KR100864575B1 - 다공성 산화반응 촉진재 및 그 제조방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 다공성 산화반응 촉진재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 설탕, 황산, 몰리브덴, 탄탈, 멜란지 및 합성 제올라이트를 원료로 하여 제조한 다공성 산화반응 촉진볼 및 다공성 산화반응 촉진 타공판 및 그 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진재인 다공성 산화반응 촉진볼 및 다공성 산화반응 촉진 타공판을 휘발유, 경유, 등유, 방카시유 등의 연료를 연소시킬 때 사용하면, 연료의 산화반응 및 환원반응을 유도하여 연료의 연소를 촉진시킴으로써 특히 고온에서 연료절감 효과가 높고 연료의 연소시 배출되는 황의 양을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
연료절감, 탈황, 볼, 타공판
Description
본 발명은 다공성 산화반응 촉진재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 설탕, 황산, 몰리브덴, 탄탈, 멜란지 및 합성 제올라이트를 원료로 하여 제조한 다공성 산화반응 촉진볼 및 다공성 산화반응 촉진 타공판에 관한 것이다.
각종 기계류에서 연료소비를 절감하고 매연 배출을 감소시키려면 연료를 완전하게 연소시켜야 한다. 종래에는 연료 공급호스를 파동 역학적으로 설계하여 연료 공급속도를 조절하거나, 연료 공급경료에 자석 망을 형성하여 연료를 통과시키거나, 에어 필터에 싸이론 장치를 형성하여 공기 분사속도를 조절하는 등 연료의 완전연소를 촉진하는 여러 가지 방법이 개발되어 있으나, 이러한 방법들은 연료절감 및 매연감소 효과가 기대에 미치지 못하는 실정이다.
일반적으로 액상 연료는 분자상으로 되어 있고, 이 분자는 원자와 전자로 구성되어 있으며, 실제로 상기 원자는 양전하를 띤 핵을 중심으로 음전하가 일정한 괘도를 그리며 존재하고 있다. 이러한 원자구조의 액상연료에 외부로부터 자장 등의 외부 에너지를 가하게 되면 원자구조가 불안정한 상태로 전이되어 활성화(이온화)된다. 따라서, 이러한 활성화 상태를 더 극대화시키기 위해서는 활성 금속에 접촉시켜 활성화시키는 것이 바람직하고, 또한 연료효율을 더 향상시키기 위해서 전자력과 영구 자석 등의 자력을 적절하게 인가하여 액상연료를 활성화시키는 것이 더욱 바람직하다.
한편, 본 발명자는 불석, 산화철, 바륨, 장석, 네플린 사이나이트, 지르코팩스, 백운석, 벤토나이트 및 콘월석과 같은 금속, 비금속 고체 소재를 원료로 하는 연료 절감용 세라믹 볼을 제조하여, 상기 연료 절감용 세라믹 볼을 사용하여 기계류를 작동시킬 경우, 아무런 조치를 취하지 않고 동일한 기계류를 작동시킨 경우에 비해 7~23% 정도의 연료절감 효과가 있다는 것을 검증한 바 있다. 여기서, 상기 연료절감용 세라믹볼인 연료를 절감할 수 있도록 하는 원리는 금속, 비금속 고체 소재
이에 본 발명자들은 더욱 우수한 연료절감 효과를 나타낼 수 있는 다공성 산화반응 촉진재를 개발하기 위하여 예의 노력한 결과, 황산, 설탕, 몰리브덴, 탄탈, 멜란지 및 합성 제올라이트를 원료로 하여, 연소반응인 산화반응을 유도하여 연소의 완전연소를 촉진시키면서도 동시에 환원반응을 유도하여 연소의 과열현상을 방지하고, 연소시 배출가스 내에 함유된 유독 황을 제거할 수 있는 다공성 산화반응 촉진볼 및 타공판을 제조할 수 있다는 것을 확인하고 본 발명을 완성하게 되었다.
