자동차의 카울탑 카바, 범퍼, 도어트림 등의 제조에 사용되는 폴리프로필렌 수지는 기계적 물성이 높아야 하며, 그 이용 특성상 특히 높은 내충격성, 강성 등이 요구되는데, 기존의 폴리프로필렌 수지는 충전제 등의 복합재료를 첨가하여 제조하였으나, 이를 사용하며 완제품의 무게증가 및 강성증대 향상의 한계를 극복해야 하는 문제가 있었다. 이에 유기화 처리된 클레이를 사용한 폴리프로필렌 클레이 복합재료를 사용하여 무게증가 및 강성이 향상된 폴리프로필렌 수지를 제공할 수 있었으나, 상기 유기화 처리된 클레이의 제조방법 및 그 구성을 제조회사에서 노하우로 갖고 있으면서 고가에 판매를 하여 이를 필연적으로 사용할 수 밖에 없는 산업계에서는 이로 인하여 제조단가가 높게 책정되는 악순환이 반복되고 있었다.
이에 본 발명자들은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 하기와 같이 기존에 고가로 판매되고 있는 유기화 처리된 클레이를 대체시킬 수 있는 클레이를 안출하게 되었고, 또한 이를 이용하여 저가에 제조할 수 있는 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물을 발명하게 된 것이다.
이하에서 본 발명인 고 내충격성, 저가형 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물에 대하여 자세하게 설명하겠다.
본 발명은
(A)폴리프로필렌 수지 70 ~ 85 중량%, 캐슈넛 쉘(shell)에서 추출된 카다놀과 천연 층상 클레이(clay)를 반응시켜 얻은 (B)카다놀-클레이 복합체 5 ~ 15 중량% 및 (C)무수 말레인산이 그라프트된 폴리프로필렌 수지 10 ~ 20 중량%를 포함하고 있는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명은 폴리프로필렌 수지, 일정량의 케슈넛 쉘(shell)에서 추출되는 카다놀과 천연 층상 클레이를 접촉 반응시켜 얻어지는 카다놀-클레이 복합체 및 무수 말레인산으로 그라프트된 폴리프로필렌수지를 포함함으로써, 층상 클레이가 폴리프로필렌에 나노사이즈(nano-size)의 입자로 균일하게 분산되어 기계적 물성 특히, 내충격 특성이 강화되며 제조원가 측면에서 혁신적인 절감이 가능하여 자동차 부품을 포함한 다양한 산업용 부품에 적용될 수 있는 효과를 얻을 수 있는 내충격 특성이 우수한 폴리프로필렌 클레이 복합수지 조성물에 관한 것이다.
이하, 본 발명에서 사용되는 용어를 다음과 같이 정의한다. 먼저, '나노 클레이'는 클레이의 층간 간격이 합성 수지나 화학 물질이 들어갈 수 있는 공간인 나노크기(10-9 m)를 가지는 클레이를 통상 칭하는 말이다. '유기화'는 무기물인 층상 실리케이트의 극성을 감소시키기 위해 유기화제인 알킬 암모늄 등으로 처리하는 것을 말한다. '나노복합수지'는 매트릭스 화합물에 충진제가 나노크기(10-9 m)로 충전된 복합수지를 말한다.
상기 (A)폴리프로필렌 수지는 프로필렌 단독 중합체(monomer), 랜덤 공중합체(random copolymer) 혹은 블록 공중합체(block copolymer)를 사용할 수 있다. 그리고 상기 (A)폴리프로필렌 수지는 용융지수(MI) 0.5 ~ 30 g/10분(ASTM D1238, 230 ℃)의 특성을 가지는 수지를 사용하는 것이 바람직하다. 여기서, 상기 용융지수가 0.5 g/10분 미만이면 압출(extrusion) 가공시 과도한 가공 부하가 걸리는 문제가 발생하고, 30 g/10분 초과하면 과도한 용융 흐름성으로 인한 최종 제품의 기계적 물성이 저하되는 문제가 발생하기 때문이다.
이러한 특성을 가지는 본 발명의 고 내충격성 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물 중 70 ~ 85 중량%, 더욱 바람직하게는 75 ~ 80 중량%를 사용할 수 있다. 이때, 상기 (A)폴리프로필렌 수지 사용량은 상기 (B)카다놀-클레이 복합체 및 (C)무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지의 함량과의 조화를 위하여 한정되는데, 상기 (A)폴리프로필렌 수지의 사용량이 70 중량% 미만이면 카다놀-클레이 복합체의 사용량이 증가되어 폴리프로필렌의 분산이 충분이 이루어지지 않으며, 85 중량%를 초과하면 기계적 강도의 향상을 기대할 수 없기 때문이다.
