KR100901240B1 - The method which connects the connection passage in the underground structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법에 관한 것으로, 기존 구조물과 신설통로 구조물을 차수벽체로 이용함으로써, 연결통로 구조물의 연결시 차수벽을 설치하지 않아 차수벽 설치 및 철거로 인한 소음 분진 민원발생을 방지하도록 하고, 차수벽 설치와 철거에 대한 소요되는 비용을 줄여 줄 수 있는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법을 제공한다.The present invention relates to a method for connecting a connection passage structure to an existing underground structure without installing a barrier, and by using the existing structure and the new passage structure as a barrier, the barrier wall is not installed when the connection passage structure is connected. It provides a way to prevent noise dust civil complaints caused by demolition, and to connect the connecting passage structure to the existing underground structure without installing the barrier wall which can reduce the cost of installing and removing the barrier wall.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 철근콘크리트재로 이루이진 기존 지하구조물과 내부에 연결통로가 형성되어 있는 연결통로 구조물을 연결하는 방법에 있어서, 상기 연결통로 구조물이 설치되는 기존 지하구조물의 접합부를 따라 다우웰철근을 설치하고, 상기 다우웰철근에 일단이 연결되도록 하여 상기 연결통로 구조물을 설치하는 단계; 상기 기존 지하구조물에 연통구를 형성하여 상기 연결통로 구조물과 연통되도록 하되, 상기 연통구는 연결통로 구조물의 연결통로와 동일한 크기로 형성하여 연통하는 구조물 연통단계; 상기 연결통로 구조물의 피복두께 까지 상기 기존 지하구조물의 접합부에 타설된 콘크리트를 철거하여 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 외부로 노출시키는 단계; 상기 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 일체로 연결한 후 콘크리트를 타설하여 보강거더를 형성하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 그 기술적인 요지로 한다. In order to achieve the above object, the present invention, in the method of connecting the existing underground structure made of reinforced concrete material and the connection passage structure is formed therein, the connection structure of the existing underground structure is installed Installing a dowel reinforcing bar along a joint and connecting one end to the dowel reinforcing bar to install the connecting passage structure; A communication port forming a communication hole in the existing underground structure to communicate with the connection passage structure, the communication hole forming and communicating with the same size as the connection passage of the connection passage structure; Exposing the dowel reinforcement and the reinforcement reinforced to the existing underground structure to the outside by removing the concrete placed at the junction of the existing underground structure to the coating thickness of the connection passage structure; The technical gist of the dowel reinforcement and the reinforcement reinforcement to the existing underground structure integrally connected to form the reinforcement girder to form a reinforcement girder.

기존 지하구조물, 연결통로 구조물, 다우웰철근, 피복두께, 방수, 차수벽 Existing underground structure, connecting passage structure, Dow reinforcing bar, cover thickness, waterproof, water barrier

Description

차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법{The method which connects the connection passage in the underground structure}The method which connects the connection passage in the underground structure

본 발명은 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 신설구조물을 연결하는 방법에 관한 것으로, 지하철 대합실과 대형 쇼핑몰 등의 외부건물을 연결할 경우 연결통로를 시공함에 있어 대합실 내부에 차수벽을 시공하지 않고 기존의 지하구조물 벽체와 신설구조물인 연결통로의 벽체를 차수벽으로 활용하여 시공하는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 신설구조물을 연결하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of connecting a new structure to an existing underground structure without installing a barrier, and in the case of connecting an external building such as a subway waiting room and a large shopping mall, the construction of the connecting passage does not require the construction of a barrier wall inside the waiting room. The present invention relates to a method of connecting a new structure to an existing underground structure without installing the order wall using the underground structure wall and the wall of the connecting passage, which is a new structure, as the order wall.

일반적으로 지하철 이용자의 편의를 위하여 대형 쇼핑몰, 업무시설 등의 외부건물은 지하철의 대합실과 바로 연결될 수 있도록 연결통로를 시공한다.In general, for the convenience of subway users, external buildings such as large shopping malls and business facilities are constructed to connect directly to the waiting room of the subway.

