KR100872223B1 - 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더에 관한 것으로, 그라인더의 "개인 휴대 공구화"를 달성함을 목적으로 하며, 상기 목적의 구현을 위해, 연마 작업의 편의를 위해 입식 타입으로 구성되며, 동력원으로 조선소에서 쉽게 이용할 수 있는 압축 공기를 이용하며, 그라인더의 경량화를 위해 그라인더 전체를 통해 단 1 개의 에어 모터(M)만을 이용하며, 또한 단 1 개의 압축 공기 호스(4)만을 이용하고, 상기 압축 공기 호스(4)에 연결된 분기구(5)를 이용하여 2 개의 에어 라인(21, 22)을 구성하여, 제1 에어 라인(21)은 에어 모터(M)의 구동을 위한 압축 공기를 제공하여 연마 작업을 수행하며, 제 2 에어 라인(22)은 공기 역류 수단(40)에 연결되어 집진 흡입력의 생성을 위한 압축 공기를 제공하여 집진 기능을 수행하며, 상기 공기 역류 수단(40)에서 생성된 집진 흡입력에 의해 연마 작업시 발생된 분진(60)은 연마 헤드(3)로부터 분진 이송 호스(38)를 통해 집진백(50)으로 이송되며, 상기 제 1 및 제 2 에어 라인은 중공형 바디 내에 내장되는 구조로 그 구성이 매우 컴팩트하고 단순한 그라인더를 제공한다.

Description

자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더{STANDING-TYPE PORTABLE GRINDER WITH DUST COLLECTION FUNCTION}

도 1은 종래 기술의 좌식 그라인더의 작업 상태도,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 그라인더의 분해 사시도,

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 그라인더의 결합 사시도,

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 그라인더의 연마 작업시(연마 제어 밸브 개방) 압축 공기 이동 경로를 도시한 사시도,

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 그라인더의 연마 및 집진 작업시(연마 제어 밸브 및 집진 제어 밸브 모두 개방) 압축 공기 및 분진 이동 경로를 도시한 사시도,

도 6a는 본 발명의 공기 역류 수단의 일 실시예를 도시한 측면도,

도 6b는 도 6a에서 분진 배출부(40b)를 해체한 상태에서 위에서 본 평면도,

도 7은 본 발명의 연마 및 집진 작업 상태를 요약 정리한 블록 다이어그램.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1; 그라인더 2; 중공형 바디

3; 연마 헤드 4; 압축 공기 호스

5; 분기구 M; 에어 모터

21; 제 1 에어 라인 22; 제 2 에어 라인

38; 분진 이송 호스 40; 공기 역류 수단

50; 집진백

본 발명은 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더에 관한 것으로, 특히,압축 공기를 이용한 선박의 선체 표면과 같은 넓은 면적의 표면을 연마하기 위한 그라인더에 관한 것이다.

통상적으로 그라인더는 구동부와 상기 구동부의 회전축에 설치되는 원판형의 연마 디스크를 가지며, 연마 디스크의 하측은 연마면(일반적으로 샌드 페이퍼)을 구비하며, 가공물의 표면에 밀착된 상태로 고속 회전함으로써 가공물의 표면을 연마하는 것이다.

일반적으로 조선소에서 선박을 건조할 때 도색 목적에 따른 다양한 종류의 페인트 도색을 대략 7 차례 정도 하게 된다. 예를 들면 방식(부식 방지), 방오(오염 방지), 방수 페인트 도색 등을 들 수 있다. 다음 단계의 페인트 도색을 위해서는 표면을 그라인더로 연마하여 표면 정리를 행하게 된다.

대형 선박의 경우 높이가 대략 11층 건물 높이에 이르고 연마를 해야 할 선체 표면적이 광대하여 연마 작업에 많은 문제점이 있게 된다.

