KR100897441B1

KR100897441B1 - 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 및 이송방법

Info

Publication number: KR100897441B1
Application number: KR1020080003072A
Authority: KR
Inventors: 정남곤
Original assignee: 주식회사남선알미늄
Priority date: 2008-01-10
Filing date: 2008-01-10
Publication date: 2009-05-14

Abstract

본 발명은 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 및 이송방법에 관한 것으로서, 가이드레일에 연결설치된 홀더바에 형재를 매달아 이송시키는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치에 있어서, 전처리실에 안내경사레일(12)(22)을 설치하여서 안내바퀴(10a)(10b)를 가진 홀더바(8)가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되도록 구성하여 홀더바(8)에 평행하게 연결된 형재(6)에 남겨진 전처리 잔여액의 배출이 신속하게 이루어지도록 한 것이다.

도장, 전처리, 형재

Description

도장라인 전처리실의 형재 이송장치 및 이송방법{FRAME FOR TRANSFERING APPARATUS AND TRANSFERING METHOD OF PAINTING PRETREATMENT}

본 발명은 도장라인의 전처리공정에 관한 것으로, 특히 형재의 도장작업 전 약품처리공정과 수세공정시 형재를 경사지게 이송케 하여 액빠짐을 원활하게 하도록 한 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 및 이송방법에 관한 것이다.

일반적으로 알루미늄 형재와 같은 장척의 제품 도장작업시 제품을 길이방향으로 눕혀서 도장하는 호리존(HORIZON) 방식이 널리 사용되고 있다. 도장작업을 하기 위해서는 전처리 공정을 거치게 되는데 전처리 공정은 산 탈지공정, 2~3회에 걸친 수세공정, 약품처리공정 및 건조공정으로 이루어진다. 이러한 각 공정시 주변 형재들에 오염 등의 영향을 끼치지 않으려면 도 1에서처럼 형재(102)들이 매달린 홀더바(104)간에 최소한의 거리를 유지해야 하고, 또한 액처리후에 다음 공정과의 거리를 최소한 10m 이상 두어야 하며 앞공정오염과 탈지미스트 등이 제거되지 않아 전체공정라인이 길어져야 되므로 그 만큼 생산성과 품질 등에 문제점이 있고, 특히 샤시의 경우는 표준길이가 6,450㎜인 장척제품이기 때문에 별도 전처리 디핑방식라인을 설치하여 알루미늄샤시 도장작업이 이원화되어 생산성과 품질, 인건비 상승 등의 문제점도 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 알루미늄 형재 등 다양한 형상을 갖는 형재, 특히 장척의 알루미늄 샤시 도장작업을 위한 약품처리공정 및 수세공정시 액빠짐이 원활하도록 하여 전저리 공정구간을 최소화하도록 한 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 및 이송방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 가이드레일에 연결설치된 홀더바에 형재를 매달아 이송시키는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치에 있어서, 전처리실에 안내경사레일(12)(22)을 설치하여서 안내바퀴(10a)(10b)를 가진 홀더바(8)가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되도록 구성하여 홀더바(8)에 평행하게 연결된 형재(6)에 남겨진 전처리 잔여액의 배출이 이루어지도록 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 알루미늄 형재 등 다양한 형상을 갖는 형재, 특히 장척의 알루미늄 샤시 약품처리공정 및 수세공정시 액빠짐을 원활하게 하여 전처리공정 시간을 최소화시킬 수 있고, 또한 전처리공정 구간을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다. 또한 이로 인해 전처리공정과 도장작업으로 분리작업을 하던 것을 일원화 시킬수 있으므로 작업성 및 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 연결구성을 알 수 있는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 전체 흐름구성을 알 수 있는 정면 구성도이며, 도 4a 및 도 4b는 도 3의 부분확대 정면 구성도이다. 그리고 도 5는 도 4b의 사시 구성도이다.