도 1 은 종래의 기존 지하구조물에 차수벽을 설치한 후 연결통로 구조물을 연결하는 것을 나타낸 예시도로서, 연결통로 구조물(20)을 설치하고자 하는 기존 지하구조물(10)의 내부에서 기존 지하구조물의 벽체(11) 둘레를 따라 차수벽(60)을 설치한 후 기존 지하구조물의 벽체(11) 중 연결통로 구조물이 설치되는 부분을 철거하고 철거된 부분으로 연결통로 구조물(20)을 연결하며 연결통로 구조물(20)의 시공이 완료되면 차수벽(60)을 철거함으로서 완료된다.1 is an exemplary view showing connecting the connection passage structure after installing the order wall to the existing existing underground structure, the wall of the existing underground structure in the existing underground structure 10 to install the connection passage structure 20 (11) After installing the order wall 60 along the circumference of the existing structure of the underground structure 11, the portion of the connection passage structure is to be removed, and the connection passage structure 20 is connected to the demolished portion and the connection passage structure ( When the construction of 20) is completed, it is completed by removing the order wall 60.

이러한 차수벽(60)은 우기철에 우수의 유입으로 인한 지하철 침수를 방지하기 위하여 기존 지하구조물의 내부에 설치되는 것으로, 통상 D16이상의 철근을 배근하고 벽체두께 40cm 이상으로 콘크리트를 타설, 케미컬 앵커 시공으로 이루어진다.The order wall 60 is installed inside the existing underground structure to prevent the flooding of the subway due to the inflow of rainwater into the rainy season, usually reinforces more than D16 reinforcement, and cast concrete to the wall thickness of more than 40cm, chemical anchor construction .

상기와 같이 설치된 차수벽(60)은 연결통로 구조물(20)의 완성 후 철거해야하기 때문에, 이때 발생되는 소음, 진동 및 기존 지하구조물(10) 내부의 분진 등으로 인해 환경오염이 발생되는 문제점이 있다. 특히 기존 지하구조물(10)이 지하철 대합실일 경우에는 지하철 이용시민들이 매우 불편함을 겪는 문제점이 있으며, 많은 민원이 발생되는 문제점이 있다.Since the order wall 60 installed as described above should be demolished after completion of the connection passage structure 20, there is a problem that environmental pollution occurs due to noise, vibration and dust generated in the existing underground structure 10 at this time. . In particular, when the existing underground structure 10 is a subway waiting room, there is a problem that the citizens who use the subway suffer very uncomfortable, and many complaints occur.

