KR100888210B1 - Shear supporting device of a bridge bearing and installation method for the earthquake-proof means - Google Patents

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Abstract

Shear reinforcement device for the bridge bearing and the method for reinforcing earthquake-resistant performance using the same are provided to reinforce the earthquake-resistant performance of the existing bridge bearing since the shear reinforcement device improving the shear capacity is set up. A shear reinforcement device for the bridge bearing comprises plural wing plates(33) which is adhered at regular interval, an anchor plate which is adhered to cross the wing plate, and a top shear reinforcement(31a) and bottom shear reinforcement(30a). The wing plate is parallel to front and rear side on the plane of the steel sheet, and meets at right angle to the surface direction. The top and bottom shear reinforcements are comprised of the anchor setting up hole punched in the empty column except the wing plate.

Description

교량받침용 전단보강장치 및 이를 이용한 내진보강공법 { Shear supporting device of a bridge bearing and installation method for the earthquake-proof means }Shear supporting device of a bridge bearing and installation method for the earthquake-proof means}

본 발명은 사후 내진설계를 통하여 검토 및 시공되지 않은 기존 교량의 내진성을 내진 설계된 받침으로 교체하고 수평전단력 보강용 전단키를 설치하여 기존 교량 받침의 부족한 수평전단력을 보강할 수 있게 한 전단보강장치와, 이를 이용하여 지진에도 너끈히 견딜 수 있게 시공하여 내진보강공사의 시공성을 개선하고 경제성도 높일 수 있게 한 내진보강공법에 관한 것이다.The present invention is a shear reinforcement device to replace the seismic resistance of the existing bridge bearings by replacing the seismic design of the existing bridges not examined and constructed through seismic design after the seismic design, and by installing a shear key for reinforcing horizontal shear force; The present invention relates to a seismic reinforcing method that can be constructed to withstand earthquakes to improve seismic reinforcement work and improve economic feasibility.

주지된 바와 같이 기존 교량이 내진설계기준이 마련되기 이전에 가설 되거나 내진설계기준 보다도 낮은 단계의 설계 하에 가설된 경우에는 추후 내진성능 개선을 위한 내진보강공사를 통하여 안전성을 확보해야 될 필요가 있다. 앞으로 닥칠 지진에 대비해서라도 기존 교량구조물에 대한 내진성능의 검증과 보강 방안은 절실하다.As is well known, if existing bridges are hypothesized before the seismic design criteria are established or under the design of a lower level than the seismic design criteria, it is necessary to secure safety through seismic reinforcement works to improve seismic performance. Even in case of earthquakes to come, verification and reinforcement of seismic performance of existing bridge structures are urgently needed.

본 발명은 다양한 기존 교량의 내진보강방법 중에서 교량구조물의 교량받침이 내진성능 중 수평전단력이 부족하여 지진의 진동으로 인하여 발생하는 수평전단력에 대응하지 못하고 교각의 하부 구조물에서 이탈하여 낙교되는 등의 피해가 발생하는 문제점을 보완하기 위한 장치 및 공법이다. 종래에는 교량받침을 내진 설계된 규격의 받침으로 교체하거나 교량받침의 배치공간 사이에 전단키 등의 내진보강장치를 추가 설치하는 방법으로서 내진보강 공사를 수행하거나, 교량받침의 하부판에 브래킷을 설치하고 상부판에 대응하는 지압판을 설치하는 방법들의 문제점을 개선하여 경제적이며 시공성이 우수한 장치 및 공법을 통하여 근본적으로 교량받침의 전단능력을 개선하여 내진보강을 수행할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.The present invention does not correspond to the horizontal shear force generated by the vibration of the earthquake due to the lack of horizontal shear force in the seismic performance of the existing seismic reinforcement method of various existing bridges, such as damage from falling from the lower structure of the bridge and falling off There is an apparatus and method for supplementing the problems that occur. Conventionally, as a method of replacing a bridge bearing with a bearing of seismic design, or installing a seismic reinforcing device such as a shear key between the spaces of the bridge bearing, the seismic reinforcing work may be performed, or a bracket may be installed on the lower plate of the bridge bearing. By improving the problems of the method of installing the shiatsu plate corresponding to the above, this paper proposes a method to perform seismic reinforcement by fundamentally improving the shear capacity of the bridge bearing through the economical and constructable device and method.

상기에서, 현재 기존교량에 적용되는 내진보강 방법들에 대한 문제점은 내진설계를 통하여 기존 교량받침을 신규 받침으로 교체하거나 전단키 등의 내진보강장치를 추가 설치하는 방법은 비용과 공사기간이 과다 소요되는 문제와 기존 구조물을 콘크리트깨기 등의 방법으로 새로 설치하기 때문에 교량 구조물의 손상이 불가피하다.In the above, the problem with the seismic reinforcement methods currently applied to existing bridges is to replace existing bridge bearings with new bearings or install additional seismic reinforcement devices such as shear keys through seismic design, which requires excessive cost and construction period. Damage and damage to the bridge structure is inevitable due to the problem and new installation of existing structures by concrete breakdown.