따라서 조선소에서는 그라인더의 경량화, 이동 용이성, 접근 용이성 및 집진 기능을 갖는 그라인더의 출현을 절실하게 필요로 하였다. 즉 그라인더의 "개인 휴대 공구화"를 구현한 발명의 필요성이 있어 왔다.

상기 문제점들을 해결하기 위한 종래 기술들을 살펴 보면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술의 좌식 그라인더의 작업 상태도를 도시하며, 현재 조선소에서는 광범위한 바닥면 연마 작업시 아직까지도 대부분 자체 집진 기능이 없는 좌식 핸드 그라인더를 이용하고 있는 실정이며, 이로 인해 작업 속도가 느리며, 연마 작업시 발생하는 비산 분진을 막기 위해 작업자가 방독면 등을 착용해야 하는 등 작업 환경이 열악하며, 이로 인해 작업자의 건강과 주변 환경 오염에 심각한 문제가 대두 되었다.

상기 문제점들을 해결하기 위한 종래 기술들을 살펴보면 다음과 같다.

등록 실용신안 공보 제 20-0280237 호에서는 압축 공기를 이용한 선박용 바닥표면 정리장치를 개시하며, 여기서는 그릿트가 바닥면에 분사되며 그릿트(연마재)의 타격에 의해 바닥면이 연마되는 장치(샌드 블라스트 방식)로 압축 공기를 이용한 에어 모터(air motor)를 사용하지만, 모터블라스트 헤드를 구동하기 위한 제1 에어 모터(런닝 모터)(4), 분사된 그릿트와 분진을 흡입하는 에어 닥터를 구동하는 제2 에어 모터(블로워 모터)(7) 그리고 이동 바퀴를 구동시키기 위한 제3 에어 모터(이송 모터)(12), 즉 총 3 개의 에어 모터가 필요하기 때문에 도시된 바와 같이 장치 전체의 크기와 중량이 커지게 되며, 구조도 복잡해지기 때문에 연마 장치의 경량화, 이동 용이성 등 "개인 휴대 공구화"의 요구 조건을 충족시키지 못한다.

등록 실용신안 공보 제 20-0412742 호에서는 그라인딩 장치를 개시하며, 여 기서는 그라인더(300)는 작업자가 입식 상태로 작업이 가능하며, 압축 공기를 공급받아 연삭판(310)의 회전에 의해 연삭하는 장치이지만, 집진 수단이 구비되어 있지 않기 때문에 연마 작업시 발생된 분진으로 인해 작업자의 건강에 심각한 문제를 발생시키며, 또한 작업자의 시야를 흐리게 하여 안전 사고의 발생 위험이 있고, 열악한 작업 환경에서 작업해야 한다는 문제점이 있다.

등록 실용신안 공보 제 20-0302558 호에서는 연마기를 개시하며, 여기서는 자체 집진이 가능하지만, 압축 공기가 아니라, 전원에 의해 모터(6)와 블로워(15)가 구동되는 구조이며 도시된 바와 같이 크기가 크고 구조가 복잡하며, 에어 모터에 비해 중량이 훨씬 무거운 전기 모터를 사용하기 때문에 중량 또한 무겁기 때문에 "개인 휴대 공구화"를 구현하기에는 문제점이 있다.

등록 특허 공보 제 10-0659508 호에서는 연마기를 개시하며, 여기서는 치형 결합된 2 개의 연마휠이 서로 반대 방향으로 회전해서 집진 파이프의 흡입구 쪽으로 블로잉하는 구조이나, 도시된 바와 같이 치형 결합 구조가 복잡한 문제점이 있다.

등록 실용신안 공보 제 20-0342458 호에서는 집진기를 구비한 샌딩머신을 개시하며, 여기서는 집진 기능을 구비하며, 휴대가 용이하게 등짐 구조의 형태를 취하지만, 내연엔진(52) 및 연료통(53)이 장착되므로, 중량이 무거운 문제점이 있다.

