KR100867378B1

KR100867378B1 - 릴호스 연결장치

Info

Publication number: KR100867378B1
Application number: KR1020070001452A
Authority: KR
Inventors: 김경수
Original assignee: 김경수
Priority date: 2007-01-05
Filing date: 2007-01-05
Publication date: 2008-11-06
Also published as: KR20080064479A

Abstract

본 발명은 유류차량에 장착되어 상기 유류차량 내부의 연료를 외부로 배출하는 릴호스(Reel Hose) 연결부재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 릴호스가 회전운동을 반복함에 따라 누유방지를 위해 삽설되는 커넥팅장치의 실링부재가 마모됨으로써 상기 실링부재를 빈번하게 교체해 주어야 하는데, 이때, 상기 커넥팅장치의 실링부재만을 손쉽게 교환할 수 있도록 실링부재 체결부를 따로 설치하여 장착하고 손쉽게 탈부착이 가능하도록 설치하여, 실링부재의 교체 과정에 있어서 작업상의 효율성과 시간적 경제성을 높인 릴호스 연결장치에 관한 것이다.

본 발명의 구성은, 유류차량 내부로 연료가 유입되는 유입부; 상기 유입부의 일단에 결합되는 것으로, 내부에 배출부결합구가 형성되는 바디부몸체로 이루어지는 바디부; 및 상기 바디부의 배출부결합구에 삽설되는 배출부;를 포함하여 이루어지며, 상기 유류차량에 장착되어 상기 유류차량 내부의 연료를 외부로 배출하는 릴호스 연결장치에 있어서, 상기 바디부의 내부에는,

체결부오링이 내부로 삽설되도록 삽설홈을 갖는 연료이송홀이 형성되고, 일측에 소정 크기로 다수 개의 체결부결합홈이 형성되어 이에 결합되는 파지볼트가 구비되며, 타측에 제1오링이 삽설되도록 제1오링안착홈이 형성되는 체결부; 및 상기 체결부가 탈착 가능하게 결합되도록 소정 깊이로 형성되는 체결부결합구;가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

릴, 체결부, 체결부오링, 파지볼트, 고정볼트

Description

릴호스 연결장치{REEL HOSE CONNECTING INSTALLATION}

도 1은 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 결합 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 분해 단면도,

도 4는 도 3의 A부분 확대 단면도,

도 5는 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 결합 단면도,

도 6은 도 5의 B부분 확대 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 배출부

110 : 배출부몸체

111 : 베어링결합부 112 : 릴회전축

111a : 베어링

113 : 연료배출관 114 : 연료배출홀

120 : 연료연결관

200 : 바디부

210 : 바디부몸체

211 : 배출부결합구 212 : 체결부결합구

213 : 고정볼트결합공 214 : 바디부결합홈

213a : 고정볼트

215 : 윤활유주입공 216 : 바디부고정공

217 : 제2오링안착홈

300 : 체결부

310 : 제1오링 320 : 제2오링

330 : 체결부오링

330a : 제3오링

330b : 제4오링

340 : 체결부결합홈 350 : 제1오링안착홈

340a : 파지볼트

360 : 연료이송홀

360a : 삽설홈

400 : 유입부

410 : 유입부몸체

411 : 연결플랜지

411a : 유입부결합공 411b : 유입부결합홈

412 : 연료유입홀

본 발명은 유류차량에 장착되어 상기 유류차량 내부의 연료를 외부로 배출하는 릴호스 연결부재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 릴호스가 회전운동을 반복함에 따라 누유방지를 위해 삽설되는 커넥팅장치의 실링부재가 마모됨으로써 상기 실링부재를 빈번하게 교체해 주어야 하는데, 이때, 상기 커넥팅장치의 실링부재만을 손쉽게 교환할 수 있도록 실링부재 체결부를 따로 설치하여 장착하고 손쉽게 탈부착이 가능하도록 설치하여, 실링부재의 교체 과정에 있어서 작업상의 효율성과 시간적 경제성을 높인 릴호스 연결장치에 관한 것이다.

일반적으로, 릴호스 연결부재는 몸체가 일체로 형성되고 릴호스가 회전운동을 하게 되면서 커넥팅장치에 삽설되는 실링부재가 마찰로 인해 쉽게 마모됨에 따라 연료 누출의 문제가 제기되어 왔다. 이에 상기 마모된 실링부재를 자주 교체시켜 주어야하고, 교체시 상기 일체로 형성된 릴호스 연결부재를 모두 분해해야 함에 있어서, 작업상의 번거로움과 시간상의 낭비문제 등 많은 불편함이 있었다.

