KR100893194B1 - 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체 - Google Patents

자동차 유리 세척용 블레이드 조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는, 자동차의 유리에 마주하도록 배치되어 그 유리 표면의 이물질을 제거하는 스트립 조립체; 그 스트립 조립체의 중앙부에 고정되며 와이퍼 암과 분리가능하게 연결될 수 있는 연결장치; 및 상기 연결장치와 분리가능하게 결합되는 와이퍼 암;을 포함하며, 상기 연결장치와 상기 와이퍼 암을 분리가능하게 결합하는 결합수단을 구비하며, 상기 결합수단은, 상기 연결장치의 상기 스트립 조립체의 폭방향과 평행한 중심축에 대해 일정각도 범위내에서 회전가능하게 결합되며, 탄성을 가지지 않는 비탄성 걸림턱을 구비한 잠금부재; 및 상기 와이퍼 암에 고정되도록 설치되며, 상기 잠금부재에 분리가능하게 결합되며, 외력에 의해 굽힘 탄성변형이 가능하며, 금속소재로 된 탄성 걸림부재;를 포함하며, 상기 탄성 걸림부재는 상기 비탄성 걸림턱에 걸려 상기 와이퍼 암이 상기 잠금부재의 길이방향으로 이탈되는 것이 방지되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 유리 세척용 블레이드 조립체{Assembly for wiper blade for cleaning windows of motor vehicles}
본 발명은 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 리테이너와 블레이드가 일체로 결합된 플랫 블레이드(flat blade)가 적용된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 스트립 조립체와 와이퍼 암의 연결부위의 조립성과 미관이 향상되도록 구조가 개선된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에 관한 것이다.
자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는 일반적으로 자동차의 전면 유리 표면의 이물질을 제거하거나 빗물을 제거하여 그 자동차 운전자의 시야를 확보하도록 하기 위해 설치되는 자동차의 편의 장치인 동시에 적극적인 안전장치(active safety device)의 하나이다.
일반적으로 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는 자동차의 유리에 슬라이딩 접촉되며 고무탄성을 가지는 와이퍼 스트립과, 그 스트립을 탄성적으로 지지하기 위한 지지부재와, 와이퍼 암에 그 와이퍼 스트립을 견고하게 고정하기 위한 연결 조립체로서 리테이너와 연결장치를 구비하고 있다. 일반적으로 와이퍼 스트립과 리테이너 사이에 자동차의 유리의 곡률의 차이에 따른 와이퍼 스트립과 자동차의 유리와의 접촉 오차를 수용하기 위하여 리테이너는 토너먼트(tournament) 구조를 가지고 있다. 이러한 토너먼트 구조는 와이퍼 스트립과 리테이너 사이에 공간이 존재하게 된다. 최근에 도로 여건이 고속주행이 가능하도록 개선되고, 자동차의 고성능화가 진행되면서, 종래의 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 문제점이 지적되었다. 즉, 160km 이상의 고속 주행 중에 와이퍼를 작동시키면, 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에 양력이 작용하여 자동차의 유리와의 접촉이 제대로 이루어지지 않게 됨으로써 와이핑 역할을 제대로 하지 못하게 되는 문제점이 발생하게 된 것이다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 리테이너 구조가 없는 새로운 개념의 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에 대한 개발이 필요하게 되었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 연결장치와 와이퍼 암의 결합구조를 변경하여 와이퍼 암과 연결장치의 분해 및 조립이 쉽고 외관이 미려한 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체를 제공함에 목적이 있다.