본 발명은 상기 종래 기술들의 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그라인더의 경량화, 이동 용이성, 접근 용이성 및 집진 기능을 갖는 그라인더의 " 개인 휴대 공구화"를 구현한 그라인더를 제공함을 목적으로 한다.

본 발명이 의도한 상기 설계 기준(design criteria)을 보다 구체적으로 살펴본다.

본 발명의 "접근 용이성"을 위해, 동력원으로 압축 공기를 사용하며, 이는 조선소에서는 곳곳에 압축 공기원(컴프레서)이 설치되어 용이하게 이용할 수 있기 때문이다. 또한 전기는 누전으로 인한 감전 등 안전 사고에 취약하기 때문에 압축 공기는 상대적으로 안전한 동력원이 될 수 있기 때문이다.

본 발명의 "그라인더의 경량화"를 위해, 본 발명은 무게가 통상 300 g 정도로 전기 모터(electric motor)에 비해 훨씬 가벼운 에어 모터(air motor)를 사용하며, 에어 모터의 개수도 "단 1 개만"을 사용하도록 설계된다.

본 발명의 "자체 집진 기능"을 위해 최대한 단순한 구조로 자체 집진 기능을 구현하도록 설계된다.

본 발명의 "이동 용이성을 위해"을 그라인더를 컴팩트하고, 매우 단순한 구조로 설계되도록 초점을 맞추며, 경량성 재질을 사용한다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 그라인더의 "개인 휴대 공구화"의 구현에 설계 초점을 맞추고 있음을 알 수 있다.

상기 목적은 연마 및 집진의 동력원으로 단 1 개의 압축 공기 호스만을 이용하고, 단 1 개의 에어 모터만을 이용하는 본 발명에 의해 달성된다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명은, 연마 작업의 편의를 위해 입식 타입으로 구성되며, 동력원으로 조선소에서 쉽게 이용할 수 있는 압축 공기를 이용하며, 그라인더의 경량화를 위해 그라인더 전체를 통해 단 1 개의 에어 모터(M)만을 이용하며, 또한 연마 및 집진의 동력원으로 단 1 개의 압축 공기 호스(4)만을 이용하고, 상기 압축 공기 호스(4)에 연결된 분기구(5)를 이용하여 2 개의 에어 라인(21, 22)을 구성하여, 제1 에어 라인(21)은 에어 모터(M)의 구동을 위한 압축 공기를 제공하여 연마 작업을 수행하며, 제 2 에어 라인(22)은 공기 역류 수단(40)에 연결되어 집진 흡입력의 생성을 위한 압축 공기를 제공하여 집진 기능을 수행하며, 상기 공기 역류 수단(40)에서 생성된 집진 흡입력으로 연마 작업시 발생된 분진(60)은 연마 헤드(3)로부터 분진 이송 호스(38)를 통해 집진백(50)으로 이송되며, 상기 제 1 및 제 2 에어 라인은 입식 타입의 구성을 위해 설계된 중공형 바디 내로 내장되는 구조로 그 구성이 매우 컴팩트하고 단순한 그라인더를 제공한다.

