KR100884141B1 - 전기 전도성 와이어 제조 방법 및 장치와, 자동차용 교류발전기 - Google Patents

전기 전도성 와이어 제조 방법 및 장치와, 자동차용 교류발전기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 대체로 둥근 횡단면 형상을 갖는 전도성 와이어(14)로부터 회전 전기 기계를 위한 권선용 전기 전도성 와이어를 제조하는 방법에 관한 것으로, 이 방법은 공급원으로부터 둥근 전도성 와이어(14)를 연속적으로 인출하는 단계와, 직경 방향 대향 영역상의 와이어에 종방향 힘을 가하여 그 영역상에 종방향 평탄부(M, M')를 형성하는 단계를 포함한다. 둥근 와이어(14)에는 절연성 외피(E)가 제공되며, 상기 외피를 통해 힘이 가해지는 것을 특징으로 한다.

Description

전기 전도성 와이어 제조 방법 및 장치와, 자동차용 교류발전기{METHOD FOR MAKING AN ELECTRICALLY CONDUCTIVE WIRE AND DEVICE THEREFOR}
본 발명은 회전 전기 기계 권선용 전기 전도성 와이어를 제조하는 방법과 그러한 방법을 수행하는 장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 대체로 둥근 형상의 횡단면을 갖는 전도성 와이어로부터 종방향 평탄부(flat)를 갖는 전기 전도성 와이어를 제조하는 방법에 관한 것이다.
그러한 와어어의 한가지 응용예는 자동차용 교류발전기 또는 교류발전기 시동기의 스테이터(stator), 시동기 또는 변압 유도자, 인덕턴스 등을 위한 권선을 형성하는 것이다.
이와 관련하여, 이러한 유형의 권선을 형성하기 위해, 그리고 그것이 일부를 형성하는 기계의 소형도를 최적화하거나 또는 냉각을 개선하는 관점에서, 평탄부가 형성된 전도성 와이어를 사용하는 것이 필요하다. 즉, 예를 들어 사각형, 특히 직사각형의 형태로 편평해진 횡단면을 갖는 전도성 와이어를 제조하는 것이 필요하다.
그러한 와이어의 사용이 권선(winding)을 형성하는데 유리하지만, 그럼에도 불구하고 몇가지 중요한 단점을 갖고 있다.
첫째로, 와이어의 제조동안, 직사각형 단면의 와이어가 기계와, 특히 절연 에나멜 코팅을 도포하는 기계를 통해 인출되는 속도가 둥근 단면을 갖는 와이어의 인출 속도보다 느린 것은 필연적이며, 이것은 대량 생산 라인에서는 수용하기 힘들다.
또한, 상기 코팅 기계에 있어서, 에나멜은 전도성 와이어의 모서리에 도포되기 어렵다. 이것은 와이어 표면상의 에나멜 두께에 있어서의 차이를 초래한다.
이러한 단점을 극복하기 위해, 둥근 모서리가 절연 코팅이 적절히 부착되도록 최소한의 곡률반경을 갖도록 형성된다. 그럼에도 불구하고, 이것은 와이어의 전체적인 유효 단면의 감소를 초래한다.
이와 관련하여, 두께가 1.4mm, 폭이 2mm인 단면을 가지며, 그 모서리의 곡률 반경이 0.5mm인, 예를 들어 직사각형 단면을 갖는 와이어에 대해서, 전체 단면적이 2.585㎟로서 직각 모서리를 갖는 와이어와 비교하여 8%의 손실을 보인다.
또한, 평탄부를 갖는 와이어의 사용은 와이어가 완벽하게 안내되지 않는 경우 비틀리는 경향이 있어 감거나 푸는 것이 비교적 어렵다. 따라서, 터릿(turret)상에서 조절 작동을 수행하는 것이 필수적인데 반해, 둥근 와이어는 통(bin)안으로 용이하게 코일링(coiling)될 수 있으며, 와이어가 인출될 때 통을 회전시킬 필요 없이 통으로부터 인출될 수 있다.
따라서 터릿상에 편평한 와이어를 감고 푸는 것은 둥근 와이어의 통의 경우와 달리 통의 회전이 필요하다.
또한, 시중에서 80㎏ 이상의 중량을 갖는 편평한 와이어용 터릿을 찾는 것이 쉽지 않은 반면, 둥근 와이어 통은 200㎏ 또는 300㎏ 이상의 와이어를 용이하게 수용할 수 있어, 생산 중단 빈도를 줄일 수 있다.