도 2 내지 도 5에서와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치는, 가이드레일(2)상 설치된 구동바퀴(4)에 형재(6)들이 매달린 홀더바(8)를 연결시키고, 홀더바(8)의 진행방향 전,후방단에 각각 안내바퀴(10a)(10b)를 설치하여, 가이드레일(2)의 하부에 하우징(24)내측으로 고정형성된 안내경사레일(12)(22)을 따라 홀더바(8)의 안내바퀴(10a)(10b)에 의해 홀더바(8) 및 홀더바(8)에 평행하게 매달린 형재(8)들이 일부구간에서 경사진 채로 이송되도록 구성된다.

도 2에서와 같이 홀더바(8)와 연결되는 구동바퀴(4)에는 이송보조구(18)로 연결고정된 연결편(14)이 설치되고, 연결편(14)과 홀더바(8)간에 행거바(16)가 힌지 회전가능하도록 설치된다. 홀더바(8)의 전,후방단에는 안내바퀴(10a)(10b)를 설치하되, 진행방향 전방부에 위치하는 전방안내바퀴(10a)는 홀더바(8)의 진행방향 전방 상측부에 장치되고, 진행방향 후방부에 위치하는 후방안내바퀴(10b)는 홀더 바(8)의 진행방향 후방 하측부에 장치된다. 이때 안내바퀴(10a)(10b) 중 택일된 안내바퀴가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되게 해야 하므로 전방안내바퀴(10a)와 후방안내바퀴(10b)의 바퀴축 위치간 높이를 상이하게 구성하는 것이 바람직하다. 또한 전방안내바퀴(10a)를 홀더바(8)의 전방 하측부에 설치하고, 후방안내바퀴(10b)를 후방 상측부에 위치하여도 무방하다.

홀더바(8)의 하부로는 홀더바(8)에 평행하게 다수 형재(6)들을 연결구성한다. 형재(6)는 주로 알루미늄 샤시와 같은 장척의 제품이 사용되고, 도 2에서와 같은 직선형태의 관형 형재는 물론 곡선형태 등 다양한 형상의 형재를 사용할 수 있다. 형재(6)들은 연결고리(20)에 의해 연결되며, 형재(6)의 크기와 작업조건에 따라 연결고리(20)의 형상 및 형재(6)의 수량을 조절할 수 있다.

가이드레일(2)의 하부에는 안내경사레일(12)(22)을 하우징(24)내에 고정설치하되, 후방안내바퀴(10b)를 안내하는 제1안내경사레일(12)과, 전방안내바퀴(10a)를 안내하는 제2안내경사레일(22)을 각각 설치구성한다. 안내경사레일(12)(22)의 초입측은 각각 상향 경사부(12a,22a)가 형성되고, 상향 경사부(12a,22a)에 이어 일부구간 수평부(12b,22b)가 연장형성되며, 수평부(12b,22b)에 이어 하향 경사부(12c,22c)가 연장형성되어 홀더바(8)의 안내바퀴(10a)(10b)가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되게 하므로서 홀더바(8) 및 형재(6)들의 진행방향 전,후방측 중 일측이 상승되어 경사진 채로 일부구간 수평이동하다가 하강되면서 다시 원상태의 수평을 유지하도록 구성된다.

이때 제1안내경사레일(12)의 상향 경사부(12a) 초입측은 후방안내바퀴(10b) 가 안내되도록 후방안내바퀴(10b)의 하부측 외주면에 위치시키고, 수평부(12b)는 전방안내바퀴(10a)가 닿지 않을 정도의 높이로 형성하면, 도 3 및 도 4a에서와 같이 전방안내바퀴(10a)는 제1안내경사레일(12)에 닿지 않고 지나가게 되고, 후방안내바퀴(10b)는 제1안내경사레일(12)의 상향 경사부(12a)를 따라 상승 이동하게 된다. 이때 제1안내경사레일(12)의 길이는 홀더바(8)의 길이보다 짧게 구성하여 후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)의 상향 경사부(12a)를 따라 상승할때 전방안내바퀴(10a)가 제1안내경사레일(12)에 영향을 받지 않고 하강하도록 함이 바람직하다.