본 발명에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는, 자동차의 유리에 마주하도록 배치되어 그 유리 표면의 이물질을 제거하는 스트립 조립체;
그 스트립 조립체의 중앙부에 고정되며 와이퍼 암과 분리가능하게 연결될 수 있는 연결장치; 및
상기 연결장치와 분리가능하게 결합되는 와이퍼 암;을 포함하며,
상기 연결장치와 상기 와이퍼 암을 분리가능하게 결합하는 결합수단을 구비하며,
상기 결합수단은,
상기 연결장치의 상기 스트립 조립체의 폭방향과 평행한 중심축에 대해 일정각도 범위내에서 회전가능하게 결합되며, 탄성을 가지지 않는 비탄성 걸림턱을 구비한 잠금부재; 및
상기 와이퍼 암에 고정되도록 설치되며, 상기 잠금부재에 분리가능하게 결합되며, 외력에 의해 굽힘 탄성변형이 가능하며, 금속소재로 된 탄성 걸림부재;를 포 함하며,
상기 탄성 걸림부재는 상기 비탄성 걸림턱에 걸려 상기 와이퍼 암이 상기 잠금부재의 길이방향으로 이탈되는 것이 방지된다.
본 발명에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는 잠금부재에 마련된 비탄성 걸림턱과 탄성 걸림부재에 마련된 걸림돌기에 의해 스트립 조립체와 와이퍼 암을 효과적으로 조립 또는 분해할 수 있다. 또한, 상기 비탄성 걸림턱과 탄성 걸림부재가 외부에서 잘 보이지 않는 구조이기 때문에 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 외관이 미려한 효과가 있다. 또한 본 발명의 바람직한 실시예서와 같이 상기 이탈방지수단이 마련되어 있는 경우에는 차량의 운행중에 상기 비탄성 걸림턱과 상기 탄성 걸림부재의 결합구조가 파손되는 경우에도 차량의 안전운행을 보장할 수 있는 효과가 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체는, 자동차의 유리에 마주하도록 배치되어 그 유리 표면의 이물질을 제거하는 스트립 조립체;
그 스트립 조립체의 중앙부에 고정되며 와이퍼 암과 분리가능하게 연결될 수 있는 연결장치; 및
상기 연결장치와 분리가능하게 결합되는 와이퍼 암;을 포함하며,
상기 연결장치와 상기 와이퍼 암을 분리가능하게 결합하는 결합수단을 구비 하며,
상기 결합수단은,
상기 연결장치의 상기 스트립 조립체의 폭방향과 평행한 중심축에 대해 일정각도 범위내에서 회전가능하게 결합되며, 탄성을 가지지 않는 비탄성 걸림턱을 구비한 잠금부재; 및
상기 와이퍼 암에 고정되도록 설치되며, 상기 잠금부재에 분리가능하게 결합되며, 외력에 의해 굽힘 탄성변형이 가능하며, 금속소재로 된 탄성 걸림부재;를 포함하며,
상기 탄성 걸림부재는 상기 비탄성 걸림턱에 걸려 상기 와이퍼 암이 상기 잠금부재의 길이방향으로 이탈되는 것이 방지되는 점에 특징이 있다.
상기 탄성 걸림부재는 상기 와이퍼 암에 용접, 리벳팅, 나사결합 방식 중 어느 하나의 방식으로 결합되어 있으며, 강(steel)으로 제조된 것이 바람직하다.
상기 탄성 걸림부재의 일단부에는 회전방지턱을 구비하며,
상기 와이퍼 암은 상기 회전방지턱을 수용하여 상기 탄성 걸림부재가 상기 와이퍼 암의 폭방향으로 유동하는 것을 방지하는 회전방지 홈을 구비한 것이 바람직하다.
상기 탄성 걸림부는 외팔보 형상인 것이 바람직하다.
상기 비탄성 걸림턱으로부터 이격된 위치에 상기 탄성 걸림부에 지렛대 원리에 의한 외력이 작용할 수 있도록 상기 탄성 걸림부로부터 일체로 연장된 레버부가 구비된 것이 바람직하다.
상기 레버부는 그 일단부에 사용자가 외력을 가하도록 하기 위한 손잡이를 구비하고 있는 것이 바람직하다.