결국, 소정 단면의 둥근 와이어의 경우에는 단일 직경만이 존재하지만, 소정 단면의 편평한 와이어의 경우에는 고려해볼 수 있는 다양한 구성이 존재하며, 이는 그러한 와이어의 생산자와 판매자가 다량의 재고를 가지고 있는 것을 방지할 수 있다.
발명의 요약
본 발명의 목적은 이들 단점을 극복하는 것이다.
따라서, 본 발명은 회전 전기 기계를 위한 권선용 전기 전도성 와이어를 대체로 둥근 횡단면을 갖는 전도성 와이어로부터 제조하는 방법을 제공하며, 이 방법은
공급 지지체로부터 둥근 전도성 와이어를 연속적으로 인출하는 단계와,
상기 와이어 상에 종방향 평탄부(M, M')를 형성하기 위해, 직경방향으로 대향하는 영역상에서 상기 와이어에 종방향으로 힘을 가하는 단계를 포함하고,
둥근 상기 와이어(14)는 전기 절연성 외피(envelope)를 가지며, 상기 외피를 통해 상기 와이어에 힘이 가해지는 것을 특징으로 한다.
삭제
따라서 본 발명에 따른 방법은 편평한 와이어가 낮은 비용으로 유리하게 얻어지는 것을 가능하게 하고, 와이어는 예를 들어 에나멜 등의 코팅에 의해 절연되며, 상기 층은 절연성 외피를 구성한다. 이를 위해, 적어도 하나의 평탄부 또는 원형 횡단면이 아닌 다른 형상을 갖는 와이어보다는 둥근 와이어상에 절연층을 도포하는 것이 훨씬 용이하고 저렴하다.
이 방법은 개별적으로 또는 기술적으로 가능한 조합의 다음 특징중 하나 또는 그 이상을 포함할 수 있다.
- 와이어의 두께방향으로 상기 힘을 가한 후, 형성된 평탄부에 대해 직각의, 직경방향으로 대향하는 영역상에 와이어의 폭방향으로 추가적인 힘이 가해져, 대체로 직사각형 횡단면을 갖는 와이어를 형성한다.
본 발명에 따라 얻어진 대체로 직사각형인 횡단면의 절연 와이어는 권선된 스테이터가 헤어핀-타입(hairpin-type)으로 경제적으로 제조될 수 있게 한다. 바람직하게는 이 헤어핀 형태는 전도성 바아를 규정하는 2개의 브랜치를 가지며, 이것은 스테이터의 슬롯내로 도입된다. 각각의 슬롯은 적어도 2개의 전도체를 수용할 수 있다. 4개의 브랜치는 예를 들어 6 페이즈 교류발전기를 구성하도록 스테이터의 각 슬롯내로 반경방향으로 정렬되어 삽입되는 것이 바람직하다. 대체로 직사각형인 횡단면은 슬롯의 충전 계수가 최적화되는 것을 가능하게 한다.
- 힘이 와이어의 두께방향으로 종방향을 따라 가해지는 동시에 와이어의 폭방향으로 와이어의 직경방향으로 대향하는 영역상에 추가적인 힘이 가해져, 인접한 평탄부가 직각을 규정하는 직사각형 횡단면을 갖는 와이어를 형성한다.
따라서, 제조된 와이어는 회전 전기 기계의 스테이터 또는 로터의 슬롯이 높은 충전 계수로 충전될 수 있도록 하는 완벽한 직사각형 단면을 갖는다.
- 상기 힘을 가하는 각각의 상기 단계는 적어도 한쌍의 성형 롤 사이로 와이어를 통과시키는 것으로 이루어진다.
- 와이어의 단면의 길이와 폭 사이의 비율은 2 이하며, 와이어의 두께 및 폭방향으로 상기 힘을 가하는 각각의 단계는 단일 쌍의 성형 롤 사이로 와이어를 통과시키는 것으로 이루어진다.