본 발명의 목적은 다공성 산화반응 촉진재 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 몰리브덴(molibdene), 황산, 설탕, 탄탈(tantalum), 멜란지(melange) 및 합성 제올라이트(zeolite)를 함유하는 다공성 산화반응 촉진재를 제공한다.
본 발명은 또한, (a) 황산 100중량부에 설탕 40~60중량부를 첨가하여 반응시킨 반응물을 1900~2000℃로 소성한 후, 750~1000mesh로 분쇄하여 분말체를 수득하는 단계; (b) 몰리브덴(molibdene) 분말 100 중량부에 탄탈(tantalum) 분말 25~45 중량부를 혼합하고, 1600~2400℃로 가열하여 산화물을 수득하는 단계; (c) 멜란지(melange) 100 중량부에 대해 합성 제올라이트(zeolite) 30~50중량부를 혼합한 후, 700~800℃로 소성시켜 소성체를 수득하는 단계; (d) (a)단계의 분말체 100 중량부에 (b)단계의 산화물 20~40중량부를 혼합한 후, 상기 (c)단계의 소성체 100중량부에 상기 (a)단계의 분말체와 (b)단계의 산화물 혼합물 30~50 중량부를 혼합 및 분쇄한 혼합물을 수득하는 단계; 및 (e) 상기 (d)단계의 혼합물에 물을 첨가하여 성형한 다음 1700~1900℃로 소성하여 다공성 산화반응 촉진재를 수득하는 단계를 포함하는 다공성 산화반응 촉진재의 제조방법을 제공한다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진재인 다공성 산화반응 촉진볼 및 다공성 산화반응 촉진 타공판을 휘발유, 경유, 등유, 방카시유 등의 연료를 연소시킬 때 사용하면, 연료의 산화반응 및 환원반응을 유도하여 연료의 연소를 촉진시킴으로써 특히 고온에서 연료절감 효과가 높고 연료의 연소시 배출되는 황의 양을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 일 관점에서, 몰리브덴(molibdene), 탄탈(tantalum), 멜란지(melange) 및 합성 제올라이트(zeolite)를 함유하는 다공성 산화반응 촉진재에 관한 것이다.
본 발명에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진재의 조성비는 몰리브덴 100 중량부에 대해서 황산 40~60 중량부, 설탕 10~30 중량부, 탄탈 25~45 중량부, 멜란지 40~60 중량부 및 합성 제올라이트 10~30 중량부인 것을 특징으로 할 수 있다.
설탕(C12H22O11)은 수크로오스(sucrose)를 주성분으로 하는 감미료를 가리키는 것으로서, 본 발명에서 설탕은 얻고자 하는 다공성 산화반응 촉진재의 몸체(body)를 구성하는 탄소체를 얻기 위해 사용한다.
황산은 무색의 비휘발성 액체로서, 일반적으로 황산은 흡습성이 강하기 때문 에 황산과 반응하지 않는 물질의 수분을 빼앗는 용도로 사용할 수 있으며, 본 발명에서 황산은 설탕과 반응하여 설탕으로부터 탄소체를 형성시키기 위하여 사용한다.
몰리브덴은 고온에서 강철 및 다른 합금의 강도를 높이는데 사용되는 쓰이는 금속으로서, 다른 금속이나 합금이 녹는점 이상에서도 강도가 유지되며, 내열성 및 내식성이 뛰어나서 철합금과 비철합금의 제조에 합금제로서 중요하게 사용된다. 본 발명에서 몰리브덴은 최종 제조되는 다공성 산화반응 촉진재의 내구성을 향상시키고, 탄탈과 반응하여 산화물을 생성함으로써 연료의 연소시 산화반응을 촉진시키는 역할을 한다.