또한, 기존 교량받침의 하부에 브래킷을 설치하고 받침 상부판에는 부가 부속장치를 설치하여 브래킷과 상부판의 부속장치가 대응하게 하며, 기존 교량받침의 수평전단력이 부족하여 이탈할 경우에는 추가적인 전단저항 능력을 배가하는 것으로 구성된 방법도 제시되고 있으나, 기존 교량받침이 교량의 신규 가설 당시의 설계 검토과정에서 계산된 수평전단력에 견디도록 상부구조물의 하면에서 소울플레이트 또는 교량받침의 상면에 설치된 앵커의 갯수로 계산해 시공되는 점으로 미뤄볼 때 종래의 방법은 근본적으로 구조적인 보강이 아닌 부가적인 부착물 정도의 성능발현에 만족하여야 했으며, 교량받침의 형식 중 고정단 받침의 전단보강은 교량받침의 외주면과 상부구조물이 접하는 상하 좌우에 상부구조물이 상부로 개방공간을 확보할 수 있는 거더 형태의 교량에 대한 보강으로 양 방향에서 보강 가능한 구조로서 일방향 받침에 대한 보강방법이 등록특허 제10-393418호, 제10-0722220호에서 제시된바 있다.In addition, the bracket is installed at the lower part of the existing bridge support, and additional accessory is installed at the upper plate so that the bracket and the upper device can correspond to each other.In case of detachment due to lack of horizontal shear force of the existing bridge support, additional shear resistance A method consisting of doubling the capacity is also proposed, but the number of anchors installed on the top of the sole plate or the bridge support at the bottom of the superstructure to ensure that the existing bridge bearings withstand the horizontal shear force calculated during the design review at the time of new construction of the bridge. In view of the point of construction, the conventional method had to be satisfied with the performance expression of additional attachments rather than structural reinforcement, and the shear reinforcement of the fixed end support in the form of bridge support is the outer peripheral surface and the upper part of the bridge support. The upper structure can secure the open space to the upper side on the top, bottom, left and right side where the structure is in contact. This girder reinforcement method for a one-way bearings as a reinforcing structure as possible in both directions by the reinforcement of the bridge Patent No. 10-393418 call, the bars shown in No. 10-0722220.

선행기술이 제안한 방법에 대하여 살펴보면, 우선 교량 상부구조물과 하부구조물 사이의 협소한 공간에서 내진보강을 위한 내진보강장치를 설치하기 위해서는 보강용 앵커가 추가 설치되어야 하지만 협소한 공간에서 앵커를 설치하기 위한 앵커 홀을 구성할 수 있는 방안이 없기 때문에 부득이 하부구조물의 당해 부위를 콘크리트깨기하여 앵커를 설치하고 상부에는 기존 교량받침의 상부플레이트에 부속장치를 용접 등의 방법으로 부착하는 형태로서 구성될 수밖에 없었으며, 이러한 방법으로 시공된다면 상부구조물과 교량받침의 연결부에 대한 전단력 보강이란 것은 보강앵커에도 수평전단력은 증가 되지 않은 상태이므로 내진보강 성능의 기대치에 미치지 못하는 수준에서 이루어지기 십상이다.As for the method proposed by the prior art, first, in order to install the seismic reinforcement device for seismic reinforcement in the narrow space between the bridge superstructure and the lower structure, the reinforcing anchor should be additionally installed, but it is necessary to install the anchor in the narrow space. Since there is no way to configure the anchor hole, it is inevitable that the anchor is installed by breaking the concrete part of the lower structure and attaching the attachment to the upper plate of the existing bridge bearing by welding or the like. If this method is constructed in this way, the shear force reinforcement of the connection between the superstructure and the bridge support is likely to be achieved at the level of the seismic reinforcement performance because the horizontal shear force is not increased even in the reinforcement anchor.

따라서, 근본적인 전단능력 보강을 위해서는 협소한 공간에서의 앵커 홀 구성 방법과 이에 따른 전단보강장치의 개발이 필요한 실정이다.Therefore, in order to reinforce the fundamental shear capacity, it is necessary to develop a method for constructing anchor holes in a narrow space and a shear reinforcement device accordingly.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 협소한 공간에서의 보강앵커 설치를 위한 앵커 홀 구성 방법과, 단순한 부속장치의 추가에서 한 걸음 더 나아가 전단능력을 개선할 수 있는 전단보강장치를 통하여 공사비 가 과다 소요되고 공기도 긴 전면적인 교체 및 전단보강장치를 추가로 설치하지 않고도 기존 교량받침의 내진성능을 보강할 수 있는 교량받침용 전단보강장치와 이를 이용한 내진보강공법법을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, a method of constructing anchor holes for the installation of reinforcement anchors in a narrow space, and the shear reinforcement that can further improve the shear capacity in addition to the addition of simple accessories It provides a bridge reinforcement shear reinforcement device and seismic reinforcement method using the same to reinforce the seismic performance of the existing bridge bearings without the need for excessive replacement and long air reinforcement. Its purpose is to.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 발명인이 출원하여 등록된 바 있는 등록특허 제10-0553353호, 제10-0816678호, 제10-0838597호 및 등록실용신안 제20-0438748호, 제20-0438749호, 제20-0439353호의 협소한 공간에서 앵커설치용 앵커 홀 천공을 위한 협소부 천공장치 및 방법을 통하여 협소한 공간에서 구조물 손상을 최소화하며 수평전단력 보강을 위한 보강앵커를 추가 설치하는 대책을 마련하고, 부속장치의 추가가 아닌 근본적으로 전단능력을 개선할 수 있도록 자형 강판에 보강앵커 설치용 앵커공과 수평전단력보강용 돌출형 날개판 및 지압판이 부착된 상부형 및 하부형 전단보강체로 전단보강장치를 구성하고, 교량받침의 형식에 따라 교량받침의 좌우 또는 상하 좌우에 상기한 상부형 및 하부형 전단보강체를 설치하는 것으로 간편하게 내진성을 보강할 수 있는 전단보강장치용 전단보강체를 제안한다.In order to realize the above object, the present invention, the registered patent Nos. 10-0553353, 10-0816678, 10-0838597 and registered utility model Nos. 20-0438748, 20 -0438749 and 20-0439353 minimize the damage to the structure in the narrow space through the narrow hole drilling device and method for drilling the anchor hole for anchor installation in the narrow space, and to install the reinforcement anchor to reinforce the horizontal shear force. Shear reinforcement device with upper and lower shear reinforcement with anchor hole for reinforcement anchor installation and protruding wing plate for horizontal shear force reinforcement and acupressure plate in order to fundamentally improve shear capacity rather than adding accessory. It is easy to reinforce the seismic resistance by installing the upper and lower shear reinforcement body on the right and left or up and down and left and right of the bridge support according to the type of bridge support. The shear reinforcement member for reinforcing the front end device that can offer.