상기 연결장치에 마련되며, 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치에 대해 일정각도 범위내에서 상기 탄성 걸림부재가 걸려서 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치로부터 이탈되지 않도록 된 이탈방지부;를 구비한 것이 바람직하다.
상기 잠금부재는 상기 연결장치에 마련된 중심축에 대해 0° 내지 30°범위에서 회전가능하게 결합된 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 개략적 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 부분 절단면도이다. 도 3은 도 1에 도시된 Ⅲ-Ⅲ 선에 따른 개략적 단면도이다. 도 4는 도 1에 도시된 "A"부위의 개략적 분해 사시도이다. 도 5는 도 1에 도시된 "A"부위에서 와이퍼 암이 제거된 상태를 보여주는 도면이다. 도 6은 도 1에 저동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 와이퍼 암과 탄성 걸림부재가 결합된 상태를 보여주는 도면이다. 도 7은 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 와이퍼 암을 분리하는 방법을 설명하기 위한 도면이다. 도 8은 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 이탈방지수단의 작용을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체(10)는 스트립 조립체(20)와, 연결장치(30)와, 와이퍼 암(60)과, 결합수단과, 이탈방지수단을 포함하고 있다.
상기 스트립 조립체(20)는 자동차의 유리에 마주하도록 배치되어 그 유리 표면의 이물질을 제거하기 위해 마련된 것이다. 상기 스트립 조립체(20)는 와이퍼 스트립(22)과 지지부재(27)를 포함하고 있다.
상기 와이퍼 스트립(22)은 와이퍼 립(24)을 포함하고 있다. 상기 와이퍼 립(24)은 자동차의 유리에 슬라이딩 접촉되도록 설치되는 부분이다. 상기 와이퍼 립(24)은 자동차의 유리에 묻은 이물질을 직접적으로 제거하는 역할을 한다.
상기 지지부재(27)는 상기 와이퍼 스트립(22)에 강성을 부여하는 동시에 상기 자동차의 유리에 잘 접촉할 수 있도록 스프링 탄성을 부여하기 위해 마련된 것이다. 상기 지지부재(27)는 스프링 탄성을 가지는 금속 재질로 이루어져 있다. 상기 지지부재(27)는 스트립 형상인 것이 일반적이다. 상기 지지부재(27)들은 상기 와이퍼 스트립(22)에 마련된 홈부에 끼워져 그 와이퍼 스트립(22)에 결합되어 있다.
상기 연결장치(30)는 상기 스트립 조립체(20)의 중앙부에 고정되어 있다. 상기 연결장치(30)에는 상기 와이퍼 스트립(22)의 폭 방향과 평행한 중심축(35)이 마련되어 있다.
상기 와이퍼 암(60)은 차체에 마련된 링크기구(미도시)에 연결될 수 있으며, 피벗 결합에 의해 그 링크기구와 결합된다. 상기 와이퍼 암(60)은 상방향 걸림부(65)를 구비하고 있다. 상기 상방향 걸림부(65)는 상기 와이퍼 암(60)의 일부가 연장되어 형성된 것이다. 상기 상방향 걸림부(65)는 후술하는 잠금부재(40)와 결합된 상태에서 상기 와이퍼 암(60)이 그 잠금부재(40)의 상측으로 분리되지 않도록 그 잠금부재(40)의 하부를 감싸고 있다.
상기 와이퍼 암(60)과 상기 연결장치(30)를 분리가능하게 결합하기 위한 결합수단이 마련되어 있다.
상기 결합수단은 잠금부재(40)와 탄성 걸림부재(55)를 포함하고 있다.