또한 본 발명은 대체로 둥근 횡단면 형상을 갖는 전도성 와이어로부터 회전 전기 기계를 위한 권선용 전기 전도성 와이어를 제조하는 장치에 있어서, 상기 와이어에 전기 절연성 외피가 제공되고, 상기 장치는 상기 와이어의 직경방향 대향 영역상에 상기 외피를 통해 함께 힘을 가하고, 상기 롤 사이로 와이어를 통과시키는 수단과 함께 와이어상에 평탄부를 형성하도록 구성된 한 쌍 이상의 성형 롤을 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 전기 전도성 와이어를 제조하기 위한 장치의 도면,
도 2는 본 발명에 따른 방법에 의해 와이어의 성형중의 하나의 페이즈(phase)를 도시하는 도면,
도 3은 본 발명에 따른 방법에 있어서의 다른 성형 페이즈를 도시하는 도면,
도 4는 본 발명에 따른 방법에서 와이어를 성형하는 페이즈가 어떻게 수행되는지를 도시하는 도면,
도 5는 와이어의 이동방향에서 본 개략도로서, 본 발명에 따른 전기 와이어, 특히 전도체를 제조하기 위한 다른 장치의 실시예를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명에 따라 제조된 와이어로 권선된 스테이터를 구비한 교류발전 기의 개략적인 도면,
도 7은 도 1의 스테이터의 사시도로서, 스테이터내의 슬롯을 도시하기 위해 전도성 요소가 제거된 상태의 도면,
도 8은 페이즈 권선의 접속의 일례를 나타내는 개략적인 도면,
도 9는 본 발명에 따라 제조된 전도성 요소가 도 7의 스테이터내의 슬롯내에 배치된 상태를 도시하는 횡단면도.
도 1은 종방향 평탄부를 갖는 와이어를 제조하기 위한 장치를 도시하며, 포괄적으로 참조부호(10)로 나타낸다.
와이어는 그것이 코일링된 공급통(12)으로부터 연속적으로 인출된 둥근 단면의 와이어로 제조된다.
제조될 편평한 와이어는 예를 들어 회전 전기 기계용 권선을 형성하도록 되어 있다.
그러한 와이어를 제조하기 위해, 시작 재료는 전기 절연성 외피(envelope)를 구성하는 절연 재료층(E)으로 코팅된 구리 등의 전기 전도성 재료의 중심 코어(A)를 포함하는 둥근 단면의 와이어이다. 이 전기 절연성 외피는 에나멜인 것이 바람직하다.
도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 기본적으로 이 장치는 와이어에 함께 힘을 가하여 모양을 만들기에 적합한 성형 롤의 세트와, 이들 롤 사이에 화살표(F)로 표시된 방향으로 와이어를 공급하는, 예를 들어 모터 구동 롤러 공급기로 구성된 수 단(도시되지 않음)으로 구성된다.
도시된 실시예에 있어서, 제조될 와이어는 직사각형 횡단면을 갖는다.
따라서, 와이어는 두 세트의 성형 롤러 쌍, 즉 제 1 세트의 성형 롤러 쌍(P1, P2, P3, P4) 사이를 통과하며, 각 쌍의 롤은 와이어(14)의 직경방향으로 대향하는 영역상에 서로 종방향 힘을 가하여 제 2 세트의 성형 롤(P'1 및 P'2)과 함께 이 영역에 대체로 평행한 평탄부를 형성하며, 제 2 세트의 성형 롤(P'1 및 P'2)의 축선은 제 1 세트의 성형 롤(P1, P2, P3, P4)의 축선에 수직이며, 그에 따라 제 1 세트의 롤에 의해 형성된 평탄부에 직각으로 측방향 평탄부를 형성한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 와이어의 기단부에 있어서, 이러한 성형 작업은 2개의 연속적인 성형 페이즈로 수행되며, 그러한 성형 페이즈 수행 도중 와이어의 기단부는 성형 롤의 2개의 조립체 사이를 통과하여 대응하는 평탄부(M, M')를 각각 형성한다.
이러한 성형 작업에 가해진 힘은 와이어(14)의 전도체를 둘러싸는 에나멜층상에 직접 가해진다.
따라서 각 세트의 롤에 대해, 복수의 세트의 롤이 사용되는 것이 바람직하며, 각각은 전기 절연성 외피를 구성하는 에나멜층을 변형시키지 않을 만큼 충분히 약한 압착력을 가한다.
특히, 최종 전도성 와이어의 횡단면의 길이와 폭의 비율이 2보다 크면, 각각의 성형 페이즈에 대해 몇 쌍의 성형 롤이 사용된다.
완성된 제품의 형태에 따라, 단일 세트의 롤을 사용하는 것이 가능하다.