상기 전단보강체는 상부형과 하부형으로 구분되며, 교량받침의 상부플레이트와 하부플레이트의 외주면 전체에 대응하여 조립시 ㄷ자형 강판의 개방단이 교량받침의 양쪽에서 마주보고 포위하듯 에워싸서 ㅁ자상으로 조립되도록 한 것을 특징으로 한다.The shear reinforcement is divided into an upper type and a lower type, and when assembled to correspond to the entire outer circumferential surface of the upper plate and the lower plate of the bridge bearing, the open end of the C-shaped steel plate is surrounded by facing and surrounded by both sides of the bridge bearing. Characterized in that it is to be assembled.

또한, 전단보강체는 돌출형 날개판과 지압판을 갖는다. 그리고 상부형 전단보강체는 날개판 끝(하단)에 직교방향으로 지압판이 부착되고, 하부형 전단보강체는 날개판 끝(상단)에 직교방향으로 지압판이 부착되며, 전단보강체를 교량받침이 위치한 상부구조물에는 상부형 전단보강체를 그리고 하부구조물에 하부형 전단보강체를 설치하면 상부형과 하부형 전단보강체의 지압판이 서로 마주보는 형태가 돼 기존 교량받침의 수평전단력이 아닌 상부와 하부에 구조적 수평전단력 보강을 위한 보강앵커로 보강된 전단보강체의 전단력이 교량받침의 구조에 따라 일방향과 고정단으로 구분되어 교량받침의 상하 또는 상하 좌우측에 접하도록 구성된 지압판에서 작용하는 역할을 수행하도록 설계된다.In addition, the shear reinforcing body has a protruding wing plate and acupressure plate. And the upper shear reinforcement body is attached to the pressure plate in the orthogonal direction to the wing plate end (lower end), the lower shear reinforcement body is attached to the pressure plate in the orthogonal direction to the wing plate end (upper end), and the shear reinforcement bridge support If the upper structure is placed in the upper structure and the lower shear structure is installed in the lower structure, the pressure plate of the upper and lower shear stiffeners face each other, so that it is not the horizontal shear force of the existing bridge bearing. The shear force of the shear reinforcement reinforced by the reinforcement anchor for reinforcing structural horizontal shear force is divided into one direction and the fixed end according to the structure of the bridge bearing to play a role of acting on the bearing plate configured to contact the upper, lower, upper, lower, left and right sides of the bridge bearing. Is designed.

또한, 본 발명의 전단보강체는 교량받침에 부족한 수평전단력에 대응하는 규격으로 부재를 설계하여 제작 가능한 형태 및 구조로서 부재의 손실 및 현장설치가 용이하도록 최적화 설계가 가능하여 비용과 공사기간의 절감이 가능하므로 비용절감과 공기단축이 가능하다.In addition, the shear reinforcement of the present invention is a form and structure that can be manufactured by designing the member to the standard corresponding to the horizontal shear force insufficient in the bridge support, and can be optimized design to facilitate the loss of the member and the site installation, reducing the cost and construction period This reduces costs and shortens the air.

또한, 상부구조물의 재질에 따라 콘크리트인 경우 협소부 천공장치를 이용한 앵커 홀의 천공과 보강앵커를 추가 시공하여 추가 수평전단력을 확보하고, 강재의 경우 전단보강체와 기존 상부구조물의 하면을 용접하여 기존 교량받침의 전단능력을 향상시킬 수도 있다.In addition, depending on the material of the upper structure, additional horizontal shearing force is secured by additionally constructing anchor holes and reinforcing anchors using the narrow part mill, and in the case of steel, the shear reinforcement and the lower surface of the existing upper structure are welded. It is also possible to improve the shear capacity of bridge bearings.

본 발명은 공용중인 기존 교량의 내진보강에 있어서, 기존 교량받침을 내진 설계된 교량받침으로 교체하거나 전단키 등의 전단보강장치를 추가로 설치함에 따라 고비용과 구조물의 손상을 초래하는 문제점에 대하여, 기존 교량받침에 부족한 전단력에 대응하는 규격으로 부재로 설계되는 전단보강장치로써 부재의 손실 및 현장설치의 최적화를 통해 비용절감과 공기단축 효과가 있다.The present invention, in the seismic reinforcement of the existing bridge in common, the existing bridge bearing to replace the existing seismic designed bridge bearing or additionally install a shear reinforcement device such as shear key for the problem that causes damage to the cost and structure, existing bridge It is a shear reinforcement device designed as a member to meet the shear force that is lacking in support, and it has cost reduction and air shortening effect through the optimization of loss of members and installation on site.

또한, 본 발명은 협소한 공간에서 기존 구조물을 콘크리트깨기 등의 작업을 통하여 수평전단력 보강을 위한 전단보강장치를 설치하는 것이 아니라, 협소부 천공장치를 적용하여, 콘크리트 구조물의 천공작업을 통하여 수평전단력 확보용 보강앵커와 전단보강체를 설치하므로 구조물 손상을 최소화하면서 내진보강성능을 확보할 수 있다.In addition, the present invention is not to install a shear reinforcement device for reinforcing the horizontal shear force through the work of concrete breakage of the existing structure in a narrow space, by applying a narrow mill cloth factory, the horizontal shear force through the drilling work of the concrete structure Securing anchor and shear reinforcement are installed to secure seismic reinforcement performance while minimizing damage to the structure.

또한, 본 발명은 교량받침의 구조 형식에 따른 일방향 및 고정단 방향에 대한 제한과 상부구조물의 재질에 따른 시공제한 없이 모든 종류의 교량받침과 상부형식에 대응하여 시공 가능한 효과가 있다.. In addition, the present invention has the effect that can be applied to all kinds of bridge supports and upper types without restrictions on the direction of one direction and the fixed end according to the structural type of the bridge support and construction restrictions depending on the material of the upper structure.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 의한 교량받침용 전단보강장치 및 이를 이용한 내진보강공법을 실시예에 따라 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail according to the embodiment the seismic reinforcing method using the shear reinforcing device for bridge support and the same according to the present invention.