또한 차수벽(60)을 설치하고 철거함에 있어 전체적인 공사기간이 증가되어 공사비용이 과다 소요되는 등의 문제점이 있다.In addition, there is a problem such that the overall construction period is increased in the installation and removal of the order wall 60, the construction cost is excessive.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 기존 구조물과 신설통로 구조물을 차수벽체로 이용함으로써, 연결통로 구조물의 연결시 차수벽을 설치하지 않아 차수벽 설치 및 철거로 인한 소음 분진 민원발생을 방지하도록 하고, 차수벽 설치와 철거에 대한 소요되는 비용을 줄여 줄 수 있는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법을 제공한다.The present invention is created in order to solve the conventional problems as described above, by using the existing structure and the new passage structure as a barrier wall, noise dust civil complaints caused by the installation and removal of the barrier wall when the connection passage structure is not installed It provides a method of connecting the connecting passage structure to the existing underground structure without installing the barrier wall, which can reduce the cost of installing and removing the barrier wall.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은, 철근콘크리트재로 이루이진 기존 지하구조물과 내부에 연결통로가 형성되어 있는 연결통로 구조물을 연결하는 방법에 있어서, 상기 연결통로 구조물이 설치되는 기존 지하구조물의 접합부를 따라 다우웰철근을 설치하고, 상기 다우웰철근에 일단이 연결되도록 하여 상기 연결통로 구조물을 설치하는 단계; 상기 기존 지하구조물에 연통구를 형성하여 상기 연결통로 구조물과 연통되도록 하되, 상기 연통구는 연결통로 구조물의 연결통로와 동일한 크기로 형성하여 연통하는 구조물 연통단계; 상기 연결통로 구조물의 피복두께 까지 상기 기존 지하구조물의 접합부에 타설된 콘크리트를 철거하여 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 외부로 노출시키는 단계; 상기 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 일체로 연결한 후 콘크리트를 타설하여 보강거더를 형성하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve the object as described above and to solve the conventional drawbacks, in the method of connecting the existing underground structure made of reinforced concrete material and the connection passage structure is formed in the connection passage therein Installing a dowel reinforcing bar along a joint of an existing underground structure in which the connection passage structure is installed, and installing the connection passage structure by having one end connected to the dowel reinforcing bar; A communication port forming a communication hole in the existing underground structure to communicate with the connection passage structure, the communication hole forming and communicating with the same size as the connection passage of the connection passage structure; Exposing the dowel reinforcement and the reinforcement reinforced to the existing underground structure to the outside by removing the concrete placed at the junction of the existing underground structure to the coating thickness of the connection passage structure; It characterized in that it comprises a step of forming a reinforcement girder by connecting the dowel reinforcement and the reinforcement reinforced to the existing underground structure integrally after the concrete.

또한 상기 연결통로 구조물 설치단계는, 상기 연결통로 구조물이 설치되는 기존 지하구조물의 접합부를 따라 다수의 천공홀을 형성하는 단계; 상기 천공홀에 다우웰철근을 설치하는 단계; 상기 다우웰철근에 일단이 연결되도록 하여 상기 연결통로 구조물을 설치하는 단계; 상기 연결통로 구조물과 기존 지하구조물의 이음면에 방수공사를 하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the connecting passage structure installation step, forming a plurality of perforation holes along the junction of the existing underground structure, the connection passage structure is installed; Installing a dowel reinforcing bar in the drilling hole; Installing the connection passage structure by having one end connected to the dowel rebar; It characterized in that it comprises the step of waterproofing the joint surface structure and the joint surface of the existing underground structure.

또한 상기 방수공사 단계는, 상기 연결통로 구조물과 기존 지하구조물 외부의 이음면을 따라 방수시트를 부착함으로써 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the waterproof construction step, characterized in that made by attaching a waterproof sheet along the joint surface of the connection passage structure and the existing underground structure.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 기존 지하구조물의 벽체와 연결통로 구조물이 차수벽 역할을 함으로써 별도로 차수벽을 설치하지 않게 되어 공사기간이 단축되고, 차수벽 설치와 철거로 인한 소음, 분진, 민원발생을 방지하게 되며, 차수벽 철거에 소요되는 공시비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 외부환경에 영향을 받지 않고 상시 작업이 가능한 매우 유용한 발명이다. The present invention configured as described above does not install a separate barrier wall by the wall and the connection passage structure of the existing underground structure to reduce the construction period, to prevent noise, dust, complaints caused by the installation and removal of the barrier wall In addition, it is possible to reduce the disclosure cost required for the removal of the order wall, and is a very useful invention capable of always working without being affected by the external environment.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하기 위하는 상태를 나나낸 개념도, 도 3 은 본 발명에 의한 기존 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결한 상태를 나타낸 평면도, 도 4 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물 에 연결통로 구조물을 연결한 상태를 나타낸 종단면도로서, 본 발명은 도면에서와 같이 기존 지하구조물(10)에 백화점이나 대형쇼핑몰 등으로 연결되어 사용자의 이동이 가능하도록 하는 연결통로 구조물(20)을 연결하기 위한 방법으로써, 특히 지하철 대합실과 같은 기존 지하구조물(10)에 연결통로 구조물(20)을 연결하여 지하철 이용자가 간편하게 대형쇼핑몰이나 백화점 등으로 이동할 수 있도록 하는 것이다.2 is a conceptual view showing a state for connecting the connection passage structure to the existing underground structure according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing a state connecting the connection passage structure to the existing underground structure according to the present invention, Figure 4 As a longitudinal cross-sectional view showing a state connecting the connection passage structure to the existing underground structure according to the invention, the present invention is connected to the existing underground structure 10 connected to the department store or a large shopping mall to enable the user's movement as shown in the drawing As a method for connecting the passage structure 20, in particular, by connecting the connection passage structure 20 to the existing underground structure 10, such as subway waiting room, so that subway users can easily move to a large shopping mall or department store.