탄탈은 주기율표 5족에 속하는 전이원소로, 전성 및 연성이 풍부하고, 철과 탄탈의 합금은 인장강도가 크며, 내산성이 좋아 화학공업용 내산제의 재료로 사용된다. 본 발명에서 탄탈은 최종 제조되는 다공성 산화반응 촉진재가 연료의 연소반응 즉 산화반응에도 마모되지 않고 잘 견딜 수 있도록 내구성을 향상시키고, 몰리브덴과 반응하여 산화물을 생성함으로써 연료의 연소시 산화반응을 촉진시키는 역할을 한다.
멜란지(melange)는 지층이 심하게 흔들리면서 복잡한 지질구조와 역단층이 발달한 뒤 퇴적된 암석을 멜란지라고 하고, 예를 들어, 밀도가 낮은 퇴적암이 상부판 아래로 끌려들어가면서 파쇄, 변형, 역단층이 일어나서 복잡한 구조를 갖게 되는 것을 가리킨다. 본 발명에서는 멜란지는 산소를 밀어내는 역할을 하여 산화반응을 촉진시키기 위해 사용된다.
합성 제올라이트는 천연 제올라이트에 비해 고가이나, 광종(鑛種) 및 세공 특성에 있어서의 다양성, 제품의 균질성 및 효능이 우수하기 때문에 보다 고급 용도의 산업응용에 많이 사용되며, 주로 정밀 화학공업분야에 쓰인다. 특히, 합성 제올라이트는 특유의 세공 구조에 의해서 유발되는 분자체 특성(molecular sieve property)과 선택적 흡착 특성(preferential adsorption property)에 의해 각종 혼합 기체를 분리하거나 특정 기체를 흡착하는데 뛰어난 효능을 발휘한다. 본 발명에서 합성 제올라이트는 과다한 황분자를 흡착하여 탈황 작용을 위해 사용된다.
본 발명에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진재는 다공성 산화반응 촉진볼 또는 다공성 산화반응 촉진 타공판인 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진볼의 직경은 2~5cm인 것을 특징으로 할 수 있고, 상기 다공성 산화반응 촉진 타공판은 1~2mm인 기공이 형성되어 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진볼은 일반적인 연료탱크에 충진시켜 사용할 수 있고, 다공성 산화반응 촉진 타공판은 일반적인 연료탱크에 하나 이상을 내부에 장착하여 사용할 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진재는 성형 방법에 따라, 볼의 형태 또는 타공판의 형태로 제조할 수 있다. 여기서, 상기 볼의 형상은 직경이 2~5cm인 구 형상인 것이 바람직하나, 용이하게 성형 가능한 형상이라면, 반드시 구형으로 한정되는 것은 아니다.
또한, 타공판은 직사각형 모양이며 두께가 5~10cm인 평평한 플레이트(plate)에 직경 1~2mm의 기공이 다수 개 형성되어 있는 형태를 가지는 것이 바람직하나, 상기 타공판을 장착하고자 하는 장치의 크기, 형태 등에 따라 성형시에 상기 타공판의 크기, 형태 등을 조절할 수 있다.
본 발명은 다른 관점에서, 다음의 단계를 포함하는, 다공성 산화반응 촉진재의 제조방법에 관한 것이다:
(a) 황산 100중량부에 설탕 40~60중량부를 첨가하여 반응시킨 반응물을 1900~2000℃로 소성한 후, 750~1000mesh로 분쇄하여 분말체를 수득하는 단계;
(b) 몰리브덴(molibdene) 분말 100 중량부에 탄탈(tantalum) 분말 25~45 중량부를 혼합하고, 1600~2400℃로 가열하여 산화물을 수득하는 단계;
(c) 멜란지(melange) 100중량부에 합성 제올라이트(zeolite) 30~50중량부를 혼합한 후, 700~800℃로 소성시켜 소성체를 수득하는 단계;
(d) (a)단계의 분말체 100 중량부에 (b)단계의 산화물 20~40중량부를 혼합한 후, 상기 (c)단계의 소성체 100중량부에 상기 (a)단계의 분말체와 (b)단계의 산화물 혼합물 30~50 중량부를 혼합 및 분쇄한 혼합물을 수득하는 단계; 및
(e) 상기 (d)단계의 혼합물에 물을 첨가하여 성형한 다음 1700~1900℃로 소성하여 다공성 산화반응 촉진재를 수득하는 단계.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진재를 제조하는 방법을 살펴보면, 크게 황산과 설탕의 분말체, 몰리브덴과 탄달의 산화물 및 멜란지와 합성 제올라이트의 소성체의 세 가지 구성 성분을 이용한다.