이와 관련하여, 단순히 2개의 직경방향 대향 평탄부만을 와이어상에 형성하는 것이 적절하다면, 2개의 직경방향 대향 종방향 평탄부를 형성하기 위해, 하나 또는 그 이상의 쌍의 롤로 구성된 단일 조립체가 와이어의 2개의 직경방향 대향 영역상에 힘을 가하는데 사용된다.
마지막으로 도 4를 참조하면, 완성된 와이어의 구성이 각각의 성형 페이즈에 와이어의 이동방향을 고려하여 하류측 방향으로 일렬로 위치된 복수의 세트의 롤을 사용할 필요가 없는 경우에는, 사용되는 상류측 롤은 외연 작용면, 즉 와이어에 힘이 가해지는 표면이 오목한 형태인 성형 롤인 것이 바람직한 반면, 하류측 롤은 편평한 작용면을 갖는다.
이러한 방법으로, 절연 에나멜층에 인가되는 응력의 레벨이 현저하게 감소된다.
도 5는 둥근 단면 와이어로부터 직사각형 단면의 와이어를 제조하기 위한 장치의 다른 실시예를 도시한다. 도 5의 경우에 있어서, 최종적인 직사각형 형태는 2쌍의 롤(예를 들어 P1, P1')을 도 1에 도시된 바와 같이 그 회전 축선들이 직각이 되도록 배치하여, 축선이 와이어의 이동방향에 대해 직각으로 동일 평면에 있도록, 즉 그들이 두께방향 및 폭방향으로 동시에 작용하도록 함으로써 직접 얻어진다. 두께를 가로질러 편평한 롤(P1)은 와이어가 성형됨에 따라 전진할 수 있도록 모터 구동된다. 한편, 와이어를 그 폭방향으로 변형시키는 롤(P'1)은 모터 구동되지 않을 수 있다. 따라서 도 5의 실시예에 설명된 장치는 완성된 와이어의 평탄부(M, M')가 직각을 형성하는 상태로 직사각형 횡단면의 와이어가 절연성 외피를 갖는 둥근 와이어로부터 형성되는 것이 가능하게 하는 이점을 갖는다. 이러한 직각은 롤의 쌍들이 평탄부(M, M')를 규정하는 4개의 면상에 동시에 작용하여, 제 1 세트의 성형 롤(P1, P2, P3, P4)이 보다 큰 폭을 형성한 후 작용하는 제 2 세트의 롤(P'1, P'2)에 의해 측방향 평탄부가 얻어지는 경우에 와이어에 발생할 수 있는 비틀림을 방지함으로써 얻어진다. 이 실시예는 또한 2개의 세트의 롤(P1, P2... 및 P'1, P'2)의 축선이 동일 평면상에 있기 때문에 매우 컴팩트한 와이어 제조 장치를 제공하는 이점이 있다.
롤(P1)은 적어도 와이어의 두께와 같은 거리로 와이어의 어느 한쪽상에서 축방향으로 연장한다. 롤(P'1)은 롤(P1)들 사이에 놓인다.
일반적으로, 롤의 직경에 있어서는, 두께방향으로 작용하는 롤(P1, P2...)에는 편평해진 와이어의 두께의 최소한 60배에 이르는 직경을 부여하고, 폭방향으로 작용하는 롤(P'1, P'2...)에는 편평해진 와이어의 폭의 30배 이상인 직경을 부여하는 것이 유리하다. 큰 직경의 롤러를 사용하는 것은 그것이 롤의 회전 속도를 감소시키는 것을 가능하게 하여 롤의 가열을 줄이고 마모를 줄이기 때문에 유리하다. 이와 관련하여, 힘은 보다 큰 표면에 걸쳐 분산된다. 다른 이점은 변형이 보다 점진적이며, 따라서 에나멜 코팅에 보다 가혹하지 않다는 것이다.