상기 연결통로 구조물(20)은 벽체(21)와 슬래브(22)로 이루어져 내부에 연결통로(23)가 형성되어 있는 박스형태의 구조로써, 이러한 연결통로 구조물(20)은 벽체(21)와 슬래브(22)가 기존 지하구조물 벽체(11)의 접합부(13)에 연결된다.The connection passage structure 20 is a box-shaped structure in which a connection passage 23 is formed inside the wall 21 and the slab 22. The connection passage structure 20 includes the wall 21 and the slab. 22 is connected to the junction 13 of the existing underground structure wall 11.

도 5 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물과 연결통로 구조물을 다우웰철근을 이용하여 연결한 상태를 나타낸 평면도, 도 6 은 본 발명에 의한 기존 지하구조물과 연결통로 구조물을 연통한 상태를 나타낸 평면도, 도 7 은 본 발명에 의한 연결통로 구조물의 피복두께까지 기존 지하구조물의 접합부를 철거한 상태를 나타낸 평면도, 도 8 은 본 발명에 의한 접합부를 철거하여 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근이 외부로 노출된 상태를 나타낸 평면도, 도 9 는 본 발명에 의한 접합부에 보강거더를 설치한 상태를 나타낸 평면도로서,5 is a plan view showing a state of connecting the existing underground structure and the connection passage structure according to the present invention using the Dowwell rebar, Figure 6 is a plan view showing a state of communicating the existing underground structure and the connection passage structure according to the present invention, 7 is a plan view showing the state of dismantling the junction of the existing underground structure up to the coating thickness of the connection passage structure according to the present invention, Figure 8 is a reinforcement reinforced to the Dow reinforcement and the existing underground structure by removing the junction of the present invention 9 is a plan view showing a state in which the reinforcement girder is installed in the joint portion according to the present invention.

상기 기존 지하구조물(10)에 연결통로 구조물(20)을 연결하기 위해서는 먼저, 기존 지하구조물(10)의 접합부(13)에 다수의 다우웰철근(40)을 설치한다.In order to connect the connection passage structure 20 to the existing underground structure 10, first, a plurality of Dow reinforcing bars 40 are installed at the junction 13 of the existing underground structure 10.

이렇게 다우웰철근(40)이 설치되면 상기 다우웰철근(40)에 일측단이 연결되도록 하여 연결통로 구조물(20)을 시공해 나가며, 이 연결통로 구조물(20)은 백화 점이나, 대형쇼핑몰과 같은 외부건물까지 연결되도록 설치된다.When the dow reinforcing bar 40 is installed in this way, the one end is connected to the dow reinforcing bar 40 so that the construction of the connecting passage structure 20 is carried out. The connecting passage structure 20 is a department store or a large shopping mall. It is installed to connect to the same external building.

상기와 같이 연결통로 구조물(20)이 설치됨으로써 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)이 차수벽 역할을 하게 되어, 연결통로 구조물(20)을 시공하는 동안에 우수가 유입되더라도, 유입되는 우수가 기존 지하구조(10)물 내부로 흘러들어가지 않게 되어 별도의 차수벽을 설치할 필요가 없게 되는 것이다.As the connection passage structure 20 is installed as described above, the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 serve as the order wall, even if the rain flows during the construction of the connection passage structure 20, The existing underground structure (10) will not flow into the water will not need to install a separate order wall.