보다 구체적으로 설명하면, 본 발명은 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더로서, 압축 공기원에 연결되는 압축 공기 호스(4); 유입구(5')는 상기 압축 공기 호스(4)와 탈착 가능한 커플링에 의해 연결되며 2 개의 유출구(5a, 5b)를 구비한 분기구(5); 상기 분기구(5)의 제1 유출구(5a)에 연결되며 연마 제어 밸브(27)를 구비하며 에어 모터(M)의 동력을 위한 압축 공기의 공급을 위한 제1 에어 라인(21); 상기 분기구(5)의 제2 유출구(5b)에 연결되며 그 하측(22b)은 공기 역류 수단(40)의 공기 유입부(41)와 연결되어 공기 역류 수단(40)에 집진 흡입력의 발생 을 위한 압축 공기의 공급을 위한 제2 에어 라인(22); 상기 제1 및 제2 에어 라인(21, 22)을 둘러싸며 연마 헤드(3)와 연결되며 경량성 재질로 구성되는 중공형 바디(2); 상기 제1 에어 라인(21)으로부터 압축 공기를 공급받는 에어 모터(M) 그리고 상기 에어 모터의 회전축에 고정되며 하측에 연마면을 구비한 회전 디스크(D) 그리고 이들을 둘러싸는 하우징(34)을 포함하며, 상기 하우징(34)은 압축 공기의 유입을 위한 공기 유입 가이드(35) 및 연마시 발생하는 분진(60)의 배출을 위한 분진 배출 가이드(36)를 포함하며, 상기 중공형 바디(2)와 틸팅 가능하게 연결되는 연마 헤드(3); 분진 유입부(38a)는 상기 연마 헤드(3)의 분진 배출 가이드(36)와 연결되며 분진 유출부(38b)는 상기 공기 역류 수단(40)의 분진 흡입부(40a)와 연결되는 분진 이송 호스(38); 집진 제어 밸브(43)를 구비하며, 상기 집진 제어 밸브(43)의 개방시 압축 공기가 " ┛ " 자 방향, 즉 집진백(50) 방향으로만 흐르도록 내부의 통공(42)이 집진백(50) 방향으로만 형성된 공기 역류 수단(40); 상기 공기 역류 수단(40)의 분진 배출부(40b)에 연결되는 집진백(50); 을 포함한다.

이하에서는 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명한다.

조선소에서 건조 중인 선박에는 압축 공기를 용이하게 이용할 수 있도록, 컴프레서와 같은 압축 공기원(미도시)이 곳곳에 설치되어 있으며, 압축 공기 호스(4)를 압축 공기원과 연결하여 압축 공기를 편리하게 사용할 수 있다.

압축 공기 호스(4)는 호스 커플링에 의해 탈착 가능하게 분기구(5)에 연결된다.

분기구(5)는 압축 공기 호스(4)를 통해 유입된 압축 공기를 분기시키는 역할 을 하며, 바람직하게는 상기 분기구(5)로서 2 구 커플러가 사용되며, 분기구(2 구 커플러)(5)는 1 개의 공기 유입구(5')와 2 개의 공기 유출구(5a, 5b)를 구비하며 그 중 제1 유출구(5a)에 연결된 제1 에어 라인(21)으로는 에어 모터(M)의 구동을 위한 압축 공기가 흐르며, 제2 유출구(5b)에 연결된 제2 에어 라인(22)으로는 집진 흡입력의 생성을 위해 이용되는 압축 공기가 흐른다. 제1 및 제2 에어 라인(21, 22)은 플렉시블 호스로 구성될 수 있다.

제 1 에어 라인(21)에는 연마 작업의 ON/OFF 및 연마 속도를 제어하도록 통상의 연마 제어 밸브(27)가 제공된다.

상기 분기구(5), 제1 에어 라인(21) 그리고 제2 에어 라인(22)은 중공형 바디(hollow body)(2)에 내장되며, 상기 중공형 바디(2)는 본 발명의 경량화를 위해 알루미늄과 같은 가벼운 재질로 구성되는 것이 바람직하다. 입식 타입을 위해서는 연장형 부재인 바디가 필수적이며, 본 발명에서는 이를 이용하여 제 1 및 제 2 에어 라인(21, 22)을 모두 중공형 바디(2) 내로 내장시킴에 따라, 작업시 에어 라인들(21, 22)이 밟히고 걸리적 거림을 방지할 수 있는 컴팩트한 구조를 취할 수 있다.

