KR100863331B1 - A system for measurementing velocity of vehicles and a methode for measurementing velocity of vehicles - Google Patents

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KR100863331B1 KR1020070023728A KR20070023728A KR100863331B1 KR 100863331 B1 KR100863331 B1 KR 100863331B1 KR 1020070023728 A KR1020070023728 A KR 1020070023728A KR 20070023728 A KR20070023728 A KR 20070023728A KR 100863331 B1 KR100863331 B1 KR 100863331B1
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Abstract

도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 차량속도 측정 시스템에 있어서, 도로 상에 설정된 제1지점을 촬영하는 제1카메라와; 제1지점으로부터 소정 거리 이격된 제2지점을 촬영하는 제2카메라; 및 제1 및 제2카메라 각각으로부터 촬영된 제1 및 제2영상 각각을 판독하여, 제1 및 제2지점을 통과하는 차량을 감지하고, 차량이 감지된 시점들과 제1 및 제2지점 간의 거리값을 이용하여 감지된 차량의 속도를 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템 및 이를 이용한 차량속도 측정방법이 개시된다.A vehicle speed measuring system for measuring a speed of a vehicle traveling on a road, comprising: a first camera photographing a first point set on a road; A second camera photographing a second point spaced a predetermined distance from the first point; And reading each of the first and second images captured by the first and second cameras, respectively, to detect a vehicle passing through the first and second points, and between the points at which the vehicle is detected and the first and second points. Disclosed are a vehicle speed measuring system and a vehicle speed measuring method using the same, comprising: a controller for calculating a detected speed of the vehicle using a distance value.

차량 속도, 속도측정, 카메라, 도로, 차선 Camera Speed, Speedometer, Vehicle, Road, Lane

Description

차량속도 측정시스템 및 차량속도 측정방법{A system for measurementing velocity of vehicles and a methode for measurementing velocity of vehicles}A system for measurementing velocity of vehicles and a methode for measurementing velocity of vehicles}

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량속도 측정 시스템을 나타내 보인 개략적인 구성도.1 is a schematic diagram showing a vehicle speed measurement system according to a first embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량속도 측정 시스템을 나타내 보인 개략적인 구성도.Figure 2 is a schematic diagram showing a vehicle speed measuring system according to a second embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 차량속도 측정 시스템을 나타내 보인 개략적인 구성도.Figure 3 is a schematic diagram showing a vehicle speed measuring system according to a third embodiment of the present invention.

도 4는 도 3의 카메라에서 촬영된 영상을 분할한 상태를 설명하기 위한 도면.4 is a view for explaining a state in which an image captured by the camera of FIG. 3 is divided;

도 5 및 도 6 각각은 본 발명의 실시예에 따른 차량속도 측정방법에 있어서, 차량번호를 인식하는 방법을 설명하기 위한 개략적인 도면.5 and 6 are schematic views for explaining a method for recognizing a vehicle number in a vehicle speed measuring method according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10..도로 20,30..제1, 제2카메라10 .. road 20,30. 1st, 2nd camera

40,140,240..제어부 50..송신부40,140,240..Control part 50..Transmission part

120,220..카메라120,220 Camera

본 발명은 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 차량속도 측정시스템 및 차량속도 측정방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle speed measuring system and a vehicle speed measuring method for measuring the speed of a vehicle traveling on a road.

사회구조가 복잡해지고 다양해짐에 따라 개인의 활동영역도 점차적으로 넓어지는 한편, 신속한 이동이 요구됨에 따라, 이를 원활하게 하기 위해 자동차의 이용이 증가하게 되었다. 또한, 물류의 발달로 인하여 배송 등을 위한 차량대수가 급격히 증가하게 되었다.As the social structure becomes more complex and diversified, the area of activity of the individual gradually expands, and as the rapid movement is required, the use of automobiles has increased to facilitate this. In addition, due to the development of logistics, the number of vehicles for delivery is rapidly increased.

요즘은, 사회 및 경제규모가 확대, 고도화됨에 따라 차량 및 교통수요가 폭발적으로 증가하여 대도시에는 심각한 교통문제로까지 직면하게 되었다.Nowadays, as the social and economic scale expands and becomes more advanced, the demand for vehicles and transportation has exploded, which has led to serious transportation problems in large cities.

또한, 차량의 이용이 일반화됨에 따라서, 차량으로 인한 교통사고가 늘어나고 있으며, 이러한 교통사고는 물적 피해뿐만 아니라 치명적인 인명 피해까지 발생시키게 된다.In addition, as the use of vehicles is generalized, traffic accidents caused by vehicles are increasing, and such traffic accidents cause not only physical damage but also fatal human injury.

상기와 같은 교통사고를 예방하기 위해서, 사고 다발지역이나, 위험지역에서의 고속을 방지하기 위한 방법으로서, 도로 과속 방지턱을 설치하는 경우가 있으나, 이러한 과속 방지턱은 자동차 전용도로나, 고속화도로 및 고속도로와 같이 차량이 고속으로 주행하는 구간에서는 설치할 수 없다.In order to prevent such traffic accidents, road speed bumps may be installed as a method for preventing high speeds in an accident-prone area or a dangerous area, but such speed bumps may be used only for automobiles, highways and highways. As such, it cannot be installed in a section in which the vehicle travels at high speed.

따라서, 도로상에서 과속차량을 단속함으로써, 차량의 과속을 예방하기 위한 방법이 사용되고 있다. 일 예로서, 특정 도로에 루프식 센서를 일정 간격으로 마련하고, 상기 루프식 센서들에서 차량이 감지된 시간차와, 거리값을 가지고 차량속도 를 측정함으로써 과속여부를 확인하고, 확인된 차량은 별도의 카메라를 이용하여 촬영하는 방법이 있다.Therefore, a method for preventing overspeed of a vehicle by using a speeding vehicle on a road has been used. As an example, a loop sensor is provided on a specific road at a predetermined interval, and whether the vehicle is speeded by measuring a vehicle speed with a time difference and a distance value detected by the loop sensors, and the identified vehicle is separately There is a way to shoot using the camera.

그런데, 상기와 같은 종래의 방법에 의하면, 특정 장소나, 특정 구간에서만 한정적으로 차량의 과속을 측정할 수밖에 없다. 따라서, 차량이 그 단속구간에서만 서행할 경우에는 실제 과속차량을 적극적으로 추적하여 단속하는 것이 어렵다는 문제점이 있다.However, according to the conventional method as described above, the speed of the vehicle is bound to be measured only in a specific place or a specific section. Therefore, when the vehicle slows only in the control section, there is a problem that it is difficult to actively track and control the actual speeding vehicle.

또한, 루프식 감지센서를 도로상에 매설하여 설치해야 하므로, 그 설치비용이 많이 들고, 오랜 시간 사용시 도로 파손 등으로 인한 고장 등으로 인하여 유지관리비용이 증가하는 문제점이 있다.In addition, since the loop-type sensor must be installed on the road, the installation cost is high, and there is a problem in that the maintenance cost is increased due to a failure due to road damage or the like when used for a long time.