본 발명은 유리하게는 스테이터와, 이 스테이터내에 배치된 N쌍의 자극을 갖고 입력 와이어 및 출력 와이어가 형성된 여자 권선을 수반하는 클로-타입(claw-type) 로터를 갖는 자동차용 교류발전기 또는 교류발전기 시동기에 적용될 수 있다. 스테이터는 원통형 본체, 입력부와 출력부 사이의 스테이터의 외연을 따라 일렬로 장착된 복수의 전기 전도성 요소로 각각 구성된 복수의 페이즈를 포함하며, 원통형 본체는 그 반경방향 내측면에 반경방향 슬롯을 가지며, 이 슬롯내에서 반경방향으로 인접한 적어도 4개의 전도성 페이즈 요소가 수용되어 적어도 4개의 전도성 요소의 층을 형성하며, 각각의 전도성 요소는 2개의 슬롯 사이에서 연장하는 헤어핀-타입(haripin-type)의 형태이며, 소정의 층의 슬롯내에 배치된 제 1 브랜치와 소정의 층의 다른 슬롯내에 배치된 제 2 브랜치를 포함며, 2개의 브랜치의 사이에서 스테이터의 본체의 하나의 축방향측상에 헤드를 포함하며, 이 헤드는 외연방향에서 보았을 때 "U"자형이며, 한편 본체의 다른 측상에서는 전도성 요소의 브랜치의 자유 단부가 다른 전도성 요소의 브랜치의 자유 단부에 전기 접속되어, 슬롯내의 그들의 제 1 브랜치에 의해 결합된 전도성 요소의 절반은 공통적인 다른 슬롯내의 그들의 제 2 브랜치를 통해 결합되어, 각각은 2개의 슬롯 사이에 상기 "U"자 형상을 규정한다.
예를 들어, 도 6은 자동차용 교류발전기의 일반적인 구조를 도시한다. 이 교류발전기는 도 6의 좌측으로부터 우측으로, 즉 전방으로부터 후방으로, 샤트프(22)의 전방 단부에 고정된 구동 풀리(21)를 포함하며, 샤프트(22)의 후방 단부에는 컬렉터(23)의 슬립 링(도시되지 않음)을 포함한다. 샤프트(22)의 축선은 기계의 회전 축선이다.
샤프트(22)는 로터(24)를 수반하고, 로터의 중심에 위치하며 그것에 고정되며, 로터는 그 단부가 컬렉터(23)가 접속부를 통해 컬렉터(23)에 접속된 여자 권선(25)을 구비한다. 본 예에서의 로터(24)는 룬델 타입(Lundell type)의 클로-타입 로터이며, 따라서 2개의 자극 휠, 즉 전방 자극 휠(26) 및 후방 자극 휠(27)을 포함하며, 이들은 각각 팬, 즉 전방 팬(28) 및 후방 팬(29)을 수반한다. 각각의 휠(26, 27)은 샤프트(22)의 축선에 직각으로 반경방향 플레이트를 포함한다. 이 반경방향 플레이트의 외연에는 축방향으로 연장하는 일체형 치형부가 형성되어 있다. 이 치형부는 사다리꼴 형태이며, 챔퍼(chamfer)가 형성되어 있다. 휠중 하나의 치형부는 다른 휠을 향하며, 상기 다른 휠의 치형부에 대해 각도상으로 오프셋(offset)되어 있다. 권선(25)에 전압이 가해지면, 로터(24)가 자화되어 자극 쌍을 규정하며, 따라서 각각의 폴 휠은 치형부로 구성된 N개의 N극 및 N개의 S극을 각각 포함한다.
레귤레이터는 다이오드 브릿지(그중 둘이 도 6에 도시됨) 등의 정류 장치(31)에 접속되며, 이것은 교류발전기의 스테이터(32)의 일부인 페이즈 권선의 출력부에 그 자체가 접속된다.
상기 팬(28, 29)은 각각 전방 베어링(33) 및 후방 베어링(34)에 근접하여 배치된다. 베어링(33, 34)은 팬(28, 29), 로터(24) 및 샤프트(22)로 구성된 조립체가 풀리(21)에 의해 회전 구동될 때의 팬(28, 29)에 의한 교류발전기의 내부 배기를 위한 장치를 가지며, 이것은 풀리(21)와 결합된 적어도 하나의 벨트를 포함하는 전달 장치를 통해 자동차의 엔진에 커플링된다. 이러한 배기는 스테이터(32)의 권선 및 권선(25) 뿐만 아니라 부시 캐리어(30)의 발전기 및 정류 장치(31)를 냉각한다. 도 6에 있어서, 화살표는 예를 들어 물 등의 냉각 유체가 베어링(33, 34)내의 다양한 장치를 통해 기계 내부로 흐르는 경로를 나타낸다.