도 1은 내진보강 목적으로 기존 교량받침(20a,20b) 사이에 전단보강용 전단키(a)를 시공한 종래에 실시되는 내진보강장치의 시공을 보여주는 이미지로서, 전단키를 설치할 자리에 하부구조물(12)의 상면을 콘크리트깨기하여 공간을 확보하고 전단키를 설치하는 데, 콘크리트깨기작업은 하부구조물의 손상이 불가피하고, 전단키 비용이 추가되는만큼 비경제적이다. 또, 기존 교량의 상부구조물(10a)의 하중이 교량받침 (20a,20b)의 지점부에 위치하도록 가설된 교량에서 지점부가 아닌 새로운 위치에 전단키를 설치하게 되므로 전단키 설치 위치에서의 수평전단력 보강 효과는 구조적 보강 수평전단력이 계산된 수치로 보강이 이루어졌다 하더라도 위치의 오류에 대하여 검증되지 못한 부분이 있다.Figure 1 is an image showing the construction of a conventional seismic reinforcement device for the shear reinforcement shear key (a) between the existing bridge support (20a, 20b) for the purpose of seismic reinforcement, the lower structure (12) The upper surface of the concrete is broken to secure space and install the shear key, which is uneconomical as the damage of the substructure is inevitable and the shear key cost is added. In addition, since the shear key is installed at a new position instead of the point portion in the bridge that is installed so that the load of the upper structure 10a of the existing bridge is located at the point portions of the bridge supports 20a and 20b, the horizontal shear force reinforcement effect at the shear key installation position Although the structural reinforcement lateral shear force is reinforcement to the calculated value, there is an unverified part about the position error.

도 2는 종래의 교량받침과 그 시공예를 나타낸 것으로, 주형 교량의 하면에서 교량받침(20a,20b)의 하부플레이트(22) 측면으로 보강앵커(35)와 브래킷을 설치하고 상부플레이트(23) 측면에 부속물을 설치하여 내진보강목적을 달성하는 시공법이긴 하지만, 기존 교량받침(20a,20b)의 상부플레이트(23)와 상부구조물(10a) 사이에 작용하는 수평전단력을 보강하지 않고 측면에 설치된 브래킷의 수평전단력이 추가되는 부분으로 내진보강 목적을 달성코자 하는 부분에서 구조적 검증이 부족한 시공 방법이다.Figure 2 shows a conventional bridge support and its construction example, the reinforcement anchor 35 and the bracket is installed on the lower plate 22 side of the bridge support (20a, 20b) in the lower surface of the mold bridge and the upper plate (23) Although it is a construction method to achieve the purpose of seismic reinforcement by installing an accessory on the side, the bracket installed on the side without reinforcing the horizontal shear force acting between the upper plate 23 and the upper structure 10a of the existing bridge support (20a, 20b) It is a construction method that lacks structural verification in the part that wants to achieve the purpose of seismic reinforcement.

도 3 내지 도 9는 본 발명에 따른 일방향 교량받침(20a)의 내진보강 시공을 보여주는 사시도이다. 여기에서, 도 3은 일방향 교량받침(20a)을 예시하고, 도 4와 도 5는 일방향 교량받침(20a)에 본 발명에 따른 상부형 및 하부형 전단보강체(30a, 31a)가 위치하는 모습을 예시한 것이며, 도 6과 도 7은 상부형 및 하부형 전단보강체(30a,31a)의 시공이 완료된 모습을 보여주는 단면도 및 정면도이고, 도 8과 도 9는 교량 형식중 상부구조물(10b)이 강교인 경우에 적용 가능한 시공방법을 보여주기 위한 사시도 및 정면도이다.3 to 9 is a perspective view showing the seismic reinforcement construction of the one-way bridge support 20a according to the present invention. Here, FIG. 3 illustrates a one-way bridge support 20a, and FIGS. 4 and 5 are views in which the upper and lower shear stiffeners 30a and 31a according to the present invention are located in the one-way bridge support 20a. 6 and 7 are a cross-sectional view and a front view showing the completion of the construction of the upper and lower shear reinforcement (30a, 31a), Figure 8 and 9 is a superstructure 10b of the bridge type It is a perspective view and a front view for showing the construction method applicable to this steel bridge.

도 10 내지 도 16는 본 발명에 따른 고정단 교량받침(20b)의 내진보강공법 시공을 보여주는 사시도이다. 여기에서, 도 10은 고정단 교량받침(20b)을 예시하고, 도 11과 도 12는 고정단 교량받침(20b)에 본 발명에 따른 상부형 및 하부형 전단보강체 (31b)(30b)가 위치하는 모습이며, 도 13과 도 14는 상부형 및 하부형 전단보강체(30b,31b)의 시공이 완료된 모습을 보여주는 단면도 및 정면도이고, 도 15와 도 16은 교량 형식중 상부구조물(10b)이 강교인 경우에 적용 가능한 시공방법을 보여주기 위한 사시도 및 정면도이다.10 to 16 are perspective views showing the construction of the seismic reinforcing method of the fixed end bridge receiving 20b according to the present invention. Here, FIG. 10 illustrates the fixed end bridge bearing 20b, and FIGS. 11 and 12 show that the upper and lower shear reinforcements 31b and 30b according to the present invention are fixed bridge bridge bearing 20b. 13 and 14 are a cross-sectional view and a front view showing the completion of the construction of the upper and lower shear reinforcement (30b, 31b), Figure 15 and 16 is the upper structure (10b) of the bridge type It is a perspective view and a front view for showing the construction method applicable to this steel bridge.