본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 주된 목적은 릴호스가 회전운동을 반복함에 따라 누유방지를 위해 삽설되는 커 넥팅장치의 실링부재가 마모됨으로써 상기 실링부재를 빈번하게 교체해 주어야 하는데, 이때, 상기 커넥팅장치의 실링부재만을 손쉽게 교환할 수 있도록 실링부재 체결부를 따로 장착하고 손쉽게 탈부착이 가능하도록 설치하여, 실링부재의 탈부착공정에 있어서 작업상의 효율성과 시간적 경제성을 높인 릴호스 연결장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명인 릴호스 연결장치는, 유류차량 내부로 연료가 유입되는 유입부; 상기 유입부의 일단에 결합되는 것으로, 내부에 배출부결합구가 형성되는 바디부몸체로 이루어지는 바디부; 및 상기 바디부의 배출부결합구에 삽설되는 배출부;를 포함하여 이루어지며, 상기 유류차량에 장착되어 상기 유류차량 내부의 연료를 외부로 배출하는 릴호스 연결장치에 있어서, 상기 바디부의 내부에는,
체결부오링이 내부로 삽설되도록 삽설홈을 갖는 연료이송홀이 형성되고, 일측에 소정 크기로 다수 개의 체결부결합홈이 형성되어 이에 결합되는 파지볼트가 구비되며, 타측에 제1오링이 삽설되도록 제1오링안착홈이 형성되는 체결부; 및 상기 체결부가 탈착 가능하게 결합되도록 소정 깊이로 형성되는 체결부결합구;가 더 구비됨으로써 달성된다.

이때, 상기 유입부는, 일단에는 테두리에 유입부결합공을 갖는 연결플랜지가 형성되며, 내부로 연료가 유입되는 연료유입홀이 형성되어 소정 길이를 갖는 유입부몸체;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 유입부몸체의 연결플랜지 일단에는, 나란하게 다수 개의 유입부결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 바디부의 바디부몸체 외주면에 상기 배출부결합구와 연통됨과 동시에 고정볼트가 체결되는 고정볼트결합공이 다수 개가 형성되며, 상기 유입부가 일측에 결합되도록 일측에는 다수 개의 바디부결합홈이 형성되는 것을 특징으로 한 다.

그리고, 상기 바디부의 바디부몸체에는, 윤활유가 주입되는 소정 크기의 윤활유주입공이 상기 배출부결합구와 연통되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

삭제

또한, 상기 배출부는, 일단에는 베어링이 결합되는 베어링결합부와, 타단에는 릴 장치에 연결되는 릴회전축과, 중단부에는 연료가 배출되도록 형성되는 연료배출관과, 내부에는 연료가 배출되는 연료배출홀이 형성되어 이루어지는 배출부몸체; 상기 배출부몸체의 연료배출관에 연결되는 연료연결관;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 배출부의 연료연결관은, 일단이 릴호스에 결합되고 상기 릴호스의 권취가 용이하도록 만곡되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명 에 따른 릴호스 연결장치의 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 분해 단면도이고, 도 4는 도 3의 A부분 확대 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 결합 단면도이고, 도 6은 도 5의 B부분 확대 단면도이다.

도 1및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명인 릴호스 연결장치는, 유류차량 내부로 연료가 유입되는 유입부(400); 상기 유입부(400)의 일단에 결합되는 것으로, 일측 내부에는 체결부결합구(212)가 소정 깊이로 형성되며, 타측 내부에는 배출부결합구(211)가 형성되는 바디부몸체(210)로 이루어지는 바디부(200); 상기 바디부(200)의 체결부결합구(212)에 삽설되는 체결부(300); 및 상기 바디부(200)의 배출부결합구(211)에 삽설되는 배출부(100);로 이루어지는데,