상기 잠금부재(40)는 상기 연결장치(30)에 결합되어 있다. 상기 잠금부재(40)는 상기 연결장치(30)에 마련된 중심축(35)에 대해 일정각도(θ) 범위내에서 회전가능하게 결합되어 있다. 더 구체적으로 상기 잠금부재(40)는 상기 중심축(35)에 대응하는 구멍(42)이 구비되어 그 구멍(42)이 상기 중심축(35)이 끼워져 있다. 상기 잠금부재(40)는 상기 연결장치(30)에 대하여 일정각도(θ) 범위에서 회전할 수 있도록 설치되어 있다. 상기 일정각도(θ)는 0°내지 30°이다. 즉, 상기 일정각도(θ)가 0°인 경우에는 상기 연결장치(30)의 길이방향과 상기 잠금부재(40)의 길이방향이 평행하다. 상기 일정각도(θ)가 0°미만인 경우에는 상기 연결장치(30)와 상기 잠금부재(40)가 간섭을 일으키게 되는 문제점이 있다. 상기 일정각도(θ)가 30°를 초과하는 경우에는 연결장치(30)와 상기 잠금부재(40)가 상기 일정각도(θ)가 0°미만인 경우와 마찬가지의 문제점이 발생한다. 즉, 상기 중심축(35)을 기준으로 반대편에서 간섭현상이 발생하는 문제점이 있다. 상기 잠금부재(40)는 플라스틱 사출물로 제작될 수 있다.
상기 잠금부재(40)는 비탄성 걸림턱(44)을 구비하고 있다. 상기 비탄성 걸림 턱(44)은 탄성을 가지지 않는다. 즉, 외력에 의해 그 비탄성 걸림턱(44)이 변형되지 않는 구조이다. 상기 잠금부재(40)는 상기 비탄성 걸림턱(44)에 인접한 수용부(45)를 구비하고 있다. 상기 수용부(45)는 후술하는 탄성 걸림부재(50)에 구비된 걸림돌기(55)를 수용할 수 있도록 하기 위해 마련된 것이다.
상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 와이퍼 암(60)에 결합되어 있다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 와이퍼 암(60)에 리벳(70)으로 결합되어 있다. 한편, 상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 와이퍼 암(60)과 용접 또는 나사 등의 결합수단으로 결합될 수 있다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 걸림돌기(55)와, 레버부(56)와, 손잡이(57)와, 회전방지턱(59)을 구비하고 있다. 상기 걸림돌기(55)는 상기 잠금부재(40)에 마련된 상기 비탄성 걸림턱(44)에 걸려 상기 와이퍼 암(60)이 상기 잠금부재(40)의 길이방향으로 이탈되는 것을 방지하도록 하기 위해 마련된 것이다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 작업자의 손가락 등에 의해 발생하는 외력에 의해 굽혀짐으로써 탄성변형이 가능하다. 상기 걸림돌기(55)는 한 쌍이 마련되어 있다. 상기 한 쌍의 걸림돌기(55)는 일체로 연결되어 있다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)을 벗어남으로써 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)이 분리 가능하다. 더 구체적으로 본 실시예에서 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)의 상부를 벗어남으로써 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)이 분리 가능하다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 외팔보 형상이다. 상기 레버부(56)는 상기 비탄성 걸림턱(44)으로부터 이격된 위치에서 상기 걸림돌기(55)에 지렛대 원리에 의한 외력이 작용할 수 있도록 상기 걸림돌기(55)로부터 일체로 연장되어 있다. 즉, 상기 걸림돌기(55)에 가해지는 토크를 더욱 크게 하기 위해서 마련된 것이다. 상기 손잡이(57)는 상기 레버부(56)의 자유단부에 마련되어 있다. 상기 손잡이(57)는 사용자가 손가락 등을 사용하여 그 레버부(56)에 외력을 가하기 쉽도록 하기 위해 마련된 것이다.
상기 회전방지턱(59)은 상기 손잡이(57)의 반대편에 배치되어 있다. 상기 회전방지턱(59)은 상기 와이퍼 암(60)의 상측을 향해 돌출되어 있다. 상기 회전방지턱(59)은 상기 레버부(56)로부터 일체로 연장되어 있다. 더 구체적으로는 상기 탄성 걸림부재(50)의 단부를 굽힘(bending) 가공하여 마련되었다.
