다단걸림부(131)는 상기 러기지박스(110) 쪽으로 향하도록 상기 러기지커버(120)에 형성되는데, 이때 상기 다단걸림부(131)는 러기지커버(120)가 닫혔을 때 상기 러기지박스(110)의 외측보다는 내측에 위치되도록 상기 러기지커버(120)에 형성되는 것이 외관상 좋다.Here, the combined support means 130 is composed of a multi-stage catching portion 131 formed in the luggage cover 120 and a catching portion 132 formed in the luggage box 110, the multi-stage The engaging portion 131 is formed in the luggage cover 120 to face toward the luggage box 110, wherein the multi-stage catching portion 131 is the luggage box 120 when the luggage cover 120 is closed Appearance is formed in the luggage cover 120 to be located on the inside rather than the outside of the (110).

즉, 상기 다단걸림부(131)는 상기 러기지커버(120)에서 상기 러기지박스(110)를 향하여 연장되면 족하지만, 바람직하게는 상기 러기지커버(120)의 측면에서 하방으로 연장되어 상기 러기지커버(120)를 닫았을 때 상기 다단걸림부(131)가 상기 러기지박스(110)의 내측면과 접촉되도록 형성되는 것이 좋다.That is, the multi-stage catching portion 131 extends from the luggage cover 120 toward the luggage box 110, but preferably extends downward from the side of the luggage cover 120 to the When the luggage cover 120 is closed, the multi-stage catching part 131 may be formed to contact the inner surface of the luggage box 110.

그러나, 상기 다단걸림부(131)의 형성위치나 방향은 본 발명의 실시예를 최적으로 표현하기 위한 것일 뿐 본 발명의 권리범위가 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 이로부터 자유롭게 변형실시가 가능하다.However, the formation position or direction of the multi-stage catching portion 131 is only for optimally expressing the embodiments of the present invention, and the scope of the present invention is not necessarily limited thereto, and may be freely modified therefrom.

예를 들면, 상기 다단걸림부(131)의 위치가 전방이 될 수도 있고 후방이 될 수도 있으며, 상기 러기지커버(120)를 닫았을 때 상기 다단걸림부(131)가 러기지박스(110)의 외측면과 접촉되도록 형성되는 것도 가능하다.For example, the position of the multi-stage catching part 131 may be forward or rearward, and when the luggage cover 120 is closed, the multi-stage catching part 131 is a luggage box 110. It is also possible to be formed in contact with the outer surface of the.

여기서, 상기 다단걸림부(131)는 상기 러기지박스(110) 쪽으로 연장되는 연장플레이트(131a)와, 상기 연장플레이트(131a)에 돌출 형성되는 걸림돌기(131b)로 이루어진다.Here, the multi-stage catching part 131 includes an extension plate 131a extending toward the luggage box 110 and a locking protrusion 131b protruding from the extension plate 131a.

상기 연장플레이트(131a)는 상기 러기지커버(120)에 탄력적으로 움직일 수 있도록 형성되어 상기 걸림돌기(131b)가 상기 걸림부(132)에 원활하게 걸릴 수 있도록 한다.The extension plate 131a is formed to be elastically movable in the luggage cover 120 so that the locking protrusion 131b can be smoothly caught by the locking portion 132.

한편, 상기 걸림부(132)는 상기 다단걸림부(131)의 이동경로에 해당되는 상기 러기지박스(110)에 형성되는 것으로, 상기 걸림부(132)는 상기 걸림돌기(131b)가 탄력적으로 걸리도록 걸림홈 또는 걸림공 형태로 이루어진다.On the other hand, the locking portion 132 is formed in the luggage box 110 corresponding to the movement path of the multi-stage locking portion 131, the locking portion 132 is the locking projection (131b) is elastic It is made in the form of a locking groove or locking hole to be caught.

즉, 상기 러기지커버(120)가 회동됨에 따라 상기 다단걸림부(131)의 걸림돌기(131b)가 상기 걸림부(132)에 탄력적으로 걸려야 하는데, 상기 걸림부(132)는 도시된 바와 같은 걸림공 형태이어도 무방하고, 걸림홈 형태이어도 무방하다.That is, as the luggage cover 120 is rotated, the locking projection 131b of the multi-stage locking portion 131 should be elastically caught by the locking portion 132, and the locking portion 132 is as shown. It may be in the form of a catching hole, or may be in the form of a catching groove.

다만, 상기 걸림돌기(131b)가 상기 걸림부(132)에 걸리기 위해서는 상기 걸림돌기(131b)가 자연적으로 눌리게 되는바, 이때 상기 걸림돌기(131b)가 형성된 연장플레이트(131a)가 탄력적으로 움직이면서 상기 걸림돌기(131b)가 상기 걸림 부(132)에 걸리게 된다.However, in order for the locking protrusion 131b to be caught by the locking portion 132, the locking protrusion 131b is naturally pressed. At this time, the extension plate 131a having the locking protrusion 131b is elastically moved. The locking protrusion 131b is caught by the locking portion 132.