한편 상기 중공형 바디(2)와 연마 헤드(3)와의 연결을 위해 지지구들(23)이 사용되며, 상기 지지구들(23)의 상측 단부(23a)는 상기 중공형 바디(2)의 하측과 피봇 결합되며, 상기 지지구들(23)의 하측 단부(23b)는 연마 헤드(3)의 상부에 볼트(24) 체결되어, 연마 헤드(3)는 중공형 바디(2)에 대해 틸팅 가능하도록 구성된다. 따라서 연마 헤드(3)는 중공형 바디(2)에 대해 틸팅 가능함에 따라, 바닥, 벽, 천정, 모서리 작업 등이 용이해진다. 또한 연마 헤드와 중공형 바디의 접속부는 3 자유도 회전이 가능한 볼 포인트 연결(ball-point connection)로 구성될 수도 있다.

상기 제2 에어 라인(22)의 하측(압축 공기 유출부)(22b)은 L 자형으로 굴곡 형성될 수 있으며, L 자형으로 굴곡된 연장부(압축 공기 유출부)(22b)는 중공형 바디(2)의 측벽을 관통하며, 커플링(미도시) 등을 이용해 공기 역류 수단(40)의 유입부(41)와 연결될 수 있다.

연마 헤드(3)는 에어 모터(M), 상기 에어 모터의 회전축에 고정되며 하측에 연마면을 구비한 회전 디스크(D) 그리고 이들을 둘러싸는 하우징(34)을 포함한다.

에어 모터(M)는 로터(rotor)(미도시)와 블레이드(blade)(미도시)로 구성되는 통상적인 에어 모터(M)가 사용되며, 제1 에어 라인(21)을 통해 유입된 압축 공기가 블레이드를 가압 회전시킴에 따라, 에어 모터(M)의 회전축이 회전하게 되며, 따라서 상기 회전축에 고정된 회전 디스크(D)의 회전으로 연마 작업이 수행된다. 통상적으로 에어 모터(air motor)의 무게는 300 g 정도로 전기 모터(electric motor)에 비해 매우 가벼워 연마기의 경량화가 가능하다.

한편 상기 에어 모터(M)와 회전 디스크(D) 사이에 감속기(R)를 설치하는 것이 바람직하며, 이는 토크를 증대시켜 연마 작업시 바닥 표면과 그라인더(1)의 연마면의 마찰로 인해 연마 디스크(D)가 정지하는 것을 방지할 수 있으며, 또한 고속 회전으로 인한 바운싱(bouncing) 현상을 방지할 수 있다. 테스트를 통해 본 발명에서는 상기 감속기(R)를 통해 4000 rpm 정도로 회전 디스크(D)의 회전 속도를 낮추 는 것이 바람직하다는 것이 판명되었다.

바람직하게는 상기 연마면을 구비한 회전 디스크(D)는 상기 에어 모터 축 또는 감속기 축과 탈착이 용이하도록 나사 체결되는 것이 유리하다.

한편 연마 헤드(3)의 하우징(커버)(34)은 하측이 개방된 구조로, 상기 하우징(34)에는 제1 에어 라인(21)으로부터의 압축 공기가 에어 모터(M)로 공급될 수 있도록 공기 유입 가이드(통로)(35)가 형성되며, 연마 작업시 발생되는 분진(60)을 연마 헤드(3) 외부로 배출하기 위한 분진 배출 가이드(통로)(36)가 형성되며, 바람직하게는 분진(60)의 비산을 방지하기 위하여 연마 헤드(3)의 하우징(34) 하부 외주연을 따라 브러쉬 가드(brush guard)(37)가 설치된다.

또한 작업 면적 및 종류에 따라 사용될 연마 헤드(3)의 크기가 달라지기 때문에, 연마 헤드(3)의 교체를 용이하게 하기 위해 상기 중공형 바디(2)의 지지구들(23)의 양 하측 단부들(23b)은 연마 헤드(3)에 탈착 가능하도록 볼트(24) 체결되는 것이 유리하다.

연마시 발생하는 분진을 집진하기 위한 구성을 설명하면 다음과 같다.