한편, 상기 잠금부재(40)의 하부를 감싸고 있는 상기 와이퍼 암(60)에 마련된 상방향 걸림부(65)에 의해 상기 와이퍼 암(60)은 상기 잠금부재(40)와 결합된 상태에서 상기 잠금부재(40)의 상측으로 분리되지 않는다. 상기 와이퍼 암(60)은 회전방지 홈(62)이 구비되어 있다. 상기 회전방지 홈(62)은 상기 회전방지턱(59)을 수용할 수 있도록 형성되어 있다. 상기 회전방지턱(59)은 상기 회전방지 홈(62)에 결합됨으로써 상기 와이퍼 암(60)의 폭방향으로 유동되는 것이 방지된다.
상기 이탈방지수단은 상기 비탄성 걸림턱(44)이 파손되었을 때, 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 이탈되지 않도록 하기 위해 마련된 것이다. 상기 이탈방지수단은 도 8에 도시된 바와 같이 상술한 탄성 걸림부재(50)에 마련된 걸림돌기(55)와 이하 서술하는 이탈방지부(37)의 결합에 의해 실현된다.
상기 이탈방지부(37)는 상기 연결장치(30)에 마련되어 있다. 상기 이탈방지부(37)는 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 분해되는 방향으로 상기 비탄성 걸림턱(44)와 3mm 내지 4mm 정도의 거리에 배치되어 있다. 상기 이탈방지부(37)는 상기 연결장치(30)로부터 일체로 연장되며, 그 연결장치(30)의 상측으로 돌출되어 있다.
정상적인 상태에서는 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)에 걸려서 상기 와이퍼 암(60)이 상기 잠금부재(40)에 결합되어 있다. 따라서, 상기 와이퍼 암(60)이 상기 잠금부재(40)의 길이방향으로 그 잠금부재(40)로부터 이탈되지 않는다. 그러나, 플라스틱 소재로 된 상기 잠금부재(40)는 금속 소재로 된 상기 탄성 걸림부재(50) 보다 강도가 낮다. 따라서, 순간적으로 큰 힘이 상기 비탄성 걸림턱(44)에 작용하거나, 오랜 사용으로 인해 상기 비탄성 걸림턱(44) 파손되는 경우가 발생할 수 있다. 그러한 경우에 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)으로부터 이탈됨으로써, 상기 와이퍼 암(60)이 상기 잠금부재(40)로부터 분리될 수 있다. 이러한 경우에, 상기 걸림돌기(55)가 상기 연결장치(30) 마련된 이탈방지부(37)에 걸림으로써 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 분리되는 것이 방지 된다. 상기 와이퍼 암을 상기 연결장치(30)로부터 분리하기 위해서는 상기 걸림돌기(55)가 상기 이탈방지부(37)를 벗어나도록 탄성변형 시켜야 한다. 이와 같이 상기 이탈방지부(37)는 비상시에 상기 걸림돌기(55)가 걸려서 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 이탈되지 않도록 하기 위해 마련된 것이다. 즉, 상기 걸림돌기(55)와 상기 비탄성 걸림턱(44)이 정상적인 기능을 하는 경우에는, 상기 걸림돌기(55)와 상기 이탈방지부(37)는 서로 상호작용하지 않는다.
이와 같은 구성요소를 포함하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체(10)의 연결장치(30)와 와이퍼 암(60)을 조립하는 경우와 분해하는 경우를 나누어 본 발명의 작용을 상세하게 서술한다.