한편 이렇게 연결통로 구조물(20)이 완성되면, 도 6 에서와 같이 상기 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)이 연통될 수 있도록 상기 기존 지하구조물의 벽체(11)를 철거하여 연통구(12)를 형성한다.Meanwhile, when the connection passage structure 20 is completed, as shown in FIG. 6, the wall 11 of the existing underground structure is removed so that the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 can communicate with each other. (12) is formed.

이때 연통구(12)는 상기 연결통로 구조물(20)의 연결통로(23)와 동일한 크기로 형성하여 연결통로 구조물(20)의 벽체(21)와 슬래브(22)가 기존 지하구조물(10)에 연결되어 있도록 한다.At this time, the communication hole 12 is formed in the same size as the connection passage 23 of the connection passage structure 20, so that the wall 21 and the slab 22 of the connection passage structure 20 to the existing underground structure 10 Keep it connected

즉 기존 지하구조물(10)에 연결통로 구조물(20)이 접합되어 있으므로 기존 지하구조물(10) 내부로의 차수가 가능하고, 외부환경의 변화에도 지배를 받지 않게 되는 것이다.That is, since the connection passage structure 20 is bonded to the existing underground structure 10, the order of the existing underground structure 10 is possible and is not subject to changes in the external environment.

한편 상기 연통구(12)를 형성하기 위해 기존 지하구조물의 벽체(11)를 철거할 경우 저소음 저진동 장비, 바람직하게는 다이아몬드 와이어쇼를 이용하여 기존 지하구조물의 벽체(11) 철거하여 소음과 진동을 최소화함으로써 기존 지하구조물(10)을 출입하는 사람들에게 피해가 가지 않도록 한다.Meanwhile, when demolishing the wall 11 of the existing underground structure to form the communication port 12, the noise and vibration is removed by demolishing the wall 11 of the existing underground structure using low noise and low vibration equipment, preferably a diamond wire show. By minimizing the damage to people who enter and exit the existing underground structure (10).

이렇게 연통구(12)가 형성되면 기존 지하구조물(10)과 연결통로 구조물(20) 이 보다 안정적으로 결합되어 있을 수 있도록, 접합부(13)에 보강거더(30)를 설치해야 한다.When the communication port 12 is formed so that the existing underground structure 10 and the connection passage structure 20 can be more stably coupled, it is necessary to install the reinforcement girder 30 in the junction (13).

상기 보강거더(30)를 설치하기 위해서는 도 7,8 에서와 같이 상기 연결통로 구조물(20)의 피복두께(24) 까지 상기 기존 지하구조물(10)의 접합부(13)의 콘크리트(15)를 철거한다.In order to install the reinforcement girder 30, the concrete 15 of the junction part 13 of the existing underground structure 10 is demolished to the coating thickness 24 of the connection passage structure 20 as shown in FIG. do.

상기와 같이 연결통로 구조물(20)의 피복두께(24) 까지 상기 기존 지하구조물(10)의 접합부(13)의 콘크리트(15)를 철거함으로써, 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)은 연결통로 구조물(20)의 피복두께(24) 만큼의 두께로 결합되어 있기 때문에 기존 지하구조물(10)의 내부로 우수가 유입되지 않게 되는 것이다.As described above, by demolishing the concrete 15 of the junction portion 13 of the existing underground structure 10 to the coating thickness 24 of the connection passage structure 20, the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 Silver is coupled to the thickness as much as the coating thickness 24 of the connecting passage structure 20 is that rainwater does not flow into the existing underground structure (10).

