KR100888112B1

KR100888112B1 - 자동차의 데이터 변환 시스템

Info

Publication number: KR100888112B1
Application number: KR1020060115903A
Authority: KR
Inventors: 서무석
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-11-22
Filing date: 2006-11-22
Publication date: 2009-03-13
Also published as: KR20080046441A

Abstract

본 발명에 의한 자동차의 데이터 변환 시스템은 데이터 변환 서버로 동시에 제1 차종의 제1 전자 제어유닛과 제2 차종의 제2 전자 제어유닛을 인식하여 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 저장하도록, 본 발명은 차종에 대한 제1, 2 데이터가 저장된 제1, 2 전자 제어유닛이 동시에 접속되는 경우, 상기 제1, 2 데이터를 기초로 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 저장시키는 데이터 변환 서버를 포함하는 자동차의 데이터 변환 시스템을 제공한다.

전자 제어유닛, 데이터 변환 서버

Description

자동차의 데이터 변환 시스템{Data conversion system of the car}

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템 구성의 제1 실시예를 나타내는 블록도이다.

도 2 는 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템 동작방법에 대한 제1 실시예를 나타내는 순서도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10: 제1 전자 제어유닛 20: 제2 전자 제어유닛

30: 데이터 변환 서버 40: 컨트롤러

본 발명은 자동차의 데이터 변환 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 데이터 변환 서버로 동시에 제1 차종의 제1 전자 제어유닛과 제2 차종의 제2 전자 제어유닛을 인식하여 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 저장하는 자동차의 데이터 변환 시스템에 관한 것이다.

일반적으로, SUV 자동차는 제1 차종과 제2 차종으로 크게 나누어지며, 상기 제1 차종에는 제1 전자 제어유닛이 포함되고, 상기 제2 차종에는 제2 전자 제어유 닛이 포함된다.

여기서, 제1, 2 전자 제어유닛은 자동차의 기본 동작에 대한 제1, 2 데이터가 저장되고, 데이터 변환 서버에 각각 접속하여 상기 제1, 2 데이터를 기초하여 생성된 제1, 2 제어 데이터를 저장한다.

그러나, 종래 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템은 제1, 2 전자 제어유닛을 각각 구분하여 데이터 변환 서버와 접속함으로써, 제1, 2 제어 데이터를 생성하고 저장하는데 소요 시간이 오래 걸리고, 제1, 2 전자 제어유닛에 부여되는 고유 번호가 다르게 설정됨으로써 비용이 증가하는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 데이터 변환 서버로 동시에 제1 차종의 제1 전자 제어유닛과 제2 차종의 제2 전자 제어유닛을 인식하여 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 저장하는 자동차의 데이터 변환 시스템을 제공하는데 있다.

본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템은, 제1 차종의 제1 데이터가 저장된 제1 전자 제어유닛과, 제2 차종의 제2 데이터가 저장된 제2 전자 제어유닛 및 상기 제1, 2 전자 제어유닛이 동시에 접속되는 경우, 상기 제1, 2 데이터를 기초로 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 저장시키는 데이터 변환 서버를 포함한다.

이하, 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템 및 그 동작방법에 관하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1 을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템은 제1 차종(미도시)의 제1 전자 제어유닛(10), 제2 차종(미도시)의 제2 전자 제어유닛(20), 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)이 동시에 접속되는 데이터 변환 서버(30)를 포함한다.

제1 전자 제어유닛(10)은 상기 제1 차종에 대한 정보 및 기본 제어데이터를 포함하는 제1 데이터가 저장되며 데이터 변환 서버(30)와 접속되어 상기 제1 데이터를 전달한다.

제2 전자 제어유닛(20)은 상기 제2 차종에 대한 정보 및 기본 제어데이터를 포함하는 제2 데이터가 저장되며 데이터 변환 서버(30)와 접속되어 상기 제2 데이터를 전달한다.

또한, 제2 전자 제어유닛(20)은 데이터 변환 서버(30)로 통신이 가능한 송신부(22)를 포함하며, 송신부(22)는 데이터 변환 서버(30)로 캔(CAN) 신호를 전달한다.