상기 (C)무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지는 상기 (B)카다놀-클레이 복합체가 상기 (A)폴리프로필렌 수지 내에 나노 사이즈 입자로 분산시켜 주는 역할을 하는 수지로서, 상기 무수말레인산 단위가 0.1 ~ 2 중량 %, 더욱 바람직하게는 0.1 ~ 1 중량% 그라프트 되어 있는 것을 사용할 수 있는데 여기서, 0.1 중량% 미만시 너무 낮은 극성기 함량으로 인한 클레이 나노분산이 용이하게 되지 않는 문제가 발생하고 2 중량% 초과시 과도한 극성기 함량으로 인한 최종 제품의 기계적 물성저 하 현상이 발생하는 문제가 발생하기 때문이다.
또한, 상기 (C)무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지는 평균분자량(Mw)이 200,000 ~ 250,000 g/mol인 폴리프로필렌 수지를 사용하는 것이 바람직한데 여기서, 200,000 g/mol 미만이면 최종 클레이 나노복합재료의 기계적 물성이 저하되는 문제가 발생하고 250,000g/mol 초과시에는 용융 점도의 증가로 인한 층상 클레이 사이로 고분자 사슬의 이동이 원할하지 못하여 클레이 나노분산이 원할하게 이루어지지 않는 하는 문제가 발생하기 때문이다. 이러한 무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지는 10 ~ 20 중량% 사용하는데, 바람직하기로는 카다놀-클레이 복합체 함량대비 카다놀-클레이 복합체 : 무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지 = 1 : 1 ~ 4 중량비, 더욱 바람직하게는 1 : 2 ~ 3.5 중량비 정도로 제한하여 사용하는 것이 좋다. 여기서, 1 : 1 중량비 이하에서는 적절한 클레이의 분산이 이루어지지 않으며, 1 : 5 중량비를 초과할 경우 매트릭스 폴리프로필렌 수지와의 극성이 다른 (A)폴리프로필렌 수지의 함량이 증가하는 효과로 인하여 최종 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물의 기계적 물성이 나빠지기 때문에 상기 중량비가 적합하다.
상기 (B)카다놀-클레이 복합체에 있어서 클레이는 층상 구조를 가지는 실리케이트 광물로서 몬모릴로나이트(montmorillonite), 헥토라이트(hectorite), 버미큘라이트(vermiculite) 및 사포나이트(saponite) 등 중에서 선택된 1 종 이상을 사용할 수 있다. 본 발명에서는 케슈넛 쉘에서 추출되는 카다놀과 천연 층상 클레이를 접촉 반응시켜 얻어지는 카다놀-클레이 복합체로서 카다놀의 세부 화학구조 는 하기 화학식 1과 같다.
여기서, 상기 R은 불포화 알킬기로서, 탄소수는 13 ~ 17, 더욱 바람직하게는 14 ~ 16이며, 이중결합을 1 ~ 5개 포함하고 있다.
상기 카다놀과 클레이의 혼합 반응에 의하여 카다놀 화학구조 내 존재하는 수산화기에 의해 천연 층상 클레이 화합물 내에 존재하는 양이온과 반응할 수 있으며 이를 통한 양이온 교환 반응이 가능하며, 또한 카다놀 내 존재하는 긴 알킬 체인에 의하여 몬모릴로나이트, 헥토라이트, 버미큘라이트 및 사포나이트 등이 소위 말하는 유기화 처리가 되어 비극성 고분자와의 용융 혼화성이 높아지게 된다.
본 발명의 카다놀-클레이 복합체의 기본 구조는 층상구조이며, 실리카 테트라헤드랄 시트(silica tetrahedral sheet)와 알루미나 옥타헤드랄 시트(alumina octahedral sheet)의 층상조합으로 이루어져 있는데, 그 층간에는 Na+, Li+ 등의 이온으로 채워져 있다. 또한 시트의 말단에는 -OH기가 존재하기 때문에 매우 극성인 친수성 구조이고, 친유성 수지인 폴리프로필렌 수지와의 극성차이가 심하여 클레이 자체만으로는 분산박리되어 수지 안으로 분산될 수 없다. 따라서, 클레이의 분산 박리를 위해서는 극성을 감소시킨 클레이를 사용하여야 하는데, 이를 위 해서 본 발명에서는 케슈넛 쉘에서 추출되는 카다놀과 천연 층상 클레이를 반응시켜 유기화 처리한 층상 실리케이트(OLS : Organically modified Layered Silicate)를 사용할 수 있다.
상기 (B)카다놀-클레이 복합체는 본 발명의 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물 전체 중량에 대하여 5 ~ 15 중량%, 더욱 바람직하게는 5 ~ 10 중량%를 사용할 수 있는데, 여기서 5 중량%로 미만이면 분산된 클레이에 의한 기계적 강도 기여부분이 미비하고, 15 중량%를 초과하면 미분산된 입자들에 의해 응력 집중점의 발생이 증가하여 충격강도가 나빠지는 문제가 발생한다.