정류기(31), 부시 캐리어(30) 및 천공된 보호 캡(참조부호가 주어지지 않음)은 후방 팬(29)이 전방 팬(28)보다 강력하도록 베어링(34)상에 지지 및 고정된다. 공지된 방법에 있어서, 베어링(33, 34)은 본 예에 있어서는 스크류, 또는 다른 예에 있어서는 볼트(도시되지 않음)에 의해 서로 연결되어, 자동차의 고정부상에 장착되기에 적합한 케이싱 또는 지지부를 구성한다.
각각의 베어링(33, 34)은 베어링을 통과하는 샤프트(22)의 전방 및 후방 단부에 회전 지지를 위한 중앙 볼 베어링(35, 36)을 수반하여, 풀리(21) 및 컬렉터(23)의 링을 수반한다.
도 7 및 도 8은 축선(X-X')을 갖는 원통형 본체(38)를 포함하는 스테이터와, 전기적으로 30° 오프셋되어 정류 장치의 측면에 도시된 6 페이즈 권선과 같이 작용하는 2세트의 3 페이즈 권선을 구성하는 2세트의 3개의 페이즈(P1 내지 P3 및 P4 내지 P6)를 도시한다. "6 페이즈"라는 표현은 전기적으로 30° 오프셋되어 있는 2세트의 3 페이즈 권선을 의미하며, 각각의 3 페이즈 권선은 독립적인 중립점을 갖는 별 모양으로 권선되어 있다.
각각의 페이즈(P1 내지 P6)는 입력부(E1 내지 E6)와 출력부(S1 내지 S6) 사이에서 스테이터(32)의 외연을 따라 일렬로 접속된 복수의 전기 전도성 요소(40)로 구성되어, 도 9에 도시된 바와 같이 반경방향 슬롯(L)마다 적어도 하나의 페이즈 권선을 구성한다.
따라서, 도 9에 도시된 바와 같이, 라미네이션의 적층체로서 불리는 원통형 본체(38)는 적어도 4개의 전도성 페이즈 요소(40)를 수용하는 반경방향 슬롯(L)을 그 반경방향 내측면에 포함한다. 도 8에 도시된 바와 같이 4개의 전도성 요소를 갖는 슬롯의 경우에 본체의 내측 반경방향 면으로부터의 거리를 증가시키기 위해 적어도 4개의 전도성 요소(C1 내지 C4)의 층을 형성하기 위해, 전도성 요소(40)는 슬롯(L)내에 반경방향으로 근접하여 있다.
바람직하게는, 전도성 요소(C1 내지 C4)는 본 발명에 따라 기술된 방법으로 제조된다. 따라서, 기본적으로 직사각형 형태인 전도성 요소(C1 내지 C4)는 공급원(12)으로부터 둥근 전도성 와이어를 연속적으로 인출함으로써, 그리고 직경방향으로 대향하는 영역상에 두께방향으로 와이어상에 종방향 힘을 인가하여 와이어상에 종방향 평탄부(M)를 형성함으로써 얻어지며, 둥근 와이어(14)는 절연성 외피를 가지며, 상기 외피를 통해 와이어상에 힘이 가해진다. 그리하여, 상기 힘을 가하는 단계 후에 또는 그와 동시에, 형성된 평탄부에 직각으로 와이어의 직경방향 대향 영역상에 와이어의 폭방향으로 추가적인 힘이 가해져, 기본적으로 직사각형 횡단면을 갖는 와이어를 형성한다.

Claims (13)

  1. 둥근 횡단면 형상을 갖는 전도성 와이어(14)로부터 회전 전기 기계를 위한 권선용 전기 전도성 와이어를 제조하는 방법에 있어서,
    공급 지지체(12)로부터 둥근 상기 전도성 와이어를 연속적으로 인출하는 단계와,
    와이어 상에 종방향 평탄부(M, M')를 형성하기 위해, 직경방향으로 대향하는 영역 상에서 상기 와이어에 종방향으로 힘을 가하는 단계를 포함하고,
    둥근 상기 와이어(14)는 전기 절연성 외피(envelope)를 가지며, 상기 외피를 통해 상기 와이어에 힘이 가해지는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 와이어의 두께 방향으로 상기 힘을 가하는 단계 후, 형성된 평탄부에 대해 직각으로 직경방향으로 대향하는 영역 상에 상기 와이어의 폭 방향으로 추가적인 힘이 가해져, 직사각형 횡단면을 갖는 와이어를 형성하는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 와이어의 두께방향으로 종방향을 따라 힘이 가해지는 동시에, 상기 와이어의 폭 방향으로 상기 와이어의 직경방향으로 대향하는 영역 상에 추가적인 힘이 가해져, 인접한 평탄부(M, M')가 직각을 형성하는 상태로 직사각형 횡단면을 갖는 와이어를 형성하는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 힘을 가하는 단계는 한 쌍 이상의 성형 롤(P1, P2, P3, P4; P'1, P'2) 사이로 상기 와이어를 통과시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 와이어의 단면의 길이와 폭 사이의 비율은 2 이하이며,
    상기 와이어의 두께 및 폭 방향으로 상기 힘을 가하는 단계는 단일 쌍의 성형 롤 사이로 상기 와이어를 통과시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 방법.