첫째, 황산과 설탕의 분말체를 제조한다.
설탕을 황산에 함침하면 격렬한 반응이 일어나는데, 반응 후 8~10시간이 지 나 반응물을 물로 세척하면 탄소체를 수득할 수 있다. 상기 탄소체를 1900~2000℃로 소성하는데, 이때, 1900℃ 미만으로 소성하면 설탕으로부터 수득한 탄소체가 제대로 소성되지 않는 문제점이 있고 2000℃을 초과하는 온도로 소성하면 소성 온도 증가에 따른 실익이 없다. 상기 소성된 탄소체를 750~1000mesh로 분쇄하여 분말체를 수득한다. 이때, 750mesh 미만으로 분쇄하면 분말이 지나치게 미세하여 성형이 용이하지 않고, 1000mesh을 초과하는 크기로 분쇄하면 원하는 형태로 성형하기가 쉽지 않은 문제점이 있다.
둘째, 몰리브덴 분말과 탄탈 분말의 산화물을 제조한다.
몰리브덴(molibdene) 분말 100 중량부에 탄탈(tantalum) 분말 25~45 중량부를 유도로에서 1600~2400℃ 온도로 가열하면 몰리브덴과 탄탈의 반응에 의해 백색에 가까운 아이보리 색상의 산화물을 수득할 수 있다.
이때, 몰리브덴 분말 100 중량부에 대해서 탄탈 분말을 25 중량부 미만으로 첨가하면 최종 제조되는 다공성 산화반응 촉진재의 내구성이 저하되는 문제점이 있고, 45 중량부를 초과하여 첨가하면 탄탈 첨가량 증가에 따른 실익이 없다. 또한, 유도로에서 1600℃ 온도 미만으로 가열하면 몰리브덴과 탄탈의 반응이 이루어지지 않는 문제점이 있고, 2400℃를 초과하는 온도로 가열하면 과열에 의해 얻고자하는 물성의 산화물을 수득하지 못하는 문제점이 있다.
셋째, 멜란지와 합성 제올라이트의 소성체를 제조한다.
멜란지 100 중량부에 대해 합성 제올라이트를 첨가하여 가열소성한 소성체는 구조성 멜라지와 퇴적멜라지의 염알카리성과 합성 제올라이트가 가지는 알칼리성에 의해 황을 제거하는 역할을 한다. 즉, 상기에 제조한 바 있는 설탕과 황산의 분말체 및 몰리브덴과 탄탈의 산화물로부터 발생할 수 있는 산소분자와 수소분자가 연료의 연소시 발생하는 황분자를 둘러싸는 반응이 일어나는데, 멜란지와 합성 제올라이트의 소성체가 이러한 반응을 지속시켜 연료의 연소시에 유독성 황을 제거하게 한다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진재는 연료의 산화반응 및 환원반응을 유도하여, 연료의 완전연소를 촉진시키는 동시에 연료 연소시의 과열현상을 방지하여 연료의 연소를 안정화시키는 역할 및 유독성 황을 제거하는 역할을 수행한다.
본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진볼 및 타공판은 고분자, 산성용액, 금속, 광물 등이 결합되어 연료의 산화환원반응을 촉진하므로, 연료의 완전연소를 촉진한다. 또한, 연료가 연소시에 유독성 황이 발생할 경우, 탈황의 효과도 기대할 수 있다. 이때 적용가능한 연료로는 경유, 휘발유, 등유, 방카시유 등이 있다.