또한, 상기 (B)카다놀-클레이 복합체는 카다놀과 클레이의 중량비가 카다놀 : 클레이 = 2 ~ 3.5 : 1 , 더욱 바람직하게는 2.5 ~ 3 : 1인 것을 사용할 수 있는데, 여기서, 중량비가 카다놀 : 클레이 = 2 : 1 미만이면, 카다놀의 클레이 층간 침투(penetration)가 충분하지 않아 최종 복합재료의 클레이 나노분산이 충분하지 하는 문제가 발생하고, 카다놀 : 클레이 = 3.5 : 1 초과시 과도한 클레이 함량으로 인한 최종 제품의 물성은 상승하지 않으나 단가가 상승하는 문제가 발생한다.
상기와 같은 성분을 포함하는 본 발명의 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물은 상기 유기화 층상 클레이의 층간에 폴리프로필렌 수지가 분산박리되고 무수 말레인산 그라프트 폴리프로필렌과 화학적으로 결합되는 구조를 가지면서 복합수지화 되는 것이다.
본 발명에서는 상기 유기화된 층상 실리케이트와 폴리프로필렌 수지 혼합물이 상기 분산박리를 통해 복합수지 구조가 형성되었음을 X-레이 회절에 의하여 확 인할 수 있다. X-레이 회절에 의해 층상 실리케이트의 층간 거리의 변화를 측정하여 확인하는 것이다.
본 발명인 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물 필요에 따라서 상기 조성물 외에 열안정제, 산화방지제, 광안정제, 유기안료, 무기안료 및 염료 등에서 선택된 1 종 이상의 첨가제를 사용할 수 있다.
이하, 본 발명의 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물의 제조방법에 대해서 설명을 하겠다.
(A)폴리프로필렌 수지, (B)카다놀-클레이 복합체 및 (C)무수말레인산이 그라프트된 폴리프로필렌 수지 또는 첨가제를 교반-혼합장치에서 교반하여 혼합시키고, 160 ~ 190℃ 온도에서 믹서를 사용하여 용융 및 혼련시켜 제조할 수 있다.
이러한 본 발명의 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지 조성물은 기계적 물성 특히 내충격 특성이 향상되어 다양한 산업분야, 특히 자동차 부품 분야에 적용될 수 있으며, 기존의 4차 암모늄 염(NH4 +)을 기본으로 한 긴 알킬 체인을 함유하는 유기화제를 사용하는 제조방법에 비하여 혁신적인 원가절감이 가능하다.
이하에서 본 발명을 실시예에 의거하여 더욱 구체적으로 설명하겠다. 그러나 다음 실시예에 의하여 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
실시예
1
폴리프로필렌 랜덤 공중합수지 750g, 카다놀 67 중량% 및 클레이 33 중량%를 함유하는 카다놀-클레이 복합체 100g 및 무수말레인산 0.5 중량%가 그라프트된 폴리프로필렌 수지 150g을 교반기에 넣은 후, 이를 180 ℃, 1000 rpm 의 조건 하에서 교반 및 혼합하여 폴리프로필렌 클레이 복합수지 조성물을 제조하였다. 하기 표 1에 본 실시예의 조성물질 및 그 조성비율을 나타내었다.
실시예
2 ~ 4 및
비교예
1 ~ 7
상기 실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 하기 표 1에 나타낸 것과 같은 조성물질 및 조성비율을 갖도록 실시예 2 ~ 4 및 비교예 1 ~ 7을 실시하였다. 여기서, 실시예 4는 카다놀-클레이 복합체 : 무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지 = 1 : 4 중량비가 되도록 실시하였고, 비교에 6은 카다놀-클레이 복합체 : 무수말레인산 그라프트 폴리프로필렌 수지 = 1 : 5 중량비가 되도록 실시하였다.