먼저, 상기 연결장치(30)와 상기 와이퍼 암(60)을 조립하는 경우를 순차적으로 설명한다. 조립과정 중 상기 와이퍼 스트립(22)과 지지부재(27)와 연결장치(30)는 이미 조립되어 있다고 전제한다. 상기 연결장치(30)에 상기 잠금부재(40)를 조립한다. 상기 잠금부재(40)에 마련된 구멍이 상기 연결장치(30)에 마련된 중심축(35)에 대응하도록 배치한다. 그런 다음, 적절한 도구 또는 작업자의 힘을 이용하여 상기 잠금부재(40)를 탄성변형시켜서 상기 잠금부재(40)에 마련된 구멍이 상기 잠금부재(40)의 중심축(35)에 끼워지도록 한다. 이와 같이 조립된 상태가 도 5에 도시되어 있다. 상기 중심축(35)에 끼워진 잠금부재(40)의 횡단면이 도 3에 도시되어 있다. 도 3에는 후에 조립되는 상기 와이퍼 암(60)도 함께 도시되어 있다. 이 과정을 마치면 상기 연결장치(30)와 상기 잠금부재(40)가 서로 회전가능하게 결합된다.
이제, 상기 탄성 걸림부재(50)를 상기 와이퍼 암(60)에 결합하는 방법을 설명하기로 한다. 상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 와이퍼 암(60)에 리벳(70)으로 고정된다. 한편, 상기 탄성 걸림부재(50)는 용접 또는 나사 등의 결합수단에 의해 상기 와이퍼 암(60)에 고정될 수도 있다.
이제, 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)을 결합한다. 즉, 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)이 그 길이방향이 일치하도록 배치한다. 그런 다음, 상기 이탈방지부(37)에 상기 걸림돌기(55)가 간섭되지 않도록 상기 잠금부재(40)를 상기 연결장치에 대해 10° 내지 30°정도 상대 회전시킨 상태에서 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)이 상호 접근되도록 상대 이동시킨다.
상기 비탄성 걸림턱(44)에 상기 걸림돌기(55)가 접촉되면 상기 탄성 걸림부재(50)가 상기 비탄성 걸림턱(44)의 상단부에 작용하는 힘에 의해 상기 잠금부재(40)의 상측으로 탄성변형이 발생하면서 그 잠금부재(40)의 길이방향으로 슬라이딩 된다. 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)을 넘어서면 상기 걸림돌기(55)는 수용부(45)에 수용되면서 상기 비탄성 걸림턱(44)에 걸리게 되어 조립되는 방향과 역방향으로 분리되지 않게 된다. 이와 같은 결합상태가 도 2에 도시되어 있다. 이 때, 도 6에 도시된 상기 와이퍼 암에 마련된 상방향 걸림부(65)는 상기 와이퍼 암(60)이 도 2에 도시된 바와 같이 조립된 상태에서는 상기 연결장치(30)의 상측으로 이탈되는 것을 방지한다. 이와 같이 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)을 상호 슬라이딩 이동시키는 것만으로 조립이 완료된다. 따라서, 조립성이 우수하다는 것을 쉽게 이해할 수 있다.
이제 상기 연결장치(30)와 상기 와이퍼 암(60)을 분해하는 경우를 순차적으로 설명한다. 상기 스트립 조립체(20)를 교환하거나 보수하기 위해서 상기 와이퍼 암(60)으로부터 상기 스트립 조립체(20)를 분해할 필요가 있는 경우가 있다. 그럴 경우에는 상기 탄성 걸림부재(50)에 마련된 손잡이(57)에 손가락을 대고 그 손잡이(57)를 상기 상측으로 밀어준다. 그러면 도 7에 도시된 외팔보 형상의 탄성 걸림부재(50)가 탄성변형되면서 상기 걸림돌기(55)가 상기 비탄성 걸림턱(44)의 상부를 벗어나게 된다. 그 상태로 외력을 제거하지 않은 상태에서 상기 와이퍼 암(60)을 그 와이퍼 암(60)의 길이방향으로 잡아당긴다. 즉, 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)이 서로 멀어지는 방향으로 슬라이딩 이동 시킨다. 그러면, 상기 잠금부재(40)로부터 상기 와이퍼 암(60)이 부드럽게 분리될 수 있는 상태가 된다. 그러나, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 걸림돌기(55)가 상기 이탈방지부(37)에 걸리게 되어 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 분리되지 않게 된다. 따라서, 이 경우에 상기 와이퍼 암(60)을 상기 연결장치(30)로부터 분리시키기 위해서는 상기 잠금부재(40)를 상기 연결장치(30)에 대하여 일정각도(θ) 이상 회전해야 한다. 본 발명의 실시예에서는 약 10° 내지 30°정도 회전하게 되면 상기 걸림돌기(55)가 상기 이탈방지부(37)로부터 탈출하게 된다. 상기 걸림돌기(55)가 상기 이탈방지부(37)를 탈출하게 되면, 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 분리되게 된다. 이와 같이 상기 손잡이(57)에 가볍게 외력을 가하여 상기 와이퍼 암(60)을 상기 스트립 조립체(20)로부터 쉽게 분리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 탄성 걸림부재(50)는 상기 와이퍼 암(60)과 상기 연결장치(30) 사이에 배치되어 외부에서 잘 보이지 않기 때문에 그 연결부위의 외관이 미려한 효과가 있다.