이하, 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하고자 한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지 않는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
실시예
1: 다공성 산화반응 촉진볼의 제조
설탕 100g을 황산 230g에 함침하여 반응시킨 후, 9시간 뒤에 물로 세척하여 탄소체를 수득하였다. 상기 탄소체를 1900~2000℃로 소상한 후, 900~1000mesh로 분쇄시킨 분말체를 수득하였다.
몰리브덴 분말 100g 탄탈 분말 30g을 용기에 담아 유도로에서 1900~2000℃의 온도로 가열한 후, 백색에 가까운 아이보리 색상의 산화물을 수득하였다.
멜란지 100g에 합성 제올라이트 40g을 첨가한 후, 700~800℃로 소성하여 소성체를 수득하였다.
상기 분말체 100g, 산화물 80g 및 소성체 60g을 혼합하고, 여기에 물 40g을 첨가하고 성형하였다. 성형물을 1750~1850℃로 소성하여 다공성 산화반응 촉진볼을 수득하였다.
실시예
2: 다공성 산화반응 촉진 타공판
의
제조
설탕 100g을 황산 230g에 함침하여 반응시킨 후, 9시간 뒤에 물로 세척하여 탄소체를 수득하였다. 상기 탄소체를 1900~2000℃로 소성한 후, 900~1000mesh로 분쇄시킨 분말체를 수득하였다.
몰리브덴 분말 100g 탄탈 분말 30g을 용기에 담아 유도로에서 1900~2000℃의 온도로 가열한 후, 백색에 가까운 아이보리 색상의 산화물을 수득하였다.
멜란지 100g에 합성 제올라이트 40g을 첨가한 후, 700~800℃로 소성하여 소성체를 수득하였다.
상기 분말체 100g, 산화물 80g 및 소성체 60g을 혼합하고, 여기에 물 40g을 첨가하고 압출성형하였다. 성형물을 1750~1850℃로 소성하여 다공성 산화반응 촉진볼을 수득하였다.
실시예 3: 다공성 산화반응 촉진볼을 이용한 선박엔진의 연료소비량 측정
선박의 연료탱크에 실시예 1에서 제조한 다공성 산화반응 촉진볼을 충진시킨 후, 상기 연료탱크와 연결되어 있는 선박엔진을 작동시켰다.
그 결과, 표 1에 나타난 바와 같이, 선박의 연료소비량은 55.6~74.9ℓ/h임을 알 수 있었다.
| 경과된시간 | 1시간 (ℓ/h) | 2시간 (ℓ/h) | 3시간 (ℓ/h) | 4시간 (ℓ/h) | 5시간 (ℓ/h) | 6시간 (ℓ/h) | 7시간 (ℓ/h) | 8시간 (ℓ/h) | 9시간 (ℓ/h) | 10시간 (ℓ/h) |
| 소비된연료량 | 55.6 | 59.0 | 63.4 | 67.9 | 72.5 | 72.0 | 73.1 | 74.3 | 74.9 | 74.2 |
실시예
4: 다공성 산화반응 촉진
타공판을
이용한 선박엔진의 연료소비량 측정
선박의 연료탱크에 실시예 2에서 제조한 다공성 산화반응 촉진 타공판을 장착시킨 후, 상기 연료탱크와 연결되어 있는 선박엔진을 작동시켰다.
그 결과, 표 2에 나타난 바와 같이, 선박엔진의 연료소비량은 58.6~76.6ℓ/h임을 알 수 있었다.
| 경과된시간 | 1시간 (ℓ/h) | 2시간 (ℓ/h) | 3시간 (ℓ/h) | 4시간 (ℓ/h) | 5시간 (ℓ/h) | 6시간 (ℓ/h) | 7시간 (ℓ/h) | 8시간 (ℓ/h) | 9시간 (ℓ/h) | 10시간 (ℓ/h) |
| 소비된연료량 | 58.6 | 68.4 | 69.5 | 70.2 | 72.4 | 73.9 | 72.5 | 74.1 | 76.1 | 76.6 |
비교예
1: 다공성 산화반응 촉진재를 이용하지 않은 선박엔진의 연료소비량 측정
연료탱크와 연결된 선박엔진을 가동시켜 상기 선박엔진의 연료소비량을 측정한 결과, 표 3에 나타난 바와 같이, 선박엔진의 연료소비량은 80.5~92.6ℓ/h임을 알 수 있었다.