또한, 상기 루프식 감지센서에 연동하여 동작하는 카메라를 별도로 설치해야 하므로, 이 또한 비용이 증가하는 문제점이 있다.In addition, since the camera operating in conjunction with the loop-type sensor must be installed separately, this also has a problem that the cost increases.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 창안된 것으로서, 카메라만을 가지고 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정할 수 있도록 개선된 차량속도 측정 시스템 및 차량속도 측정방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide an improved vehicle speed measuring system and vehicle speed measuring method for measuring the speed of a vehicle driving on a road using only a camera.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량속도 측정 시스템은, 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 차량속도 측정 시스템에 있어서, 상기 도로 상에 설정된 제1지점을 촬영하는 제1카메라와; 상기 제1지점으로부터 소정 거리 이격된 제2지점을 촬영하는 제2카메라; 및 상기 제1 및 제2카메라 각각으로부터 촬영 된 제1 및 제2영상 각각을 판독하여, 상기 제1 및 제2지점을 통과하는 차량을 감지하고, 차량이 감지된 시점들과 상기 제1 및 제2지점 간의 거리값을 이용하여 상기 감지된 차량의 속도를 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle speed measuring system, comprising: a first camera photographing a first point set on a road; A second camera photographing a second point spaced apart from the first point by a predetermined distance; And reading each of the first and second images photographed from the first and second cameras, respectively, to detect a vehicle passing through the first and second points, and to view the points of time at which the vehicle is detected and the first and second images. And a control unit for calculating the detected speed of the vehicle using a distance value between two points.

여기서, 상기 제어부는 아래의 수학식을 이용하여 차량의 속도를 산출하는 것이 바람직하다.Here, the control unit is to calculate the speed of the vehicle using the following equation.

Figure 112007019577909-pat00001
Figure 112007019577909-pat00001

여기서, P1은 도로상의 제1지점을 나타내고, P2는 도로상의 제2지점을 나타내고, T1은 P1과 P2에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, V1은 P1에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents the first point on the road, P2 represents the second point on the road, T1 represents the time difference at which the vehicle is detected at P1 and P2, and V1 represents the speed of the vehicle passing between P1 and P2 points. Represent each.

또한, 상기 제어부는, 상기 제1 및 제2지점에서 감지된 차량의 번호를 인식하여 동일한 차량인지를 판단하고, 동일한 차량인 경우에만 차량속도를 산출하는 것이 좋다.The controller may determine whether the vehicle is the same by recognizing the number of the vehicle detected at the first and second points, and calculate the vehicle speed only when the vehicle is the same vehicle.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 차량속도 측정 시스템은, 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 차량속도 측정 시스템에 있어서, 상기 도로의 소정 단속구간을 촬영하여 주행하는 차량을 감지하는 카메라와; 상기 카메라에서 상기 단속구간을 촬영한 영상을 상기 차량 주행방향으로 복수 개로 분할하고, 분할된 영상 각각에서 차량번호를 인식하여, 각 분할구간에서의 차량속도들을 개별적으로 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle speed measurement system according to another aspect of the present invention for achieving the above object, in the vehicle speed measurement system for measuring the speed of the vehicle traveling on the road, by driving a predetermined intermittent section of the road A camera for detecting a vehicle; And a controller for dividing the photographed image of the intermittent section into a plurality of driving directions in the vehicle, recognizing a vehicle number in each of the divided images, and separately calculating vehicle speeds in each divided section. It features.

여기서, 상기 제어부는, 상기 개별적으로 산출한 분할구간별 속도들의 평균값을 산출하여 상기 단속영역 전체에서의 차량속도를 산출하는 것이 바람직하다.Here, the control unit may calculate the vehicle speed in the entire intermittent area by calculating an average value of the speeds of the divided sections calculated individually.

또한, 상기 제어부는, 상기 각 분할구간 각각에서의 차량속도를 다음의 수학식을 이용하여 산출하는 것이 좋다.The control unit may calculate the vehicle speed in each of the divided sections using the following equation.

Figure 112007019577909-pat00002
Figure 112007019577909-pat00002

여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 어느 한 분할구간의 시작지점(제1지점)을 나타내고, P2는 상기 어느 한 분할구간의 끝지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, V1은 P1 에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents the start point (first point) of any divided section of the divided section, P2 represents the end point (second point) of any one divided section, T1 is the vehicle at P1 and P2 Denotes the time difference detected, and V1 represents the speed of the vehicle passing between points P1 to P2, respectively.

또한, 상기 제어부는, 상기 카메라에서 촬영된 영상에서 번호를 인식한 시점을 기준으로 하여 차량속도를 산출하는 것이 좋다.The controller may calculate the vehicle speed based on a time point at which the number is recognized from the image photographed by the camera.

또한, 상기 제어부는, 상기 각 분할구간에서의 차량의 사행여부를 확인하고, 차량의 사행주행시 차선을 기준으로 한 사행각도를 반영하여 차량속도를 산출하는 것이 좋다.The controller may determine whether the vehicle meanders in each divided section, and calculate the vehicle speed by reflecting a meandering angle based on a lane when the vehicle meanders.

또한, 상기 제어부는, 아래의 수학식을 이용하여 상기 분할구간에서의 차량 주행속도를 산출하는 것이 좋다.The controller may calculate the vehicle traveling speed in the divided section by using the following equation.

Figure 112007019577909-pat00003
Figure 112007019577909-pat00003

여기서, 여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 적어도 어느 한 분할구간의 시작 지점(제1지점)을 나타내고, P2는 이웃한 분할구간의 끝 지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2 각각에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, θ1은 P1과 P2사이에서 차량의 사행각도를 나타내고, V1은 P1에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents a start point (first point) of at least one divided section among the divided sections, P 2 represents an end point (second point) of neighboring divided sections, and T1 represents P1 and P2. In each case, the time difference detected by the vehicle is represented, θ1 represents the angle of travel of the vehicle between P1 and P2, and V1 represents the speed of the vehicle passing between the points P1 and P2, respectively.

또한, 상기 제어부는, 상기 카메라에서 촬영한 영상에서 차량의 번호를 인식한 시점을 기준으로 하여 상기 각 분할구간에서의 사행각도를 산출하는 것이 좋다.The controller may be further configured to calculate a meandering angle in each of the divided sections based on the time point at which the vehicle number is recognized from the image photographed by the camera.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량속도 측정방법은, 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하는 차량속도 측정방법에 있어서, 가) 상기 도로에서 적어도 두 지점을 촬영하는 단계와; 나) 상기 각 지점에서 차량이 촬영된 시점들을 획득하는 단계와; 다) 상기 획득된 촬영시점들 간의 시차와, 상기 차량이 촬영된 지점들 간의 거리값을 이용하여 상기 차량이 촬영된 지점들 사이를 통과한 차량의 속도를 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle speed measuring method of the present invention for achieving the above object, the vehicle speed measuring method for measuring the speed of the vehicle traveling on the road, a) photographing at least two points on the road; B) obtaining time points at which the vehicle is photographed at each point; C) calculating a speed of the vehicle passing between the points where the vehicle is photographed by using the obtained time difference between the photographing points and the distance value between the points where the vehicle is photographed. do.

여기서, 상기 가) 단계는, 상기 복수의 지점 중에서 앞선 제1지점을 제1카메라로 촬영하는 단계와; 상기 제1지점으로부터 일정 거리 이격된 제2지점을 제2카메라로 촬영하는 단계;를 포함하는 것이 바람직하다.Here, the step a) may include: photographing a first first point of the plurality of points with a first camera; And photographing the second point spaced apart from the first point by a second camera.

또한, 상기 나) 단계는, 상기 제1카메라에서 제1지점을 촬영한 영상으로부터 차량의 번호를 인식한 시점을 확인하는 단계와; 상기 제2카메라에서 제2지점을 촬영한 영상으로부터 차량의 번호를 인식한 시점을 확인하는 단계;를 포함하는 것이 좋다.In addition, the step b) may include: identifying a time point at which the vehicle number is recognized from an image of the first point photographed by the first camera; And confirming a time point of recognizing the number of the vehicle from the image photographing the second point by the second camera.