상기 첨부도면 도 3 내지 도 7과 도 10 내지 14에서 보듯이 본 발명은 ㄷ자 형 강판에 앵커설치용 앵커공이 천공되고, 저면 또는 상면에 돌출형 날개판(33)과 지압판(34)이 부착된 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b)(30a,30b)를 제작하는 단계; 협소부 천공장치(40)를 이용하여 기존 교량받침 (20a)의 부족한 수평전단력 보강용 보강앵커(35) 설치를 위한 보강앵커(35) 설치용 앵커 홀을 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b)(30a,30b)의 앵커공과 중심이 일치하도록 상부구조물(10a)과 하부구조물(12)에 천공하는 단계; 보강앵커(35) 소켓을 상부구조물(10a) 및 하부구조물(12)에 천공된 앵커 홀 내부에 삽입하고 탈락방지를 위하여 임시 고정하는 단계; 교량받침 상부플레이트(23)와 하부플레이트(22)에 접하면서 교량받침을 포위하도록 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b)(30a,30b)를 배치하고 보강앵커(35)를 체결하는 단계; 상부구조물(10a)과 상부형 전단보강체(31a,31b) 사이의 공극부와 하부구조물(12)과 하부형 전단보강체 (30a,30b) 사이의 공간에 고정을 위한 마감작업을 거쳐 교량받침용 전단보강장치로 내진성능을 높이는 내진보강공법이다.3 to 7 and 10 to 14 as shown in the accompanying drawings, the present invention is the anchor hole for anchor installation in the U-shaped steel plate, the upper or upper surface protruding wing plate 33 and acupressure plate 34 is attached to the bottom or upper surface Manufacturing the mold-type and lower-type shear stiffeners (31a, 31b) (30a, 30b); The anchor hole for installing the reinforcing anchor 35 for installing the reinforcing anchor 35 for reinforcing horizontal shearing force insufficient of the existing bridge bearing 20a by using the narrow part drilling device 40, the upper and lower shear reinforcing bodies 31a, 31b) drilling the upper structure 10a and the lower structure 12 so that their centers coincide with the anchor holes of 30a and 30b; Inserting the reinforcing anchor 35 socket into the anchor hole drilled in the upper structure 10a and the lower structure 12 and temporarily fixing the drop socket 35 to prevent it from falling off; The upper and lower shear stiffeners 31a, 31b, 30a, 30b are disposed to surround the bridge bearing while contacting the bridge bearing upper plate 23 and the lower plate 22, and fasten the reinforcing anchor 35. step; Bridge support through the finishing work for fixing in the space between the upper structure 10a and the upper shear reinforcement (31a, 31b) and the space between the lower structure 12 and the lower shear reinforcement (30a, 30b) It is a seismic reinforcing method that enhances the seismic performance by using shear reinforcing device.

여기서, 돌출형 날개판(33)은 강판의 편면에서 그 전후변과 평행하고 면방향으로는 직교되도록 일정한 간격을 두고 부착하고, 지압판(34)은 이들 날개판(33) 끝에 앞뒤로 가로지르게 부착한다. 날개판(33)의 끝이란, 상부형 전단보강체 (31a,31b)의 경우에는 날개판(33)의 하단, 하부형 전단보강체(30a,30b)의 경우에는 날개판(33)의 상단을 의미한다. 상부형 및 하부형 전단보강체(31a)(30a)는 자형 강판에 보강앵커(35)를 설치하기 위한 앵커공이 천공되고 상기 강판의 편면에는 돌출형 날개판(33) 과 지압판(34)이 부착된 것으로, 교량받침(20a,20b)의 배치형식에 따라 교량받침쪽 상부구조물과 하부구조물에 대칭되게 설치하는 경우와, 교량받침(20a,20b)의 위 아래쪽에 좌우에서 포위하듯 설치하는 경우가 있다. 본 설명은 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b)(30a,30b)로 시공하는 경우를 모델로 한 것이다. 상부형 전단보강체(31a,31b)와 하부형 전단보강체(30a,30b)를 교량받침(20a,20b)의 상부플레이트(23)와 하부플레이트(22)를 좌우에서 진입하여 교량받침(20a,20b)을 자상으로 포위하도록 조립한다.Here, the protruding wing plate 33 is attached at regular intervals so as to be parallel to its front and rear sides on the one side of the steel plate and orthogonally in the plane direction, and the pressure plate 34 is attached to the ends of these wing plates 33 across the front and back. . The end of the wing plate 33 is the lower end of the wing plate 33 in the case of the upper shear reinforcement (31a, 31b), the upper end of the wing plate 33 in the case of the lower shear reinforcement (30a, 30b) Means. The upper and lower shear stiffeners 31a and 30a are drilled with anchor holes for installing the reinforcement anchors 35 on the magnetic steel sheets, and protruding wing plates 33 and acupressure plates 34 are attached to one side of the steel sheets. In this case, the symmetrical installation on the upper and lower structures of the bridge bearing side according to the arrangement of the bridge bearings 20a and 20b, and the case where the bridge bearings 20a and 20b are installed on the left and right sides of the bridge bearings 20a and 20b, respectively. have. This description is modeled on the case of the construction of the upper and lower shear reinforcement (31a, 31b) (30a, 30b). The upper and lower shear plates 31a and 31b and the lower and lower shear plates 30a and 30b enter the upper plate 23 and the lower plate 22 of the bridge supports 20a and 20b from left and right, respectively. And 20b) to be surrounded in a magnetic shape.