이에 홀더바(8)의 진행방향 전방측은 소폭 하강된 채로 이동하게 되고, 홀더바(8)의 진행방향 후방측은 상향 경사부(12a)를 따라 상승하여 수평부(12b)를 따라 일부구간 상승된 채로 이동하게 된다. 제1안내경사레일(12)의 수평부(12b)를 이동한 홀더바(8)는 수평부(12b)에 연장형성된 하향 경사부(12c)를 따라 홀더바(8)의 후방안내바퀴(10b)가 하향 이동하면서 원상태의 수평을 유지하게 된다.

제1안내경사레일(12)을 타고 내려온 홀더바(8)가 수평상태로 돌아온 후, 제2안내경사레일(22)을 지나가게 되면 홀더바(8)의 전방안내바퀴(10a)는 도 3 및 도 4b에서처럼 제2안내경사레일(22)의 상향 경사부(22a)를 따라 상승 이동하게 되고, 수평부(22b)를 따라 일부구간 수평이동하다가 하향 경사부(22c)를 따라 하강하게 된다. 후방안내바퀴(10b)는 제2안내경사레일(22)에 닿지 않고 소폭 하강된 채로 이동된다.

이때 제2안내경사레일(22)의 상향 경사부(22a) 초입측은 전방안내바퀴(10a) 가 안내되도록 전방안내바퀴(10a)의 하부측 외주면에 위치시키면, 도 3 및 도 4b에서처럼 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)의 상향 경사부(22a)를 따라 상승이동하게 되고, 상향 경사부(22a)에 연장형성된 수평부(22b)를 따라 홀더바(8)의 전방측이 상승된 채로 일부구간 이동한 다음, 수평부(22b)에 연장형성된 하향 경사부(22c)를 따라 홀더바(8)의 전방안내바퀴(10a)가 하향 이동하면서 원상태의 수평을 유지하게 된다. 이때 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)에 의해 소폭 상승함에 따라 후방안내바퀴(10b)는 비례적으로 소폭 하강하므로 제2안내경사레일(22)에 닿지 않고 지나가게 된다.

도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치의 동작을 설명하면 하기와 같다.

가이드레일(2) 하부에 설치된 이송보조구(18)가 공정라인을 따라 이동하게 되면 형재(6)들이 매달린 홀더바(8)가 이송보조구(18)에 연결설치된 구동바퀴(4)에 장착된 가이드레일(2)을 따라 이동하면서 전처리실의 산 탈지액 분사실(①)로 진입하게 되면, 홀더바(8)의 후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)을 따라 상승이동하여 홀더바(8) 및 홀더바(8)에 매달린 형재(6)의 후방측이 상승되면서 형재(6)에 산 탈지액이 분사된다. 형재(6)의 후방측이 상승된 채로 제1안내경사레일(12)의 수평부(12b)를 이동함으로써 산 탈지액의 분사시 산 탈지액이 소폭 상승된 형재(6)의 후방측을 타고 넘어가지 않게 되어 뒤따라 오는 형재(6)에 영향을 주지 않게 된다. 후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)의 하향 경사부(12c)를 타고 내려오면서 산 탈지실(②)에서 산 탈지가 시작된다. 이때 형재(6)들이 경사진 채로 이동 하는 동안 형재(6)의 관내로 유입되거나 표면에 뭍은 산 탈지액의 남겨진 잔여액이 형재(6)의 기울어진 전방 하향측으로 쉽게 흘러내려가므로 탈지가 보다 신속하게 이루어지게 된다. 후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)의 하향 경사부(12c)를 따라 하강하여 형재(6)들이 원상태의 수평상태로 되면 반대로 홀더바(8)의 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)을 타고 상승하게 된다.

홀더바(8)의 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)의 상향 경사부(22a)를 타고 소폭 상승되어 홀더바(8)의 진행방향 전방측이 상승된 채로 제2안내경사레일(22)의 상향 경사부(22a)에 연장형성된 수평부(22b)를 따라 일부구간 이동하게 되면 수세 및 약품처리실(③)에서 수세 및 약품처리가 이루어지고, 수분 건조실(④)에서 수세액 및 약품처리액을 건조하게 된다. 이때 수세 및 약품처리실(③)과 수분 건조실(④)에서의 공정시간을 충분히 갖도록 제2안내경사레일(22) 수평부(22b)의 길이는 홀더바(8)가 5∼10개 정도 배치될 수 있을 정도로 구성하는 것이 바람직하나, 제품 및 작업현장의 여건에 따라 길이를 조절할 수 있다.