한편 상기 접합부(13)의 콘크리트(15)를 철거할 경우에는 콘크리트 블레이드를 이용하여 철근 안쪽으로 단계적으로 절단한 후 인력깨기 작업으로 콘크리트를 철거한다.On the other hand, when dismantling the concrete 15 of the joint 13, the concrete blade is to be stepped into the reinforcement inside step by step and then the concrete is demolished by the work of manpower breaking.

이렇게 인력깨기 작업을 통해 연결통로 구조물(20)의 피복두께(24) 까지 기존 지하구조물(10)의 접합부(13)를 안정적으로 철거할 수 있게 된다.Thus, through the manpower breaking operation it is possible to stably dismantle the junction 13 of the existing underground structure 10 up to the coating thickness 24 of the connection passage structure 20.

상기와 같이 접합부(13)의 콘크리트(15) 철거가 완료되면 기존 지하구조물의 벽체(11)에 배근된 철근(14)과, 상기 연결통로 구조물(20)의 결합시 설치된 다우웰철근(40)이 외부로 노출된다.When the removal of the concrete 15 of the junction 13 is completed as described above, the reinforcing bar 14 installed on the wall 11 of the existing underground structure and the dow reinforcing bar 40 installed when the connection passage structure 20 is combined. This is exposed to the outside.

이렇게 철근이 노출되면 상기 다우웰철근(40)과 기존 지하구조물의 벽체(11)에 배근된 철근(14)을 이음철근(31)을 이용하여 일체로 연결한 후 상기 철거된 접 합부(13)의 크기만큼 콘크리트를 타설하여 보강거더(30)를 형성함으로서 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)의 연결이 완료된다.When the reinforcing bar is exposed, the dowel reinforcing bar 40 and the reinforcing bar 14 arranged on the wall 11 of the existing underground structure are integrally connected using a joint bar 31 and then the demolished joint part 13. By placing concrete as much as the size of the reinforcement girder 30 to form the connection of the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 is completed.

상기와 같이 다우웰철근(40)과 기존 지하구조물의 벽체(11)에 배근된 철근(14)을 일체로 연결함으로써 연결통로 구조물(20)이 안정적으로 결합되는 것이다.As described above, the connecting passage structure 20 is stably coupled by integrally connecting the dowel reinforcing bar 40 and the reinforcing bar 14 arranged on the wall 11 of the existing underground structure.

또한 상기 보강거더(30) 형성시, 상기 다우웰철근(40)과 기존 지하구조물의 벽체(11)에 배근된 철근(14) 이외에 별도의 보강철근을 더 배근한 후 콘크리트를 타설하여 보강거더(30)를 형성할 수 있다.In addition, when the reinforcement girder 30 is formed, in addition to the reinforcing bar 14 reinforcement to the dowel reinforcement 40 and the wall 11 of the existing underground structure, additional reinforcement reinforcement and then cast concrete to reinforce the girder ( 30).

한편 다우웰철근(40)을 이용하여 연결통로 구조물(20)을 기존 지하구조물(10)에 결합할 경우에는 먼저, 연결통로 구조물(20)이 설치되는 기존 지하구조물(10)의 접합부(13)를 따라 드릴링 하여 다수의 천공홀(16)을 형성한다.Meanwhile, when the connecting passage structure 20 is coupled to the existing underground structure 10 using the Dowwell rebar 40, first, the junction 13 of the existing underground structure 10 in which the connecting passage structure 20 is installed. Drilling along to form a plurality of drilling holes (16).

이렇게 천공홀(16)이 형성되면 상기 천공홀(16)에 다우웰철근(40)을 설치하여 고정하고, 다우웰철근(40)이 고정되면 상기 다우웰철근(40)에 일단이 연결되도록 하여 연결통로 구조물(20)을 시공한다.When the hole 16 is formed, the dowel rebar 40 is installed and fixed in the hole 16, and when the dowel 40 is fixed, one end is connected to the dowel rebar 40. Construct the connecting passage structure 20.