  6. 둥근 횡단면 형상을 갖는 전도성 와이어로부터 회전 전기 기계를 위한 권선용 전기 전도성 와이어를 제조하는 장치에 있어서,
    상기 와이어에 전기 절연성 외피(E)가 제공되고,
    상기 장치는, 성형 롤 사이로 와이어를 통과시키는 수단과 함께 와이어 상에 평탄부를 형성하기 위해, 상기 와이어의 직경방향 대향 영역 상에서 상기 외피(E)를 통해 함께 힘을 가하도록 구성된 한 쌍 이상의 상기 성형 롤(P1, P2, P3, P4; P'1, P'2)을 포함하는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 와이어가 인출되는 방향에 대해 각각 상류측 및 하류측에 배치되는 2쌍 이상의 성형 롤(P1, P2, P3, P4; P'1, P'2)을 포함하고, 상류측의 롤 쌍은 오목한 외연 작용면을 갖는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    2쌍 이상의 성형 롤(P1, P'1)을 포함하고,
    상기 성형 롤의 회전 축선은 직각을 이루며, 상기 성형 롤은 상기 축선이 상기 와이어가 인출되는 방향에 대해 직각으로 공통의 평면에 위치되도록 배치되는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 와이어의 폭 방향으로 작용하는 롤(P'1, P'2)의 쌍은 상기 와이어의 두께 방향으로 작용하는 롤(P1, P2)의 쌍 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  10. 제 6 항에 있어서,
    편평해진 상기 와이어의 두께 방향으로 작용하는 롤(P1, P2, P3, P4)은 편평해진 상기 와이어의 두께보다 60배 큰 직경을 갖는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  11. 제 6 항에 있어서,
    편평해진 상기 와이어의 폭 방향으로 작용하는 롤(P'1, P'2, P'3, P'4)은 편평해진 상기 와이어의 폭보다 30배 큰 직경을 갖는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  12. 제 6 항에 있어서,
    편평해진 상기 와이어의 두께 방향으로 작용하는 롤(P1, P2, P3, P4)이, 상기 와이어의 성형 동안 상기 와이어를 진행시키도록 모터 구동되는 것을 특징으로 하는
    전기 전도성 와이어 제조 장치.
  13. 스테이터(32)와, 상기 스테이터(32) 내에 배치된 N쌍의 극을 갖고 여자 권선(25)을 지지하는 클로-타입(claw-type) 로터(24)를 포함하는 자동차용 교류발전기로서, 상기 스테이터(32)는 원통형 본체(38)와 복수의 페이즈(phase)를 포함하며, 각각의 페이즈는 입력부(E)와 출력부(S) 사이의 상기 스테이터의 외연을 따라 장착된 복수의 전기 전도성 요소(40)로 이루어지고, 상기 원통형 본체(38)는 반경방향 내측면에 2개 이상의 전도성 페이즈 요소(40)를 수용하는 반경방향 슬롯(L)을 포함하며, 상기 전도성 페이즈 요소(40)는 직사각형 횡단면을 갖는 2층 이상의 전도성 요소를 형성하도록 상기 슬롯(L)내에 반경방향으로 병렬 배치되고, 각각의 전도성 요소(40)는 2개의 슬롯 사이에서 연장하는 헤어핀(hairpin)의 형태를 갖는, 상기 자동차용 교류발전기에 있어서,
    직사각형 횡단면의 상기 전도성 요소는, 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 따른 방법 또는 제 6 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 따른 제조 장치에 의해 제조된 평탄부(M, M')가 형성된 전도성 와이어인 것을 특징으로 하는
    자동차용 교류발전기.
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