여기서, 데이터 변환 서버(30)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)이 동시에 접속 가능하며, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)을 판별하고 상기 제1, 2 데이터를 기초하여 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)에 출력하여 저장되도록 한다.

여기서, 데이터 변환 서버(30)는 제1, 2 전자 제어유닛(20)이 동시에 접속되는 컨트롤러(40)를 포함한다.

컨트롤러(40)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 연결되면, 차종을 판단하는 판단부(42)와, 제2 전자 제어유닛(20)에서 출력되는 상기 캔(CAN) 신호를 수신하는 수신부(44)와, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)으로 상기 제1, 2 제어 데이터를 출력하는 출력부(46)와, 판단부(42) 및 수신부(22)의 제어 신호에 기초하여, 출력부(46)로 상기 제1, 2 제어 데이터를 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)으로 출력시키도록 제어하는 제어부(48)을 포함한다.

여기서, 판단부(42)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태에 기초하여 제어부(48)로 판단 신호를 전달한다. 즉, 판단부(42)는 제1 전자 제어유닛(10)과의 접속 상태가 오픈(Open)이고, 제2 전자 제어유닛(20)과의 접속 상태가 그라운드(Ground, GND)로 연결되면, 상기 접속 상태에 준하는 제어 신호를 제어부(48)로 전달한다.

또한, 수신부(44)는 제2 전자 제어유닛(20)의 송신부(22)를 통해 상기 캔 신호가 수신되면 제2 전자 제어유닛(20)의 접속 유무를 제어부(48)로 전달한다.

그리고, 제어부(48)는 판단부(42) 및 수신부(44)를 통해 입력되는 상기 제어 신호에 기초하여, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태를 확인하고 상기 제1, 2 데이터에 기초하여 상기 제1, 2 제어 데이터를 생성한다.

여기서, 상기 제1, 2 제어 데이터는 상기 제1, 2 데이터에 저장된 상기 차종의 기본 제어 데이터를 각각 상기 차종의 운전 시 발생되는 데이터에 대한 동작을 제어하는 정보가 저장된다. 즉, 상기 제1, 2 제어 데이터는 실질적으로 상기 차종에 대한 제어 정보가 저장되며, 운행 중 돌발 상황 및 그에 대한 대처 정보가 저장된다.

또한, 제어부(48)는 상기 제1, 2 제어 데이터를 출력부(46)를 통해 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)으로 전달되도록 제어한다.

도 2 을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템 동작방법은 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)이 동시에 데이터 변환 서버(30)에 접속되며, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태를 확인한다(S100).

즉, 데이터 변환 서버(30)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)이 접속되는 상태를 확인한다. 여기서, 제1 전자 제어유닛(10)은 판단부(42)와 접속 상태가 오픈 상태이며, 제2 전자 제어유닛(20)은 판단부(42)와 접속 상태가 그라운드 상태로 접속된다.

따라서, 판단부(42)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20) 중, 그라운드 상태로 접속되는 것을 판단 기준으로 하여, 그라운드 상태가 아니라면 오픈 상태로 인지하여 제1 전자 제어유닛(10)에 대한 제어 신호를 제어부(48)로 전달하고, 그라운드 상태이면 제2 전자 제어유닛(20)에 대한 제어 신호를 제어부(48)로 전달한다.

제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)이 동시에 데이터 변환 서버(30)에 접속되며, 제2 전자 제어유닛(20)으로부터 캔 신호의 수신 여부를 확인한다(S110).

즉, 제2 전자 제어유닛(10)은 송신부(22)를 포함하고, 데이터 변환 서버(30)와 접속되는 경우 상기 캔 신호를 수신부(44)로 전달한다.

그러므로, 수신부(44)는 상기 캔 신호의 수신 여부에 대한 제어 신호를 제어부(48)로 전달한다.

상기 캔 신호가 수신되면 제2 전자 제어유닛(20)으로 상기 캔 신호에 대한 응답 신호를 전달한다(S120).

즉, 데이터 변환 서버(30)는 수신부(44)로 상기 캔 신호가 수신되면, 상기 캔 신호에 포함되는 데이터를 분석하여 제2 전자 제어유닛(20)으로 분석된 데이터에 대한 상기 응답 신호를 전달한다.