또한, 상부형 전단보강체(31a,31b)는 돌출된 날개판(33) 상부 일면에 지압판(34)이 내측에서 외측 방향으로 하부형 전단보강체(30a,30b)는 돌출된 날개판(33) 상부의 일면에 지압판(34)이 외측에서 내측 방향으로 구성되며, 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b) (30a,30b)를 교량받침(20a,20b)이 위치한 상부구조물(10a,10b)에서 상부형 전단보강체(31a)를 하부구조물(12)에 하부형 전단보강체(30a)를 설치하면 상부형과 하부형 전단보강(31a)(30a)의 지압판(34)이 대응하는 형태로서, 기존 교량받침(20a,20b)의 수평전단력이 아닌 상부와 하부에 구조적 전단력 보강을 위한 보강앵커(35)가 부착된 상부형 및 하부형 전단보강체(31a)(30a)의 전단력이 받침의 구조에 따라 일방향과 고정단으로 구분되어 상부구조물과 하부구조물의 어느 한 방향 또는 양 방향에서 접하도록 구성된 지압판(34)에서 작용하는 역할을 수행하도록 설계된 것이 특징이다.In addition, the upper shear reinforcement (31a, 31b) is a wing plate 33 protruding wing plate 33 protruding wing plate (33) on the inner surface of the lower shear reinforcement (30a, 30b) from the inner side to the outer direction Acupressure plate 34 on one side of the upper portion is configured from the outside to the inner direction, the upper structure (10a) in which the upper and lower shear reinforcement (31a, 31b) (30a, 30b) bridges 20a, 20b When the upper shear stiffener (31a) in the lower structure 12, the lower shear stiffener (30a) is installed in the 10b), the pressure plate 34 of the upper and lower shear stiffeners (31a) (30a) Shear force of the upper and lower shear reinforcement (31a) (30a) is attached to the reinforcement anchors (35a) attached to the upper and lower structural shear force reinforcement rather than the horizontal shear force of the existing bridge bearing (20a, 20b) According to the structure of the bearing, it is divided into one direction and fixed end, and the pressure plate is configured to be in contact with either or both directions of the upper structure and the lower structure. It is characterized by being designed to play a role in (34).

또한, 본 발명의 상부형 및 하부형 전단보강체(31a)(30a)는 교량받침(20a,20b)에 부족한 수평전단력에 대응하는 규격으로 부재를 설계함으로써 부재의 절감과 절감과 현장설치가 용이하도록 최적화 설계와 공기단축이 가능하다.In addition, the upper and lower shear reinforcement body (31a) (30a) of the present invention by designing the member to the standard corresponding to the horizontal shear force lacking in the bridge support (20a, 20b) by reducing the member and the reduction and easy on-site installation Optimized design and air shortening are possible.

상기에서, 협소부 천공장치(40)는 도 17에서 도시한 바와 같이 교량의 상부구조물(10a,10b)과 하부구조물 (12) 사이의 협소한 공간에서 교량받침(20a,20b)의 상부플레이트(23) 또는 소울플레이트(25)에 설치되어 있는 기존 앵커(26) 외에 추가로 보강 앵커(35)를 설치하기 위한 앵커홀을 천공하는 장치로서 본 발명인이 출원하여 특허 및 실용신안 등록된 장치(등록특허 제10-0553353호, 제10-0816678호, 제10-0838597호, 등록실용 제20-0438748호, 제20-0438749호, 제20-0439353호)이다.In the above, the narrow part punching device 40 is the upper plate (10a, 20b) of the bridge support (20a, 20b) in a narrow space between the upper structure (10a, 10b) and the lower structure 12 of the bridge as shown in FIG. 23) or a device for drilling the anchor hole for installing the reinforcing anchor 35 in addition to the existing anchor 26 installed in the soul plate 25, the device of the present inventors applied for patent and utility model registered (registration) Patent Nos. 10-0553353, 10-0816678, 10-0838597, 20-0438748, 20-0438749, and 20-0439353.

협소부 천공장치(40)를 이용하여 보강앵커(35) 설치를 위한 앵커 홀 천공작업은 먼저 두꺼운 판지 또는 얇은 합판을 상부형 및 하부형 전단보강체(31a)(30a)용 기판과 같은 ㄷ자형으로 재단하고, 전단보강체가 설치될 교량의 상부 또는 하부구조물(10a,10b)(12) 상에 상부형 및 하부형 전단보강체(31a)(30a)의 앵커공과 동심원을 이루는 홀을 천공한 후, 교량받침(20a,20b)의 상부플레이트(23)와 하부플레이트(22)의 외주면이 접할 교각 상단에 정위치위치시키고 스프레이 페인트로 위치를 표시하며, 협소부 천공장치(40)를 거치하여 앵커홀 천공작업을 실시한다.Anchor hole drilling for installing the reinforcing anchors 35 using the narrow hole punching device 40 is performed by first forming a thick cardboard or thin plywood such as a substrate for upper and lower shear reinforcements 31a and 30a. After cutting, and drilled a hole concentric with the anchor hole of the upper and lower shear reinforcement (31a) (30a) on the upper or lower structure (10a, 10b) 12 of the bridge to be installed the shear reinforcement , The outer circumferential surface of the upper plate 23 and the lower plate 22 of the bridge bearings 20a and 20b are positioned at the top of the pier to be in contact with each other, and the position is indicated by spray paint. Perform hole drilling.

협소부 천공장치(40)를 적용한 천공작업을 통하여 구조물 콘크리트깨기 작업시의 소음 및 분진발생으로 인한 민원을 예방하고, 구조물에 가해지는 충격을 제거하여 안전성을 확보하므로서 공기단축과 시공성 향상을 기대할 수 있다.Through the drilling work using the narrow hole drilling device 40, it is possible to prevent civil complaints due to noise and dust generation during the concrete breaking work of the structure, and to secure safety by eliminating the impact on the structure, thereby improving air shortening and constructability. have.