이때, 상기 걸림돌기(131b)는 회동되는 러기지커버(120)에 형성되어 있기 때문에 호형의 이동경로를 그리게 되므로, 상기 걸림돌기(131b)가 걸릴 수 있도록 상기 걸림부(132)는 상기 걸림돌기(131b)의 이동경로에 해당되는 러기지박스(110) 상에 형성되어야 한다.In this case, since the locking protrusion 131b is formed in the rotated luggage cover 120, an arc-shaped movement path is drawn, so that the locking portion 132 may engage the locking protrusion 131b. It should be formed on the luggage box 110 corresponding to the movement path of 131b.

여기서, 상기 걸림돌기(131b)는 2개 이상으로 형성되어야 하는바, 하부에 있는 걸림돌기(131b)는 상기 러기지커버(120)가 열렸을 때 열림 상태가 유지되도록 하는 것이고, 하부의 걸림돌기(131b)를 포함하여 상부에 있는 걸림돌기(131b)는 상기 러기지커버(120)가 닫혔을 때 유동되지 못하도록 상기 러기지커버(120)를 록킹시키는 것이다.Here, the locking protrusion 131b is to be formed in two or more bars, the locking protrusion 131b at the bottom is to maintain the open state when the luggage cover 120 is opened, the lower locking protrusion ( The locking protrusion 131b at the top including 131b locks the luggage cover 120 to prevent flow when the luggage cover 120 is closed.

상기 걸림돌기(131b)가 본 발명에서는 비록 2개로 실시되었지만, 이는 본 발명의 목적을 달성하기 위한 최소한의 개수이고, 2개보다 많이 형성되어도 무방한데, 상기 걸림돌기(131b)가 2개 이상으로 형성되면 상기 러기지커버(120)가 열릴 때에도 단계별로 그 개방량이 조절될 수 있다.Although the locking protrusions 131b are implemented in the present invention in two, this is the minimum number for achieving the object of the present invention, and may be formed more than two, but the locking protrusions 131b are two or more. If formed, the opening amount may be adjusted step by step even when the luggage cover 120 is opened.

즉, 상기 걸림돌기(131b)가 2개 이상이면 도4에 나타낸 바와 같이 러기지커버(120)가 닫힌 상태는 동일하지만, 도5와 같이 러기지커버(120)가 열린 상태에서는 그 개방량이 조절될 수 있어 바람직하다.That is, when the latching projection 131b is two or more, as shown in FIG. 4, the luggage cover 120 is closed in the same state, but the opening amount is adjusted in the opened luggage cover 120 as shown in FIG. 5. It may be desirable.

물론, 본 발명에 첨부된 도면에 의하면 상기 걸림돌기(131b)가 2개로 실시되었기 때문에 상기 러기지커버(120)가 열리거나 닫힌 2가지 모드만 가능하다.Of course, according to the accompanying drawings of the present invention, since the engaging protrusion 131b is implemented in two, only the two modes of the luggage cover 120 open or closed are possible.

한편, 상기 걸림돌기(131b)가 도4의 상태에서 도5의 상태로, 또는 도5의 상태에서 도4의 상태로 이동될 때, 상기 걸림돌기(131b)가 상기 걸림부(132)와 걸림부(132) 사이의 러기지박스(110) 면과 접촉될 때 간섭에 의한 소음이 발생될 수 있다.Meanwhile, when the locking protrusion 131b is moved from the state of FIG. 4 to the state of FIG. 5 or from the state of FIG. 5 to the state of FIG. 4, the locking protrusion 131b is engaged with the locking part 132. When contacted with the luggage box 110 between the parts 132, noise due to interference may be generated.

따라서, 상기 걸림돌기(131b)가 러기지커버(120)의 회동에 의하여 이동될 때 상기 러기지박스(110)와 간섭되는 것을 최소화하기 위해 도6 및 도7에 나타낸 바와 같이 상기 걸림부(132)와 걸림부(132) 사이에는 슬라이드홈(111)이 형성되는 것이 바람직하다.Therefore, in order to minimize interference with the luggage box 110 when the locking protrusion 131b is moved by the rotation of the luggage cover 120, the locking portion 132 as shown in FIGS. And the slide groove 111 is preferably formed between the engaging portion 132.