이때, 상기 유입부(400)는, 일단에는 테두리에 유입부결합공(411a)을 갖는 연결플랜지(411)가 형성되며, 내부로 연료가 유입되는 연료유입홀(412)이 형성되어 소정 길이를 갖는 유입부몸체(410);로 이루어지고, 상기 유입부몸체(410)의 연결플랜지(411) 일단에는, 나란하게 다수 개의 유입부결합홈(411b)이 형성된다. 여기서, 상기 유입부결합홈(411b)에는 하기할 파지볼트(340a)가 결합되고 상기 유입부결합공(411a)은 하기할 바디부(200)의 바디부결합홈(214)에 체결되어 볼트(미도시)로 단단히 고정시켜주게 된다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 상기 유입부(400)가 일측에 결합되도록 일측에는 다수 개의 바디부결합홈(214)이 형성됨을 알 수 있다. 또한, 상기 바디부(200)의 바디부몸체(210) 외주면에 상기 배출부결합구(211)와 연통됨과 동시에 고정볼 트(213a)가 체결되는 고정볼트결합공(213)이 다수 개가 형성되는데, 하기할 배출부몸체(110)의 베어링결합부(111)에 결합되는 베어링(111a)을 고정시켜 주어 상기 배출부결합구(211)에서 이탈되는 것을 방지해 준다.

그리고, 상기 바디부(200)의 바디부몸체(210)에는, 윤활유가 주입되는 소정 크기의 윤활유주입공(215)이 상기 배출부결합구(211)와 연통되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 체결부(300)는, 내부로 체결부오링(330)이 삽설되도록 삽설홈을 갖는 연료이송홀(360)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 체결부(300)는, 일측에 소정 크기로 다수 개의 체결부결합홈(340)이 형성되어 이에 결합되는 파지볼트(340a)가 구비되고, 타측에 제1오링(310)이 삽설되도록 제1오링안착홈(350)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 제1,2오링(310,320)과 체결부오링(330)에 해당하는 제3,4오링(330a,330b)이 결합되어 연료의 누출을 막아준다. 또한, 상기 체결부오링(330)은 실링부재로서의 역할을 한다. 종래에는 상기 체결부(300)를 따로 두지 않고 릴호스 연결부재가 일체로 형성되어서, 쉽게 마모되는 상기 체결부오링(330)의 교체시에 상기 연결부재 전체를 분해하여 교체해야하는 번거로움이 있었다. 이에, 본 발명은 상기 체결부(300)를 따로 분리해내고 이에 실링부재에 해당하는 체결부오링(330)을 결합함으로써 상기 실링부재 교체시 상기 체결부(300)만을 분리하여 상기 체결부오링(330)을 탈부착할 수 있도록 구성하였다. 또한 일측에 상기 파지볼트(340a)를 결합하여 탈부착시 이를 파지하여 손쉽게 분리,결합할 수 있도록 하였다.

또한, 상기 배출부(100)는, 일단에는 베어링(111a)이 결합되는 베어링결합부(111)와, 타단에는 릴호스 장치(미도시)에 연결되는 릴회전축(112)과, 중단부에는 연료가 배출되도록 형성되는 연료배출관(113)과, 내부에는 연료가 배출되는 연료배출홀(114)이 형성되어 이루어지는 배출부몸체(110); 상기 배출부몸체(110)의 연료배출관(113)에 연결되는 연료연결관(120);으로 구성되고, 상기 배출부(100)의 연료연결관(120)은, 일단이 릴호스(미도시)에 결합되고 상기 릴호스(미도시)의 권취가 용이하도록 만곡되게 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 2 내지 도 3을 참조하여 보면, 본 발명에 따른 릴호스 연결장치는 상기 바디부(200)의 바디부고정공(216)이 릴호스 장치(미도시)의 일단에 볼트(미도시)가 결합되어 고정되고 상기 릴회전축(112)이 릴호스 장치(미도시)의 타단에 회전운동을 할 수 있도록 결합됨으로써 작동하게 된다.

상기와 같은 구성인 본 발명에 따른 릴호스 연결장치의 작동 상태를 살펴보면 다음과 같다.

도 3 및 도 5를 참조하여 보면, 상기 유입부(400)의 연료유입홀(412)로 연료가 유입되고, 이는 상기 바디부(200)의 체결부결합구(212)에 삽설되는 상기 체결부(300)를 거쳐 상기 바디부(200)로 유입되고 상기 바디부(200)의 배출부결합구(211)에 삽설되는 상기 배출부(100)의 배출부몸체(110)로 유입되어 상기 배출부(100)의 연료배출관(114)과 이에 결합되는 상기 연료연결관(120)의 연료배출홀(114)을 거쳐 상기 연료연결관(120)의 일단에 결합되는 릴호스(미도시)로 빠져나 가 외부로 배출된다.