또한, 상기 공정 중 보강앵커(35)를 임시로 고정하는 단계는 상부구조물(10a) 하면에 천공된 앵커 홀에 보강앵커(35)를 설치할 경우 상부형 전단보강체(31a,31b)를 설치하기 전에 보강앵커(35)가 아래로 떨어져 내리릴 우려가 있는데, 이 경우 보강앵커(35)와 앵커 홀 내주면의 공극부에 얇은 강재 핀을 삽입하여 임시로 고정하면 보강앵커(35)가 탈락되어 이탈하는 것을 방지할 수 있으며, 차후에 주입재를 주입하여 마감하는 단계에서도 주입재의 강도 이상의 물성을 가지는 재료이므로 별도로 강재 핀을 제거할 필요가 없게 된다. In addition, the step of temporarily fixing the reinforcement anchor 35 during the process is to install the upper shear reinforcement (31a, 31b) when installing the reinforcement anchor 35 in the anchor hole drilled on the lower surface of the upper structure (10a) There is a possibility that the reinforcement anchor 35 falls down before. In this case, when the steel pin is temporarily fixed by inserting a thin steel pin into the gap between the reinforcement anchor 35 and the inner circumferential surface of the anchor hole, the reinforcement anchor 35 is dropped and detached. It can be prevented, and even after the step of injecting the injection material in the final step of the material having more than the strength of the injection material, there is no need to remove the steel pin separately.

도 8 내지 도 9와 도 15 및 도 16은 교량형식 중 상부구조물(10b)이 강교인 경우에 적용 가능한 시공방법으로서, ㄷ자형 강판에 앵커설치용 앵커공과 돌출형 날개판(33) 및 지압판(34)이 형성된 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b) (30a,30b)를 제작하는 단계; 협소부 천공장치(40)를 이용하여 기존 교량받침 (20a)의 부족한 수평전단력 보강용 보강앵커(35) 설치용 앵커 홀을 하부형 전단보강체(30a,30b)의 관통공과 동심을 이루는 하부구조물(12) 위치에 천공하는 단계; 보강앵커(35) 소켓을 하부구조물(12)에 천공된 앵커홀에 삽입하고 탈락방지를 위하여 임시로 고정하는 단계; 교량받침 상부플레이트(23)와 하부플레이트(22)의 전체 외주면에 접하도록 수평전단력 보강용 상부형 전단보강체(31a, 31b)와 하부형 전단보강체(30a,30b)를 ㄷ자형 강판의 개방단이 마주보게 설치하고 하부형 전단보강체(30a, 30b)에 천공된 앵커공에 보강앵커(35)를 체결하여 조립하는 단계; 상부구조물(10b)의 하면과 상부형 전단보강체 (31a,31b)가 접하는 외주면 모서리 부분에서 용접을 통하여 고정하는 단계; 하부구조물(12)과 하부형 전단보강체(30a, 30b) 사이의 공간에 고정을 위한 마감작업을 수행하는 단계로 구성되는 내진보강공법이다.8 to 9 and 15 and 16 is a construction method that can be applied when the upper structure (10b) is a steel bridge of the bridge type, anchor hole for anchor installation in the U-shaped steel plate and protruding wing plate 33 and acupressure plate 34 Manufacturing upper and lower shear stiffeners (31a, 31b) (30a, 30b) formed; Substructures that concentric the through-holes of the lower shear reinforcement (30a, 30b) anchor holes for installing the reinforcement anchor 35 for reinforcing horizontal shear force insufficient of the existing bridge support (20a) by using the narrow portion punching device (40) 12) drilling in position; Inserting the reinforcement anchor (35) socket into the anchor hole drilled in the substructure (12) and temporarily fixing it to prevent it from falling off; The upper shear stiffeners 31a and 31b and the lower shear stiffeners 30a and 30b for horizontal shearing force reinforcement are opened to contact the entire outer circumferential surfaces of the bridge bearing upper plate 23 and the lower plate 22. Installing the ends facing each other and assembling the reinforcing anchors 35 to the anchor holes drilled in the lower type shear reinforcing bodies 30a and 30b; Fixing by welding at an edge portion of the outer circumferential surface of the lower structure of the upper structure 10b and the upper shear reinforcing bodies 31a and 31b; Seismic reinforcement method consisting of the step of performing the finishing work for fixing in the space between the lower structure 12 and the lower-type shear reinforcement (30a, 30b).

또한, 교량받침(20a,20b)의 상부플레이트(23) 및 하부플레이트(22)의 전체 외주면에 접하도록 설치되는 상부형 및 하부형 전단보강체(31a, 31b)(30a,30b)는 교량받침(20a,20b)과 일체화하되 날개판(33)과 지압판(34)은 교량받침(20a,20b)에 설치된 전단부재의 이격거리 이상의 거리를 유지하도록 설치하여 평상시에는 교량받침(20a20b)의 작동에 간섭하지 않도록 시공한다.Further, the upper and lower shear reinforcement bodies 31a, 31b and 30a and 30b installed to contact the entire outer circumferential surfaces of the upper plate 23 and the lower plate 22 of the bridge supports 20a and 20b are bridge supports. Integrate with (20a, 20b), but the wing plate 33 and the pressure plate 34 is installed so as to maintain a distance greater than the separation distance of the shear member installed in the bridge support (20a, 20b) in normal operation of the bridge support (20a20b). Construct it so as not to interfere.

여기서, 상부형 및 하부형 전단보강체(31a, 31b)(30a,30b)의 이격거리를 산정하고 이들을 설치할 때 지압판(34)이 공사기간 중에 부식되지 않도록 지압판(34) 끼리 마주보는 면에 부식방지를 위한 도장이나 부식이 발생하지 않는 얇은 비철금속 판재를 씌워붙이는 방법으로 시공할 수도 있다.Here, when calculating the separation distance of the upper and lower shear reinforcement (31a, 31b) (30a, 30b) and install them, the pressure plate (34) to the surface facing each other so that the pressure plate (34) does not corrode during the construction period It can also be applied by means of a coating for protection or by applying a thin non-ferrous metal sheet that does not cause corrosion.

