KR100887845B1 - 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치 - Google Patents

이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치 Download PDF

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김세철
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현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
    • B60N3/083—Ash-trays
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Abstract

본 발명은 차량 내 수납함의 바닥면 상에 이동형 애쉬 트레이를 임시 고정하기 위한 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치에 관한 것이다. 그 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치는, 수납함 바닥면(210)에 설치된 후크(230)와, 이동형 애쉬 트레이(100)의 저면이 결합되는 마운팅 베이스(300)로 구성된다. 마운팅 베이스(300)의 바닥면(310)에는, 하부로부터 삽입된 후크(230)가 상대 회전되면 그 이탈이 제한될 수 있는 크기와 형상을 갖는 삽입홀(330) 및 후크(230)의 회전반경 내에 배치되어 후크(230)의 상대 회전각도를 제한하는 스토퍼(311)가 각각 마련된다.
애쉬 트레이, 이동형, 수납함

Description

이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치{Mounting Apparatus for an Movable Ashtray}
본 발명은 차량 내 수납함의 바닥면 상에 이동형 애쉬 트레이를 임시 고정하기 위한 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치에 관한 것이다.
통상적으로 차량에는 흡연자를 위한 애쉬 트레이가 장착되는데, 최근 들어, 차량의 고급화와 더불어 이동형 애쉬 트레이를 제공하는 차량 메이커가 많아지고 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래에는 리어 시트(1)에 설치된 암레스트(20)의 커버(21) 상에 장착홀(22)을 마련하고, 그 안에 이동형 애쉬 트레이(10)를 보관할 수 있도록 하였다.
그러나, 암레스트(20)를 젖혀서 리어시트(1) 측으로 안착시키고자 하는 경우 이동형 애쉬 트레이(10)를 장착홀(22)로부터 꺼내서 암레스트(20) 내부의 수납함 등 다른 위치에 별도로 보관하여야 하는데, 이 경우 수납함 내에서 이동형 애쉬 트레이(10)가 유동되고 소음을 발생시키고, 이동형 애쉬 트레이(10)의 커버(21)가 열려 담뱃재가 쏟아질 수 있다는 문제가 있다.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 각종 휴대용 물품의 보관을 위해 차량 내에 마련되는 수납함에 이동형 애쉬 트레이를 탈착 가능하게 고정할 수 있도록 하기 위한 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치는, 수납함 바닥면 상에 후크를 설치하고, 이동형 애쉬 트레이의 저면에 결합되는 마운팅 베이스를 이용하여 이동형 애쉬 트레이를 후크에 걸림 고정하도록 구성된다.
여기서, 후크는, 수납함 바닥면에 설치되며, 하향 연장되는 고정부를 매개로 수납함 바닥면 상에 이격 배치된다.
그리고, 마운팅 베이스의 바닥면에는, 하부로부터 삽입된 후크가 상대 회전되면 그 이탈이 제한될 수 있는 크기와 형상을 갖는 삽입홀 및 후크의 회전반경 내에 배치되어 후크의 상대 회전각도를 제한하는 스토퍼가 각각 마련된다. 바닥면의 테두리 상부에는 이동형 애쉬 트레이의 저면이 결합된다.
한편, 스토퍼 부근에는, 스토퍼에 의해 상대 회전이 제한된 후크가 반대 방향으로 자유로이 회전되는 것을 방지하기 위한 걸림턱이 제공되는 것이 바람직하다. 이러한 걸림턱은 마운팅 베이스의 바닥면에 마련될 수 있다.
또한, 후크의 상면에는 돌기가 형성되며, 후크가 걸림턱 상에 위치된상태에서 돌기가 애쉬 트레이의 저면에 접촉되도록 할 수 있다.
또한, 후크가 고정되는 수납함 바닥면에는 마운팅 베이스의 바닥면에 대응하는 안착홈이 마련될 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치에 따르면, 차량 내 수납함에 이동형 애쉬 트레이를 탈착 가능하게 고정할 수 있게 고정할 수 있으며, 이동형 애쉬 트레이는 고정된 상태에서 유동되지 않는다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치에 대하여 살펴본다.
도 2에서 보듯이, 실시예에 따른 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치는 이동형 애쉬 트레이(100)를 암레스트(20)의 수납함(200)에 착탈 가능하게 고정한다. 참고로, 도 2에서 암레스트(20)의 커버는 도시되지 않았습니다.
도 2 및 도 3에서 보듯이, 이동형 애쉬 트레이(100)는 본체(110)와 이를 덮는 덮개(120)의 기본 구성을 가지며, 이러한 애쉬 트레이(100) 저면에는 착탈 가능하게 마운팅 베이스(300)가 결합된다. 애쉬 트레이(100)는 이 마운팅 베이스(300)를 매개로 수납함(200)의 바닥면(210)에 장착된다. 미설명 부호 121은 덮개(120) 개폐용 누름 버튼이다.
도 4에서 보듯이, 수납함(200)의 바닥면(210)에는 마운팅 베이스(300)의 크 기를 갖는 안착홈(220)이 마련되며, 안착홈(220)의 중앙에는 마운팅 베이스(300)를 걸림 고정하기 위한 후크(230)가 설치된다.
후크(230)는 장반경을 갖는 다각형의 플레이트 형상으로서, 그 하면에는 후크(230)를 수납함의 바닥면(210)에 설치하기 위한 고정부(231)가 하향 연장되며, 후크(230)의 고정부(231)에 대응하여 수납함의 바닥면(210)에는 고정부(231)와의 결합을 위한 고정단(221)이 마련된다. 이들 고정부(221)와 고정단(221) 간의 결합 방식은 볼팅, 나사결합, 압입 고정 등 다양한 방식이 응용될 수 있으며, 이러한 고정부(221) 및 고정단(221)으로 인하여, 후크(230)는 수납함의 바닥면(210)으로부터 일정 간격 이격 배치된다. 한편, 후크(230) 상면에는 반구형의 돌기(222)가 형성된다.
앞서의 도면과 함께 도 5를 참조하여, 마운팅 베이스(300)의 구조 및 후크(230)와의 결합 구조를 살펴본다.
마운팅 베이스(300)는 삽입홀(330)이 마련된 바닥면(310)과 테두리(320)를 갖는다. 바닥면(310)에 형성된 삽입홀(330)은 후크(230)의 다각형 형상에 대응하는 형상으로 이루어져 있어, 후크(230)는 삽입홀(330)을 통하여 마운팅 베이스(300) 하부로부터 삽입하거나 다시 이탈시킬 수 있으나, 후크(230)가 삽입홀(330)에 삽입된 상태에서 마운팅 베이스(300)를 회전시키면 후크(230)를 삽입홀(330)로부터 이탈시킬 수 없게 된다.
후크(230)의 회전반경 내에는 후크(230)의 마운팅 베이스(300)에 대한 상대 회전 가능방향 및 상대 회전각도를 제한하는 스토퍼(311)가 마련되며, 스토퍼(311) 부근에는, 스토퍼(311)에 의해 상대 회전이 제한된 후크(230)가 다시 반대 방향으로 자유로이 회전되는 것을 방지하기 위한 걸림턱(312)이 마련된다.
걸림턱(312)은 마운팅 베이스 바닥면(310)에 마련되는데, 마운팅 베이스(300)가 걸림턱(312) 상에 위치된 상태에서 후크(230)의 상면이 애쉬 트레이(100)의 저면에 면 접촉된다면, 마찰력으로 인해 마운팅 베이스(300)에 결합되어 있는 애쉬 트레이(100)의 회전 동작이 방해 받을 수 있으므로, 후크(230)의 상면에는 돌기(232)가 형성된다. 이 돌기(232)로 인해 애쉬 트레이(100)의 저면은 후크(230)와 점 접촉되며, 마찰력의 감소가 가능하다.
한편, 마운팅 베이스(300)와 애쉬 트레이(100)는 볼팅 결합된다. 즉, 애쉬 트레이(100)의 저면을 관통하여 마운팅 베이스 바닥면(310)의 볼팅부(313)에 볼트(400)를 고정시킨다. 물론, 마운팅 베이스(300)의 테두리(320) 내측면에 나사산을 가공하고, 애쉬 트레이(100)의 하단부 둘레에 대응하는 나사산을 가공하여, 서로 나사결합시킬 수도 있을 것이다.
도 1은 종래의 이동형 애쉬 트레이의 장착 상태를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일례에 따른 이동형 애쉬 트레이 장착 상태,
도 3은 도 2에 도시된 수납함의 분리도,
도 4는 도 2에 도시된 애쉬 트레이의 사시도,
도 5는 본 발명의 일례에 따른 후크와 마운팅 베이스 간의 결합 상태도,
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 애쉬 트레이 110: 본체
120: 덮개 200: 수납함
220: 안착홈 230: 후크
231: 고정부 232: 돌기
300: 마운팅 베이스 310: 마운팅 베이스 바닥면
311: 스토퍼 312: 걸림턱
330: 삽입홀 400: 볼트