구 분 (중량%) |
A |
B |
C |
B-1 |
B-2 |
B-3 |
실시예 1 |
75 |
15 |
- |
- |
10 |
실시예 2 |
75 |
20 |
- |
- |
15 |
실시예 3 |
80 |
10 |
- |
- |
10 |
실시예 4 |
76 |
5 |
- |
- |
20 |
비교예 1 |
75 |
- |
10 |
- |
15 |
비교예 2 |
75 |
- |
5 |
- |
20 |
비교예 3 |
75 |
- |
- |
10 |
20 |
비교예 4 |
75 |
- |
- |
5 |
20 |
비교예 5 |
90 |
5 |
- |
- |
5 |
비교예 6 |
70 |
5 |
- |
- |
25 |
비교예 7 |
72 |
18 |
- |
- |
10 |
상기 A, B, C의 하기의 조성물질들을 나타낸 것이다. A : 폴리프로필렌 랜덤 공중합 수지, (한국LG Caltex㈜사, 상품명 R724J). B-1 : 카다놀 67 중량% 및 클레이 33 중량%를 함유하는 카다놀-클레이 복합체. B-2 : 천연 층상 클레이(미국 Southern Clay Products Inc., 상품명 Na+MMT) B-3 : 유기화 클레이(미국 Southern Clay Products Inc. 상품명 Cloisite○R 20A). C : 무수말레인산 0.5 중량%가 그라프트된 폴리프로필렌 수지이며, 평균분자량 은 200,000 g/mol 이다. |
실험예
상기 실시예 1 ~ 4 및 비교예 1 ~ 7에서 제조한 폴리프로필렌 클레이 복합수지 조성물의 기계적 물성을 측정하기 위하여 사출성형을 통하여 각각 하기의 물성측정방법에 따라 시편을 성형한 후,각 측정법에서 제시하는 방법으로 물성을 측정하여 그 결과를 표 2에 나타내었다.
여기서, 인장물성 측정시편은 덤벨형 모양의 시편이며, 충격강도 측정시편은 시편에 노치(notch)가 형성된 시편의 모양을 사용한다.
물성측정방법
인장특성 측정
ASTM D 638(Standard Test Method for Tensile Properties of Plastics)에 의거하여 측정용 시편을 만들어 만능시험기를 사용, 인장강도(Tensile Strength) 및 신율(Elongation@Break) 값을 측정하였다. (인장강도 [Pa] = 최대 load [N] / 초기 시료의 단면적 [m2], 신율 [%] = 파단점까지의 늘어난 길이 / 초기 길이)
충격강도 측정방법
ASTM D 256(Standard Test Method for Tensile Properties of Plastics)에 의거하여 측정용 시편을 만들어 아이조드 충격기를 사용, 충경강도(Impact Strength) 값을 측정하였다.
굴곡탄성율
측정방법
ASTM D 790(Standard Test Method for Tensile Properties of Plastics)에 의거하여 측정용 시편을 만들어 만능시험기를 사용, 굴곡탄성율 (flexural modulus)을 측정하였다.
|
물성 |
인장강도(kgf/cm2) |
굴곡탄성율(kgf/cm2) |
충격강도(kgf-cm/cm) |
실시예 1 |
344 |
18550 |
9.3 |
실시예 2 |
350 |
18400 |
9.3 |
실시예 3 |
339 |
18500 |
9.4 |
실시예 4 |
342 |
18700 |
9.0 |
비교예 1 |
312 |
18300 |
4.5 |
비교예 2 |
332 |
18100 |
4.3 |
비교예 3 |
331 |
18200 |
9.2 |
비교예 4 |
326 |
18300 |
8.8 |
비교예 5 |
332 |
18050 |
6.1 |
비교예 6 |
350 |
18000 |
5.7 |
비교예 7 |
363 |
18700 |
6.8 |
상기 실험예의 결과인 표 2의 결과 데이타를 검토해보면, 본 발명에 대한 실험 결과인 실험예 1 ~ 4의 기계적 물성이 매우 우수함을 알 수 있는데, 이는 기존의 선행발명의 결과 데이터인 비교실험예 1 ~ 4와 비교하였을 때, 인장강도, 굴곡탄성율 특히 충격강도가 대폭 상승되었음을 확인할 수 있다. 기존의 매우 고가인 유기화 클레이를 사용한 폴리프로필렌 클레이 나노복합수지와 비교하였을 때, 충격강도가 동등하거나 오히려 더 높으며, 전체적인 기계적 물성이 더 좋은 결과를 보이고 있음을 확인할 수 있었다. (A)폴리프로필렌 수지 85중량% 초과하여 제조한 비교예 5의 실험결과인 비교실험예 5의 경우, 그리고 (B)카다놀-클레이 복합체 : (C)무수말레인산이 그라프트된 폴리프로필렌 수지 = 1 : 4 초과하여 제조한 비교예 6의 실험결과인 비교실험예 6의 경우, 오히려 전체적인 기계적 물성이 나빠지는 것을 확인할 수 있으며, 또한, 카다놀-클레이 복합체가 15 중량% 초과시 인장강도와 굴곡탄성율은 좋아지지만 충격강도가 저하됨을 확인할 수 있다. 따라서, 본 발명의 조성물은 앞서 설명한 조성비를 갖는 것이 본 발명이 해결하고자 하는 목적을 이루기 위한 최적의 배합비율임을 확인할 수 있는 것이다.