도 1은 종래에 실시되는 내진보강장치의 시공을 보여주는 이미지,1 is an image showing the construction of the conventional seismic reinforcement device,

도 2는 종래에 제시된 교량받침의 내진보강공법을 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing the seismic reinforcement method of the conventional bridge bearings,

도 3 내지 도 9는 본 발명에 따른 일방향 교량받침의 내진보강 시공을 보여주는 사시도,3 to 9 is a perspective view showing the seismic reinforcement construction of the one-way bridge bearing according to the present invention,

도 10 내지 도 16은 본 발명에 따른 고정단 교량받침의 내진보강 시공을 보여주는 사시도,10 to 16 is a perspective view showing the seismic reinforcement construction of the fixed end bridge bearing according to the invention,

도 17은 본 발명에 적용되는 협소부 천공장치를 보여주는 사시도 이다.Figure 17 is a perspective view showing a narrow portion fabric mill applied to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10(a,b): 상부구조물 12: 하부구조물10 (a, b): upper structure 12: lower structure

20(a,b): 교량받침 22: 상부플레이트20 (a, b): Bridge bearing 22: Upper plate

23: 하부플레이트 25: 소울플레이트23: lower plate 25: soul plate

30(a,b): 하부형 전단보강체 31(a,b): 상부형 전단보강체30 (a, b): Lower Shear Reinforcement 31 (a, b): Upper Shear Reinforcement

33: 날개판 34: 지압판33: wing plate 34: pressure plate

35: 보강앵커 40: 협소부 천공장치35: reinforcement anchor 40: narrow hole drilling device

Claims (5)

ㄷ자형 강판의 편면에서 그 전후변과 평행하고 면방향으로는 직교되도록 일정한 간격을 두고 부착된 복수의 날개판(33)과, 이들 날개판(33) 끝에 앞뒤 방향으로 가로지르게 부착된 지압판(34)과, 날개판(33) 이외의 빈 자리에 천공된 앵커설치용 앵커공으로 이루어져 교량받침의 상하 또는 좌우 상하에 상기 강판의 개방단이 마주보게 설계되는 상부형 전단보강체(31a,31b)와 하부형 전단보강체(30a,30b)로 이뤄지는 교량받침용 전단보강장치.A plurality of wing plates 33 attached at regular intervals so as to be parallel to the front and rear sides of the c-shaped steel plate at right angles and orthogonal in the plane direction, and the pressure plate 34 attached to the ends of these wing plates 33 transversely in the front and rear directions. ), And the upper shear reinforcement (31a, 31b) and the lower end of the steel plate is designed to face the open end of the bridge support made up of the anchor installation hole drilled in an empty place other than the wing plate (33) Shear reinforcement device for bridge support consisting of the type shear reinforcement (30a, 30b). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상부형 전단보강체(31a,31b)와 하부형 전단보강체(30a,30b)는 강판의 개방단이 마주보고 교량받침(20a,20b)을 포위하도록 조립하는 교량받침용 전단보강장치.The upper shear reinforcement (31a, 31b) and the lower shear reinforcement (30a, 30b) is a bridge reinforcement shear reinforcing device for assembling the open ends of the steel sheet facing the bridge support (20a, 20b). 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 앵커공에 상부구조물(10a,10b)과 하부구조물(12)에 대한 구조적 전단력 보강용 보강앵커(35)가 부착된 교량받침용 전단보강장치.The bridge reinforcement shear reinforcement device is attached to the anchor hole for reinforcing structural shear force for the upper structure (10a, 10b) and the lower structure (12) to the anchor hole. ㄷ자형 강판에 앵커설치용 앵커공과 수평전단력 보강용 돌출형 날개판(33) 및 지압판(34)이 형성된 상부형 전단보강체(31a,31b)와 하부형 전단보강체(30a,30b)를 제작하는 단계;The upper shear reinforcement (31a, 31b) and the lower shear reinforcement (30a, 30b) formed with the anchor plate anchor hole, the horizontal wing force reinforcement wing plate 33 and the pressure plate 34 formed in the U-shaped steel sheet step; 협소부 천공장치(40)를 이용하여 기존 교량받침(20a)의 부족한 수평전단력 보강용 보강앵커(35) 설치를 위한 보강앵커(35) 설치용 앵커홀을 하부형 전단보강체(30a,30b)의 앵커공과 중심이 일치하도록 하부구조물(12) 위치에 천공하는 단계;The anchor hole for installing the reinforcing anchor 35 for installing the reinforcing anchor 35 for reinforcing horizontal shear force insufficient of the existing bridge support 20a by using the narrow part drilling device 40 of the lower shear reinforcing bodies 30a and 30b. Drilling at the location of the substructure 12 such that the center of the anchor hole coincides with the center of the anchor hole; 보강앵커(35)용 소켓을 하부구조물(12)에 천공된 앵커홀에 삽입하고 탈락방지를 위하여 임시로 고정하는 단계;Inserting the socket for the reinforcement anchor 35 into the anchor hole drilled in the lower structure 12 and temporarily fixing the drop socket to prevent it from falling off; 교량받침의 상부플레이트(23)와 하부플레이트(22)의 외주면에 접하도록 상부형 및 하부형 전단보강체(31a,31b)(30a,30b)를 강판의 개방단이 마주보게 설치하고 하부형 전단보강체(30a,30b)에 보강앵커(35)를 조립 체결하는 단계;The upper and lower shear stiffeners 31a, 31b and 30a and 30b are installed so that the open ends of the steel sheets face each other so as to contact the outer circumferential surfaces of the upper plate 23 and the lower plate 22 of the bridge bearing. Assembling and reinforcing the reinforcing anchors 35 to the reinforcing bodies 30a and 30b; 상부구조물(10b)의 하면과 전단보강체 (31a,31b)가 접하는 모서리 부분을 용 접하는 단계;Welding a corner portion of the upper structure 10b to which the shear reinforcing bodies 31a and 31b are in contact with each other; 하부구조물(12)과 하부형 전단보강체(30a,30b) 사이에 그 고정용 마감작업의 순으로 진행하는 것을 특징으로 하는 교량받침용 전단보강장치를 이용한 내진보강공법.Seismic reinforcement method using the bridge support shear reinforcement, characterized in that in order of the finishing work for fixing between the lower structure (12) and the lower type shear reinforcement (30a, 30b).
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