제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태와 상기 캔 신호의 수신 여부에 따라 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)으로 제1, 2 제어 데이터를 전송한다(S130).

즉, 데이터 변환 서버(30)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태와 상기 캔 신호의 수신 여부에 기초하여, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)에 저장된 제1, 2 데이터를 통해 상기 제1, 2 제어 데이터를 생성한다.

또한, 데이터 변환 서버(30)는 생성된 상기 제1, 2 제어 데이터를 출력부(46)를 통하여 접속된 상기 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)에 저장되도록 출력하고, 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)에 부여되는 고유 번호를 동일하게 한다.

하지만, 데이터 변환 서버(30)는 제1, 2 전자 제어유닛(10, 20)의 접속 상태와 상기 캔 신호의 수신 여부에 기초하여, 설정된 기준에 적합하지 않은 경우 비정상 상태로 인식하여 재 접속을 요청하도록 한다.

여기서, 본 발명에 따른 자동차의 데이터 변환 시스템은 종래 발명에 비하여 제1, 2 전자 제어유닛이 동시에 데이터 변환 서버에 접속됨으로써, 제1, 2 제어 데이터를 생성하고 저장하는데 소요 시간이 각각의 제어 데이터를 생성하여 저장하는데 비해 소요 시간을 줄이며, 동시에 접속되는 제1, 2 전자 제어유닛으로 동일한 고유 번호를 설정 부여함으로써 로얄티 및 기타 비용을 절약하는 효과가 있다.

이상 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 첨부된 청구범위에 정의된 본 발명의 정신 및 범위에 벗어나지 않으면서 본 발명을 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 앞으로의 실시예들의 변경은 본 발명의 기술을 벗어날 수 없을 것이다.

본 발명에 의한 자동차의 데이터 변환 시스템은 제1, 2 전자 제어유닛이 동시에 데이터 변환 서버에 접속 가능하도록 함으로써, 제1, 2 제어 데이터를 생성하고 저장시키도록 하여 소요 시간을 줄이도록 함으로써 생산성을 증가시키고, 동일한 고유 번호를 사용함으로써 로얄티 및 그에 준하는 부대 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

제1 차종에 대한 제1 데이터가 저장된 제1 전자 제어 유닛과 제2 차종에 대한 제2 데이터가 저장된 제2 전자 제어 유닛이 동시에 접속되는 경우, 상기 제1 데이터를 기초하여 제1 제어 데이터를 생성하여 상기 제1 전자 제어 유닛으로 전달하고, 상기 제2 데이터를 기초하여 제2 제어 데이터를 생성하여 상기 제2 전자 제어 유닛으로 전달하는 데이터 변환 서버를 포함하고,

상기 데이터 변환 서버는,

상기 제1, 2 데이터로 각각의 상기 제1, 2 차종을 판단하고, 상기 제1, 2 제어 데이터를 상기 제1, 2 전자 제어 유닛으로 각각 전달하는 컨트롤러를 포함하는 자동차의 변환 시스템.
삭제
제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤러는,

상기 제1, 2 전자 제어 유닛으로 상기 제1, 2 차종을 판단하는 판단부;

상기 제2 전자 제어 유닛에서 출력되는 캔(CAN) 신호를 수신하는 수신부;

상기 제1, 2 전자 제어 유닛으로 대응되는 상기 제1, 2 제어 데이터를 출력하는 출력부; 및

상기 판단부의 판단 결과 및 상기 수신부의 상기 캔 신호 수신 여부에 따라 상기 제1, 2 제어 데이터를 생성하여 상기 출력부로 대응되는 상기 제1, 2 전자 제어 유닛으로 출력시키도록 제어하는 제어부를 포함하는 자동차의 데이터 변환 시스템.
제 3 항에 있어서, 상기 판단부는,

상기 제1 전자 제어유닛과 오픈(Open) 상태로 연결되고,

상기 제2 전자 제어유닛과 그라운드(Ground, GND) 상태로 연결되는 자동차의 데이터 변환 시스템.
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