또한, 상기 나) 단계는, 상기 제1 및 제2카메라에서 촬영된 영상으로부터 인식된 차량번호들이 서로 일치하는지 확인하는 단계를 더 포함하는 것이 좋다.Also, the step b) may further include checking whether the vehicle numbers recognized from the images photographed by the first and second cameras coincide with each other.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 차량속도 측정방법은, 가) 카메라를 이용하여 도로의 소정 단속구간을 촬영하는 단계와; 나) 상기 단속영역을 촬영한 영상을 차량의 주행방향 및 주행방향에 교차하는 방향 각각으로 복수개로 분할하는 단계와; 다) 상기 분할된 각각의 영상을 통해 상기 각 분할구간에서의 차량속도를 개별적으로 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, a vehicle speed measuring method according to another aspect of the present invention for achieving the above object comprises the steps of: a) photographing a predetermined control section of the road using a camera; B) dividing the photographed image of the intermittent area into a plurality of images each of a driving direction and a direction crossing the driving direction; C) separately calculating vehicle speeds in the respective divided sections based on the divided images.

여기서, 상기 가) 단계에서는, 하나의 카메라를 이용하여 상기 도로를 상기 단속구간 전체를 촬영하는 것이 바람직하다.Here, in the step a), it is preferable to photograph the entire control section of the road using one camera.

또한, 상기 다) 단계는, 상기 분할된 각 분할구간의 시작 지점(제1지점)과 끝지점(제2지점)에서의 차량번호 확인시간을 각각 획득하는 단계와; 상기 제1 및 제2지점 각각에서 획득된 시간들간의 차와 제1 및 제2지점간의 거리값을 가지고 제1 및 제2지점간의 차량속도를 산출하는 단계;를 포함하는 것이 좋다.In addition, the step c) may include obtaining vehicle number identification time at the start point (first point) and the end point (second point) of each divided section; And calculating a vehicle speed between the first and second points with the difference between the times obtained at each of the first and second points and the distance value between the first and second points.

또한, 상기 각 분할구간에서 산출한 차량속도들의 평균값을 구하는 단계를 더 포함하는 것이 좋다.The method may further include obtaining an average value of vehicle speeds calculated in each of the divided sections.

또한, 상기 다) 단계는, 상기 분할된 각 분할구간의 시작 지점(제1지점)과 끝 지점(제2지점)에서의 차량번호 확인시간을 각각 획득하는 단계와; 상기 제1 및 제2지점 사이를 주행한 차량의 사행각도를 획득하는 단계와; 상기 제1 및 제2지점 각각에서 획득된 시간들간의 차와 제1 및 제2지점간의 거리값 및 상기 사행각도를 가지고 제1 및 제2지점간의 차량속도를 산출하는 단계;를 포함하는 것이 좋다.In addition, the step c) may include obtaining vehicle number identification times at the start point (first point) and the end point (second point) of each divided section; Obtaining a meandering angle of the vehicle traveling between the first and second points; Calculating a vehicle speed between the first and second points with the difference between the times obtained at each of the first and second points, the distance value between the first and second points, and the meandering angle. .

또한, 상기 차량속도 산출단계에서는, 아래의 수학식을 이용하여 차량속도를 산출하는 것이 좋다.In the vehicle speed calculating step, it is preferable to calculate the vehicle speed by using the following equation.

Figure 112007019577909-pat00004
Figure 112007019577909-pat00004

여기서, 여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 적어도 어느 한 분할구간의 시작지점(제1지점)을 나타내고, P2는 상기 어느 한 분할구간의 끝 지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2 각각에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, θ1은 P1과 P2 사이에서 차량의 사행각도를 나타내고, V1은 P1 에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents a start point (first point) of at least one divided section of the divided section, P2 represents an end point (second point) of the one divided section, and T1 represents P1 and P2. In each case, the time difference detected by the vehicle is shown, and θ1 is P1 and P2. The slope angle of the vehicle is shown in the figure, and V1 represents the speed of the vehicle passing between the points P1 to P2, respectively.

또한, 상기 각 분할구간에서 산출한 차량속도들의 평균값을 구하는 단계를 더 포함하는 것이 좋다.The method may further include obtaining an average value of vehicle speeds calculated in each of the divided sections.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량속도 측정 시스템을 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a vehicle speed measuring system according to an exemplary embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 차량속도 측정 시스템 및 차량속도 측정방법은, 도로(10)를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 것으로서, 구체적으로 소정 단속구간(A)에서의 차량속도를 측정하기 위한 것이다. 제1실시예에 따른 차량속도 측정 시스템은, 제1카메라(20)와, 제2카메라(30) 및 제어부(40) 를 구비한다.Referring to FIG. 1, the vehicle speed measuring system and the vehicle speed measuring method according to the first embodiment of the present invention are for measuring a speed of a vehicle traveling on a road 10, and specifically, a predetermined intermittent section A This is to measure the vehicle speed at. The vehicle speed measuring system according to the first embodiment includes a first camera 20, a second camera 30, and a controller 40.

여기서, 상기 제1 및 제2카메라(20,30) 각각은 원거리에서 차량을 촬영하여 번호를 인식할 수 있는 CCD 카메라이다.Here, each of the first and second cameras 20 and 30 is a CCD camera capable of recognizing a number by photographing a vehicle at a long distance.

상기 제1카메라(20)는 상기 단속구간(A)의 제1지점(시작지점;P1)을 촬영하여, 그 P1지점을 지나는 차량을 촬영한다.The first camera 20 photographs a first point (starting point; P1) of the intermittent section A, and photographs a vehicle passing through the point P1.

상기 제2카메라(30)는 상기 단속구간(A)의 제2지점(끝지점;P2)을 촬영하여, 그 P2지점을 지나는 차량을 촬영한다. 이러한 제1 및 제2카메라(20,30)는 상기 제어부(40)에 의해 구동제어되어 지속적으로, 또는 원하는 시간동안 P1 및 P2 지점을 촬영한다.The second camera 30 photographs a second point (end point; P2) of the intermittent section A, and photographs a vehicle passing through the point P2. The first and second cameras 20 and 30 are driven and controlled by the controller 40 to photograph P1 and P2 points continuously or for a desired time.

상기 제어부(40)는 상기 제1 및 제2카메라(20,30) 각각에서 P1 및 P2 지점을 촬영한 각각의 영상을 판독하여, P1 및 P2 지점을 통과하는 차량을 감지하고, 그 차량의 번호를 인식한다. 그리고 제어부(40)는 P1 및 P2 지점에서 각각 인식된 차량번호가 일치할 경우, P1 지점에서 차량번호를 인식한 시점(t1)과, P2 지점에서 차량번호를 인식한 시점(t2)을 획득하여, 두 지점(P1,P2)을 차량이 통과하는데 걸린 시간(T1=t2-t1)을 산출한다. 그리고 나서 제어부(40)는 두 지점(P1,P2) 간의 거리값(P2-P1)과, 상기 시간 T1을 이용하여 두 지점(P1,P2)을 통과한 차량의 속도를 산출함으로써, 단속구간(A)에서의 차량속도를 측정할 수 있게 된다.The controller 40 reads each image photographing the P1 and P2 points from the first and second cameras 20 and 30, respectively, and detects a vehicle passing through the P1 and P2 points, and identifies the vehicle number. Recognize. When the vehicle numbers recognized at the points P1 and P2 coincide with each other, the controller 40 obtains a time point t1 at which the vehicle number is recognized at the point P1 and a time point t2 at which the vehicle number is recognized at the P2 point. The time T1 = t2-t1 taken by the vehicle to pass the two points P1 and P2 is calculated. Then, the controller 40 calculates the speed of the vehicle passing through the two points P1 and P2 by using the distance value P2-P1 between the two points P1 and P2 and the time T1, whereby The vehicle speed in A) can be measured.