한편, 상기 이탈방지수단은 상기 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체(10)가 차량에 장착된 상태에서 안전운행에 중요한 역할을 하게 된다. 상기 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체(10)가 차량에 장착되어 작동중에 뜻하지 않게 상기 비탄성 걸림턱(44)이 파손되는 경우가 발생할 수 있다. 그러한 경우에 상기 잠금부재(40)와 상기 와이퍼 암(60)간의 결합이 해제되어 상기 와이퍼 암(60)이 상기 잠금부 재(40)로부터 분리될 수 있다. 그 경우에 상기 걸림돌기(55)가 도 8에 도시된 바와 같이 상기 이탈방지부(37)에 걸림으로써 상기 와이퍼 암(60)이 상기 연결장치(30)로부터 분리되지 않게 된다. 따라서, 수리 또는 보수를 위해 정비소에 입고하기까지 일정 시간동안 상기 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체(10)가 그 기능을 유지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 탄성 걸림부재는 상기 와이퍼 암에 용접, 리벳팅, 나사결합 방식 중 어느 하나의 방식으로 결합되어 있으며, 강(steel)으로 제조된 것으로 서술하였으나, 상기 탄성 걸림부재와 상기 와이퍼 암이 견고하게 고정되는 경우라면, 다른 방식에 의해 고정된 경우라도 본원 발명의 목적을 달성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 탄성 걸림부재의 일단부에는 회전방지턱을 구비하며, 상기 와이퍼 암은 상기 회전방지턱을 수용하여 상기 탄성 걸림부재가 상기 와이퍼 암의 폭방향으로 유동하는 것을 방지하는 회전방지 홈을 구비한 것으로 서술하였으나, 상기 회전방지턱 및 상기 회전방지 홈이 마련되어 있지 않더라도 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 탄성 걸림부재는 외팔보 형상인 것으로 서술하였으나, 상기 탄성 걸림부재가 탄성을 가지는 경우라면 외팔보 형상이 아니라도 본원 발명의 목적을 달성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 탄성 걸림부재는 레버부와 손잡이가 구비되어 있는 것으로 서술하였으나, 상기 레버부 또는 손잡이가 구비되어 있지 않더라도 효 과는 다소 떨어지지만 본원 발명의 목적을 달성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, 상기 비탄성 걸림턱이 파손되었을 때, 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치로부터 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 구비하며, 상기 이탈방지수단은, 상기 연결장치에 마련되며, 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치에 대해 일정각도 범위내에서 상기 탄성 걸림부재가 걸려서 상기 잠금부재가 상기 연결장치로부터 이탈되지 않도록 된 이탈방지부;를 구비한 것으로 서술하였으나, 상기 이탈방지수단이 마련되어 있지 않더라도 본원 발명의 목적을 달성할 수 있다.