전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)의 수평부(22b)를 따라 홀더바(8)의 전방측이 상승되어 경사진 채로 일부구간 이동하게 되면 수세 및 약품처리 공정시 형재(6)의 관내에 유입되거나 표면에 뭍은 수세액 및 약품처리액의 남겨진 잔여액이 형재(6)의 기울어진 후방 하향측으로 쉽게 흘러내려가므로 탈지가 보다 신속하게 이루어지게 된다. 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)의 하향 경사부(22c)를 따라 하강하여 형재(6)들이 원상태의 수평상태로 되면 수분이 거의 건조되고, 가이드레일(2)을 따라 도장공정실으로 진입하게 된다.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위와 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해 져야 한다.

본 발명은 장척물의 도장라인 전처리공정에 사용된다.

도 1은 종래 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 구성도,

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 연결구성을 알 수 있는 사시도,

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 도장라인 전처리실의 형재 이송장치 전체 흐름구성을 알 수 있는 정면 구성도,

도 4a 및 도 4b는 도 3의 부분확대 정면 구성도,

도 5는 도 4b의 사시 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(2)--가이드레일 (4)--구동바퀴

(6)--형재 (8)--홀더바

(10a)--전방안내바퀴 (10b)--후방안내바퀴

(12)--제1안내경사레일 (12a)(22a)--상향 경사부

(12b)(22b)--수평부 (12c)(22c)--하향 경사부

(14)--연결편 (16)--행거바

(18)--이송보조구 (20)--연결고리

(22)--제2안내경사레일 (24)--하우징

Claims

가이드레일에 연결설치된 홀더바에 형재를 매달아 이송시키는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치에 있어서,

전처리실에 안내경사레일(12)(22)을 설치하여서 안내바퀴(10a)(10b)를 가진 홀더바(8)가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되도록 구성하여 홀더바(8)에 평행하게 연결된 형재(6)에 남겨진 전처리 잔여액의 배출이 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치.
제1항에 있어서, 안내경사레일(12)(22)은 상향 경사부(12a)(12b), 수평부(12b)(22b) 및 하향 경사부(12c)(22c)로 구성됨을 특징으로 하는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치.
제1항 또는 제2항에 있어서, 안내바퀴(10a)(10b)는 홀더바(8)의 전,후방단에 각각 설치되고, 안내바퀴(10a)(10b)중의 택일된 안내바퀴가 안내경사레일(12)(22)을 따라 이동되도록 바퀴축 위치가 형성됨을 특징으로 하는 도장라인 전처리실의 형재 이송장치.
가이드레일에 연결설치된 홀더바에 형재를 매달아 이송시키는 도장라인 전처리실의 형재 이송방법에 있어서,

상기 전처리실내 일부구간에서 상기 홀더바가 경사안내 이송되게 하여 상기 홀더바에 평행하게 매달린 형재의 전처리 중 남겨진 잔여액이 배출되게함을 특징으로 하는 도장라인 전처리실의 형재 이송방법.
가이드레일에 연결설치된 홀더바에 형재를 매달아 이송시키는 도장라인 전처리실의 형재 이송방법에 있어서,

홀더바(8)의 진행방향 후방측에 장치된 후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)에 의해 상승되어 홀더바(8)에 연결된 형재(6)의 후방측이 상승된 채로 이동되면서 형재(6)에 산 탈지액이 분사되는 단계와,

후방안내바퀴(10b)가 제1안내경사레일(12)에 의해 하강하여 형재(6)가 수평상태로 복귀하는 단계와,

홀더바(8)의 진행방향 전방측에 장치된 전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)에 의해 상승되어 홀더바(8)에 연결된 형재(6)의 전방측이 상승된 채로 이동되면서 형재(6)의 산 탈지공정, 수세공정 및 약품처리공정이 이루어지는 단계와,

전방안내바퀴(10a)가 제2안내경사레일(22)에 의해 하강하여 형재(6)가 수평상태로 복귀하여 도장공정실로 진입하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 도장라 인 전처리실의 형재 이송방법.