즉, 상기 제어부(40)는 아래의 수학식 1을 이용하여 단속구간(A)을 통과하는 차량의 속도를 정확하게 측정할 수 있게 된다.That is, the controller 40 can accurately measure the speed of the vehicle passing through the intermittent section A using Equation 1 below.

Figure 112007019577909-pat00005
Figure 112007019577909-pat00005

상기 수학식1에서, P1은 도로상의 단속구간(A)에서의 제1지점(시작지점)을 나타내고, P2는 도로상의 단속구간(A)에서의 제2지점(끝지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2 각각에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, V1은 P1에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.In Equation 1, P1 represents a first point (start point) in the intermittent section A on the road, P2 represents a second point (end point) in the intermittent section A on the road, and T1 represents P1 and P2 represent the time difference detected by the vehicle, respectively, and V1 represents the speed of the vehicle passing between points P1 and P2, respectively.

여기서, 상기 단속구간(A)의 거리값(P2-P1)은 제1 및 제2카메라(20,30)를 설치할 때, 미리 설정될 수 있다. 그리고 상기 카메라들(20,30)이 틸트 가능하게 설치되어 촬영범위를 조정할 수 있을 경우에는, 카메라들(20,30)의 틸트 각도에 연동하여 상기 거리값(P2-P1)은 재 설정될 수 있게 된다. Here, the distance value P2-P1 of the intermittent section A may be set in advance when the first and second cameras 20 and 30 are installed. When the cameras 20 and 30 are tiltably installed to adjust the shooting range, the distance values P2-P1 may be reset in conjunction with the tilt angles of the cameras 20 and 30. Will be.

이상과 같은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량번호 측정 시스템에 따르면, 도로(10) 상에 적어도 2개 이상의 카메라(20,30)를 설치하되, 그 카메라(20,30)의 설치위치 또는 촬영지점을 선택적으로 지정함으로써, 특정 구간에서의 차량의 속도를 정확하게 측정할 수 있게 된다.According to the vehicle number measuring system according to the first embodiment of the present invention as described above, at least two or more cameras 20 and 30 are installed on the road 10, and the installation position of the cameras 20 and 30 or By selectively designating a photographing point, it is possible to accurately measure the speed of the vehicle in a specific section.

즉, 도 1에서는 제1 및 제2카메라(20,30)를 동일한 위치에 설치하고, 서로 다른 지점을 촬영하도록 설정한 것을 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하다. 예를 들어, 제1카메라(20)는 소정 단속구간(서해대교)의 시작시점에 설치하여 서해대교를 진입하는 차량을 촬영하도록 하고, 제2카메라(30)는 서해대교의 끝지점에 설치하여 서해대교를 건넌 차량을 촬영하도록 할 수 있다. 이 경우, 수 Km에 해당하는 서해대교 전체 구간에서의 차량속도를 상기 수학식1을 통해 측정할 수 있게 된다. 이 경우, 종래와 같이 루프식 감지센서를 채택하지 않아도 되므로, 설치 비용 및 유지관리비용이 절감되며, 한정된 구간뿐만 아니라, 그 구간의 거리에 관계없이 효과적으로 차량의 속도를 측정할 수 있게 된다.That is, in FIG. 1, the first and second cameras 20 and 30 are installed at the same position and set to photograph different points. However, this is merely illustrative. For example, the first camera 20 is installed at the start of a predetermined control section (West Sea Bridge) to photograph a vehicle entering the West Sea Bridge, and the second camera 30 is installed at the end of the West Sea Bridge. You can take pictures of vehicles crossing the West Sea Bridge. In this case, the vehicle speed in the entire section of the West Sea Bridge corresponding to several Km can be measured through Equation (1). In this case, since it is not necessary to adopt a loop type sensor as in the related art, installation costs and maintenance costs are reduced, and not only a limited section, but also can effectively measure the speed of the vehicle regardless of the distance of the section.

또한, 제어부(40)는 상기와 같이 단속구간(A)에서 측정한 차량의 속도정보와, 그 차량을 촬영하여 인식한 차량번호에 대한 정보를 송/수신부(50)를 통해서 관리기관의 서버로 송신할 수 있으며, 관리기관으로부터 필요한 신호를 수신할 수 있게 된다.In addition, the control unit 40 transmits the speed information of the vehicle measured in the intermittent section A as described above, and information on the vehicle number recognized by photographing the vehicle to the server of the management authority through the transmitting / receiving unit 50. It can transmit, and it is possible to receive the necessary signal from the management authority.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 차량속도 측정 시스템 및 차량속도 측정방법은, 도로(10)의 소정 단속구간(A)을 통과하는 차량의 속도를 측정하기 위한 것이다. 특히, 상기 단속구간(A)을 복수의 구간으로 분할(A1,A2,A3)하고, 분할구간(A1,A2,A3) 각각에서의 차량속도를 개별적으로 측정하기 위한 것이다. 이를 위한 본 발명의 제2실시예에 따른 차량속도 측정 시스템은, 상기 단속구간(A) 전체를 동시에 촬영하는 카메라(120)와, 상기 카메라(120)의 구동을 제어하고 촬영된 영상을 판독하여 주행중인 차량의 속도를 산출해내는 제어부(140)를 구비한다.2, the vehicle speed measuring system and the vehicle speed measuring method according to the second embodiment of the present invention are for measuring the speed of a vehicle passing through a predetermined control section A of the road 10. In particular, the intermittent section A is divided into a plurality of sections A1, A2 and A3, and the vehicle speed in each of the divided sections A1, A2 and A3 is individually measured. The vehicle speed measuring system according to the second embodiment of the present invention for this purpose, by controlling the driving of the camera 120 and the camera 120 to photograph the entire intermittent section (A) at the same time to read the photographed image It is provided with a control unit 140 for calculating the speed of the vehicle running.

상기 카메라(120)는 도로(10) 가에 설치된 거치대에 설치되는 것으로서, 소정 거리 및 영역을 촬영함으로써, 차량의 번호를 인식할 수 있는 광역 CCD 카메라이다.The camera 120 is installed on a cradle installed on the road 10, and is a wide-area CCD camera capable of recognizing a vehicle number by photographing a predetermined distance and area.

상기 제어부(140)는 상기 단속구간(A) 전체를 촬영한 영상을 차량 진행방향 으로 복수 개의 구간으로 분할(A1,A2,A3)하고, 그 분할구간(A1,A2,A3) 각각에 해당되는 분할 영상에서 차량번호를 인식하여, 각 분할구간(A1,A2,A3)에서의 차량속도를 개별적으로 산출해낸다. 더 나아가서는, 상기 각 분할구간(A1,A2,A3) 각각에서 산출한 차량속도들의 평균값을 산출함으로써, 전체 단속구간(A)에서의 차량속도를 정확하게 측정할 수 있게 된다.The controller 140 divides the image photographing the entire intermittent section A into a plurality of sections in a vehicle traveling direction (A1, A2, A3), and corresponds to each of the divided sections A1, A2, and A3. By recognizing the vehicle number in the divided images, the vehicle speeds in the respective divided sections A1, A2, and A3 are separately calculated. Furthermore, by calculating the average value of the vehicle speeds calculated in each of the divided sections A1, A2, and A3, the vehicle speed in the entire intermittent section A can be accurately measured.