연마 헤드 하우징(34) 내에는 연마 작업시 발생하는 분진(60)을 배출하기 위한 통로가 되는 분진 배출 가이드(36)가 형성되며, 커플링을 통해 분진 이송 호스(38)의 분진 유입부(38a)와 연결되며, 분진 이송 호스(38)의 분진 유출부(38b)는 커플링을 통해 공기 역류 수단(40)의 분진 흡입부(40a)와 연결되며, 공기 역류 수단(40)의 분진 배출부(40b)는 커플링 등 연결 수단을 통해 집진백(50)과 연결된다.

한편, 공기 역류 수단(reverse air control)(40)는 집진백(50) 방향으로만 압축 공기가 흐를 수 있는 유로(미도시)가 형성되며, 예를 들면 도 6b 에 도시된 바와 같이, 공기 역류 수단(40) 내부에 집진백(50) 방향으로만 통공(42)이 형성되고 분진 이송 호스(38) 방향으로는 통공이 없도록 구성될 수 있는데, 이 경우 압축 공기가 " ┛ " 자 방향, 즉 집진백(50) 방향으로만 흐르며, 그 반대 방향 즉 분진 이송 호스(38) 방향으로는 흐르지 않게 된다. 따라서 공기 역류 수단(40)에는 흡입력이 발생하며 연마 작업시 발생되는 분진(60)이 분진 이송 호스(38)를 통해 집진백(50)으로 이송된다.

보다 구체적으로 설명하면, 집진 조절 밸브(43)를 개방하여 압축 공기가 " ┛ " 자 방향으로 흐르면, 공기의 점성으로 인해 주변 공기, 즉 공기 역류 수단(40)의 분진 흡입부(40a) 내부에 있는 공기도 함께 이동됨에 따라 분진 흡입부(40a) 내부에 진공이 발생하며, 따라서 연마 작업시 연마 헤드(3) 내에서 발생된 분진(60)은 압력 차이로 인한 흡입력으로 분진 이송 호스(38)를 통해 집진기(50)로 이송될 수 있다.

상기 공기 역류 수단(40)으로는 도 6a 에 도시된 통상의 벤투리 집진기 (venturi scrubber)와 같은 구성이 이용될 수 있으며, 집진 작업의 ON/OFF 및 집진 흡입력의 제어를 위한 통상의 집진 조절 밸브(43)가 형성되며, 집진 흡입력의 미세 조정을 위해서 다이얼 게이지(미도시)가 설치될 수도 있다.

집진백(50)은 공기를 통과시키고, 분진은 거를 수 있도록, 연마 작업의 종류에 따라 적당한 메쉬(mesh)를 갖도록 구성되며, 부직포와 같은 통공이 가능한 재질로 구성되는 것이 바람직하다. 집진백(50)은 상기 공기 역류 수단(40)에 끈 또는 커플링과 같은 통상적인 연결 수단(미도시)에 의해 연결될 수 있다.

도 4 및 도 5를 참고로, 이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동 상태에 대해 살펴보기로 한다.

도 4를 참조로 연마 작용에 대해 설명하면, 바닥면의 연마 작업을 위해 선박에 설비되는 압축 공기원(미도시)에 압축 공기 호스(4)를 연결하고 연마 제어 밸브(27)를 개방하면, 제1 에어 라인(21)을 통해 유입된 압축 공기가 연마 헤드(3) 내의 에어 모터(M)를 구동시키고, 회전 디스크(D)의 연마면과 바닥면의 마찰에 의해 바닥면의 연마 작업이 수행된다(도 4 압축 공기 이동 경로 참조). 한편 연마 작업에 의해 발생되는 분진(60)은 부러쉬 가드(37)에 의해 연마 헤드 외부로의 비산이 차단되므로 연마 헤드(3) 내부에 머무르게 되며 계속 쌓이게 된다.