이상, 바람직한 실시 예를 들어 본 발명에 대해 설명하였으나, 본 발명이 그러한 예에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주 내에서 다양한 형태의 실시 예가 구체화될 수 있을 것이다.
본 발명은 와이퍼 암과 연결장치의 분해 및 조립이 쉽고 외관이 미려한 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체를 제공한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 개략적 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체의 부분 절단면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 Ⅲ-Ⅲ 선에 따른 개략적 단면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 "A"부위의 개략적 분해 사시도이다.
도 5는 도 1에 도시된 "A"부위에서 와이퍼 암이 제거된 상태를 보여주는 도면이다.
도 6은 도 1에 저동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 와이퍼 암과 탄성 걸림부재가 결합된 상태를 보여주는 도면이다.
도 7은 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 와이퍼 암을 분리하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 도 1에 도시된 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체에서 이탈방지수단의 작용을 설명하기 위한 도면이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10...자동차 유리 세척용 블레이드 조립체
20...스트립 조립체 22...와이퍼 스트립
27...지지부재 30...연결장치
35...중심축 37...이탈방지부
40...잠금부재 42...구멍
44...비탄성 걸림턱 50...탄성 걸림부재
55...걸림돌기 56...레버부
57...손잡이 59...회전방지턱
60...와이퍼 암 62...회전방지 홈
65...상방향 걸림부 70...리벳
θ...일정각도

Claims (7)

  1. 자동차의 유리에 마주하도록 배치되어 그 유리 표면의 이물질을 제거하는 스트립 조립체;
    그 스트립 조립체의 중앙부에 고정되며 와이퍼 암과 분리가능하게 연결될 수 있는 연결장치; 및
    상기 연결장치와 분리가능하게 결합되는 와이퍼 암;을 포함하며,
    상기 연결장치와 상기 와이퍼 암을 분리가능하게 결합하는 결합수단을 구비하며,
    상기 결합수단은,
    상기 연결장치의 상기 스트립 조립체의 폭방향과 평행한 중심축에 대해 일정각도 범위내에서 회전가능하게 결합되며, 탄성을 가지지 않는 비탄성 걸림턱을 구비한 잠금부재; 및
    상기 와이퍼 암에 고정되도록 설치되며, 상기 잠금부재에 분리가능하게 결합되며, 외력에 의해 굽힘 탄성변형이 가능하며, 금속소재로 된 탄성 걸림부재;를 포함하며,
    상기 탄성 걸림부재는 상기 비탄성 걸림턱에 걸려 상기 와이퍼 암이 상기 잠금부재의 길이방향으로 이탈되는 것이 방지되는 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 탄성 걸림부재는 상기 와이퍼 암에 용접, 리벳팅, 나사결합 방식 중 어느 하나의 방식으로 결합되어 있으며, 강(steel)으로 제조된 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 탄성 걸림부재의 일단부에는 회전방지턱을 구비하며,
    상기 와이퍼 암은 상기 회전방지턱을 수용하여 상기 탄성 걸림부재가 상기 와이퍼 암의 폭방향으로 유동하는 것을 방지하는 회전방지 홈을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 탄성 걸림부재는 외팔보 형상인 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 비탄성 걸림턱으로부터 이격된 위치에 상기 탄성 걸림부재에 지렛대 원리에 의한 외력이 작용할 수 있도록 상기 탄성 걸림부재로부터 일체로 연장된 레버부가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 레버부는 그 일단부에 사용자가 외력을 가하도록 하기 위한 손잡이를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 와이퍼 블레이드 조립체.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 비탄성 걸림턱이 파손되었을 때, 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치로부터 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 구비하며,
    상기 이탈방지수단은,
    상기 연결장치에 마련되며, 상기 와이퍼 암이 상기 연결장치에 대해 일정각도 범위내에서 상기 탄성 걸림부재가 걸려서 상기 잠금부재가 상기 연결장치로부터 이탈되지 않도록 된 이탈방지부;를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 유리 세척용 블레이드 조립체.
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