그리고 상기 제어부(140)는 상기 촬영된 영상을 통해 인식된 차량번호와, 인식된 차량번호에 해당되는 차량의 측정속도에 대한 정보를 송/수신부(50)를 통해 원격지의 관리기관으로 전송할 수 있게 된다.The controller 140 may transmit the vehicle number recognized through the photographed image and information about the measurement speed of the vehicle corresponding to the recognized vehicle number to the remote management institution through the transmitter / receiver 50. do.

상기 구성을 갖는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량속도 측정 시스템을 이용한 차량속도 측정방법을 설명하기로 한다.A vehicle speed measuring method using a vehicle speed measuring system according to a second embodiment of the present invention having the above configuration will be described.

먼저, 제어부(140)는 카메라(120)를 구동제어하여 상기 단속구간(A) 전체를 지속적으로 촬영한다. 그리고 촬영된 화상을 분할된 구간(A1,A2,A3)에 대응되는 영역으로 분할하고, 분할된 화상 각각에서의 차량번호를 인식하게 된다. 구체적으로는, 제어부(140)는 촬영된 영상으로부터 A1구간에서의 차량속도(V1)와, A2구간에서의 차량속도(V2), A3 구간에서의 차량속도(V3)를 각각 개별적으로 산출하고, 전체 단속구간(A)에서의 차량속도(V0)를 산출할 수 있다. 상기 단속구간(A)에서의 차량속도(V0)는 두 가지 방법에 의해서 산출해낼 수 있다.First, the controller 140 drives the camera 120 to continuously photograph the entire interrupted section A. FIG. The photographed image is divided into regions corresponding to the divided sections A1, A2, and A3, and the vehicle number in each of the divided images is recognized. Specifically, the controller 140 separately calculates the vehicle speed V1 in the section A1, the vehicle speed V2 in the section A2, and the vehicle speed V3 in the section A3, respectively, from the captured image. The vehicle speed V0 in the entire intermittent section A can be calculated. The vehicle speed V0 in the intermittent section A can be calculated by two methods.

먼저, 제어부(140)는 A1구간에서의 차량속도(V1)를 다음의 수학식 2를 이용하여 산출할 수 있다.First, the controller 140 may calculate the vehicle speed V1 in the section A1 by using Equation 2 below.

Figure 112007019577909-pat00006
Figure 112007019577909-pat00006

상기 수학식 2에서, P1은 분할구간 A1의 시작지점을 나타내고, P2는 분할구간 A1의 끝 지점을 나타내고, T1은 P1지점에서 P2지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타낸다.In Equation 2, P1 represents the start point of the divided section A1, P2 represents the end point of the divided section A1, and T1 represents the time taken for the vehicle to pass P2 from the P1 point.

다음으로, 제어부(140)는 A2구간에서의 차량속도(V2)를 다음의 수학식 3을 통해 산출할 수 있다.Next, the controller 140 may calculate the vehicle speed V2 in the section A2 through Equation 3 below.

Figure 112007019577909-pat00007
Figure 112007019577909-pat00007

상기 수학식 3에서, P2는 분할구간 A2의 시작 지점을 나타내고, P3는 분할구간 A2의 끝 지점을 나타내고, T2은 P2지점에서 P3지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타낸다.In Equation 3, P2 represents the start point of the divided section A2, P3 represents the end point of the divided section A2, and T2 represents the time taken for the vehicle to pass the P3 point from the P2 point.

다음으로, 제어부(140)는 A3구간에서의 차량속도(V3)를 다음의 수학식4을 이용하여 산출할 수 있다.Next, the controller 140 may calculate the vehicle speed V3 in the section A3 by using Equation 4 below.

Figure 112007019577909-pat00008
Figure 112007019577909-pat00008

상기 수학식 4에서, P3는 분할구간 A3의 시작 지점을 나타내고, P4는 분할구간 A3의 끝 지점을 나타내고, T3은 P3지점에서 P4지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타낸다.In Equation 4, P3 represents the start point of the divided section A3, P4 represents the end point of the divided section A3, and T3 represents the time taken for the vehicle to pass the P4 point from the P3 point.

또한, 제어부(140)는 A구간 전체에 대한 차량속도(V0)를 P1 및 P4지점에서의 차량번호 인식시점을 이용하여 산출할 수도 있으며, 그 차량속도(V0)는 다음의 수학식 5를 통해 산출가능하다.In addition, the controller 140 may calculate the vehicle speed V0 for the entire section A by using the vehicle number recognition point at the P1 and P4 points, and the vehicle speed V0 is expressed by Equation 5 below. It can be calculated.

Figure 112007019577909-pat00009
Figure 112007019577909-pat00009

상기 수학식 5에서, P4는 전체 단속구간 A의 시작 지점을 나타내고, P4는 단속구간 A의 끝 지점을 나타내고, T0는 P1지점에서 P4지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타낸다.In Equation 5, P4 represents the start point of the entire interrupted section A, P4 represents the end point of the interrupted section A, T0 represents the time required for the vehicle to pass through the point P4 from the point P1.

한편, 상기 각 지점(P1,P2,P3)에서 차량이 통과하는 시점은 그 각각의 지점에서 차량의 번호를 인식한 시점을 기준으로 하여 통과시점을 획득할 수 있게 된다.Meanwhile, the time point at which the vehicle passes at each point P1, P2, or P3 may be obtained based on the time point at which the vehicle number is recognized at each point.

상기와 같은 방법에 의하면, 하나의 카메라(120)로 촬영한 영상을 가지고, 상기 단속구간(A) 전체 또는 복수로 분할된 구간별로 차량속도를 측정할 수 있게 된다.According to the method as described above, the vehicle speed can be measured for each of the divided sections or the plurality of the intermittent sections A with the image photographed by one camera 120.

또한, 제어부(140)는 상기 수학식 5와 같은 방법을 이용하지 않고, 상기 와 같은 방법으로 산출된 구간별 차량속도(V1,V2,V3)를 하기의 수학식6에 적용함으로써 단속구간(A)에서의 평균 차량속도(V0)를 산출할 수 있게 된다.In addition, the control unit 140 does not use the same method as in Equation 5, and applies the vehicle speeds V1, V2, and V3 for each section calculated by the same method as in Equation 6 below to control the interruption interval A. It is possible to calculate the average vehicle speed V0 at.

Figure 112007019577909-pat00010
Figure 112007019577909-pat00010

상기 수학식 6에서, N은 단속구간(A) 전체를 분할한 구간 수를 나타내며, 본 발명의 실시예의 경우에는 A1, A2, A3, 3개의 구간으로 설정하였으므로, N=3으로 설정하여 차량속도를 산출할 수 있게 된다.In Equation 6, N represents the number of sections obtained by dividing the entire intermittent section A. In the embodiment of the present invention, since N1 is set to A1, A2, A3, and 3 sections, the vehicle speed is set to N = 3. Can be calculated.

상기와 같은 제2실시예에 따른 차량속도 측정시스템 및 측정방법에 의하면, 하나의 카메라(120)를 이용하여 도로(10)의 특정 단속구간(A)을 촬영하고, 촬영된 영상을 판독함으로써 단속구간(A)에서의 차량속도를 측정할 수 있게 된다. 특히, 촬영된 영상을 분할하여 판독함으로써, 복수의 분할구간별로 차량속도를 측정할 수 있게 된다.According to the vehicle speed measuring system and the measuring method according to the second embodiment as described above, by using a single camera 120 to photograph the specific intermittent section (A) of the road 10, to read the captured image The vehicle speed in the section A can be measured. In particular, by dividing and reading the captured image, the vehicle speed can be measured for each of the plurality of divided sections.