Claims (5)

  1. 차량 내 수납함(200)의 바닥면(210) 상에 이동형 애쉬 트레이(100)를 임시 고정하기 위한 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치로서,
    수납함 바닥면(210)에 설치되며, 하향 연장되는 고정부(231)를 매개로 수납함 바닥면(210) 상에 이격 배치된 후크(230); 및
    하부로부터 삽입된 후크(230)가 상대 회전되면 그 이탈이 제한될 수 있는 크기와 형상을 갖는 삽입홀(330) 및 후크(230)의 회전반경 내에 배치되어 후크(230)의 상대 회전각도를 제한하는 스토퍼(311)가 각각 바닥면(310)에 마련되며, 바닥면(310)의 테두리(320) 상부에 이동형 애쉬 트레이(100)의 저면이 결합되는 마운팅 베이스(300);를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 스토퍼(311) 부근에는, 스토퍼(311)에 의해 상대 회전이 제한된 후크(230)가 반대 방향으로 자유로이 회전되는 것을 방지하기 위한 걸림턱(312)이 제공되는 것을 특징으로 하는 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 걸림턱(312)은 마운팅 베이스(300)의 바닥면(310)에 마련되는 것을 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 후크(230)의 상면에는 돌기(232)가 형성되며, 후 크(230)가 걸림턱(312) 상에 위치된 상태에서 돌기(232)가 애쉬 트레이(100)의 저면에 접촉되는 것을 특징으로 하는 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 후크(230)가 고정되는 수납함 바닥면(210)에는 마운팅 베이스(300)의 바닥면(310)에 대응하는 안착홈(220)이 마련된 것을 특징으로 하는 이동형 애쉬 트레이 마운팅 장치.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990020199A (ko) * 1997-08-30 1999-03-25 양재신 자동차 콘솔박스의 재떨이 상자 지지구조
KR20030041492A (ko) * 2001-11-20 2003-05-27 기아자동차주식회사 자동차용 애쉬트레이
KR200336411Y1 (ko) 2003-09-08 2003-12-18 (주)인성라이프 차량용 휴지통
KR20040107681A (ko) * 2003-06-09 2004-12-23 현대자동차주식회사 차량용 애쉬 트레이 조립체

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