| 경과된시간 | 1시간 (ℓ/h) | 2시간 (ℓ/h) | 3시간 (ℓ/h) | 4시간 (ℓ/h) | 5시간 (ℓ/h) | 6시간 (ℓ/h) | 7시간 (ℓ/h) | 8시간 (ℓ/h) | 9시간 (ℓ/h) | 10시간 (ℓ/h) |
| 소비된연료량 | 80.5 | 82.0 | 82.0 | 84.9 | 86.8 | 86.5 | 87.3 | 88.0 | 92.6 | 91.0 |
이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는 바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다. 따라서, 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진볼을 연료탱크에 충진한 양태를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 다공성 산화반응 촉진볼을 케이스 내부에 충진한 연료 활성화 장치의 개략도를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따라 다공성 산화반응 촉진볼을 케이스 내부에 충진한 연료 활성화 장치를 케이스를 연료탱크에 장착한 양태를 나타낸 것이다.
도 4는 연료탱크의 외부에 부착하기에 적합하도록 고안된 연료 활성화 장치를 도시한 것이다.
<도면의 주요 부호에 대한 설명>
1: 연료탱크 2: 유입구
3: 유출구 4: 다공막
5: 다공성 산화반응 촉진볼 6: 연료 활성화 장치
7: 연료 활성화 장치의 유입구 8: 연료 활성화 장치의 유출구
9: 고무바킹
Claims (6)
- 몰리브덴(molibdene), 황산, 설탕, 탄탈(tantalum), 멜란지(melange) 및 합성 제올라이트(zeolite)를 함유하는 다공성 산화반응 촉진재.
- 제1항에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진재의 조성비는 몰리브덴 100 중량부에 대해서 황산 40~60 중량부, 설탕 10~30 중량부, 탄탈 25~45 중량부, 멜란지 40~60 중량부 및 합성 제올라이트 10~30 중량부인 것을 특징으로 하는 다공성 산화반응 촉진재.
- 제1항에 있어서, 다공성 산화반응 촉진볼 또는 다공성 산화반응 촉진 타공판인 것을 특징으로 하는 다공성 산화반응 촉진재.
- 제3항에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진볼의 직경은 2~5cm인 것을 특징으로 하는 다공성 산화반응 촉진재.
- 제3항에 있어서, 상기 다공성 산화반응 촉진 타공판은 직경 1~2mm인 기공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 다공성 산화반응 촉진재.
- 다음의 단계를 포함하는 다공성 산화반응 촉진재의 제조방법:(a) 황산 100중량부에 설탕 40~60중량부를 첨가하여 반응시킨 반응물을 1900~2000℃로 소성한 후, 750~1000mesh로 분쇄하여 분말체를 수득하는 단계;(b) 몰리브덴(molibdene) 분말 100 중량부에 탄탈(tantalum) 분말 25~45 중량부를 혼합하고, 1600~2400℃로 가열하여 산화물을 수득하는 단계;(c) 멜란지(melange) 100 중량부에 대해 합성 제올라이트(zeolite) 30~50중량부를 혼합한 후, 700~800℃로 소성시켜 소성체를 수득하는 단계;(d) (a)단계의 분말체 100 중량부에 (b)단계의 산화물 20~40중량부를 혼합한 후, 상기 (c)단계의 소성체 100중량부에 상기 (a)단계의 분말체와 (b)단계의 산화물 혼합물 30~50 중량부를 혼합 및 분쇄한 혼합물을 수득하는 단계; 및(e) 상기 (d)단계의 혼합물에 물을 첨가하여 성형한 다음 1700~1900℃로 소성하여 다공성 산화반응 촉진재를 수득하는 단계.
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