다음으로, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 차량속도 측정시스템은, 도로(10)를 주행하는 차량의 속도를 측정하되, 구체적으로는 차량의 사행정도를 감안하여 속도를 보정함으로써, 차량속도를 보다 정확하게 측정하기 위한 것이다. 이러한 차량속도 측정시스템은, 특정 단속구간(A)을 촬영하는 카메라(220)와, 상기 카메라(220)에서 촬영된 영상을 분할하고, 분할된 영상들 각각에서 인식된 차량번호를 가지고 차량속도를 산출하되, 차량의 사행각도를 감안한 차량속도를 산출하는 제어부(240)를 구비한다.Next, referring to FIG. 3 and FIG. 4, the vehicle speed measuring system according to the third embodiment of the present invention measures the speed of the vehicle traveling on the road 10, but specifically considering the degree of meandering of the vehicle. By correcting the speed, the vehicle speed is more accurately measured. The vehicle speed measuring system divides a camera 220 photographing a specific intermittent section A, an image photographed by the camera 220, and calculates a vehicle speed with a vehicle number recognized in each of the divided images. Is calculated, but has a control unit 240 for calculating the vehicle speed in consideration of the meandering angle of the vehicle.

상기 카메라(220)는 도로(10) 가에 설치된 거치대에 설치되는 것으로서, 소정 거리 및 영역을 촬영함으로써, 차량의 번호를 인식할 수 있는 광역 CCD 카메라이다.The camera 220 is installed on a cradle installed on the road 10, and is a wide-area CCD camera capable of recognizing a vehicle number by photographing a predetermined distance and area.

상기 제어부(240)는, 카메라(220)에서 촬영된 영상(I)을 차량 주행방향 및 주행방향에 교차하는 방향 각각으로 일정한 간격으로 분할한다. 바람직하게는 분할된 영상(110)은 단속구간(A)을 주행방향으로 일정하게 분할한 분할 구간(A,A2,A3)에 대응되는 수로 분할하는 것이 좋다.The controller 240 divides the image I photographed by the camera 220 at regular intervals into a vehicle driving direction and a direction crossing the driving direction, respectively. Preferably, the divided image 110 may be divided into a number corresponding to the divided sections A, A2, and A3 in which the intermittent section A is regularly divided in the driving direction.

그리고 제어부(240)는 각 분할된 영상들 중에서 각 지점(P1,P2,P3,P4)에서 차량의 번호를 인식한 시점들을 가지고, 각 분할구간(A1,A2,A3)을 통과하는데 소요된 시간들(T1,T2,T3)을 산출한다. 또한, 제어부(240)는 도 4에 도시된 바와 같이, 영상(I)을 분할한 분할 영상들(110)에서 차량번호를 인식한 지점과, 카메라(220)의 위치를 기준으로 하여 차량이 주행방향에 대해 사행한 각도(θN)를 검출한다. The controller 240 has time points at which the vehicle number is recognized at each point P1, P2, P3, or P4 among the divided images, and the time required to pass through each division section A1, A2, A3. (T1, T2, T3) are calculated. In addition, as illustrated in FIG. 4, the controller 240 may drive the vehicle based on the point where the vehicle number is recognized in the divided images 110 obtained by dividing the image I and the position of the camera 220. The angle [theta] N slanted with respect to the direction is detected.

즉, 제어부(240)는 각 지점(P1,P2,P3,P4)에서의 차량 사행각도(θ1,θ2,θ3,θ4 )를 산출한다.That is, the controller 240 calculates the vehicle meandering angles θ1, θ2, θ3, θ4 at the points P1, P2, P3, and P4.

따라서, 제어부(240)는 상기와 같이 산출된 시간(T1)과 사행각도(θ1 )를 하기의 수학식 7에 적용시켜 분할구간 A1에서의 차량 사행 정도를 감안한 차량속도를 산출할 수 있게 된다.Therefore, the control unit 240 may calculate the vehicle speed in consideration of the degree of vehicle meandering in the divided section A1 by applying the time T1 and the meandering angle θ1 calculated as described above to Equation 7 below.

Figure 112007019577909-pat00011
Figure 112007019577909-pat00011

상기 수학식 7에서 P1은 분할구간 A1의 시작 지점을 나타내고, P2는 분할구간 A1의 끝 지점을 나타내고, T1은 P1지점에서 P2지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타내고, θ1은 P1지점에서의 차량 사행각도를 나타낸다.In Equation 7, P1 represents the start point of the divided section A1, P2 represents the end point of the divided section A1, T1 represents the time taken for the vehicle to pass P2 point from the P1 point, θ1 at the P1 point Indicates the vehicle meandering angle.

다음으로, 제어부(240)는 상기 시간(T2)과 사행각도(θ2 )를 하기의 수학식 8에 적용시켜 분할구간 A2에서의 차량 사행정도를 감안한 차량속도를 산출할 수 있게 된다.Next, the controller 240 may calculate the vehicle speed in consideration of the degree of vehicle meandering in the divided section A2 by applying the time T2 and the meandering angle θ2 to Equation 8 below.

Figure 112007019577909-pat00012
Figure 112007019577909-pat00012

상기 수학식 8에서 P2은 분할구간 A2의 시작 지점을 나타내고, P3는 분할구간 A2의 끝 지점을 나타내고, T2은 P2지점에서 P3지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타내고, θ2는 P2지점에서의 차량 사행각도를 나타낸다.In Equation 8, P2 represents the start point of the divided section A2, P3 represents the end point of the divided section A2, T2 represents the time required for the vehicle to pass through the point P3 at the point P2, θ2 at the point P2 Indicates the vehicle meandering angle.

다음으로, 제어부(240)는 상기 시간(T3)과 사행각도(θ3)를 하기의 수학식 9에 적용시켜 분할구간 A3에서의 차량 사행정도를 감안한 차량속도를 산출할 수 있게 된다.Next, the control unit 240 may calculate the vehicle speed in consideration of the vehicle meandering degree in the divided section A3 by applying the time T3 and the meandering angle θ3 to Equation 9 below.

Figure 112007019577909-pat00013
Figure 112007019577909-pat00013

상기 수학식 9에서 P3는 분할구간 A3의 시작 지점을 나타내고, P4는 분할구간 A3의 끝 지점을 나타내고, T3는 P3지점에서 P4지점을 차량이 통과하는데 소요된 시간을 나타내고, θ3는 P3지점에서의 차량 사행각도를 나타낸다.In Equation 9, P3 represents the start point of the divided section A3, P4 represents the end point of the divided section A3, T3 represents the time required for the vehicle to pass through the point P4 at the point P3, θ3 at the point P3 Indicates the vehicle meandering angle.

또한, 상기와 같은 방법에 의해 각 분할구간(A1,A2,A3)별로 구해진 구간별 속도(V1,V2,V3)를 다음의 수학식 10를 이용하여 그 평균값을 구함으로써, 상기 전체 단속구간(A)에서의 차량속도 V0를 산출할 수 있게 된다.In addition, by calculating the average value of the section-specific speed (V1, V2, V3) obtained for each divided section (A1, A2, A3) by the above method using the following equation (10), the entire intermittent section ( The vehicle speed V0 at A) can be calculated.

Figure 112007019577909-pat00014
Figure 112007019577909-pat00014

상기 수학식 10에서, N은 단속구간(A) 전체를 분할한 구간 수를 나타내며, 본 발명의 실시예의 경우에는 A1, A2, A3, 3개의 구간으로 설정하였으므로, N=3으로 설정하여 각 구간에서의 차량 사행정도를 감안하여 차량속도를 산출할 수 있게 된다.In Equation 10, N denotes the number of sections obtained by dividing the entire interrupted section A. In the embodiment of the present invention, since N1 is set to A1, A2, A3, and 3 sections, N = 3 to set each section. The vehicle speed can be calculated in consideration of the degree of vehicle meandering at.