도 5를 참조로 집진 작용에 대해 설명하면, 연마 작업의 진행 중 분진(60)을 집진할 필요가 있을 경우, 제 2 에어 라인(22)과 연결되는 공기 역류 수단(40)의 집진 제어 밸브(43)를 개방하면 분기구(5)의 제2 유출구(5b)와 제2 에어 라인(22)을 통해 공기 역류 수단(40) 내로 압축 공기가 유입되며, 상술한 바와 같이 공기 역류 수단(40)은 집진백(50) 방향으로만 압축 공기가 흐를 수 있는 구조로 형성되며, 예를 들면 도 6b에 도시된 바와 같이, 공기 역류 수단(40) 내부에 집진백(50) 방향으로만 통공(42)이 형성되고 분진 이송 호스(38) 방향으로는 통공이 없는 구조로 형성되기 때문에, 상기 공기 역류 수단(40) 내에서 압축 공기는 " ┛ " 자 방향, 즉 집진백(50) 방향으로만 흐르며, 그 반대 방향 즉 분진 이송 호스(38) 방향으로는 흐르지 않는다. 따라서 공기 역류 수단(40)에는 흡입력이 발생하며 연마 작 업시 발생되는 분진(60)이 분진 이송 호스(38)를 통해 집진백(50)으로 이송된다.

보다 구체적으로 집진 작용에 대해 설명하면, 집진 조절 밸브(43)를 개방하여 공기 역류 수단(40) 내에서 압축 공기가 " ┛ " 자 방향으로 흐르면, 공기의 점성으로 인해 주변 공기, 즉 공기 역류 수단(40)의 분진 흡입부(40a) 내부에 있는 공기도 함께 이동됨에 따라 분진 흡입부(40a) 내부에 진공이 발생하며, 따라서 연마 작업시 발생된 분진(60)은 압력 차이로 인한 흡입력으로 분진 이송 호스(38)를 통해 집진백(50)으로 이송된다.

도 7은 본 발명의 연마 및 집진 작업 상태의 이해를 돕기 위한 블록 다이어그램으로 실선 화살표는 압축 공기 이동 경로를 도시하며 점선 화살표는 분진 이동 경로를 도시한다.

도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명은 연마 및 집진을 위해 단 1 개의 압축 공기 호스만을 사용하며, 또한 단 1 개의 에어 모터만을 사용하며, 분기구를 이용해 제2 에어 라인을 형성하여 이를 이용해 집진 흡입력을 얻는 구조로 구성이 매우 컴팩트하고 단순하며 구성들간의 유기적 결합 관계의 완성도가 매우 높아 부품수를 최소화 할 수 있다.

본 발명에서는 집진 기능의 구현을 위해 단 1 개의 압축 공기 호스(4)를 통해 유입되는 원래 에어 모터의 구동을 위한 압축 공기를 분기구를 이용하여 2 개의 어에 라인으로 구성하며, 그 중 1 개의 에어라인(제2 에어 라인)을 통해 유입된 공기를 공기 역류 수단(40)을 이용해 공기의 흐름만 집진백 방향으로 흐르도록 구성 하여 집진 기능을 달성하므로, 집진을 위해 별도의 블로워 또는 송풍 모터가 필요 없어 제조 비용의 절감 내지 경량화가 가능한 효과가 있다.

또한 본 발명은 발명의 목적에서 상술한 바와 같이, 조선소에서 곳곳에 설치되어 쉽게 이용 가능한 압축 공기원을 동력원으로 사용하여 연마 작업장으로의 접근 용이성을 구현하며, 단 1 개의 에어 모터만을 사용하여 그라인더의 경량화를 구현하며, 그라인더를 컴팩트하고, 매우 단순한 구조로 설계하여 휴대 및 이동이 매우 용이한 효과가 있으며, 매우 단순한 구조로 자체 집진 기능을 달성할 수 있어 매우 저렴한 제조 비용으로 그라인더의 "개인 휴대 공구화"의 구현이 가능한 매우 탁월한 효과가 있다.