즉, 상기 걸림부(132)를 제외한 상기 걸림돌기(131b)의 이동경로상에 상기 슬라이드홈(111)이 그 이동경로를 따라 형성되도록 함으로써 상기 걸림돌기(131b)에 가해지는 가압력을 낮추고 이에 따라 상기 걸림돌기(131b)의 이동소음(간섭소음)을 최소화하여 상기 러기지커버(120)의 작동시 소음을 최소화되도록 한다. That is, the slide groove 111 is formed along the movement path of the locking protrusion 131b except for the locking portion 132, thereby lowering the pressing force applied to the locking protrusion 131b and thereby. Movement noise (interference noise) of the locking protrusion 131b is minimized to minimize noise during operation of the luggage cover 120.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable embodiment, the scope of the present invention is not limited to the specific Example described, and the person of ordinary skill in the art is not limited within the scope of this invention. Substitution and modification of the components are possible, which also belongs to the rights of the present invention.

도1은 차량 후방에 마련된 러기지박스를 러기지커버가 폐쇄하고 있는 모습을 나타낸 도면,1 is a view showing a state in which a luggage cover is closed a luggage box provided at the rear of the vehicle,

도2는 차량 후방에 마련된 러기지박스가 러기지커버에 의해 개방된 모습을 보인 도면,2 is a view showing a luggage box provided in the rear of the vehicle is opened by the luggage cover,

도3은 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치의 분해도,3 is an exploded view of a luggage box device for a vehicle according to the present invention;

도4는 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치가 닫힌 상태를 보인 요부 상태도,Figure 4 is a main state diagram showing a closed state luggage box device according to the present invention,

도5는 본 발명에 따른 자동차용 러기지박스 장치가 개방된 상태를 보인 요부 상태도,Figure 5 is a main part showing a state of the luggage box device for an automobile according to the present invention in the open state,

도6 및 도7은 본 발명의 러기지박스에 형성된 슬라이드홈을 설명하기 위한 도면.6 and 7 are views for explaining a slide groove formed in the luggage box of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110 : 러기지박스 111 : 슬라이드홈110: luggage box 111: slide groove

120 : 러기지커버 130 : 겸용지지수단120: luggage cover 130: combined support means

131 : 다단걸림부 131a : 연장플레이트131: multi-stage catching part 131a: extension plate

131b : 걸림돌기 132 : 걸림부131b: locking projection 132: locking portion

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 차량에 형성된 러기지박스(110)와, 상기 러기지박스(110)가 개폐되도록 하는 러기지커버(120)를 포함하여 이루어진 자동차용 러기지박스 장치에 있어서,In the luggage box device for a vehicle comprising a luggage box 110 formed in a vehicle, and the luggage cover 120 to open and close the luggage box 110, 상기 러기지박스(110)와 상기 러기지커버(120) 사이에는 상기 러기지커버(120)가 록킹되도록 하거나 러기지커버(120)의 열림 상태가 유지되도록 하는 겸용지지수단(130)이 설치되고,The combined support means 130 is installed between the luggage box 110 and the luggage cover 120 so that the luggage cover 120 is locked or the opened state of the luggage cover 120 is maintained. , 상기 겸용지지수단(130)은, 상기 러기지박스(110) 쪽을 향하도록 상기 러기지커버(120)에 형성된 다단걸림부(131)와, 상기 다단걸림부(131)의 이동경로와 일치되는 상기 러기지박스(110) 상에 형성되는 걸림부(132)로 이루어지며,The combined support means 130, the multi-stage catching portion 131 formed on the luggage cover 120 to face the luggage box 110 and the movement path of the multi-stage catching portion 131 It is made of a locking portion 132 formed on the luggage box 110, 상기 다단걸림부(131)는, 상기 러기지박스(110) 쪽으로 연장되는 연장플레이트(131a)와, 상기 연장플레이트(131a)에 돌출 형성되는 걸림돌기(131b)로 이루어지고,The multi-stage locking portion 131 is composed of an extension plate 131a extending toward the luggage box 110 and a locking protrusion 131b protruding from the extension plate 131a. 상기 걸림부(132)는, 상기 걸림돌기(131b)가 탄력적으로 걸리는 걸림홈 또는 걸림공 형태로 이루어지며,The locking portion 132, the locking projection 131b is made of a locking groove or locking hole shape to be elastically caught, 상기 걸림돌기(131b)는 2개 이상 형성되고,At least two locking protrusions 131b are formed, 상기 걸림부(132)와 걸림부(132) 사이에는 상기 걸림돌기(131b)와의 간섭을 최소화하기 위한 슬라이드홈(111)이 상기 걸림돌기(131b)의 이동경로를 따라 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 러기지박스 장치.Between the locking portion 132 and the locking portion 132, a slide groove 111 for minimizing interference with the locking protrusion 131b is formed along the movement path of the locking protrusion 131b. Luggage box device.
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