상기와 같은 제3실시예에 따른 차량속도 측정시스템 및 측정방법에 의하면, 하나의 카메라(220)를 이용하여 도로(10)의 특정 단속구간(A)을 촬영하고, 촬영된 영상을 판독함으로써 단속구간(A)에서의 차량속도를 측정할 수 있게 된다. 특히, 촬영된 영상을 분할하여 판독함으로써, 복수의 분할구간별로 차량속도를 측정할 수 있게 된다. 그리고 더 나아가서는, 각 구간(A1,A2,A3)에서의 차량 사행정도를 영상을 통해 판독하고, 판독한 사행정보를 가지고 차량의 속도를 보다 정확하게 측정할 수 있게 된다.According to the vehicle speed measuring system and the measuring method according to the third embodiment as described above, by using a single camera 220 to photograph the specific intermittent section (A) of the road 10, to read the captured image The vehicle speed in the section A can be measured. In particular, by dividing and reading the captured image, the vehicle speed can be measured for each of the plurality of divided sections. Further, the vehicle meandering degree in each section A1, A2, A3 can be read through the image, and the speed of the vehicle can be measured more accurately with the read meandering information.

또한, 도 5 및 도 6은, 복수의 카메라를 이용하여 차량번호를 인식하는 방법에 대해 설명한 것으로서, 카메라의 종류에 관계없이 복수의 카메라를 이용하여, 앞서 설명한 바와 같이 차량속도를 측정하고지 할 경우, 차량의 번호를 다음과 같은 방법에 의해 처리하여 인식할 수 있게 된다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 복수의 카메라는 순차적으로 반복하여 촬영하도록 제어부(40)에 의해 동작될 수 있다. 그러면, 도시된 바와 같이, 예를 들어 1초동안 30개의 카메라가 순차적으로 촬영함으로써, 초당 30프레임의 각기 다른 영상을 갖게 된다. 그리고 다음의 1초 동안에도 역시 30프레임의 영상을 얻게 된다. 이와 같은 방법으로, 복수의 카메라가 순차적으로 반복하여 영상을 촬영하고, 제어부(40)는 그 촬영된 영상을 촬영순서대로 트래킹하여 판독함으로써, 차량의 번호를 인식할 수 있게 된다. 이와 같은 번호 인식방법은, 앞서 설명한 제1실시예에서와 같이 복수의 번호인식 카메라(20,30)를 채용하는 차량속도 측정 시스템에 적용이 가능할 것이다. 이와 같은 방법에 의해 번호를 인식하게 되면, 각 카메라에서 찍힌 개별적인 프레임영상을 개별적으로 처리하여 판독함으로써, 제어부(40) 즉, 프로세스 크기를 줄일 수 있어 비용측면에서도 이점이 있다.5 and 6 illustrate a method of recognizing a vehicle number using a plurality of cameras, and using a plurality of cameras regardless of the type of camera, it is possible to measure the vehicle speed as described above. In this case, the vehicle number can be processed and recognized by the following method. That is, as shown in FIG. 5, the plurality of cameras may be operated by the controller 40 to repeatedly photograph sequentially. Then, as shown in the figure, for example, 30 cameras are sequentially photographed for 1 second, thereby having different images of 30 frames per second. And during the next 1 second, you will get 30 frames of video. In this manner, the plurality of cameras sequentially photograph the images, and the control unit 40 can recognize the number of the vehicle by tracking and reading the photographed images in the photographing order. Such a number recognition method may be applicable to a vehicle speed measuring system employing a plurality of number recognition cameras 20 and 30 as in the first embodiment described above. When the number is recognized by such a method, by separately processing and reading individual frame images taken by each camera, the controller 40, that is, the process size can be reduced, which is advantageous in terms of cost.

또한, 도 6을 참조하면, 복수의 카메라에서 소정 프레임레이트로 영상을 촬 영한다. 그리고 제어부(40,140)는 촬영된 영상들 중에서 동일한 시간대에 찍힌 즉, 동일한 순번에 찍힌 프레임영상들(F)을 하나의 가상카메라(60)에 해당되는 프로세스를 이용하여 하나의 영상(I)으로 만든다. 예를 들어, 상기 카메라들이 초당 30장씩 찍을 수 있는 카메라들인 경우, 상기 카메라에서 첫 번째로 찍은 프레임영상들(F)을 도 6에 도시된 바와 같이, 가상카메라(60)를 통해 하나의 이미지(I) 내에 배열되게 배치시킨다. 그리고 제어부(40,140)는 상기 이미지(I)를 부분적으로 트래킹하여 판독함으로써, 차량번호를 보다 빠르고, 정확하게 인식할 수 있게 된다.In addition, referring to FIG. 6, a plurality of cameras capture images at a predetermined frame rate. In addition, the controllers 40 and 140 make frame images F, which are taken in the same time zone, that is, taken in the same order, among the captured images, into one image I by using a process corresponding to one virtual camera 60. . For example, when the cameras are cameras capable of capturing 30 images per second, as shown in FIG. 6, the first frame images F taken by the camera are shown as one image through the virtual camera 60. I) arranged to be arranged. In addition, the controllers 40 and 140 may partially recognize and track the vehicle number, thereby quickly recognizing the vehicle number.

이상에서 설명한 본 발명의 차량속도 측정 시스템 및 차량속도 측정방법에 따르면, 적어도 하나 이상의 카메라를 가지고 도로를 촬영하고, 촬영된 영상에서 차량번호를 인식하는 방법에 의해서, 차량이 소정 단속구간에서 주행한 속도를 간단한 구성 및 방법에 의해 용이하게 측정할 수 있게 된다. 따라서, 종래보다 적은 비용으로 구간의 거리에 관계없이 차량속도를 측정함으로써, 차량의 과속을 효과적으로 예방할 수 있는 이점이 있다.According to the vehicle speed measuring system and the vehicle speed measuring method of the present invention described above, the vehicle is traveling in a predetermined intermittent section by a method of photographing a road with at least one camera and recognizing the vehicle number from the photographed image. The speed can be easily measured by a simple configuration and method. Therefore, by measuring the vehicle speed regardless of the distance of the section at a lower cost than the conventional, there is an advantage that can effectively prevent overspeed of the vehicle.

또한, 촬영된 영상을 분할하여 차량의 번호를 분할된 구간별로 인식함으로써, 전체 단속구간뿐만이 아니라, 부분적인 구간에서의 차량속도를 측정할 수 있다.In addition, by dividing the photographed image to recognize the number of the vehicle for each divided section, it is possible to measure the vehicle speed in the partial section as well as the overall control section.

또한, 분할된 구간에서의 차량의 사행정도를 판독하고, 그 사행정도를 감안하여 분할 구간별로 차량속도를 측정함으로써, 보다 정확하게 차량속도를 측정할 수 있게 된다.Further, by reading the meandering degree of the vehicle in the divided section, and taking the meandering degree into consideration, the vehicle speed is measured for each divided section, so that the vehicle speed can be measured more accurately.

이상에서, 본 발명의 특정한 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지와 사상을 벗어남이 없이 당해 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 수정과 변형실시가 가능할 것이다.In the above, certain preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the spirit and spirit of the present invention claimed in the claims may make various modifications and variations. Implementation will be possible.