Claims (12)

1. 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더로서,

   압축 공기원에 연결되는 압축 공기 호스(4);

   유입구(5')는 상기 압축 공기 호스(4)와 탈착 가능한 커플링에 의해 연결되며 2 개의 유출구(5a, 5b)를 구비한 분기구(5);

   상기 분기구(5)의 제1 유출구(5a)에 연결되며 연마 제어 밸브(27)를 구비하며 에어 모터(M)의 동력을 위한 압축 공기의 공급을 위한 제1 에어 라인(21);

   상기 분기구(5)의 제2 유출구(5b)에 연결되며 그 하측(22b)은 공기 역류 수단(40)의 공기 유입부(41)와 연결되어 공기 역류 수단(40)에 집진 흡입력의 발생을 위한 압축 공기의 공급을 위한 제2 에어 라인(22);

   상기 제1 및 제2 에어 라인(21, 22)을 둘러싸며 연마 헤드(3)와 연결되며 경량성 재질로 구성되는 중공형 바디(2);

   상기 제1 에어 라인(21)으로부터 압축 공기를 공급받는 에어 모터(M) 그리고 상기 에어 모터의 회전축에 고정되며 하측에 연마면을 구비한 회전 디스크(D) 그리고 이들을 둘러싸는 하우징(34)을 포함하며, 상기 하우징(34)은 압축 공기의 유입을 위한 공기 유입 가이드(35) 및 연마시 발생하는 분진(60)의 배출을 위한 분진 배출 가이드(36)를 포함하며, 상기 중공형 바디(2)와 3 자유도 회전이 가능한 볼 포인트 연결(ball-point connection)되는 연마헤드(3);

   분진 유입부(38a)는 상기 연마 헤드(3)의 분진 배출 가이드(36)와 연결되며 분진 유출부(38b)는 상기 공기 역류 수단(40)의 분진 흡입부(40a)와 연결되는 분진 이송 호스(38);

   집진 제어 밸브(43)를 구비하며, 상기 집진 제어 밸브(43)의 개방시 압축 공기가 " ┛ " 자 방향, 즉 집진백(50) 방향으로만 흐르도록 내부의 통공(42)이 집진백(50) 방향으로만 형성된 공기 역류 수단(40);

   상기 공기 역류 수단(40)의 분진 배출부(40b)에 연결되는 집진백(50);

   을 포함하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더로서,

   상기 분기구(5)은 2 구 커플러로 구성되며,

   상기 공기 역류 수단(40)은 벤투리 집진기(venturi scrubber)로 구성되며,

   상기 중공형 바디(2)는 알루미늄으로 구성되며,

   상기 에어 모터(M)와 회전 디스크(D) 사이에는 감속기(R)가 설치되며,

   상기 공기 역류 수단(40)에 구비된 집진 제어 밸브(43)는, 집진 흡입력의 미세 조정이 가능한 다이얼 게이지인 것을 특징으로 하는

   자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.
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6. 제1항에 있어서,

   상기 제2 에어 라인(22)은 L 자형이며, 상기 중공형 바디(2)의 측벽에는 상기 제2 에어 라인(22)의 L 자형으로 굴곡된 연장부(압축 공기 유출부)(22b)가 관통하기 위한 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제1항에 있어서,

   상기 집진백(50)은 통공이 가능한 재질로 구성되는 것을 특징으로 하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.
10. 제9항에 있어서,

    상기 통공이 가능한 재질은 부직포인 것을 특징으로 하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.
11. 제1항에 있어서,

    상기 연마 헤드의 하우징(34)의 하부 외주연에는 분진의 비산을 방지하기 위한 브러쉬 가드(37)가 설치되는 것을 특징으로 하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.
12. 제1항에 있어서,

    상기 연마면을 구비한 회전 디스크(D)는 상기 에어 모터 축 또는 감속기 축에 탈착 가능하도록 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 자체 집진이 가능한 휴대용 입식 그라인더.

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