그런 다음 상기 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)의 외부 이음면을 따라 방수공사를 하여 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10)의 연결부분으로 우수가 유입되지 않도록 한다.Then, waterproof construction is performed along the outer joint surface of the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 so that rainwater does not flow into the connection portion of the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10.

상기 방수공사를 하기 위해서는 연결통로 구조물(20)과 기존 지하구조물(10) 외부의 이음면을 따라 방수시트(50)를 부착하여 방수가 이루어지도록 한다.In order to perform the waterproofing work by attaching the waterproof sheet 50 along the joint surface of the connection passage structure 20 and the existing underground structure 10 to the waterproof.

이와 같이 구성되는 본 발명은 연결통로 구조물(20)의 시공시 기존 지하구조물의 벽체(11)와 연결통로 구조물(20)이 차수벽 역할을 함으로써 별도로 차수벽을 설치하지 않게 되어, 공사기간이 단축되고, 차수벽 설치와 철거로 인한 소음, 분진, 민원발생을 방지하게 된다.In the present invention configured as described above, when the connection passage structure 20 is constructed, the wall 11 and the connection passage structure 20 of the existing underground structure serve as the order wall so that the order wall is not separately installed, and the construction period is shortened. It prevents noise, dust, and civil complaints caused by the installation and removal of the barrier walls.

또한 차수벽 철거에 소요되는 공시비를 절감할 수 있으며, 기존 지하구조물의 벽체(11)와 연결통로 구조물(20)의 방수가 이루어져 외부환경에 영향을 받지 않고 상시 작업이 가능하게 되는 것이다.In addition, it is possible to reduce the disclosure cost required for the removal of the order wall, the waterproofing of the wall 11 and the connection passage structure 20 of the existing underground structure is to be able to work at all times without being affected by the external environment.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

도 1 은 종래의 기존 지하구조물에 차수벽을 설치한 후 연결통로 구조물을 연결하는 것을 나타낸 예시도,1 is an exemplary view showing connecting the connecting passage structure after installing the order wall in the existing existing underground structure,

도 2 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하기 위하는 상태를 나나낸 개념도,2 is a conceptual diagram showing a state for connecting the connection passage structure to the existing underground structure according to the present invention,

도 3 은 본 발명에 의한 기존 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결한 상태를 나타낸 평면도,3 is a plan view showing a state connecting the connecting passage structure to the existing underground structure according to the present invention,

도 4 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결한 상태를 나타낸 종단면도,Figure 4 is a longitudinal sectional view showing a state connecting the connection passage structure to the existing underground structure according to the present invention,

도 5 는 본 발명에 의한 기존 지하구조물과 연결통로 구조물을 다우웰철근을 이용하여 연결한 상태를 나타낸 평면도,5 is a plan view showing a state connected to the existing underground structure and connecting passage structure using the Dowwell rebar according to the present invention,

도 6 은 본 발명에 의한 기존 지하구조물과 연결통로 구조물을 연통한 상태를 나타낸 평면도,Figure 6 is a plan view showing a state of communicating the existing underground structure and the connection passage structure according to the present invention,

도 7 은 본 발명에 의한 연결통로 구조물의 피복두께까지 기존 지하구조물의 접합부를 철거한 상태를 나타낸 평면도,7 is a plan view showing a state in which the junction of the existing underground structure to the cover thickness of the connecting passage structure according to the present invention removed;

도 8 은 본 발명에 의한 접합부를 철거하여 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근이 외부로 노출된 상태를 나타낸 평면도,8 is a plan view showing a state in which the dowel reinforcement and the reinforcing bar reinforcement to the existing underground structure exposed to the outside by removing the junction according to the present invention;

도 9 는 본 발명에 의한 접합부에 보강거더를 설치한 상태를 나타낸 평면도.9 is a plan view showing a state in which a reinforcement girder is installed in the joint portion according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(10) : 기존 지하구조물 (11) : 기존 지하구조물의 벽체(10): existing underground structure (11): wall of existing underground structure