Claims (21)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 도로를 주행하는 차량의 속도를 측정하기 위한 차량속도 측정 시스템에 있어서,In the vehicle speed measurement system for measuring the speed of the vehicle traveling on the road, 상기 도로의 소정 단속구간을 촬영하여 주행하는 차량을 감지하는 카메라와;A camera for sensing a vehicle driving by photographing a predetermined control section of the road; 상기 카메라에서 상기 단속구간을 촬영한 영상을 상기 차량 주행방향으로 복수 개로 분할하고, 분할된 영상 각각에서 차량번호를 인식하여, 각 분할구간에서의 차량속도들을 개별적으로 산출하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.And a controller for dividing the photographed image of the intermittent section into a plurality of driving directions in the vehicle, recognizing a vehicle number in each of the divided images, and separately calculating vehicle speeds in each divided section. A vehicle speed measuring system. 제4항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 개별적으로 산출한 분할구간별 속도들의 평균값을 산출하여 상기 단속영역 전체에서의 차량속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The vehicle speed measuring system according to claim 4, wherein the controller calculates a vehicle speed in the entire intermittent area by calculating an average value of the speeds of the divided sections calculated individually. 제4항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 각 분할구간 각각에서의 차량속도를 다음의 수학식1을 이용하여 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The vehicle speed measuring system according to claim 4, wherein the controller calculates a vehicle speed in each of the divided sections using Equation 1 below. [수학식1][Equation 1]
Figure 112007019577909-pat00016
Figure 112007019577909-pat00016
 여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 어느 한 분할구간의 시작지점(제1지점)을 나타내고, P2는 상기 어느 한 분할구간의 끝지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, V1은 P1 에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents the start point (first point) of any divided section of the divided section, P2 represents the end point (second point) of any one divided section, T1 is the vehicle at P1 and P2 Denotes the time difference detected, and V1 represents the speed of the vehicle passing between points P1 to P2, respectively. 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 카메라에서 촬영된 영상에서 번호를 인식한 시점을 기준으로 하여 차량속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The system of claim 4, wherein the controller calculates a vehicle speed based on a time point at which the number is recognized from the image photographed by the camera. 제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 각 분할구간에서의 차량의 사행여부를 확인하고, 차량의 사행주행시 차선을 기준으로 한 사행각도를 반영하여 차량속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The vehicle control apparatus of claim 4, wherein the controller checks whether the vehicle meanders in each divided section and calculates a vehicle speed by reflecting a meandering angle based on a lane when the vehicle meanders. Vehicle speed measuring system, characterized in that. 제8항에 있어서, 상기 제어부는, 아래의 수학식2를 이용하여 상기 분할구간에서의 차량 주행속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The vehicle speed measuring system of claim 8, wherein the controller calculates a vehicle driving speed in the divided section using Equation 2 below. [수학식2][Equation 2]
Figure 112007019577909-pat00017
Figure 112007019577909-pat00017
 여기서, 여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 적어도 어느 한 분할구간의 시작 지점(제1지점)을 나타내고, P2는 이웃한 분할구간의 끝 지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2 각각에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, θ1은 P1과 P2사이에서 차량의 사행각도를 나타내고, V1은 P1 에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents a start point (first point) of at least one divided section among the divided sections, P 2 represents an end point (second point) of neighboring divided sections, and T1 represents P1 and P2. In each case, the time difference detected by the vehicle is represented, θ1 represents the angle of travel of the vehicle between P1 and P2, and V1 represents the speed of the vehicle passing between the points P1 and P2, respectively. 제8항에 있어서, 상기 제어부는, 상기 카메라에서 촬영한 영상에서 차량의 번호를 인식한 시점을 기준으로 하여 상기 각 분할구간에서의 사행각도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정 시스템.The vehicle speed measuring system of claim 8, wherein the controller calculates a meandering angle of each divided section based on a time point at which the vehicle number is recognized in the image photographed by the camera. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 가) 카메라를 이용하여 도로의 소정 단속구간을 촬영하는 단계와;A) photographing a predetermined control section of the road using a camera; 나) 상기 단속영역을 촬영한 영상을 차량의 주행방향 및 주행방향에 교차하는 방향 각각으로 복수개로 분할하는 단계와;B) dividing the photographed image of the intermittent area into a plurality of images each of a driving direction and a direction crossing the driving direction; 다) 상기 분할된 각각의 영상을 통해 상기 각 분할구간에서의 차량속도를 개 별적으로 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.C) separately calculating vehicle speeds in the divided sections based on the divided images. 제15항에 있어서, 상기 가) 단계에서는The method of claim 15, wherein 하나의 카메라를 이용하여 상기 도로를 상기 단속구간 전체를 촬영하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.Vehicle speed measuring method, characterized in that to photograph the entire road over the intermittent section using one camera. 제16항에 있어서, 상기 다) 단계는,The method of claim 16, wherein the step c) 상기 분할된 각 분할구간의 시작 지점(제1지점)과 끝지점(제2지점)에서의 차량번호 확인시간을 각각 획득하는 단계와;Acquiring a vehicle number confirmation time at each of a start point (a first point) and an end point (a second point) of each divided section; 상기 제1 및 제2지점 각각에서 획득된 시간들간의 차와 제1 및 제2지점간의 거리값을 가지고 제1 및 제2지점간의 차량속도를 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법. Calculating a vehicle speed between the first and second points with a difference between the times obtained at each of the first and second points and a distance value between the first and second points; How to measure. 제15항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 15 to 17, 상기 각 분할구간에서 산출한 차량속도들의 평균값을 구하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.And calculating an average value of vehicle speeds calculated in each of the divided sections. 제15항에 있어서, 상기 다) 단계는,The method of claim 15, wherein the step c) 상기 분할된 각 분할구간의 시작 지점(제1지점)과 끝 지점(제2지점)에서의 차량번호 확인시간을 각각 획득하는 단계와;Acquiring a vehicle number confirmation time at each of a start point (first point) and an end point (second point) of each divided section; 상기 제1 및 제2지점 사이를 주행한 차량의 사행각도를 획득하는 단계와;Obtaining a meandering angle of the vehicle traveling between the first and second points; 상기 제1 및 제2지점 각각에서 획득된 시간들간의 차와 제1 및 제2지점간의 거리값 및 상기 사행각도를 가지고 제1 및 제2지점간의 차량속도를 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.Calculating a vehicle speed between the first and second points with the difference between the times obtained at each of the first and second points, the distance value between the first and second points, and the meandering angle. Vehicle speed measurement method. 제19항에 있어서, 상기 차량속도 산출단계에서는, 아래의 수학식2를 이용하여 차량속도를 산출하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.20. The method of claim 19, wherein in the vehicle speed calculating step, a vehicle speed is calculated using Equation 2 below. [수학식2][Equation 2]
Figure 112007019577909-pat00018
Figure 112007019577909-pat00018
 여기서, 여기서, P1은 상기 분할된 구간 중에서 적어도 어느 한 분할구간의 시작지점(제1지점)을 나타내고, P2는 상기 어느 한 분할구간의 끝 지점(제2지점)을 나타내고, T1은 P1과 P2 각각에서 차량이 감지된 시간차를 나타내고, θ1은 P1과 P2 사이에서 차량의 사행각도를 나타내고, V1은 P1 에서 P2지점 사이를 통과하는 차량의 속도를 각각 나타낸다.Here, P1 represents a start point (first point) of at least one divided section of the divided section, P2 represents an end point (second point) of the one divided section, and T1 represents P1 and P2. In each case, the time difference detected by the vehicle is shown, and θ1 is P1 and P2. The slope angle of the vehicle is shown in the figure, and V1 represents the speed of the vehicle passing between the points P1 to P2, respectively. 제20항에 있어서, 상기 각 분할구간에서 산출한 차량속도들의 평균값을 구하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량속도 측정방법.21. The method of claim 20, further comprising obtaining an average value of vehicle speeds calculated in each of the divided sections.
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