상기한 작동 상태에 있어서, 상기 바디부(200)의 바디부고정공(216)이 릴호스 장치(미도시)의 일단에 볼트(미도시)로 단단히 고정되며, 상기 배출부(100)의 릴회전축(112)이 상기 릴호스 장치(미도시)의 타단에 회전할 수 있도록 결합되고, 상기 바디부(200)의 배출부결합구(211)에 삽설되는 상기 배출부몸체(110)는 상기 베어링결합부(111)에 베어링(111a)이 결합되어 회전운동을 할 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 배출부(100)의 회전운동에 따라 상기 바디부(200)에 삽설되는 체결부(300)의 체결부오링(330)과 상기 배출부몸체(110)의 베어링결합부(111)가 밀착되도록 형성되어 상기 체결부오링(330)이 상기 배출부(100)의 회전운동으로 인해 쉽게 마모될 수 있고, 이의 교체시에 상기 체결부(300)에 결합된 파지볼트(340a)를 이용하여 손쉽게 탈부착하여 상기 체결부오링(330)을 교체할 수 있다.

이상에서 본 발명을 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정하지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형이 가능할 것이다.

이상에서 상술한 본 발명에 따르면, 릴호스가 회전운동을 반복함에 따라 누유방지를 위해 삽설되는 커넥팅장치의 실링부재가 마모됨으로써 상기 실링부재를 빈번하게 교체해 주어야 하는데, 이때, 상기 커넥팅장치의 실링부재만을 손쉽게 교환할 수 있도록 실링부재 체결부를 따로 설치하여 장착하고 손쉽게 탈부착이 가능하도록 설치하여, 실링부재의 교체 과정에 있어서 작업상의 효율성과 시간적 경제성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims

유류차량 내부로 연료가 유입되는 유입부(400); 상기 유입부(400)의 일단에 결합되는 것으로, 내부에 배출부결합구(211)가 형성되는 바디부몸체(210)로 이루어지는 바디부(200); 및 상기 바디부(200)의 배출부결합구(211)에 삽설되는 배출부(100);를 포함하여 이루어지며, 상기 유류차량에 장착되어 상기 유류차량 내부의 연료를 외부로 배출하는 릴호스 연결장치에 있어서,

상기 바디부(200)의 내부에는,

체결부오링(330)이 내부로 삽설되도록 삽설홈(360a)을 갖는 연료이송홀(360)이 형성되고, 일측에 소정 크기로 다수 개의 체결부결합홈(340)이 형성되어 이에 결합되는 파지볼트(340a)가 구비되며, 타측에 제1오링(310)이 삽설되도록 제1오링안착홈(350)이 형성되는 체결부(300); 및

상기 체결부(300)가 탈착 가능하게 결합되도록 소정 깊이로 형성되는 체결부결합구(212);

가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
제 1항에 있어서, 상기 유입부(400)는,

일단에는 테두리에 유입부결합공(411a)을 갖는 연결플랜지(411)가 형성되며, 내부로 연료가 유입되는 연료유입홀(412)이 형성되어 소정 길이를 갖는 유입부몸체(410);

로 구성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
제 2항에 있어서, 상기 유입부몸체(410)의 연결플랜지(411) 일단에는,

나란하게 다수 개의 유입부결합홈(411b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
제 1항에 있어서,

상기 바디부(200)의 바디부몸체(210) 외주면에 상기 배출부결합구(211)와 연통됨과 동시에 고정볼트(213a)가 체결되는 고정볼트결합공(213)이 다수 개가 형성되며, 상기 유입부(400)가 일측에 결합되도록 일측에는 다수 개의 바디부결합홈(214)이 형성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
제 1항 또는 제 4항에 있어서, 상기 바디부(200)의 바디부몸체(210)에는,

윤활유가 주입되는 소정 크기의 윤활유주입공(215)이 상기 배출부결합구(211)와 연통되게 형성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
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제 1항에 있어서, 상기 배출부(100)는,

일단에는 베어링(111a)이 결합되는 베어링결합부(111)와, 타단에는 릴 장치에 연결되는 릴회전축(112)과, 중단부에는 연료가 배출되도록 형성되는 연료배출관(113)과, 내부에는 연료가 배출되는 연료배출홀(114)이 형성되어 이루어지는 배출부몸체(110);

상기 배출부몸체(110)의 연료배출관(113)에 연결되는 연료연결관(120);

으로 구성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.
제 8항에 있어서, 상기 배출부(100)의 연료연결관(120)은,

일단이 릴호스에 결합되고 상기 릴호스의 권취가 용이하도록 만곡되게 형성되는 것을 특징으로 하는 릴호스 연결장치.