(12) : 연통구 (13) : 접합부(12): communication port (13): junction

(14) : 철근 (15) : 콘크리트14: rebar 15: concrete

(16) : 천공홀 (20) : 연결통로 구조물(16): drilling hole (20): connecting passage structure

(21) : 벽체 (22) : 슬래브(21): wall 22: slab

(23) : 연결통로 (24) : 피복두께(23): Connecting passage (24): Cover thickness

(30) : 보강거더 (31) : 이음철근(30): reinforcement girder (31): joint rebar

(40) : 다우웰철근 (50) : 방수시트(40): Dow reinforcing bar (50): Waterproof sheet

(60) : 차수벽60: order wall

Claims (3)

철근콘크리트재로 이루이진 기존 지하구조물과 내부에 연결통로가 형성되어 있는 연결통로 구조물을 연결하는 방법에 있어서,In the method of connecting the existing underground structure made of reinforced concrete material and the connecting passage structure having a connecting passage formed therein, 상기 연결통로 구조물이 설치되는 기존 지하구조물의 접합부를 따라 다우웰철근을 설치하고, 상기 다우웰철근에 일단이 연결되도록 하여 상기 연결통로 구조물을 설치하는 단계;Installing a dowel reinforcing bar along a junction of an existing underground structure in which the connecting passage structure is installed, and installing the connecting passage structure by having one end connected to the dowel reinforcing bar; 상기 기존 지하구조물에 연통구를 형성하여 상기 연결통로 구조물과 연통되도록 하되, 상기 연통구는 연결통로 구조물의 연결통로와 동일한 크기로 형성하여 연통하는 구조물 연통단계;A communication port forming a communication hole in the existing underground structure to communicate with the connection passage structure, the communication hole forming and communicating with the same size as the connection passage of the connection passage structure; 상기 연결통로 구조물의 피복두께 까지 상기 기존 지하구조물의 접합부에 타 설된 콘크리트를 철거하여 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 외부로 노출시키는 단계;Exposing the dowel reinforcement and the reinforcement reinforced to the existing underground structure to the outside by removing concrete installed at the junction of the existing underground structure to the coating thickness of the connection passage structure; 상기 다우웰철근과 기존 지하구조물에 배근된 철근을 일체로 연결한 후 콘크리트를 타설하여 보강거더를 형성하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법.Connecting the passageway structure to the existing underground structure without installing the order wall, characterized in that it comprises the step of connecting the dowel reinforcement and the reinforcement reinforced to the existing underground structure integrally and then reinforcement girder to form a reinforcement girder. How to connect. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결통로 구조물 설치단계는, 상기 연결통로 구조물이 설치되는 기존 지하구조물의 접합부를 따라 다수의 천공홀을 형성하는 단계;The connecting passage structure installation step may include: forming a plurality of perforation holes along a junction of an existing underground structure in which the connecting passage structure is installed; 상기 천공홀에 다우웰철근을 설치하는 단계;Installing a dowel reinforcing bar in the drilling hole; 상기 다우웰철근에 일단이 연결되도록 하여 상기 연결통로 구조물을 설치하는 단계;Installing the connection passage structure by having one end connected to the dowel rebar; 상기 연결통로 구조물과 기존 지하구조물의 이음면에 방수공사를 하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법.A method of connecting a connection passage structure to an existing underground structure without installing a water barrier wall, characterized in that it comprises the step of waterproofing the connection passage structure and the joint surface of the existing underground structure. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 방수공사 단계는, 상기 연결통로 구조물과 기존 지하구조물 외부의 이 음면을 따라 방수시트를 부착함으로써 이루어지는 것을 특징으로 하는 차수벽을 설치하지 않고 기존의 지하구조물에 연결통로 구조물을 연결하는 방법.The waterproofing step, the method of connecting the connection passage structure to the existing underground structure without installing a water barrier wall, characterized in that by attaching the waterproof sheet along the joint surface of the connection structure and the existing underground structure.
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